Hur man väljer ett batteri för en bil

En integrerad del av vilken bil som helst är batteriet, utan vilket föraren inte ens kan starta motorn. Varje bilägare undrade åtminstone en gång hur man väljer ett batteri för en bil och vilka parametrar som man bör uppmärksamma. Uppenbarligen är det bättre att välja en modell som kommer att vara av högsta kvalitet, pålitlig och även lämplig för bilmärket. Det är dock långt ifrån alltid klart hur man gör detta korrekt.

Idag finns det ett stort antal tillverkare som erbjuder ett brett utbud av olika batterier. För att förstå hur du väljer rätt batteri måste du förstå de allmänna principerna för användning av sådana enheter och ta hänsyn till många tekniska egenskaper och jämföra dem med parametrarna i din bil. För att göra detta rekommenderas att du läser informationen på den här sidan.

Allmänna principer för drift och design av moderna batterier

För att förstå vilket batteri du ska välja för en bil rekommenderas först att du förstår de allmänna principerna för användning av sådana enheter. Det allmänna konceptet för produkterna i fråga innebär implementering av kemiska processer under vilka energi genereras. Det säkerställer att hela fordonssystemet fungerar. När det gäller bilbatterier nedsänks blyplattorna i svavelsyra, vilket resulterar i en kemisk reaktion.

Det är värt att notera att alla modeller av bilbatterier genererar uteslutande elektrisk energi. Dessutom, när enheten laddas från driften av maskinens generator eller det elektriska nätverket, omvandlas denna energi tillbaka till kemisk energi. Således kan batteridriftprocessen kallas cyklisk och oberoende.

Det finns två huvudfaktorer som kan påverka batteriets effektivitet. De ser ut så här:

1. Omgivningstemperaturen påverkar främst batteriladdningen. Detta gäller särskilt för modeller med dåligt skydd. Sålunda, om temperaturen är för låg, minskar elektrolytens densitet avsevärt. Om du lämnar bilen kallt över natten kan batteriet laddas ur på morgonen. För hög temperatur påverkar också enheten negativt och ökar dess korrosion.
2. Det är nödvändigt att övervaka spänningsnivån när batteriet fungerar. Om denna siffra är för hög laddas batteriet inte bara snabbt utan försämras också gradvis. Således kommer det slutligen att misslyckas med tiden. Därför bör dess funktion bestämmas av det mest optimala spänningsvärdet, vilket indikeras av tillverkaren.

Med hjälp av batteriet startas motorn, liksom försörjningen av alla elektriska moduler i bilen med erforderlig mängd energi.Enheten utför den andra funktionen tillsammans med generatorn, som börjar arbeta aktivt efter att motorn startats. Det är också värt att notera att batteriet kan vara användbart även när motorn är avstängd. Det gör att du kan använda en cigarettändare, slå på radion och använda andra system som kräver ett minimum av energi.

Tänk på huvudelementen i moderna batterier:

• Kroppen, i vilken alla andra element finns. Den är gjord av material som har goda syrabeständighetsegenskaper. Inuti fodralet kan du se flera fack för specialburkar;
• Banker. Som regel använder ett batteri flera sådana moduler, som är en uppsättning elektroder. Antalet burkar beror på enhetens spänning.
• Elektrolyt. Den tillverkas genom att blanda vanligt vatten och svavelsyra. Den resulterande blandningen hälls i burkar, vilket stimulerar partiklarna att aktivt röra sig mellan elektroderna;
• Elektroder. De är i form av gitter och är uteslutande gjorda av bly, eftersom den har den mest optimala strömledningsförmågan.

Att ansluta batteriet till bilen är en ganska enkel process och kräver inga speciella färdigheter. Denna procedur sker med hjälp av två ledningsmoduler, som liknar bultar och speciella anslutningar anslutna till maskinsystemet. Det bör noteras att den positiva terminalen alltid är tjockare än den negativa terminalen. Detta görs för att spara förare från risken att göra misstag när de ansluter.

