Labākie piekarināmie motori 2025. gadā

Piekaramā motora iegāde un identificēšana ar motoru ir grūts uzdevums, jo jums jānosaka pašas vienības tips, tā jauda, ​​vadības metode un citas īpašības. Jums noteikti jāpērk kvalitatīvs un uzticams aprīkojums, kas neradītu problēmas uz ūdens.

Pārskatā tika izvēlēti labākie piekarināmie motori 2025. gadā ar dažādiem parametriem, sākot no lētiem līdz luksusa modeļiem. Raksturlielumu izpētes ērtībai reitings tiek sadalīts vairākos segmentos, no kuriem katrā tiek izvēlētas labākās vienības.

Atlases noteikumi

Izlemjot, kurš laivas motors ir labāks, tiek ņemtas vērā galvenās īpašības un dažas specifiskas iezīmes, kas jāzina un jāņem vērā. Vedņi izceļ vairākus parametrus. Viens no galvenajiem būs motora tips. Laivu vienības var būt:

• Electric - bieži izmanto Eiropā un ASV, Krievijas Federācijā tie sāka būt pieprasīti ne tik sen. Galvenās klusās darbības priekšrocības ir videi draudzīgums, izmaksas, taču jums papildus būs jāpērk akumulators un lādētājs.
• Benzīns - standarta dzinējs, kas ar degvielas sadedzināšanas palīdzību sāk dzenskrūves griešanos un laivas kustību. Tie ir sadalīti divtaktu un četrtaktu. Pirmie atšķiras ar konstruktīvu vienkāršību, tie ir lēti un ergonomiski, bet darbības ziņā zaudēs četrtaktu. Dizaina rezultātā tie ir uzticamāki, viņi var strādāt netīrā ūdenī, ar zemas kvalitātes degvielu. Otrais variants ir strukturāli sarežģītāks, modernāks, bet mazāk uzticams. Tiesa, tā videi draudzīgums un spēks ir lielāks.

Papildus motoru tipam jāuzsver arī citas izvēles iespējas:

• Jauda ir rādītājs, kas tieši atkarīgs no laivas lieluma un svara, cilvēku skaita laivā. Piemēram, 1-2 cilvēkiem bez smagas tehnikas pietiek ar modeļiem līdz 5 Zs. Šīs ierīces ir piemērotas nelieliem attālumiem. Ja laivā ir līdz 3 cilvēkiem un nedaudz kravas, tad ir piemērota 10 Zs jauda. Garš ceļojums ar pilnu munīciju paredz 20-25 ZS motora iegādi. un vēl. Šādas vienības vienlaikus varēs pārvadāt 8 cilvēkus.
• Izmēri - tiem jābūt salīdzināmiem ar pašu laivu. Ja izvēlaties nepareizu modeli, pastāv risks radīt lielu laivas aizmugures slīpuma leņķi, un šajā gadījumā komforts uz kuģa nekavējoties pazūd. Mazām laivām tiek izvēlēti kompakti agregāti ar tvertni līdz 2 litriem.
• Propellera iegremdēšanas dziļums ir svarīgs ārējo motoru raksturojums, no kura atkarīgs iekārtas darbības ilgums, enerģijas izmantošanas racionalitāte un citi faktori. Ir svarīgi ņemt vērā laivas augstumu un niršanas dziļumu.
• Vadības sistēmas tips - ir tālvadības un tiešie modeļi. Pirmais modelis ir piemērots garām laivām, kur stūre ir novietota sānu vidū. Otra iespēja ir dīseles vadība. Tas ļauj mehāniski pagriezt ierīci.Pats veids ir ticamāks, piemērots vidēja un maza izmēra laivām ar īsu pārvietošanās nepieciešamību uz ūdens.
• Zīmols nav vissvarīgākais parametrs, izvēloties, taču tas arī jāaplūko. Iesācēji tiek aicināti iegādāties iespējas no līderiem pasaules tirgū, un pieredzējuši cilvēki atradīs piemērotus krievu vai ķīniešu modeļus, taču jums vajadzētu pievērst uzmanību arī pārbaudītiem zīmoliem.

