أكثر السيارات موثوقية في عام 2025

عند اختيار سيارة مستعملة لنفسك ، تحتاج إلى التعامل مع المشكلة بشكل صحيح حتى لا ينتهي بك الأمر إلى إنفاق المزيد من المال على أعمال الإصلاح أكثر من السيارة نفسها. تقدم المراجعة السيارات الأكثر موثوقية في عام 2025 والتي ستظل متاحة للخدمة.

اعتاد الكثير من الناس على تكوين رأي حول النقل من كلمات الأصدقاء والمعارف ، ولكن هناك بحثًا احترافيًا يتم إجراؤه في دول مختلفة من العالم ويساعد على تحديد أكثر السيارات موثوقية.

مفهوم موثوقية المركبة

في كل عام ، تقوم شركات مختلفة بمسح السكان وإجراء الاختبارات واستخدام معلومات أخرى لتحديد السيارة الأكثر موثوقية. يتم تجميع التقييمات في قطاعات مختلفة ، على سبيل المثال ، حسب الميزانية وفئة السيارات وقدرتها عبر البلاد ، إلخ.

يتضمن تعريف موثوقية السيارة عدة معايير أساسية في وقت واحد:

• الموثوقية أثناء تشغيل النقل ، مع الإشارة إلى الفترة التي يمكن للسيارة خلالها الاستغناء عن إصلاح واحد.
• المتانة هي القيمة التي تشير إلى الفترة الإجمالية لاستخدام السيارة ، بشرط أن يتم تنفيذ أعمال الصيانة المخطط لها بجودة عالية.
• سهولة الإصلاح ، وتتمثل في إمكانية شراء واستبدال الوحدات إذا بدأت بالفشل. يشير إلى أي نوع من الصعوبة.
• الأداء ، وهو في الواقع وفي وثائق الشركة المصنعة.

قد تفاجئ بعض استنتاجات السادة المستخدم النهائي ، حيث لن تكون دائمًا درجة عالية من الموثوقية والجودة مدعومة بالتكلفة العالية للسيارة. نتيجة لذلك ، تشتمل أفضل السيارات الأكثر موثوقية على علامات تجارية من جهات تصنيع مختلفة وسياسات تسعير مختلفة.

تصنيفات الموثوقية وخصائصها

يستخدم العالم العديد من المعلمات الأساسية التي تحدد درجة موثوقية النقل. يتم تنفيذ تقنيات فحص مختلفة في بلدان محددة وبخصائصها الخاصة:

• TÜV هي منظمة تقوم بالصيانة في ألمانيا ونتائج أنشطتها هي الأكثر دقة. يتم تحديد الموثوقية حصريًا بمساعدة المفتشين الذين يقومون بفحص الجانب الفني للآلات. لا يمكن رشوتهم ، يتم اختبار ملايين السيارات كل عام. يتم إنشاء جميع التقارير للنقل من 2 إلى 11 عامًا ، وهناك عدة مجموعات. كل واحد منهم لديه أفضل 100 موديل.
• DEKRA هو مصدر موثوق آخر لتحديد الموثوقية في ألمانيا. تميز الشركة 9 سيارات من مختلف الفئات. تتمثل مزايا التصنيف في اختيار كبير واستنتاج موجز لكل نموذج حول العناصر الأضعف من حيث الموثوقية.
• ADAC هو أكبر نادٍ في أوروبا بأكثر من 18 مليون سائق. تجري الدولة التحليل الفني أثناء التشغيل. تعرض القاعدة معلومات مفصلة لسنة محددة من إنتاج السيارة. التقرير الأخير يتضمن سيارات من 2006-2013.
• Warranty Direct هي شركة إنجليزية تقوم بجمع البيانات عن شركات التأمين ومن هذا التحليل يتم إجراء تحليل الموثوقية وفقًا للمؤشر الشرطي ومتوسط ​​تكلفة الإصلاحات. يتم تحديث التصنيف باستمرار.
• Driver Power هي شركة بريطانية تحلل آراء السائقين حول الموديلات والعلامات التجارية المختلفة. يتم تقديم النتائج على أنها أكثر 10 سيارات موثوقية ، دون تجميع حسب السنة أو الفئة.
• تقارير المستهلك هي منظمة من الولايات المتحدة الأمريكية تقوم بجمع المعلومات حول مشاكل السيارات المختلفة بناءً على آراء السائقين لمدة 80 عامًا. في كل عام ، تم تمرير حوالي 500 ألف استبيان منذ عام 2000. تم جمع المعلومات حول 17 نوعًا مختلفًا من الأعطال ، من الأشياء الصغيرة إلى الإصلاحات الرئيسية. يتم التصنيف في نوعين. يتضمن النموذج الرئيسي النماذج والعلامات التجارية الجديدة التي تعتبر الأكثر موثوقية. يشير التحليل الثاني إلى أفضل الخيارات للسيارات المستعملة حتى عمر 10 سنوات والتي تصل تكلفتها إلى 30 ألف دولار.
• د. الطاقة - تحتفظ الشركة بإحصائيات عن الأعطال في أول 3 أشهر و 3 سنوات من التشغيل.

