Joissakin ajoneuvoissa on tapana asentaa dieselmoottori. Tämä on tehokkaampi ja kestävämpi yksikkö kuin tavallinen moottorianalogi, ja siksi sitä käytetään pääasiassa massiivisissa autoissa, jotka vaativat suurempaa vääntömomenttia tehokkaaseen liikkumiseen.
Taloudellisuuden kannalta tämä vaihtoehto on myös parempi, koska huoltoa tarvitaan paljon harvemmin ja vähemmän öljyä.
Paras dieselöljy voi parantaa moottorin tehokkuutta ja pidentää moottorin käyttöikää. Siksi kannattaa käyttää aikaa valita sopivin tuote. Tätä varten riittää tutkimaan markkinoiden suosituimpien vaihtoehtojen luokitus vuonna 2025.
On huomattava, että kaikki dieselöljyt on jaettu kolmeen luokkaan. Ne voivat olla synteettisiä, puolisynteettisiä tai mineraalipohjaisia. Kussakin luokassa voidaan erottaa useita tehokkaimpia tuotteita, joilla on yksilöllisiä etuja ja haittoja, joista on suositeltavaa rakentaa valittaessa.
Sisältö
Puolisynteettiset dieselöljyt
Ensimmäinen vaihe on ymmärtää tällaisten tuotteiden toimintaperiaate ymmärtääksemme, mikä dieselöljy on paras puolisynteettisistä vaihtoehdoista. Kaikki puolisynteettiset tuotteet on merkittävä pakkaukseen 10W-40. Tällaisen aineen pääpiirre on sen lisääntynyt juoksevuus jopa talvella. Siten moottori voidaan käynnistää tällä öljyllä, vaikka ilman lämpötila on alle -25 celsiusastetta.
Useimmat puolisynteettiset öljyt koostuvat mineraaleista. Noin kolmasosa sisältää emäksen, joka saadaan synteesin aikana. Tuotteen hinta ja laatu huomioon ottaen suurin osa kuljettajista valitsee tämän tuoteryhmän.
Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40
Monet autoharrastajat väittävät, että tämä on paras dieselmoottoriöljy puolisynteettisessä luokassa. Puhumme tuotteesta Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40. Yksi litra tällaista öljyä maksaa noin 200 ruplaa. Säiliön muodossa on rajoitin, jonka avulla se voidaan asentaa turvallisesti, kun ainetta kaadetaan dieselmoottoriin.
Plussat:
- Voit käynnistää moottorin mukavasti myös talvella;
- Se voidaan yhdistää tehokkaasti mihin tahansa laitteeseen, joka käyttää dieselmoottoria;
- Kaikki ominaisuudet säilyvät koko käyttöiän ajan;
- Sama tehokkuustaso sekä vanhemmissa malleissa että moderneissa yksiköissä;
- Antioksidanttisten ominaisuuksien läsnäolo;
- Korkea vastustuskyky öljyn hajoamiselle. Ei saa haittaa edes dieselpolttoaineen rikkipitoisuudesta;
- Tarkoitettu moottorin hiljaiseen käyttöön;
- Parantaa päästövähennystekniikan tehokkuutta.
Miinukset:
- Yli 8 tuhannen kilometrin matkan jälkeen öljy voi saada tummemman värin. Tämä ei kuitenkaan millään tavalla vaikuta tuotteen teknisiin ominaisuuksiin.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40
Kun puhutaan siitä, mikä dieselöljy on parempi täyttää moottori, mainitaan usein Mobil Delvac MX Extra 10W-40 -malli. Tämä tuote on suosituin markkinoilla kaikkialla Euroopassa ja Venäjällä.Tämä vaihtoehto sopii erinomaisesti ajoneuvoihin, joihin kohdistuu enemmän stressiä.
Valmistaja itse suosittelee näiden tuotteiden käyttöä Amerikassa, Euroopassa ja Japanissa valmistetuissa autoissa.
Plussat:
- Lisääntynyt materiaalisuoja korroosiovaikutuksia vastaan;
- Eri talletusten vähentynyt esiintymisnopeus;
- Hyvä hyötysuhde milloin tahansa vuodenajasta missä tahansa säässä;
- Optimaalinen paine koneen öljynsuodattimessa;
- Pidentää moottorin käyttöikää ja lisää kulumiskestävyyttä;
- Erinomainen edistyneimmille dieselmoottoreille, joilla on suurempi teho;
- Tehokkain, kun sitä käytetään maatalousyksiköissä sekä maastoajoneuvoissa ja suuritonnisissa ajoneuvoissa;
- Hyvä pumppaus alhaisissa lämpötiloissa.
