Cara memilih basikal gunung

Basikal gunung sering digunakan untuk menunggang di luar jalan yang melampau, walaupun kenderaan ini juga dapat ditunggangi di bandar. Teknik ini dengan mudah melepasi lebam, lubang dan kelemahan lain di jalan, tetapi pilihannya sangat besar, jadi setiap pengguna harus tahu bagaimana memilih basikal gunung sebelum membeli. Ini akan memudahkan pilihan dan membantu anda membeli basikal terbaik untuk sebarang keperluan. Artikel ini menunjukkan ciri khas dan parameter basikal, serta jenisnya yang boleh dibeli.

Prinsip operasi dan peranti basikal gunung

Basikal gunung agak berbeza dengan model klasik, secara amnya, intinya tetap sama, tetapi terdapat perbezaan reka bentuk berikut:

• Frame - struktur bertetulang dengan pelana bertingkat tinggi digunakan, dalam beberapa model suspensi dipasang pada roda belakang.
• Garpu yang kuat - selalunya dengan penyerap kejutan dan perjalanannya kira-kira 8-10 cm.
• Roda stereng dibuat dengan pemanjangan panjang, yang memberikan kecondongan badan yang diingini semasa memandu.
• Roda - selalu dipasang dengan radius yang besar, tidak kurang dari 26, yang memungkinkan untuk mengatasi lebam di jalan dengan mudah.
• Brek - Basikal gunung selalu mempunyai sistem brek yang merangkumi cakera, sama seperti yang terdapat pada motosikal, lebih jarang digunakan pad.
• Pedal - mestilah lebar dan tidak licin, lebih baik dengan kunci kaki.

Basikal gunung berbeza dari basikal klasik dengan adanya transmisi, yang merangkumi sproket dengan saiz yang berbeza, dengan bantuan rantai dilemparkan menggunakan suis.

Dengan menukar nisbah gear, anda dapat meningkatkan kelajuan atau mempermudah pendakian gunung, tanpa menekan kaki dan badan anda. Untuk melakukan ini, cukup geser gear dengan pemegang pada stereng.

Pengilang basikal gunung teratas

Pada masa ini, sukar untuk menentukan basikal gunung mana yang akan dipilih, kerana terdapat banyak pengeluar di pasaran, semakin terkenal jenama itu, semakin tinggi harganya. Ini disebabkan kualiti dan kebolehpercayaan yang sempurna. Banyak syarikat terlibat dalam pengeluaran peralatan seperti itu, tetapi di antara mereka yang terbaik dapat dibezakan, yang harus dipandu untuk membeli model berkualiti tinggi:

• Scott;
• Pengarang;
• Trek;
• Gergasi;
• Pengkhususan.

Pilihan terakhir tidak hanya bergantung pada nama pengeluar, tetapi juga pada ciri-ciri individu pemandu. Sebelum membeli, disarankan untuk membiasakan diri dengan parameter utama secara terperinci, dan kemudian membuat pilihan terakhir.

Jenis basikal gunung

Semasa memilih, anda harus memberi tumpuan kepada jenis basikal mereka. Ini membantu menunjukkan bagaimana memilih basikal gunung untuk lelaki atau lelaki, wanita, serta pengangkutan untuk tugas dan keperluan tertentu.

Gerabak stesen

Jenis basikal dianggap basikal gunung, tetapi lebih sering digunakan untuk keadaan perjalanan bandar. Reka bentuknya mempunyai semua elemen yang khas untuk MTV, tetapi transmisi yang dipermudah digunakan. Di samping itu, bahagian luar bingkai berbeza dari segi bentuk agar lebih selesa dan selesa.

Teknik seperti itu tidak sesuai untuk jalan yang ekstrem dan serius, tetapi medan luar jalan biasa dapat berjalan dengan baik dan tidak ada model yang lebih baik. Selalunya ini adalah hardtails yang secara visual serupa dengan XC yang paling murah.

