Kuinka valita käytetty auto

Käytetyn auton ostaminen on kannattava sijoitus, jonka avulla henkilö saa mukavan ajoneuvon alennettuun hintaan. Tässä tapauksessa sinun on ymmärrettävä, että eräissä riskeissä on vikoja. Myyjät eivät usein kerro heistä, jotta voit ostaa laadukkaita kuljetuksia, sinun on tiedettävä, miten valita käytetty auto. Aluksi on kiinnitettävä huomiota useisiin perusparametreihin, ja artikkelissa kuvataan perusvinkit.

Käytetyn auton ominaisuudet

Kaikki käytetyt autot eroavat uusista, koska jo on ollut yksi tai useampi omistaja, jotka ovat jo käyttäneet tiettyjä resursseja ja kuljetusominaisuuksia. Tällöin ostajan on ymmärrettävä, että oston jälkeen voit tehdä vähimmäissijoituksen tavanomaisiin korjauksiin ja ajaa pitkään ilman vikoja, ja on tapauksia, joissa kuljetus hajoaa jatkuvasti ja et voi tehdä ilman pääomasijoituksia. Lisäksi tällainen palauttaminen voi vaikuttaa merkittävästi kustannuksiin, joskus korjaus on koko koneen hinta.

On useita syitä, miksi ihmiset ostavat käytettyjä autoja:

• Merkittävät budjettisäästöt.
• Voit ostaa kalliita luokkia alennettuun hintaan.
• Valittavana on erinomaiset kokoonpanot.
• Joissakin tapauksissa, jos kuljetus on monta vuotta vanha, moottorin tai korin kunnostaminen on ehkä jo tehty, mikä voi vähentää lisäinvestointeja liikenteeseen.
• Tehdasvikoja on jo ilmennyt.
• Käytetyissä autoissa on usein muita tarvikkeita, joita ei tarvitse ostaa - hälytykset, musiikki jne.

Ennen ostamista on tärkeää tarkistaa ajoneuvon pääosat riippumatta siitä, mikä käytetty auto valitaan. Tämä luettelo sisältää moottorin ja sen työn pääelementtien, voimansiirron, korin ja sisustuksen kunnon, sähköjärjestelmän ja polttoainejärjestelmän kunnon kanssa. Ei ole universaalia ajoneuvoa, joka sopisi kaikkiin parametreihin, ja valittaessa on ymmärrettävä, että kaikissa käytetyissä autoissa on puutteita, mutta ne voivat olla suuria tai merkityksettömiä ja myös helposti poistettavissa.

Käytettyjen autojen tyypit luokittain

Monet valmistajat tarjoavat eri luokkiin kuuluvia ajoneuvoja, joista jokainen eroaa toisistaan ​​koon ja muiden parametrien mukaan. Tyypin perusteella kuka tahansa voi löytää auton tarpeisiinsa.

Luokka

Tällaiset autot ovat pienikokoisimpia, ne on varustettu pienitehoisilla moottoreilla, mutta tällä on positiivinen vaikutus polttoaineenkulutukseen. Lisäksi koko helpottaa pysäköintiä suurkaupungeissa. Pyörät ovat usein pieniä, noin R12-13, ja runko on valmistettu viistoperäisenä tai farmariautona, mutta erittäin lyhyen akseliväli. On suositeltavaa ostaa tytöille tai ihmisille, jotka matkustavat paljon ympäri kaupunkia.

Plussat:

• Pieni koko tekee pysäköinnistä helppoa.
• Kääntösäde tarjoaa erinomaisen ohjattavuuden.
• Pienitehoiset moottorit säästävät polttoaineenkulutusta.
• Vähimmäiskuljetusvero.
• Valittavissa on 4 ovea.

Miinukset:

• Matala korkeus, joten se voi olla vaikeaa talvella tai maastossa.
• Matala huippunopeus.
• Pyörän koko vaikuttaa vaahdotukseen.
• Suuri ihminen voi tuntea itsensä ahtaaksi.
• Tavaratilan mitat ovat hyvin pienet.