Lietota motora iegādes gadījumā ir svarīgi pārbaudīt agregāta vispārējo stāvokli, darbību vai paiet 3–5 dienas, līdz darbojas un pārbauda tieši darbībā. Vislabāk, protams, ir iegādāties jaunus produktus, tiem ir garantija, un jūs varat būt pārliecināti par darbību bez traucējumiem. Ja naudas nav, varat izvēlēties labāko ķīniešu piekarināmo motoru par pieņemamu cenu vai atlikt pirkumu uz laiku, kura laikā būs iespējams savākt daļu līdzekļu.

Labākie piekarināmo motoru ražotāji

Šobrīd ļoti populāri ir benzīna agregāti, nevis elektriskie. Tirgū ir daudz ražotāju, starp kuriem visā pasaulē ir skaidri līderi. Pamatojoties uz to, jums vajadzētu zināt labākos uzņēmumus, kas piedāvā augstas kvalitātes piekarināmos motorus:

• TOHATSU ir japāņu uzņēmums, kas pēdējos gados ir raksturojis sevi vislabāk. Produkti ir ļoti augstas kvalitātes, katrs motors pirms pārdošanas tiek pārbaudīts rūpnīcā. Modeļi ir maza izmēra, svara un tajā pašā laikā diezgan jaudīgi.
• YAMAHA MOTOR ir lielākais ražotājs pasaulē, kas ražo motorus laivām. Uzņēmums atrodas Japānā, un tam ir ideāla reputācija. Visi produkti ir ļoti augstas kvalitātes, uzticami, ar izciliem tehniskajiem parametriem. Līnijā ietilpst 7 galvenie motoru veidi ar vairāk nekā 200 modifikācijām.
• HONDA ir vēl viens plaši pazīstams pasaules tirgus līderis, kas atrodas Japānā un ir ļoti kvalitatīvs. Visi produkti atmosfērā izdala minimālu atkritumu daudzumu, jo šajā jautājumā ir stingras prasības. Motori darbojas klusi neatkarīgi no ātruma, tie ir ekonomiski, ir nepieciešama drošības sistēma, kas norāda eļļas spiedienu, pārkaršanu un citas ārkārtas situācijas. 4 taktu modeļi patērē mazāk degvielas nekā 2 taktu modeļi. Krievijas Federācijā šī ražotāja produkts ir lētākais starp japāņu konkurentiem.
• SUZUKI - aprīkojums ar nevainojamu japāņu kvalitāti un Taizemē jau ir sākuši montēt tikai dažus modeļus, starp tiem DT2.2, DF4,5,6. Viņiem visas detaļas un elementus piegādā no Japānas.
• MERCURY - uzņēmums, kas atrodas Amerikā, ražo piekarināmos motorus ar dažādām jaudām un citām īpašībām. Zīmols ir pierādīts, produkti ir uzticami, maza izmēra, patērē maz degvielas un darbības laikā atšķiras pēc dinamikas. Ir produkti, no kuriem izvēlēties iesācējiem un profesionāļiem.

Zinot atlases kritērijus un TOP ražotājus, jūs varat turpināt tiešu motora vērtējuma apsvēršanu, kas vienkāršos uzdevumu un izvēli, kuru laivu motoru labāk iegādāties noteiktiem mērķiem.

Labākie 5 Zs divtaktu piekarināmie motori

Šādām ierīcēm raksturīga zema jauda, ​​un tās ir ļoti pieprasītas amatieru vidū medību vai makšķerēšanas jomā. Tās ir viegli darbināmas, un tām ir mazs svars, kas ļauj tos transportēt bez palīdzības. Turklāt divtaktu modeļi ir ekonomiski izdevīgi un daudziem pieejami.

YAMAHA 5CMH

Viena cilindra ierīce, kuru ir viegli iedarbināt un kas ātri uzņem vajadzīgo ātrumu. Šis modelis ir ļoti populārs tirgū, tam ir milzīgs pieprasījums, un sarežģītā klimatā to var uzskatīt par visuzticamāko.

Plusi:

• Zems benzīna patēriņš.
• Lieliska dinamika un droseļvārsta reakcija.
• Benzīna tvertne 2,8 l.
• Ir iespējams izmantot 12 litru attālo degvielas tvertni.
• Ļoti augstas kvalitātes dzenskrūve ar 3 asmeņiem.
• Priekšējais, aizmugurējais un neitrālais pārnesums.
• Jūs varat braukt atpakaļgaitā, nepagriežoties.
• Stabils sniegums neatkarīgi no ātruma.
• Vadībai tiek izmantots uzticams dīselis.
• Manuāla iedarbināšana, kas aktivizē ierīci ar pusi pagrieziena.
• Augsta uzbūves kvalitāte.
• Augsta uzticamības pakāpe, kas ļauj modeli izmantot lielos attālumos.

