Hvordan man vælger en motorcykel

Mange fans af hurtig kørsel ved ikke, hvilken motorcykel de skal vælge, fordi der er en bred vifte af dem med hensyn til mærker og grundlæggende tekniske parametre. Enhver teknologiproducent bruger millioner på produktannoncering. For at eje pålideligt udstyr i mange år skal du kende de funktioner, der kan påvirke ydeevnen.

Driftsprincippet og motorcykelens enhed

For at forstå, hvordan man vælger en motorcykel, skal du bestemme princippet for dens drift og enhedernes enhed. Denne teknik kan blive en trofast hjælper og ven i mange år. Cykler købes af folk i forskellige aldersgrupper og status. Der er modeller til ekstremsport, daglig kørsel eller rekreation. De vigtigste fordele ved et sådant køretøj i sammenligning med biler:

• Lavt brændstofforbrug.
• Evnen til hurtigt at udvikle høj hastighed.
• Fremragende manøvredygtighed.
• Let vedligeholdelse.
• Mange modeller kan rumme 1 ekstra person udover føreren.
• Tilstedeværelsen af ​​et bagagerum.

Cyklens job er baseret på interaktionen mellem flere noder. Det starter fra motoren, som tilfældigvis har flere cylindre til at komprimere blandingen. Tændingen bruges til at starte, hvilket også leveres af batteriet. Moment overføres til gearkassen. Selve gearkassen indeholder flere gear i forskellige størrelser og en kontakt. Hovedkomponenterne er placeret i olie, hvilket giver stabil og langvarig drift. Når du accelererer cyklen, overføres rotation til tandhjulene, som er ansvarlige for den opnåede hastighed.

I fremtiden begynder driften af ​​gearkassen og transmitterer rotationen til kæden, som er forbundet med baghjulet. På grund af dette udføres skubbeteknikken. For at stoppe cyklen er der installeret et bremsesystem i form af en hjultromle indeni eller en skive med puder udenfor. Der er en lignende mekanisme på begge hjul.

Affjedringen giver en jævn kørsel. På motorcykler kan den være på 1 støddæmper eller teleskopisk. Mange modeller har yderligere fjedre til forstærkning. Et batteri med en generator er placeret på rammen. Ved hjælp af et batteri startes motoren, og generatoren gør det muligt at bruge belysningsenheder, musik eller andre elektriske elementer.

Kontrol tilvejebringes af rattet, og jo højere hastighedsgrænsen er, desto mindre er vinklen for drejning, men cirklen for manøvrer stiger.

Parametre til valg af motorcykel

For at forstå, hvordan du vælger din første motorcykel, skal du kende de grundlæggende parametre for en sådan teknik.

motorens type

Det er almindeligt at sætte flere motorvarianter på motorcykler. De enkleste betragtes som 2-takts, som er kendetegnet ved nem reparation. De er ret kraftfulde, så de kan bruges til off-roading såvel som aktivt fiskeri. Anbefales til små kørsler i eller uden for byen.

4-taktsmotorer er mere stabile og har et højt drejningsmoment, som er perfekte til kørsel på banen. Moderne producenter udstyrer udstyr med elektriske motorer. Sådanne modeller bliver mere og mere populære på grund af deres stille drift, miljøvenlighed og økonomi. Den største ulempe er begrænsningen i tilbagelagt afstand. Ofte er værdien ca. 50 km, og derefter skal du kigge efter en genopladning i flere timer.

Strøm

Dette tal kan variere fra 6 hk. op til 160. Jo højere enhedens effekt er, desto højere kan hastigheden udvikles. Desuden leveres optimal trækkraft, hvis udgangen er på bjerget. Effektkarakteristika giver dig også mulighed for hurtigt at komme i gang og overhale på banen. I tilfælde af manglende motorkraft tager det relativt lang tid at accelerere for at overhale og andre manøvrer.

De vigtigste anbefalinger fra eksperter om valg af motorkraft:

• Hvis du har brug for en cykel til sport på sandet, er det nok at vælge og købe modeller med en kapacitet på op til 10 hk.
• For at udføre daglige ture til personlig forretning eller arbejde er modeller med 10-12 hk motorer det bedste valg.
• For kendere af tid og hurtig bevægelse i byen er det vigtigt at bruge enheder på 20-30 hk.
• Det er bedre at udføre lange bevægelser med det formål at rejse på enheder på 60-80 hk.
• Enhver, der elsker den hurtigste bevægelse, skal styres af sportscykler, der har en effekt på 160 hk.

