Många fans av snabbkörning vet inte vilken motorcykel de ska välja, eftersom det finns ett stort utbud av dem när det gäller märken och grundläggande tekniska parametrar. Varje tekniktillverkare spenderar miljoner på produktannonsering. För att äga pålitlig utrustning under många år måste du känna till de funktioner som kan påverka prestanda.
Innehåll
Funktionsprincipen och motorcykelns enhet
För att förstå hur du väljer en motorcykel bör du bestämma principen för dess funktion och enhetens enheter. Denna teknik kan bli en trogen hjälpar och vän i många år. Cyklar köps av människor i olika ålderskategorier och status. Det finns modeller för extremsport, daglig körning eller rekreation. De största fördelarna med ett sådant fordon jämfört med bilar:
- Låg bränsleförbrukning.
- Förmågan att snabbt utveckla hög hastighet.
- Utmärkt manövrerbarhet.
- Enkelt underhåll.
- Många modeller har plats för ytterligare 1 person förutom föraren.
- Närvaron av en bagageutrymme.
Arbetet med en cykel bygger på samspelet mellan flera enheter. Det startar från motorn, som råkar ha flera cylindrar för att komprimera blandningen. Tändningen används för att starta, vilket också tillhandahålls av batteriet. Momentet överförs till växellådan. Växellådan innehåller flera växlar i olika storlekar och en omkopplare. Huvudkomponenterna finns i olja, vilket ger stabil och långvarig drift. När cykeln accelererar överförs rotationen till kedjehjulen, som är ansvariga för den ökade hastigheten.
Senare börjar växellådans drift och överför rotation till kedjan, som är ansluten till bakhjulet. På grund av detta utförs skjuttekniken. För att stoppa cykeln installeras ett bromssystem i form av en hjultrumma inuti eller en skiva med dynor utanför. Det finns en liknande mekanism på båda hjulen.
Upphängningen ger en smidig körning. På motorcyklar kan den vara på en stötdämpare eller teleskopisk. Många modeller har ytterligare fjädrar för förstärkning. Ett batteri med en generator placeras på ramen. Med hjälp av batteriet startas motorn och generatorn gör det möjligt att använda belysningsenheter, musik eller andra elektriska element.
Styrning tillhandahålls av ratten och ju högre hastighetsgränsen är, desto mindre vinkel för vändning, men manövercirkeln ökar.
Parametrar för motorcykelval
För att förstå hur du väljer din första motorcykel måste du känna till de grundläggande parametrarna för en sådan teknik.
motorns typ
Det är vanligt att sätta flera motorvarianter på motorcyklar. De enklaste betraktas som tvåtakts, som kännetecknas av enkel reparation. De är ganska kraftfulla, så de kan användas för terräng och aktivt fiske. Rekommenderas för små körningar i eller utanför staden.
Fyrtaktsmotorer är mer stabila och med högt vridmoment, vilket är perfekta för körning på banan. Moderna tillverkare utrustar utrustning med elmotorer. Sådana modeller blir mer och mer populära på grund av deras tysta drift, miljövänlighet och ekonomi. Den största nackdelen är begränsningen i det sträcka som har rest. Ofta är värdet cirka 50 km, och efter det måste du leta efter en laddning i flera timmar.
Kraft
Denna siffra kan sträcka sig från 6 hk. upp till 160. Ju högre enhetens effekt, desto högre hastighet kan utvecklas, dessutom tillhandahålls optimal dragkraft om utgången är på berget. Kraftegenskaperna gör det också möjligt för dig att snabbt komma igång och köra på banan. I händelse av brist på motoreffekt tar det relativt lång tid att accelerera för att köra om och andra manövrer.
De viktigaste rekommendationerna från specialister för val av motoreffekt:
- Om du behöver en cykel för sport på sanden räcker det att välja och köpa modeller med en kapacitet på upp till 10 hk.
- För att utföra dagliga resor för personligt arbete eller arbete är modeller med 10-12 hk motorer det bästa valet.
- För finsmakare av tid och snabb rörelse i staden är det viktigt att använda enheter på 20-30 hk.
- Det är bättre att utföra långa rörelser i syfte att resa på enheter på 60-80 hk.
- De som gillar snabbast möjliga rörelse bör styras av sportcyklar, som har en effekt på 160 hk.
