Cara memilih kereta terpakai

Pembelian kereta terpakai adalah pelaburan yang menguntungkan yang membolehkan seseorang mendapatkan kenderaan yang selesa dengan kos yang lebih rendah. Dalam kes ini, anda perlu memahami bahawa terdapat risiko tertentu yang tersembunyi dalam kerosakan dan kecacatan. Penjual sering tidak memberitahu mereka, untuk membeli pengangkutan yang berkualiti, anda perlu mengetahui cara memilih kereta terpakai. Terdapat beberapa parameter utama yang perlu anda perhatikan pada awalnya dan artikel itu akan menerangkan petua utama.

Ciri-ciri kereta terpakai

Semua kereta terpakai berbeza dengan yang baru, kerana sudah ada satu atau lebih pemilik yang telah menggunakan sumber dan kemampuan pengangkutan tertentu. Dalam kes ini, pembeli perlu memahami bahawa selepas pembelian, anda dapat membuat pelaburan minimum dalam pembaikan standard dan mendorong untuk waktu yang lama tanpa kerosakan, dan ada kes-kes apabila pengangkutan rosak terus-menerus dan anda tidak dapat melakukan tanpa pelaburan modal. Lebih-lebih lagi, pemulihan seperti itu dapat mempengaruhi kos, kadang-kadang pembaikan adalah harga keseluruhan mesin.

Terdapat beberapa sebab mengapa orang membeli kereta terpakai:

• Penjimatan belanjawan yang ketara.
• Anda boleh membeli kelas yang mahal dengan kos yang rendah.
• Terdapat konfigurasi yang sangat baik untuk dipilih.
• Dalam beberapa kes, jika pengangkutan sudah berusia bertahun-tahun, baik pulih mesin atau badan mungkin sudah dilakukan, yang dapat mengurangi pelaburan dalam pengangkutan.
• Kecacatan kilang telah muncul.
• Kereta terpakai sering mempunyai barang tambahan yang tidak perlu dibeli - penggera, muzik, dll.

Sebelum membeli, penting untuk memeriksa komponen utama kenderaan, tanpa mengira kereta terpakai yang harus dipilih. Senarai ini merangkumi enjin dan kerjanya dengan elemen utama, transmisi, keadaan badan dan dalaman, kesihatan sistem elektrik, sistem bahan bakar. Tidak ada kendaraan universal yang sesuai dengan semua parameter, dan ketika memilih, harus difahami bahawa akan ada kekurangan pada mana-mana kereta terpakai, tetapi ia boleh menjadi besar atau tidak signifikan, dan juga dapat dihilangkan dengan mudah.

Jenis kereta terpakai mengikut kelas

Banyak pengeluar menawarkan kenderaan dalam kelas yang berbeza, masing-masing berbeza antara satu sama lain dalam ukuran dan parameter lain. Berdasarkan jenisnya, sesiapa sahaja boleh mencari kereta untuk keperluan mereka.

Kelas

Kereta seperti itu adalah yang paling ringkas, mereka dilengkapi dengan enjin dengan kuasa rendah, tetapi ini memberi kesan positif terhadap penggunaan bahan bakar. Selain itu, ukurannya menjadikan tempat letak kenderaan lebih mudah di bandar-bandar besar. Selalunya roda kecil, kira-kira R12-13, dan bodinya dibuat dalam bentuk hatchback atau station wagon, tetapi dengan jarak roda yang sangat pendek. Dianjurkan untuk membeli untuk kanak-kanak perempuan atau orang yang sering berkeliling bandar.

kebaikan:

• Saiz kecil menjadikan tempat letak kenderaan mudah.
• Radius putar memberikan kelenturan yang sangat baik.
• Motor berkuasa rendah membantu menjimatkan penggunaan bahan bakar.
• Cukai pengangkutan minimum.
• Terdapat pilihan untuk 4 pintu.

