Minyak diesel terbaik pada tahun 2025

Sudah menjadi kebiasaan memasang enjin diesel di beberapa kenderaan. Ini adalah unit yang lebih kuat dan tahan lama daripada analog motor standard, dan oleh itu ia digunakan terutamanya pada kereta besar yang memerlukan tork yang meningkat untuk pergerakan yang cekap.

Dari segi ekonomi, pilihan ini juga lebih baik kerana penyelenggaraan diperlukan lebih jarang dan lebih sedikit minyak digunakan.

Minyak diesel terbaik dapat meningkatkan kecekapan enjin serta memanjangkan hayat enjin. Oleh itu, perlu meluangkan masa untuk memilih produk yang paling sesuai. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk mengkaji penarafan pilihan paling popular di pasaran pada tahun 2025.

Perlu diingatkan bahawa semua minyak diesel terbahagi kepada 3 kategori. Mereka boleh berasaskan sintetik, separa sintetik atau mineral. Dalam setiap kategori, beberapa produk yang paling berkesan dapat dibezakan, dengan kelebihan dan kekurangan individu, dari mana disyorkan untuk membangun ketika memilih.

Minyak diesel separa sintetik

Untuk memahami minyak diesel mana yang terbaik dari pilihan separa sintetik, langkah pertama adalah memahami prinsip operasi produk tersebut. Sebarang produk separa sintetik mesti dilabelkan 10W-40 pada bungkusan. Ciri utama bahan tersebut adalah peningkatan kadarnya walaupun pada musim sejuk. Oleh itu, adalah mungkin untuk menghidupkan mesin dengan minyak ini walaupun suhu udara kurang dari -25 darjah Celsius.

Sebilangan besar minyak separa sintetik terdiri daripada mineral. Kira-kira sepertiga mengandungi asas, yang diperoleh semasa sintesis. Mengingat harga dan kualiti produk, majoriti pemandu memilih kategori produk tertentu ini.

Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40

Ramai peminat kenderaan mendakwa bahawa ini adalah minyak enjin diesel terbaik dalam kategori separa sintetik. Kami bercakap mengenai produk Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40. Satu liter minyak sedemikian akan berharga kira-kira 200 rubel. Bentuk wadahnya berhenti, memungkinkan dipasang dengan selamat ketika menuangkan bahan tersebut ke dalam mesin diesel.

Kelebihan:

• Membolehkan anda menghidupkan enjin dengan selesa walaupun pada musim sejuk;
• Ia dapat digabungkan dengan berkesan dengan peralatan apa pun yang menggunakan enjin diesel;
• Semua ciri dipelihara sepanjang hayat perkhidmatan;
• Tahap kecekapan yang sama pada model lama dan unit moden;
• Kehadiran sifat antioksidan;
• Rintangan tinggi terhadap penurunan minyak. Tidak mendapat bahaya walaupun belerang dalam bahan bakar diesel;
• Ditujukan pada operasi motor yang tenang;
• Meningkatkan kecekapan teknologi pengurangan pelepasan.

Kekurangan:

• Setelah menempuh jarak lebih dari 8 ribu kilometer, minyak mungkin memperoleh warna yang lebih gelap. Walau bagaimanapun, ini sama sekali tidak mempengaruhi sifat teknikal produk.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Apabila bercakap mengenai minyak diesel mana yang lebih baik untuk mengisi enjin, model Mobil Delvac MX Extra 10W-40 sering disebut. Produk ini paling popular di pasaran di seluruh Eropah dan Rusia.Pilihan ini bagus untuk kenderaan yang mengalami tekanan yang meningkat.

Pengilangnya sendiri mengesyorkan menggunakan produk ini untuk kereta buatan Amerika, Eropah dan Jepun.

Kelebihan:

• Peningkatan tahap perlindungan bahan terhadap fenomena kakisan;
• Mengurangkan kadar berlakunya pelbagai deposit;
• Kecekapan yang baik pada bila-bila masa sepanjang tahun dalam cuaca apa pun;
• Tekanan optimum dalam penapis minyak mesin;
• Memanjangkan hayat enjin dan meningkatkan daya tahan terhadap kerosakan dan kerosakan;
• Sangat baik untuk enjin diesel termaju dengan peningkatan kuasa;
• Paling berkesan apabila digunakan pada unit pertanian, serta kenderaan luar jalan dan kenderaan dengan jumlah besar;
• Pengepaman yang baik pada suhu rendah.

