Οι καλύτεροι εξωλέμβιοι κινητήρες το 2025

Η αγορά και η ταυτοποίηση με έναν εξωλέμβιο κινητήρα είναι μια δύσκολη εργασία, καθώς πρέπει να προσδιορίσετε τον τύπο της ίδιας της μονάδας, την ισχύ, τη μέθοδο ελέγχου και άλλα χαρακτηριστικά. Πρέπει να αγοράσετε σίγουρα υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο εξοπλισμό που δεν θα προκαλούσε προβλήματα στο νερό.

Η κριτική επέλεξε τους καλύτερους εξωτερικούς κινητήρες το 2025 με διαφορετικές παραμέτρους από φθηνά έως πολυτελή μοντέλα. Για τη διευκόλυνση της μελέτης των χαρακτηριστικών, η βαθμολογία χωρίζεται σε διάφορα τμήματα, σε καθένα από τα οποία επιλέγονται οι καλύτερες μονάδες.

Κανόνες επιλογής

Όταν αποφασίζετε ποιος κινητήρας σκαφών είναι καλύτερος, λαμβάνονται υπόψη τα κύρια χαρακτηριστικά και ορισμένα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να είναι γνωστά και να λαμβάνονται υπόψη. Οι μάγοι επισημαίνουν έναν αριθμό παραμέτρων. Ένα από τα κύρια θα είναι ο τύπος κινητήρα. Οι μονάδες σκαφών μπορούν να είναι:

• Ηλεκτρικά - χρησιμοποιούνται συχνά στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, στη Ρωσική Ομοσπονδία άρχισαν να έχουν ζήτηση πριν από πολύ καιρό. Τα κύρια πλεονεκτήματα της αθόρυβης λειτουργίας είναι η φιλικότητα προς το περιβάλλον, το κόστος, αλλά θα πρέπει επιπλέον να αγοράσετε μια μπαταρία και έναν φορτιστή.
• Βενζίνη - ένας τυπικός κινητήρας, ο οποίος, με τη βοήθεια της καύσης καυσίμου, ξεκινά την περιστροφή της έλικα και την κίνηση του σκάφους. Χωρίζονται σε δίχρονο και τετράχρονο. Τα πρώτα διακρίνονται από την εποικοδομητική απλότητά τους, είναι φθηνά και εργονομικά, αλλά όσον αφορά τη λειτουργία, θα χάσουν από τα τετράχρονα. Ως αποτέλεσμα του σχεδιασμού τους, είναι πιο αξιόπιστα, μπορούν να δουλέψουν σε βρώμικο νερό, με καύσιμα χαμηλής ποιότητας. Η δεύτερη επιλογή είναι δομικά πιο περίπλοκη, πιο μοντέρνα, αλλά λιγότερο αξιόπιστη. Είναι αλήθεια ότι η φιλικότητα προς το περιβάλλον και η ισχύς του είναι υψηλότερη.

Εκτός από τον τύπο των κινητήρων, πρέπει να επισημανθούν και άλλα χαρακτηριστικά επιλογής:

• Η ισχύς είναι ένας δείκτης που εξαρτάται άμεσα από το μέγεθος και το βάρος του σκάφους, τον αριθμό των ατόμων στο σκάφος. Για παράδειγμα, για 1-2 άτομα χωρίς βαρύ εξοπλισμό, τα μοντέλα έως 5 ίππων θα είναι αρκετά. Αυτές οι συσκευές είναι κατάλληλες για μικρές αποστάσεις. Εάν υπάρχουν έως και 3 άτομα στο σκάφος και λίγο φορτίο, τότε θα κάνουν 10 ίππους. Ένα μακρύ ταξίδι με πλήρη πυρομαχικά προϋποθέτει την αγορά ενός κινητήρα 20-25 ίππων. κι αλλα. Τέτοιες μονάδες θα μπορούν να μεταφέρουν 8 άτομα ταυτόχρονα.
• Διαστάσεις - αυτές πρέπει να είναι συγκρίσιμες με το ίδιο το σκάφος. Εάν επιλέξετε λάθος μοντέλο, τότε υπάρχει κίνδυνος δημιουργίας μεγάλης γωνίας κλίσης στο πίσω μέρος του σκάφους, και σε αυτήν την περίπτωση η άνεση του σκάφους εξαφανίζεται αμέσως. Για μικρά σκάφη, επιλέγονται συμπαγείς μονάδες με δεξαμενή έως 2 λίτρα.
• Το βάθος εμβάπτισης της έλικας είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των εξωλέμβιων κινητήρων, από τους οποίους εξαρτάται η διάρκεια λειτουργίας του εξοπλισμού, ο ορθολογισμός της χρήσης ισχύος και άλλοι παράγοντες. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το ύψος του σκάφους και το βάθος της κατάδυσης.
• Τύπος συστήματος ελέγχου - υπάρχουν απομακρυσμένα και απευθείας μοντέλα. Το πρώτο μοντέλο είναι κατάλληλο για μεγάλα σκάφη, όπου το πηδάλιο τοποθετείται στη μέση της πλευράς. Η δεύτερη επιλογή είναι ο έλεγχος πηδαλίου. Αυτό επιτρέπει στη μονάδα να περιστρέφεται μηχανικά.Ο ίδιος ο τύπος είναι πιο αξιόπιστος, κατάλληλος για μεσαία και μικρά σκάφη με ανάγκη για σύντομη κίνηση στο νερό.
• Η επωνυμία δεν είναι η πιο σημαντική παράμετρος κατά την επιλογή, αλλά πρέπει επίσης να εξεταστεί. Οι αρχάριοι ενθαρρύνονται να αγοράσουν επιλογές από ηγέτες στην παγκόσμια αγορά και οι έμπειροι άνθρωποι θα βρουν τα κατάλληλα μοντέλα της Ρωσίας ή της Κίνας, αλλά θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή σε αποδεδειγμένες μάρκες.

