La conducció segura depèn de la pressió correcta dels pneumàtics. La detecció oportuna d’una roda descendent no sempre és possible i és molt perillosa: a causa d’una forta maniobra, aquesta roda pot caure del disc o girar-se. De vegades, aquesta situació acaba molt malament.
Per evitar aquests problemes, els experts aconsellen comprar i subministrar un sensor de pressió. Avui es venen en una àmplia gamma, de manera que triar-ne un pot ser molt difícil. Per facilitar aquesta tasca, hem seleccionat els millors sensors de pressió dels pneumàtics i els hem descrit.
Contingut
Els millors sensors costosos
Si esteu disposat a pagar més de 4.000 rubles per un sensor, presteu atenció als models que es descriuen a continuació.
CARCHET 7M527C
Aquest manòmetre digital premium de baix cost té la màxima qualitat de construcció i una fiabilitat única. Permet controlar constantment l’estat dels pneumàtics. Gràcies al suport inclòs, podeu fixar-lo al parabrisa. El menú està pensat fins al més mínim detall, de manera que tota la informació necessària es mostra a la pantalla. Si hi ha una violació de la norma en qualsevol roda, el sensor ho indica al conductor. Es creu que aquest model va ser creat específicament per a vehicles familiars. Fins i tot en l’aspecte del dispositiu, preval la restricció.
Molts usuaris d’aquest model només en parlen positivament. L’ús a llarg termini del sensor en condicions climàtiques dures i fora de la carretera no va afectar en cap cas el funcionament del sensor.
CAREUD U903
Quant a una cosa que costa des de 5.000 rubles, aquest sensor té un aspecte molt senzill. Però és popular a causa dels seus paràmetres fiables. Pel que fa a l’ús, és difícil trobar un recanvi digne d’aquest sensor. Això demostra una vegada més que es pot trobar un producte de qualitat al mercat xinès. A moltes persones no els agrada la senzillesa del disseny extern del sensor i que cal col·locar-lo a la presa de l’encenedor, però la seva fiabilitat cobreix completament aquestes deficiències.
Les bobines completes s’utilitzen com a sensors, no com a taps de compressió de termoparell. Els carrets són molt més resistents a la destrucció, funcionen de manera més estable i sempre mostren resultats precisos. El model ja no té funcions. És difícil col·locar un sensor en un grup al voltant del cos, no hi ha funcions addicionals, el principi de funcionament és senzill i directe. Aquest dispositiu es pot anomenar un manòmetre exemplar amb l'únic inconvenient: un cost elevat.
Els millors sensors de pressió de la gamma mitjana de preus
Segons les opinions dels consumidors, tres models es consideren els millors d’aquest grup.
SHERIFF TP-200
El sensor té una qualitat bastant alta, però té certs matisos de disseny i operació. En primer lloc, les bateries subministrades no es subministren amb el dispositiu. No és difícil comprar-los sols, però seria més agradable rebre'ls junt amb el sensor. El segon punt controvertit és la integritat dels taps de mesura.Molts usuaris tenen problemes en cargolar les tapes: la capa superior de plàstic simplement s’esmicola i la femella, que actua com a tap, no fixa l’element al mugró. Però si teniu un problema d’aquest tipus, no us afanyeu a molestar-vos; el venedor elimina aquest matrimoni sense problemes.
El sensor funciona clarament: fins ara ningú s’ha queixat dels resultats trencats ni de la sortida del mòdul receptor. En resum, podem dir que aquest sensor imperfecte en la instal·lació funciona bastant bé i correspon plenament al seu preu.
VISTURE T01C
El sensor original alimentat per una font alternativa. Mentre que altres dispositius són encenedors o monofàsics, el VISTURE T01C es carrega mitjançant plaques solars muntades a la part superior de la caixa. Aquesta opció és controvertida: en primer lloc, és molt moderna i eficaç i, en segon lloc, no és molt pràctica. Si el sensor està completament descarregat en un dia ennuvolat o a la nit, no funcionarà.
No hi ha queixes sobre el funcionament del sensor. Des de les tapes fins al mugró, la informació es transmet a una base de dades interactiva que mostra clarament el resultat del diagnòstic. Si no fos pel controvertit mètode de càrrega, aleshores, en característiques tècniques generals, aquest sensor es podria anomenar el millor de la seva categoria.
ANCEL TP620
Aquest no és un manòmetre ideal per a automoció, però és el millor entre els manòmetres de costos mitjans. Periòdicament apareixen fruits secs defectuosos, però ningú es va queixar dels problemes amb el cas.
