Kā izvēlēties kalnu velosipēdu

Kalnu velosipēdu bieži izmanto ekstremālai braukšanai bezceļā, lai gan ar šo transportlīdzekli var braukt arī pilsētā. Šī tehnika viegli iziet cauri izciļņiem, bedrēm un citiem ceļa trūkumiem, taču izvēle ir ļoti liela, tāpēc katram lietotājam pirms pirkšanas jāzina, kā izvēlēties kalnu velosipēdu. Tas vienkāršos izvēli un palīdzēs iegādāties labāko velosipēdu jebkurām vajadzībām. Rakstā ir norādītas velosipēdu īpašās iezīmes un parametri, kā arī to veidi, kurus ir iespējams iegādāties.

Kalnu velosipēda darbības princips un ierīce

Kalnu velosipēdi nedaudz atšķiras no klasiskajiem modeļiem, kopumā to būtība paliek nemainīga, taču pastāv šādas dizaina atšķirības:

• Rāmis - tiek izmantota pastiprināta konstrukcija ar augstu paceltu seglu, dažos modeļos uz aizmugurējā riteņa ir uzstādīta balstiekārta.
• Spēcīga dakša - bieži vien ar amortizatoru, un tās kustība ir aptuveni 8-10 cm.
• Stūre ir izgatavota ar garu pagarinājumu, kas braukšanas laikā dod vēlamo ķermeņa slīpumu.
• Riteņi vienmēr tiek uzstādīti ar lielu rādiusu, ne mazāku par 26, kas ļauj viegli pārvarēt nelīdzenumus uz ceļa.
• Bremzes - kalnu velosipēdiem vienmēr ir bremžu sistēma, kurā ietilpst diski, līdzīgi kā atrodami motociklos, retāk tiek izmantoti uzlikas.
• Pedāļi - tiem jābūt platiem un neslideniem, vēlams ar kāju fiksatoru.

Kalnu velosipēdi no klasiskajiem velosipēdiem atšķiras ar transmisijas klātbūtni, kurā ietilpst dažāda izmēra zobrati, ar kuru palīdzību ķēde tiek izmesta, izmantojot slēdžus.

Mainot pārnesumu attiecību, jūs varat palielināt ātrumu vai atvieglot kāpšanu kalnos, nesasprindzinot kājas un ķermeni. Lai to izdarītu, vienkārši pārslēdziet pārnesumu ar rokturi uz stūres.

Labākie kalnu velosipēdu ražotāji

Pašlaik ir grūti izlemt, kuru kalnu velosipēdu izvēlēties, jo tirgū ir daudz ražotāju, jo slavenāks zīmols, jo augstākas izmaksas. Tas ir saistīts ar nevainojamu kvalitāti un augstu uzticamību. Daudzi uzņēmumi nodarbojas ar šādu iekārtu ražošanu, taču to vidū var atšķirt labākos, kuriem jāvadās pēc augstas kvalitātes modeļa iegādes:

• Skots;
• Autors;
• Pārgājiens;
• Milzīgs;
• Specializēts.

Galīgajai izvēlei jābūt atkarīgai ne tikai no ražotāja nosaukuma, bet arī no vadītāja individuālajām īpašībām. Pirms pirkšanas ieteicams detalizēti iepazīties ar galvenajiem parametriem un pēc tam izdarīt galīgo izvēli.

Kalnu velosipēdu veidi

Izvēloties, jums vajadzētu koncentrēties uz viņu velosipēdu veidiem. Tas palīdz norādīt, kā izvēlēties kalnu velosipēdu vīrietim vai zēnam, sievietei, kā arī transportu konkrētiem uzdevumiem un vajadzībām.

Universālis

Velosipēda tips tiek uzskatīts par kalnu velosipēdu, taču to biežāk izmanto pilsētas ceļošanas apstākļiem. Dizains satur visus MTV raksturīgos elementus, bet tiek izmantota vienkāršota pārraide. Turklāt rāmja ārpuse atšķiras pēc formas, lai tā būtu patīkamāka un ērtāka.