Galvenais trūkums ir produkta augstās izmaksas.

TOHATSU M 5B DS

Viena cilindra modelis no populāra ražotāja, ar nelielu svaru, izmēru un labu degvielas ekonomiju. Lieliski piemērots tiem, kam patīk staigāt pa plašām upēm. Neskatoties uz mazo izmēru, 5 ZS agregāts ar iekšējo 2 litru benzīna tvertni. Tālsatiksmes peldēšanai var uzstādīt ārēju 12,5 litru tvertni. Vidējais degvielas patēriņš ir 1,8 litri stundā.

Trīspakāpju pārnesumkārba, viedā palaišanas aizsardzība, kad tā tiek ieslēgta, kas palīdz palielināt drošību pašai vienībai un laivā esošajiem cilvēkiem. Ražotāji pievienoja arī drošības hummock, ar kuru jūs varat veikt iekārtas ārkārtas apturēšanu. Iekārtai nav unikālu parametru, amatnieki var patstāvīgi veikt remontu un nepieciešamo apkopi. To var uzskatīt par labāko motoru savā klasē.

Plusi:

• Ekonomisks degvielas patēriņš.
• Iebūvēta tvertne.
• Pārnesumkārba ar pakāpieniem.
• Uzlabots karburators.
• Elektroniskā aizdedze.
• Ātra un ērta palaišana neatkarīgi no laika apstākļiem.
• Piemērots pat šaurām un seklām upēm, jo ​​ir 6 slīpas pozīcijas.
• Izturīgs, korozijizturīgs alumīnija korpuss.
• Lieliska cenas un kvalitātes attiecība.

Mīnusi:

• Ir jāuzpilda tikai augstas kvalitātes degviela, kas nav zemāka par AI-92.
• Ieslēgšanas un iesildīšanas laikā ir iespējama nevienmērīga iekšdedzes dzinēja darbība.

MERCURY 5M

Šis variants tiek uzskatīts par vieglāko starp visiem 2 taktu variantiem. Tas ir ļoti populārs patērētāju vidū, jo tas īsteno jaunākos sasniegumus un risinājumus.

Plusi:

• Ierīces svars ir tikai 20 kg.
• Manuāla iedarbināšana, kas ir ļoti uzticama.
• Kontrolei izmanto dīseli.
• Iebūvēta 2,5 litru gāzes tvertne.
• Iespēja pievienot ārējo degvielas tvertni 12 litriem.
• Motora nostiprināšana ar kronšteinu.
• Izplūde tiek veikta caur skrūves rumbu, kas samazina troksni.
• Uzticama pārnesumkārbas aizsardzība ar gumijas amortizatoru.
• Ātrs ātruma iestatījums.
• Daļām ir korozijizturīgs pārklājums.

Galvenais trūkums ir nedzīvās koksnes manuāla celšana.

Labāko divtaktu motoru vērtējums ar jaudu 15-20 ZS

Šādas vienības ir pieprasītas starp profesionāļiem un cilvēkiem, kuriem jāveic liels attālums ar pilnu aprīkojumu. Viņi ir izturīgi, ar pietiekamu degvielas tvertnes daudzumu, ātri uzņem ātrumu, un jaudas dēļ viņi var pārvadāt lielas kravas.

YAMAHA 15 FMHS

Šis modelis ir bestsellers. Produktam ir daudz pozitīvu atsauksmju, pateicoties tā augstajai kvalitātei un darbības iespējām. Laba iespēja cilvēkiem, kuriem patīk makšķerēšana un tālsatiksmes braucieni ar lielu ātrumu.

Plusi:

• Ekonomisks degvielas patēriņš.
• Lieliska svara / jaudas attiecība. Ierīces masa ir 36 kg ar jaudu 15 ZS.
• Tiller kontrole.
• Elektroniskā aizdedze.
• Vienkārša un uzticama darbība.
• Jūs varat ātri palielināt savas tieksmes.
• Pie maksimālās slodzes maksimālais ātrums ir 36 km / h.
• Minimālais trokšņa un vibrācijas līmenis.