Cylindervolym
Ett lika viktigt värde när du väljer är kraftenhetens volym, vilket indikerar drag- och accelerationsegenskaper. Indikatorn kan vara från 80 till 1800 kubikmeter. m. ju större parameter, desto högre hastighet och effekt i allmänhet:
- För en uppmätt stadskörning räcker en 80-125 cc motor. centimeter.
- Fans av fisketurer eller natur, där det kan finnas svårigheter med vägytan, bör välja ett alternativ upp till 250 kubikmeter. centimeter.
- I staden är det bekvämast att använda cyklar upp till 320 kubikmeter för aktiv rörelse. centimeter.
- Motorer på 600 cc kommer att vara användbara på resor. cm och mer.
Det är värt att notera att alla sportmodeller börjar med en volym på 800 cc. centimeter.
Kylsystemstyp
Under drift av vilken motor som helst, värms den upp, ju längre den här gången desto högre temperatur. För att eliminera problem med interna element är ett kylsystem absolut nödvändigt. Annars väntar dyra reparationer föraren. Bland rekommendationerna finns följande typer:
- Luftkylning är lämplig för stadsförhållanden eller förortskörning på sand.
- För fans av långväga resor eller för fartälskare passar oljekylning.
Överföring
För att växla är en automatisk eller manuell växellåda installerad på motorcyklar. I det första fallet behöver föraren inte använda och göra något för att flytta, hastigheterna väljs automatiskt baserat på motorvarvtalet. Det här är bra för långa sträckor. Den största nackdelen är ökad bränsleförbrukning och minskad dynamisk prestanda. Det andra alternativet gör att du kan uppleva skärpan och hastigheten fullt ut. Vi rekommenderar att du väljer en växellåda för staden, men det är viktigt att övervaka motorn och ständigt övervaka växlarna.
Bränsletillförseln
Två typer av insprutningssystem är också installerade på motorcyklar. Det finns förgasare som kännetecknas av enkel och enkel rengöring vid ansamling av skräp. Denna teknik ger föraren optimal effekt, men stabiliteten är inte alltid konsekvent. Systeminställningar behövs då och då. Det rekommenderas att använda cyklar med liknande inställningar för stad eller fritid. Injektionsinsprutning är också installerad, vilket är mer stabilt och ekonomiskt när det gäller bränsleförbrukning. Ett utmärkt val för långa resor.
Bromsar
För att känna dig så säker som möjligt på tankarna är det viktigt att ha ett utmärkt bromssystem som effektivt utför grundläggande uppgifter. Tillverkare använder en av följande typer av bromsar:
- Mekanisk skivmanövrering utförs med ett handtag på ratten och en kabel som gör att du kan dra eller rensa dynorna. Det rekommenderas att göra ett val i de fall då transporten är avsedd för staden.
- Hydraulik - drift liknar de som beskrivs ovan, men fastspänningskraften förbättras, eftersom justeringen tillhandahålls av en separat drivenhet.
- Trumma - i en separat trumma är dess eget system installerat med foder som orsakar en broms. De är enkla och utsätts inte för externa faktorer, så de är lämpliga för alla förhållanden.
Suspension
Jämn körning uppnås genom upphängningen. Utan att det används i designen minskar kontrollen och komforten avsevärt. När du väljer en cykel är det värt att förstå huvudtyperna:
- Teleskopisk - kännetecknas av placeringen av cylindrar på gaffeln, som tar upp stötar och gör att du kan jämna ut ojämna vägar. Det rekommenderas att använda mer för normal asfalt där hastighetsstötar kan vara.
- Monoshocken är det vanligaste svängarmssystemet som monteras på ramen på baksidan och fungerar horisontellt. Detta hjälper till att maximera hjulets färd på 20 cm vid en stark ojämn väg. På grund av dess egenskaper är denna typ av fjädring perfekt för terrängkörning och stunts.
- Fjädrar och fjäderben är de sista underarterna som installerats på baksidan. Systemet har hög styvhet, så det är lämpligt för spår.
Vindruta höjd
Detta element är en liten glasskärm för att hålla förarens ansikte från vind och skräp från vägen. En sådan detalj ger en bekvämare rörelse och du behöver inte ens använda hjälm. Till exempel, för daglig användning av en motorcykel med en hjälm av hög kvalitet, kan du välja motorcyklar utan vindruta eller i dess minsta version.
När du planerar långa resor är det bättre att ta cyklar med en stor sköld som gör att du helt kan täcka föraren. Glas på tävlingsmaskiner kommer att vara helt värdelöst vid acceleration över 260 km / h.