يمكن الاطلاع على جميع التصنيفات على الصفحات الرسمية لتحديد السيارة الأكثر موثوقية لهذا العام بنفسك.

5 سيارات موثوقة حسب الماركة

في البداية ، تحتاج إلى تقديم تصنيف لأكثر السيارات موثوقية في عام 2025 إذا اشتريت سيارة جديدة. إنه مصنوع من العلامات التجارية التي حصلت على أعلى الدرجات على مر السنين وحافظت على سمعتها حتى يومنا هذا.

أودي

لعدة سنوات ، لم تتميز السيارات الألمانية بالجودة العالية والموثوقية ، لكن هذا لا ينطبق على هذه العلامة التجارية. العامل الرئيسي الذي أدى إلى الوصول إلى تصنيف الأكثر موثوقية هو الجسم المصنوع من الألومنيوم. يتميز بالخفة والاقتصاد والحفاظ على الطلاء على المدى الطويل. لا يظهر عليها تآكل في حالة عدم وقوع حوادث. أيضًا ، تستحق علبة التروس والإلكترونيات الثناء ، حيث لا توجد مشاكل معها. يمكن أن تنشأ المشاكل الرئيسية عندما يحتاج الجسم إلى الإصلاح ، والذي سيكون مكلفًا للغاية.

مازدا

يابانية ذات تصنيفات موثوقية عالية بفضل تقنية خاصة تسمى Skyactiv. في سيارة من هذه العلامة التجارية ، لا توجد مشاكل مع الإلكترونيات ، وتشغيل المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي لا تشوبه شائبة. التجميع على مستوى عالٍ ، كل شيء مضبوط بدقة ويحتفظ بمظهره الأصلي لسنوات. هذه الميزة مفيدة عند بيع المركبات المستعملة. يخصص المتخصصون Mazda 3 و CX-5.

سوبارو

الخصائص التقنية وموثوقية العلامة التجارية تثير الدهشة ليس فقط المالكين ، ولكن أيضًا المتخصصين. ويرجع ذلك إلى استخدام سبائك جديدة وقوية ، مما يزيد من الجودة ودرجة موثوقية محرك الاحتراق الداخلي وعناصر أخرى. الشاحن التوربيني ذو جودة عالية. أقصى أداء للنموذج القديم.