Mīnusi:

• Preču izmaksas ir pārāk augstas.
• Nav roktura.

TOHATSU M 18E2 S

Japāņu ražotāja divtaktu modelis, kam raksturīgs uzticams dizains un ātrums. Korpuss ir izgatavots ļoti kvalitatīvi, papildu aizsardzībai pārklāts ar pretkorozijas slāni. Motors ir diezgan jaudīgs un piemērots maksimālai slodzei.

Plusi:

• Lieliska svara un jaudas attiecība.
• Zems degvielas patēriņš.
• Elektroniskā aizdedze.
• Aizsardzība pret pārkaršanu.
• Lai pagarinātu ierīces kalpošanas laiku, ir uzstādīts ātruma ierobežotājs.
• Jaudīgs nerūsējošā tērauda sūknis.
• Ārējā tvertne benzīnam 25 litri.
• Augstas kvalitātes alumīnija skrūve.
• Ja laivā ir 2 cilvēki, tad maksimālais ātrums būs 60 km / h.
• Augstas kvalitātes.

Mīnusi:

• Trokšņains motora darbības un pārslēgšanas laikā.
• Pārcenots.

NISSAN MARINE NS 15 D2 1

Šis ir labākais piekaramais motors ar palielinātu jaudu, kas ir ļoti ērti darbināms. Tas ir veidots no vislabākajām izejvielām. Sakarā ar virsbūves materiāliem un motora galvenajām sastāvdaļām, to var izmantot gandrīz jebkuros apstākļos, tāpēc iekšdedzes dzinējs ir piemērots jūrām un upēm. Kopējā jauda 15 ZS

Plusi:

• Zems degvielas patēriņš.
• Ierīces iedarbināšana, izmantojot elektronisko aizdedzi.
• 3 pakāpju klātbūtne uz pārnesumkārbas.
• Ātruma maiņu veic ērts rokturis uz motora korpusa, kas atrodas sānos.
• Augsta uzticamības pakāpe pat skarbos laika apstākļos un citos apstākļos.
• Iespēja izmantot vienību upēm ar nelielu dziļumu.
• Ārējā degvielas tvertne 25 litriem.
• Ražotājs piegādā ar instrumentu komplektu motora apkopei un remontam.
• Lieliska cenas un kvalitātes attiecība, kvalitāte un vienkāršs dizains.

Starp trūkumiem izšķir tikai vienības masu, kas sasniedz 41 kg.

Labāko elektrisko laivu motoru vērtējums

Laivu elektromotori tikai sāk pieprasīt Krievijā, taču tos aktīvi izmanto Eiropā un Amerikā. Šādām vienībām ir raksturīga pieņemama cena, ja neņemat vērā akumulatorus un lādētājus. Viņi ir videi draudzīgi un klusē savā darbā ar labu tehnisko sniegumu.

HDX 86X

Hondex nesen sāka ražot laivu elektromotorus. Viens no pēdējā laika labākajiem sasniegumiem ir HDX 86X, kuram ir 1,2 ZS. Ierīce ir aprīkota ar ūdens dzesēšanu, tās svars ir 13,2 kg, kas ļauj to viegli transportēt patstāvīgi. Ierīce ir piemērota kuģiem, kuru kopējais svars ar cilvēkiem nepārsniegs 1400 kg. Šajā gadījumā smailē būs līdz 38 kg vilces.

Salīdzinot ar tikpat populāro Minn Kota Endura C2 30, šī ierīce no akumulatora uzņems strāvu ar maksimālo ātrumu un slodzi 84 ampēri. Tā rezultātā paātrinājums ir ātrs, un kuģa maksimālais ātrums būs 15 km / h, taču šis rādītājs nav stabils, jo tas ir atkarīgs no kopējās laivas svara. Galvenais trūkums ir iepakojuma komplektā, jo akumulators jāpērk atsevišķi. Lai varētu ilgstoši pārvietoties pa ūdeni, ražotājs iesaka iegādāties akumulatorus no 100 Ah. Tas viss negatīvi ietekmē apakšējo līniju, taču vienības kvalitāte un iespējas ir tā vērts.

plusi:

• Kopējā motora jauda ir 1,2 Zs.
• Diezgan klusa ierīces darbība ar 2 asmeņu dzenskrūvi un pilnīga izplūdes sistēmas neesamība.
• Var izmantot laivās, kuru pašmasa ir līdz 1400 kg un virsbūves augstums līdz 920 mm.
• Laba cenas un kvalitātes attiecība.