Motorkapacitet

En lige så vigtig værdi, når du vælger, er kraftenhedens lydstyrke, som angiver trækkraft og accelerationsegenskaber. Indikatoren kan være fra 80 til 1800 kubikmeter. m. jo større parameter, jo højere hastighed og effekt generelt:

• Til en målt bykørsel vil en 80-125 cc motor være nok. cm.
• Fans af fisketure eller natur, hvor der kan være problemer med vejoverfladen, skal vælge en mulighed op til 250 kubikmeter. cm.
• I byen er det mest bekvemt at bruge cykler op til 320 kubikmeter til aktiv bevægelse. cm.
• På rejser vil motorer på 600 cc være nyttige. cm og mere.

Det er værd at bemærke, at alle sportsmodeller starter med et volumen på 800 cc. cm.

Kølesystemtype

Under driften af ​​en hvilken som helst motor varmer den op, jo længere denne gang er, jo højere temperatur. For at eliminere problemer med interne elementer er et kølesystem bydende nødvendigt. Ellers venter dyre reparationer føreren. Blandt anbefalingerne er følgende typer:

• Til byforhold eller forstæderkørsel på sand er luftkøling egnet.
• For fans af langdistancerejser eller for hastighedselskere passer oliekøling til.

Smitte

For at skifte gear er der installeret en automatisk eller manuel transmission på motorcykler. I det første tilfælde behøver føreren ikke at bruge og gøre noget yderligere for at bevæge sig, hastighederne vælges automatisk baseret på motorhastigheden. Dette er fantastisk til lange afstande. Den største ulempe er øget brændstofforbrug og en reduktion i dynamisk ydelse. Den anden mulighed giver dig mulighed for fuldt ud at opleve skarpheden og hastigheden. Det anbefales at vælge en transmission til byen, men det vil være vigtigt at overvåge motorens ydeevne og konstant overvåge gear.

Brændstofforsyning

To typer indsprøjtningssystemer er også installeret på motorcykler. Der er karburatorer, der er kendetegnet ved enkel og nem rengøring i tilfælde af ophobning af snavs. Denne teknologi giver føreren optimal effekt, men stabilitet er ikke altid ensartet. Systemtilpasninger er nødvendige fra tid til anden. Det anbefales at bruge cykler med lignende opsætninger til by eller fritid. Der er også installeret indsprøjtning, hvilket er mere stabilt og økonomisk med hensyn til brændstofforbrug. Et fremragende valg til lange ture.

Bremser

For at føle sig så sikker som muligt på tanke er det vigtigt at have et fremragende bremsesystem, der effektivt udfører grundlæggende opgaver. Producenter bruger en af ​​følgende typer bremser:

• Mekanisk skive - betjening udføres ved hjælp af et håndtag på rattet og et kabel, der giver dig mulighed for at trække eller løsne elektroderne. Det anbefales at foretage et valg i tilfælde, hvor transport er beregnet til byen.
• Hydraulik - betjening svarer til dem, der er beskrevet ovenfor, men fastspændingskraften forbedres, fordi justeringen tilvejebringes af et separat drev.
• Tromle - i en separat tromle er dens eget system installeret med foringer, der forårsager en bremse. De er enkle og ikke underlagt eksterne faktorer, så de er velegnede til alle forhold.

Affjedring

Jævn kørsel opnås ved affjedringen. Uden dets anvendelse i designet reduceres kontrol og komfort betydeligt. Når du vælger en cykel, er det værd at forstå hovedtyperne:

• Teleskopisk - kendetegnet ved placering af cylindre på gaffelen, der optager stød og giver dig mulighed for at udjævne ujævne veje. Det anbefales at bruge mere til normal asfalt, som kan have hastighedsstød.
• Monoshock er det mest almindelige svingarmssystem, der monteres på rammen bagpå og fungerer vandret. Dette hjælper med at maksimere hjulets vandring på 20 cm i tilfælde af en stærk ujævn vej. På grund af dets egenskaber er denne type affjedring ideel til off-roading og stunts.
• Fjedre og stivere er de sidste underarter, der er installeret bagpå. Systemet har en høj stivhed, så det er velegnet til stier.

Forrudehøjde

Dette element er et lille glasskærm, der holder førerens ansigt mod vind og snavs fra vejen. En sådan detalje giver mere behagelig bevægelse, og du behøver ikke engang at bruge en hjelm. For eksempel til daglig brug af en motorcykel ved hjælp af en hjelm af høj kvalitet kan du vælge motorcykler uden forrude eller i dens mindste version.

