Hoe banden te kiezen

Banden worden beschouwd als een van de belangrijkste elementen van elke auto op het gebied van veiligheid. Als u ze correct kiest, zal de beweging op elke weg comfortabel en probleemloos zijn. Door de juiste wielkeuze kan het brandstofverbruik worden verlaagd, evenals bepaalde kosten voor voertuigonderhoud. Er zijn verschillende basisregels voor het kiezen van banden voor een auto, deze worden allemaal in het artikel gepresenteerd.

Typen banden voor auto's

Om de juiste banden voor een auto te kiezen, is het belangrijk om te begrijpen dat ze allemaal per seizoen zijn gescheiden. Daarom zijn er zomer, winter en het hele seizoen. Dit is een standaard classificatie, maar ze kunnen ook verschillen in profiel, patroon.

Zomerbanden

Dit type wordt als licht in gewicht beschouwd, maar met stijvere componenten. Het patroon wordt vaak zo uitgevoerd dat bij regen of op nat wegdek de maximale hoeveelheid water wordt omgeleid van het contactpunt van rubber met asfalt. In de zomer is het grootste gevaar verlies van controle door vallen op een nat wegdek. Met rubber bereikt u een betere handling op heet asfalt, maar ook op natte oppervlakken. Daarnaast zijn er opties in de uitverkoop die gemaakt zijn om met hoge snelheid over een onverharde weg of snelweg te rijden. Het wordt aanbevolen om deze weergave te gebruiken wanneer de temperatuur boven de 5-8 graden stijgt. Er zijn universele modellen die worden gekenmerkt door de A / T-markering. Ze zorgen voor een betere handling in modderige en schone asfaltomstandigheden. Het grootste nadeel is geluid tijdens het rijden met hoge snelheid. Wegmodellen zijn de meest voorkomende, ze zijn gemarkeerd met H / T- en N / R-markeringen. Ze worden gekenmerkt door een laag geluidsniveau, uitstekende grip op de baan, maar bij offroad-rijden zullen ze slechte resultaten laten zien. Modderwielen in de zomer zijn het meest geschikt voor offroad-gebruik, ze zijn gemarkeerd met M / T-markeringen. Rijden op schoon asfalt met minimaal comfort omdat er veel lawaai is. voors:

• Laag gewicht.
• Zachtheid in warme omstandigheden, wat de hantering beïnvloedt.
• Minimaal geluid.
• Hoog comfort voor de zomer.

Minpuntjes:

• Bij gebruik bij temperaturen onder +5 graden zijn alle kenmerken en controleerbaarheid aanzienlijk verminderd.
• In de winter en bij koud weer zullen de banden erg hard zijn.
• Slechte hechting aan de baan in de kou, wat uitglijden en driften veroorzaakt.

Winter banden

Voor mensen die om veiligheid in de winter geven, moet speciaal rubber worden gebruikt, zelfs als er tijdens het seizoen een minimale hoeveelheid sneeuw ligt. Winterbanden zijn niet alleen gemaakt om op sneeuw en ijs te rijden, hun taak is ook om stabiliteit en beheersbaarheid te bieden in ijzige omstandigheden. Het wordt niet aanbevolen om dergelijke wielen in de zomer te gebruiken, omdat bij +10 graden de samenstelling zijn basiseigenschappen verliest en de auto's beginnen te "zweven" op de weg, banden te zacht worden, slijtage versnelt en de grip afneemt. Bovendien verschijnt er extra geluid tijdens het rijden. Winterbanden kunnen zonder of met noppen zijn.In het tweede geval wordt het aanbevolen om wielen te gebruiken in omstandigheden met frequente ijsvorming op de wegen of zware sneeuwval op de baan. Modellen bevatten kleine metalen noppen die op het oppervlak van de band worden geplaatst. Ze laten de wielen door ijs en andere oppervlakken dringen voor maximale tractie. Het is vermeldenswaard dat ze op gewoon asfalt volledig nutteloos zullen zijn. Dit versnelt slijtage, geluid en brandstofverbruik. Modellen zonder noppen worden wrijving genoemd, ze worden als universeel beschouwd. Als u begrijpt welke winterbanden u moet kiezen, moet u begrijpen dat het beter is om een ​​kleiner gripoppervlak te kiezen dan het gripoppervlak. Smalle opties zorgen voor een betere penetratie in de sneeuw, en brede banden geven minder druk op het oppervlak en veroorzaken uitglijden en uitglijden. Hoe kleiner de plek, hoe beter de wegligging in de winter. Alle wintermodellen zijn onderverdeeld in categorieën, waaronder Europese, Arctische en Scandinavische modellen met studs. Europese wielen worden aanbevolen voor gebruik in milde klimaten, waar het in de winter vaker natte sneeuw of regen is en de vorst niet sterk is. Hun ontwerp is goed gemaakt voor waterafvoer. Arctische varianten (klittenband) zijn geweldig voor strenge winters en strenge vorst. Ze worden gekenmerkt door de dichtheid van het patroon, zachtheid en behouden ook hun kwaliteiten bij de laagste temperatuur. Scandinavische versies worden aanbevolen voor gebruik op ijs. Voordelen:

