En integreret del af enhver bil er batteriet, uden hvilket føreren ikke engang kan starte motoren. Hver bilejer undrede sig mindst en gang over, hvordan man vælger et batteri til en bil, og hvilke parametre der skal være opmærksom på. Det er klart, at det er bedre at vælge en model, der vil være af højeste kvalitet, pålidelig og også velegnet til bilmærket. Det er dog langt fra altid klart, hvordan man gør dette korrekt.
I dag er der et stort antal producenter, der tilbyder en bred vifte af forskellige batterier. For at forstå, hvordan du vælger det rigtige batteri, skal du forstå de generelle principper for betjening af sådanne enheder og tage højde for mange tekniske egenskaber ved at sammenligne dem med parametrene i din bil. For at gøre dette anbefales det, at du læser oplysningerne på denne side.
Indhold
Generelle principper for drift og design af moderne batterier
For at forstå hvilket batteri der skal vælges til en bil, anbefales det først at forstå de generelle principper for betjening af sådanne enheder. Det generelle koncept for de pågældende produkter involverer implementering af kemiske processer, hvorunder energi genereres. Det sikrer driften af hele køretøjssystemet. I tilfælde af bilbatterier nedsænkes blypladerne i svovlsyre, hvilket resulterer i en kemisk reaktion.
Det er værd at bemærke, at alle bilbatterimodeller udelukkende genererer elektrisk energi. Desuden, når enheden oplades fra driften af generatoren til maskinen eller lysnettet, omdannes denne energi tilbage til kemisk energi. Således kan batteridriftsprocessen kaldes cyklisk og uafhængig.
Der er to hovedfaktorer, der kan påvirke batteriets effektivitet. De ser sådan ud:
- Den omgivende temperatur påvirker primært batteriopladningen. Dette gælder især for modeller med dårlig beskyttelse. Hvis temperaturen således er for lav, falder densiteten af elektrolytten betydeligt. Hvis du lader bilen stå i kulden natten over, kan batteriet muligvis aflades om morgenen. For høj temperatur påvirker også enheden negativt og øger dens korrosion.
- Det er nødvendigt at overvåge spændingsniveauet, når batteriet fungerer. Hvis dette tal er for højt, oplades batteriet ikke kun hurtigt, men forværres også gradvist. Over tid vil det således endelig mislykkes. Derfor skal dens drift bestemmes af den mest optimale spændingsværdi, som er angivet af producenten.
Ved hjælp af batteriet startes motoren samt levering af alle elektriske moduler i bilen med den krævede mængde energi.Enheden udfører den anden funktion sammen med generatoren, som begynder at arbejde aktivt, efter at motoren er startet. Det er også værd at bemærke, at batteriet kan være nyttigt, selv når motoren er slukket. Det giver dig mulighed for at bruge en cigarettænder, tænde radioen og bruge andre systemer, der kræver et minimum af energi.
Overvej hovedelementerne i moderne batterier:
- Sagen, hvori alle andre elementer er placeret. Den er lavet af materialer, der har gode syreresistente egenskaber. Inde i kassen kan du se flere rum til specielle dåser;
- Banker. Som regel bruges flere sådanne moduler i batteriet, som er et sæt elektroder. Antallet af dåser afhænger af enhedens spænding;
- Elektrolyt. Det er lavet ved at blande almindeligt vand og svovlsyre. Den resulterende blanding hældes i krukker, hvilket stimulerer partiklerne til aktivt at bevæge sig mellem elektroderne;
- Elektroder. De er i form af gitter og er udelukkende fremstillet af bly, da det har den mest optimale strømledningsevne.
Tilslutning af batteriet til bilen er en ret simpel proces og kræver ingen specielle færdigheder. Denne procedure finder sted ved hjælp af to ledningsmoduler, der ligner bolte, og specielle terminaler forbundet til maskinsystemet. Det skal bemærkes, at den positive terminal altid er tykkere end den negative terminal. Dette gøres for at redde chauffører fra risikoen for at begå fejl ved tilslutning.
Mere moderne og avancerede modeller er udstyret med en speciel indikator, der giver dig mulighed for hurtigt og nemt at bestemme det aktuelle batteriniveau og behovet for at oplade det. Dette giver dig mulighed for at diagnosticere fejlen i tide og træffe passende foranstaltninger rettidigt.