Luokkaan

Keskikokoinen kuljetus, joka on jopa 4 metriä pitkä. Sitä tuotetaan eri rungossa; keskitehoisia moottoreita käytetään työhön. Auto, jolla on pieni akseliväli, mutta tämä tyyppi sopii päivittäiseen käyttöön ja ajamiseen töihin, kauppaan tai maahan. Voimme sanoa, että auto sopii hyvin perheelle.

Plussat:

• Kätevä pysäköinti.
• Erinomainen ohjattavuus kaupunkiympäristössä.
• Laaja valikoima varustelutasoja.
• Optimaalinen mukavustaso.
• Hyvät moottorit polttoaineenkulutuksen ja tehon suhteen.
• Riittävä tavaratila erilaisten esineiden kuljettamiseen.

Miinukset:

• Takana on ahdas 3 hengelle.
• Pieni maavara.

C-luokka

Tämän tyyppinen kuljetus on esitetty sedan-, farmari- ja viistoperäkorissa. Kaikille malleille on ominaista mukava ja tilava sisustus, auton pituus on noin 4,5 metriä. Moottorit ovat melko voimakkaita, mikä mahdollistaa kiihdyttämisen radalla ja mukavan ohituksen. On suositeltavaa ostaa perheauto, päivittäinen ajo, tämä luokka sopii taksille.

Plussat:

• Tilava tavaratila ja sisustus.
• Laaja valikoima kehon muotoja.
• Moottorit, joiden tilavuus on 1,6-2,0 litraa, joskus enemmän.
• Optimaalinen teho, mikä johtaa hyvään dynamiikkaan.
• Vakaus tiellä kuljetusmassan vuoksi.
• Monipuolinen kokoonpano.

Miinukset:

• Ei pienin polttoaineenkulutus kaupungissa.
• Vaikeampi pysäköidä.
• Kääntösäde kasvoi.

D-luokka

Suuremmat mallit ovat usein sedan-tyyliä. On suositeltavaa ostaa käytetty auto perheille tai huoltoajoneuvoksi. Valmistajat kiinnittävät paljon huomiota laitteisiin ja turvallisuuteen, ja moottorit ovat usein erittäin tehokkaita alkaen 2 litraa.

Plussat:

• On monia mukavia pieniä asioita, jotka lisäävät mukavuutta jopa tavallisilla varusteilla.
• Erinomainen turvallisuustaso.
• Runko on paksua metallia.
• Laadukas maali, sisustus ja muut elementit.
• Suuri muotoilu.

Miinukset:

• Keskimääräinen polttoaineenkulutus on 10-12 litraa.
• Kalliita varaosia ja korjaustöitä.

E-luokka

Tätä luokkaa pidetään edustavana, se eroaa kooltaan, suurelta teholtaan. Usein suuret yritykset ostavat käytettyjä autoja virallisina ajoneuvoina tai ihmiset, joiden on korostettava omaa asemaansa.

Plussat:

• Suuri sisustus korkealla mukavuudella.
• Tilavuusrunko.
• Paljon turvatyynyjä ja muita suojavarusteita.
• Suuri huippunopeus.
• Erinomainen ulkoinen data.
• Prestige, mikä heijastuu asennossa kuljettajaan virtauksessa.

Miinukset:

• Polttoaineenkulutus voi olla 13 litraa tai enemmän kaupungissa.
• Korkeat veromaksut.
• Vaikea ohjata kapeilla kaduilla.
• Tuettujen mallien kustannukset ovat 600 tuhatta ruplaa.

Käytetyn auton valintaparametrit

Oikean käytetyn auton valitsemiseksi sinun on tiedettävä perusparametrit, joita sinun on tarkasteltava.