Šāda tehnika nav piemērota ekstrēmām un nopietnām takām, taču parasts apvidus apvidus var iet labi, un nav labāka modeļa. Bieži vien tie ir hardtails, kas vizuāli ir līdzīgi lētākajam XC.

Plusi:

• Optimāls rāmja svars un augsta rāmja izturība.
• Laba dakšu amortizācija.
• Lielisks pārnesumu komplekts, kas ļauj viegli izvēlēties ātrumu, lai uzkāptu kalnā.
• Pieejama cenu politika, ņemot vērā transportlīdzekļa tipu.

Mīnusi:

• Nav piemērots profesionālam sportam.
• Bieži vien ietver lētu ceļojuma kontaktdakšu un varbūt pat touring transmisiju.
• Daudzas ierīces raksturo loka bremžu klātbūtne.

Lasīt arī: Labākie velosipēdi cenas / kvalitātes attiecības ziņā

DH (lejup)

Tāpat kā visurgājēji, arī šī tehnika ir ar pilnu piekari, taču kopējā masa ir daudz lielāka, jo modelis ir paredzēts nobraucieniem lielā ātrumā bezceļos. Kopējais svars var būt līdz 22 kg. Šādiem velosipēdiem bieži ir dakšu gājiens, kas sākas no 18 cm un vairāk, bet ātrumu skaits ir ierobežots līdz 10. Klasisko riteņu izmērs ir 26 collas. Par kvalitatīvu produktu jums būs jāmaksā 100-500 tūkstoši rubļu.

Plusi:

• Ļoti vienmērīgs un vienmērīgs brauciens.
• Lieli riteņi, kas ļauj vadītājam iegūt manevrēšanas spēju un pārvarēt visus šķēršļus.
• Augsta bremžu sistēmas uzticamība un izcila veiktspēja.
• Velosipēdi, nolaižoties, var sasniegt ļoti lielu ātrumu.

Mīnusi:

• Liela masa.
• Augsta cena.
• Nav piemērots braukšanai pa līdzenu ceļu, jo modeļi pedāļu laikā aizņem daudz enerģijas.

Allmountain (visurgājēji)

Šāda veida velosipēdi tiek izmantoti aktīvai braukšanai, taču bez ekstrēmiem. Lieliska izvēle dažāda veida bezceļa reljefam, kas var ietvert akmeņainas nogāzes. Daudzus produktus raksturo tērauda rāmja vai alumīnija sakausējuma klātbūtne, daudz retāk ražotāji piedāvā oglekli.

Dakša ir slāpēta, un aizmugurējam ritenim ir arī balstiekārta, kas palīdz absorbēt triecienus un vibrāciju no ceļa virsmas. Velosipēdu riteņu rādiuss bieži ir 26–28, un bremžu sistēma ir hidrauliskā diska tips, kas tiek uzskatīts par vienu no visuzticamākajiem. Visurgājējiem bieži ir 15 vai vairāk ātrumi, to stūres forma ir izliekta, un kopējais svars ir aptuveni 15 kg. Preču izmaksas ir vidējas, robežās no 30-600 rubļiem, taču eksperti neiesaka iegādāties šāda veida velosipēdus lētāk nekā 60 000 rubļu.

Plusi:

• Optimālais ātrumu skaits bezceļa braukšanai bez ekstremāliem apstākļiem.
• Izcilas krosa spējas.
• Rāmis ir izturīgs, tomēr viegls.
• Ļoti augstas kvalitātes un uzticamas bremzes.
• Sakarā ar pāris balstiekārtām, brauciens ir mīksts.

Mīnusi:

• Augsta cenu politika.
• Nav piemērots sacīkstēm un agresīvai braukšanai.

XC (kross)

Populārākais velosipēda veids, kas ideāli piemērots jebkura veida bezceļiem, ekstremālai un agresīvai braukšanai, ātrgaitas kustībai uz līdzenas virsmas. Dizaina pamatne ietver vieglu cietā astes rāmi, kas dakšai izmanto amortizatoru.