تويوتا

قائد ياباني آخر يتمتع بموثوقية عالية ، وفقًا للخبراء والسائقين أنفسهم. لكن المحللين يختلفون ، لأن العلامة التجارية ليست علامة تجارية مرجعية وتظهر العيوب فيها. يمكننا القول أن هذه هي السيارات الأكثر موثوقية وأرخص تكلفة من حيث تكاليف الصيانة ، مقارنة بأي ماركات أخرى تقريبًا. إن نظام الدفع والمحركات والشاسيه يستحق الثناء. إنها لا تتطلب إصلاحات متكررة ، وفي حالة حدوث أعطال ، يمكن إصلاح كل شيء بسرعة وبتكلفة منخفضة.

لكزس

لطالما تميزت العلامات التجارية اليابانية بدرجة عالية من الموثوقية والجودة. هذه السيارة من الدرجة الممتازة ، إنها أنيقة وجميلة ولا يوجد أي مساوٍ لها. يميز الخبراء الإلكترونيات عالية الجودة التي تعمل مع المحرك وعلبة التروس والأنظمة الأخرى. في طرازات لكزس المبكرة ، اشتكى بعض المالكين من اضطرابات النقل ، خاصة مع الأميال العالية. في الوقت الحالي ، حتى مع وجود مسافة تزيد عن 400000 كيلومتر مع التشغيل على الأسطح المختلفة وفي أي طقس ، لا يؤدي النقل إلى الانتهاكات.

تستحق العلامات التجارية والمواد الاستهلاكية المشهورة اهتمامًا خاصًا. تتميز جميع العناصر بهامش كبير من الأمان والموارد. يمكن للأجزاء أن تتحمل 30٪ من الأميال أكثر مما ذكره المصنع قبل الصيانة المجدولة وهذا لا يؤثر على الأداء.

السيارات المستعملة الأكثر موثوقية

في روسيا ، يختار العديد من الأشخاص من المركبات المدعومة. بغض النظر عن السنوات والمسافة المقطوعة ، يرغب كل سائق سيارة في القيام باستثمار مربح حتى تصبح السيارة خالية من المشاكل ويمكن الاعتماد عليها. يقدم التصنيف أدناه أكثر السيارات اقتصادية وموثوقية والتي ستعمل لسنوات عديدة حتى بعد مالكين 2-3.

فولكس فاجن بولو سيدان

يمكن شراء نسخ جيدة من 420 ألف روبل. تعتبر السيارة مشهورة بالفعل ، منذ عام 2010 ، يتم تجميعها في مصنع في الاتحاد الروسي. تم تطوير الخيار للطرق وظروف روسيا ؛ أثناء إنشاء النقل ، تم أخذ المناخ والطرق والمعايير الأخرى في الاعتبار. من بين الخيارات المستخدمة ، المحرك الأكثر شعبية سعة 1.6 لتر بقوة 105 حصان. منذ عام 2015 ، تم تغيير خط المحركات ، مع الحفاظ على الحجم ، القوة 90 و 110 حصان.

الايجابيات:

• حسن المظهر ، يتم استخدام العديد من العناصر التقنية من نظيرتها الألمانية.
• جلفنة الجسم ، حيث يعطي المصنع ضمانًا لمدة 12 عامًا ضد الصدأ.
• استخدام أفضل أنواع الفولاذ لتصنيع العتبات والدعامات والأعضاء الجانبية.
• جودة عالية وموثوقية ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي.

سلبيات:

• قد تصدر المحركات في الطرازات حتى عام 2013 بسعة 1.6 لتر بعد 50000 كيلومتر أصواتًا لجهات خارجية تظهر بسبب الاحتكاك في الأسطوانات. لحل المشكلة ، تحتاج إلى إجراء إصلاحات كبيرة.
• تتشكل الشقوق والخدوش بسرعة على الطلاء ، حتى لو تم استخدام النقل بعناية.
• الداخل مصنوع من البلاستيك الصلب ، وهو أيضًا رخيص جدًا ، لذا فإن مستوى الراحة أقل من المنافسة.

