Рибари свих нивоа вештине слажу се да улов рибе није тако једноставан као што би се могло чинити на први поглед. Морамо пронаћи јато за исхрану. Да бисте то урадили, потребно је да орете дуж речних језера и вода. У овом случају биће важно купити најбољи чамац 2025. године. По правилу, ако је раније тржиште бродова представљало оскудан асортиман, данас се ситуација радикално променила.
Рибари су могли рачунати на Казанку, што је многима био коначни сан, али данас постоји низ занимљивих дизајна. Чамце производе стране и домаће компаније. Произвођачи користе најновије технологије које омогућавају спровођење различитих врста развоја.
Најбољи чланци ће бити представљени у овом чланку. Поред тога, предлажемо да сазнате на које параметре чамца бисте требали обратити пажњу приликом одлуке о куповини плутајућег пловила за риболов.
Садржај
Који је чамац боље купити: нијансе избора
За почетак би требало да схватите да брод мора да прими најмање 2 особе. Из тог разлога обратите пажњу на параметре бочног капацитета. Имајте на уму да ћете са собом имати пртљаг потребан за риболов. То су опрема, одећа и храна. Изузетак неће бити шатор, ваздушни душеци, вреће за спавање, столови, канте, кухињски прибор итд.
Важно је узети у обзир параметре димензија не само да би се процениле могућности транспорта, већ и за избор ванбродског мотора. Што је веће пловило, то су веће карактеристике снаге мотора. Такође за већи чамац треба узети тешко сидро.
Што се тиче управљања, боље је ако је то управљач којим се може управљати седећи. Истовремено, узмите у обзир да ветробран штити капетана од удара ветра. Најјефтиније опције у овом случају могу бити управљање са крме, хватање ручице.
Ако се планира риболов са чамца, тада ће бити много погодније дати предност моделу где је централно место конзоле. Један од рибара може седети напред, а други позади. Да би се поједноставио излаз на прамчану кабину, неопходно је да се у вјетробранско стакло угради отвор који се отвара. Али да бисте заштитили пртљаг и путнике од кише, мора да постоји тенда која трчи. То су најважније карактеристике које треба узети у обзир приликом проучавања асортимана, одабира брода који је боље купити.
ТОП најбољих чамаца и чамаца за шетњу и риболов
У нашем прегледу наћи ће се изузетно најбољи чамци за риболов који се процењују таквим параметрима као што су мишљење стручњака и рибара на њихов рачун, показатељи трошкова, као и карактеристике техничког плана, карактеристике дизајна, намена пловила у целини.
Цобра 1850 Спорт
Пред вама је један од најбољих спортских бродова који омогућава брзе кретње. Капацитет је до 7 особа.
Палуба је опремљена са неколико столица које су веома удобне због одлуке произвођача да користи не само мекани материјал за тапацирање, већ и наслон са широком површином. Једно седиште је за возача. Волан му је близу. Постоје још 2 седишта, али наслони су направљени од пластике. Налазе се у предњем делу чамца.Ту је велико, широко седиште које може да прими 3 особе.
Са бочних страна налазе се метални лукови који омогућавају путницима да их ухвате за руке. То је прикладно када чамац убрзава. Возач и сувозач ће се сакрити од прскања због ветробранског стакла, које такође иде у бочни део. Прилично је висок.
Међу предностима чамца је присуство вентилираног простора за држање, као и преклопне мердевине од нерђајућег челика. Због тога је напуштање чамца угодно. Легирана метална шина је врло практична. Покривач палубе није клизав. Помаже у осигурању сигурности путника који се можда не брину због клизања.
Станицу кормилара представљају држачи за чаше и утичница снаге 12 В. Такође постоји опција позадинског осветљења и добра контролна табла на којој капетан може да надгледа ниво горива у резервоару, који је дизајниран за 90 литара. Они. искусни рибари сложит ће се да ће такви показатељи бити довољни за дуга путовања.
У мраку можете да укључите навигациона светла, прилично су светла. Корисници су одушевљени таквим бродом, али вреди размислити да само неколицина може себи приуштити такву куповину. Произвођач је одредио цену за то у региону од 550 хиљада рубаља.
Недостаци модела укључују чињеницу да седишта капетана и путника у његовој близини не предвиђају присуство уклоњивих јастука, као и чињеница да је за превоз чамца у суштини потребна приколица која мора имати високу оцену снаге. Његова носивост може бити 500 килограма.
Романце-Н 2.8М
Ево пристојне опције куповине. Ово је чамац домаће компаније, чији је трошак око 56 хиљада рубаља. Произвођач задовољава рибаре прилично великим избором алуминијумских чамаца. Многи од њих воле ову опцију.