Hovedtyperne af batterier
Lad os nu se på hovedtyperne af batterier, der findes i dag. Som regel er der 7 kategorier af enheder. Der kan være flere af dem, men andre er næsten umulige at finde på det russiske marked for sådanne produkter. Lad os overveje hver af dem mere detaljeret.
Servicerede batterier
Det første skridt er at overveje en af de to servicerede batterityper. Producenter af sådanne modeller sørger for muligheden for at "komme" til indholdet af batterikassen og udskifte eventuelle moduler samt fylde den ønskede væske. Plader af klassiske serviceprodukter er lavet af antimon-bly.
Fordele:
- Overkommelige omkostninger
- Tilstedeværelsen af specielle huller, der giver dig mulighed for at øge elektrolytniveauet, hvis situationen kræver det;
- En imponerende serviceperiode, hvis brugeren behandler enheden med omhu og opretholder dens tilstand og elektrolytniveau.
Minus:
- Kræv særlig pleje;
- Lavt sikkerhedsniveau for mennesker.
Vedligeholdelsesfrie batterier (calcium)
Den første vedligeholdelsesfrie batteritype, der vil blive diskuteret i denne artikel, involverer calciumteknologi.
Fordele:
- Ingen vedligeholdelse krævet af brugeren. Det er nok at installere og glemme det i lang tid;
- Øget kapacitet til elektrolyt;
- Tilstedeværelsen af særlig beskyttelse, der forhindrer fordampning af vand inde i sagen
- Lille vægt
- Lille selvopladningsindikator.
Minus:
- Imponerende værdi i forhold til servicerede modeller;
- Ekstremt følsom over for pludselige strømstød i systemet.
Vedligeholdelsesfrie batterier (EFB)
Næste i køen er mere avancerede modeller, der ligesom calcium er udstyret med en god kapacitet og også har hurtig opladningsteknologi til et fuldt niveau. Producenter har været i stand til at opnå en sådan ydeevne ved anvendelse af fortykkede plader. Dermed placeres de i et mikrofibermateriale, der indeholder en elektrolyt indeni.
Fordele:
- Kræver ikke brugerservice;
- God modstandsdygtighed over for høje temperaturer.De kan arbejde effektivt ved temperaturer op til 60 grader;
- En imponerende indikator for modstand mod dybe udslip;
- Fremragende startstrømskarakteristika.
Minus:
- Ganske imponerende omkostninger, som ikke alle bilentusiaster har råd til.
Vedligeholdelsesfrie batterier (hybrid)
Lad os derefter se på hybridmodeller. De er også vedligeholdelsesfrie og kræver ikke særlig pleje fra ejeren. Hovedtrækket ved sådanne modeller er, at antimon bruges til at producere positive moduler, og calcium bruges til negative.
Fordele:
- Vedligeholdelsesfri;
- Fremragende modstand mod pludselige strømstød i systemet;
- Lav selvopladningsparameter;
- Modstandsdygtig over for lave temperaturer. Selvom bilen stod i kulden hele natten, kan føreren let starte motoren.
Minus:
- Betydelige omkostninger.
Lavt antimon-batteri
Den næste er igen en anden type batterier, der kan serviceres. Det adskiller sig fra de klassiske ved, at der anvendes meget mindre antimon til dets fremstilling. Således var producenterne i stand til at reducere fordampningshastigheden af vand fra en blanding med svovlsyre.
Fordele:
- Attraktive omkostninger
- Selvom sådanne enheder skal serviceres, er dette ikke nødvendigt så regelmæssigt som i klassiske modeller;
- Lav selvopladning under opbevaring
- Perfekt til indenlandske biler;
- Modstandsdygtig over for spændingsfald.
Minus:
- Selvom de er sjældne, kræver de vedligeholdelse.
Vedligeholdelsesfrie batterier (AGM)
En anden type vedligeholdelsesfrit batteri baseret på en gelignende mikrofibermasse. Dette modul er imprægneret med en blanding af vand og svovlsyre. Denne teknologi tillader, at de fordampede gasser bevares i tide og bruges som energi igen.