فورد مونديو IV

اختيار جيد لمحبي سيارات السيدان الكبيرة. هذا النموذج موجود في السوق منذ أكثر من 12 عامًا ، وكان التحديث في عام 2010 ، وبعد 4 سنوات تم الانتهاء من الإنتاج. تم إجراء التجميع في الاتحاد الروسي وبلجيكا. البيانات الفنية للنماذج القديمة والمحدثة هي نفسها تقريبًا. بعد إعادة التصميم ، ظهر صندوق تروس آلي PowerShift ، مقترنًا بمحرك EcoBoost. لا يوصى باختيار هذا الخيار بسبب تكلفة الإصلاح والصيانة.

غالبًا في السوق الثانوية ، توجد موديلات بمحرك احتراق داخلي سعة 2 لتر مقترن بناقل حركة يدوي ، وهناك أيضًا خيارات سعة 2.3 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. الوحدات نفسها متشابهة ، يستخدمون سلسلة. هذا الأخير يعمل مع علبة تروس يابانية موثوقة للغاية. بشكل عام ، لا تسبب الميكانيكا والآلة الأوتوماتيكية مشاكل ، فهي موثوقة ، وفي ناقل الحركة الأوتوماتيكي يوصى بتغيير الزيت كل 60 ألف كيلومتر. يبلغ متوسط ​​التكلفة للسنوات الأولى من الإنتاج حوالي 450 ألف روبل ، بعد إعادة تصفيف الشعر ، تباع خيارات جيدة من 560 ألف روبل.

الايجابيات:

• محركات وعلب تروس موثوقة.
• يعتني القابض بـ 120-150 ألف كم.
• أداء قيادة ممتاز وتعليق موثوق.

سلبيات:

• الافراج عن تحمل ضعيفة. سيؤدي الاستبدال في الوقت المناسب إلى إطالة عمر خدمة القابض.
• الجانب الضعيف هو التوجيه المعزز ، والذي غالبًا ما ينهار. يمكن شد السكة دون أي مشاكل ، ويجب تغيير باقي العناصر كل 70 ألف طريقة.

تويوتا كورولا الجيل العاشر

يبدأ متوسط ​​تكلفة الحالة الخارجية والجيدة تقنيًا من 400 ألف روبل. هذا النموذج مدرج في موسوعة جينيس للأرقام القياسية ، حيث إنها السيارة الأكثر مبيعًا في أي مكان في العالم. تم تقديره كواحد من الآلات العملية والموثوقة. في الاتحاد الروسي ، غالبًا ما تُباع الخيارات بمحرك سعة 1.6 لتر بقوة 124 حصانًا ، ولكن يمكن العثور على أشكال أخرى.

تحتوي السيارة على إصدارات مختلفة من علبة التروس ، وأكثرها موثوقية - ميكانيكية وتلقائية ، ويمكن أن يتسبب صندوق التروس الآلي في عدد من المشكلات. يجب استبدال القابض بعد حوالي 45-50 ألف كم.

الايجابيات:

• السيارة مصممة لأكثر من 250 ألف كم.
• جودة ممتازة لعناصر التشغيل التي تتغذى حتى 100 ألف كم ، وتكلفة الاستعادة ضئيلة. الشيء الوحيد الذي يوصى باستبداله بعد الشراء هو دعامات التثبيت والبطانات الخاصة بها.
• يتمتع الجسم بجودة ممتازة ودرجة عالية من مقاومة التآكل بشرط عدم وقوع حوادث وإصلاحات.

سلبيات:

• غالبًا ما تواجه Dorestyle مشاكل مع المضخة وأختام زيت الموتر.
• بعد 100 ألف كم ، يظهر استهلاك الزيت عند القيادة بسرعة.
• نقطة الضعف مع الأميال العالية هي حامل المحرك الخلفي.