Σε περίπτωση αγοράς ενός κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί, είναι σημαντικό να ελέγξετε τη γενική κατάσταση, τη λειτουργία της μονάδας ή να χρειαστείτε 3-5 ημέρες για να τρέξετε και να ελέγξετε άμεσα σε δράση. Είναι καλύτερο, φυσικά, να αγοράσετε νέα προϊόντα, παρέχονται με εγγύηση και μπορείτε να είστε σίγουροι για τη λειτουργία χωρίς προβλήματα. Εάν δεν υπάρχουν χρήματα, μπορείτε να επιλέξετε τον καλύτερο κινεζικό εξωλέμβιο κινητήρα σε προσιτή τιμή ή να αναβάλλετε την αγορά για λίγο, κατά τη διάρκεια της οποίας θα είναι δυνατή η συλλογή ορισμένων χρημάτων.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές εξωλέμβιων κινητήρων

Προς το παρόν, οι μονάδες βενζίνης είναι πολύ δημοφιλείς, όχι ηλεκτρικές. Υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές στην αγορά, μεταξύ των οποίων υπάρχουν σαφείς ηγέτες σε όλο τον κόσμο. Με βάση αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τις καλύτερες εταιρείες που προσφέρουν υψηλής ποιότητας εξωλέμβιες μηχανές:

• Η TOHATSU είναι μια ιαπωνική εταιρεία που έχει χαρακτηριστεί στα καλύτερά της τα τελευταία χρόνια. Τα προϊόντα είναι πολύ υψηλής ποιότητας, κάθε κινητήρας δοκιμάζεται στο εργοστάσιο πριν από την πώληση. Τα μοντέλα είναι μικρά σε μέγεθος, βάρος και ταυτόχρονα αρκετά ισχυρά.
• Η YAMAHA MOTOR είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο που κατασκευάζει κινητήρες για σκάφη. Η εταιρεία βρίσκεται στην Ιαπωνία και έχει την ιδανική φήμη. Όλα τα προϊόντα είναι πολύ υψηλής ποιότητας, αξιόπιστα, με εξαιρετικές τεχνικές παραμέτρους. Η σειρά περιλαμβάνει 7 κύριους τύπους κινητήρων με πάνω από 200 τροποποιήσεις.
• Η HONDA είναι ένας άλλος γνωστός ηγέτης στην παγκόσμια αγορά, ο οποίος βρίσκεται στην Ιαπωνία και είναι υψηλής ποιότητας. Όλα τα προϊόντα εκπέμπουν ελάχιστη ποσότητα απορριμμάτων στην ατμόσφαιρα, καθώς υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις σε αυτό το θέμα. Οι κινητήρες λειτουργούν αθόρυβα ανεξάρτητα από την ταχύτητα, είναι οικονομικοί, υπάρχει ένα απαραίτητο σύστημα ασφαλείας που υποδεικνύει πίεση λαδιού, υπερθέρμανση και άλλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Τα τετράχρονα μοντέλα καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο από τα δίχρονα μοντέλα. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, το προϊόν αυτού του κατασκευαστή είναι το φθηνότερο μεταξύ των ιαπωνικών ανταγωνιστών.
• SUZUKI - εξοπλισμός με άψογη ιαπωνική ποιότητα και μόνο μερικά μοντέλα έχουν ήδη αρχίσει να συναρμολογούνται στην Ταϊλάνδη, μεταξύ των οποίων DT2.2, DF4,5,6. Για αυτά, όλα τα ανταλλακτικά και τα στοιχεία παρέχονται από την Ιαπωνία.
• MERCURY - η εταιρεία βρίσκεται στην Αμερική, κατασκευάζει εξωτερικούς κινητήρες με διαφορετικές δυνάμεις και άλλα χαρακτηριστικά. Η μάρκα είναι αποδεδειγμένη, τα προϊόντα είναι αξιόπιστα, μικρά σε μέγεθος, καταναλώνουν λίγο καύσιμο και διαφέρουν ως προς τη δυναμική κατά τη λειτουργία. Υπάρχουν προϊόντα για να διαλέξετε για αρχάριους και επαγγελματίες.