I tilfælde af planlægning af lange rejser er det bedre at tage cykler med et stort skjold, der giver dig mulighed for helt at dække føreren. Glas på racermaskiner vil være fuldstændig ubrugeligt, når man kører over 260 km / t.

Dimensioner og vægt

Cyklens vægt varierer mellem 70-350 kg. Denne parameter afhænger af udstyret samt typen af ​​motor, benzinbeholder og andre parametre. Jo højere værdien er, desto stærkere holder vejen ved maksimale hastigheder, da næsen ikke bøjer. Den største ulempe er, at det er meget vanskeligt at opretholde balance, når man bevæger sig langsomt eller i stilstand. Eksperter anbefaler at træffe følgende valg:

• Det er bedre at købe motorcykler op til 80 kg for at udføre forskellige tricks.
• For at køre til arbejde eller skole har du brug for en let cykel op til 110 kg.
• For en sportsmodel er det bedre at vælge en vægt på 200 kg.
• Langdistancerejse vil være mere behagelig med en vægt på ca. 300 kg.

Udstyrets længde er 1,6-2,6 meter. Denne værdi kan påvirke manøvredygtigheden. I praksis er jo mindre størrelse, jo mere behagelig er det at udfolde sig. For eksempel viser det ikke at køre på motorvejen, men i en by med en stram tidsplan vil det være et stort plus.

Enhver chauffør skal sidde komfortabelt bag rattet, især hvis der planlægges lange bevægelser. Ellers er der smerte, rejser bliver en byrde. Komfortniveauet kan bestemmes af sadelhøjden:

• For personer, der er involveret i motorsport, skal muligheder med en højde på 96 cm vælges.
• Til forstadsbevægelse er en lodret landing bedst inden for 50-80 cm.
• Sportscyklerne er udstyret med en tilbagelænet pasform bagpå. I dette tilfælde er den maksimale højde op til 70 cm.

Brændstoftankens volumen

Afhængigt af mærke og model er gastanken altid anderledes. Det er også vigtigt at forstå motorens kraft, fordi værdien afhænger direkte. Generelt er alle enheder udstyret med en kapacitet på 3-23 liter.

• Til sport kræves minimale reserver, fordi al træning og øvelse af tricks udføres i nærheden af ​​tankstationer. Derudover kan den ekstra masse forstyrre betydeligt. Den bedste løsning er op til 4 liter.
• For at køre i en by, hvor der er et tilstrækkeligt antal tankstationer, skal du vælge motorcykler op til 8 liter.
• Midlertidige ture til landet eller naturen kræver en forsyning på op til 14 liter.
• Ved lange rejser er det bedre at bruge tanke op til 23 liter.

Bagagerumsstørrelse

Hvis du har brug for at transportere bestemte ting, skal du helt sikkert evaluere tilstedeværelsen og volumenet af bagagerummet, når du vælger. Folk, der bruger rygsække eller dokumentmapper til arbejde, kan ikke bruge disse rum. For fiskere vil dette element være nyttigt, og der er nok bagagerum under stolen. Ved lange afstande skal du vælge motorcykler med et par siderum og en bagpå.

Typer af motorcykler

For at vælge en motorcykel til begyndere skal du bestemme deres hovedtyper. Der er flere muligheder for enheder, der adskiller sig i formål og tekniske parametre.

Klassisk

Disse motorcykler er kendetegnet ved deres lille størrelse med en behagelig pasform til føreren og passagererne. Alle enheder er nemme at reparere og også lette at vedligeholde, fordi de ikke har aerodynamiske dele, der konstant skal fjernes. Der er plads til 2 personer. Denne teknik er perfekt til arbejde, små ture til nabolande eller til at gå udendørs. Det anbefales at købe til folk i alle aldre til daglig brug.

Fordele:

• Behagelig og behagelig pasform.
• Tilgængelighed af fulde 2 pladser.
• Optimalt volumen af ​​brændstoftank.
• God manøvredygtighed opnået med en kort akselafstand.
• Overkommelig pris.
• Tilstedeværelsen af ​​bløde sæder.
• Tilstrækkelig motorkraft til at hjælpe dig med at overhale i tung trafik.

Minus:

• Mange varianter er ikke udstyret med glas til beskyttelse.
• Ingen håndtag til passagerer.
• Ikke egnet til lange rejser over lange afstande.

Turist

Denne teknik er lavet specielt til rejser med evnen til at overvinde lange afstande. Alle cykler tilbyder maksimal komfort. De vælges ofte af mennesker fra middelalderen og ældre såvel som dem, der foretrækker aktive rejser. Turistmuligheder er kendetegnet ved en stor masse, tilstedeværelsen af ​​flere opbevaringssteder samt brede lænestole, der hjælper med at bevæge sig uden problemer i flere timer.