Kelebihan:

• Berat bingkai optimum dan kekuatan bingkai tinggi.
• Peredaman garpu yang baik.
• Satu set gear yang sangat baik, yang menjadikannya mudah untuk memilih kelajuan untuk mendaki gunung.
• Dasar harga yang berpatutan, dengan mempertimbangkan jenis kenderaan.

Kekurangan:

• Tidak sesuai untuk sukan profesional.
• Selalunya merangkumi palam tur yang murah, dan mungkin juga penghantaran tur.
• Banyak peranti dicirikan oleh kehadiran brek pelek.

Baca juga: Basikal terbaik dari segi nisbah harga / kualiti

DH (menuruni bukit)

Seperti kenderaan semua medan, teknik ini adalah penggantungan penuh, tetapi jumlah jisimnya jauh lebih tinggi, kerana model ini dibuat untuk keturunan dengan kelajuan tinggi di luar jalan raya. Berat keseluruhannya boleh mencapai 22 kg. Basikal seperti itu sering mempunyai perjalanan garpu yang panjang, bermula dari 18 cm dan lebih, tetapi jumlah kelajuannya terhad kepada 10. Ukuran roda klasik adalah 26 inci. Anda perlu membayar 100-500 ribu rubel untuk produk berkualiti.

Kelebihan:

• Perjalanan yang sangat lancar dan lancar.
• Roda besar yang membolehkan pemandu mendapat kelancaran dan melepasi halangan.
• Kebolehpercayaan tinggi sistem brek dan prestasi yang sangat baik.
• Basikal boleh mencapai kelajuan yang sangat tinggi semasa turun.

Kekurangan:

• Jisim besar.
• Harga tinggi.
• Tidak sesuai untuk memandu di jalan yang rata, kerana model menggunakan banyak tenaga semasa mengayuh.

Allmountain (kenderaan semua medan)

Basikal jenis ini digunakan untuk menunggang aktif, tetapi tanpa melampau. Pilihan yang sangat baik untuk pelbagai jenis medan luar jalan, yang mungkin merangkumi cerun berbatu. Banyak produk dicirikan oleh adanya kerangka keluli atau aloi aluminium, apalagi pengeluar menawarkan karbon.

Garpu basah dan terdapat juga suspensi untuk roda belakang untuk membantu menyerap kejutan dan getaran dari permukaan jalan. Roda basikal selalunya mempunyai radius 26-28, dan sistem brek adalah jenis cakera hidraulik, yang dianggap salah satu yang paling dipercayai. Kenderaan semua medan selalunya mempunyai 15 kelajuan atau lebih, bentuk roda kemudi mereka melengkung, dan berat keseluruhannya sekitar 15 kg. Kos produknya rata-rata, dalam lingkungan 30-600 rubel, tetapi para pakar tidak mengesyorkan membeli basikal jenis ini lebih murah daripada 60,000 rubel.

Kelebihan:

• Jumlah kelajuan optimum untuk pemanduan di luar jalan raya tanpa melampau.
• Keupayaan merentas desa yang sangat baik.
• Rangkanya kukuh tetapi ringan.
• Brek berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.
• Kerana penggantungan sepasang, perjalanannya lembut.

Kekurangan:

• Polisi harga tinggi.
• Tidak sesuai untuk perlumbaan dan pemanduan yang agresif.

XC (merentas desa)

Jenis basikal yang paling popular, sesuai untuk apa-apa jenis perjalanan di luar jalan raya, melampau dan agresif, pergerakan berkelajuan tinggi di permukaan rata. Asas reka bentuknya merangkumi bingkai hardtail ringan yang menggunakan penyerap kejutan untuk garpu.

Model sering dilengkapi dengan roda lebar dan lebar yang mempunyai tapak yang jelas dan besar. Dengan itu, pemandu dengan mudah mengekalkan keseimbangannya di pasir, lumpur dan kotoran. Sistem brek boleh ada, dan transmisi tidak boleh kurang dari 21 roda gigi. Julat harganya cukup besar, antara 30-670 ribu rubel.