Γνωρίζοντας τα κριτήρια επιλογής και τους κατασκευαστές TOP, μπορείτε να προχωρήσετε στην άμεση εξέταση της βαθμολογίας του κινητήρα, η οποία θα απλοποιήσει την εργασία και την επιλογή του ποιου κινητήρα σκαφών είναι καλύτερο να αγοράσετε για συγκεκριμένους σκοπούς.

Οι καλύτεροι δίχρονοι εξωτερικοί κινητήρες 5 ίππων

Τέτοιες συσκευές χαρακτηρίζονται από χαμηλή ισχύ και έχουν μεγάλη ζήτηση στους ερασιτέχνες στον τομέα του κυνηγιού ή της αλιείας. Είναι εύκολο στη χρήση, έχουν μικρό βάρος, το οποίο τους επιτρέπει να μεταφέρονται χωρίς βοήθεια. Επιπλέον, τα δίχρονα μοντέλα είναι οικονομικά καύσιμα και προσιτά για πολλούς.

YAMAHA 5CMH

Μονοκύλινδρη συσκευή που ξεκινά εύκολα και παίρνει γρήγορα την επιθυμητή ταχύτητα. Το μοντέλο είναι πολύ δημοφιλές στην αγορά, έχει μεγάλη ζήτηση και μπορεί να θεωρηθεί το πιο αξιόπιστο σε ένα δύσκολο κλίμα.

Πλεονεκτήματα:

• Χαμηλή κατανάλωση βενζίνης.
• Εξαιρετική δυναμική και απόκριση γκαζιού.
• Δεξαμενή βενζίνης 2,8 λίτρα.
• Είναι δυνατή η χρήση απομακρυσμένης δεξαμενής καυσίμου 12 λίτρων.
• Έλικας πολύ υψηλής ποιότητας με 3 λεπίδες.
• Η παρουσία εμπρός, αντίστροφης και ουδέτερης ταχύτητας.
• Μπορείτε να οδηγήσετε αντίστροφα χωρίς να στρίψετε.
• Σταθερή απόδοση ανεξάρτητα από την ταχύτητα.
• Ένα αξιόπιστο όργανο χρησιμοποιείται για έλεγχο.
• Χειροκίνητη εκκίνηση, η οποία ενεργοποιεί τη μονάδα σε μισή στροφή.
• Υψηλή ποιότητα κατασκευής.
• Ένας υψηλός βαθμός αξιοπιστίας, που επιτρέπει στο μοντέλο να χρησιμοποιείται σε μεγάλες αποστάσεις.

Το κύριο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος του προϊόντος.

TOHATSU M 5B DS

Μονοκύλινδρο μοντέλο από έναν δημοφιλή κατασκευαστή, με μικρό βάρος, διαστάσεις και καλή οικονομία καυσίμου. Ιδανικό για όσους θέλουν να περπατούν σε φαρδιά ποτάμια. Παρά το μικρό του μέγεθος, η μονάδα των 5 ίππων με εσωτερική δεξαμενή βενζίνης 2 λίτρων. Για κολύμβηση μεγάλων αποστάσεων, μπορεί να εγκατασταθεί εξωτερική δεξαμενή 12,5 λίτρων. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 1,8 λίτρα ανά ώρα.

Κιβώτιο ταχυτήτων 3 ταχυτήτων, έξυπνη προστασία εκκίνησης κατά τη χρήση, το οποίο συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας για την ίδια τη μονάδα και τους ανθρώπους στο σκάφος. Οι κατασκευαστές πρόσθεσαν επίσης ένα hummock ασφαλείας, με το οποίο μπορείτε να εκτελέσετε μια στάση έκτακτης ανάγκης του εξοπλισμού. Ο εξοπλισμός δεν έχει μοναδικές παραμέτρους, οι τεχνίτες μπορούν ανεξάρτητα να κάνουν επισκευές και την απαραίτητη συντήρηση. Μπορεί να θεωρηθεί ο καλύτερος εξωλέμβιος κινητήρας στην κατηγορία του.

Πλεονεκτήματα:

• Οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
• Ενσωματωμένη δεξαμενή.
• Κιβώτιο ταχυτήτων με βήματα.
• Βελτιωμένο καρμπυρατέρ.
• Ηλεκτρονική ανάφλεξη.
• Γρήγορη και εύκολη εκκίνηση ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.
• Κατάλληλο ακόμη και για στενά και ρηχά ποτάμια, καθώς υπάρχουν 6 κεκλιμένες θέσεις.
• Ανθεκτικό περίβλημα αλουμινίου ανθεκτικό στη διάβρωση.
• Εξαιρετική σχέση ποιότητας / τιμής.

Μειονεκτήματα:

• Είναι απαραίτητο να γεμίσετε μόνο καύσιμα υψηλής ποιότητας όχι χαμηλότερα από το AI-92.
• Κατά την εκκίνηση και την προθέρμανση, είναι δυνατή η άνιση λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

MERCURY 5Μ

Αυτή η παραλλαγή θεωρείται η ελαφρύτερη από τις δύο δίχρονες παραλλαγές. Είναι πολύ δημοφιλές στους καταναλωτές, επειδή εφαρμόζει τα τελευταία επιτεύγματα και λύσεις.