Посуда је метална. У њему можете не само да пецате, већ и да се превозите на кратке релације. Пловило је тешко 28 кг, али то не укључује мотор. Његова дужина је око 3 м, што омогућава причвршћивање чамца на врх путничког аутомобила.
Што се тиче носивости, овај чамац може издржати 250 кг. Из тог разлога може да прими 3 особе које су са собом понеле мали пртљаг. Произвођач такође указује на то да се може прикључити ванбродски мотор снаге 10 КС.
Према прегледима власника, можемо закључити да је овај чамац погодан за употребу на језерима и рекама. Они. то су пространства воде где нема великих таласа. Што се тиче карактеристика цене / мобилности, ова опција је једна од најбољих данас. Али у условима великих вода боље је не користити чамац, јер путовање може имати екстремни карактер.
ГЛАСТРОН ГТ 180
Ево изврсног модела спортског чамца, који је направљен унутра, попут скупог аутомобила. Није ни чудо што га власници називају аутомобилом на води. Путник на челу и капетан седе у великим удобним столицама са широком наслоном. Заиста су шик и удобни.
Кормиларски кокпит је бочно и сприједа ограђен у облику чврстог стакла. Волан има спортски узорак и 3 наслона. Што се тиче тахометра и брзиномера, они су прилично велики. На десној страни се налази ручица за промену брзине. У крменом делу налази се софа за остале путнике. Овде може да стане укупно 7 људи, јер су на прамцу још 2 столице.
Ово је заиста шик чамац невероватне опреме. Такође је погодно што је произвођач опремио модел удобним рукохватима у пределу лука који вам омогућавају да држите тело. Вјетробран је чврст и отвара 1 одјељак, омогућавајући пролаз до прамца брода.
Производња је представљена у 2 завршна слоја: црно-бели и црвено-беж, са стране су елементи графичке декорације. Брод долази са уграђеним звучничким системом, али је скривен од погледа.Смештен у путничком панелу. Модел је опремљен мотором Иамаха, а резервоар за гориво дизајниран је за 91 литар.
Такође је занимљиво да постоји чак и комплетан сет са платформом са које је згодно скочити у воду. Његова површина није клизава.
Али овај спортски модел има и неке недостатке. Трошкови чамца су више од 925 хиљада рубаља. У овом случају, превоз чамца могу бити праћени проблемима. Тешка је око тоне, па зато морате имати приколицу одговарајућег капацитета. Узмите у обзир чињеницу да волан није подесив, ни по углу нагиба ни по висини.
ТАКТИКА-370 Цлассиц
Према карактеристикама приступачности у цени и капацитету (112 хиљада рубаља и 4 особе на броду), ова опција је једна од најбољих. Модел вам омогућава да поставите не више од 350 кг.
Стандардну опрему представљају вјетробранско стакло, блокови за узгон, прамчана ушица, рецесија са самоодливањем. Постоји препорука произвођача за употребу. Поента је да таласи не смеју бити већи од 0,4 м.
Ванбродски мотори се могу користити за лакши транспорт. Њихова снага је око 10-20 кс. Управљање ће вам омогућити да пловите водом у сигурном и опуштеном окружењу.
Домаћи рибари у својим рецензијама примећују да је брод заиста поуздан, довољно простран и омогућава 3 особе да се одморе, имајући комплетну опрему при руци.
Модел није био без недостатака. Ова чињеница, да су тобогани направљени од шперплоче, а ширина од 1,5 м је мала.
МАСТЕР 410
Ово је рибарски брод који је лидер у најлакшој тежинској категорији. То је само 200 кг. Истовремено је опремљен металним кућиштем које савршено подноси ударање камења у води или песку.
Може савршено да прими 5 особа. Уз бокове су ограде. Такође код кормилара постоји мала столица, ветробран са гвозденим луком.
Мотором се може управљати даљински, што вам омогућава да седите у средини чамца како бисте га учинили стабилнијим у води. У пределу носа постоји лучни рукохват који је произвођач направио од челика. О њеном трошку, путник ће моћи да се придржава конопа за привез или рибара док баца штап. Око њега се такође може намотати кабл.
Предности овог модела укључују чињеницу да је лаган, да је тело направљено од метала. Трошак чамца је у пределу од 184 хиљада рубаља. Истовремено, важно је напоменути да мотор има снагу од 30 КС. На бочним странама табле постоје места на која можете да прикачите весла и мирну вожњу.
Не без фрустрације. Корисници напомињу да крмена тенда не долази стандардно. Може се купити, али одвојено, тј. требали бисте бити спремни за засебан отпад. На броду нема кутија у које би се могле преклопити ситнице. И на изглед, чамац изгледа превише једноставно.
БУБЕЊАК-37
Као што показује анализа онлајн прегледа, ова опција је у великој потражњи. Рибари у томе налазе многе предности. Трошкови чамца су у пределу од 88 хиљада рубаља. Наравно, ово нису све предности због којих рибари цијене ову опцију. Чамац је компактан, пријатно задовољан карактеристикама чврстоће и тежак око 95 кг. Може се превозити телом минибуса, кочијом.