Miinukset:
- Joistakin myymälöistä löytyy väärennös, jota myydään aidon Mobil-öljyn varjolla.
- Lisääntyneet kustannukset. 1 litra voi maksaa 500 ruplaa.
ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40
Seuraava rivi edustaa uusimman sukupolven puolisynteettisiä dieselöljyjä, jotka on tarkoitettu tehokkaaseen työskentelyyn autojen kanssa, jotka toimivat suoralla polttoaineen ruiskutuksella.
Tätä öljyä voidaan kaataa sekä bensiini- että dieselajoneuvoihin. Aine kestää hyvin pitkiä matkoja eikä vaadi usein vaihtamista. Samanaikaisesti koneen rakenneosat eivät likaantu tai heikkene, koska niihin levitetään hyvä kerros suojarasvaa.
Valmistajat suosittelevat tämän öljyn käyttöä lauhkeassa ilmastossa dieselmoottoreilla. Voit kuitenkin halutessasi kaataa tämän öljyn bensiiniautoon.
ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40: n kanssa sinun ei tarvitse huolehtia säännöllisistä öljynvaihdoista. Tämän aineen periaate on suunniteltu siten, että sen työominaisuudet eivät häviä pitkään aikaan. Siksi kuljettajalla on tarpeeksi aikaa vaihtaa.
Ainoa ongelma, joka voi syntyä käytettäessä tätä vaihtoehtoa, on ankarat pakkaset. Tällöin öljy muuttuu viskoosimmaksi, mikä voi merkittävästi vaikeuttaa moottorin käynnistämistä.
Plussat:
- Erinomainen vaihtoehto dieselajoneuvoihin;
- Ei vaadi usein vaihtamista;
- Voidaan käyttää sekä diesel- että bensiinimoottoreissa;
- Erinomaiset työskentelyominaisuudet.
Miinukset:
- Ei sovellu koviin pakkasiin.
Synteettiset dieselöljyt
Paras dieselmoottoriöljy voi kuulua mihin tahansa luokkaan. Seuraava on synteettisiä tuotteita. Näillä vaihtoehdoilla on korkeimmat kustannukset. Tämä johtuu siitä, että tuotannon aikana tapahtuu öljyraaka-aineiden synteesi. Tämä menettely vaatii tehokkaita ja kalliita laitteita.
Synteettisiä öljyjä pidetään puhtaimpina ja juoksevimpina. Siksi niitä voidaan käyttää ympäri vuoden. Tämä tarjoaa tehokkaimman voitelun ilman yksittäisten osien saastumista. Nämä mallit tulisi merkitä 5W-30.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30
On olemassa melko tunnettu dieselöljymerkki MANNOL. Menestyvä saksalainen yritys harjoittaa näiden tuotteiden valmistusta. Tällaista tuotetta käytettäessä havaitaan lisääntyneet voiteluominaisuudet. Tässä tapauksessa moottorin avainkomponentit eivät kulu.
On syytä huomata käytettävissä olevien massojen alue. Ostaja voi ostaa MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 -pulloissa, joiden tilavuus on 1, 5, 10, 20, 60 tai 200 litraa. Valmistaja itse väittää, että suurin hyötysuhde voidaan saavuttaa käytettäessä henkilöautoja, joille tämä öljy on ensisijaisesti tarkoitettu.
Plussat:
- Monien maailman laatustandardien noudattaminen;
- Tiedot eivät ole saastuneita;
- Erinomainen tuotteiden laatu;
- Voidaan käyttää ajoneuvoissa, joissa käytetään hiukkassuodatinta;
- Täydellinen BMW-, Volkswagen- ja Mercedes-autoille;
- Pullon avulla voit kaataa nestettä tehokkaasti sopivaan säiliöön ilman lisälaitteita. Tämä koskee kaiken kokoisia pulloja.
Miinukset:
- Jokainen litra tuotetta maksaa 400 ruplaa;
- Melko usein on huonolaatuista väärennettyä öljyä, jota he yrittävät myydä tämän mallin varjolla.