Mīnusi:

• Nepieciešamība iegādāties uzlādējamu akumulatoru, kas ir diezgan dārgs.
• Braucot pa ūdeni, jānodrošina vieta akumulatoram.

Minn kota endura c2

Šis modelis ir lieliska alternatīva benzīna dzinējiem. Šāda ierīce ir piemērota mazām gumijas tipa laivām, kā arī lēnas izklaides laivām vai zvejniekiem. Modelis tika izgatavots ar mērķi izgatavot kompaktu motoru, un tas darbojās perfekti. Neskatoties uz mazo izmēru, dizains ir ļoti labs un funkcionāls.

Uz klāja atrodas propellers ar 2 asmeņiem, kas ar aļģēm viegli iziet reljefu, un iestrēgšanas gadījumā jūs varat viegli izkļūt ar reverso kustību, tomēr rotācijas ātrums ir mazs, tāpēc kuģis paātrināsies līdz 5 km / h. Šis ir maksimālais rādītājs braukšanai uz priekšu ar augstāko pārnesumu. Ar šādām īpašībām ierīce patērē 30 ampēri. Pamatojoties uz patērētāju viedokli, laivas dzinēju un papildu aprīkojumu ir ļoti viegli transportēt automašīnas bagāžas nodalījumā.Ierīces svars ir tikai 7 kg, bet barošanai ieteicams izmantot 100 Ah akumulatoru, tāpēc svars nekavējoties palielināsies. Darbība, tāpat kā citi elektriskie modeļi, ir klusa, un tai nav ūdens vai atmosfēras izplūdes.

plusi:

• Darbības laikā gandrīz nav trokšņa.
• Izplūdes sistēmas nav.
• Mazi ierīces kopējie izmēri un svars.
• Pārvadāšanas iespēja automašīnā, bagāžniekā.
• Augstas kvalitātes montāža un pati konstrukcija.
• Pieejamas izmaksas.

Mīnusi:

• Laivai būs jāuzstāda un jāatrod vieta akumulatoram.
• Ļoti mazs kustības ātrums uz ūdens, kas sasniedz 5 km / h.

Visaugstākās kvalitātes ķīniešu laivu motoru vērtējums

Daudzi cilvēki ir pieraduši domāt, ka Ķīnas produkti un ražotāji ražo sliktas kvalitātes produktus. Starp dažādiem zīmoliem un produktiem jūs varat atrast labus iekšdedzes motorus laivām, un kurš ķīniešu ārējais motors ir vislabākais, zemāk sniegtais vērtējums palīdzēs noteikt.

Golfstream T15ВМS

Ļoti augstas kvalitātes 15 ZS motora analogs. no ražotāja Mercury. Ķīnas ražošanas dēļ vienības cena ir ievērojami zemāka nekā sākotnējā modeļa. Darba tilpums ir 246 kubi, kas ir sadalīti 2 cilindros ar 56 mm. Izrādās, ka visas ierīces svars ir gandrīz 38 kg, kas ir diezgan daudz pašpārvadājumiem. Daļu svara pārņem benzīna tvertne, kas ir 24 litri. Tas ir ļoti labs rādītājs, tāpēc degvielas pietiks ļoti ilgam ceļojumam pa upēm vai jūrām.

Degvielas patēriņš stundā nepārsniedz 8 litrus. Tas notiks ar maksimālo ātrumu un motora slodzi. Šādā situācijā jaudas rezerve būs tikai 2-3 stundas.

