Turvallinen ajo riippuu oikeasta rengaspaineesta. Laskeutuvan pyörän ajoissa havaitseminen ei ole aina mahdollista ja se on erittäin vaarallista: terävän liikkeen vuoksi tällainen pyörä voi pudota levyltä tai kääntyä. Joskus tämä tilanne päättyy hyvin huonosti.
Tällaisten ongelmien välttämiseksi asiantuntijat neuvovat ostamaan ja toimittamaan paineanturin. Nykyään niitä myydään laajalla valikoimalla, joten oikean valitseminen voi olla melko vaikeaa. Tämän tehtävän helpottamiseksi olemme valinneet parhaat rengaspaine-anturit ja kuvanneet ne.
Sisältö
Parhaat kalliit anturit
Jos olet valmis maksamaan yli 4 tuhatta ruplaa anturista, kiinnitä huomiota alla kuvattuihin malleihin.
CARCHET 7M527C
Tällä huippuluokan, edullisella digitaalisella painemittarilla on korkein laadunlaatu ja ainutlaatuinen luotettavuus. Sen avulla voit seurata jatkuvasti renkaiden kuntoa. Mukana olevan kannattimen ansiosta voit kiinnittää sen tuulilasiin. Valikko on suunniteltu pienimpään yksityiskohtiin saakka, joten kaikki tarvittavat tiedot näytetään näytöllä. Jos jossakin pyörässä on normin vastaista, anturi ilmoittaa siitä kuljettajalle. Uskotaan, että tämä malli luotiin nimenomaan perheautoille. Jopa laitteen ulkonäössä vallitsee maltillisuus.
Monet tämän mallin käyttäjät puhuvat siitä vain positiivisesti. Anturin pitkäaikainen käyttö ankarissa ilmasto- ja maasto-olosuhteissa ei vaikuttanut mitenkään anturin toimintaan.
HOITO U903
Mitä tulee asiaan, joka maksaa 5 tuhatta ruplaa, tällä anturilla on hyvin yksinkertainen ulkonäkö. Mutta se on suosittu luotettavien parametriensa vuoksi. Käytön kannalta tälle anturille on vaikea löytää kelvollista korvaavaa ainetta. Tämä osoittaa jälleen kerran, että laadukkaita tuotteita löytyy Kiinan markkinoilta. Monet ihmiset eivät pidä anturin ulkoisen rakenteen yksinkertaisuudesta ja siitä, että se on sijoitettava tupakansytyttimen pistorasiaan, mutta sen luotettavuus peittää nämä puutteet kokonaan.
Anturina käytetään täysiä keloja, ei termoelementeillä varustettuja puristuskorkkeja. Kelat ovat paljon vastustuskykyisempiä tuhoja vastaan, toimivat vakaammin ja näyttävät aina tarkat tulokset. Mallilla ei ole enää ominaisuuksia. Anturin sijoittaminen runkoon on vaikeaa, lisätoimintoja ei ole, toimintaperiaate on yksinkertainen ja suoraviivainen. Tätä laitetta voidaan kutsua esimerkilliseksi painemittariksi, jolla on ainoa haitta - korkea hinta.
Parhaat keskiasteen paineanturit
Kuluttajaarvostelujen mukaan kolmea mallia pidetään tämän ryhmän parhaana.
SHERIFF TP-200
Anturi on valmistettu melko korkealaatuisesta, mutta sillä on tiettyjä suunnittelu- ja toimintavivahteita. Ensinnäkin mukana toimitettuja paristoja ei toimiteta laitteen mukana. Ei ole vaikea ostaa niitä itse, mutta olisi miellyttävämpää saada ne anturin mukana. Toinen kiistanalainen kohta on mittauskorkkien eheys.Monilla käyttäjillä on vaikeuksia korkkeja kierrettäessä - ylempi muovikerros murenee yksinkertaisesti, ja tulppana toimiva mutteri ei kiinnitä elementtiä nippaan. Mutta jos kohtaat tällaisen ongelman, älä kiirehdi järkyttymään - myyjä eliminoi tämän avioliiton ilman ongelmia.