Πλεονεκτήματα:

• Η συσκευή ζυγίζει μόνο 20 κιλά.
• Χειροκίνητη εκκίνηση, η οποία είναι εξαιρετικά αξιόπιστη.
• Χρησιμοποιεί ένα πηδάλιο για έλεγχο.
• Ενσωματωμένη δεξαμενή αερίου 2,5 λίτρων.
• Δυνατότητα σύνδεσης εξωτερικής δεξαμενής καυσίμου για 12 λίτρα.
• Στερέωση του κινητήρα με σφιγκτήρα transom.
• Η εξάτμιση γίνεται μέσω ενός κοχλία, που μειώνει τον θόρυβο.
• Αξιόπιστη προστασία του κιβωτίου ταχυτήτων με ελαστικό αμορτισέρ.
• Ένα γρήγορο σετ ταχύτητας.
• Τα μέρη έχουν ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση.

Το κύριο μειονέκτημα είναι η χειροκίνητη ανύψωση του ξύλου.

Βαθμολογία των καλύτερων δίχρονων κινητήρων με ισχύ 15-20 hp

Τέτοιες μονάδες είναι σε ζήτηση μεταξύ επαγγελματιών και ατόμων που πρέπει να καλύψουν μεγάλες αποστάσεις με πλήρη εξοπλισμό. Είναι ανθεκτικά, με επαρκή τροφοδοσία ρεζερβουάρ καυσίμου, γρήγορη ταχύτητα παραλαβής και λόγω της ισχύος τους μπορούν να μεταφέρουν μεγάλα φορτία.

YAMAHA 15 FMHS

Αυτό το μοντέλο είναι το best-seller. Το προϊόν έχει πολλές θετικές κριτικές λόγω της υψηλής ποιότητας και των λειτουργικών του ικανοτήτων. Μια καλή επιλογή για άτομα που τους αρέσει το ψάρεμα και τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με υψηλή ταχύτητα.

Πλεονεκτήματα:

• Οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
• Εξαιρετική αναλογία βάρους / ισχύος. Η μάζα της συσκευής είναι 36 kg με ισχύ 15 hp.
• Έλεγχος Tiller.
• Ηλεκτρονική ανάφλεξη.
• Απλή και αξιόπιστη λειτουργία.
• Μπορείτε να αυξήσετε γρήγορα τις επιθυμίες σας.
• Κάτω από το μέγιστο φορτίο, η μέγιστη ταχύτητα είναι 36 km / h.
• Ελάχιστα επίπεδα θορύβου και δόνησης.

Μειονεκτήματα:

• Το κόστος των αγαθών είναι υπερτιμημένο.
• Χωρίς λαβή μεταφοράς.

TOHATSU M 18E2 S

Ένα δίχρονο μοντέλο από ιαπωνικό κατασκευαστή που χαρακτηρίζεται από αξιόπιστο σχεδιασμό και ταχύτητα. Το σώμα είναι πολύ υψηλής ποιότητας, καλυμμένο με αντιδιαβρωτικό στρώμα για επιπλέον προστασία. Ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός και κατάλληλος για μέγιστα φορτία.

Πλεονεκτήματα:

• Εξαιρετική αναλογία βάρους προς ισχύ.
• Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
• Ηλεκτρονική ανάφλεξη.
• Προστασία υπερθέρμανσης.
• Ένας περιοριστής ταχύτητας εγκαθίσταται για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μονάδας.
• Ισχυρή αντλία από ανοξείδωτο ατσάλι.
• Εξωτερική δεξαμενή βενζίνης 25 λίτρων.
• Βίδα αλουμινίου υψηλής ποιότητας.
• Εάν υπάρχουν 2 άτομα στο σκάφος, τότε η μέγιστη ταχύτητα θα είναι 60 km / h.
• Υψηλή ποιότητα.

Μειονεκτήματα:

• Θορυβώδης κατά τη λειτουργία και την αλλαγή του κινητήρα.
• Υπερτιμημένο.

NISSAN MARINE NS 15 D2 1

Αυτός είναι ο καλύτερος εξωτερικός κινητήρας με αυξημένη ισχύ, ο οποίος είναι πολύ βολικός στη λειτουργία. Δημιουργείται από τις καλύτερες πρώτες ύλες. Λόγω των υλικών του αμαξώματος και των κύριων εξαρτημάτων του κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σχεδόν όλες τις συνθήκες, επομένως ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι κατάλληλος για θάλασσες και ποτάμια. Συνολική ισχύς 15 HP

Πλεονεκτήματα:

• Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
• Εκκίνηση της συσκευής με ηλεκτρονική ανάφλεξη.
• Η παρουσία 3 βημάτων στο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Η αλλαγή ταχύτητας γίνεται από μια βολική λαβή στο περίβλημα του κινητήρα, το οποίο βρίσκεται στο πλάι.
• Υψηλός βαθμός αξιοπιστίας, ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και σε άλλες συνθήκες.
• Δυνατότητα χρήσης της μονάδας για ποτάμια με ρηχό βάθος.
• Εξωτερική δεξαμενή καυσίμου για 25 λίτρα.
• Παρέχεται από τον κατασκευαστή με μια σειρά εργαλείων για συντήρηση και επισκευή κινητήρα.
• Εξαιρετική σχέση ποιότητας τιμής, ποιότητας και απλού σχεδιασμού.