Mått och vikt
Cykelns vikt varierar mellan 70-350 kg. Denna parameter beror på utrustningen, samt typ av motor, bensintank och andra parametrar. Ju högre värde, desto starkare är väghållningen vid maximala hastigheter, eftersom näsan inte böjer sig. Den största nackdelen är att det är mycket svårt att upprätthålla balans när man rör sig långsamt eller vid stillastående. Experter rekommenderar att du gör följande val:
- Det är bättre att köpa motorcyklar upp till 80 kg för att utföra olika knep.
- För att åka till jobbet eller skolan behöver du en lätt cykel upp till 110 kg.
- För en sportmodell är det bättre att välja en vikt på 200 kg.
- Långväga resor blir bekvämare med en vikt på cirka 300 kg.
Måtten på utrustningen i längd är 1,6-2,6 meter. Detta värde kan påverka manövrerbarheten. I praktiken, ju mindre storlek desto bekvämare är det att utvecklas. Till exempel visar det inte att köra på motorvägen, men i en stad med ett tätt schema kommer det att vara ett stort plus.
Alla förare ska sitta bekvämt bakom ratten, särskilt om långa rörelser planeras. Annars finns det smärta, resor blir en börda. Du kan bestämma komfortnivån utifrån sadelns höjd:
- För personer som bedriver motorsport bör alternativ med en höjd på 96 cm väljas.
- För förortsrörelser är en vertikal landning bäst, inom 50-80 cm.
- Sportscyklarna är utrustade med en lutande passform bak. I detta fall är den maximala höjden upp till 70 cm.
Bränsletankens volym
Beroende på märke och modell är bensintanken alltid annorlunda. Det är också viktigt att förstå motorns kraft, eftersom värdet beror direkt. I allmänhet är alla enheter utrustade med en kapacitet på 3-23 liter.
- För sport krävs minimala reserver, eftersom all träning och övningstrick görs nära bensinstationer, dessutom kan den extra massan påtagligt störa. Det bästa alternativet är upp till 4 liter.
- För att köra i en stad där det finns tillräckligt många bensinstationer, bör du välja motorcyklar upp till 8 liter.
- Tillfälliga resor till landet eller naturen kräver en leverans på upp till 14 liter.
- För långa resor är det bättre att använda tankar upp till 23 liter.
Bagagerumsstorlek
Om du behöver transportera vissa saker måste du definitivt utvärdera närvaron och volymen på bagageutrymmet när du väljer. Personer som använder ryggsäckar eller portföljer för arbete får inte använda dessa fack. För fiskare kommer detta element att vara användbart och det finns tillräckligt med bagageutrymme under stolen. För långa sträckor, välj motorcyklar med ett par sidofack och en bak.
Typer av motorcyklar
För att välja en motorcykel för nybörjare måste du bestämma deras huvudtyper. Det finns flera alternativ för enheter som skiljer sig åt i syfte och tekniska parametrar.
Klassisk
Dessa motorcyklar kännetecknas av sin lilla storlek med en bekväm passform för förare och passagerare. Alla enheter är lätta att reparera och också lätta att underhålla, eftersom de inte har aerodynamiska delar som behöver tas bort hela tiden. Det finns tillräckligt med plats för 2 personer. Denna teknik är perfekt för arbete, små resor till närliggande regioner eller för att åka utomhus. Det rekommenderas att köpa för personer i alla åldrar för daglig användning.
Fördelar:
- Bekväm och bekväm passform.
- Tillgänglighet för hela 2 platser.
- Optimal bränsletankvolym.
- Bra manövrerbarhet uppnås med en kort hjulbas.
- Prisvärd kostnad.
- Förekomsten av mjuka säten.
- Tillräcklig motoreffekt för att hjälpa dig att köra förbi i tung trafik.
Minuser:
- Många varianter är inte utrustade med glas för skydd.
- Inga handtag för passagerare.
- Inte lämpligt för långa resor över långa sträckor.
Turist
Denna teknik är gjord speciellt för resor med förmåga att övervinna långa sträckor. Alla cyklar erbjuder maximal komfort. De väljs ofta av personer från medelåldern och äldre, liksom de som föredrar aktiva resor. Turistalternativ kännetecknas av en stor massa, närvaron av flera platser för förvaring av saker, samt breda fåtöljer som hjälper till att röra sig utan problem i flera timmar.