Mer moderna och avancerade modeller är utrustade med en speciell indikator som gör att du snabbt och enkelt kan bestämma den aktuella batterinivån och behovet av att ladda den. Detta gör att du kan diagnostisera felet i tid och vidta lämpliga åtgärder i tid.

Huvudtyperna av batterier

Låt oss nu titta på huvudtyperna av batterier som finns idag. Som regel finns det 7 kategorier av enheter. Det kan finnas fler av dem, men andra är nästan omöjliga att hitta på den ryska marknaden för sådana produkter. Låt oss överväga var och en av dem mer detaljerat.

Servicebatterier

Först och främst, överväga en av de två servade typerna av batterier. Tillverkare av sådana modeller gör det möjligt att "komma" till innehållet i batterifodralet och byta ut alla moduler, samt fylla den önskade vätskan. Tallrikar med klassiska användbara produkter är gjorda av antimonbly.

Fördelar:

• Prisvärd kostnad;
• Förekomsten av speciella hål som gör att du kan öka elektrolytnivån om situationen kräver det;
• En imponerande serviceperiod om användaren behandlar enheten försiktigt och bibehåller dess skick och elektrolytnivå.

Minuser:

• Kräva särskild vård;
• Låg säkerhetsnivå för människor.

Underhållsfria batterier (kalcium)

Den första underhållsfria batteritypen som kommer att diskuteras i den här artikeln innefattar kalciumteknologi.

Fördelar:

• Inget underhåll krävs av användaren. Det räcker att installera och glömma bort det länge;
• Ökad kapacitet för elektrolyt;
• Förekomsten av speciellt skydd som förhindrar avdunstning av vatten inuti höljet;
• Liten vikt;
• Liten självladdningsindikator.

Minuser:

• Imponerande värde i förhållande till betjänade modeller;
• Extremt känslig för plötsliga strömavbrott i systemet.

EFB (underhållsfria batterier)

Nästa i rad är mer avancerade modeller, som, precis som kalcium, är utrustade med en bra kapacitet och har även snabb laddningsteknik till full nivå. Tillverkare har kunnat uppnå sådana prestanda genom användning av förtjockade plattor. På så sätt placeras de i ett mikrofibermaterial som innehåller en elektrolyt.

Fördelar:

• Inget underhåll krävs av användaren;
• Bra motståndskraft mot höga temperaturer.De kan arbeta effektivt vid temperaturer upp till 60 grader;
• En imponerande indikator på motståndskraft mot djupa urladdningar;
• Utmärkta startströmegenskaper.

Minuser:

• Ganska imponerande kostnader som inte alla bilentusiaster har råd med.

Underhållsfria batterier (hybrid)

Låt oss sedan titta på hybridmodeller. De är också underhållsfria och kräver ingen särskild vård från ägaren. Huvuddragen i sådana modeller är att antimon används för att producera positiva moduler och kalcium används för negativa.

Fördelar:

• Underhållsfri;
• Utmärkt motstånd mot plötsliga strömsteg i systemet;
• Låg självladdningsparameter;
• Motståndskraftig mot låga temperaturer. Även om bilen har stått i kylan hela natten kan föraren enkelt starta motorn.

Minuser:

• Betydande kostnader.

Låga antimonbatterier

Nästa i sin tur är en annan typ av batterier som kan repareras. Det skiljer sig från de klassiska genom att mycket mindre antimon används vid tillverkningen. Således kunde tillverkarna minska avdunstningshastigheten för vatten från en blandning med svavelsyra.

Fördelar:

• Attraktiv kostnad;
• Även om sådana enheter måste servas krävs det inte så regelbundet som för klassiska modeller;
• Låg självladdning under lagring;
• Perfekt för inhemska bilar;
• Motståndskraft mot spänningsfall.

Minuser:

• Även om de är sällsynta kräver de underhåll.

Underhållsfria batterier (AGM)

En annan typ av underhållsfria batterier baserade på en gelliknande mikrofibermassa. Denna modul är impregnerad med en blandning av vatten och svavelsyra. Denna teknik gör det möjligt att behålla de avdunstade gaserna i tid och använda dem som energi igen.