El model pot mesurar la temperatura dels pneumàtics. Cada sensor té un termoparell que capta la lectura (en graus Celsius) i la transmet a la pantalla principal. És a dir, es veu no només el nivell de pressió (en bars), sinó també a quina temperatura s’ha escalfat l’aire interior. Per desar i visualitzar dades en altres suports, el sensor té un port USB.
El preu del model comença a 3.000 rubles, però això suposa un cost raonable, donades les seves característiques tècniques.
Els millors sensors entre models econòmics
Aquesta categoria està representada per tres dispositius.
EINA DE DIAGNOSTSTIC YCCPAUTO
Aquest sensor es ven al preu més baix, ja que té funcions molt modestes. No recorda immediatament les lectures de diagnòstic de les quatre rodes, de manera que només es mostra 1 valor a la pantalla. Però els consumidors estan satisfets amb aquest sensor i hi han trobat certs avantatges. Per exemple, el sensor està fet de plàstic llis i fàcil de pintar amb les mans, pintat amb un agradable color vermell. Pantalla incorporada al taulell de plàstic negre. Això augmenta la probabilitat que el sensor rellisqui, però fa que sigui car de mirar.
Els consumidors aprecien aquest model pel seu cost assequible i la seva alta fiabilitat.
PRESSIÓ DE PNEUMÀTICS JCOTTON TT-03
Un model senzill i pràctic amb desavantatges característics del seu cost. El primer és el disseny exterior. Molts usuaris observen que el sensor té un aspecte molt senzill i que el color groc de la caixa té un dels rols més importants. Els coixinets de goma són útils, ja que compensen lleugerament l’aspecte extraordinari del sensor. La pantalla del dispositiu està protegida per una finestra de plàstic transparent que s’adapta a la composició general. El botó vermell per iniciar les mesures es troba al mànec de goma.
Tot i l’aparició controvertida, els paràmetres tècnics del dispositiu van resultar ser molt satisfactoris. Els compradors escriuen que l'error de mesura només supera de vegades 0,001 kg per cm². El sensor només recorda un resultat, que s’espera pel seu preu.
STEELMATE TC-01 TPMS
De tots els models d’aquesta categoria, STEELMATE TC-01 TPMS té l’aspecte més "digne". Està fet de plàstic negre rugós, decorat amb un carret d’aspecte metàl·lic. El dispositiu també funciona força bé. Per fer mesures, cal marcar la roda desitjada prement un botó. El resultat es mostrarà en una còmoda pantalla antirefleig.
Si el feu directament a la Xina, només haureu d’esperar dues setmanes. Però si el dispositiu es necessita amb urgència, després de fer un petit recàrrec, s’enviarà des del magatzem rus en un termini de set dies.
Els compradors donen una bona resposta a aquest dispositiu. És adequat per a l’ús diari i serà una gran addició a la vostra caixa d’eines de diagnòstic, fins i tot fora de la carretera.
Millor sensor de pressió Bluetooth
Per a aquells que vulguin ser moderns en tot, hauríeu de fixar-vos en un dispositiu amb tecnologia Bluetooth. El seu senyal de ràdio és substituït pel sistema utilitzat als telèfons intel·ligents. Ara totes les lectures del sensor es mostren directament al telèfon. En aquest cas, la distància entre vostè i el cotxe pot arribar fins als deu metres (aquesta és la xifra màxima permesa). Si voleu comprar-vos aquest sensor, consulteu el model que es descriu a continuació.
Stcsmartech BTY01
Apte per a dispositius Android i iOS, cada botiga té una aplicació corresponent. Els sensors estan completament protegits de la humitat. Com que funcionen amb un telèfon, no cal penjar una pantalla a la cabina. L'aplicació especial és molt fàcil d'instal·lar. Una àmplia gamma de paràmetres us permet optimitzar al màxim el rendiment del sensor. Quan el sistema detecta una anomalia, emet senyals d'àudio i color. La bateria del sensor intern té una durada de 8 anys.
Contres del dispositiu:
- si el Bluetooth és inferior a 4.0, el sensor no funcionarà amb ell;
- instal·lació complexa.
Millor sensor d’interior
Un dispositiu d’aquest tipus s’instal·la a la roda en lloc de la vàlvula de fàbrica, cosa que ajuda a protegir-lo dels intrusos. Es pot instal·lar a qualsevol cotxe. La categoria està representada per un model.