Kekurangan:

• Di beberapa kedai anda boleh menemui barang palsu, yang dijual dengan kedok minyak Mobil asli;
• Peningkatan kos. 1 liter boleh berharga 500 rubel.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40

Berikut adalah wakil minyak diesel semi-sintetik generasi terbaru, yang bertujuan untuk bekerja dengan berkesan dengan kereta yang beroperasi dengan teknologi suntikan bahan bakar langsung.

Minyak ini dapat dialirkan ke kenderaan petrol dan diesel. Bahan ini dapat mengatasi perjalanan yang panjang dan tidak memerlukan penggantian yang kerap. Pada masa yang sama, bahagian struktur mesin tidak kotor atau merosot, kerana lapisan pelindung yang baik digunakan pada mereka.

Pengilang mengesyorkan menggunakan minyak ini di kawasan beriklim sederhana dengan kenderaan diesel. Namun, jika anda mahu, anda boleh memasukkan minyak ini ke dalam kereta petrol.

Dengan ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40, anda tidak perlu risau tentang pertukaran minyak secara berkala. Prinsip bahan ini dirancang sedemikian rupa sehingga sifat kerjanya tidak hilang dalam jangka masa yang lama. Oleh itu, pemandu akan mempunyai masa yang cukup untuk berubah.

Satu-satunya masalah yang boleh timbul semasa menggunakan pilihan ini adalah frosts yang teruk. Dalam kes ini, minyak menjadi lebih likat, yang dapat menyulitkan permulaan enjin.

Kelebihan:

• Pilihan yang sangat baik untuk kenderaan diesel;
• Tidak memerlukan penggantian yang kerap;
• Boleh digunakan pada enjin diesel dan petrol;
• Sifat kerja yang sangat baik.

Kekurangan:

• Tidak sesuai untuk fros yang teruk.

Minyak diesel sintetik

Minyak enjin diesel terbaik boleh masuk ke dalam kategori apa pun. Yang seterusnya adalah produk sintetik. Pilihan ini mempunyai kos tertinggi. Ini disebabkan oleh fakta bahawa semasa pengeluaran, sintesis bahan mentah petroleum berlaku. Prosedur ini memerlukan peralatan yang kuat dan mahal.

Minyak sintetik dianggap paling tulen dan paling cair. Oleh itu, mereka dapat dikendalikan sepanjang tahun. Ini akan memberikan pelinciran yang paling berkesan tanpa pencemaran bahagian individu. Model-model ini harus dilabel 5W-30.

MANNOL MN Diesel TDI 5W-30

Terdapat jenama minyak diesel yang cukup terkenal yang dipanggil MANNOL. Syarikat yang berjaya dari Jerman terlibat dalam pembuatan produk ini. Semasa menggunakan produk sedemikian, peningkatan sifat pelincir diperhatikan. Dalam kes ini, komponen utama motor tidak akan haus.

Perlu diperhatikan pelbagai jisim yang ada. Pembeli boleh membeli MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 dalam botol dengan kapasiti 1, 5, 10, 20, 60 atau 200 liter. Pengilangnya sendiri menyatakan bahawa kecekapan terbesar dapat dicapai ketika digunakan pada kereta penumpang, yang mana minyak ini ditujukan terutamanya.

Kelebihan:

• Pematuhan dengan banyak standard kualiti dunia;
• Perincian tidak tercemar;
• Kualiti produk yang sangat baik;
• Boleh dikendalikan pada kenderaan menggunakan penapis zarah;
• Sesuai untuk kereta BMW, Volkswagen dan Mercedes;
• Botol ini membolehkan anda menuangkan cecair dengan berkesan ke dalam takungan yang sesuai tanpa memerlukan alat tambahan. Ini berlaku untuk botol dengan kapasiti apa pun.

Kekurangan:

• Setiap liter produk berharga 400 rubel;
• Selalunya terdapat minyak palsu berkualiti rendah, yang mereka cuba jual dengan alasan model ini.