Bieži vien modeļi ir aprīkoti ar lieliem un platiem riteņiem, kuriem ir skaidrs un liels protektors. Ar to vadītājs viegli uztur līdzsvaru smiltīs, dubļos un netīrumos. Bremžu sistēma var būt jebkura, un transmisija nedrīkst būt mazāka par 21 pārnesumu. Cenu diapazons ir diezgan liels, svārstoties no 30-670 tūkstošiem rubļu.

Plusi:

• Riteņi ir lieli, plati un, pateicoties protektoram, nodrošina izcilu saķeri.
• Daudzpusība, kas ļauj izmantot transportlīdzekļus bezceļos un nelīdzenā apvidū.
• Daudz ātrumu.
• Optimālais svars.
• Kvalitatīva priekšējā piekare, kas absorbē triecienus.
• Lētāk nekā citi modeļi.

Galvenais trūkums ir tas, ka tirgū ir daudz viltojumu, it īpaši piedziņa, kas bieži neatbilst patiesā XC parametriem.

MTV (trikiem)

Šis tips bieži tiek izmantots triku veikšanai un maksā vismazāk.Visiem modeļiem ir izturīgs, viegls dibena rāmis, kas izgatavots no alumīnija. Vadītāja sēdeklis ir noņemams vai tiek pārdots uzreiz bez tā. Šāda velosipēda galvenais mērķis ir izmēģinājums un jebkādu triku izpildīšana gaisā. Modeļi neietver ātrumu un triecienu absorbciju. Riteņi bieži ir mazi, apmēram 20 collas, un velosipēdi ir manevrējami. Apavu bremzes nekavējoties iedarbina uz riteņu pāri. Vidējās velosipēda izmaksas ir 8-25 tūkstoši rubļu.

Plusi:

• Lieliska izvēle iespaidīgiem trikiem.
• Neliels svars, sākot no 7 kg, bet liels stiprums, pateicoties pastiprinātajam rāmim.
• Mazs izmērs.
• Laba manevrēšanas spēja.
• Zemu cenu.

Mīnusi:

• Paredzēts tikai izmēģinājumam.
• Nav nolietojuma.

Lasīt arī: Labākie kalnu velosipēdi

Kalnu velosipēdu izvēles iespējas

Lai iegādātos pareizo velosipēdu, ieteicams detalizēti izpētīt konstrukcijas īpašības un tehniskos parametrus.

Rostovka

Pirmkārt, izvēle un pirkšana jāveic atbilstoši personas augumam. Šim nolūkam tiek ņemts vērā rāmja izmērs. Galvenās vadlīnijas ir šādas:

• XS - modeļi līdz 35 collām. Šāda izmēra aprīkojums būs piemērots bērniem vai sievietēm ar 135-155 cm augstumu.
• S - velosipēdi ar rāmi līdz 16 collām (40,6 cm). Mēs iesakām izmantot modeļus, kuru augstums ir 150-165 cm.
• M - populārākie izmēri līdz 18 collām (45,7 cm). Ideāli vidējiem cilvēkiem, kuru garums ir 165-178 cm.
• L - opcijas līdz 20 collām (50,8 cm), kas ir piemērots 170-185 cm augstumam.
• XL ir viens no lielākajiem izmēriem līdz 22 collām (55,8 cm). Rāmji tiek uzskatīti par lieliem un ieteicami cilvēkiem līdz 195 cm gariem.
• XXL - līdz 24 collām (61 cm), rāmis, kas paredzēts lietotājiem ar augstumu 190-200 cm vai vairāk.

Rāmja materiāls

Viena no galvenajām kalnu velosipēda īpašībām, no kuras atkarīgs tā svars un kalpošanas laiks, ir rāmja materiāls. Turklāt parametrs var norādīt produkta izmaksas. Mūsdienu ražotāji var piedāvāt šādas iespējas:

• Tērauds ir lētākā izejviela, taču rāmjiem ir vairākas pozitīvas īpašības. Starp tiem ir augsta izturība un lieliska uzturēšana, turklāt struktūra viegli slāpē vibrācijas un triecienus. Galvenie trūkumi ir uzņēmība pret koroziju, kā arī liela masa.
• Hroma-molibdēna sakausējums - bieži aizstāj klasisko tēraudu, jo izturība ir līdzīga, bet rāmja svars ir mazāks, un izturība pret rūsu ir lielāka.
• Alumīnijs ir lielisks rāmja variants, taču izmaksas ir nedaudz augstākas. Galvenā priekšrocība ir minimāls svars un ilgs kalpošanas laiks.
• Titāns - rāmji, kas izgatavoti no šī materiāla, ir dārgi, taču nav ēnas puses. Dizains ir ne tikai viegls, bet arī ļoti izturīgs, virsma nav saskrāpēta, bojājumi un korozija ir izslēgti.
• Ogleklis ir visdārgākais variants, kas atšķiras ar tā augstajām izmaksām un izcilo kvalitāti. Pēc īpašībām tas neatšķiras no titāna, bet lētas izejvielas būs vidējā iespēja starp alumīniju un tēraudu.

Pārnešana

Ieteicams aplūkot velosipēda pārnesumu skaitu, jo vairāk to ir, jo labāk un ērtāk ir pielāgoties trasei:

• Augstas kvalitātes MTV ietver 21 ātrumu.
• Dažiem modeļiem, piemēram, lejup, slēdžu skaitam nav nozīmes.
• Izmēģinājumam ātrumi nemaz nav vajadzīgi.

Izvēloties transmisiju, jums jāizvēlas pareizā slēdžu klase, pamatojoties uz galveno transporta uzdevumu, braukšanas stilu un ceļiem. Pilsētas vai apvidus automobiļi maksās Shimano Alivio, Deore. Jo lielāka slodze, jo augstāka klase jāizvēlas.

Turklāt jums jāizlemj par pārslēgšanās veidu. Tas var būt svira vai rotējošs. Pirmais variants ir ērtāks, bet dažreiz ātrumus var tulkot neatkarīgi.

Nolietojums

Pēc nolietojuma veida kalnu velosipēdi ir sadalīti vairākos galvenajos veidos:

• Stingrs - šī opcija ir vismazāk piemērota braukšanai bezceļā. Rāmim vispār nav piekares, un to var izmantot tikai trikiem.
• Cietais astes ir populārs stils, ar dakšiņu amortizatoru un stingru aizmugurējo riteni. Piekare palīdz mazināt vibrācijas un atvieglo vadāmību, samazinot roku spriedzi.
• Pilnīga balstiekārta - šādām ierīcēm abās pusēs ir piekare.

Izvēloties tehniku ​​atbilstoši aprakstītajiem parametriem, jums jāaplūko dakšu gājiens. Tas norādīs iespējamā šķēršļa, kas jāpārvar, un absorbcijas augstumu. Jo dārgāk, jo lielākai vērtībai jābūt. Eksperti iesaka izmantot šādus parametrus:

• XC jābūt 80-120 mm.
• Sarežģītiem un agresīviem braucieniem ieteicams iegādāties dakšas ar 140-180 mm gājienu.
• Garākās versijas ir uzstādītas lejupvērstiem modeļiem, kuru gājiens ir 20 cm vai lielāks.

Tiem, kam patīk braukt pa dažādiem ceļiem, varat iegādāties modeļus ar LockOut amortizatoriem. Pirms pirkšanas jums jāprecizē izvēlētā modeļa amortizatoru tips, jo tas tieši ietekmē velosipēda veiktspēju un cenu.

Populāras iespējas ietver:

• Elastomēra atsperes - to raksturo mazs gājiens un zema cena.
• Eļļas atsperes ir dārgs, bet uzticams modelis, bez īpašnieka problēmām, lieliska izvēle kalnu velosipēdam.
• Gaiss - labi darbojas mazās bedrēs, bet vājš ar spēcīgu triecienu.
• Oil-air - vidēja tipa ar eļļas amortizatoru plusiem un mīnusiem.

Bremzes

Kalnu velosipēdam ir uzstādīti 2 veidu bremžu sistēmas:

• Loka - ierīces, kurās bremzēšana tiek veikta, saspiežot spilventiņus no abām pusēm, kas palēnina riteņa kustību. Šī opcija ir vienkārša, lēta, bet ne visuzticamākā un prasa biežu spilventiņu nomaiņu. Ja loks ir deformēts, darbība būs neefektīva.
• Disks ir lieliska izvēle kalnu riteņbraukšanai, bremžu sistēma darbojas efektīvi visos apstākļos. Spilventiņi tiek nospiesti pret pašu rotoru, kas novietots uz riteņa ass, nesaskaroties ar malu.