Kelebihan:

• Roda besar, lebar dan, berkat tapak, memberikan daya tarikan yang sangat baik.
• Keserbagunaan yang membolehkan anda menggunakan kenderaan di luar jalan dan di kawasan yang kasar.
• Banyak kelajuan.
• Berat optimum.
• Suspensi depan berkualiti yang menyerap kejutan.
• Lebih murah daripada model lain.

Kelemahan utamanya ialah terdapat banyak pemalsuan di pasaran, terutama drivetrain, yang sering kali tidak sesuai dengan parameter XC yang sebenarnya.

MTV (untuk aksi)

Jenis ini sering digunakan untuk melakukan muslihat dan kosnya paling rendah.Semua model mempunyai bingkai tebal yang ringan dan terbuat dari aluminium. Tempat duduk pemandu boleh ditanggalkan atau dijual serta-merta tanpa itu. Tujuan utama basikal seperti itu adalah percubaan dan melakukan muslihat di udara. Model tidak termasuk kelajuan dan penyerapan kejutan. Roda selalunya kecil, kira-kira 20 inci, dan basikalnya boleh bergerak. Brek kasut segera dipasangkan pada sepasang roda. Kos purata basikal adalah 8-25 ribu rubel.

Kelebihan:

• Pilihan yang sangat baik untuk aksi yang menakjubkan.
• Berat rendah bermula dari 7 kg, tetapi kekuatan tinggi berkat rangka yang diperkuat.
• Saiz kecil.
• Kebolehan bergerak yang baik.
• Harga rendah.

Kekurangan:

• Direka khas untuk percubaan.
• Tiada susut nilai.

Baca juga: Basikal gunung terbaik

Pilihan pemilihan basikal gunung

Untuk membeli basikal yang betul, disarankan untuk mempelajari secara terperinci ciri reka bentuk dan parameter teknikal.

Rostovka

Pertama sekali, pilihan dan pembelian harus dilakukan sesuai dengan ketinggian orang tersebut. Untuk ini, ukuran bingkai diambil kira. Garis panduan utama adalah seperti berikut:

• XS - model hingga 14 inci (35 cm). Peralatan dengan saiz ini akan sesuai untuk kanak-kanak atau wanita dengan ketinggian 135-155 cm.
• S - basikal dengan bingkai hingga 16 inci (40.6 cm). Kami mengesyorkan menggunakan model dengan ketinggian 150-165 cm.
• M - saiz paling popular sehingga 18 inci (45.7 cm). Sesuai untuk rata-rata orang yang tingginya 165-178 cm.
• L - pilihan hingga 20 inci (50.8 cm), yang sesuai untuk ketinggian 170-185 cm.
• XL adalah salah satu saiz terbesar hingga 22 inci (55.8 cm). Bingkai dianggap besar dan disyorkan untuk orang yang tingginya hingga 195 cm.
• XXL - sehingga 24 inci (61 cm), bingkai yang direka untuk pengguna dengan ketinggian 190-200 cm atau lebih.

Bahan bingkai

Salah satu ciri utama basikal gunung, yang bergantung pada berat dan jangka hayatnya, adalah bahan bingkai. Di samping itu, parameter dapat menunjukkan kos produk. Pengilang moden boleh menawarkan pilihan berikut:

• Baja adalah bahan mentah yang paling murah, tetapi bingkai mempunyai sejumlah ciri positif. Antaranya ialah kekuatan tinggi dan pemeliharaan yang sangat baik, di samping itu, strukturnya mudah melembapkan getaran dan kejutan. Kelemahan utama adalah kerentanan terhadap kakisan, dan juga jisim yang besar.
• Aloi krom-molibdenum - sering menggantikan keluli klasik, kerana kekuatannya serupa, tetapi berat bingkai kurang, dan daya tahan terhadap karat lebih tinggi.
• Aluminium adalah pilihan bingkai yang bagus, tetapi kosnya sedikit lebih tinggi. Kelebihan utama adalah berat badan minimum dan jangka hayat yang panjang.
• Titanium - bingkai yang diperbuat daripada bahan ini mahal, tetapi tidak ada kelemahan. Reka bentuknya tidak hanya ringan, tetapi sangat kuat, permukaannya tidak tergores, kerosakan dan kakisan tidak termasuk.
• Karbon adalah pilihan yang paling mahal, yang dibezakan dengan kos yang tinggi dan kualiti yang sangat baik. Dari segi ciri, ia tidak berbeza dengan titanium, tetapi bahan mentah yang murah akan menjadi pilihan tengah antara aluminium dan keluli.