Jumlah Kuarsa 9000 5W-40

Versi sintetik lain adalah yang seterusnya, yang disebut Total Quartz 9000 5W-40. Pilihan ini mempunyai penilaian yang sangat baik dan mempunyai ciri-ciri yang sangat baik untuk operasi yang stabil. Perlu diperhatikan bahawa produk ini sesuai dengan BMW LongLife.

Jangka hayat satu pengisian minyak ini adalah 15 ribu batu. Selama ini, bahan tersebut tidak kehilangan kelikatannya dan dapat terus berfungsi. Namun, dalam kes ini, ekonomi bahan bakar berkurang, dan oleh itu disarankan untuk menukar minyak.

Model ini menawarkan beberapa penilaian kebersihan terbaik di pasaran. Deposit pada motor kelihatan sangat perlahan tanpa mengira suhu. Oleh itu, walaupun ia kotor, ia tidak akan berlaku tidak lama lagi.

Minyak ini disyorkan untuk pemilik kenderaan dengan jarak tempuh yang baik, yang dikendalikan dalam keadaan yang agak keras. Sifat Total Quartz akan meningkatkan prestasi mesin sedemikian. Walau bagaimanapun, pilihan ini tidak digalakkan untuk kenderaan baru.

Kelebihan:

• Sifat pencuci yang baik;
• Sumber yang sangat baik;
• Rintangan suhu rendah.

Kekurangan:

• Kecekapan bahan api rendah dalam semua keadaan operasi.

Shell Helix HX7 5w30

Seterusnya adalah pengeluar dari Amerika, yang membuat minyak diesel terbaik dari jenis ini. Ini dibuktikan bukan hanya dengan pernyataan pemaju, tetapi juga oleh pendapat pembeli, dan juga pakar dalam bidang ini. Terdapat dalam botol 1 atau 4 liter.

Perlu diperhatikan bahawa jika minyak diesel ini dituangkan ke dalam engkol kereta, pemandu akan dapat menghidupkan enjin walaupun pada suhu di bawah -30 darjah Celsius.

Kelebihan:

• Mesin akan dihidupkan secepat mungkin dalam cuaca apa pun;
• Minyak itu mengandungi banyak bahan tambahan yang meningkatkan kecekapan dan menambah sifat bermanfaat lain;
• Dengan minyak ini, semasa motor berjalan, bukan sahaja bunyi yang tidak diperlukan tidak akan muncul, tetapi yang lama juga akan teredam;
• Boleh digunakan pada bila-bila masa sepanjang tahun;
• Tidak ada simpanan dan simpanan di dalam takungan minyak. Ini disahkan oleh kajian yang berkaitan;
• Pematuhan dengan standard kualiti API (Amerika) dan ACEA (Eropah);
• Sekiranya anda meninggalkan kereta di luar pada suhu beku semalaman, minyak tidak akan menebal atau merosot;
• Kos yang boleh diterima, memandangkan kategorinya, hanya 300 rubel per 1 liter.

Kekurangan:

• Beberapa pemilik menyatakan bahawa setelah mengoperasikan minyak sejauh 5000 kilometer, bunyi pengangkat hidraulik aneh muncul pada mesin yang sejuk. Namun, masalah itu hilang apabila enjin memanaskan hingga suhu yang diinginkan;
• Palsu agak biasa;
• Minyak terlalu cair, yang menyebabkan sebahagiannya keluar dari gasket dan penyambung. Dalam hal ini, sering kali diperlukan untuk menambah zat ke tahap yang diinginkan.

Minyak diesel mineral

Masih perlu dipertimbangkan minyak diesel berdasarkan mineral. Pengeluaran produk tersebut melibatkan penggunaan bahan mentah semula jadi, iaitu minyak. Ia disuling melalui peralatan khas, selepas itu bahan tambahan ditambahkan pada komposisi.

Oleh kerana proses pembuatan minyak mineral tidak memerlukan pelaburan yang besar, harganya boleh disebut cukup anggaran dan berpatutan. Namun, seiring dengan ini, kualiti minyak juga hilang. Oleh itu, pada suhu negatif, produk menebal dengan ketara, yang menjadikan mesin sukar menjadi sukar.