Eanop EN-368
El dispositiu és creat per una empresa xinesa de bona reputació. Abans de sortir a la venda, els sensors es van provar més de cinc mil vegades, cosa que va permetre corregir els més mínims errors de funcionament. Com a resultat, se’ns ofereixen productes de qualitat per valor de 3 a 8.000 rubles. Els aparells estan carregats pel sol i tenen una bateria addicional.
El sensor ha superat amb èxit les proves europees, cosa que confirmen els certificats pertinents. Una càrrega és suficient per a un dia de treball continu. La brillantor de la pantalla es pot ajustar segons les condicions meteorològiques i l’hora del dia. Inclou un cable USB. No es pot robar el sensor. És resistent a la humitat i a les temperatures extremes.
Els desavantatges del model inclouen una instal·lació elevada, llarga i complexa. També cal tenir en compte que, en canviar els pneumàtics, els sensors romanen a les rodes sobre les quals es van instal·lar originalment.
Millor manòmetre extern de pneumàtics
Per instal·lar aquest sensor, s’ha de cargolar al mugró en lloc del tap estàndard. Enregistra la pressió de sortida, que es transmet mitjançant un mòdul de ràdio a una unitat de control equipada amb un monitor. El sensor s’instal·la en només cinc minuts. La gran forma de les tapes atrau l’atenció de desconeguts, inclosos els lladres. Treure el sensor també és fàcil, de manera que és millor posar-lo a les persones que estacionen el cotxe al garatge o en un aparcament ben vigilat.
Considerem els models amb més èxit.
Zeepin TPMS
Es poden trobar més de 500 comentaris positius sobre aquest sensor en línia, de manera que no hi ha dubte sobre la seva fiabilitat i qualitat. Sovint el compren els propietaris de SUV. La unitat de control només consumeix 5 volts d’energia. El model és resistent a la humitat, de manera que podeu conduir amb seguretat a través d’un bassal profund. El sistema està equipat amb dues mesures: psi i barra.
La unitat de control conté una bateria de 500 mAh, a més hi ha un connector USB per recarregar-lo des d’un cotxe. La pantalla informativa mostra la pressió i la temperatura de cada roda, de manera que podeu veure immediatament qualsevol problema. La pantalla també mostra l'estat de càrrega de la bateria del sensor. Cada tap està etiquetat per facilitar la instal·lació. Per protegir el sensor dels intrusos, es va fabricar en una caixa llisa i estava equipat amb una femella de subjecció oculta. Quan la pressió caigui per sota del normal, el sensor ho notificarà amb un senyal especial. Es pot instal·lar en vehicles amb pressions de rodes de fins a 8 bar. Inclou panell de càrrega solar. La pantalla està retroil·luminada, de manera que la informació es pot veure fins i tot de nit.L'error és de només 1,5 psi. Els taps funcionen en un rang de temperatura de -40 a +125.
Els desavantatges del dispositiu inclouen:
- alt cost (a partir de 2.000 rubles);
- instrucció poc informativa;
- primer sondeig llarg del sistema (gairebé mitja hora);
- visualització mitjançant sensors de temperatura no a les rodes, sinó fora del cotxe.
Millor desenvolupament del 2025
Així es va caracteritzar un sensor.
Ancel TPMS
En un temps relativament curt, aquest model ha obtingut més de cent respostes positives dels consumidors. Va ser reconeguda com la millor en termes d’orientació visual al monitor:
- el color blau mostra el contorn del cotxe;
- el blanc sobre fons negre mostra la pressió de les rodes;
- el color groc indica les condicions de temperatura.
L’esquema de colors facilita que el conductor vegi els canvis. Per crear el panell superior, es van utilitzar plaques acumuladores de llum que contaminen el dispositiu del sol.
En comparació amb altres, el model es compara favorablement amb una pantalla en color i una brillantor ajustable. El sensor indica els canvis en les lectures de pressió i el sobreescalfament de les rodes. Si es trenca un sensor i el substituïu per un de nou, la font d'alimentació el detectarà sense problemes. El dispositiu té certificats de qualitat europeus.
Els desavantatges del dispositiu són l’elevat cost, l’adequació només per als cotxes i la complexa instal·lació de sensors interns.
Resultat
Per comprar un bon sensor, estudieu acuradament les seves característiques i les opinions dels consumidors. Si és possible, intenteu no estalviar al dispositiu, ja que la seguretat del viatge en cotxe depèn de la seva qualitat.