Могуће је суспендовати мотор снаге до 15хп. Пространост је такође пристојна. Може да прими 3 одрасле особе.
Домаћи рибари кажу да постоје недостаци. Они кажу да је управљање мотором могуће само с крмилом, а брод је нестабилан ако започне велики талас.
МАЈСТОР 521
Ово је одличан чамац који се може користити за велике удаљености у мору. Резервоар има капацитет од 120 литара. Чамац има слободан чамац, који је прилично висок. Због њега велики таласи који ударају са стране неће наштетити капетану и путницима. Што се тиче пространости, може да прими 6 особа. Кокпит има бочна и ветробранска стакла која спречавају прскање воде из чамца.
Тело је направљено од метала, има прилично високе карактеристике чврстоће и способно је лако пренијети оптерећења. Штавише, не плаши се повреда.
Важно је напоменути да рибари могу са собом понијети потребне ствари. Носивост чамца је 450 кг. Посада ће се осећати пријатно. Ту је сто за карте, пролаз је довољно широк, отвара се стакленим вратима за излазак на прамац.
Кабина може бити опремљена оквиром у облику слова У, што вам омогућава да инсталирате додатну опрему и направите кров. Једноставно је користити чамац, ту су контролна плоча и волан. Произвођач је такође опремио систем самосвести.
Не без недостатака, ово је трошак чамца у региону од 630 хиљада рубаља. А да бисте лансирали чамац или га подигли, морате имати посебну опрему. Његова тежина је око 500 кг.
Упркос чињеници да је произвођач направио задњи ред седишта за 4 особе, заправо ће само 3 моћи удобно да седе, а на крми нема јастука. У пакету нема тенде, можете је купити уз доплату.
НЕМАН 500
Произвођач брода је домаћа компанија. Можете га купити за 300 хиљада рубаља. Што се тиче удобности, ова опција је врло прикладна. И многи људи кажу да је прва ствар која упада у очи његов дизајн. Чамац је заиста укусан.
Данас рибари такође воле угодан боравак током свог омиљеног хобија. Овај брод је створен искључиво за ову сврху. Израђен је на основу популарних алуминијумских чамаца који имају надградњу од фибергласа.
У њега се лако и удобно може сместити 5-6 рибара. Укупно ће брод у природи држати 400 кг Може се користити на рекама, резервоарима, као и у приобалним морским областима.
Снага мотора - 60 кс Обустављено је. Чамац има изврсну заштиту од корозије у облику полимерне боје. Пакет је стандардни. Ту су волан, кутија за сидро, као и копче за привез, место за ехосондер и друге ствари које ће рибару требати.
Они који су себи приуштили тако луксузну куповину, своје коментаре деле на мрежи да уопште нису пожелели свој избор, драго им је што су обратили пажњу на модеран и врло удобан модел.
Али било је неких недостатака. Корисници деле мишљење да се јако тресе током вожње на броду, а у кабини је непријатан мирис. Плус, долази до цурења стакла.
КУИНТРЕКС 455 ОБАЛНА ТРКАЧА
Чамац је произведен од аустралијске марке, али база се налази у Руској Федерацији. За цену, ова опција кошта око 270 хиљада рубаља. Опремљен изузетно напредном технологијом. Тело је направљено од легуре алуминијума и магнезијума. Облик је јединствен. Дно и бокови се добијају притиском, па је чамац једноставан за транспорт, мале тежине и карактеристика велике чврстоће.
Произвођач је у почетку створио чамац за риболов у приобалном појасу мора, због чега су дизајнери посветили велику пажњу перформансама и стабилности вожње. Стандардна опрема укључује управљање, повезано, као и закривљено ветробранско стакло са 3 дела.
У својим коментарима на Интернету власници напомињу да су 100 одсто задовољни бродом. Они тврде да су поуздана опција са квалитетном израдом. Брод је врло удобан за вожњу. Штавише, мотор има снагу од 50 КС. и има карактеристике вешања.
Мане су што има пуно празног простора, а ту је и не сасвим успешан распоред чамца.
ВЕТРОБРАН 47ДЦМ
Чамац производи домаћа компанија. Његов трошак је око 300 хиљада. Израђен од алуминијума, модернизован је у облику нових стубова од фибергласа и побољшане ергономије и дизајнерских решења. Рибари су такође цијенили присуство аранжмана за 2 мјеста. Због ње можете успешно ловити рибу заједно, нико се неће мешати једни с другима.
На Интернету постоје многи прегледи корисника овог чамца који га означавају као непотопив, непретенциозан у одржавању и који се не може уништити, пловни објект који ће трајати дуго.