• Rubber behoudt zijn zachtheid, zelfs bij temperaturen onder het vriespunt.
• Ze werken geweldig op een besneeuwde weg of een ijzige weg.

Minpuntjes:

• Uitstekend rijgedrag bij droog weer kan de bestuurder ontspannen en kan gevaarlijk zijn in geval van neerslag.
• Lawaaierig tijdens het rijden.
• Verhoogd bandengewicht, wat het brandstofverbruik en de belasting van het chassis beïnvloedt.

All season banden

Sommige automobilisten proberen goede winterbanden of zomermodellen te vervangen door vierseizoenenwielen. Opgemerkt moet worden dat deze banden niet als universeel worden beschouwd, ze zijn gemaakt als een compromis voor zomer en winter. Er zijn verschillende kenmerken van dergelijk rubber. Bijvoorbeeld, in de hitte van de zomer zullen all-season modellen slechter omgaan met het wegdek dan zomerwielen, en in de winter zijn ze slechter dan winterwielen. Aan de andere kant zijn ze efficiënter in de winter dan zomerbanden en vice versa. Het gebruik van dergelijk rubber kan het beste worden gedaan in de zomer en winter, uitsluitend in regio's met een warm klimaat, waar de omgevingstemperatuur niet meer dan -5 graden daalt. In andere omstandigheden kunnen opties voor alle seizoenen gevaarlijk worden voor de bestuurder en zijn passagiers. Het wordt aanbevolen om deze optie te kopen en te gebruiken met een minimale belasting voor transport en verplaatsing over korte afstanden. De kosten van het product zijn klein, maar de levensduur is klein. Voordelen:

• Optimaal bandengewicht.
• Kan het hele jaar door worden gebruikt zonder zomerbanden te verwisselen voor winterbanden en vice versa.
• Geschikt voor regio's met milde winterklimaten.
• De kosten van 4 banden zijn altijd lager dan een paar sets voor winter en zomer.

Minpuntjes:

• All-season modellen presteren het hele jaar door slechter dan rubber dat is ontworpen voor bepaalde weersomstandigheden.
• Slijtage wordt het hele jaar door sneller uitgevoerd.
• Bij vrieskou en sneeuw is de wegligging iets beter dan bij gebruik van zomerwielen.

Topfabrikanten van autobanden

Wanneer u beslist welke zomerbanden u moet kiezen of een set winterwielen, moet u zich op veel indicatoren concentreren, maar het kopen van een product door de fabrikant zou ook een geweldig idee zijn. Om de juiste banden te vinden, kunt u modellen van de beste merken gebruiken die over de hele wereld populair zijn. Tot de beste fabrikanten van autobanden behoren:

• Pirelli;
• Michelin;
• Dunlop;
• Goed jaar;

De producten van de beschreven fabrikanten zullen hun gebruiker meer dan één seizoen verrassen. Het is natuurlijk beter om een ​​keuze te maken op belangrijkere kenmerken dan merkreputatie.Seizoensgebondenheid en grootte hebben invloed op de hantering en veiligheid. Bovendien bieden de beschreven bedrijven dure opties die veel chauffeurs zich misschien niet kunnen veroorloven. Om goede opties tegen de beste prijs te kiezen, kunt u zich concentreren op binnenlandse merken waar ook veel vraag naar is:

• Cordiant;
• Matador;
• Nordman;