Kekurangan:

• Ketinggian rendah, jadi sukar untuk memandu di musim sejuk atau di luar jalan raya.
• Kelajuan tinggi rendah.
• Ukuran roda mempengaruhi pengapungan.
• Orang yang besar dapat merasa sesak di dalam.
• Dimensi batangnya sangat kecil.

Ke kelas

Pengangkutan bersaiz sederhana, yang panjangnya hingga 4 meter. Ia dihasilkan dalam badan yang berbeza; motor kuasa sederhana digunakan untuk bekerja. Sebuah kereta dengan jarak roda kecil, tetapi jenis ini sesuai untuk kegunaan harian dan memandu ke tempat kerja, ke kedai atau ke negara ini. Kita boleh mengatakan bahawa kereta ini sangat sesuai untuk keluarga.

Kelebihan:

• Tempat letak kenderaan yang selesa.
• Kelancaran manuver yang sangat baik di persekitaran bandar.
• Pelbagai tahap trim.
• Tahap keselesaan optimum.
• Enjin yang baik dari segi penggunaan dan kuasa bahan bakar.
• Petak bagasi yang mencukupi untuk mengangkut pelbagai barang.

Kekurangan:

• Bahagian belakang akan sempit untuk 3 orang.
• Pelepasan tanah kecil.

Kelas C

Jenis pengangkutan ini disajikan dalam sedan, station wagon dan badan hatchback. Semua model dicirikan oleh bahagian dalaman yang selesa dan luas, panjang kereta kira-kira 4.5 meter. Motornya cukup bertenaga, yang memungkinkan untuk mempercepat di trek dan membuat penyerangan yang selesa. Dianjurkan untuk membeli sebagai kereta keluarga, memandu setiap hari, kelas ini sangat sesuai untuk teksi.

Kelebihan:

• Batang dan dalaman yang lapang.
• Banyak pilihan bentuk badan.
• Motor dengan isipadu 1.6-2.0 liter, kadang-kadang lebih banyak.
• Kuasa optimum, menghasilkan dinamik yang baik.
• Kestabilan di jalan raya kerana jisim pengangkutan.
• Konfigurasi yang kaya.

Kekurangan:

• Bukan penggunaan bahan bakar terkecil di bandar.
• Lebih sukar untuk meletak kenderaan.
• Jejari pusing meningkat.

Kelas D

Model yang lebih besar selalunya bergaya sedan. Dianjurkan untuk membeli kereta terpakai untuk keluarga atau sebagai kenderaan servis. Pengilang memberi banyak perhatian kepada peralatan dan keselamatan, dan motor sering sangat kuat, bermula dari 2 liter.

Kelebihan:

• Terdapat banyak perkara kecil yang dapat meningkatkan tahap keselesaan, walaupun dengan peralatan biasa.
• Tahap keselamatan yang sangat baik.
• Badan diperbuat daripada logam tebal.
• Cat, dalaman dan elemen lain yang berkualiti tinggi.
• Reka bentuk yang hebat.

Kekurangan:

• Penggunaan bahan api purata ialah 10-12 liter.
• Alat ganti dan pembaikan yang mahal.

Kelas E

Kelas ini dianggap perwakilan, berbeza dari segi saiz, daya tinggi. Selalunya, kereta terpakai dibeli oleh syarikat besar sebagai kenderaan rasmi atau oleh orang yang perlu menekankan statusnya sendiri.

Kelebihan:

• Bahagian dalaman yang besar dengan tahap keselesaan yang tinggi.
• Batang volumetrik.
• Banyak beg udara dan peralatan pelindung lain.
• Kelajuan tertinggi.
• Data luaran yang sangat baik.
• Prestige, yang tercermin dalam sikap terhadap pemandu di sungai.

Kekurangan:

• Penggunaan bahan api boleh menjadi 13 liter atau lebih di sebuah bandar.
• Bayaran cukai yang tinggi.
• Sukar untuk bergerak di jalan-jalan yang sempit.
• Kos model yang disokong dari 600 ribu rubel.