Fördelar:
- En mycket stor bensintank.
- Närvaron av ett stort antal små delar för att öka komforten.
- Kylning av motorn och andra enheter är flytande.
- Förmågan att utveckla hög hastighet.
- Det finns flera förvaringsbehållare och alla är stora.
- Optimal effekt.
- Hög kvalitet och genomtänkt vindruta.
Minuser:
- Motorcyklarna är långa, så svängradien är stor.
- Stor massa.
- Stor bensinförbrukning, förbrukningen är ungefär densamma som för en bil.
sporter
Alla modeller från detta segment kännetecknas av en vacker design och strömlinjeformade former. De är skapade för 1 person, de passar med en stor framåtlutning av kroppen, vilket resulterar i att en betoning visas på rattstången. Ytterligare en person kan sitta i ryggen, men den kommer att placeras helt i kanten. Motorcyklar kännetecknas av sin förmåga att utveckla hög hastighet och utmärkta aerodynamiska parametrar. Det rekommenderas att köpa för personer i alla åldrar som behöver frekvent körning på banan eller fans av hastighet.
Fördelar:
- Snyggt utseende.
- Högeffektsmotorer.
- Maximal hastighet upp till 300 km / h.
- Förekomsten av stora hjul.
- Kan användas i staden och på motorvägen.
- Bekväm passform med hög sadel.
Minuser:
- För reparationer är det ofta nödvändigt att ta bort många klädselement.
- Passagerarsätet är mycket litet, vilket är obekvämt.
- En liten vindruta som svagt skyddar föraren från vind och klyftor.
- Tröttande körning om en lång resa planeras.
Off-road (cross)
Denna teknik är gjord speciellt för sport.Motorcyklar kännetecknas av en stor slitbana och sadel, och på grund av hjulens radie kan du enkelt röra dig på en lös yta och göra knep. Cyklar rekommenderas för ungdomar eller idrottare.
Fördelar:
- Stötdämparna fungerar långt, vilket ger utmärkt mjukhet, särskilt när du hoppar.
- Stora hjul med hög slitbana för bättre svängning.
- Motorns kraft gör det möjligt att accelerera snabbt.
- Lämplig för långa förare.
- Det finns 6-växlade alternativ till försäljning.
- Hög förmåga över hela landet.
Minuser:
- Det finns ingen plats för passagerare.
- Motorn är bullrig.
- Liten bensintank.
Vilken är den bästa motorcykeln att välja
När du väljer är det viktigt att omedelbart bestämma syftet med tekniken. I det här fallet kan du köpa en lämplig cykel:
- Om tekniken är nödvändig för en ung man som utför olika knep, rekommenderas det att du köper en längsgående icke-stadsversion som har en volym på cirka 200 kubikmeter. cm, fyrtaktsmotor med 18 hk. Injektionen rekommenderas förgasartyp, manuell växellåda är obligatorisk. Den optimala planthöjden är i detta fall 98 cm och vikten är cirka 120 kg. Bromsarna kan vara skivformade fram, trumma bak, hjul med en radie på 18 och motorn kyls med luft.
- För dagliga resor om personliga saker i staden eller fisketurer räcker det med en apparat med 125 cc motor. cm och en effekt på 11 hk. En sådan cykel kommer att kunna accelerera till 100 km / h, insprutningssystemet är förgasat, växellådan är mekanisk och kylningen är luft. Optimal hjulradie - 15. Hydrauliskt skivbromssystem fram och valsar bakom. Volymen på bensintanken är cirka 6 liter.
- För resor eller landsresor med turiständamål rekommenderas att du köper enheter med en bensintank på cirka 22 liter, en motoreffekt på 150 hk. och en volym på 1200 kubikmeter. se. Injektionssystemet är bättre insprutning, automatisk växling. Ett oljesystem föredras för kylning. Det är också viktigt att ha bagageutrymmen, glas för vindskydd och ett 17-radiehjul.
- Racingmodeller ska vara 4-takts, 131 hk, 600 cc. se Kylning är obligatorisk vätska och injektion är injektion. Manuell växellåda, teleskopgaffel och stötdämpare på bakaxeln är att föredra. Hjulstorlek 18. Det är bättre att välja alla skivbromsar, en bensintank på cirka 15 liter och en vikt på upp till 200 kg.
