Dekk gir retningsstabilitet og sikkerhet for enhver bil. Jo mer bilen veier, jo mer kompliserte dekkbehov. Denne artikkelen beskriver de beste SUV-dekkene for 2025 i henhold til sjåfør- og profesjonelle vurderinger. Hver kategori er representert av flere modeller. I beskrivelsen vil du finne styrker og svakheter, slik at du raskt kan bestemme valget av en passende modell. Husk at terrengevnen og kjørekvaliteten til SUV-en din avhenger av valgte dekk.
Innhold
De beste vinterdekkene for SUVer
Denne gummien er egnet for terrengkjøretøy som brukes til å bevege seg på byveier og føderale motorveier.
HANKOOK-DEKK I * PIKE RW11
Å kjøre en SUV med slike dekk er en ubestridelig nytelse på den vanskeligste vinterveien. Gummien har ingen pigger, men dette forhindrer ikke at den fester seg godt til den isete overflaten og manøvrerer seg over den som på tørr asfalt. Dette er gitt av innfelte hulrom som ser ut som blekksprut. Disse sporene tørker nesten ut kontaktplasteret, så dekket henger godt fast på veien.
Bileiere som har prøvd denne gummien vil ikke engang bytte den mot piggdekk, siden sistnevnte ikke har slik sikkerhet og komfort. Forbrukerne setter pris på HANKOOK for den praktiske og langsiktige driften.
MAXXIS SS-01 PRESA SUV
Hvis du kjøper dekk produsert i Kina, sparer du familiens budsjett. Men mange bilister gjør ikke dette fordi de er redde for å få et produkt av lav kvalitet. MAXXIS MA-SLW beviser at de vet hvordan de skal lage et kvalitetsprodukt i Kina.
På en dyp slitebane med brede dreneringsgrøfter er det mange flerretningsruter. Takket være dette griper hjulene godt på isete eller våte veier. Tilstedeværelsen av store sidelapper vil forhindre at bilen setter seg fast i snøen. Gummien gir lite støy. Kjører du i en hastighet på 140 km / t eller mer, kan dekkene "skure", så du må styre. Dette øyeblikket kan knapt kalles en ulempe, gitt kostnadene for dekkene. Men hvis du liker rask kjøring, se etter bedre dekk.
Matador MP-92 Sibir Snow SUV 215/60 R17 96H
Det er opprettet et asymmetrisk mønster på dekkene, hvis ytre side skal klamre seg til kantene på snøsporet og innsiden - for å tømme snøen. Flere sikksakk på overflaten letter vanndrenering. Disse beskytterne vil gi SUV-en din en jevn tur på snøen.
Ribben i ett stykke gir gummien langrennsfunksjonene som vil trengs i tilfelle en skarp oppvarming. Med disse beskytterne kan du enkelt kjøre gjennom snøen. De gir ikke høye lyder når de beveger seg. De har kortere bremselengde. For å gi økt trekkraft har dekkene lange blokker.
Til tross for de mange fordelene, har dette vinterdekket:
- dyrt;
- ikke egnet for kjøring i skogen;
- asymmetrisk og i tilfelle forstyrret hjuljustering, vil den raskt gå ut av drift.
NOKIAN NORDMAN RS2 SUV
Disse vinterdekkene har fått mange positive brukeranmeldelser. De får spesielt skryt for holdbarheten på en snøvei. Denne effekten er sikret av et forseggjort mønster. Til tross for dette er gummien ikke egnet til å bevege seg på is. Selv ved den minste sving på et slikt underlag, kan bilen skli bratt.Å øke hastigheten er heller ikke et alternativ.
Denne gummien er verdsatt for:
- utholdenhet når du beveger deg på snø;
- evnen til raskt å komme seg ut av sporet;
- mykhet i sterk frost.
De beste sommer-SUV-dekkene
For det meste i varmt vær, tar folk lange turer. Spesielt for dette blir det laget gummi som gir en enkel og stille bevegelse av SUV-en. Vi prøvde å velge de beste sommer-SUV-dekkene.
Maxxis MP-15 205/65 R16 95V
Dette sørkoreanske produktet gjør at den kompakte crossoveren kan bevege seg raskt på motorveien. Takket være det symmetriske mønsteret på dekkene, kan du sette dem på forskjellige hjul og kontrollere slitasje. Produsentens garanti er to år.
Gummi viser seg godt når du kjører i hastigheter opp til 240 km / t, egnet for klimatiske forhold og veier i landet vårt. Dekkene inneholder en slitesterk blanding som forhindrer sprekker. Ved aktiv bruk slites de ut i flere årstider, med sparsom bruk - på 4-5 år. De lager ikke høye lyder under drift.
Dekkene har ikke sidelapper, noe som gjør dem vanskelige å komme seg ut av smussporet. Dette er en alvorlig ulempe for et så dyrt produkt.