Mittarilukema

Käytettyjen ajoneuvojen mittarilukema vaihtelee aina valmistusvuodesta, käyttöolosuhteista ja omistajien lukumäärästä riippuen. Tämä on tärkeä parametri, joka osoittaa moottorin resurssin; tietyn osoittimen jälkeen tarvitaan perusteellinen huolto. Useiden moottoreiden raja on jopa 400 tuhatta km, ja sen jälkeen puristus katoaa ja sinun on vaihdettava pääosat. Perusvinkit:

• Jos mittarilukema on enintään 80000 km, voit käyttää liikennettä aktiiviseen työhön tai ajaa taksilla.
• Arvo 100-150 tuhattakm on melko sopiva perhekuljetukseksi, koska resurssi riittää vielä moneksi vuodeksi ja auto pystyy ajamaan joka päivä, voit mennä matkoille.
• Yli 200 tuhannen kilometrin mittarilukema sopii ihmisille, jotka eivät käytä liikennettä usein, ja matka suunnitellaan kerran vuodessa. Tässä tapauksessa resurssi riittää vähintään 10 vuodeksi.
• Indikaattorit, jotka ovat yli 280 tuhatta kilometriä, saattavat viitata varhaisen korjauksen tarpeeseen, ja tarkkaa aikaa on vaikea arvata, se riippuu tuotemerkistä ja kulumisasteesta. On parasta ostaa ajoneuvoja, joilla on tämä matkamittarin arvo alennettuun hintaan.

On syytä huomata, että saksalaiset tai japanilaiset moottorit voivat toimia ilman peruskorjausta 500 tuhannesta kilometriin.

Julkaisuvuosi

Kilometrimäärä ja yleinen kunto voidaan arvioida valmistusvuoden mukaan, tästä riippuvat myös laitteet sekä korjattavien tarvikkeiden hinta ja saatavuus. On ymmärrettävä, että jotkut koneet, kuten 2000, toimivat paremmin kuin uudempi vuoden 2009 malli. Käytettyä ajoneuvoa valittaessa on ajettava mittarilukema iän kanssa. Henkilö, joka käyttää autoa päivittäin ja normaalisti, liikkuu keskimäärin 10-30 tuhatta km / vuosi. Tässä tapauksessa vuonna 2009 valmistetulle autolle matkamittarin arvo 160 tuhatta kilometriä voi olla totta, ja jos päästö tapahtui vuonna 2000 ja matkamittarissa se oli 130 tuhatta km, on todennäköisyys kiertää indikaattoreita. Asiantuntijat neuvovat:

• Jos haluat käyttää liikennettä aktiivisesti tai työskennellä taksissa, osta 5-7-vuotiaita malleja.
• Perheelle sopivat alle 15-vuotiaat vaihtoehdot.

Loput autot ovat riskialttiita ostaa, koska niissä ei välttämättä ole tarvittavia osia.

Kehon kunto

Kehon arviointi on toinen tärkeä osa valintaa. Tutkiessasi sinun tulisi kiinnittää paljon huomiota maaliin, korroosiopaikkojen esiintymiseen. Ensinnäkin ostajan on tarkastettava lokasuojat, ovien alaosa, kynnykset ja kumin kunnon kuminauhojen alla. Pisteiden läsnä ollessa korroosio tuhoaa metallia jatkuvasti, joten tietyt osat vain mätänevät ilman lisäprosessointia. Jos käyttöä suunnitellaan pitkään, valinta olisi annettava sellaisen auton hyväksi, jossa ei ole ruostetta.

Jos osto on tarkoitettu vain kahden vuoden ajaksi tietyn tehtävän suorittamiseen ja sen jälkeen tapahtuu myynti, voit noutaa vaihtoehtoja, joissa on pienet polttopisteet, jotka on helppo eliminoida.

Rungossa olevan maalin on oltava tasainen ja samanlainen jokaisella elementillä, muuten voimme puhua onnettomuuksista ja muista ongelmista. Tarkastuksessa tulisi arvioida rungon geometria, tukien tasaisuus ja eheys. Jos on tiettyjä vikoja, voit yrittää vähentää kustannuksia.