Anturi toimii selvästi: toistaiseksi kukaan ei ole valittanut rikkinäisistä tuloksista tai vastaanottavan moduulin lähdöistä. Yhteenvetona voimme sanoa, että tämä epätäydellinen anturi asennuksessa toimii melko hyvin ja vastaa täysin sen hintaa.
VISTURE T01C
Alkuperäinen anturi, jota käyttää vaihtoehtoinen lähde. Vaikka muut laitteet ovat tupakansytyttimiä tai yksivaiheisia, VISTURE T01C ladataan kotelon päälle asennetuilla aurinkopaneeleilla. Tämä vaihtoehto on kiistanalainen: ensinnäkin se on hyvin moderni ja tehokas, ja toiseksi se ei ole kovin käytännöllinen. Jos anturi purkautuu kokonaan pilvisenä päivänä tai yöllä, se ei toimi.
Anturin toiminnasta ei ole valituksia. Korkkeista nänniin tiedot syötetään interaktiiviseen tietokantaan, joka näyttää selvästi diagnostiikkatuloksen. Ellei kiistanalainen latausmenetelmä, niin anturia voidaan yleisesti ottaen kutsua luokkansa parhaaksi.
ANCEL TP620
Tämä ei ole ihanteellinen autojen painemittari, mutta se on paras keskihintaisten instrumenttien joukossa. Viallisia pähkinöitä esiintyy säännöllisesti, mutta kukaan ei valittanut tapauksen ongelmista.
Malli voi mitata renkaiden lämpötilaa. Jokaisessa anturissa on termoelementti, joka tallentaa lukeman (celsiusasteina) ja välittää sen päänäyttöön. Eli näet paitsi paineen tason (baareina) myös sen, mihin lämpötilaan sisäilma on lämmennyt. Anturissa on USB-portti, jotta tietoja voidaan tallentaa ja näyttää muilla tietovälineillä.
Mallin hinta alkaa 3000 ruplaa, mutta tämä on melko kohtuullinen hinta, ottaen huomioon sen tekniset ominaisuudet.
Parhaat anturit edullisten mallien joukossa
Tätä luokkaa edustaa kolme laitetta.
YCCPAUTON DIAGNOSTIIKKATYÖKALU
Tämä anturi myy halvimmalla hinnalla, koska sillä on hyvin vaatimattomat ominaisuudet. Se ei muista heti kaikkien neljän pyörän diagnostisia lukemia, joten näytössä näkyy vain yksi arvo. Mutta kuluttajat ovat melko tyytyväisiä tähän anturiin ja ovat löytäneet siinä tiettyjä etuja. Esimerkiksi anturi on valmistettu sileästä, käsiystävällisestä muovista, joka on maalattu miellyttävällä punaisella värillä. Näyttö on valmistettu mustasta muovitiskistä. Tämä lisää anturin luiskahtamisen todennäköisyyttä, mutta tekee siitä katsomisen kalliiksi.
Kuluttajat arvostavat tätä mallia sen kohtuuhintaisuudesta ja korkeasta luotettavuudesta.
JCOTTON TT-03 RENGASPAINEEN MITTAUS
Yksinkertainen ja käytännöllinen malli, jonka kustannuksiin liittyy haittoja. Ensimmäinen on ulkomuoto. Monet käyttäjät huomauttavat, että anturi näyttää hyvin yksinkertaiselta ja kotelon keltaisella värillä on yksi tärkeimmistä rooleista tässä. Kumityynyt ovat käteviä, koska ne kompensoivat hieman anturin poikkeuksellista ulkonäköä. Laitteen näyttö on suojattu läpinäkyvällä muovi-ikkunalla, joka sopii koko koostumukseen. Punainen painike mittausten aloittamiseksi sijaitsee kumitetussa kahvassa.