KONTINENTAL KONTIKROSKONTAKT LX2
Dekk ble oppfunnet for nesten seks år siden, men de har fortsatt ikke mistet populariteten blant forbrukere. De preges av en viss stivhet, men dette kompliserer ikke installasjonen og innkjøringen. Gummi går lett over flere hull på innenlandske veier, og beskytter fjæringen godt mot forskjellige støt og skader. Hvis du av og til løper moderat terreng og kjører mesteparten av tiden i byen, er disse dekkene ideelle. For hyppig bevegelse på høyhastighets autobahns er det bedre å finne en annen gummi.
CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX2 er verdsatt for:
- optimal stivhet;
- enkel bevegelse i gjennomsnitt off-road.
Ulemper inkluderer dårlig "oppførsel" i høy hastighet.
BRIDGESTONE ECOPIA EP850
Disse dekkene har fortjent mange fans. Produsentene deres har prøvd å lage et produkt som kombinerer mykheten som kreves for byveier og ekte off-road aggressivitet. Resultatet var ikke dårlig: slitesterk gummi og et unikt slitebanemønster hadde en positiv innvirkning på langrennsevnen, og fikk redusere drivstofforbruket med omtrent 4 prosent. Terrengkjøretøyeiere er glade for å merke seg forbedret bremseevne, spesielt på våte veier. Oppsummert kan vi si at produsenten klarte å lage et kvalitetsprodukt til en overkommelig pris. Den eneste ulempen er ustabiliteten til den tynne sidedelen for å skade.
GOODYEAR WRANGLER AT / SA
Kvalitetsdekk for varmt vær. Produsenten opprettet med vilje dem til å være mer aggressive, og løste samtidig to problemer:
- Gummien er helt egnet for kjøring på byveier - den surrer ikke, fester seg godt til underlaget og er like stabil på tørre og våte veibaner.
- Slitebanen er egnet for terrengbruk. Rillenes størrelse og plassering sørger for effektiv drenering av smuss og vann fra dekkkontaktområdet. Hvis du eier et kraftig terrengkjøretøy, kan du trygt ri på slik gummi i middels og vanskelig terreng.
Mange brukere bemerker den nesten stille "driften" av dekk, perfekt grep på tørr sommer og våt asfalt. Universell langrennsevne og en relativt lav pris kompenserer ikke for en alvorlig ulempe - en svak sideseksjon. Å manøvrere en bil eller akselerere til høy hastighet påvirker gummiets tilstand negativt, noe som kan føre til svært katastrofale konsekvenser.
De beste piggdekkene for SUVer
Denne gummien skal være i besittelse av SUV-eiere som kjører i virksomhet i alle vær og på alle veier. Denne kategorien er representert med fire piggdekk.
MATADOR MP 30 SIBIR ICE 2 SUV
Disse dekkene er ikke dårligere i kvalitet enn populære merker, men samtidig selges de til meget rimelige priser.Eksternt er beskytteren veldig lik Gislaved Nord Frost 5 (ikke lenger produsert). Et terrengkjøretøy “skodd” i slik gummi er ikke vanskelig å kjøre på vanskelige vinterveier. Når vi laget dekk, brukte vi spesielle komponenter som anstendig øker levetiden. Men under forutsetning av at dekkene blir fjernet i sommerperioden.
Noen bileiere er ikke fornøyd med den økte lyden av gummi, men det er ikke mulig å komme vekk fra det. Et dekk belagt med metallstenger over hele overflaten kan ikke "fungere" stille. En SUV med slike tråkk bremser godt, står fast på isen, kjører på pakket snø som på tørr asfalt. Dette produktet er en perfekt kombinasjon av pris og kvalitet.
PIRELLI ICE ZERO
Denne produsenten endrer ikke sine tradisjoner for seg selv - Ice Zero vinterdekk har høyest ytelse. Hovedforskjellen fra lignende produkter er den relativt billige kostnaden. Navnet og utseendet på gummien snakker for seg selv. Nå kan du ikke være redd for at du blir glatt på det isete sporet. Dekk bremser godt på rullet og smeltet snø, men på ren asfalt er de ekstremt vanskelige, spesielt med forskjellige manøvrer.
Forbrukere som har kjøpt dette settet med dekk til SUV-en, gir bare positive anmeldelser om dem. I løpet av bevegelsen av bilen "dekker" dekkene anstendig, men dette oppfattes som deres funksjon og refererer ikke til mangler. Gummi vil være preget av styrke og stivhet, noe som øker levetiden betydelig.
MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R17
Rangeringen av de beste piggdekkene ville være ufullstendig uten den franske MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R17. Denne modellen har lav profil og er derfor egnet for smidde hjul. Dekkene har et pent utseende, så SUV-en din ser ikke ut av sted i byen. Takket være jevn fordeling av piggene griper hjulene godt selv på is. Av hensyn til brukerne ble all informasjon om bruksreglene skrevet utenfor. Sildbenstråle gir pålitelig trekkraft. Selv om temperaturen stiger til +10, vil ikke dekkene miste retningsstabilitet.
Ulempene inkluderer:
- støy;
- sannsynligheten for at pigger faller ut;
- høy pris.
Disse dekkene er også produsert i Russland, så kvaliteten kan være dårligere enn de originale.