Sisätilojen kunto

Käytetyissä autoissa salonki voi kertoa paljon, mukaan lukien käyttötapa ja omistajan tavat. Kun valitset, sinun on tarkasteltava istuimia, jotka voivat olla kuluneet ja puristuneet. Arvioi myös torpedon kunto, savukkeiden mahdolliset reiät kotelossa, kulunut ohjauspyörä, kahvat. Mitä enemmän tällaisia ​​puutteita on, sitä suurempi on mahdollisuus, että auto oli taksissa tai sitä käytettiin voimakkaasti, mikä voi vaikuttaa jäljellä olevaan resurssiin.

Ajoneuvon ostaminen yrityksen tarpeisiin vaatii salongin puhtauden ja kauneuden, yksityisiin tarpeisiin voit ostaa auton, joka ei ole parhaassa kunnossaan, mutta 1-2 päivän kuluttua on mahdollista puhdistaa kaikki ja saada kunto lähes täydelliseksi.

Alustan kunto

Kaikkien ajoneuvojen jousitus tarjoaa sujuvan ajon. Usein valmistajat tekevät siitä hydraulisen tai pneumaattisen. Kun valitset, sinun on laitettava auto tasaiselle alustalle ja tarkasteltava korin sijainti pintaan, sen on seisottava tarkasti ilman vääristymiä tasaisella maavaralla.

Ajo-ominaisuuksien ja sileyden arvioimiseksi sinun tulee ajaa läpi kuoppia, kolhuja ja muita epäsäännöllisyyksiä, jotka voivat tuottaa kolkuttavia, vieraita ääniä:

• Epäsäännöllisyyksien pehmeä ylitys osoittaa kaikkien elementtien terveyden, joten kuljetus voi turvallisesti mennä pitkille matkoille.
• Kovat tuntemukset ja tärinät voivat osoittaa tiettyjen osien kulumista, mutta tämä ei ole kriittistä ja voit liikkua ympäri kaupunkia.
• Vahvat korirullat, voimakkaat kolkut osoittavat maksimaalista kulumista ja tarvetta vaihtaa iskunvaimentimet, jouset ja muut jousituselementit.

Tarttuminen

Tuotemerkin ja varusteen perusteella vaihdelaatikko voi olla mekaaninen tai automaattinen. Valinta riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistä, mutta työ on tarkistettava. Tätä varten sinun on tarkasteltava vivun väriä ja kaikki nopeudet on vaihdettava sujuvasti ja ongelmitta. Toimivan automaattivaihteiston ansiosta siirtyminen tapahtuu ilman nykäyksiä ja viiveitä. Vikojen esiintyessä voimme puhua kulumisesta, johon liittyy korjaustöitä tai yksikön täydellinen vaihto.

Moottorin käyttö

Voimayksikön tilavuus ja sen tehoilmaisimet on määritelty niissä. passi, ja tiedot voidaan tarkistaa karkeasti ajon aikana:

• Moottorille, jonka tilavuus on 1,2-1,6 litraa, tulisi olla ominaista tasainen kiihtyvyys, joka riittää hiljaiseen ajoon.
• Mallien, joissa on 1,8–2,5 litran moottori testin aikana, pitäisi lisätä nopeuttaan, jos poljinta painetaan voimakkaasti. Jos nopeus nousee hitaasti ja sujuvasti, voidaan väittää, että yksikkö on voimakkaasti kulunut ja että se on pian korjattava.

Tarkastuksen aikana ei saa kuulua kolmansien osapuolten ääniä, huollettava moottori käynnistyy helposti ja nopeasti, ja pakokaasu on läpinäkyvää, savutonta. Jos putkesta tulee valkoista tai mustaa savua, sytytys kaadetaan tai polttoainejärjestelmä on säädettävä. Lisäksi ruiskutusongelmia saattaa olla, jotka vaativat korjausta, mutta kustannukset ovat hyväksyttäviä. Jos sinulla on pieniä ongelmia, jotka voidaan helposti poistaa asetuksilla, voit ostaa auton perheelle tai työpaikalle.

