Vissers van alle vaardigheidsniveaus zijn het erover eens dat het vangen van vis niet zo eenvoudig is als het op het eerste gezicht lijkt. We moeten een voederkudde vinden. Om dit te doen, moet u langs riviermeren en wateren ploegen. In dit geval is het belangrijk om in 2025 de beste boot te kopen. Als de botenmarkt eerder werd vertegenwoordigd door een mager assortiment, is de situatie vandaag de dag radicaal veranderd.
Vissers konden rekenen op Kazanka, wat voor velen de ultieme droom was, maar tegenwoordig zijn er een aantal interessante ontwerpen. De boten worden geproduceerd door buitenlandse en binnenlandse bedrijven. Fabrikanten gebruiken de nieuwste technologieën die het mogelijk maken om verschillende soorten ontwikkelingen door te voeren.
In dit artikel worden de beste boten gepresenteerd. Bovendien stellen we voor om erachter te komen op welke parameters van de boot u moet letten wanneer u besluit om een drijvend vaartuig te kopen om te vissen.
Inhoud
Welke boot is beter om te kopen: de nuances van keuze
Om te beginnen moet u begrijpen dat de boot plaats moet bieden aan minimaal 2 personen. Let daarom op de parameters van de zijcapaciteit. Houd er rekening mee dat u de bagage die nodig is om te vissen bij u heeft. Dit zijn uitrusting, kleding en eten. Geen uitzondering zijn een tent, luchtbedden, slaapzakken, tafels, emmers, keukengerei, etc.
Het is belangrijk om rekening te houden met de afmetingenparameters, niet alleen om de transportmogelijkheden te beoordelen, maar ook voor de keuze van de buitenboordmotor. Hoe groter het vaartuig, hoe hoger de vermogenskarakteristieken van de motor. Ook voor een grotere boot moet u een zwaar anker nemen.
Wat betreft de besturing is het beter als het een stuur is dat zittend kan worden bediend. Houd er tegelijkertijd rekening mee dat de voorruit de kapitein beschermt tegen windstoten. De goedkoopste optie is in dit geval sturen vanaf het achterschip en de helmstok vastpakken.
Als vissen vanaf een boot is gepland, is het veel handiger om de voorkeur te geven aan een model met een centrale locatie van de console. Een van de vissers kan vooraan zitten en de ander achterin. Om een vereenvoudigde uitgang naar de boegcockpit te hebben, is het noodzakelijk dat een te openen raam in de voorruit wordt geïnstalleerd. Maar om de bagage en uw passagiers tegen de regen te beschermen, moet er een luifel zijn. Dit zijn de belangrijkste kenmerken waarmee rekening moet worden gehouden bij het bestuderen van het assortiment, het kiezen van welke boot het beste is om te kopen.
TOP van de beste boten en boten om te wandelen en vissen
In onze beoordeling zullen er uitzonderlijk de beste boten zijn om te vissen, die worden beoordeeld op basis van parameters zoals de mening van experts en vissers voor hun rekening, kostenindicatoren, evenals de kenmerken van het technisch plan, ontwerpkenmerken, het doel van het vaartuig als geheel.
Cobra 1850 Sport
Voordat u een van de beste sportboten bent, die zorgt voor snelle bewegingen. De capaciteit is maximaal 7 personen.
Het dek is uitgerust met verschillende stoelen, die zeer comfortabel zijn door de beslissing van de fabrikant om niet alleen zachte stoffering te gebruiken, maar ook een rug met een breed oppervlak. Een stoel is voor de chauffeur. Het stuur is dichtbij hem. Er zijn nog 2 stoelen, maar de rugleuningen zijn van plastic. Ze bevinden zich in het voorste gedeelte van de boot.Er is een grote, brede stoel die plaats biedt aan 3 personen.
Aan de zijkanten bevinden zich metalen bogen waarmee passagiers hun handen kunnen vastpakken. Dit is geschikt wanneer de boot hoge snelheid opneemt. De bestuurder en passagier schuilen voor de spray vanwege de voorruit, die ook naar het zijgedeelte loopt. Het is vrij hoog.
Een van de voordelen van de boot is de aanwezigheid van een geventileerd ruim, evenals een vouwladder van roestvrij staal. Hierdoor is het verlaten van de boot comfortabel. Gelegeerde metalen rail is erg praktisch. De dekbedekking is niet glad. Het helpt om de veiligheid te garanderen van passagiers die zich geen zorgen hoeven te maken over uitglijden.