Kiistanalaisesta ulkonäöstä huolimatta laitteen tekniset parametrit osoittautuivat erittäin onnistuneiksi. Ostajat kirjoittavat, että mittausvirhe ylittää joskus vain 0,001 kg / cm². Anturi muistaa vain yhden tuloksen, mikä on melko odotettavissa sen hinnasta.
STEELMATE TC-01 TPMS
Kaikista tämän luokan malleista STEELMATE TC-01 TPMS on eniten "kelvollinen" ulkonäkö. Se on valmistettu karkeasta mustasta muovista, koristeltu metallisella kelalla. Laite toimii myös melko hyvin. Mittauksia varten sinun on merkittävä haluamasi pyörä painamalla painiketta. Tulos näkyy kätevässä heijastamattomassa näytössä.
Jos tilaat sen suoraan Kiinasta, sinun on odotettava vain kaksi viikkoa. Mutta jos laitetta tarvitaan kiireellisesti, pienen lisämaksun jälkeen se lähetetään Venäjän varastosta seitsemän päivän kuluessa.
Ostajat antavat tälle laitteelle hyvän kommentin. Se sopii päivittäiseen käyttöön ja on erinomainen lisä diagnostiikkatyökaluihisi, jopa maastossa.
Paras Bluetooth-paineanturi
Niille, jotka haluavat olla moderneja kaikessa, kannattaa kiinnittää huomiota laitteeseen, jossa on Bluetooth-tekniikka. Heidän radiosignaalinsa korvaa älypuhelimissa käytettävä järjestelmä. Nyt kaikki anturin lukemat näytetään suoraan puhelimessa. Tässä tapauksessa etäisyys sinun ja auton välillä voi olla jopa kymmenen metriä (tämä on suurin sallittu luku). Jos haluat ostaa itsellesi sellaisen anturin, tutustu alla kuvattuun malliin.
Stcsmartech BTY01
Jokaisessa kaupassa on vastaava sovellus Android- ja iOS-laitteille. Anturit ovat täysin suojattu kosteudelta. Koska he työskentelevät puhelimen kanssa, hytissä ei tarvitse ripustaa näyttöä. Oma sovellus on erittäin helppo asentaa. Laaja valikoima asetuksia antaa sinulle mahdollisuuden optimoida anturin suorituskyky maksimaalisesti. Kun järjestelmä havaitsee poikkeavuuden, se lähettää ääni- ja värisignaaleja. Sisäisen anturin paristo on luokiteltu 8 vuodeksi.
Laitteen haitat:
- jos Bluetooth on alle 4,0, anturi ei toimi sen kanssa;
- monimutkainen asennus.
Paras sisäanturi
Tällainen laite on asennettu pyörään tehdasventtiilin sijaan, mikä auttaa suojaamaan sitä tunkeilijoilta. Voidaan asentaa mihin tahansa autoon. Luokkaa edustaa yksi malli.
Eanop EN-368
Laitteen on luonut hyvämaineinen kiinalainen yritys. Ennen myyntiin tuloa anturit testattiin yli 5 tuhatta kertaa, mikä mahdollisti pienimpien toimintavirheiden korjaamisen. Tämän seurauksena meille tarjotaan laadukkaita tuotteita, joiden arvo on 3-8 tuhatta ruplaa. Laitteet lataavat aurinko ja niissä on ylimääräinen akku.
Anturi on läpäissyt menestyksekkäästi eurooppalaiset testit, mikä vahvistetaan asianmukaisilla sertifikaateilla. Yksi lataus riittää jatkuvaan työpäivään. Näytön kirkkautta voidaan säätää sääolojen ja vuorokaudenajan mukaan. Mukana USB-kaapeli. Anturia ei voida varastaa. Se kestää kosteutta ja äärimmäisiä lämpötiloja.
Mallin haittoja ovat korkeat kustannukset, pitkä ja monimutkainen asennus. On myös pidettävä mielessä, että renkaita vaihdettaessa anturit pysyvät pyörillä, joihin ne alun perin asennettiin.