Fördelar:

• Underhållsfri;
• Kan användas i valfri lutningsvinkel, vätskan rinner inte ut;
• En imponerande säkerhetsnivå;
• Använd inte flytande elektrolyt;
• Lång serviceperiod.

Minuser:

• Högt pris;
• Inget frostmotstånd;
• Det rekommenderas att endast användas i dyra utländska bilar utrustade med ett högkvalitativt elsystem.

Underhållsfria batterier (GEL)

Och slutligen den sista typen av moderna batterier som beaktas i den här artikeln. Dessa modeller använder samma teknik som de tidigare, men har lägre parametrar och därmed kostnad. Således kan dessa batterier betraktas som ett alternativ till de tidigare.

Fördelar:

• Underhållsfri;
• Rimlig kostnad i förhållande till andra icke-underhållsbatterier;
• Livslängden för ett sådant batteri, med noggrann hantering av användaren, kan nå 10-15 år.

Minuser:

• Inget frostmotstånd;
• Lämplig endast för avancerade fordon med högkvalitativa elektriska system.

Rekommendationer för batterier

Låt oss nu titta på de mest effektiva rekommendationerna som gör att du kan välja batteri av högsta kvalitet. Om du vill välja en bra modell som passar din bil perfekt, ska följande tips följas:

1. Välj först vilken typ av batteri som lockade dig mest.
2. Varje batterimodell har sina egna mått. Således kan mer massiva modeller "passa" långt ifrån varje kontakt under batteriet. Därför är det värt att överväga denna parameter i en av de första köerna.
3. Beroende på bilmärke kan terminalernas polaritet variera. Vissa modeller har den positiva terminalen till höger och andra till vänster. Det är nödvändigt att välja en batterimodell med samma polarrangemang som i bilen.
4. Om du bor i en region som kännetecknas av konstant frost rekommenderas det att vara uppmärksam på modeller med en imponerande startström. Annars har du svårt att starta motorn på morgonen.För en personbil räcker det med en indikator i området 400-500 A. För lastbilar är det värt att välja en högre parameter.
5. Många köpare försummar ofta att läsa tillverkarens bruksanvisning. Och detta gäller inte bara batterier utan även annan utrustning. Om det i det andra fallet verkligen kan försummas, rekommenderas det att läsa detta dokument när det gäller batteriet.
6. En viktig roll spelas av egenskaperna hos batteriets nominella kapacitet. Denna indikator mäts i ampere-timmar och mängden energi som avges av enheten inom 20-24 timmar beror på den. Om du har en personbil varierar den mest optimala indikatorn från 40 till 70. För lastbilar rekommenderas det inte att köpa modeller med en kapacitet på mindre än 200 Amp-timme. I dokumenten för bilen kan du se den högsta tillåtna siffran.

Den ungefärliga kostnaden för populära modeller

Sammanfattningsvis föreslår vi att man överväger den ungefärliga kostnaden för populära batterimodeller idag. Detta gör att du kan skapa den slutliga budgeten och göra ditt val. Prislappen på en modell beror på många faktorer. Detta inkluderar kapacitet, nominell kapacitet, startström, användbarhet och så vidare. Och även tillverkaren spelar en viktig roll.

Således varierar priserna på batterier från 2 till 15 tusen rubel. Underhållsfria modeller anses vara dyrare än underhållsfria modeller. Detta är logiskt, eftersom sådana enheter är mer tillförlitliga, praktiska och användarvänliga, eftersom de inte kräver regelbundet underhåll och periodisk tillsats av elektrolyt.

Generellt är valet av kostnad helt upp till dig. Det rekommenderas dock inte att spara så mycket som möjligt, eftersom detta fenomen ofta åtföljs av en förlust av enhetens kvalitet och effektivitet. Dessutom kan billiga modeller från tvivelaktiga tillverkare visa sig inte bara vara av dålig kvalitet utan också farliga för människor. Glöm inte att sådana enheter är baserade på kemiska processer som är skadliga för hälsan.