Cara memilih kapal PVC

Pengangkutan laut tidak lagi kelihatan tidak dapat diakses. Ia boleh digunakan untuk tujuan peribadi. Hari ini terdapat sebilangan besar kapal, yang berbeza dari segi ukuran dan tujuan. Ada yang digunakan untuk pelancongan, memancing secara eksklusif atau hiburan.

Pilihan yang paling popular tetap dibuat dari PVC. Mereka mempunyai banyak kelebihan. Ini adalah dimensi ringan dan padat, yang memudahkan pengangkutan alat. Kami akan segera menentukan kemampuan berkelajuan tinggi, kerana dengan menyambungkan motor, tidak sukar untuk mencapai hasil yang ditetapkan.

Ciri-ciri kapal tersebut dikaitkan dengan sebilangan nombor dan istilah yang tidak dapat difahami. Anda perlu berurusan dengan mereka, kerana jika tidak, anda tidak akan faham perahu pvc mana yang harus dipilih.

Senarai pengeluar popular: jenama mana yang harus diutamakan ketika membeli kapal PVC

Sekiranya terdapat persoalan bagaimana memilih kapal pvc untuk memancing atau berjalan kaki, anda perlu mengalihkan perhatian anda untuk mempelajari jarak jauh di pasar. Alihkan pandangan anda kepada pemimpin industri dalam industri ini.

Senarai jenama terbaik merangkumi: "Fregat", Marlin, Solar, Korsar, SunMarine. Pengilang ini sangat menikmati reputasi yang sangat baik. Mereka dibezakan dengan produk berkualiti tinggi. Tetapi ada juga ukuran, bentuk, dan oleh itu persoalan kapal pvc mana yang lebih baik untuk dipilih mungkin tetap terbuka. Anda perlu belajar memahami parameter secara peribadi untuk membuat pilihan yang tepat dan tidak menyesal kemudian.

Struktur utama kapal PVC dan prinsip operasi

Sebagai permulaan, anda bukan sahaja perlu memahami cara memilih model yang baik, tetapi juga untuk mengetahui apa yang patut diwakili di bawah struktur PVC. Produk ini diterima untuk merujuk kepada kenderaan air dengan dimensi kecil. Ia mempunyai perbezaan kardinal dari analog getah, ia mempunyai bahan tahan lama yang tidak mengalami kerosakan. Untuk membuat struktur lambung, pengeluar menggunakan gentian sintetik. Tetapi asasnya mesti ditutup dengan polivinil klorida.Untuk bahannya lembut, komposisi mestilah poliuretana.

Bot PVC digunakan untuk berjalan kaki, memancing, berburu di kawasan tanah basah, dan juga untuk keturunan yang melampau di sepanjang sungai. Mereka juga dapat digunakan untuk mengatur trolling, tempat menarik air, misalnya, "cheesecake", ski air.

Kapal-kapal ini sangat terkenal kerana kekompakan semasa pengangkutan, tetapi dalam bentuk siap mereka mempunyai dimensi yang kukuh. Kemungkinan untuk mencapai sifat serupa kerana penggunaan PVC. Bahannya adalah kain kalis air dengan sifat padat yang mudah dilipat dan dilipat.

Strukturnya berongga dan kedap di tepi untuk membantu membentuk belon. Semua kapal boleh memuatkan 2 atau lebih daripadanya.

Terdapat lubang pada badan, yang dilengkapi dengan injap terbina dalam. Oleh kerana itu, keseluruhan struktur dipam dengan udara.Setelah selesai, kapal mempunyai ukuran yang sangat padat. Ia terapung dengan baik di atas air. Sebagai aturan, berbentuk oval, yang memiliki busur runcing dan buritan dengan permukaan yang rata, hidung tumpul. Ekornya terbelah. Semua sifat ini sangat penting. Oleh kerana itu, adalah mungkin untuk memberikan daya apung dan meningkatkan sifat-sifat manuver untuk pelbagai tujuan.

Set ini merangkumi dayung yang mempunyai oarlock di kawasan lambung kapal. Dalam lampiran ini, dayung terpaku. Mereka digunakan untuk mendekati destinasi dengan tepat. Ia boleh menjadi dermaga atau alang-alang. Mereka juga akan berguna untuk laluan di takungan. Mungkin timbul persoalan, kapal pvc mana yang harus dipilih untuk motor, kerana ini akan membolehkan anda bergerak lebih pantas daripada dayung.

Perlu menunjukkan bahawa mata adalah hidung yang mempunyai bentuk yang tinggi. Tanpa unsur ini, tubuh akan menerpa gelombang, mengumpulkan air. Bahagian belakang struktur di belakang. Ia mengandungi pelekap untuk motor itu sendiri. Penumpang boleh terletak di tebing, yang ditunjukkan dalam bentuk tempat duduk jalur sempit yang terletak di antara silinder.