Parameter pemilihan kereta terpakai

Untuk menentukan cara memilih kereta terpakai yang betul, anda perlu mengetahui parameter asas yang perlu anda perhatikan.

Petunjuk jarak tempuh

Penunjuk jarak tempuh kenderaan terpakai akan selalu berbeza, bergantung pada tahun pembuatan, keadaan penggunaan dan jumlah pemiliknya. Ini adalah parameter penting yang menunjukkan sumber motor; setelah penunjuk tertentu, perlu dilakukan perbaikan besar. Selalunya, had untuk banyak enjin adalah sehingga 400 ribu km, dan selepas itu mampatan hilang dan anda perlu mengganti komponen utama. Petua asas:

• Sekiranya jarak tempuh jaraknya hingga 80,000 km, maka anda boleh menggunakan pengangkutan untuk pekerjaan aktif atau menaiki teksi.
• Nilai 100-150 ribukm cukup sesuai untuk pengangkutan keluarga, kerana sumbernya akan mencukupi selama bertahun-tahun lagi, dan kereta akan dapat memandu setiap hari, anda boleh meneruskan perjalanan di situ.
• Jarak tempuh lebih dari 200 ribu km sesuai untuk orang yang tidak sering menggunakan pengangkutan dan perjalanan dirancang setahun sekali. Dalam kes ini, sumber akan mencukupi selama 10 tahun atau lebih.
• Petunjuk sepanjang 280 ribu km mungkin menunjukkan perlunya pembaikan awal, dan waktu yang tepat sukar ditebak, bergantung pada jenama dan tahap keausannya. Sebaiknya beli kenderaan dengan nilai odometer seperti itu pada harga yang dikurangkan.

Perlu diperhatikan bahawa enjin pengeluaran Jerman atau Jepun dapat berfungsi tanpa baik pulih dalam jarak 500 ribu km hingga 1 juta.

Tahun terbitan

Perbatuan dan keadaan umum dapat diperkirakan pada tahun pembuatan, peralatan, serta harga dan ketersediaan bahan habis pakai untuk pembaikan, juga akan bergantung pada hal ini. Perlu difahami bahawa beberapa mesin seperti 2000 akan berkinerja lebih baik daripada model 2009 yang lebih baru. Semasa memilih kenderaan terpakai, jarak tempuh mesti dipadankan dengan usia. Rata-rata, seseorang yang menggunakan kereta harian dan biasa akan bergerak 10-30 ribu km / tahun. Dalam kes ini, untuk sebuah kereta yang dihasilkan pada tahun 2009, nilai pada odometer 160 ribu km mungkin benar, dan jika pengeluarannya pada tahun 2000, dan pada odometer itu adalah 130 ribu km, maka ada kemungkinan indikator memutar. Pakar menasihati:

• Untuk penggunaan pengangkutan atau bekerja secara teksi secara aktif, beli model berusia 5-7 tahun.
• Untuk keluarga, pilihan sehingga 15 tahun sesuai.

Selebihnya kereta berisiko untuk dibeli, kerana mungkin tidak mempunyai bahagian yang diperlukan.

Keadaan badan

Penilaian badan adalah bahagian penting lain dalam pilihan. Semasa memeriksa, anda harus banyak memberi perhatian kepada cat, adanya tempat-tempat kakisan. Pertama sekali, pembeli perlu memeriksa fender, bahagian bawah pintu, kusen, dan juga keadaan badan di bawah gelang getah. Sekiranya terdapat fokus, kakisan akan terus menghancurkan logam, oleh itu, tanpa pemprosesan tambahan, bahagian tertentu akan reput. Sekiranya operasi dirancang untuk waktu yang lama, maka pilihan harus diberikan untuk memilih kereta tanpa tempat berkarat.

Sekiranya pembelian hanya untuk 2 tahun penggunaan untuk menyelesaikan tugas tertentu, dan setelah itu akan ada penjualan, maka Anda dapat mengambil pilihan dengan fokus kecil yang mudah dihilangkan.