Μεταξύ των ελλείψεων, διακρίνεται μόνο η μάζα της μονάδας, η οποία φτάνει τα 41 κιλά.

Κατάταξη των καλύτερων ηλεκτροκινητήρων σκαφών

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες για σκάφη μόλις αρχίζουν να έχουν ζήτηση στη Ρωσία, αλλά χρησιμοποιούνται ενεργά στην Ευρώπη και την Αμερική. Τέτοιες μονάδες χαρακτηρίζονται από προσιτή τιμή, εάν δεν λαμβάνετε υπόψη τις μπαταρίες και τους φορτιστές. Είναι φιλικοί προς το περιβάλλον και σιωπηλοί στη δουλειά τους με καλή τεχνική απόδοση.

HDX 86Χ

Η Hondex άρχισε πρόσφατα να παράγει ηλεκτρικούς κινητήρες για σκάφη. Μία από τις καλύτερες πρόσφατες εξελίξεις είναι το HDX 86X, το οποίο έχει 1,2 ίππους. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ψύξη νερού, το βάρος της είναι 13,2 κιλά, γεγονός που το καθιστά εύκολο να το μεταφέρετε ακόμη και μόνοι σας. Η συσκευή είναι κατάλληλη για σκάφη των οποίων το συνολικό βάρος με άτομα δεν θα υπερβαίνει τα 1400 kg. Σε αυτήν την περίπτωση, θα υπάρχει έως και 38 κιλά ώσης στην κορυφή.

Σε σύγκριση με το εξίσου δημοφιλές Minn Kota Endura C2 30, αυτή η συσκευή θα αντλεί ρεύμα από την μπαταρία με μέγιστη ταχύτητα και φορτίο 84 αμπέρ. Ως αποτέλεσμα, η επιτάχυνση είναι γρήγορη και η μέγιστη ταχύτητα του σκάφους θα είναι 15 km / h, αλλά αυτός ο αριθμός δεν είναι σταθερός, καθώς εξαρτάται από το συνολικό βάρος του σκάφους. Το κύριο μειονέκτημα είναι το πακέτο, καθώς η μπαταρία πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Για να μπορέσει να μετακινηθεί μέσα στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κατασκευαστής συνιστά την αγορά μπαταριών από 100 Ah. Όλα αυτά επηρεάζουν αρνητικά την κατώτατη γραμμή, αλλά η ποιότητα και οι δυνατότητες της μονάδας αξίζουν τον κόπο.

πλεονεκτήματα:

• Η συνολική ισχύς του κινητήρα είναι 1,2 HP.
• Αθόρυβη λειτουργία της συσκευής με έλικα 2 λεπίδων και πλήρη απουσία συστήματος εξάτμισης.
• Μπορεί να εγκατασταθεί σε σκάφη με βάρος συγκράτησης έως 1400 kg και ύψος transom έως 920 mm.
• Καλή σχέση ποιότητας / τιμής.

Μειονεκτήματα:

• Η ανάγκη αγοράς επαναφορτιζόμενης μπαταρίας, η οποία είναι αρκετά ακριβή.
• Όταν οδηγείτε με νερό, πρέπει να παρέχετε θέση για την μπαταρία.

Minn kota endura c2

Αυτό το μοντέλο είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για βενζινοκινητήρες. Μια τέτοια συσκευή είναι κατάλληλη για μικρά καουτσούκ τύπου σκαφών, καθώς και αργά σκάφη αναψυχής ή ψαράδες. Το μοντέλο κατασκευάστηκε με σκοπό να κατασκευάσει έναν συμπαγή κινητήρα και λειτούργησε τέλεια. Παρά το μικρό του μέγεθος, ο σχεδιασμός είναι πολύ καλός και λειτουργικός.

Στο πλοίο υπάρχει μια έλικα με 2 λεπίδες, οι οποίες περνούν εύκολα το έδαφος με φύκια, και σε περίπτωση κολλήματος, μπορείτε εύκολα να βγείτε με την αντίστροφη κίνηση, ωστόσο, η ταχύτητα περιστροφής είναι χαμηλή, οπότε το πλοίο θα επιταχυνθεί στα 5 km / h. Αυτή είναι η κορυφαία τιμή για το ταξίδι προς τα εμπρός με την υψηλότερη ταχύτητα. Με τέτοια χαρακτηριστικά, η συσκευή καταναλώνει 30 αμπέρ. Με βάση τις απόψεις των καταναλωτών, ο κινητήρας του σκάφους και ο πρόσθετος εξοπλισμός είναι πολύ εύκολο να μεταφερθούν στο χώρο αποσκευών ενός αυτοκινήτου.Η συσκευή ζυγίζει μόνο 7 κιλά, αλλά συνιστάται η χρήση μπαταρίας 100 Ah για τροφοδοσία ρεύματος, οπότε το βάρος θα αυξηθεί αμέσως. Η λειτουργία, όπως και άλλα ηλεκτρικά μοντέλα, είναι αθόρυβη και δεν υπάρχει εξάτμιση στο νερό ή στην ατμόσφαιρα.