Sähköasentaja

Käytetyissä ajoneuvoissa on usein vanhuuden aiheuttamia sähköongelmia. Tässä tapauksessa on erittäin tärkeää, että autoa ei "upoteta". Veden kanssa kosketuksiin joutumisen seurauksena johdot hapettuvat, tietyt solmut eivät toimi ja oikosulun riski kasvaa, ja ostajan on vaihdettava johdot kokonaan, tämä prosessi vie paljon aikaa, vaivaa ja on kallista.

Voit tarkistaa huollettavuuden yksinkertaisesti kytkemällä päävalot ja muut laitteet päälle. Tarkista ilmastointilaite, nauhurin, sähköikkunoiden ja muiden osien toiminta. Ei ole suositeltavaa ostaa ajoneuvoja, joissa on ongelmallinen sähkö, koska vikojen löytäminen voi olla hyvin vaikeaa, ja ajaminen sellaisessa autossa on vaarallista.

Alusta

Pyörät katsomalla ymmärrät, milloin renkaat on vaihdettava suunnilleen. Uusien pyörien korkeus on noin 3 mm, ja sääntöjen mukaan korkeintaan 1,6 mm: n renkaiden käyttö on sallittua, jos arvo on pienempi, teillä ajaminen on kielletty. Ostajan on ehdottomasti arvioitava kumin kunto paitsi kulutuspinnan, myös paikoitettavien sivureikien, itse kumin halkeamien jälkeen vanhuudesta ja "kolhujen" esiintymisestä. Arvioidaan myös levyjen tasaisuus, halkeamien esiintyminen niissä ja muut viat.

Äänenvaimennin

Yhtä tärkeä osa on pakojärjestelmä. Se altistuu jatkuvasti aggressiivisille ulkoisille tekijöille ja edellyttää ajan myötä joidenkin elementtien vaihtamista. Äänenvaimennin kärsi ensimmäisenä, siinä ei pitäisi olla reikiä, ja tämä voidaan arvioida äänenvoimakkuudella moottorin käydessä. Kiinnittimiä arvioidaan myös, jos siinä on halkeamia tai pidikkeitä ei ole kokonaan, äänenvaimennin voi kadota matkan varrella.

Polttoaineenkulutus

Polttoaineenkulutus liittyy suoraan luokkaan, moottorin tilavuuteen ja tiettyyn malliin. Kulutuksesta on olemassa passitietoja, ja jos polttoainejärjestelmä on viallinen, ne eroavat huomattavasti suuressa suunnassa:

• Luokkien A ja B bensiinin kulutus on noin 5-7 litraa.Kun myyjä sanoo, että kaupungin kulutus on 10 l / 100 km, sinun tulee olla varautunut polttoainelaitteiden säätö- tai korjauskustannuksiin.
• Luokissa D ja E käytetään ruiskutuspolttoaineen ruiskutusjärjestelmää, polttoaineenkulutus on välillä 8-11 litraa.

aseman tyyppi

Kun valitset, sinun on ymmärrettävä, että taajuusmuuttaja on erilainen jokaiselle tuotemerkille ja mallille. Ostajan on määritettävä itse, mikä vaihtoehto sopii:

• Nelivetoiset mallit tarjoavat erinomaisen kellunnan. Kuljetusta suositellaan maastossa, usein ajettaessa kuoppaisilla teillä, koska kaikki 4 pyörää pyörivät. Erinomainen valinta metsästäjille tai kalastajille sekä matkan harrastajille.
• Etuveto on asennettu useimpiin ajoneuvoihin, mukaan lukien crossoverit. Heillä on mahdollisuus liittää tasauspyörästö, joka auttaa pääsemään hiekasta tai mutasta, mutta kaupunkiolosuhteissa taka-akseli on pois käytöstä. Huollettavuuden vuoksi sinun on vain ajettava mudaan tai hiekkaan. Ainoastaan ​​etuveto on asennettu kevyisiin ajoneuvoihin, etupyörät pyörivät. Tällainen auto on ohjattava, helppo käyttää ja ohjauspyörää voidaan helposti kääntää yhdellä kädellä.
• Takaveto ajaa autoa, ja etupyörän parin avulla kuljettaja valitsee suunnan. Jos törmäät jäähän tai lätäkkeeseen nopeudella, on vaarana ajautua sivulle. Kun ostat, matkustusturvallisuus ja mukavuus taataan taka-akselin taidoilla ja laadukkailla renkailla. Tällaiset autot soveltuvat paremmin ajamiseen kuivilla teillä.