Cat pada badan mesti rata dan sama pada setiap elemen, jika tidak, kita boleh membincangkan mengenai kemalangan dan masalah lain. Pemeriksaan harus menilai geometri badan, keseimbangan dan keutuhan tali. Sekiranya terdapat kecacatan tertentu, maka anda boleh berusaha mengurangkan kosnya.

Keadaan dalaman

Di dalam kereta terpakai, salun dapat memberitahu banyak perkara, termasuk kaedah penggunaan dan kebiasaan pemiliknya. Semasa memilih, anda perlu melihat tempat duduk, yang boleh usang dan diperah. Juga menilai keadaan torpedo, kemungkinan lubang dari rokok pada selongsong, stereng dan pemegang yang usang. Semakin banyak kekurangan itu, semakin tinggi kemungkinan kereta itu berada di dalam teksi atau dieksploitasi dengan teruk, yang mungkin mempengaruhi sumber daya yang tinggal.

Membeli kenderaan untuk keperluan pejabat memerlukan kebersihan dan keindahan salun, untuk keperluan peribadi anda boleh membeli kereta yang tidak berada dalam keadaan terbaik, tetapi setelah 1-2 hari mungkin akan membersihkan semuanya dan menjadikan keadaan hampir sempurna.

Keadaan undercarriage

Penggantungan kenderaan memastikan pergerakan lancar. Selalunya, pengeluar menjadikannya hidraulik atau pneumatik. Semasa memilih, anda perlu meletakkan kereta di permukaan rata dan melihat lokasi badan ke permukaan, ia mesti berdiri dengan tepat tanpa herotan dengan jarak tanah yang seragam.

Untuk menilai prestasi dan kelancaran pemanduan, anda harus melalui lubang, lebam dan penyelewengan lain yang dapat mengeluarkan bunyi ketukan dan bunyi yang luar biasa:

• Penyimpangan yang lemah lembut menunjukkan tahap kesihatan semua elemen, jadi pengangkutan dengan selamat dapat dilakukan dalam perjalanan jauh.
• Sensasi keras dan kehadiran getaran dapat menunjukkan kehausan pada bahagian tertentu, tetapi ini tidak kritikal dan anda boleh bergerak di sekitar bandar.
• Daya tarikan badan yang kuat, ketukan yang jelas menunjukkan keausan maksimum dan keperluan untuk mengganti penyerap kejutan, pegas dan elemen suspensi lain.

Penularan

Berdasarkan jenama dan peralatan, kotak gear boleh menjadi mekanikal atau automatik. Pilihannya bergantung pada pilihan peribadi, tetapi kerjanya mesti diperiksa. Untuk melakukan ini, anda harus melihat permainan tuas, dan semua kelajuan harus dihidupkan dengan lancar dan tanpa masalah. Dengan transmisi automatik yang berfungsi, peralihan akan berlaku tanpa gangguan dan kelewatan. Sekiranya terdapat kecacatan, kita dapat membicarakan kehausan, yang memerlukan kerja pembaikan atau penggantian unit sepenuhnya.

Operasi enjin

Isi padu unit kuasa dan penunjuk kuasanya ditentukan dalam. pasport, dan data dapat diperiksa secara kasar semasa memandu:

• Enjin dalam jumlah 1.2-1.6 liter harus dicirikan oleh pecutan lancar, yang cukup untuk perjalanan yang tenang.
• Model dengan enjin 1.8-2.5 liter semasa ujian dengan yakin boleh menaikkan kelajuan sekiranya tekan tajam pada pedal. Sekiranya kelajuannya diambil dengan perlahan dan lancar, dapat dikatakan bahawa unit tersebut sudah usang dan tidak lama lagi perlu diperbaiki.

Semasa pemeriksaan, tidak boleh terdengar suara pihak ketiga, enjin yang dapat diservis mula mudah dan cepat, dan ekzosnya akan telus, tanpa asap. Sekiranya asap putih atau hitam keluar dari paip, maka pencucuhan terbakar atau sistem bahan bakar perlu diselaraskan. Selain itu, mungkin ada masalah suntikan yang memerlukan pembaikan, tetapi kosnya dapat diterima. Sekiranya anda mempunyai masalah kecil yang mudah dihilangkan dengan tetapan, anda boleh membeli kereta untuk keluarga atau tempat kerja.