Het stuurstation wordt vertegenwoordigd door bekerhouders en een stopcontact met een vermogen van 12 V. Er is ook een optie voor achtergrondverlichting en een goed dashboard waar de kapitein het brandstofpeil in de tank kan volgen, die is ontworpen voor 90 liter. Die. ervaren vissers zullen het erover eens zijn dat dergelijke indicatoren voldoende zullen zijn voor lange reizen.
In het donker kun je de navigatieverlichting aanzetten, ze zijn vrij helder. Gebruikers zijn erg blij met zo'n boot, maar het is de moeite waard om te bedenken dat slechts enkelen een dergelijke aankoop kunnen betalen. De fabrikant heeft er een prijs voor vastgesteld in de regio van 550 duizend roebel.
De nadelen van het model zijn onder meer het feit dat de stoelen van de kapitein en de passagier bij hem in de buurt niet voorzien in de aanwezigheid van verwijderbare kussens, evenals het feit dat voor het transport van de boot in wezen een aanhangwagen nodig is, die een hoog vermogen moet hebben. Het laadvermogen kan 500 kilogram zijn.
Romantiek-N 2.8M
Hier is een fatsoenlijke aankoopoptie. Dit is een boot van een binnenlands bedrijf, waarvan de kosten ongeveer 56 duizend roebel bedragen. De fabrikant behaagt vissers met een vrij grote selectie aluminium boten. Velen van hen vinden deze optie leuk.
De schaal is van metaal. Daarin kun je niet alleen vissen, maar ook over korte afstanden vervoerd worden. Het vat weegt 28 kg, maar dit is exclusief de motor. De lengte is ongeveer 3 m, waardoor de boot op de bovenkant van een personenauto kan worden bevestigd.
Wat betreft het laadvermogen, deze boot kan 250 kg weerstaan. Om deze reden is het geschikt voor 3 personen die een kleine bagage hebben meegenomen. De fabrikant geeft ook aan dat er een buitenboordmotor met een vermogen van 10 pk kan worden aangesloten.
Volgens de beoordelingen van de eigenaren kunnen we concluderen dat deze boot geschikt is voor gebruik op meren en rivieren. Die. dit zijn de uitgestrekte wateren waar geen grote golven zijn. In termen van prijs / mobiliteitskenmerken is deze optie momenteel een van de beste. Maar in grote wateren is het beter om de boot niet te gebruiken, omdat de reis een extreem karakter kan aannemen.
GLASTRON GT 180
Hier is een uitstekend model van een sportboot, die van binnen is gemaakt, als een dure auto. Geen wonder dat de eigenaren het een auto op het water noemen. De passagier aan het roer en de kapitein zitten in grote comfortabele stoelen met een brede rugleuning. Ze zijn erg chic en comfortabel.
De stuurhut van de stuurman is aan de zij- en voorkant omheind in de vorm van massief glas. Het stuur heeft een sportief patroon en 3 rugleuningen. Wat betreft de toerenteller en snelheidsmeter, ze zijn vrij groot. Aan de rechterkant zit een hendel om de snelheid te wijzigen. Er is een bank in het achterschip voor andere passagiers. In totaal kunnen hier 7 personen passen, want er staan nog 2 stoelen op de boeg.
Dit is echt een chique boot met een ongelooflijke afwerking. Het is ook handig dat de fabrikant het model heeft uitgerust met comfortabele leuningen in het gebied van de boog, waarmee u het lichaam kunt vasthouden. De voorruit is solide en opent 1 sectie, waardoor doorgang naar de boeg van de boot mogelijk is.
De productie wordt gepresenteerd in 2 afwerkingen: zwart en wit en rood en beige, er zijn grafische versieringen aan de zijkanten. De boot heeft een ingebouwd luidsprekersysteem, maar is aan het zicht onttrokken.Bevindt zich in het passagierspaneel. Het model is uitgerust met een Yamaha-motor en de brandstoftank is ontworpen voor 91 liter.
Interessant is ook dat er zelfs een complete set is met een platform van waaruit het handig is om in het water te springen. Het oppervlak is niet glad.
Maar dit sportmodel heeft ook enkele nadelen. De kosten van de boot zijn meer dan 925 duizend roebel. In dit geval kan het transport van de boot gepaard gaan met problemen. Hij weegt ongeveer een ton en daarom heb je een aanhanger met de juiste capaciteit nodig. Houd er rekening mee dat het stuur niet verstelbaar is, zowel in kantelhoek als in hoogte.