Galvenais aprēķins šāda modeļa ražošanā tika veikts kuģiem, kuru transoms būs 381 mm katrs, bet, ja tiek veikts noteikts darbs, tad dzinējs atradīsies uz kuģa, kura virsbūves augstums ir 508 mm. Kustību kontrolē, izmantojot dīseli, tāpēc tālvadība ir izslēgta, taču tas nekaitē emocijām un ekspluatācijai. Pēc ražotāja domām, visiem Krievijas tirgū izlaistajiem modeļiem tiek veikta atsevišķa degvielas sistēmas regulēšana, kas raksturīga degvielai valstī. Bet daudzi klienti un speciālisti ir pārliecināti, ka tā ir tikai reklāma, un pēc pirkuma iestatīšana jāveic vēlreiz.

plusi:

• Lieliski jaudas rādītāji, kas, savienojot tos ar lielu benzīna tvertni, ļauj ilgāk braukt, medīt vai makšķerēt.
• Pieejamas izmaksas.
• Lieliska uzbūves kvalitāte un visas motora sastāvdaļas.
• Vienību var uzstādīt dažādos bukses augstumos, proti, 381 un 508 mm.

Galvenais trūkums ir papildu iespēju un funkciju trūkums.

HANGKAI M3.5ZS

Šī ir lēta vienība, kas ietver 49 kubus, ar jaudu 3,5 Zs. Modeli diez vai var nosaukt par labāko kvalitātes ziņā, taču stabila darbība bez bojājumiem un citām problēmām ir iespējama 3 un vairāk gadus. Pēc šī perioda būs jāveic plānota apkope, remonta darbi un atsevišķu sastāvdaļu nomaiņa, taču daudz kas ir atkarīgs no darbības biežuma un apstākļiem.

Ir izveidota opcija maziem gumijas tipa kuģiem, un pati jauda un galvenie tehniskie parametri ir paredzēti 1-2 cilvēkiem laivā. Transam augstums 381 mm. Par pozitīvajiem aspektiem, pēc klientu domām, var uzskatīt mazos ierīces izmērus, motora svaru 9,6 kg, kā arī iebūvēto 1,3 litru benzīna tvertni. Ar ekonomisku degvielas patēriņu jaudas rezerve tiks nodrošināta 4-5 stundas. Par nelielām izmaksām pircējs nevarēs iegūt noteiktas iespējas, tostarp piespiedu motora izslēgšanu, indikatoru, kas parāda eļļas spiedienu un citus funkcionālos elementus. Bet tas viss pozitīvi ietekmē dizaina uzticamību un vienkāršību, kas ir uzturama.

plusi:

• Zems degvielas patēriņš.
• Augsta uzticamības pakāpe vienkāršota dizaina dēļ.
• Ļoti pieņemama cena, kas iepriecinās jebkuru klientu.

Mīnusi:

• Nepietiekama jauda.
• Motors ir paredzēts tikai mazām piepūšamām laivām.
• Nav vislabākā uzbūves kvalitāte.

Sea-Pro OTH9.9S

Viens no līderiem starp Ķīnas ražotāja Sea-Pro precēm. Modelis tiek uzskatīts par labāko divtaktu dzinēja kopiju uz laivām, kura jauda ir 9,9 ZS. no zīmola Yamaha. Daudzi patērētāji atstāj slavinošas atsauksmes par produktu, jo tas ir labs analogs par pieņemamu cenu nekā japāņu modeļi. Turklāt galvenās īpašības, manevrēšanas spēja nav sliktāka.

Pats pirmais, ko var atšķirt, ir optimālais benzīna patēriņš, kas būs aptuveni 5 litri uz 1 darba stundu, ievērojot maksimālos ātrumus ar paaugstinātu apgriezienu skaitu. Turklāt dzinējs spēj paātrināties līdz 35 km / h, ja kuģis ir pilnībā aprīkots un ņemot vērā tā paša svaru 36 kg. Tiller tipa vadība. Iekšējā gāzes tvertne ir 12 litri, aparāta palaišana notiek manuāli, un zvejnieki un mednieki var staigāt arī sekla ūdens sektoros. Kopumā aprakstītais modelis ir sevi ļoti labi pierādījis un ar savlaicīgu, pienācīgu apkopi darbosies daudzus gadus.

plusi:

• Optimālā cena salīdzinājumā ar labi pazīstamu ražotāju modeļiem no Japānas.
• Zems degvielas patēriņš, apmēram 5 l / h.
• Augsta uzbūves kvalitāte.
• Lielisks strukturālās uzticamības rādītājs.
• Var izmantot sekliem apgabaliem.

Nav atklāti acīmredzami trūkumi.

Labāko četrtaktu piekarināmo motoru vērtējums

Šādām vienībām ir raksturīgs to spēks, modernāku paņēmienu izmantošana pastaigām pa jūru vai upēm. Iespēju pārskats noteiks labāko 5-taktu piekarināmo motoru 2025. gadā.