كيا ريو وهيونداي سولاريس

أحد النماذج الأكثر مبيعًا والأكثر شعبية في الاتحاد الروسي. هذا نقل موثوق به لا يتطلب استثمارًا ثابتًا للأموال للتشغيل. غالبًا ما توجد سيارة في سيارة أجرة ، ويمكن للشخص العادي أثناء الشراء أن يكون واثقًا من عملية خالية من المتاعب ولا توجد مشاكل. المحركات الأكثر موثوقية وبسيطة 1.4 و 1.6 لتر بقوة 107 و 123 حصان.

في السوق الثانوية ، تباع السيارات من 380 ألف روبل. لهذا المبلغ ، يتم تقديم خيار جيد لناقل الحركة اليدوي ومحرك 1.4 لتر. للحصول على وحدة أكثر قوة مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، ستحتاج إلى الدفع من 450 ألف.

الايجابيات:

• الجسم المجلفن ماعدا السقف مما يزيد من مقاومة الصدأ.
• محرك سلسلة بمورد يبلغ حوالي 250 ألف كيلومتر.
• ناقل حركة يدوي قوي للغاية وموثوق.
• قوة التصاق أكبر ، الاستبدال مطلوب بعد 110 آلاف كم وما بعدها.

سلبيات:

• في حالة وجود رقاقات على السطح ، يبدأ التآكل الدقيق.
• المبرد الرئيسي يتسرب ، لكن هذا ليس عطلًا متكررًا.
• محفز ضعيف يدخل في المحرك عندما يتشتت.

هوندا سيفيك 8

بعد الإصدار الأول من طراز الشركة المصنعة اليابانية ، ترك انطباعًا كبيرًا لدى العملاء. تم إصداره منذ عام 2006 ، وكان التحديث في غضون عامين. تم إنتاج السيارة حتى عام 2011. تم تجميع السيارة مباشرة في اليابان وتركيا. في الحالة الأولى ، يكون النقل أفضل بكثير وأكثر موثوقية.

في الاتحاد الروسي ، يُعتبر المحرك الشهير بحجم 1.8 لتر وسيارة سيدان ، وهيكل هاتشباك ، ولكن يمكنك العثور على خيارات قوية لـ 2 لتر مع 3 أبواب. لا يتم استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، حيث تم استبداله بآلية آلية ، وهو أكثر تكلفة في حالة تعطل القابض أو استبداله. بشكل عام ، النموذج لائق وموثوق وأنيق. المحركات ، مثل بقية محركات الاحتراق الداخلي اليابانية ، يكاد يكون من المستحيل "قتلها" ، الخدمة متاحة إذا كنت تستخدم أجزاء تمثيلية.

في السوق الثانوية ، تبدأ الخيارات الجيدة بـ 420 ألف روبل. بالنسبة للموديلات الأولى من الإصدار ، بعد التحديث ، يرتفع السعر إلى نصف مليون أو أكثر.

الايجابيات:

• محركات عالية الجودة وموثوقة ، ولكنها نقطة ضعف في ملف الإشعال.
• علب تروس موثوقة. مع الصيانة في الوقت المناسب على شكل تغيير الزيت ، فإنها تعمل حوالي 250 ألف كم.
• الجسم محمي ضد التآكل.

سلبيات:

• قطع الغيار الأصلية عالية جدا ، ولكن يتم تعويض ذلك عن طريق النظير.
• الهيكل السفلي ، وامتصاص الصدمات ، ومحامل الدفع ضعيفة.
• أثناء القيادة النشطة على طريق سيئ ، تحتاج إلى الاستعداد لاستبدال دعامات التثبيت.
• حامل التوجيه ضعيف ، لكنه قابل للصيانة وسيكلف الإجراء حوالي 13000 روبل.