Kostnaden beror på tillverkaren och typen av motorcykel. Terränggående terrängmodeller är i intervallet upp till 90 000 rubel. Klassiska modeller kostar 44-185 tusen rubel. Kryssningsutrustning säljs från 150 tusen rubel. och upp till 3,5 miljoner rubel. Racing modeller upp till 1 miljon rubel.
Urvalsråd från experter
När man bestämmer vilken motorcykel man ska välja för en nybörjare som det första fordonet av detta slag är det nödvändigt att fastställa vad som krävs av tekniken i första hand. Det kan vara en vän med en uppmätt och bekväm körning, som kännetecknas av hög tillförlitlighet, eller en snabb bil för landskörning i hög hastighet. Baserat på svaret är det möjligt att bestämma varumärke, typ av modell, vilket förenklar valet.
Bland några rekommendationer för nybörjare erbjuder experter följande:
- Den första motorcykeln du behöver köpa är medium eller låg effekt. Skarpa och snabba fordon kan vara svåra att kontrollera, de kan helt enkelt inte hanteras av en nybörjare.
- Det rekommenderas inte att köpa tunga motorcyklar, eftersom alla nybörjare faller och det är svårt att hålla 200-300 kg vikt, det blir ännu svårare att lyfta utrustningen efter ett fall.
- Som den första modellen rekommenderas att man tar budgetmässiga och billiga alternativ utan många ytterligare element, även om ekonomiska möjligheter tillåter det. Det är bäst att köpa den första enheten under en säsong, vilket gör att du kan förstå beteendet på vägen, driftsprincipen och också låta dig lära dig att köra. Ändå kommer utrustningen att säljas efter 1-2 säsonger, men innan dess kommer den att repas eller andra defekter uppträder.Det skulle vara mer logiskt att köpa en begagnad motorcykel.
- För nybörjare är det bäst att köpa en cykel i en ljus färg, vilket gör att du tydligt kan se dem på vägen. Detta gör det möjligt att märka cyklisten till en annan förare, vilket eliminerar obehagliga konsekvenser.
Det är värt att komma ihåg att en motorcykel bör vara något flegmatisk för en nybörjare. Med andra ord bör tekniker inte omedelbart reagera på att trycka på gasen eller bromsarna, liksom andra beröringar, eftersom detta kan leda till skada. Bekvämlighet under körning är en sekundär punkt.
Välja en motorcykel för staden
Om tekniken köps från en annan säljare som redan har rest under en viss tid, bör du vara försiktig och titta på följande punkter:
- Var noga med att kontrollera dokumenten för transport. För att göra detta är det viktigt att kontrollera tillverkningsåret för enheten i det tekniska passet med det deklarerade. Det aktuella året anges alltid på bromsslangarna eller skivorna. Om du inte stämmer överens måste du fråga varför detta hände. I det här fallet kan det inte finnas något bedrägeri, eftersom det finns en möjlighet att byta ut eller reparera enheter.
- Det är nödvändigt att i detalj undersöka de externa uppgifterna för repor och andra tecken på skador, särskilt om motorcykeln har tappats. Om det inte finns några fel, är de troligen bara väl förklädda, så det finns en risk att säljaren också gömde andra problem.
- Du måste leta efter rost på bensintanken. Om det finns en sådan, vägra att köpa transport, även under gynnsamma förhållanden. Foci kan komma in i bränslesystemet, insprutningen och motorn, vilket kommer att påverka reparationen efter en viss tid, vilket kommer att resultera i en rund summa.
- Det bör inte finnas några svetsfläckar på ramen. Om de finns tillgängliga måste du titta på kvaliteten. Köp är tillåtet men rekommenderas inte.
- Kedjan kontrolleras med avseende på rost och spänning, kedjehjulet ska vara jämnt utan betydande slitage.
- Gaffeln bör pressas ned flera gånger; i avsaknad av spår av olja anses tekniken vara tillfredsställande.
- Efter frågor och inspektion kan du fortsätta med att starta enheten, som helst startar 1-2 gånger utan att värmas upp. Det är bäst att hålla ljudet jämnt.
Förutom de beskrivna rekommendationerna måste du kontrollera bromsarna, belysningsenheterna, data på hastighetsmätaren anses vara obetydliga, de skruvas ofta helt enkelt tillbaka. Med hjälp av enkla regler för hur man väljer en motorcykel för en nybörjare kan vem som helst köpa den cykel som de behöver och kommer att kunna utföra alla uppgifter.