Fordele:
- Vedligeholdelsesfri;
- Kan bruges i enhver hældningsvinkel, væsken strømmer ikke ud;
- Et imponerende sikkerhedsniveau;
- Brug ikke flydende elektrolyt;
- Lang serviceperiode.
Minus:
- Høj pris;
- Ingen frostbestandighed
- Det anbefales kun at bruge i dyre udenlandske biler, der er udstyret med et elektrisk elsystem af høj kvalitet.
Vedligeholdelsesfrie batterier (GEL)
Og endelig, den sidste type moderne batterier diskuteret i denne artikel. Disse modeller bruger den samme teknologi som de foregående, men har lavere parametre og følgelig omkostninger. Disse batterier kan således betragtes som et alternativ til de tidligere.
Fordele:
- Vedligeholdelsesfri;
- Rimelige omkostninger i forhold til andre ikke-vedligeholdelsesbatterier;
- Levetiden for et sådant batteri med omhyggelig brugerhåndtering kan nå 10-15 år.
Minus:
- Ingen frostbestandighed
- Egnet kun til high-end køretøjer med højkvalitets elektrisk system.
Anbefalinger til batteriet
Lad os nu se på de mest effektive anbefalinger, der giver dig mulighed for at vælge det bedste kvalitetsbatteri. Hvis du vil vælge en god model, der passer perfekt til din bil, skal følgende tip følges:
- Vælg først den type batteri, der tiltrak dig mest.
- Hver batterimodel har sine egne dimensioner. Således kan mere massive modeller "passe" langt fra ethvert stik under batteriet. Derfor er det værd at overveje denne parameter i en af de første køer.
- Afhængigt af bilmærket kan terminalernes polaritet variere. Nogle modeller har den positive terminal til højre og nogle til venstre. Det er nødvendigt at vælge en batterimodel med samme polindretning som i bilen.
- Hvis du bor i en region præget af konstant frost, anbefales det at være opmærksom på modeller med en imponerende startstrøm. Ellers har du svært ved at starte motoren om morgenen.For en personbil er en indikator i området 400-500 A. tilstrækkelig. For lastbiler er det værd at vælge en højere parameter.
- Mange købere forsømmer ofte at læse producentens brugsanvisning. Og dette gælder ikke kun batterier, men også alt andet udstyr. Hvis det i det andet tilfælde virkelig kan overses, anbefales det at læse dette dokument i tilfælde af batteri.
- Karakteristikken ved batteriets nominelle kapacitet spiller en vigtig rolle. Denne indikator måles i ampere-timer, og den mængde energi, der afgives af enheden inden for 20-24 timer, afhænger af den. Hvis du har en bil, så varierer den mest optimale indikator fra 40 til 70. For lastbiler anbefales det ikke at købe modeller med en kapacitet på mindre end 200 ampere-timer. I bilens dokumenter kan du se det maksimalt tilladte tal.
De omtrentlige omkostninger ved populære modeller
Afslutningsvis foreslår vi at overveje de omtrentlige omkostninger ved populære batterimodeller i dag. Dette giver dig mulighed for at danne det endelige budget og træffe dit valg. Prislappen på en model afhænger af mange faktorer. Dette inkluderer kapacitet, nominel kapacitet, startstrøm, brugervenlighed osv. Og også producenten spiller en vigtig rolle.
Således varierer priserne på batterier fra 2 til 15 tusind rubler. Vedligeholdelsesfrie modeller betragtes som dyrere end vedligeholdelsesfrie modeller. Dette er logisk, da sådanne enheder er mere pålidelige, praktiske og brugervenlige, da de ikke kræver regelmæssig vedligeholdelse og periodisk tilsætning af elektrolyt.
Generelt er valget af pris helt op til dig. Det anbefales dog ikke at forsøge at spare så meget som muligt, da dette fænomen ofte ledsages af et tab af enhedens kvalitet og effektivitet. Derudover kan billige modeller fra tvivlsomme producenter vise sig ikke kun at være af dårlig kvalitet, men også farlige for mennesker. Glem ikke, at sådanne enheder er baseret på kemiske processer, der er skadelige for helbredet.