Kaki penumpang akan bersandar di bahagian bawah, serta kargo yang perlu diangkut. Ia boleh menjadi kain atau keras. Untuk mengukuhkannya, anda perlu menggunakan keel. Berhampiran bahagian luar silinder, kapal dibungkus dengan tali pinggang, yang membantu memperbaiki peranti dengan carabiner untuk pengguna atau untuk tujuan tambatan.

Bot akan dihantar dengan menaiki kapal terbang ke tempat berlepas yang dikehendaki. Selepas itu, anda perlu mengembangkan elemen bawah, mengepamnya dengan pam, dan juga memasang motor dan dayung. Tugas-tugas ini akan memakan masa, dan oleh itu sering nelayan mengumpulkan kapal hanya sekali pada awal musim, dan hanya kemudian mengangkutnya di atas bumbung atau di treler kereta.

Struktur perahu PVC terdiri daripada:

• bank;
• silinder;
• bawah;
• keel;
• enjin;
• plat pemasangan motor;
• injap;
• dayung dengan oarlock;
• tali pinggang leer.

Kriteria utama untuk memilih kapal PVC

Transom

Kehadiran transom memungkinkan pemasangan motor ke permukaan tisu lembut. Ia dibuat berdasarkan papan lapis dengan sifat tahan air dengan panjang tertentu. Oleh kerana itu, sejumlah unit kuasa dengan bilah boleh dipasang ke permukaannya.

Sekiranya matlamat anda adalah membeli kapal nelayan, maka model transom adalah pilihan. Tetapi untuk alur di laut, berjalan, trolling, anda memerlukan pelekap yang kuat di bawah kawasan motor di buritan. Memburu di buluh tasik besar memerlukan usaha khas. Untuk menuju ke lokasi penyergapan dan bergerak dengan tenang, anda perlu menggunakan transom berengsel dan pasangkan motor jika perlu.

Petunjuk kapasiti

Ruang dalam kapal yang boleh digunakan untuk memuatkan 1-8 orang. Semasa mempertimbangkan pembelian, nilaikan semua aplikasi produk PVC. Tentukan syarikat mana yang anda pergi memancing. Selalunya, anda boleh bersendirian atau nelayan mengunjungi badan air sahaja. Perlu bermula dari penunjuk ini, bergantung pada berat dan ukuran kapal masa depan.

Harap maklum bahawa daya dukungnya juga bergantung pada ini. Semakin besar dimensi, semakin besar beratnya. Apabila dipasang, kadangkala anda perlu mengangkut kapal dalam 1-2 beg sekaligus. Sekiranya ini adalah model bersaiz kecil, maka itu akan dimasukkan ke dalam 1 beg. Terdapat juga pilihan untuk penyimpanan dan pengangkutan dalam 2 beg. Yang satu akan mempunyai kapal, yang lain akan mempunyai batu tulis. Mereka. kemungkinan untuk membahagi berat menjadi kira-kira 30-40 kg. Ini lebih senang, kerana berat badan sebegitu sukar untuk dilakukan.

Sekiranya anda mengangkut kapal seorang diri, fikirkanlah untuk membeli struktur PVC kecil. Pilihannya akan mudah, boleh dipercayai dan senang. Di samping itu, anda juga akan mempunyai banyak putaran, pancing, khemah, jika anda merancang perjalanan lebih dari satu hari.

Diameter silinder

Bot PVC disimpan di atas kapal kerana silinder diisi dengan udara. Oleh kerana diameternya, kestabilan lambung akan bergantung, serta petunjuk daya apung. Keselamatan kargo dan penumpang tidak akan terkecuali. Parameternya boleh berbeza, mulai dari 28-47 sentimeter.

Semakin jauh dari pantai anda memutuskan untuk berenang, semakin besar kemungkinan anda akan menemui ombak tinggi dan menggegarkan kapal. Atas sebab ini, kapal dengan parameter 28-33 sentimeter dapat dipilih untuk memancing dalam keadaan kecil atau sungai; untuk takungan dan sungai yang besar - 35-39 sentimeter; dan untuk perjalanan laut - 40-47 sentimeter.

Petunjuk kuasa enjin

Parameter ini dapat dikira untuk 5-30 hp. Semakin tinggi, semakin cepat kelajuan kapal dapat dikembangkan. Tetapi ini juga harus dicerminkan dalam bentuk produk PVC.

Sekiranya nilai tinggi tidak diperlukan untuk memburu atau memancing, maka motor 5-10 hp dapat digunakan. Tetapi untuk trolling di laut - 10-15 hp. Penggunaan kapal untuk tarikan air dirancang untuk unit dari 20 hp.

Jenis bawah

Biarkan kapal membiarkan silinder mengapung, jenis bawah mempunyai ciri khas. Kemudahan penumpang bergerak di dalam kapal akan bergantung kepadanya.