Kuru kalnu velosipēdu labāk izvēlēties

Ekspertu padomi palīdzēs vienkāršot aprīkojuma izvēli braukšanai kalnos un bezceļos:

• Ja jums bieži notiek nobraucieni kalnos, kur nav pārspēta ceļa vai uz kalniem ar lielu ātrumu, ieteicams iegādāties nobrauciena modeli. Tas ļauj jums iegūt dakšiņu ar garu gājienu, kā arī izturīgu rāmi, bremžu sistēma būs disks, kas palielinās vadītāja drošību.
• Velosipēds, kas paredzēts ekstremālām krosa sacensībām, ieteicams ņemt XC cieto asti ar 26 rādiusa riteņiem. Dakšai jābūt 10-15 cm gājienam, pamatojoties uz eļļas atsperēm vai eļļas-gaisa regulēšanu. Izvēloties bremžu sistēmu, koncentrējieties uz disku bremzēm. Pievērsiet īpašu uzmanību pārraidi, piemēram, vidējā klase ir piemērota amatieriem. Pārnesumu pārslēgšanas ātrumam jābūt vismaz 21.
• Lai parādītu maksimālu prasmi iegūt velosipēdu, veicot dažādas sarežģītības trikus, izmēģinājumam jāizvēlas MTB. Galvenā izvēle ir vieglajām vienībām, kas izgatavotas no alumīnija vai oglekļa rāmjiem, un riteņi būs piemēroti 20 collām. Nav saprātīgi iegādāties aprīkojumu ar dārgām bremzēm, tāpēc pietiks ar loka tipa V-bremžu klučiem.
• Ierīce, kas būs universāla pilsētai un bezceļam - cietais universāls ar bloķējamu dakšiņu. Pieņemama pārraide tūristu klasei, jo nav jēgas pirkt modernākas iespējas. Pietiks ar loka bremžu sistēmu.
• Ceļošanai un braukšanai pa nelīdzeniem ceļiem ir piemēroti MTV apvidus transportlīdzekļi ar garu dakšu kustību, līdz aptuveni 20 cm, un spēja to pielāgot. Labāk ir izvēlēties disku tipa bremzes.

Cik maksā kalnu velosipēds

Izprotot, kā izvēlēties pareizo kalnu velosipēdu, ieteicams arī koncentrēties uz izmaksām. No tā ir atkarīgs zīmols, kvalitāte un citi tehniskie parametri. Vidējās cenas ir šādas:

• 300 ASV dolāri - vienkāršākās iespējas, kas piemērotas braukšanai pa pilsētu un pastaigām pa apvidiem.
• 300–500 USD ir sākuma līmeņa transportlīdzeklis, kas piemērots braukšanai pa līdzenu virsmu un laiku pa laikam kāpšanai kalnā vai braukšanai bezceļa apstākļos.
• 500-1000 $ - funkcionālas iespējas, kas būs piemērotas braukšanai ar kombinēto ciklu, šīs izmaksas ir optimālas tūristu velosipēdiem.
• 1000-1500 $ ir lieliska izvēle amatieriem, kuri tikai sāk nodarboties ar ekstrēmiem sporta veidiem un pierod pie bezceļa. Ar šāda velosipēda palīdzību jūs varat pavadīt ilgu laiku ceļā, ceļot un palikt pilnīgā komfortā.
• 1500-2500 USD - sākuma līmeņa sacīkšu aprīkojums, kas ir paredzēts sacensībām.
• Vairāk nekā 2500 $ - profesionālas sacīkšu tipa ierīces ar vislabāko kvalitāti un augstu uzticamību. Lietošana ir ieteicama tikai šauri mērķētā vietā.

Zinot visas kalnu velosipēdu īpašības, aptuvenās cenas un veidus, ikviens var izvēlēties aprīkojumu personiskajām vajadzībām.