πλεονεκτήματα:

• Σχεδόν καθόλου θόρυβος κατά τη λειτουργία.
• Δεν υπάρχει σύστημα εξάτμισης.
• Μικρές συνολικές διαστάσεις και βάρος της συσκευής.
• Δυνατότητα μεταφοράς σε αυτοκίνητο, στον κορμό.
• Υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση και κατασκευή.
• Προσιτό κόστος.

Μειονεκτήματα:

• Το σκάφος θα πρέπει να εγκαταστήσει και να βρει ένα μέρος για την μπαταρία.
• Πολύ χαμηλή ταχύτητα κίνησης στο νερό, που φτάνει τα 5 km / h.

Βαθμολογία των υψηλότερης ποιότητας κινεζικών κινητήρων σκαφών

Πολλοί άνθρωποι έχουν συνηθίσει να πιστεύουν ότι τα κινεζικά προϊόντα και οι κατασκευαστές κατασκευάζουν προϊόντα κακής ποιότητας. Ανάμεσα στις διάφορες μάρκες και προϊόντα, μπορείτε να βρείτε καλούς κινητήρες εσωτερικής καύσης για σκάφη και ποιος κινεζικός εξωλέμβιος κινητήρας είναι ο καλύτερος, η βαθμολογία που παρουσιάζεται παρακάτω θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε

Golfstream T15ВМS

Ένα πολύ υψηλής ποιότητας αναλογικό μοτέρ 15 ίππων. από τον κατασκευαστή Mercury. Λόγω της κινεζικής παραγωγής, η τιμή της μονάδας είναι σημαντικά χαμηλότερη από εκείνη του αρχικού μοντέλου. Ο όγκος εργασίας είναι 246 κύβοι, ο οποίος χωρίζεται σε 2 κυλίνδρους των 56 mm. Η μάζα ολόκληρης της συσκευής αποδεικνύεται ότι είναι σχεδόν 38 κιλά, κάτι που είναι αρκετά για αυτο-μεταφορά. Μέρος του βάρους βαρύνει τη δεξαμενή βενζίνης, η οποία είναι 24 λίτρα. Αυτός είναι ένας πολύ καλός δείκτης, οπότε θα υπάρχει αρκετό καύσιμο για ένα πολύ μεγάλο ταξίδι κατά μήκος ποταμών ή θάλασσας.

Η κατανάλωση καυσίμου ανά ώρα είναι έως 8 λίτρα κατ 'ανώτατο όριο. Αυτό θα είναι στη μέγιστη ταχύτητα και φορτίο στον κινητήρα. Σε μια τέτοια περίπτωση, το απόθεμα ισχύος θα είναι μόνο 2-3 ώρες.

Ο κύριος υπολογισμός για την κατασκευή ενός τέτοιου μοντέλου έγινε για πλοία των οποίων τα τραβέρσα θα είναι 381 mm το καθένα, αλλά εάν γίνει κάποια εργασία, ο κινητήρας θα βρίσκεται σε πλοίο με ύψος ύψους 508 mm. Η κίνηση ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα πηδάλιο, οπότε αποκλείεται το τηλεχειριστήριο, αλλά αυτό δεν βλάπτει τα συναισθήματα και την εκμετάλλευση. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, όλα τα μοντέλα που κυκλοφόρησαν για τη ρωσική αγορά υφίστανται ξεχωριστό συντονισμό του συστήματος καυσίμων, το οποίο είναι χαρακτηριστικό για τα καύσιμα στη χώρα. Ωστόσο, πολλοί πελάτες και ειδικοί είναι σίγουροι ότι αυτή είναι μόνο μια διαφήμιση, και μετά την αγορά, πρέπει να κάνετε ξανά τη ρύθμιση.

πλεονεκτήματα:

• Εξαιρετικές βαθμολογίες ισχύος που, όταν συνδυάζονται με μια μεγάλη δεξαμενή αερίου, επιτρέπουν εκτεταμένη ιστιοπλοΐα, κυνήγι ή ψάρεμα.
• Προσιτό κόστος.
• Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα.
• Η μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί σε διαφορετικά ύψη transom, δηλαδή 381 και 508 mm.

Το κύριο μειονέκτημα είναι η έλλειψη πρόσθετων επιλογών και λειτουργιών.

HANGKAI M3.5HP

Πρόκειται για μια φθηνή μονάδα που περιλαμβάνει 49 κύβους, χωρητικότητας 3,5 ίππων. Το μοντέλο δύσκολα μπορεί να ονομαστεί το καλύτερο από την άποψη της ποιότητας, αλλά η σταθερή λειτουργία χωρίς βλάβες και άλλα προβλήματα είναι δυνατή για 3 ή περισσότερα χρόνια. Μετά από αυτήν την περίοδο, θα είναι απαραίτητο να πραγματοποιούνται προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης, επισκευής και αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων, αλλά πολλά εξαρτώνται από τη συχνότητα λειτουργίας και τις συνθήκες.