Beberapa jenis kapal PVC ditunjukkan berdasarkan ciri ini:

• tanpa bahagian bawah. Modelnya ditandai dengan cara ini dengan lapisan kecil yang diperbuat daripada PVC di antara kawasan silinder. Mereka. nelayan akan mendorongnya dengan berat badannya, mewujudkan getaran di permukaan air. Akan ada kesukaran semasa pergerakan. Dianjurkan untuk duduk di tepi pantai dan sama sekali tidak bangun di atas air. Pilihan itu digunakan untuk produk PVC tunggal;
• bahagian bawah yang keras. Digunakan untuk pembuatan kepingan papan serpai, yang dilindungi dari bengkak. Mereka dimasukkan ke dalam alur khas pada silinder, memberikan sokongan padat untuk kaki. Dari dasar seperti itu tidak akan sukar untuk memancing, walaupun anda berdiri. Ini sesuai untuk berenang di luar pantai. Mereka. anda boleh bangun dan meregangkan kaki, kerana boleh menjadi mati rasa.
• PVC yang dikira untuk 6-8 sentimeter. Pada masa yang sama, banyak saluran udara diperhatikan. Apabila tekanan diisi, bahagian bawah yang padat akan terbentuk, yang dapat dilipat dengan mudah semasa pembongkaran. Lebih senang bagi pemancing dan pemburu yang mengangkut kapal dengan kereta atau dengan tangan.

Penyelesaian warna

PVC boleh dicat dengan pelbagai warna. Pemilihan harus dibuat dengan pertimbangan untuk keputusan operasi masa depan. Sekiranya memancing atau berburu di air dirancang, maka pilihan terbaik adalah hijau. Tetapi untuk perjalanan laut - model biru, kelabu.

Penggunaan kapal sebagai tarikan atau untuk tujuan pelancongan memerlukan penyelesaian yang cerah. Jadi orang yang jatuh ke dalam air akan dapat mengorientasikan. Pilihan terbaik adalah kapal PVC berwarna oren atau putih.

Dimensi luaran

Petunjuk itu tidak dapat dipisahkan dengan berapa banyak orang yang sesuai dengan kapal. Ia juga dapat mempengaruhi sifat kebolehpasaran, daya apung kapal di kawasan tertentu. Semakin luas dan lebih besar takungan, semakin besar panjang kapal itu. Ada model 180-220 cm. Sudah menjadi kebiasaan menggunakannya untuk memancing dengan harga yang pantas, ketika donka atau pancing digunakan. Pada jarak 240-270 cm, kapal harus digunakan di sungai dengan arus kecil, tetapi 280-330 cm sesuai untuk tasik dan takungan besar. Anda boleh keluar ke laut dengan selamat dengan panjang 350-450 cm.

Kokpit

Konsep ini harus difahami sebagai tempat yang berguna, yang dimaksudkan untuk lokasi kargo. Ia diperlukan untuk mengangkut peralatan, penyediaan atau mangsa. Ukuran dikira dari diameter setiap silinder dari keseluruhan lebar kapal. Parameter yang sama akan betul jika anda bergantung pada panjang struktur.

Model dengan silinder 310x135 cm dan 33 cm akan mempunyai kokpit 240x70 cm. Petunjuk ini cukup untuk menampung pistol atau batang pemintal kecil.

Sekiranya perahu pendek, maka ia akan memiliki kokpit 110x60 cm. Di bawah yang pendek harus difahami sebagai parameter 180x120 cm. Sekiranya terdapat nilai-nilai tersebut, maka anda tidak boleh bimbang di mana hendak meletakkan beg bersaiz besar dengan bekalan. Gear yang selebihnya akan menonjol di luar papan.

Petunjuk ketumpatan PVC

Ini adalah bahan sintetik yang berbeza dengan getah terutamanya kerana ia tidak mudah reput atau melecet.Kapal sebegini akan bertahan lebih lama, dan lebih baik bertolak ansur dengan perlanggaran gear atau pertemuan dengan buluh. PVC mempunyai indeks ketumpatan 700-1100 g / m2.

Sekiranya memancing dilakukan di tasik terbuka, maka 700 g / m2 akan cukup, tetapi untuk berburu di buluh - 900. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kebarangkalian menusuk produk akan lebih tinggi pada tanaman keras.

Untuk troll dengan gewang dan cangkuk yang kuat, lebih baik menggunakan perlindungan dengan ketumpatan 1100 g / m2.

Penunjuk kapasiti mengangkat

Nilainya berbeza dari 110 hingga 700 kg. Sekiranya anda menggunakan kapal untuk memancing dalam keadaan tarif atau sungai, maka 220 kg akan mencukupi. Ini akan memberi peluang untuk berada di kapal 2 orang dan barang-barang mereka, menangkap.