رينو لوجان (رينو سانديرو)

بالنظر إلى السيارات ذات الميزانية الأكثر موثوقية لروسيا ، يجب تمييز هذا النموذج الخاص ، والذي يتميز بدرجة عالية من التطبيق العملي. يمكن شراء هذا الخيار بمحرك 1.4 أو 1.6 لتر ، وعمر الخدمة طويل جدًا لكلا النوعين ، لكن الأخير سيكون أكثر موثوقية. تشمل عيوب محرك الاحتراق الداخلي نفسه المضخة التي يجب تغييرها كل 50 ألف كيلومتر ، وكذلك بعض أختام الزيت. سيبلغ متوسط ​​تكلفة الوحدة الجيدة حوالي 200 ألف روبل ، لكن هذه طرازات dorestyle ، بعد التحديث سيكون السعر من 330 ألف روبل.

يتم استبدال التوقيت وفقًا للوائح كل 60 ألف كم. سوف يسافر طقم القابض عالي الجودة لمسافة تصل إلى 100 ألف كيلومتر. من بين الخيارات الأقل موثوقية ، ستكون هناك نماذج ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، والتي تحتوي على مؤشر DP2. غالبًا ما ترتفع درجة حرارة الوحدة نفسها وتتفاعل بشكل سيئ مع القيادة عالية السرعة والسريعة. يحدث ارتفاع درجة الحرارة بسبب عدم وجود مبرد خاص للتبريد ، ولا توفر مجموعة الأجزاء الكلاسيكية العملية المطلوبة. لإطالة عمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يوصى بالقيادة بوتيرة هادئة ومراقبة الزيت وتغييره وفقًا للوائح.

الايجابيات:

• أفضل هيكل سفلي بين مركبات الميزانية. انها كثيفة الطاقة وسلسة.
• جميع المواد الاستهلاكية ، حتى الأصلية منها ، رخيصة جدًا.

سلبيات:

• تفشل ممتصات الصدمات بسرعة ، في المتوسط ​​على طرق الاتحاد الروسي ستكون كافية لمسافة 50000 كيلومتر.
• محامل المحور الضعيفة.
• النماذج حتى عام 2007 لها جسم ضعيف ، وغالبًا ما تظهر عليها آثار التآكل. تستخدم الطرز الأحدث بالفعل المجلفن ، لذلك يتم استبعاد المشكلة.

كيا سورينتو II

يعتمد هذا التقاطع على Hyundai Santa Fe وبدأ الإنتاج في عام 2009. بعد 3 سنوات ، قامت الشركة المصنعة بإجراء تحديث. يمكنك العثور على موديلات ذات دفع أمامي ومحركات احتراق داخلي للبنزين ، بالإضافة إلى نماذج الدفع الرباعي التي تعمل بمحرك ديزل للبيع. توجد مساحة كبيرة في المقصورة وهي مصممة لـ 5 أو 7 أشخاص.

تتميز محركات البنزين التي يبلغ حجمها 2.4 لتر بالبساطة الشديدة ، ولكن هناك القليل من القوة لكتلة السيارة وحجمها. تُباع إصدارات الديزل بحجم 2.2 لتر ، ولديها ديناميكيات ممتازة واستهلاك اقتصادي للوقود ، لكن الصيانة أغلى إلى حد ما. بشكل عام ، تكون السيارة موثوقة تمامًا إذا تم تنفيذ العمل في الوقت المناسب واستبدال الأجزاء البالية. مع إصدار الدفع الرباعي ، يحتاج الملاك إلى مراقبة الزيت وتغييره باستمرار في علبة النقل والتفاضل ، تأكد من مراقبة تزييت الصلبان. تتطلب الأميال التي تزيد عن 100 ألف كيلومتر استبدال ممتصات الصدمات المقترنة بمحامل الدعم ودعامات التثبيت. في نفس الوقت ، سوف تصل محامل المحور والمحامل الكروية.

للحصول على وحدة جيدة في السوق الثانوية ، يطلبون من 900 ألف روبل ، وستكون النماذج بعد إعادة تصفيف الشعر 300 ألف أكثر تكلفة.