Juruelektrik

Kenderaan terpakai sering mengalami masalah elektrik yang disebabkan oleh usia tua. Dalam kes ini, sangat penting bahawa kereta tidak "lemas". Hasil daripada sentuhan dengan air, kabel mengoksidasi, kerosakan nod tertentu dan risiko litar pintas meningkat, dan pembeli perlu mengganti pendawaian sepenuhnya, proses ini memerlukan banyak masa, usaha dan mahal.

Anda boleh memeriksa kemudahan penggunaan dengan hanya menyalakan lampu utama dan peranti lain. Pastikan untuk memeriksa penghawa dingin, operasi pita rakaman dan tingkap kuasa dan bahagian lain. Tidak digalakkan membeli kenderaan dengan elektrik yang bermasalah, kerana sangat sukar untuk mencari kecacatan, dan memandu di kereta seperti itu berbahaya.

Casis

Melihat roda, anda dapat memahami bila anda perlu menukar tayar lebih kurang. Roda baru akan mencapai ketinggian sekitar 3 mm, dan peraturannya memungkinkan penggunaan tayar dengan ketinggian hingga 1.6 mm, jika nilainya lebih rendah, maka dilarang memandu di jalan raya. Pembeli pastinya harus menilai keadaan getah bukan hanya dengan tapak, tetapi juga dengan tusukan sampingan yang boleh ditambal, keretakan pada getah itu sendiri sejak usia tua, dan adanya "lebam". Kerataan cakera, kehadiran keretakan pada mereka dan kecacatan lain juga dinilai.

Penyekat

Komponen yang sama pentingnya ialah sistem pembuangan. Ia selalu terdedah kepada faktor luaran yang agresif dan, dari masa ke masa, memerlukan penggantian beberapa elemen. Muffler adalah penderita pertama yang menderita, tidak boleh ada lubang di dalamnya, dan ini dapat diperkirakan dengan jumlah suara ketika motor sedang berjalan. Pengikat juga sedang dinilai, sekiranya terdapat keretakan di atasnya atau tidak ada klip sepenuhnya, knalpot dapat hilang di sepanjang jalan.

Penggunaan bahan api

Penggunaan bahan api secara langsung berkaitan dengan kelas, jumlah enjin, dan juga model tertentu. Terdapat data pasport mengenai penggunaan, dan jika sistem bahan bakar rusak, mereka akan berbeza secara signifikan dalam arah yang besar:

• Untuk kelas A dan B, penggunaan petrol adalah sekitar 5-7 liter.Apabila penjual mengatakan bahawa penggunaan di bandar mencapai 10 l / 100 km, anda harus bersiap sedia untuk kos penyesuaian atau pembaikan peralatan bahan bakar.
• Untuk kelas D dan E, sistem suntikan bahan bakar suntikan digunakan, penggunaan bahan bakar berada dalam lingkungan 8-11 liter.

jenis pemacu

Semasa memilih, anda perlu memahami bahawa pemacu berbeza untuk setiap jenama dan model. Pembeli perlu menentukan sendiri pilihan mana yang sesuai:

• Model pacuan semua roda memberikan pengapungan yang sangat baik. Pengangkutan disarankan untuk jalan raya, dengan kerap memandu di jalan bergelombang, kerana keempat-empat roda berputar. Pilihan yang sangat baik untuk pemburu atau nelayan serta peminat perjalanan.
• Pemacu roda depan dipasang pada kebanyakan kenderaan, termasuk crossover. Mereka memiliki kemampuan untuk menghubungkan pembeza, yang membantu keluar dari pasir atau lumpur, tetapi dalam keadaan bandar, gandar belakang dinonaktifkan. Untuk kemudahan servis, anda hanya perlu memasuki lumpur atau pasir. Hanya pemacu roda depan yang dipasang pada kenderaan ringan, roda depan berputar. Kereta seperti itu boleh dikendalikan, mudah dikendalikan, dan stereng dapat dipusing dengan mudah dengan satu tangan.
• Pemacu roda belakang mendorong kereta, dan dengan bantuan sepasang roda depan, pemandu memilih arah. Sekiranya anda memukul ais atau genangan dengan laju, ada risiko melayang ke sisi. Apabila dibeli, keselamatan dan keselesaan perjalanan akan dijamin dengan kemahiran dan tayar berkualiti di gandar belakang. Kereta sedemikian lebih sesuai untuk memandu di jalan kering.

Reputasi jenama

Jenama dan jenama kereta terpakai adalah parameter yang sama pentingnya. Yang paling dipercayai dan terbaik adalah kenderaan Jepun dan Jerman. Mereka selesa, selesa dan praktikal, sesuai untuk perniagaan, keluarga, sebagai kereta syarikat, tetapi mahal untuk menyelenggara dan membeli alat ganti. Jenama Korea, Cina dan lain-lain lebih murah dalam semua rancangan, tetapi kurang dipercayai dan selesa.

Pilihan tambahan

Untuk memilih kereta terpakai yang betul, anda perlu memasukkannya ke dalam lubang atau lif sebelum membelinya untuk menilai keadaan bahagian bawah dan komponen yang berada di bawah kereta. Periksa permukaan noda, penyok, kakisan. Ini mengurangkan kos pemerolehan awal dan menunjukkan kemungkinan pembaikan masa depan.

Penting juga untuk memeriksa dokumen agar pembelian tidak menimbulkan masalah dengan undang-undang atau hutang pemilik sebelumnya. Tidak boleh ada jaminan, pencurian, denda atau masalah lain di dalam kereta. Penjual mesti mempunyai hak untuk memiliki dan menjual. Semua data dengan mudah disahkan dengan nombor VIN, yang ditunjukkan dalam pasport teknikal.

Pembeli perlu memahami bahawa pembelian adalah sebahagian daripada pelaburan, pembelian perlu diservis pada masa akan datang, oleh itu, adalah perlu untuk menilai ketersediaan alat ganti dan kemampuan kewangan mereka sendiri untuk servis.

Petua untuk membeli kereta terpakai

Pakar telah membuat beberapa petua tentang cara memilih kereta terpakai untuk pemula yang dapat mempermudah tugas sukar memilih:

• Anda tidak boleh membeli kereta dengan semua dana yang ada. Selalu diperlukan untuk meninggalkan margin kecil untuk pembaikan dan kemungkinan. Untuk ini, 15% daripada kos kereta akan mencukupi. Lebih-lebih lagi, kosnya akan tetap ada, walaupun pemilik sebelumnya hanya memandu sehingga 1 tahun dan kereta itu hampir baru.
• Anda tidak boleh memilih pengangkutan jenis "beli apa-apa untuk 300,000 rubel". Anda perlu menentukan jenama secara khusus dan memilih beberapa model untuk diri anda sendiri, dalam lingkaran pencarian yang akan dilakukan. Ini akan memungkinkan untuk membuat pilihan yang paling tepat, di samping itu, semasa pencarian, kemungkinan untuk mengetahui ciri-ciri, kerosakan yang kerap dan masalah lain yang menjadi ciri khas jenama tertentu, model tertentu.
• Anda selalu perlu menentukan nilai pasaran purata pengangkutan. Ini menghilangkan fakta penipuan pihak penjual yang menawarkan kereta dengan harga yang sangat rendah, dan juga menghilangkan kemungkinan jatuh ke tangan peniaga.
• Anda tidak boleh menjangkakan bahawa seseorang akan menjual kereta berkualiti tinggi dan dapat diservis dengan harga yang di bawah purata pasaran. Apabila pemilik memerlukan dana dengan segera, penjualan dilakukan melalui perantara atau penjual semula, yang segera memberikan sejumlah wang. Pilihan selebihnya akan dijual setelah kemalangan, dengan masalah serius pada mesin, transmisi atau komponen mahal lain, selalunya dalam kes pelanggaran dokumen.
• Penilaian awal pengangkutan boleh dilakukan dengan iklan di laman web penjualan. Anda perlu menilai kualiti dan kuantiti gambar, keterangan. Sekiranya terdapat sedikit maklumat dan penjual menawarkan untuk membincangkan semua perkara melalui telefon atau secara langsung dalam perjumpaan, maka dalam 95% situasi ini adalah penjual semula.
• Dengan panggilan telefon, anda boleh mendapatkan banyak maklumat dan juga menjimatkan masa anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu membuat senarai soalan asas dan khusus yang tidak dapat digeneralisasikan untuk dijawab. Sebagai contoh, anda boleh bertanya kapan pertukaran minyak terakhir, pembaikan komponen tertentu, tempoh pemilikan kenderaan, dll.
• Semasa pemeriksaan, anda selalu perlu memeriksa dokumennya. Untuk melakukan ini, disarankan untuk menggunakan laman web polis trafik dan sumber lain yang membolehkan anda mengetahui tentang janji kereta dan masalah lain dengan undang-undang.
• Anda harus selalu memerhatikan iklan baru di laman web ini. Beberapa pilihan dijual dalam beberapa jam atau beberapa hari. Untuk membeli pengangkutan berkualiti tinggi dengan harga yang berpatutan untuk model, anda perlu sentiasa memantau produk baru dan segera menghubungi atau datang sendiri untuk pemeriksaan.
• Sekiranya kenderaan terpakai dibeli di bilik pameran, maka sebelum menandatangani kontrak, anda mesti mengkaji perkara itu dengan teliti. Dokumen standard hingga 6 halaman. Masa harus diberikan untuk kenalan dan tidak boleh diambil terus-menerus, dalam hal semuanya harus selalu dibaca semula, ada kemungkinan pembetulan akan dibuat ke atas kertas tanpa pengetahuan pembeli.
• Dianjurkan untuk menggunakan alat pengukur ketebalan untuk pemeriksaan kualiti badan. Dengan itu, anda dapat mengetahui ketebalan cat, yang akan menunjukkan sama ada kereta itu sedikit atau badan lain telah dijalankan. Semasa melihat, disarankan untuk memperhatikan jurang, perbezaan warna dari sudut yang berbeza, kehadiran cat pada gelang getah dan permukaan dalaman lain, kaca dan lampu depan, yang mesti sama. Semua ini menunjukkan keadaan badan dan kemungkinan kerja yang dilakukan dengannya.
• Selalunya di dalam kereta terpakai, data odometer tidak betul. Banyak penjual menjualnya menjadi puluhan ribu sebelum menjualnya. Namun, dengan jarak tempuh yang tinggi, tempat duduk pemandu, braiding lengan dan tombol gear akan dipakai dengan teruk.
• Semasa pemanduan ujian, anda perlu melihat perkara kecil, misalnya, bagaimana tahap roda kemudi, bagaimana kenderaan berkelakuan di permukaan rata, semasa pecutan atau brek, sama ada terdapat ketukan luar, dll. Pada masa yang sama, anda dapat menilai kerja alat kawalan dalaman.
• Selepas itu, anda harus pergi ke stesen servis supaya tuan-tuan memeriksa nod secara terperinci, ini akan membantu menghilangkan semua ketakutan. Sebaiknya periksa bukan sahaja casis, tetapi juga motor, elektrik dan komponen lain yang paling mahal. Kos diagnostik adalah kecil, tetapi dapat menjimatkan wang dengan ketara pada masa akan datang.

Artikel dan semua petua di dalamnya membolehkan anda memilih kenderaan terpakai yang betul yang boleh bertahan selama bertahun-tahun lagi dengan kerosakan dan masalah yang minimum.