Fordele:

• En meget stor gastank.
• Tilstedeværelsen af ​​et stort antal små dele for at øge graden af ​​komfort.
• Køling af motoren og andre enheder er flydende.
• Evnen til at udvikle høj hastighed.
• Der er flere opbevaringsbeholdere, og de er alle store.
• Optimal effekt.
• Forrude af høj kvalitet og velgennemtænkt.

Minus:

• Motorcykler er lange, så drejeradien er stor.
• Stor masse.
• Stort forbrug af benzin, forbruget er omtrent det samme som for en bil.

Sport

Alle modeller fra dette segment er kendetegnet ved et smukt design og strømlinede former. De er skabt til 1 person, de passer med en stor fremadgående hældning af kroppen, hvilket resulterer i, at der vises en vægt på ratstammen. En person mere kan sidde bagpå, men den placeres helt i kanten. Motorcykler er kendetegnet ved deres evne til at udvikle høj hastighed og fremragende aerodynamiske parametre. Det anbefales at købe for folk i alle aldre, der har brug for hyppig kørsel på banen eller fans af hastighed.

Fordele:

• Stilfuldt udseende.
• Motorer med høj effekt.
• Maksimal hastighed op til 300 km / t.
• Tilstedeværelsen af ​​store hjul.
• Kan bruges i byen og på motorvejen.
• Behagelig pasform med høj sadel.

Minus:

• Til reparationer er det ofte nødvendigt at fjerne mange beklædningselementer.
• Passagersædet er meget lille, hvilket er ubelejligt.
• En lille forrude, der svagt beskytter føreren mod vind og midges.
• Trættende kørsel, hvis der planlægges en lang tur.

Off-road (kryds)

Denne teknik er lavet specielt til sport.Motorcykler er kendetegnet ved en stor slidbane og sadel, og på grund af hjulets radius kan du let bevæge dig på en løs overflade såvel som at lave tricks. Cykler anbefales til unge eller atleter.

Fordele:

• Støddæmpere arbejder langt, hvilket giver fremragende blødhed, især når man hopper.
• Store hjul med høj slidbane for bedre svingning.
• Motorens kraft gør det muligt at foretage en hurtig acceleration.
• Velegnet til høje bilister.
• Der er 6-speed optioner til salg.
• Høj cross-country evne.

Minus:

• Der er slet ikke plads til passagerer.
• Motoren er støjende.
• Lille benzintank.

Hvilken er den bedste motorcykel at vælge

Når du vælger, er det vigtigt straks at bestemme formålet med teknikken. I dette tilfælde kan du købe en passende cykel:

• Hvis teknikken er nødvendig for en ung mand, der udfører forskellige tricks, anbefales det at købe en cross-country ikke-urban version, som har et volumen på ca. 200 kubikmeter. cm, 4-takts motor med 18 hk. Injektion anbefales karburator type, manuel transmission er obligatorisk. Den optimale plantehøjde er i dette tilfælde 98 cm, og vægten er ca. 120 kg. Bremserne kan være skive foran, tromle bagpå, hjul med en radius på 18, og motoren afkøles med luft.
• Til daglige ture på personlige anliggender i byen eller fisketure er et apparat med en 125 cc motor tilstrækkelig. cm og en effekt på 11 hk. En sådan cykel vil være i stand til at accelerere til 100 km / t, indsprøjtningssystemet er karbureret, gearkassen er mekanisk, og køling er luft. Den optimale hjulradius er 15. Hydrauliske skivebremser foran og tromler bagpå. Gastankens volumen er ca. 6 liter.
• Til rejser eller landture med et turistformål anbefales det at købe enheder med en benzinbeholder på ca. 22 liter, en motoreffekt på 150 hk. og et volumen på 1200 kubikmeter. se. Injektionssystemet er bedre indsprøjtning, automatisk gearskift. Et oliesystem foretrækkes til afkøling. Det er også vigtigt at have bagagerum, glas til vindbeskyttelse og et 17-radius hjul.
• Racermodeller skal være 4-takts, 131 hk, 600 cc. se Afkøling er obligatorisk væske og injektion. En manuel transmission, en teleskopgaffel og en støddæmper på bagakslen vil være at foretrække. Hjulstørrelse 18 radius. Det er bedre at vælge alle skivebremser, en benzintank på ca. 15 liter og en vægt på op til 200 kg.