TACTICS-370 Classic
Volgens de kenmerken van betaalbaarheid in prijs en capaciteit (112 duizend roebel en 4 mensen aan boord), is deze optie een van de beste. Met het model kunt u niet meer dan 350 kg plaatsen.
De standaarduitrusting wordt weergegeven door een windscherm, drijfblokken, boogoog, zelflozende recessie. Er is een aanbeveling van de fabrikant voor gebruik. Het punt is dat de golven niet meer dan 0,4 m mogen zijn.
Buitenboordmotoren kunnen worden gebruikt voor eenvoudig transport. Hun vermogen ligt in de regio van 10-20 pk. Door de besturing kunt u in een veilige en ontspannen omgeving door het water navigeren.
Binnenlandse vissers merken in hun beoordelingen op dat de boot echt betrouwbaar en ruim genoeg is en dat er 3 mensen kunnen rusten met volledige uitrusting bij de hand.
Het model was niet zonder nadelen. Dit feit, dat de dia's zijn gemaakt van multiplex, en de breedte van 1,5 m is klein.
MASTER 410
Dit is een vissersboot die de leider is in de lichtste categorie. Het is slechts 200 kg. Tegelijkertijd is een metalen behuizing uitgerust die perfect bestand is tegen het slaan van stenen in het water of een zandbank.
Het is perfect geschikt voor 5 personen. Er zijn leuningen langs de zijkanten. Ook bij de stuurman staat een kleine stoel, een windscherm met een ijzeren boog.
De motor is op afstand te bedienen waardoor je in het midden van de boot kunt zitten om hem stabieler in het water te maken. In het neusgedeelte bevindt zich een leuningboog, die door de fabrikant van staal is gemaakt. Op zijn kosten zal de passagier de trossen of de visser kunnen vasthouden tijdens het werpen van de hengel. Er kan ook een kabel omheen worden gewikkeld.
De voordelen van dit model zijn onder meer het feit dat het licht is, de body is gemaakt van metaal. De kosten van de boot bedragen 184 duizend roebel. Tegelijkertijd is het belangrijk op te merken dat de motor een vermogen heeft van 30 pk. Er zijn plaatsen aan de zijkanten van het bord waar je roeispanen kunt bevestigen en een rustige rit kunt maken.
Niet zonder frustratie. Gebruikers merken op dat het hekzeil niet standaard is. Het kan worden gekocht, maar afzonderlijk, d.w.z. u dient voorbereid te zijn op gescheiden afval. Op het schip zijn geen dozen aanwezig om kleine spullen in op te bergen. En qua uiterlijk ziet de boot er te simpel uit.
WELLBOAT-37
Zoals uit de analyse van online beoordelingen blijkt, is er veel vraag naar deze optie. Sportvissers vinden er veel voordelen in. De kosten van de boot liggen in de regio van 88 duizend roebel. Dit zijn natuurlijk niet alle voordelen waarvoor vissers deze optie op prijs stellen. De boot is compact, aangenaam tevreden over de sterkte-eigenschappen en weegt ongeveer 95 kg. Het kan worden vervoerd door het lichaam van een minibus, een koets.
Het is mogelijk om een motor met een vermogen tot 15 pk op te hangen. De ruimtelijkheid is ook behoorlijk. Het is geschikt voor 3 volwassenen.
Binnenlandse vissers zeggen dat er nadelen zijn. Ze zijn dat motorbesturing alleen mogelijk is met helmstok, en het schip is onstabiel als er een grote golf begint.
MASTER 521
Dit is een uitstekende boot die kan worden gebruikt voor lange afstanden offshore. De tank heeft een inhoud van 120 liter. De boot heeft een freeboat, die vrij hoog is. Hierdoor zullen grote golven die vanaf de zijkant raken de kapitein en passagiers niet schaden. Wat betreft de ruimte, het is geschikt voor 6 personen. De kuip heeft zijruiten en windschermen om spetters uit de boot te houden.
Het lichaam is gemaakt van metaal, het heeft een vrij hoge sterkte-eigenschappen en kan gemakkelijk lasten overbrengen. Bovendien is hij niet bang voor blessures.
Het is belangrijk op te merken dat vissers de nodige spullen kunnen meenemen. Het draagvermogen van de boot is 450 kg. De bemanning zal zich op haar gemak voelen. Er is een tafel voor kaarten, de doorgang is breed genoeg, deze opent met een glazen deur om naar de boeg te gaan.