Penularan

Dianjurkan untuk melihat jumlah roda gigi pada basikal, semakin banyak, semakin baik dan lebih mudah untuk menyesuaikan diri dengan trek:

• MTV berkualiti tinggi termasuk dari 21 kelajuan.
• Untuk beberapa model, misalnya, menurun, bilangan suis tidak menjadi masalah.
• Untuk percubaan, kelajuan tidak diperlukan sama sekali.

Semasa memilih transmisi, anda harus memilih kelas suis yang betul berdasarkan tugas utama pengangkutan, gaya pemanduan dan jalan raya. Gerabak stesen untuk bandar atau merentas desa akan dikenakan biaya Shimano Alivio, Deore. Semakin besar bebanan, semakin tinggi kelasnya harus dipilih.

Di samping itu, anda perlu memutuskan jenis peralihan. Ia boleh menjadi tuas atau putar. Pilihan pertama lebih mudah, tetapi kadang kala kelajuan dapat diterjemahkan secara bebas.

Susutnilai

Mengikut jenis susut nilai, basikal gunung dibahagikan kepada beberapa jenis utama:

• Kaku - pilihan ini paling tidak sesuai untuk pemanduan di luar jalan raya. Bingkai itu tidak mempunyai suspensi sama sekali dan hanya dapat digunakan untuk muslihat.
• Hardtail adalah gaya yang popular, dengan penyerap kejutan di garpu dan roda belakang yang kaku. Suspensi membantu meredakan getaran dan mengurangkan pengendalian dengan mengurangkan tekanan pada lengan.
• Suspensi Penuh - peranti seperti itu termasuk penggantungan di kedua-dua belah pihak.

Semasa memilih teknik mengikut parameter yang dijelaskan, anda harus melihat perjalanan garpu. Inilah yang akan menunjukkan ketinggian halangan yang mungkin diatasi dan penyerapan. Semakin mahal harganya, semakin besar nilainya. Pakar menasihatkan menggunakan parameter berikut:

• XC mestilah 80-120mm.
• Untuk perjalanan yang sukar dan agresif, disyorkan untuk membeli garpu dengan jarak perjalanan 140-180 mm.
• Versi terpanjang dipasang pada model menurun dengan jarak tempuh 20 cm atau lebih.

Bagi mereka yang suka menunggang jalan yang berlainan, anda boleh membeli model dengan penyerap kejutan LockOut. Penting untuk memeriksa jenis penyerap kejutan pada model yang dipilih sebelum membeli, kerana ini secara langsung mempengaruhi prestasi dan harga basikal.

Pilihan yang popular termasuk:

• Musim bunga elastomer - dicirikan oleh pukulan kecil dan harga rendah.
• Mata air adalah model yang mahal tetapi boleh dipercayai tanpa masalah bagi pemiliknya, pilihan yang sangat baik untuk basikal gunung.
• Udara - berfungsi dengan baik pada lubang kecil, tetapi lemah dengan kesan kuat.
• Oil-air - jenis sederhana dengan kebaikan dan keburukan penyerap kejutan minyak.