Dalam model untuk memburu, daya dukung lebih tinggi - 250-300 kg, tetapi untuk perjalanan yang kerap dengan barang, diperlukan kapal dengan berat 400 kg atau lebih.

Mengendalikan pemegang

Sekiranya kapal mengembung, anda perlu memindahkannya dan menurunkannya ke permukaan air. Selepas permohonan, anda perlu mengulang algoritma ini sekali lagi, tetapi ke arah yang bertentangan. Beberapa model mempunyai pemegang yang sudah disolder ke dinding silinder. Mereka boleh dari depan, belakang dan sisi.

Varieti kapal PVC

Penting untuk menunjukkan jenis kapal PVC yang ada di pasaran sekarang. Ini akan membantu anda memahami maklumat dengan lebih baik dan memilih reka bentuk yang akan berguna dalam praktiknya.

Bot motor

Jenis kapal ini disajikan dalam ukuran yang sangat berbeza. Mereka boleh memuatkan 2-8 orang dengan selesa. Dalam silinder, ekor di buritan akan menonjol melebihi bahagian bawah, yang akan memastikan sifat daya apung yang tinggi dan kedudukan lambung yang betul itu sendiri, walaupun kelajuan enjinnya maksimum. Pemasangan dilakukan di transom. Sudu seperti itu digunakan untuk berjalan kaki dan tarikan air, trolling.

Kelebihan utama

• pergerakan berkelajuan tinggi di atas air;
• kekuatan struktur dari segi ketegaran;
• petak udara bebas;
• bahagian bawahnya kukuh;
• keel tersedia;
• persenjataan unit kuasa dipersembahkan dalam pelbagai jenis memandangkan petunjuk kekuatan khasnya.

Kekurangan utama

• harga mahal;
• berat badan tinggi;
• tempoh pemasangan.

Mendayung

Untuk perhatian anda adalah kapal dengan panjang sederhana. Mereka boleh memuatkan 1-2 orang. Mereka digunakan untuk memancing. Mereka sesuai untuk berenang di tengah tasik atau untuk bergerak di sepanjang sungai dengan aliran tenang.

Pindah dilakukan dengan bantuan dayung. Atas sebab ini, kawasan aplikasi tidak akan terhad mengikut jarak. Tetapi di kapal ini anda boleh turun dari sungai gunung, jika ada syarat tidak akan ada jeram tajam atau curam. Mereka. keadaan tidak sesuai dengan pelancongan sukan.

Kelebihan utama

• kemampuan;
• berat ringan;
• set lengkap diwakili oleh dayung;
• pengangkutan dilakukan dalam beg yang dilengkapi dengan pemegang;
• mengepam dilakukan oleh pam.

Kekurangan utama

• sifat daya bawa rendah;
• mampu terbalik sekiranya terdapat gelombang tinggi;
• kekurangan keupayaan untuk memasang motor;
• model tidak mempunyai keel.

Bot mendayung motor dengan transom berengsel

Struktur sedemikian mempunyai bentuk badan yang lebih tumpul, dan oleh itu ia tidak akan berfungsi untuk mengembangkan kelajuan tinggi. Pergerakan boleh menggunakan dayung atau bilah motor. Ia melekat pada panel pandangan yang kaku di bahagian belakang kapal. Tetapi jika ada keinginan, maka ia selalu dapat disingkirkan. Unit kuasa adalah pilihan dalam kes ini. Biasa menggunakan perahu jenis ini untuk memancing, berburu atau berjalan di atas air.

Kelebihan utama

• panjangnya mungkin berbeza saiznya;
• daya apung sangat baik;
• motor boleh berbeza daya;
• boleh digunakan tanpa motor;
• dimensi pengangkutan adalah padat;
• kainnya padat.

Kekurangan utama

• ruang bagasi akan bergantung pada diameter silinder;
• tidak sesuai digunakan dengan motor berkuasa tinggi.

Soalan harga: berapa kos kapal PVC?

Kapal mendayung kecil akan berharga sekitar 10,000 - 15,000 rubel.Bot yang luas dengan motor luar untuk tasik sedikit lebih mahal - 12,000 - 20,000 rubel. Model yang sesuai untuk diburu boleh dibeli dengan harga 20,000 - 60,000 rubel, tetapi untuk perjalanan laut - 65,000 - 120,000 rubel.

Dan akhirnya

Sekiranya anda lebih suka kelajuan perjalanan yang tinggi, maka pilihlah kapal PVC yang dilengkapi dengan motor dengan kuasa yang baik, keel dan dasar yang keras. Model-model ini dibezakan oleh sifat daya tahan, kebolehpercayaan, kemampuan manuver yang baik. Tetapi model mana yang sesuai dengan anda, pilihlah dari pelbagai jenama terkenal, yang menjamin ketahanan kapal dan keselamatan anda di atas air.