Kvartsi 9000 5W-40 yhteensä
Seuraava rivi on toinen synteettinen versio nimeltä Total Quartz 9000 5W-40. Tällä vaihtoehdolla on erinomainen luokitus ja erinomaiset ominaisuudet vakaan toiminnan takaamiseksi. On syytä huomata, että tämä tuote on BMW LongLifen mukainen.
Tämän öljyn yhden täytteen käyttöikä on 15 tuhatta kilometriä. Tänä aikana aine ei menetä viskositeettiaan ja voi jatkaa toimintaansa. Tällöin polttoainetalous kuitenkin vähenee, ja siksi öljyn vaihto on suositeltavaa.
Tämä malli tarjoaa joitain markkinoiden parhaita puhtausarvioita. Moottorin saostumat näkyvät hyvin hitaasti lämpötilasta riippumatta. Näin ollen vaikka se likaantuu, se ei tapahdu kovin pian.
Tätä öljyä suositellaan autojen omistajille, joilla on hyvät mittarilukemat ja joita käytetään melko ankarissa olosuhteissa. Total Quartz -ominaisuudet parantavat tällaisen koneen suorituskykyä. Tätä vaihtoehtoa ei kuitenkaan suositella uusille ajoneuvoille.
Plussat:
- Hyvät pesuaineominaisuudet;
- Erinomaiset resurssit;
- Matalan lämpötilan kestävyys.
Miinukset:
- Alhainen polttoainetehokkuus kaikissa käyttöolosuhteissa.
Shell Helix HX7 5w30
Seuraava rivi on Amerikan valmistaja, joka valmistaa parasta tämän tyyppistä dieselöljyä. Tämän todistavat paitsi kehittäjien lausunnot, myös ostajien ja tämän alan asiantuntijoiden mielipiteet. Saatavana 1 tai 4 litran pulloissa.
On huomionarvoista, että jos tämä dieselöljy kaadetaan auton kampikammioon, kuljettaja voi käynnistää moottorin jopa alle -30 celsiusasteen lämpötiloissa.
Plussat:
- Moottori käynnistyy mahdollisimman nopeasti missä tahansa säässä;
- Öljy sisältää monia lisäaineita, jotka lisäävät tehokkuutta ja lisäävät muita hyödyllisiä ominaisuuksia;
- Tämän öljyn kanssa moottorin käydessä ei tule vain tarpeetonta melua, mutta myös vanhat vaimennetaan;
- Voidaan käyttää milloin tahansa vuoden aikana;
- Öljysäiliön sisällä ei ole kerrostumia ja kerrostumia. Tämän vahvistavat asiaankuuluvat tutkimukset;
- API: n (Amerikka) ja ACEA: n (Eurooppa) laatustandardien noudattaminen;
- Jos jätät auton ulkona pakkaselle yön yli, öljy ei sakeudu tai heikkene;
- Hyväksyttävät kustannukset, kun otetaan huomioon luokka, vain 300 ruplaa / 1 litra.
Miinukset:
- Jotkut omistajat huomauttavat, että kun öljyä on käytetty 5000 kilometriä, viileään moottoriin ilmestyi outo hydraulisen nostimen kolinaa. Ongelma häviää kuitenkin, kun moottori lämpenee haluttuun lämpötilaan;
- Väärennökset ovat melko yleisiä;
- Öljy on liian nestemäistä, mikä saa osan siitä poistumaan tiivisteistä ja liittimistä. Tässä suhteessa on usein tarpeen lisätä ainetta halutulle tasolle.
Kivennäisöljyt
Mineraaleihin perustuvien dieselöljyjen käsittely on vielä kesken. Tällaisten tuotteiden tuotantoon kuuluu luonnollisten raaka-aineiden eli öljyn käyttö. Se tislataan erityislaitteiden avulla, minkä jälkeen lisäaineita lisätään koostumukseen.
Koska mineraaliöljyn valmistusprosessi ei vaadi suuria investointeja, sen hintaa voidaan kutsua varsin edulliseksi ja edulliseksi. Tämän lisäksi menetetään myös öljyn laatu. Siten negatiivisissa lämpötiloissa tuote sakeutuu merkittävästi, mikä tekee moottorin käynnistämisestä vaikuttavan vaikeaa.