الايجابيات:

• ناقل حركة أوتوماتيكي موثوق للغاية ، يخدم 350 ألف كيلومتر أو أكثر ، ناقل الحركة اليدوي أكثر موثوقية.
• قابض قوي يمكن أن يدوم حوالي 100 ألف كيلومتر.
• هيكل سفلي موثوق به يتطلب القليل من الاستثمار والحد الأدنى من الاهتمام.

سلبيات:

• البطانات التي تربط رف التوجيه والقضبان تطرق.
• في محركات الديزل ، التوربينات هي نقطة الضعف ، لذلك من المهم مراقبة المرشحات ونظام الوقود.
• يحتاج صمام EGR إلى تحريره من الكبريت بشكل متكرر.
• محرك السلسلة ضعيف للغاية ويحتاج إلى الاستبدال كل 100000 كم.

تويوتا كامري XV40

كان "الأربعين" الأسطوري مرغوبًا وشعبية لسنوات عديدة. يتميز بدرجة عالية من الراحة والموثوقية والتشغيل غير المكلف. تم إنتاج النموذج في الفترة 2006-2011 ، في عام 2009 كان هناك تحديث. تم إنتاج السيارة بمحركات 2.4 و 3.5 لتر بقوة 167 و 277 حصان. على التوالي. بالنسبة للنسخة الأولى من محرك الاحتراق الداخلي ، يمكنك شراء نموذج مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو ناقل حركة يدوي ، يعملان بشكل ممتاز وموثوق به للغاية ، ولكن يجب تغيير الزيت كل 60 ألف كيلومتر.

للحصول على سيارة جيدة ، تحتاج إلى الاستعداد لبحث طويل. في المتوسط ​​، ستبدأ التكلفة من 650 ألف روبل.

الايجابيات:

• المرجع والأكثر موثوقية محركات خاصة 2.4 لتر. يعتبرون أصحاب الملايين.
• القابض القوي قادر على الاستمرار لأكثر من 150.000 كم.
• الجودة الممتازة والموثوقية للهيكل ، من الصعب جدًا "قتل" التعليق. بعد 120 ألف كم ، ستكون هناك حاجة لاستبدال الدعامات الأمامية وجلب التثبيت فقط.

سلبيات:

• قد تفشل المضخة بعد 100 ألف كم.
• شداد حزام محرك ضعيف ، يتطلب استبدال كل 80-100 ألف كم.
• يمكن الاعتماد على المحركات التي يبلغ حجمها 3.5 لترات ، ولكن يمكن أن تتسبب عمليات النقل الأوتوماتيكية في بعض الصعوبات ، بسبب عدم القدرة على تحمل قوة الوحدة.

فورد فوكس II

مفضل آخر بين خيارات الميزانية ، والتي بدأت في عام 2005. تمت إعادة التصميم في عام 2008 ، لكن التغييرات طفيفة ، ولم تؤثر إلا على البصريات. غالبًا ما تتحرك النماذج المجمعة في روسيا في الاتحاد الروسي ، أما النسخ الألمانية والإسبانية فهي أقل شيوعًا. يمكنك شرائه في 5 هيئات مختلفة بمحركات من 1.4 إلى 2 لتر. لا ينصح باستخدام محركات الديزل نظرًا لارتفاع عدد الأميال المقطوعة.

سيكون المحرك الأبسط والأكثر موثوقية 1.4 أو 1.6 لتر. حسب التصميم ، فهي متماثلة تقريبًا ، وللتشغيل المستقر ، تحتاج فقط إلى استبدال مجموعة التوقيت في الوقت المناسب كل 80 ألف كيلومتر وشمعات الإشعال.

يتميز ناقل الحركة اليدوي بالاعتمادية العالية ، بالإضافة إلى العمل بمحرك سعة 1.8 لتر. في مثل هذه المركبات ، غالبًا ما يحب السائقون القيادة بسرعة عالية ، مما يؤدي إلى انهيار محور الترس في التفاضل. يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالتشغيل الخالي من العيوب مع تغيير الزيت في الوقت المناسب.

