Sådan vælges dæk

Dæk betragtes som et af hovedelementerne i enhver bil med hensyn til sikkerhed. Hvis du vælger dem korrekt, vil bevægelsen på enhver vej være behagelig og problemfri. Valg af de rigtige hjul gør det muligt at reducere brændstofforbruget samt visse omkostninger til køretøjsvedligeholdelse. Der er flere grundlæggende regler for, hvordan man vælger dæk til en bil, de er alle præsenteret i artiklen.

Typer af dæk til biler

For at vælge de rigtige dæk til en bil er det vigtigt at forstå, at de alle er adskilt efter sæson. Derfor er der sommer, vinter og hele sæsonen. Dette er en standard klassifikation, men de kan også variere i profil, mønster.

Sommerdæk

Denne type betragtes som let i vægt, men med mere stive komponenter. Mønsteret udføres ofte på en sådan måde, at den maksimale mængde vand under regn eller våde vejoverflader kan omdirigeres fra kontaktpunktet for gummi med asfalt. Om sommeren er den største fare tab af kontrol på grund af at komme på en våd vej. Ved hjælp af gummi kan du opnå bedre håndtering på varm asfalt såvel som på våde overflader. Derudover er der muligheder til salg, der er lavet til kørsel på en grusvej eller motorvej i høj hastighed. Det anbefales at bruge denne type, når temperaturen stiger mere end 5-8 grader. Der er universelle modeller, der er kendetegnet ved A / T-mærkning. De giver bedre håndtering under mudrede og rene asfaltforhold. Den største ulempe er støj under kørsel i høj hastighed. Vejmodeller er de mest almindelige, de er markeret med H / T og N / R mærker. De er kendetegnet ved lavt støjniveau, fremragende greb på banen, men når du kører off-road, viser de dårlige resultater. Sommermudderhjul er bedst egnet til off-road brug, de er markeret med M / T-markeringer. Kørsel på ren asfalt med minimal komfort, da der er meget støj. fordele:

• Lav vægt.
• Blødhed under varme forhold, hvilket påvirker håndteringen.
• Minimal støj.
• Høj grad af komfort til sommeren.

Minusser:

• Under anvendelsesbetingelser ved temperaturer under +5 grader er alle egenskaber og kontrollerbarhed reduceret betydeligt.
• Om vinteren og i koldt vejr bliver dækkene meget hårde.
• Dårlig vedhæftning til sporet i kulden, hvilket forårsager glidning, glider.

Vinterdæk

For folk, der holder af sikkerheden om vinteren, skal der bruges speciel gummi, selvom der er et minimum af sne i løbet af sæsonen. Vinterdæk er ikke kun lavet til kørsel på sne og is, deres opgave er at give stabilitet og kontrol under frostvejr. Det anbefales ikke at bruge sådanne hjul om sommeren, fordi sammensætningen ved +10 grader mister sine grundlæggende egenskaber, og bilerne begynder at "flyde" på vejen, dækkene bliver for bløde, slid accelererer, og grebet falder. Derudover vises der yderligere støj under kørslen. Vinterdæk kan være uden eller med pinde.I det andet tilfælde anbefales det at bruge hjul under forhold med hyppig ising af veje eller tung sne på banen. Modeller inkluderer små metalbolte, der er placeret på dækkets overflade. De tillader hjulene at trænge igennem is og andre overflader for maksimal trækkraft. Det er værd at bemærke, at de vil være helt ubrugelige ved regelmæssig asfalt. Dette fremskynder slid, støj og brændstofforbrug. Modeller uden knopper kaldes friktion, de betragtes som universelle. Når du finder ud af, hvilke vinterdæk du skal vælge, skal du forstå, at grebets overflade er bedre at vælge mindre i bredden. Smalle muligheder giver bedre indtrængning i sneen, og brede dæk giver mindre pres på overfladen og forårsager glidning, glidning. Jo mindre stedet er, desto bedre håndtering om vinteren. Alle vintermodeller er opdelt i kategorier, inklusive europæiske, arktiske og skandinaviske besat modeller. Europæiske hjul anbefales til brug i milde klimaer, hvor det om vinteren oftere er våd sne eller regn, og frost ikke er stærkt. Deres design er godt lavet til dræning af vand. Arktiske varianter (velcro) er gode til barske vintre og svær frost. De er kendetegnet ved mønsterets tæthed, blødhed og bevarer også deres kvaliteter ved den laveste temperatur. Skandinaviske varianter anbefales til brug på is. Fordele:

• Gummi bevarer sin blødhed selv under minusgrader.
• De fungerer godt på et snedækket spor eller en iskold vej.

Minusser:

• Fremragende håndtering i tørt vejr kan slappe af føreren og kan være farlig i tilfælde af nedbør.
• Støjende under kørsel.
• Øget dækvægt, som påvirker brændstofforbruget og belastningen på chassiset.

Helårsdæk

Nogle chauffører forsøger at udskifte gode vinterdæk eller sommermodeller med helårshjul. Det skal bemærkes, at sådanne dæk ikke betragtes som universelle, de er lavet som et kompromis for sommer og vinter. Der er flere funktioner i sådan gummi. For eksempel i sommervarmen vil helårsmodeller klare dårligere vejbelægning end sommerhjul, og om vinteren er de dårligere end vinterhjul. På den anden side er de mere effektive om vinteren end sommerdæk og omvendt. Brug af sådan gummi udføres bedre om sommeren og vinteren, udelukkende i regioner med et varmt klima, hvor omgivelsestemperaturen ikke falder med mere end -5 grader. Under andre forhold kan helårs sæsonmuligheder blive farlige for føreren og hans passagerer. Det anbefales at købe og betjene denne mulighed med en minimal belastning på transport og bevægelser over korte afstande. Omkostningerne ved produktet er små, men levetiden er lille. Fordele:

• Optimal dækvægt.
• Kan bruges hele året uden at skifte sommerdæk til vinterdæk og omvendt.
• Velegnet til regioner med mildt vinterklima.
• Prisen på 4 dæk er altid lavere end et par sæt til vinter og sommer.

Minusser:

• Hele sæsonmodeller klarer sig dårligere året rundt end gummi designet til visse vejrforhold.
• Slid udføres hurtigere året rundt.
• I frostige og snedækkede forhold vil bilens håndtering være lidt bedre end ved brug af sommerhjul.

Top bildækproducenter

Når du beslutter dig for, hvilke sommerdæk du skal vælge eller et sæt vinterhjul, skal du fokusere på mange indikatorer, men at købe et produkt fra producenten ville også være en god idé. For at finde de rigtige dæk kan du bruge modeller fra de bedste mærker, der er populære over hele verden. Blandt de bedste producenter af dæk til køretøjer er:

• Pirelli;
• Michelin;
• Dunlop;
• Godt år;

Produkterne fra de beskrevne producenter vil glæde deres bruger i mere end en sæson. Selvfølgelig er det bedre at træffe et valg på vigtigere egenskaber end brandets omdømme.Sæsonbestemthed og størrelse påvirker håndtering og sikkerhed. Derudover giver de beskrevne firmaer dyre muligheder, som mange chauffører måske ikke har råd til. For at vælge gode muligheder til den bedste pris kan du fokusere på indenlandske mærker, der også er efterspurgte:

• Cordiant;
• Matador;
• Nordman;

De beskrevne virksomheder producerer kvalitetsprodukter med fremragende egenskaber. Derudover kan du i butikkerne finde ikke mindre kvalitetsmuligheder, men fra mindre kendte producenter. Blandt dem er Lassa, Superia. Disse er billige importerede mærker, der er på niveau med mere populære virksomheder. Eksperter anbefaler at undgå brugen af ​​ukendte mærker samt modeller fra kinesiske virksomheder, da besparelser kan påvirke sikkerheden negativt. Ved brug af dæk anbefaler eksperter og producenter at bruge nogle regler for at bevare dækkens egenskaber og kvalitet:

• Betjen dækkene i overensstemmelse med sæsonbetinget under hensyntagen til producentens lufttryk uden brug af råd fra andre førere.
• Tillad ikke væsentligt slid på gummi og mønster, og brug heller ikke dæk, der er mere end 5 år gamle.
• Brug kun de dimensioner, der er tilladt for køretøjet til køretøjet.

Ved hjælp af de beskrevne anbefalinger og tilgang kan selv budgetmuligheder tjene i årevis med at opretholde håndterbarhed på det rette niveau. Eventuelle afvigelser kan forkorte levetiden og påvirke sikkerhed og kontrolkvalitet. Reglerne er meget vigtige, selv når du bruger den bedste gummi.

Omkostninger til dæk til biler

Omkostningerne til bildæk afhænger af flere faktorer:

• Fabrikantens berømmelse og popularitet. Hvis dækkene vil blive brugt til kørsel i byen for korte afstande, og selve bilen er billig, kan du opgive de fremtrædende virksomheder for ikke at betale for meget for mærket.
• Producentland. Indenlandske dækmuligheder er altid billigere, men blandt dem er der modeller af meget høj kvalitet, der er kendetegnet ved sikkerhed, pålidelighed og fremragende kontrol.
• Dækstørrelse. Jo større diameter og andre dimensioner, jo højere er prispolitikken. De billigste produkter er til små køretøjer.
• Sæsonbetinget salg. Denne parameter påvirker også omkostningerne, for eksempel stiger prisen for et vinterkit før sæsonen og omvendt, men importerede modeller afhænger ikke kun af sæsonbestemthed, men også af rubelvalutakursen.

Hvilke dæk er bedre at vælge - grundlæggende parametre

Det vil være muligt at beslutte, hvilke dæk der skal vælges, hvis du kender markeringerne, størrelserne og reglerne for aflæsning af sådanne værdier.

Størrelsen

Hovedkarakteristikken ved valg af gummi er valget af den rigtige størrelse, som passer til et bestemt køretøj. De vigtigste dimensioner og deres variationer er angivet i manualen til bilen eller på bilproducentens websted. Alle afvigelser fra standarderne kan medføre visse uregelmæssigheder i betjeningen af ​​maskinen og påvirke sikkerheden. Dette skyldes en række årsager:

• En ikke-standard størrelse kan belastes chassis og køretøjsstøddæmpere betydeligt.
• Under sving, og når rattet er fuldt udskiftet, er der en risiko for, at hjulene berører vingerne eller andre dele af kroppen.
• Dashboardindikatorerne begynder at vise forkerte oplysninger, selv med en minimal afvigelse i dimensioner, kan hastigheden være 5-10 km / t mere eller mindre.
• Kilometertæller giver falske oplysninger.
• Det har en negativ indvirkning på transmissionen.

Dækstørrelsen er altid angivet med tal (indekser), som kan være 195/65 / R15-typer. I sådanne indikatorer angiver tilstedeværelsen af ​​bogstavet "R" den radiale type dæk, og tallet efter det angiver diameteren af ​​gummi og fælg i inches. Størrelse 15 hjul kan ikke udstyres med 14 eller 16 dæk eller andre diametre. En lignende regel gælder for andre værdier.Det allerførste tal angiver bredden, som måles i millimeter. Brede dækmuligheder bruges ofte til kraftige køretøjer, mens små køretøjer bruges til de smalleste muligheder. Jo større parameter, jo stærkere er kontaktfladen med overfladen, hvilket påvirker acceleration og bremsning. Til vinterdrift foretrækkes det at bruge snævre indstillinger, da de bedre holder banen. Den anden numeriske indikator efter fraktionen angiver profilens højde. Dette er den procentdel, der anvendes på bredden. For at forenkle valget og analysen af ​​parametre skal du visuelt evaluere parametrene:

• > 55% - betragtes som en lavprofilgummi, der ofte bruges til lette køretøjer. Det er kendetegnet ved fremragende håndtering, men stabiliteten vil være svag på dårlig overfladekvalitet. Anbefales til bykørsel med asfalt.
• 60-75% er den mest almindelige mulighed for lette køretøjer. Sådanne modeller betragtes som højprofilerede og er kendetegnet ved høj stabilitet under terrænforhold, men dette kan påvirke håndteringen.
• <80% - hjul med fuld profil, der bruges til terrængående køretøjer. De er kendetegnet ved en stor og udtalt slidbane, har en høj grad af terrænevne samt fremragende håndtering ved lave hastigheder. Ikke egnet til lette køretøjer. Bedst af alt, de viser sig off-road, sand, ler.

Derudover er der varianter til salg med Run Flat-betegnelsen. Disse hjul bruges til trykstyret transport. Folk kalder dem "pansrede". Når de er punkteret med gummi, gør de det muligt at køre ca. 100-150 km mere. Når du vælger og bruger dæk, er det altid nødvendigt at følge bil- og gummiproducentens anbefalinger under hensyntagen til de krævede parametre. Dette er vigtigt for håndtering og sikkerhed.

Markeringsegenskaber

Når du køber dæk i en specialforretning, anbefales det at være opmærksom på de markeringer, der angiver formålet med hjulene:

• Hvis overfladen har et paraplymærke eller Rain / Aqua-inskriptionen, er dæktypen regn, klarer godt med våde overflader, men på tørre veje vil det være mindre effektivt.
• Med en trukket snefnug eller Frost-inskription kan du være sikker på, at vinterhjul står foran dine øjne.
• M + S (ler + sne) betegnelse kan anvendes på vinter- eller helårsmodeller. Disse dæk anbefales til off-road kørsel, men nogle tager fejl ved at tro, at modellen er velegnet til vinter.
• Et firecifret tal angiver, hvornår dækkene blev fremstillet. For eksempel med en værdi på 2320 blev hjulene produceret den 23. uge i 2025. Jo friskere dækket, jo bedre. I gennemsnit er holdbarheden op til 5 år, du skal tælle fra fremstillingsdatoen og ikke starten på dækket.

Slidbane mønster

Dækdesign er lige så vigtigt, da det hjælper med at forbedre ydelsen under visse forhold. Følgende modeller skelnes:

• Symmetrisk retning er et godt valg til hurtig kørsel, våde stier.
• Symmetrisk rundstrålende mønster - Overkommelig, fantastisk til bybrug, men ikke god til hurtig vinterkørsel.
• Et asymmetrisk retningsmønster er den dyreste type dæk, der giver dig mulighed for at bevæge dig hurtigt i høj hastighed på et vådt spor. Den største ulempe er, at der er behov for omhyggelig installation.
• Det asymmetriske ikke-retningsbestemte mønster er en populær model til våd fortov, kendetegnet ved en høj grad af styrbarhed.

Hastighedsgrænse og dækvægt

Uanset dækets sæsonbestemthed kan de omfatte specielle kvaliteter, der kan indikere deres snævre brug. Blandt sådanne værdier skelnes der mellem hastighedsgrænser. Ved hjælp af en særlig betegnelse kan du finde ud af den maksimale dækgrænse. Mærkning udføres med bogstaver fra M til Y, hvilket svarer til 130-300 km / t.Mange gode produkter har en W-betegnelse på 270 km / t. Dyre produkter med høj hastighedsklasse giver fremragende greb med en stigning i hastighedsindikatorer. Under alle omstændigheder anbefales det ikke at køre ved maksimale grænser, da dette er hovedårsagen til ulykker. Der er også dæk, der angiver den mulige belastning på 1 hjul. Sådanne parametre er oftere vigtige for SUV'er, erhvervskøretøjer. Almindelige chauffører, der kører i byen, er måske ikke opmærksomme på betydningen.