Dzīvsudrabs ME F 5 M

Amerikas ražotāja produkts par cenu gandrīz 68 000 rubļu. Šim variantam ir raksturīga mazākā gāzes tvertne, kurā var ievietot tikai litru degvielas, kas 123 cc vienībai ir ļoti maz. Šāds krājums būs pietiekams īsai peldēšanai rezervuārā. Lai atrisinātu šo problēmu, ražotājs ierosina izmantot ārējo 12 litru tvertni, taču šajā gadījumā izmaksas ir vēl lielākas, un par šādu naudu būs iespējams iegādāties iekšdedzes dzinējus no uzticamiem japāņu zīmoliem, kuriem ir bagātākas iekārtas.

Šī modeļa galvenā priekšrocība ir iespēja ierīci izmantot nelielā dziļumā, kad propellera pacelšanai jums ir jāveic spēcīgi ruļļi. Šajā gadījumā efektivitāte gandrīz netiek samazināta, un motors nesasilst. Izplūdes sistēma ir izgatavota tā, lai visas emisijas nonāktu tieši atmosfērā, nevis ūdenī, kas izrādās nedaudz trokšņaināks.

plusi:

• Labi seklajam dziļumam.
• Ieteicams makšķerēšanai un medībām.
• Labas kvalitātes pretkorozijas pārklājums.

Mīnusi:

• Ļoti mazs gāzes tvertnes tilpums.
• Augsta cena.
• Slikta tehnika.

Toyama TM5FS

Nav slikts variants četrtaktu motoram ar jaudu 5 ZS. un maksāja apmēram 45 000 rubļu. Ja mēs to salīdzinām ar divtaktu kolēģiem, modelis ir smagāks, kas ietekmēja dinamiku. Šis modelis ir paredzēts, lai veiktu īsus attālumus ar minimālu laiku. Benzīna tilpums ir 1,1 litrs, kas tiek uzskatīts par ļoti mazu skaitli.

plusi:

• Jauka konstrukcija.
• Uzturamība.

Mīnusi:

• Ļoti maza degvielas tvertne.
• Augsta cena.

HDX F 5 BMS

Ķīnas ražotājs, kas atšķirībā no daudziem citiem piedāvā kvalitatīvus laivu motorus par pieņemamu cenu. Šīs vienības izmaksas svārstās no 17 000 rubļu. Ierīce darbojas diezgan klusi, patērē maz degvielas, bet paši izmēri ir diezgan lieli. Iekšējā tvertne ir tikai 1,3 litri, savukārt 112 cm3 iekšdedzes dzinējam būs pietiekami daudz vietas kustībai. Ir vērts izcelt labu griezes momenta vērtību pie zemiem apgriezieniem. Sakarā ar to ir daudz vieglāk pārvietoties ar mazu ātrumu ar lielu kuģa slodzi, un paātrinājuma gadījumā problēmu nav. Stabils paātrinājums un ātruma uzturēšana var būt līdz 25 km / h, kas ar jaudu 5 ZS. diezgan labs rādītājs.

Ierīce remonta darbu nepieciešamības gadījumā būs ļoti vienkārša, salīdzināma ar motoriem, kas atrodas kultivatoros.Ir vērts atzīmēt, ka produkts nav labākais medībām ar laivu, jo pastāv ūdens aizsūkšanas aizsērēšanas risks, un nelielā dziļumā un netīrā ūdenī no apakšas sāks celties dūņas. Vislabāk ir iegādāties vienību makšķerēšanai un iekšdedzes dzinēju lietošanai tīrā ūdenī.

plusi:

• Pieejama cena.
• Ekonomisks degvielas patēriņš.
• Vienkārša apkope.
• Kluss darbs.
• Izcila dinamiskā veiktspēja.

Mīnusi:

• Lieli kopējie izmēri.
• Maza iekšējā benzīna tvertne.

Zinot dažādu iespēju iezīmes, jūs varat izvēlēties 10 labākos piekarināmos motorus, pierakstīt savas vajadzības, cilvēku skaitu, aprīkojuma svaru un laivas izmēru. Pēc tam būs vieglāk izlemt, un tas arī vienkāršos uzdevuma izpratni par piešķirto budžetu motora iegādei.