Έχει δημιουργηθεί μια επιλογή για μικρά σκάφη τύπου καουτσούκ και η ίδια η ισχύς και οι κύριες τεχνικές παράμετροι έχουν σχεδιαστεί για 1-2 άτομα στο σκάφος. Ύψος στύλου 381 mm. Οι θετικές πτυχές, σύμφωνα με τους πελάτες, μπορούν να θεωρηθούν οι μικρές διαστάσεις της συσκευής, το βάρος του κινητήρα 9,6 κιλά, καθώς και το ενσωματωμένο ρεζερβουάρ βενζίνης 1,3 λίτρων. Με την οικονομική κατανάλωση καυσίμου, το απόθεμα ισχύος θα παρέχεται για 4-5 ώρες. Για ένα μικρό κόστος, ο αγοραστής δεν θα μπορεί να πάρει συγκεκριμένες επιλογές, μεταξύ των οποίων είναι η αναγκαστική απενεργοποίηση του κινητήρα, ένας δείκτης που δείχνει την πίεση λαδιού και άλλα λειτουργικά στοιχεία. Αλλά όλα αυτά έχουν θετική επίδραση στην αξιοπιστία και την απλότητα του σχεδιασμού, η οποία είναι διατηρήσιμη.

πλεονεκτήματα:

• Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
• Υψηλός βαθμός αξιοπιστίας λόγω απλοποιημένου σχεδιασμού.
• Μια πολύ προσιτή τιμή που θα ικανοποιήσει κάθε πελάτη.

Μειονεκτήματα:

• Ανεπαρκής ισχύς.
• Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί μόνο για μικρά φουσκωτά σκάφη.
• Όχι η καλύτερη ποιότητα κατασκευής.

Sea-Pro OTH9.9S

Ένας από τους ηγέτες μεταξύ των προϊόντων από τον κινεζικό κατασκευαστή Sea-Pro. Το μοντέλο θεωρείται το καλύτερο αντίγραφο του δίχρονου κινητήρα στα σκάφη, ο οποίος έχει ισχύ 9,9 ίππων. από τη μάρκα Yamaha. Πολλοί καταναλωτές αφήνουν επαινετικές κριτικές για το προϊόν, καθώς είναι ένα καλό ανάλογο σε προσιτή τιμή από τα ιαπωνικά μοντέλα. Επιπλέον, τα κύρια χαρακτηριστικά, η ευελιξία δεν είναι χειρότερα.

Το πρώτο πράγμα που μπορεί να διακριθεί είναι η βέλτιστη κατανάλωση βενζίνης, η οποία θα είναι στην περιοχή των 5 λίτρων ανά 1 ώρα λειτουργίας, υπό τον όρο ότι οι ταχύτητες κορυφής με αυξημένες στροφές. Επιπλέον, ο κινητήρας μπορεί να επιταχύνει στα 35 km / h όταν το σκάφος είναι πλήρως εξοπλισμένο και λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του 36 kg. Έλεγχος τύπου Tiller. Η εσωτερική δεξαμενή αερίου είναι 12 λίτρα, η εκτόξευση της συσκευής είναι χειροκίνητη, ενώ οι ψαράδες και οι κυνηγοί μπορούν επίσης να περπατήσουν σε τομείς ρηχών νερών. Γενικά, το περιγραφόμενο μοντέλο έχει αποδειχθεί πολύ καλά και, με την έγκαιρη, σωστή συντήρηση, θα λειτουργεί για πολλά χρόνια.

πλεονεκτήματα:

• Βέλτιστη τιμή σε σύγκριση με μοντέλα γνωστών κατασκευαστών από την Ιαπωνία.
• Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, περίπου 5 l / h.
• Υψηλή ποιότητα κατασκευής.
• Ένας εξαιρετικός δείκτης δομικής αξιοπιστίας.
• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ρηχές περιοχές.

Δεν έχουν εντοπιστεί προφανή μειονεκτήματα.

Βαθμολογία των καλύτερων τετράχρονων εξωλέμβιων κινητήρων

Τέτοιες μονάδες χαρακτηρίζονται από τη δύναμή τους, τη χρήση πιο σύγχρονων τεχνικών για περπάτημα στη θάλασσα ή στα ποτάμια. Μια επισκόπηση των επιλογών θα καθορίσει τον καλύτερο 5χρονο εξωλέμβιο κινητήρα του 2025.

Mercury ME F 5 Μ

Ένα προϊόν από έναν Αμερικανό κατασκευαστή στην τιμή των περίπου 68.000 ρούβλια. Αυτή η επιλογή χαρακτηρίζεται από το μικρότερο ρεζερβουάρ αερίου, το οποίο μπορεί να χωρέσει μόνο ένα λίτρο καυσίμου, το οποίο είναι πολύ μικρό για μια μονάδα 123 cc. Μια τέτοια προμήθεια θα είναι αρκετή για μια σύντομη βουτιά στη δεξαμενή. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, ο κατασκευαστής προτείνει τη χρήση εξωτερικής δεξαμενής 12 λίτρων, αλλά σε αυτήν την περίπτωση το κόστος είναι ακόμη υψηλότερο και για τέτοια χρήματα θα είναι δυνατή η αγορά κινητήρων εσωτερικής καύσης από αξιόπιστες ιαπωνικές μάρκες που διαθέτουν πλουσιότερο εξοπλισμό.

Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι η δυνατότητα χρήσης της συσκευής σε ρηχό βάθος, όταν πρέπει να κάνετε δυνατά ρολά για να ανυψώσετε την έλικα. Σε αυτήν την περίπτωση, η απόδοση δεν μειώνεται σχεδόν και ο κινητήρας δεν θα θερμανθεί. Το σύστημα εξάτμισης κατασκευάζεται με τέτοιο τρόπο ώστε όλες οι εκπομπές να πηγαίνουν κατευθείαν στην ατμόσφαιρα και όχι στο νερό, το οποίο αποδεικνύεται λίγο θορυβώδες.

πλεονεκτήματα:

• Καλό για ρηχά βάθη.
• Συνιστάται για ψάρεμα και κυνήγι.
• Καλής ποιότητας, αντιδιαβρωτική επίστρωση.

Μειονεκτήματα:

• Πολύ μικρός όγκος δεξαμενής αερίου.
• Υψηλή τιμή.
• Κακός εξοπλισμός.

Toyama TM5FS

Δεν είναι κακή επιλογή για έναν τετράχρονο κινητήρα με ισχύ 5 ίππων. και κόστισε περίπου 45.000 ρούβλια. Αν το συγκρίνουμε με τα δίχρονα αντίστοιχα, το μοντέλο είναι βαρύτερο, γεγονός που επηρέασε τη δυναμική. Αυτό το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να ταξιδεύει σε μικρές αποστάσεις με ελάχιστο χρόνο. Η χωρητικότητα βενζίνης είναι 1,1 λίτρα, η οποία θεωρείται πολύ μικρή.

πλεονεκτήματα:

• Ωραία κατασκευή.
• Συντηρησιμότητα.

Μειονεκτήματα:

• Πολύ μικρό ρεζερβουάρ καυσίμου.
• Υψηλή τιμή.

HDX F 5 BMS

Ένας κινέζος κατασκευαστής που, σε αντίθεση με πολλούς άλλους, προσφέρει ποιοτικούς κινητήρες σκαφών σε προσιτή τιμή. Το κόστος αυτής της μονάδας κυμαίνεται από 17.000 ρούβλια. Η συσκευή λειτουργεί αρκετά αθόρυβα, καταναλώνει λίγο καύσιμο, αλλά οι ίδιες οι διαστάσεις είναι αρκετά μεγάλες. Η εσωτερική δεξαμενή είναι μόνο 1,3 λίτρα, ενώ ο κινητήρας εσωτερικής καύσης 112 cc θα έχει αρκετό χώρο για κίνηση. Αξίζει να τονιστεί η καλή τιμή ροπής σε χαμηλές στροφές. Λόγω αυτού, είναι πολύ πιο εύκολο να κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα με μεγάλο φορτίο του σκάφους, και στην περίπτωση επιτάχυνσης, δεν υπάρχουν προβλήματα. Η σταθερή ταχύτητα επιτάχυνσης και διατήρησης μπορεί να είναι έως και 25 km / h, η οποία για ισχύ 5 hp. αρκετά καλός δείκτης.

Η συσκευή, σε περίπτωση ανάγκης για εργασίες επισκευής, θα είναι πολύ απλή, συγκρίσιμη με τους κινητήρες που βρίσκονται στους καλλιεργητές.Αξίζει να σημειωθεί ότι το προϊόν δεν είναι το καλύτερο για κυνήγι από σκάφος, καθώς υπάρχουν κίνδυνοι απόφραξης της πρόσληψης νερού και σε ρηχό βάθος και βρώμικο νερό, το λάσπη θα αρχίσει να ανεβαίνει από το κάτω μέρος. Είναι καλύτερο να αγοράσετε μια μονάδα για ψάρεμα και να χρησιμοποιήσετε κινητήρες εσωτερικής καύσης σε καθαρό νερό.

πλεονεκτήματα:

• Προσιτη τιμη.
• Οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
• Απλή συντήρηση.
• Ήσυχη δουλειά.
• Εξαιρετική δυναμική απόδοση.

Μειονεκτήματα:

• Μεγάλες συνολικές διαστάσεις.
• Μικρή εσωτερική δεξαμενή αερίου.

Γνωρίζοντας τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών επιλογών, μπορείτε να επιλέξετε τους 10 καλύτερους εξωτερικούς κινητήρες, να γράψετε τις δικές σας ανάγκες, τον αριθμό των ατόμων, το βάρος του εξοπλισμού και το μέγεθος του σκάφους. Μετά από αυτό, θα είναι ευκολότερο να αποφασιστεί και θα απλοποιήσει επίσης το καθήκον της κατανόησης του διατιθέμενου προϋπολογισμού για την αγορά κινητήρα.