De cabine kan worden uitgerust met een U-vormig frame, waarmee u extra apparatuur kunt installeren en een dak kunt creëren. De boot is gemakkelijk te gebruiken, er is een bedieningspaneel en een stuur. De fabrikant heeft ook een zelfbewustzijnssysteem uitgerust.
Niet zonder nadelen, dit zijn de kosten van de boot in de regio van 630 duizend roebel. En om een boot te lanceren of omhoog te brengen, heeft u speciale uitrusting nodig. Het gewicht is ongeveer 500 kg.
Ondanks het feit dat de fabrikant de achterste rij stoelen voor 4 personen heeft gemaakt, zullen er in feite maar 3 comfortabel kunnen zitten en zijn er geen kussens in het achterschip. Er zit geen luifel in het pakket, deze kunt u tegen bijbetaling kopen.
NEMAN 500
De fabrikant van de boot is een binnenlands bedrijf. Je kunt het kopen voor 300 duizend roebel. Qua comfort is deze optie zeer geschikt. En veel mensen zeggen dat het ontwerp ervan het eerste is dat opvalt. De boot is erg smaakvol.
Tegenwoordig geven vissers ook de voorkeur aan een comfortabel verblijf tijdens hun favoriete hobby. Deze boot is exclusief voor dit doel gemaakt. Het is gemaakt op basis van populaire aluminium boten, die een bovenbouw van glasvezel hebben.
Het biedt gemakkelijk en comfortabel plaats aan 5-6 vissers. In totaal kan de boot in het wild 400 kg dragen. Het kan worden gebruikt op rivieren, stuwmeren, maar ook in kustgebieden.
Motorvermogen - 60 pk Het is opgeschort. De boot heeft een uitstekende corrosiebescherming in de vorm van polymeerverf. Het pakket is standaard. Er is een stuur, een ankerbak, maar ook klampen, een plaats voor een echolood en andere dingen die een visser nodig heeft.
Degenen die zichzelf zo'n luxueuze aankoop hebben toegestaan, delen hun beoordelingen op het web dat ze helemaal niet wensten over hun keuze, ze zijn blij dat ze aandacht hebben besteed aan het stijlvolle en zeer comfortabele model.
Maar er waren enkele nadelen. Gebruikers delen de mening dat het veel schudt tijdens het rijden op de boot en dat er een onaangename geur in de cabine hangt. Bovendien lekt er glas.
QUINTREX 455 COAST RUNNER
De boot is vervaardigd door een Australisch merk, maar de basis bevindt zich in de Russische Federatie. Tegen een prijs kost deze optie ongeveer 270 duizend roebel. Uitgerust met uiterst geavanceerde technologie. De behuizing is gemaakt van een aluminium-magnesiumlegering. De vorm is uniek. De bodem en zijkanten worden verkregen door te persen, hierdoor is de boot gemakkelijk te vervoeren, licht van gewicht en zeer sterk.
De fabrikant creëerde aanvankelijk een boot om te vissen in de kustzone van de zee, daarom besteedden de ontwerpers veel aandacht aan rijprestaties en stabiliteit. Standaarduitrusting omvat stuurinrichting, aangesloten en een 3-delige gebogen voorruit.
In hun opmerkingen op internet merken de eigenaren op dat ze 100 procent tevreden zijn met de boot. Ze beweren een betrouwbare optie te zijn met hoogwaardige afwerking. De boot is erg comfortabel om te varen. Bovendien heeft de motor een vermogen van 50 pk. en heeft ophangkarakteristieken.
De nadelen zijn dat er veel lege ruimte is, en er is ook een niet geheel geslaagde indeling van de boot.
WINDBOAT 47DCM
De boot is vervaardigd door een binnenlands bedrijf. De kosten bedragen ongeveer 300 duizend. Gemaakt van aluminium en gemoderniseerd in de vorm van nieuwe glasvezelpalen en verbeterde ergonomie en ontwerpoplossingen. De vissers waardeerden ook de aanwezigheid van een opstelling met 2 palen. Hierdoor kun je met succes samen vissen, niemand zal elkaar hinderen.
Er zijn veel beoordelingen van gebruikers van deze boot op internet, die hem bestempelen als onzinkbaar, pretentieloos om te onderhouden en niet te doden, waterscooters die lang meegaan.