De beschreven bedrijven produceren kwaliteitsproducten met uitstekende eigenschappen. Bovendien kun je in winkels niet minder kwaliteitsopties vinden, maar van weinig bekende fabrikanten. Onder hen zijn Lassa, Superia. Dit zijn goedkope geïmporteerde merken die vergelijkbaar zijn met meer populaire bedrijven. Deskundigen adviseren om het gebruik van onbekende merken en modellen van Chinese bedrijven te vermijden, omdat besparingen de veiligheid negatief kunnen beïnvloeden. Bij het gebruik van banden adviseren experts en fabrikanten om enkele regels te gebruiken om de eigenschappen en kwaliteit van banden te behouden:

• Gebruik de banden seizoensgebonden, rekening houdend met de luchtdruk van de fabrikant, zonder het advies van andere chauffeurs te gebruiken.
• Sta geen significante slijtage van rubber en patroon toe, en gebruik ook geen banden die ouder zijn dan 5 jaar.
• Gebruik voor het voertuig alleen de afmetingen die zijn toegestaan ​​voor het voertuig.

Met de beschreven aanbevelingen en aanpak kunnen zelfs budgetopties jarenlang dienen om de beheersbaarheid op peil te houden. Eventuele afwijkingen kunnen de levensduur verkorten en de veiligheid en controlekwaliteit beïnvloeden. De regels zijn erg belangrijk, zelfs als je het beste rubber gebruikt.

Kosten van banden voor auto's

De kosten van autobanden zijn afhankelijk van verschillende factoren:

• Roem en populariteit van de fabrikant. Als de banden worden gebruikt om korte afstanden in de stad te rijden en de auto zelf niet duur is, dan kunt u de vooraanstaande bedrijven in de steek laten om niet te veel te betalen voor het merk.
• Land van fabrikant. Binnenlandse bandenopties zijn altijd goedkoper, maar onder hen zijn er modellen van zeer hoge kwaliteit die zich onderscheiden door veiligheid, betrouwbaarheid en uitstekende controle.
• Bandenmaat. Hoe groter de diameter en andere afmetingen, hoe hoger het prijsbeleid. De goedkoopste producten zijn voor kleine voertuigen.
• Seizoensgebonden verkoop. Deze parameter heeft ook invloed op de kosten, de kosten van een winterkit nemen bijvoorbeeld toe vóór het seizoen en vice versa, maar geïmporteerde modellen zullen niet alleen afhangen van seizoensinvloeden, maar ook van de wisselkoers van de roebel.

Welke banden zijn beter om te kiezen - basisparameters

Het is mogelijk om te beslissen welke banden u moet kiezen als u de markeringen, maten en de regels voor het lezen van dergelijke waarden kent.

De grootte

Het belangrijkste kenmerk bij het kiezen van een rubber is de selectie van de juiste maat, die geschikt is voor een bepaald voertuig. De belangrijkste afmetingen en hun variaties worden aangegeven in de handleiding van de auto of op de website van de automaker. Alle afwijkingen van de normen kunnen bepaalde onregelmatigheden in de werking van de machine veroorzaken en de veiligheid aantasten. Dit heeft een aantal redenen:

• Een niet-standaard maat kan het chassis en de schokdempers van de auto aanzienlijk belasten.
• Tijdens bochten en wanneer het stuur volledig naar buiten is gekeerd, bestaat het risico dat de wielen de vleugels of andere lichaamsdelen raken.
• De dashboardindicatoren beginnen onjuiste informatie te tonen, zelfs met een minimale maatafwijking kan de snelheid 5-10 km / u meer of minder zijn.
• Kilometerteller geeft onjuiste informatie.
• Het heeft een negatieve invloed op de transmissie.

De maat van banden wordt altijd aangegeven met cijfers (indexen), dit kunnen 195/65 / R15 typen zijn. Bij dergelijke indicatoren geeft de aanwezigheid van de letter "R" het radiale type band aan, en het cijfer daarna geeft de diameter van het rubber en de velg in inches aan. Maat 15 wielen kunnen niet worden gemonteerd met 14 of 16 banden of andere diameters. Een vergelijkbare regel is van toepassing op andere waarden.Het allereerste cijfer geeft de breedte aan, gemeten in millimeters. Opties voor brede banden worden vaak gebruikt voor krachtige voertuigen, terwijl kleine voertuigen worden gebruikt voor de smalste opties. Hoe groter de parameter, hoe sterker het contactvlak met het oppervlak, wat het accelereren en remmen beïnvloedt. Voor gebruik in de winter verdient het de voorkeur om smalle opties te gebruiken, omdat deze de baan beter vasthouden. De tweede cijferindicator na de breuk geeft de hoogte van het profiel aan. Dit is het percentage dat op de breedte wordt toegepast. Om de selectie en analyse van parameters te vereenvoudigen, moet u de parameters visueel evalueren:

• > 55% - beschouwd als een laag profiel rubber, dat vaak wordt gebruikt voor lichte voertuigen. Het wordt gekenmerkt door een uitstekende handling, maar de stabiliteit zal zwak zijn bij een slechte oppervlaktekwaliteit. Aanbevolen voor stadsverkeer met asfalt.
• 60-75% is de meest gebruikelijke optie voor lichte voertuigen. Dergelijke modellen worden als high-profile beschouwd, gekenmerkt door een hoge stabiliteit in offroad-omstandigheden, maar dit kan de wegligging beïnvloeden.
• <80% - wielen met een volledig profiel, die worden gebruikt voor terreinwagens. Ze worden gekenmerkt door een groot en geprononceerd loopvlak, hebben een hoog niveau van terreinvaardigheid en uitstekende rijeigenschappen bij lage snelheden. Niet geschikt voor lichte voertuigen. Het beste van alles is dat ze zich offroad, zand, klei laten zien.

Daarnaast zijn er varianten te koop met de aanduiding Run Flat. Deze wielen worden gebruikt voor transport onder druk. Mensen noemen ze "gepantserd". Als ze lek zijn door rubber, kunnen ze ongeveer 100-150 km meer rijden. Bij het kiezen en gebruiken van banden is het altijd noodzakelijk om de aanbevelingen van de auto- en rubberfabrikanten op te volgen, rekening houdend met de vereiste parameters. Dit is belangrijk voor het gebruik en de veiligheid.

Kenmerken van markering

Bij het kopen van banden in een gespecialiseerde winkel, is het raadzaam om op de markeringen te letten die het doel van de wielen aangeven:

• Als het oppervlak een paraplubadge of de Rain / Aqua-inscriptie heeft, dan is het type band regen, goed bestand tegen natte oppervlakken, maar op droge wegen zal het minder effectief zijn.
• Met een getekende sneeuwvlok of de Frost-inscriptie weet je zeker dat de winterwielen voor je ogen staan.
• De aanduiding M + S (klei + sneeuw) kan worden toegepast op winter- of all-season modellen. Deze banden worden aanbevolen voor offroad-rijden, maar sommigen denken ten onrechte dat het model geschikt is voor de winter.
• Een viercijferig nummer geeft aan wanneer de banden zijn vervaardigd. Met een waarde van 2320 zijn de wielen bijvoorbeeld geproduceerd in de 23e week van 2025. Hoe verser de band, hoe beter. Gemiddeld is de houdbaarheid maximaal 5 jaar, u moet rekenen vanaf de fabricagedatum en niet vanaf het begin van het gebruik van de band.

Loopvlakpatroon

Het bandenontwerp is net zo belangrijk omdat het de prestaties onder bepaalde omstandigheden helpt te verbeteren. De volgende modellen worden onderscheiden:

• Symmetrische richting is een uitstekende keuze voor snel rijdende, natte paden.
• Symmetrisch omnidirectioneel patroon - Betaalbaar, geweldig voor gebruik in de stad, maar niet goed voor snel rijden in de winter.
• Een asymmetrisch directioneel patroon is het duurste type band waarmee u snel en met hoge snelheid op een nat circuit kunt rijden. Het grootste nadeel is dat een zorgvuldige installatie vereist is.
• Het asymmetrische niet-directionele patroon is een populair model voor nat wegdek en wordt gekenmerkt door een hoge mate van handling.

Snelheidslimiet en bandengewicht

Ongeacht het seizoengebonden karakter van de banden, kunnen ze speciale eigenschappen hebben die kunnen duiden op hun beperkte gebruik. Onder dergelijke waarden worden snelheidsbeperkingen onderscheiden. Met behulp van een speciale aanduiding kunt u de maximale bandenlimiet achterhalen. De markering wordt uitgevoerd met letters van M tot Y, wat overeenkomt met 130-300 km / u.Veel goede producten hebben een W-aanduiding van 270 km / u. Dure producten met een hoge snelheidsklasse bieden een uitstekende grip met een hogere snelheidsprestatie. Het wordt in ieder geval afgeraden om op pieklimieten te rijden, aangezien dit de belangrijkste oorzaak van ongevallen is. Er zijn ook banden die de mogelijke belasting op 1 wiel aangeven. Dergelijke parameters zijn vaker belangrijk voor SUV's, bedrijfsvoertuigen. Gewone automobilisten die in de stad rijden, zijn zich misschien niet bewust van de betekenis.