Dækproducent Tricks

Det er allerede blevet sagt om specielle dæk fremstillet ved hjælp af en speciel teknologi, der øger punkteringsmodstand - Run Flat. Sådanne modeller er lavet mere til SUV'er, ofte påvirker denne form for tilføjelse omkostningerne samt et fald i alsidighed. For eksempel fungerer off-road-dæk ikke godt i bymæssige forhold, da de er meget støjende, graden af ​​komfort falder, brændstofforbruget stiger, og også håndteringen falder. Det anbefales kun at vælge dæk med specielle tilføjelser, når det er planlagt at bruge køretøjet under ikke-standardforhold, herunder off-road-forhold med høj hastighed. Tro heller ikke stærkt på, at visse dækmodeller kan reducere brændstofforbruget, eller gummi har øget slidstyrke. Disse faktorer findes, men de er ubetydelige. Nogle producenter tilbyder muligheder, der kan reducere brændstofforbruget, men disse er minimale brøkdele af en procent. Hvis vi betragter dette i numerisk værdi, vil besparelsen være op til 200 gram benzin pr. 100 liter.

Ekspertråd

Der er nogle nyttige tip fra eksperter, som du skal tage i betragtning, inden du vælger og køber:

• Det anbefales altid at vælge dæk fra flere muligheder og vælge dem med den laveste vægt. Dette hjælper ikke kun med at spare lidt brændstof, men påvirker også køretøjets affjedring markant. Jo lavere masse, jo bedre for bilen, slid på hovedenhederne i chassiset vil ikke være så hurtigt.
• Jo højere slidbanehøjde, jo højere støjniveau under kørsel, dette kan især mærkes på vinterdæk. Der er en regel om, at et godt og sikkert dæk altid er lidt mere støjende end analoger, men producenter bruger moderne forbindelser, der giver optimal lydafstand og komfort.
• Under drift er bløde hjul mere behagelige, men de øger stopafstanden. Det anbefales at bruge disse dæk til stille kørsel, hvilket giver en høj grad af pålidelighed.
• Asymmetriske slidbaner betragtes som sikrere i vådt vejr, men de er ikke så praktiske i daglig brug. Dette skyldes, at det i tilfælde af skader er vanskeligt at finde en erstatning, og i tilfælde af punkteringer passer "reservehjulet" muligvis ikke til en bestemt side.
• Til vinterversionen anbefales det at vælge kun smalle dimensioner, da de vil have en positiv effekt på håndtering i sne- og isforhold.

Endelige konklusioner

Når du vælger, er det vigtigt ikke at blive ledet af dækproducenterne og deres gimmicks. Det er værd at følge de grundlæggende regler for valg af gummi, herunder:

• Brug af kun de dimensioner, der er angivet af bilproducenten, er foreskrevet i brugsanvisningen.
• Det er muligt at bruge helårsdæk, men kun hvis du bor i regioner med et mildt klima. De er ikke universelle, så det ville være bedre at bruge penge, købe sommer- og vintermodeller, der giver det ønskede niveau af komfort, sikkerhed og pålidelighed.
• I de senere år er kvaliteten af ​​indenlandske dæk forbedret betydeligt, så de er sjældent ringere end importerede analoger.

Alle dæk kræver korrekt brug og pleje, omhyggelig håndtering. I dette tilfælde vil de være i stand til at tjene den krævede tid, gå 50.000 km.For at gøre dette skal føreren konstant overvåge trykket, balancere, gennemgå regelmæssig camber / toe og overvåge chassiset. I dette tilfælde vil dækkene kunne fungere i lang tid, og kørslen vil være behagelig.