Sebaiknya gunakan minyak diesel mineral hanya dalam keadaan kekurangan dana untuk operasi kenderaan yang sangat ekonomik. Menandakan produk sedemikian - 15W-40

Jumlah Rubia 4400 15W-40

Pertama sekali, pertimbangkan Total Rubia 4400, yang dirancang untuk bas. Sebotol dengan kapasiti 5 hingga 200 liter disediakan. Pilihan kedua sangat sesuai untuk pemilik armada kenderaan yang besar.Oleh itu, anda dapat menjimatkan banyak minyak diesel dengan membeli jumlah besar sekaligus.

Pilihan ini semuanya bermusim dan membolehkan pemandu menggunakannya sepanjang tahun.

Kelebihan:

• Pematuhan dengan standard kualiti Eropah ACEA;
• Sekiranya peralatan dikendalikan dalam keadaan beban tinggi, disarankan untuk memperhatikan minyak ini;
• Petunjuk ketumpatan yang baik pada suhu positif;
• Pilihan yang sangat baik untuk kenderaan dengan turbin;
• Boleh digunakan pada enjin diesel 4 lejang;
• Tahan karat;
• Paling berkesan apabila digunakan pada trak dan bas Volvo, Mercedes dan MAN;
• Terima kasih kepada bahan tambahan yang diperlukan, rintangan lekatan jelaga meningkat;
• Tidak memerlukan penggantian yang kerap. Dalam beberapa model kenderaan, tidak mungkin menukar minyak hingga 30,000 kilometer;
• 5 liter bahan berharga hanya 1,700 rubel. Iaitu 340 rubel seliter.

Kekurangan:

• Tidak mungkin menghidupkan enjin apabila suhu udara kurang dari -20 darjah Celsius.

Totachi NIRO CL-4 15W-40

Masih mempertimbangkan model minyak diesel terbaru yang disebut Totachi NIRO Cl-4. Pembangun segera memberi amaran bahawa lebih baik menggunakan produk ini hanya pada trak. Pilihan ini dianggap terbaik di antara analog dalam kategori ini. Syarikat yang membuatnya berpusat di Jepun.

Hanya ada 2 bekas yang ada: 19 dan 205 liter. Pilihan pertama sesuai untuk penyelenggaraan trak satu kali. Sekiranya anda perlu mengisi sejumlah kecil kenderaan atau hanya membeli minyak dalam simpanan, maka anda harus memperhatikan pilihan 2. Ia menjimatkan banyak.

Kelebihan:

• Sesuai dengan sistem ERG;
• Pematuhan dengan standard kualiti Eropah ACEA. Walau bagaimanapun, disyorkan untuk digunakan pada trak sahaja;
• Pematuhan dengan standard kualiti API Amerika;
• Sesuai untuk lori turbocharged;
• Warna minyak yang bagus;
• Sukar dipalsukan kerana botol rasmi mempunyai kemasan yang unik;
• Bekas 205 liter mempunyai pemegang khas untuk pengangkutan minyak yang mudah.

Kekurangan:

• Anda tidak dapat mencari di setiap kedai;
• Tidak mungkin menghidupkan enjin dalam keadaan beku yang teruk;
• Penggantian berkala diperlukan. Pada masa yang sama, selang waktu sebenar yang diperlukan tidak sesuai dengan yang dinyatakan oleh pengeluar;
• Sekiranya minyak mendidih, saluran penting akan tersumbat.

Perbezaan dalam kategori minyak diesel

Ramai pembeli berminat dengan persoalan apakah kualiti prestasi kereta lebih jauh bergantung pada asas minyak mana yang dipilih (sintetik, separa sintetik atau mineral). Pada prinsipnya, tidak ada perbezaan yang ketara. Model minyak diesel dari pelbagai kategori boleh didapati dengan prestasi yang baik.

Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan faktor-faktor yang masih bergantung pada asas yang dipilih. Anehnya, minyak sintetik mempunyai ciri-ciri yang lebih stabil, yang menjadikannya lebih baik. Menggunakan kategori ini akan kehausan enjin lebih lama dan memperbaiki keadaan operasi dalam cuaca sejuk.

Pilihan mineral lebih banyak anggaran dan mungkin lebih buruk daripada pilihan sintetik dan separa sintetik. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa anda juga boleh mendapatkan pilihan yang baik dalam kategori ini. Penting untuk memilih pengeluar dengan teliti, periksa pematuhan dengan standard kualiti, dan membuktikan keaslian produk.