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC SUV
Takket være det uvanlige mønsteret fester denne gummien seg veldig godt på nesten alle veier. Når du ser på dekket, kan det se ut som piggene er tilfeldig plassert, men dette er ikke tilfelle. Dette systemet ble beregnet av en datamaskin, slik at gummien ikke mister stabiliteten selv på is. Bredden på dreneringskanalene gjør at SUV-en kan kjøre gjennom frossen og smeltende snø uten unødvendige vanskeligheter.
Slitebanen og mange pigger gjør gummien støyende, og ifølge brukerne er den eneste ulempen. På ren asfalt gir den ikke samme effekt som på en snøhvit eller isete bane. Hvis du vil at bilen skal være farbar, stabil og håndterbar om vinteren, kan du "sette den på" i slike dekk.
De beste SUV-dekkene hele sesongen
Hvis vinteren ikke er ledsaget av alvorlig frost og snøfall, er det mer rasjonelt å bruke helårsdekk. De vil spare deg for å måtte "bytte sko" bilen din hver sjette måned. Og ved hjelp av en jekk og en nøkkel kan du uavhengig omorganisere hjulene slik at dekkene slites gradvis. Vi har prøvd å finne ut hvilke dekk som er best for en SUV i denne kategorien.
BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2
Hvis du setter pris på kvalitetskjøring på asfalt og terreng, vil disse dekkene være en reell oppdagelse for deg. Deres formidable utseende direkte "sier" at SUV-en din vil gå overalt.
Dekkene på sidene er litt hovne med merkenavnet og dekkmodellen skrevet på dem. Det er lugs med forskjellige fremspring, som lar deg forlate terrenget uten problemer.
De brutale sidetennene er flinke til å fjerne den smeltede snømassen. Takket være de brede sporene kan du enkelt manøvrere og ikke gli i snøen.Dekkene er veldig slitestyrke: Bare etter å ha passert 5 tusen kilometer, blir kvisene som er igjen etter støping, slettet. Gummi beveger seg lett over gjørme og tømmer raskt på harde veier. Den er egnet for kjøring på snø og sand, den er ikke redd for punkteringer i fronten.
Samtidig har disse dekkene:
- dyrt;
- surrer sterkt i høy hastighet;
- overføre vibrasjoner til rattet;
- bidra til drivstofforbruk;
- vanskelig å kontrollere i hastigheter over 110 km / t;
- herdes når temperaturen synker mer enn -10 °;
- tynger hjulene tungt;
- tette raskt med leire, hvorpå de er vanskelige å vaske.
Comforser CF3000 205/65 R17
Disse dekkene er laget for å ri i gjørme. Takket være rørløs teknologi kan de brukes på forskjellige plater. Det gjør også vedlikehold lettere. Lavprofildekkene har en positiv innvirkning på SUV-en. Dekkene har høye knaster, så de går raskt ut av sporet. Sildbenbeskyttere gjør det lettere å reise til asfalterte høyder. Takket være blokker med kompleks form er dekkene stabile. De stivner ikke ved null temperatur.
Ulempene med dekk inkluderer:
- tung vekt - 23 kg veier 1 dekk;
- økt drivstofforbruk;
- mens SUV-en er i bevegelse, surrer de og "hyler";
- mister stabilitet på et vått spor.
VIATTI BOSCO S / T V-526
Forbrukerne berømmer disse dekkene fra det nye europeiske merket. I produksjonsprosessen ble bare tradisjonelle og tidstestede prinsipper brukt. Selskapet studerte nøye produktene til konkurrentene og prøvde å kombinere alle deres beste kvaliteter i sitt produkt. Eksternt viste dekkene seg å være vanlige og til og med ubeskrivelige, men deres kjøreegenskaper vil glede enhver SUV-eier. Slitebanen fjerner raskt snø under hjulene, slik at bilen er lett å kjøre selv i et spor.
Gummien er slitesterk og veldig myk. Sistnevnte indikator sørger for at det ikke er høye lyder under kjøring. Gummi oppfører seg usikkert i dyp snø, men denne ulempen kompenseres fullstendig av den rimelige prisen.
CORDIANT utenfor veien
Hvis du elsker å erobre terreng, er disse dekkene perfekte for dette. Selve utseendet deres sier tydelig at de ikke vil vise all sin styrke i byen. I tillegg til det "kraftige" utseendet, er gummien preget av høy langrennsevne på sand og leire. Og i dette området har det praktisk talt ingen konkurrenter. Hun tåler nesten 80 tusen kjørelengde. Disse dekkene anses å være sanne off-road fordi de er i byen og på Autobahn:
- lage mye støy;
- øke drivstofforbruket;
- ustabil på skarpe svinger.
Utfall
Vi har prøvd å finne de beste SUV-dekkene i henhold til tilbakemeldinger fra forbrukerne. Hvis du vil kjøpe gummi til bilen din, må du være spesielt oppmerksom på egenskapene og formålet. Dette vil ikke bare spare penger, men også gjøre SUV-turen mer behagelig.