Paras ulkoinen renkaan painemittari
Tällaisen anturin asentamiseksi se on kierrettävä nippaan tavallisen kannen sijaan. Se tallentaa lähtevän paineen, joka siirretään radiomoduulin kautta monitorilla varustettuun ohjausyksikköön. Anturi asennetaan vain viiteen minuuttiin. Korkkien suuri muoto houkuttelee vieraiden, myös varkaiden, huomion. Anturin poistaminen on myös helppoa, joten on parempi laittaa ne ihmisille, jotka pysäköivät auton autotalliin tai hyvin vartioituun pysäköintialueeseen.
Tarkastellaan menestyneimpiä malleja.
Zeepin TPMS
Verkosta löytyy yli 500 positiivista arvostelua tästä anturista, joten sen luotettavuudesta ja laadusta ei ole epäilystäkään. Maastoautojen omistajat ostavat sen usein. Ohjausyksikkö kuluttaa vain 5 V energiaa. Malli kestää kosteutta, joten voit ajaa turvallisesti syvän lätäkön läpi. Järjestelmä on varustettu kahdella mittauksella - psi ja baari.
Ohjausyksikössä on 500 mAh: n akku, lisäksi USB-liitäntä autosta lataamista varten. Informatiivinen näyttö näyttää jokaisen pyörän paineen ja lämpötilan, joten näet heti ongelmat. Näyttö näyttää myös anturin akun lataustilan. Jokainen korkki on merkitty asennuksen helpottamiseksi. Anturin suojaamiseksi tunkeilijoilta se valmistettiin sileässä kotelossa ja varustettu piilotetulla kiinnitysmutterilla. Kun paine laskee alle normaalin, anturi ilmoittaa tästä erityisellä signaalilla. Se voidaan asentaa ajoneuvoihin, joiden pyöränpaine on enintään 8 bar. Mukana aurinkopaneeli. Näyttö on kirkkaasti taustavalaistu, joten tietoja voidaan nähdä jopa yöllä.Virhemarginaali on vain 1,5 psi. Korkit toimivat lämpötila-alueella -40 ... + 125.
Laitteen haittoja ovat:
- korkeat kustannukset (2 000 ruplaa);
- epätietoinen ohje;
- järjestelmän ensimmäinen ensimmäinen kysely (melkein puoli tuntia);
- lämpötila-antureiden näyttö ei pyörissä, vaan auton ulkopuolella.
Paras kehitys vuonna 2025
Näin yksi anturi karakterisoitiin.
Ancel TPMS
Tämä malli on saanut suhteellisen lyhyessä ajassa yli sata positiivista vastausta kuluttajilta. Hänet tunnustettiin näytön visuaalisen suuntautumisen suhteen parhaaksi:
- sininen väri näyttää auton ääriviivat;
- musta mustalla taustalla valkoinen näyttää pyörien paineen;
- keltainen väri osoittaa lämpötilaolosuhteet.
Värimaailman ansiosta kuljettajan on helpompi nähdä muutokset. Yläpaneelin luomiseen käytettiin valoa kerääviä levyjä, jotka saastuttavat laitteen auringolta.
Muihin verrattuna mallia verrataan myönteisesti värinäyttöön ja säädettävään kirkkauteen. Anturi ilmoittaa painelukemien muutoksista ja pyörän ylikuumenemisesta. Jos yksi anturi rikkoutuu ja vaihdat sen uuteen, virtalähde havaitsee sen ongelmitta. Laitteella on eurooppalaiset laatutodistukset.
Laitteen haittapuolina pidetään korkeita kustannuksia, soveltuvuutta vain henkilöautoihin ja sisäisten anturien monimutkaista asennusta.
Tulokset
Jos haluat ostaa hyvän anturin, tutustu huolellisesti sen eritelmiin ja kuluttajien arvosteluihin. Jos mahdollista, yritä olla säästämättä laitteesta, koska autosi turvallisuus riippuu sen laadusta.