Tricks van bandenfabrikanten

Er is al gezegd over speciale banden die zijn gemaakt met behulp van een speciale technologie die de lekbestendigheid verhoogt - Run Flat. Dergelijke modellen zijn meer gemaakt voor SUV's, vaak heeft dit soort toevoeging invloed op de kosten, evenals een afname van de veelzijdigheid. Offroad-banden presteren bijvoorbeeld niet goed in stedelijke omstandigheden, omdat ze erg luidruchtig zijn, het comfort afneemt, het brandstofverbruik toeneemt en ook het rijgedrag afneemt. Het wordt aanbevolen om banden met speciale toevoegingen alleen te kiezen als het de bedoeling is om het voertuig in niet-standaard omstandigheden te gebruiken, inclusief hoge snelheid en offroad-omstandigheden. Geloof ook niet sterk dat bepaalde bandenmodellen het brandstofverbruik kunnen verminderen of dat het rubber een verhoogde slijtvastheid heeft. Deze factoren bestaan, maar ze zijn onbeduidend. Sommige fabrikanten bieden opties die het brandstofverbruik kunnen verminderen, maar dit zijn minimale fracties van een procent. Als we dit in numerieke waarde beschouwen, dan is de besparing maximaal 200 gram benzine per 100 liter.

Deskundig advies

Er zijn enkele handige tips van experts waar u rekening mee moet houden voordat u kiest en koopt:

• Het wordt altijd aanbevolen om banden uit verschillende opties te kiezen en te kiezen voor degenen met het laagste gewicht. Dit helpt niet alleen om een ​​beetje brandstof te besparen, maar heeft ook een aanzienlijke invloed op de ophanging van het voertuig. Hoe lager de massa, hoe beter voor de auto, de slijtage van de hoofdonderdelen van het chassis zal niet zo snel zijn.
• Hoe hoger de profieldiepte, hoe hoger het geluidsniveau tijdens het rijden, dit is vooral merkbaar bij winterbanden. Er is een regel dat een goede en veilige band altijd een beetje luidruchtiger is dan analogen, maar fabrikanten gebruiken moderne verbindingen die een optimaal geluidsbereik en comfort bieden.
• Tijdens het gebruik zijn zachte wielen comfortabeler, maar ze vergroten de remweg. Het wordt aanbevolen om deze banden te gebruiken voor een rustige rit, wat een hoge mate van betrouwbaarheid geeft.
• Asymmetrische treden worden als veiliger beschouwd bij nat weer, maar zijn niet zo praktisch bij dagelijks gebruik. Dit komt doordat het bij schade moeilijk is om een ​​vervanger te vinden, en bij een lekke band past het "reservewiel" misschien niet aan een bepaalde kant.
• Voor de winterversie wordt aanbevolen om alleen smalle afmetingen te kiezen, omdat deze een positief effect hebben op het rijgedrag bij sneeuw en ijs.

Eindconclusies

Bij het kiezen is het belangrijk om u niet te laten leiden door de bandenfabrikanten en hun gimmicks. Het is de moeite waard om de basisregels voor het kiezen van rubber te volgen, waaronder:

• Het gebruik van alleen die afmetingen aangegeven door de autofabrikant, deze zijn voorgeschreven in de instructiehandleiding.
• Het gebruik van vierseizoenenbanden is mogelijk, maar alleen als u in regio's met een mild klimaat woont. Ze zijn niet universeel, dus het is beter om geld uit te geven, zomer- en wintermodellen te kopen die het gewenste niveau van comfort, veiligheid en betrouwbaarheid bieden.
• In de afgelopen jaren is de kwaliteit van binnenlandse banden aanzienlijk verbeterd, dus ze zijn zelden inferieur aan geïmporteerde analogen.

Alle banden vereisen correct gebruik en zorg, zorgvuldige behandeling. In dit geval kunnen ze de vereiste tijd dienen, 50.000 km lopen.Om dit te doen, moet de bestuurder constant de druk volgen, balanceren, regelmatig camber / toe doorlopen en het chassis controleren. In dit geval kunnen de banden lang meegaan en zal het rijden comfortabel zijn.