Omkostningerne afhænger af producenten og typen af ​​motorcykel. Langrend off-road modeller er i intervallet op til 90.000 rubler. Klassiske modeller koster 44-185 tusind rubler. Krydstogtsudstyr sælges fra 150 tusind rubler. og op til 3,5 millioner rubler. Racermodeller op til 1 million rubler.

Udvælgelsesråd fra eksperter

Når man beslutter, hvilken motorcykel der skal vælges til en nybegynder som det første køretøj af denne art, er det nødvendigt at fastslå, hvad der kræves af teknologien i første omgang. Det kan være en ven med en målt og behagelig tur, der er kendetegnet ved en høj grad af pålidelighed, eller en hurtig bil til landevejskørsel i høj hastighed. Baseret på svaret vil det være muligt at bestemme mærke, type model, hvilket vil forenkle valget.

Blandt nogle anbefalinger til begyndere tilbyder eksperter følgende:

• Den første motorcykel, du skal købe, er medium eller lav effekt. Skarpe og hurtige køretøjer kan være vanskelige at kontrollere, de kan simpelthen ikke håndteres af en nybegynderchauffør.
• Det anbefales ikke at købe tunge motorcykler, da alle begyndere falder, og det er svært at opretholde 200-300 kg vægt, bliver det endnu sværere at løfte udstyr efter et fald.
• Som den første model anbefales det at tage budgetmæssige og billige muligheder uden mange yderligere elementer, selvom de økonomiske muligheder tillader det. Det er bedst at købe den første enhed i 1 sæson, som giver dig mulighed for at forstå adfærden på vejen, driftsprincippet og vil også give dig mulighed for at lære at køre. Alligevel vil udstyret i 1-2 sæsoner blive solgt, men inden det bliver ridset, eller andre fejl vises.Det ville være mere logisk at købe en brugt motorcykel.
• For begyndere er det bedst at købe en cykel i en lys farve, som giver dig mulighed for tydeligt at se dem på vejen. Dette gør det muligt at lægge mærke til motorcyklisten til en anden chauffør, hvilket eliminerer ubehagelige konsekvenser.

Det er værd at huske, at en motorcykel skal være noget flegmatisk for en nybegynder. Med andre ord bør teknikeren ikke straks reagere på at trykke på gas eller bremser såvel som andre berøringer, da dette kan føre til personskade. Bekvemmelighed under kørsel er et sekundært punkt.

At vælge en motorcykel til byen

Hvis teknikken købes fra en anden sælger, der allerede har rejst i et bestemt tidsrum, skal du være forsigtig og se på følgende punkter:

• Sørg for at kontrollere dokumenterne til transport. For at gøre dette er det vigtigt at kontrollere produktionsåret for enheden i det tekniske pas med den erklærede. Det aktuelle år er altid angivet på bremseslangerne eller skiverne. I tilfælde af misforhold skal du stille spørgsmålet, hvorfor dette skete. I dette tilfælde er der muligvis ikke noget bedrag, da der er mulighed for udskiftning eller reparation af enheder.
• Det er nødvendigt at undersøge de eksterne data detaljeret for ridser og andre tegn på beskadigelse, især hvis motorcyklen er faldet. Hvis der ikke er mangler, er de højst sandsynligt bare godt forklædte, så der er risiko for, at sælgeren også skjuler andre problemer.
• Du skal kigge efter rust på gastanken. Hvis der er sådan en, skal du nægte at købe transport, selv under gunstige forhold. Foci kunne komme ind i brændstofsystemet, indsprøjtningen og motoren, hvilket vil påvirke reparationen efter et bestemt tidspunkt, hvilket vil resultere i en rund sum.
• Der bør ikke være svejsepletter på rammen. Hvis de er tilgængelige, skal du se på kvaliteten. Køb er tilladt, men anbefales ikke.
• Kæden kontrolleres for rust og spænding, kædehjulet skal være jævnt uden væsentligt slid.
• Gaflen skal trykkes ned flere gange; i mangel af spor af olie betragtes teknikken som tilfredsstillende.
• Efter spørgsmål og inspektion kan du fortsætte med at starte enheden, som ideelt set starter 1-2 gange uden at varme op. Det er bedst at holde lyden jævn.

Ud over de beskrevne anbefalinger skal du kontrollere bremserne, belysningsenhederne, dataene på speedometeret betragtes som ubetydelige, de skrues ofte simpelthen tilbage. Ved hjælp af enkle regler for, hvordan man vælger en motorcykel til en nybegynder, kan enhver købe den cykel, de har brug for, og vil være i stand til at udføre enhver opgave.