Tuotemerkin maine

Käytetyn auton merkki on yhtä tärkeä parametri. Luotettavimmat ja parhaat ovat japanilaiset ja saksalaiset ajoneuvot. Ne ovat käteviä, mukavia ja käytännöllisiä, sopivat yritys-, perhe- ja yritysautoksi, mutta niiden huolto ja osien ostaminen on kallista. Korean, kiinalaiset ja muut tuotemerkit ovat halvempia kaikissa suunnitelmissa, mutta vähemmän luotettavia ja mukavia.

Lisävaihtoehdot

Oikean käytetyn auton valitsemiseksi sinun on ajettava se kuoppaan tai hissiin ennen ostamista auton pohjan ja osien kunnon arvioimiseksi. Tarkasta pinnan tahrat, kolhut ja korroosiot. Tämä vähentää alkuperäisiä hankintamenoja ja osoittaa mahdollisia tulevia korjauksia.

On myös tärkeää tarkistaa asiakirjat, jotta osto ei aiheuta ongelmia lakien tai edellisen omistajan velkojen kanssa. Autossa ei saa olla takuita, varkauksia, sakkoja tai muita ongelmia. Myyjällä on oltava oikeus omistaa ja myydä. Kaikki tiedot voidaan helposti tarkistaa VIN-numerolla, joka on merkitty teknisessä passissa.

Ostajan on ymmärrettävä, että osto on osa investointia, osto on huollettava tulevaisuudessa, joten sinun on arvioitava varaosien saatavuus ja omat taloudelliset mahdollisuutesi palvelua varten.

Vinkkejä käytettyjen autojen ostamiseen

Asiantuntijat ovat luoneet vinkkejä käytetyn auton valitsemiseen aloittelijoille, mikä voi yksinkertaistaa valinnan vaikeaa tehtävää:

• Et voi ostaa autoa kaikilla käytettävissä olevilla varoilla. Korjaustöille ja odottamattomille kustannuksille on aina jätettävä pieni marginaali. Tätä varten 15% auton kustannuksista riittää. Lisäksi kustannukset ovat aina, vaikka edellinen omistaja ajoi vain yhden vuoden ja auto on melkein uusi.
• Et voi valita kuljetustyyppiä "osta mitään 300 000 ruplaan". Sinun on erikseen päätettävä tuotemerkistä ja valittava itsellesi useita malleja, joiden ympyrässä haku suoritetaan. Tämä mahdollistaa oikean valinnan tekemisen, lisäksi haun aikana on mahdollista selvittää tietylle tuotemerkille, tietylle mallille ominaiset ominaisuudet, usein esiintyvät viat ja muut ongelmat.
• Sinun on aina määritettävä kuljetuksen keskimääräinen markkina-arvo. Tämä eliminoi sellaisten myyjien petokset, jotka tarjoavat autoja erittäin edullisilla hinnoilla, ja eliminoi myös todennäköisyyden joutua jälleenmyyjien käsiin.
• Sinun ei pitäisi odottaa, että henkilö myy korkealaatuisen ja huollettavan auton hintaan, joka on alle markkinoiden keskiarvon. Kun omistaja tarvitsee kiireellisesti varoja, myynti tapahtuu välittäjien tai jälleenmyyjien kautta, jotka antavat välittömästi tietyn summan. Loput vaihtoehdoista myydään onnettomuuksien jälkeen, jolloin moottorissa, vaihteistossa tai muissa kalliissa osissa on vakavia ongelmia, usein dokumentaaristen rikkomusten yhteydessä.
• Alkuperäinen kuljetusarviointi voidaan tehdä myyntipaikoilla olevan ilmoituksen mukaan. Sinun on arvioitava valokuvien laatu ja määrä, kuvaus. Jos tietoja on hyvin vähän ja myyjä tarjoaa mahdollisuuden keskustella kaikesta puhelimitse tai henkilökohtaisesti kokouksessa, 95 prosentissa tilanteista nämä ovat jälleenmyyjiä.
• Puhelun avulla voit saada paljon tietoa ja säästää omaa aikaa. Tätä varten sinun on laadittava luettelo perus- ja erityiskysymyksistä, joihin ei voida vastata yleisesti. Voit esimerkiksi kysyä, milloin viimeinen öljynvaihto, tiettyjen komponenttien korjaus, ajoneuvojen omistusaika jne.
• Tarkastuksen aikana sinun on aina tarkistettava asiakirjat. Tätä varten on suositeltavaa käyttää liikennepoliisin verkkosivustoa ja muita resursseja, joiden avulla voit selvittää auton panttauksesta ja muista lain ongelmista.
• Sinun tulisi aina varoa uusia mainoksia sivustoissa. Joitakin vaihtoehtoja myydään muutamassa tunnissa tai päivässä. Jos haluat ostaa laadukkaita kuljetuksia edulliseen hintaan mallille, sinun on seurattava jatkuvasti uusia tuotteita ja soitettava välittömästi tai tullut henkilökohtaisesti tarkastukseen.
• Jos käytettyjä ajoneuvoja ostetaan näyttelytiloista, sinun on tutkittava huolellisesti ennen sopimuksen allekirjoittamista. Vakiodokumentti enintään 6 sivua. Aikaa tulisi antaa tutustumiselle, eikä sitä pidä käyttää jatkuvasti, jolloin kaikki tulisi aina lukea uudelleen, on mahdollista, että paperiin tehdään korjauksia ilman ostajan tietämystä.
• Rungon laaduntarkastuksessa on suositeltavaa käyttää paksuusmittaria. Sen avulla voit selvittää maalin paksuuden, mikä osoittaa, onko auto ollut vähän vai onko suoritettu muuta koria. Katsellessa on suositeltavaa kiinnittää huomiota aukkoihin, värieroihin eri kulmista, maalin esiintymiseen kuminauhoilla ja muilla sisäpinnoilla, lasilla ja ajovaloilla, joiden on oltava samat. Kaikki tämä osoittaa ruumiin kunnon ja sen kanssa tehdyn mahdollisen työn.
• Usein käytetyssä autossa matkamittarin tiedot ovat virheelliset. Monet myyjät rullaavat sen kymmeniksi tuhansiksi ennen myymistä. Suurella mittarilukemalla kuljettajan istuin, käsivarren vaippa ja vaihdelaatikon nupit ovat kuitenkin huonosti kuluneet.
• Koeajon aikana sinun on tarkasteltava kaikkia pieniä asioita, esimerkiksi kuinka ohjauspyörä on tasaisella tasolla, miten ajoneuvo käyttäytyy tasaisella alustalla, kiihdytyksen tai jarrutuksen aikana, onko kolhuja yms. Samalla voit arvioida sisäisten ohjauslaitteiden työtä.
• Sen jälkeen sinun pitäisi mennä huoltoasemalle, jotta päälliköt tarkastavat solmut yksityiskohtaisesti, mikä auttaa poistamaan kaikki pelot. Alustan lisäksi on suositeltavaa tarkastaa myös moottori, sähkötekniikka ja muut kalleimmat komponentit. Diagnostiikkakustannukset ovat pienet, mutta ne voivat säästää huomattavasti tulevaisuudessa.

Artikkelin ja kaikkien siinä olevien vinkkien avulla voit valita oikean käytetyn ajoneuvon, joka voi kestää vielä monta vuotta vähäisillä hajoamisilla ja ongelmilla.