النماذج اللائقة ، حتى في السوق الثانوية ، لن تسبب مشاكل وتكاليف عالية. الاحتفاظ بهذه السيارة ليس بالأمر الصعب. متوسط ​​التكلفة يبدأ من 300-330 ألف روبل. حسب نقطة التفتيش. تبدأ إعادة تصفيف الشعر من 360 ألف روبل.

الايجابيات:

• يمكن أن تعمل سلسلة القيادة على محرك الاحتراق الداخلي سعة 1.8 و 2 لتر من 250 ألف كيلومتر.
• نظام تعليق موثوق للغاية وعالي الجودة ، والذي لا يتطلب اهتمامًا بأكثر من 80000 كيلومتر من الجنزير ، وستكون دعامات التثبيت أول من يفشل.
• عمر خدمة طويل لامتصاص الصدمات ، ولكن يتم استبدالها جنبًا إلى جنب مع محامل الدعم.

سلبيات:

• جودة الجسم وموثوقية الطلاء رديئة نوعًا ما.عند حواف الأبواب ، حيث تتشكل الخدوش المعدنية ضد البلاستيك بسرعة ، تتشكل الرقائق والخدوش بسرعة ، والتي تتآكل دون إزالة العيب.
• غطاء صندوق السيارة لجميع البؤرات تقريبًا مغطى بالصدأ ، ونفس الشيء يمكن ملاحظته على الأقواس والعتبات وفي منطقة الزجاج الأمامي.

نيسان قاشقاي

مفضل آخر بين عشاق السيارات في فئة الكروس أوفر. هذا النقل موثوق للغاية وواسع وعملي. يمكنك شراء موديل ذو دفع كامل أو دفع أمامي ، والذي يعمل تحت سيطرة محركات الاحتراق الداخلي 1.6 و 2 لتر. يتم تقديم الاختيار من خلال علبة تروس آلية وعلبة تروس آلية. علاوة على ذلك ، سيكون الخيار الأول بحجم 2 لتر أكثر موثوقية ، حيث يصل إلى 250 ألف كم. تنشأ المشاكل الرئيسية مع أسلوب القيادة العدواني على الطرق الوعرة.

يمكنك شراء هذا الخيار من 500 ألف روبل. إذا أخذنا في الاعتبار النماذج الأولى في المعدات الأساسية. ستكلف آلات السنوات الأخيرة مع "ملء" كامل حوالي مليون روبل.

الايجابيات:

• العملية والراحة.
• محركات موثوقة تقريبًا لا تفسح المجال لمحركات ICE من تويوتا.
• علبة تروس قوية.

سلبيات:

• قضيب المقود.
• محامل المحور.
• ممتصات الصدمات الخلفية ودعامات التثبيت.
• التشغيل غير الصحيح للنوافذ الخلفية.

هوندا CR-V 3

يعتبر الكروس الأكثر موثوقية ، والذي تم تصنيعه في 2006-2012. لا تزال شعبية السيارة ، لديها دفع رباعي ، ناقل حركة أوتوماتيكي وناقل حركة يدوي ، محركات 2 و 2.4 لتر. كل هذه العقد موثوقة للغاية. تبدأ القيمة السوقية للوحدة اللائقة من 750 ألف روبل.

الايجابيات:

• المحركات.
• محرك سلسلة.

سلبيات:

• مستشعر ضغط القابض 2 أو 3 تروس.
• رف وقضبان توجيه ضعيفة ، أطراف.
• استبدل النوابض الخلفية بشكل متكرر.

ستساعد المراجعة المقدمة المشتري المحتمل على اتخاذ قرار بشأن اختيار سيارة جديدة أو مستعملة ستعمل لسنوات عديدة ويرجى مصداقيتها.