Mineraalidieseliöljyjä on suositeltavaa käyttää vain tilanteissa, joissa varojen puute on erittäin taloudellinen ajoneuvojen erittäin taloudelliseen käyttöön. Merkintä tällaisille tuotteille - 15W-40
Yhteensä Rubia 4400 15W-40
Ensimmäisessä vaiheessa on otettava huomioon linja-autoille suunniteltu Total Rubia 4400. Saatavilla on pullo, jonka tilavuus on 5-200 litraa. Toinen vaihtoehto on loistava suuren ajoneuvokannan omistajille.Näin voit säästää paljon dieselöljyltä ostamalla suuren määrän kerralla.
Tämä vaihtoehto on kausiluonteinen ja antaa kuljettajan käyttää sitä ympäri vuoden.
Plussat:
- Eurooppalaisen ACEA-laatustandardin noudattaminen;
- Jos laitetta käytetään suurilla kuormitusolosuhteilla, on suositeltavaa kiinnittää huomiota tähän öljyyn;
- Hyvä tiheyden indikaattori positiivisissa lämpötiloissa;
- Erinomainen vaihtoehto turbiinilla varustetuille ajoneuvoille;
- Voidaan käyttää nelitahtimoottoreissa;
- Korroosionkestävä;
- Tehokkain, kun sitä käytetään Volvon, Mercedesen ja MANin kuorma-autoissa ja linja-autoissa;
- Tarvittavien lisäaineiden ansiosta noken tarttumiskestävyys kasvaa;
- Ei vaadi usein vaihtamista. Joissakin automalleissa on mahdollista olla vaihtamatta öljyä 30000 kilometriin asti;
- 5 litraa ainetta maksaa vain 1700 ruplaa. Se on 340 ruplaa litraa kohti.
Miinukset:
- On mahdotonta käynnistää moottoria, kun ilman lämpötila on alle -20 astetta.
Totachi NIRO CL-4 15W-40
On vielä harkittava uusinta dieselmoottorimallia nimeltä Totachi NIRO Cl-4. Kehittäjät varoittavat välittömästi, että on parempi käyttää tätä tuotetta vain kuorma-autoissa. Tämän vaihtoehdon katsotaan olevan paras tämän luokan analogien joukossa. Sen valmistava yritys sijaitsee Japanissa.
Saatavilla on vain 2 astiaa: 19 ja 205 litraa. Ensimmäinen vaihtoehto soveltuu trukin kertakäyttöiseen huoltoon. Jos sinun on täytettävä pieni autokanta tai ostettava vain öljyä varaukseen, sinun on kiinnitettävä huomiota vaihtoehtoon 2. Se säästää paljon.
Plussat:
- Yhteensopiva ERG-järjestelmien kanssa;
- Eurooppalaisen ACEA-laatustandardin noudattaminen. On kuitenkin suositeltavaa käyttää vain kuorma-autoissa;
- Amerikkalaisen API-laatustandardin noudattaminen;
- Sopii turboahdettuihin kuorma-autoihin;
- Mukava öljyn väri;
- Vaikea väärentää, koska virallisella pullolla on ainutlaatuinen viimeistely;
- 205 litran astiassa on erityinen kahva öljyn helppoon kuljetukseen.
Miinukset:
- Et löydä jokaisesta kaupasta;
- Moottoria ei voida käynnistää pakkasessa;
- Säännöllinen vaihto vaaditaan. Samaan aikaan todellinen vaadittu väli ei vastaa valmistajan ilmoittamaa väliä;
- Jos öljy kiehuu, tärkeät kanavat tukkeutuvat.
Ero dieselöljyluokissa
Monet ostajat ovat kiinnostuneita siitä, riippuuko auton suorituskyvyn lisälaatu siitä, mikä öljypohja valittiin (synteettiset, puolisynteettiset vai mineraalit). Periaatteessa ei ole merkittävää eroa. Eri luokista löytyy dieselöljymalleja, jotka toimivat yhtä hyvin.
On kuitenkin syytä huomata tekijät, jotka riippuvat edelleen valitusta perustasta. Kummallista kyllä, synteettisellä öljyllä on vakaampia ominaisuuksia, mikä tekee siitä paremman. Tämän luokan käyttö kuluttaa moottoria paljon pidempään ja parantaa käyttöolosuhteita kylmällä säällä.
Mineraalivaihtoehdot ovat edullisempia ja saattavat olla huonompia kuin synteettiset ja puolisynteettiset. On kuitenkin syytä huomata, että myös tästä kategoriasta löytyy kunnollisia vaihtoehtoja. On vain tärkeää valita valmistaja huolellisesti, tarkistaa laatustandardien noudattaminen ja varmistaa tuotteen aitous.