Brek

Untuk basikal gunung, 2 jenis sistem brek dipasang:

• Rim - alat di mana pengereman dilakukan dengan memampatkan pad pada kedua sisi, yang memperlambat pergerakan roda. Pilihan ini mudah, murah, tetapi bukan yang paling dipercayai dan memerlukan penggantian pad yang kerap. Sekiranya pelek cacat, operasi tidak akan berkesan.
• Cakera adalah pilihan terbaik untuk berbasikal gunung, sistem brek berfungsi dengan berkesan dalam semua keadaan. Bantalan ditekan ke rotor itu sendiri, yang diletakkan di gandar roda, tanpa menyentuh pelek.

Basikal gunung mana yang lebih baik untuk dipilih

Nasihat pakar akan membantu mempermudah pemilihan peralatan untuk pemanduan gunung dan luar jalan:

• Sekiranya anda sering turun di pergunungan, di mana tidak ada jalan yang dipukul atau di bukit dengan kecepatan tinggi, disarankan untuk membeli model menuruni bukit. Ini membolehkan anda mendapatkan garpu dengan jarak jauh, serta kerangka yang kukuh, sistem brek akan menjadi cakera, yang akan meningkatkan keselamatan pemandu.
• Motosikal yang direka untuk perlumbaan merentas desa yang melampau, disarankan untuk menggunakan XC hardtail dengan roda roda 26. Garpu sepanjang 10-15 cm, berdasarkan mata air atau penyesuaian udara-udara. Semasa memilih sistem brek, fokus pada brek cakera. Beri perhatian khusus kepada penghantaran, sebagai contoh, kelas menengah sesuai untuk amatur. Kelajuan pertukaran gear mestilah sekurang-kurangnya 21.
• Untuk menunjukkan kemahiran maksimum memiliki basikal, melakukan trik pelbagai kerumitan, anda harus memilih MTB untuk percubaan. Pilihan utama jatuh pada unit ringan yang terbuat dari bingkai aluminium atau karbon, dan roda akan muat 20 inci. Adalah tidak masuk akal untuk membeli peralatan dengan brek yang mahal, jadi pad brek V jenis rim akan mencukupi.
• Peranti yang akan universal untuk bandar dan di luar jalan raya - gerabak stesen hardtail dengan garpu yang boleh dikunci. Transmisi yang dapat diterima di kelas pelancongan, kerana tidak masuk akal untuk membeli pilihan yang lebih maju. Sistem brek pelek akan mencukupi.
• Untuk perjalanan dan pemanduan di jalan raya yang kasar, kenderaan off-road MTV dengan perjalanan garpu panjang, sekitar 20 cm, dan kemampuan untuk menyesuaikannya sesuai. Lebih baik memilih brek jenis cakera.

Berapa kos basikal gunung

Semasa mengetahui cara memilih basikal gunung yang betul, disarankan untuk memberi tumpuan kepada kos. Jenama, kualiti dan parameter teknikal lain bergantung padanya. Harga purata adalah seperti berikut:

• $ 300 - pilihan termudah yang sesuai untuk pemanduan bandar dan berjalan kaki merentas desa.
• $ 300-500 adalah kenderaan tahap awal yang sesuai untuk memandu di permukaan yang rata dan kadang-kadang mendaki gunung atau memandu di luar jalan raya.
• 500-1000 $ - pilihan fungsional yang sesuai untuk menunggang kitaran gabungan, kos ini adalah optimum untuk basikal tur.
• $ 1000-1500 adalah pilihan yang sangat baik untuk amatur yang baru memulakan sukan lasak dan biasa dengan jalan raya. Dengan bantuan basikal seperti itu, anda dapat menghabiskan masa yang lama di jalan raya, perjalanan dan kekal dalam keselesaan sepenuhnya.
• $ 1,500-2,500 - peralatan perlumbaan peringkat permulaan yang dibuat untuk pertandingan.
• Lebih daripada $ 2500 - peranti jenis perlumbaan profesional dengan kualiti terbaik dan kebolehpercayaan yang tinggi. Penggunaan disarankan hanya di kawasan yang disasarkan dengan sempit.

Mengetahui semua ciri, harga anggaran dan jenis basikal gunung, sesiapa sahaja boleh memilih peralatan untuk keperluan peribadi.