วิธีเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์

ส่วนประกอบที่สำคัญของรถยนต์คือแบตเตอรี่โดยที่คนขับไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ เจ้าของรถทุกคนอย่างน้อยหนึ่งครั้งก็สงสัยว่าจะเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์อย่างไรและควรใส่ใจกับพารามิเตอร์ใดบ้าง เห็นได้ชัดว่าควรเลือกรุ่นที่มีคุณภาพสูงสุดเชื่อถือได้และเหมาะกับยี่ห้อรถด้วย อย่างไรก็ตามมันยังห่างไกลจากความชัดเจนเสมอว่าจะทำอย่างไรให้ถูกต้อง

ปัจจุบันมีผู้ผลิตจำนวนมากที่นำเสนอแบตเตอรี่หลากหลายประเภท เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมคุณต้องเข้าใจหลักการทั่วไปของการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวและคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคหลายประการเปรียบเทียบกับพารามิเตอร์ของรถของคุณ ในการดำเนินการนี้ขอแนะนำให้คุณอ่านข้อมูลในหน้านี้

หลักการทั่วไปของการใช้งานและการออกแบบแบตเตอรี่ที่ทันสมัย

เพื่อให้เข้าใจว่าควรเลือกแบตเตอรี่แบบใดสำหรับรถยนต์ก่อนอื่นขอแนะนำให้ทำความเข้าใจหลักการทั่วไปของการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าว แนวคิดทั่วไปของผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหาเกี่ยวข้องกับการใช้กระบวนการทางเคมีในระหว่างที่พลังงานถูกสร้างขึ้น ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของระบบยานพาหนะทั้งหมด ในกรณีของแบตเตอรี่รถยนต์แผ่นตะกั่วจุ่มอยู่ในกรดซัลฟิวริกทำให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมี

เป็นที่น่าสังเกตว่าแบตเตอรี่รถยนต์ทุกรุ่นสร้างพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ ยิ่งไปกว่านั้นเมื่ออุปกรณ์ถูกชาร์จจากการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องหรือเครือข่ายไฟฟ้าพลังงานนี้จะถูกแปลงกลับเป็นพลังงานเคมี ดังนั้นกระบวนการทำงานของแบตเตอรี่จึงสามารถเรียกได้ว่าเป็นวัฏจักรและเป็นอิสระ

มีสองปัจจัยหลักที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ มีลักษณะดังนี้:

1. อุณหภูมิโดยรอบมีผลต่อการชาร์จแบตเตอรี่เป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นที่มีการป้องกันที่ไม่ดี ดังนั้นหากอุณหภูมิต่ำเกินไปความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ หากคุณทิ้งรถไว้ในที่เย็นข้ามคืนแบตเตอรี่อาจหมดในตอนเช้า อุณหภูมิที่สูงเกินไปยังส่งผลเสียต่ออุปกรณ์ซึ่งจะเพิ่มการกัดกร่อน
2. จำเป็นต้องตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้าระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่ หากตัวเลขนี้สูงเกินไปแบตเตอรี่จะไม่เพียงชาร์จเร็ว แต่ยังค่อยๆเสื่อมลงด้วย ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปในที่สุดก็จะล้มเหลว ดังนั้นการทำงานควรพิจารณาจากค่าแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุดซึ่งระบุโดยผู้ผลิต

ด้วยความช่วยเหลือของแบตเตอรี่เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานรวมถึงการจัดหาโมดูลไฟฟ้าทั้งหมดของรถด้วยพลังงานที่ต้องการอุปกรณ์ทำหน้าที่ที่สองร่วมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจะเริ่มทำงานอย่างแข็งขันหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าแบตเตอรี่สามารถใช้ประโยชน์ได้แม้ว่าเครื่องยนต์จะดับอยู่ก็ตาม ช่วยให้คุณใช้ที่จุดบุหรี่เปิดวิทยุและใช้ระบบอื่น ๆ ที่ต้องใช้พลังงานขั้นต่ำ

พิจารณาองค์ประกอบหลักของแบตเตอรี่ที่ทันสมัย:

• เคสซึ่งอยู่ภายในซึ่งมีองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมด ผลิตจากวัสดุที่มีคุณสมบัติต้านทานกรดได้ดี ภายในกล่องคุณจะเห็นช่องหลายช่องสำหรับกระป๋องพิเศษ
• ธนาคาร ตามกฎแล้วแบตเตอรี่จะใช้โมดูลดังกล่าวหลายชุดซึ่งเป็นชุดอิเล็กโทรด จำนวนกระป๋องขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของอุปกรณ์
• อิเล็กโทรไลต์ ทำโดยการผสมน้ำธรรมดากับกรดซัลฟิวริก ส่วนผสมที่ได้จะถูกเทลงในขวดซึ่งจะกระตุ้นให้อนุภาคเคลื่อนที่ไปมาระหว่างอิเล็กโทรด
• อิเล็กโทรด. พวกเขาอยู่ในรูปแบบของตาข่ายและทำจากตะกั่วโดยเฉพาะเนื่องจากมีการนำกระแสไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด

การเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับรถยนต์เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายและไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใด ๆ ขั้นตอนนี้เกิดขึ้นโดยใช้โมดูลนำสองตัวซึ่งคล้ายกับสลักเกลียวรวมถึงขั้วต่อพิเศษที่เชื่อมต่อกับระบบเครื่องจักร ควรสังเกตว่าขั้วบวกจะหนากว่าขั้วลบเสมอ สิ่งนี้ทำเพื่อช่วยผู้ขับขี่จากความเสี่ยงที่จะทำผิดพลาดเมื่อเชื่อมต่อ

รุ่นที่ทันสมัยและล้ำหน้ากว่านั้นมาพร้อมกับตัวบ่งชี้พิเศษที่ช่วยให้คุณกำหนดระดับแบตเตอรี่ปัจจุบันและความจำเป็นในการชาร์จได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย สิ่งนี้ช่วยให้คุณวินิจฉัยความผิดปกติได้ทันเวลาและดำเนินมาตรการที่เหมาะสมได้ทันท่วงที

ประเภทหลักของแบตเตอรี่

ตอนนี้เรามาดูประเภทหลักของแบตเตอรี่ที่สามารถพบได้ในปัจจุบัน ตามกฎแล้วมีอุปกรณ์ 7 ประเภท อาจมีมากกว่านี้ แต่ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยในตลาดรัสเซีย ลองพิจารณารายละเอียดแต่ละข้อเพิ่มเติม

บริการแบตเตอรี่

ก่อนอื่นให้พิจารณาแบตเตอรี่ประเภทใดประเภทหนึ่งจากสองประเภทที่ให้บริการ ผู้ผลิตรุ่นดังกล่าวให้ความสามารถในการ "รับ" ไปยังเนื้อหาของกล่องแบตเตอรี่และเปลี่ยนโมดูลใด ๆ รวมทั้งเติมของเหลวที่ต้องการ แผ่นผลิตภัณฑ์คลาสสิกที่ให้บริการได้ทำจากตะกั่วพลวง

ข้อดี:

• ต้นทุนไม่แพง
• การมีรูพิเศษที่ช่วยให้คุณเพิ่มระดับอิเล็กโทรไลต์ได้หากสถานการณ์ต้องการ
• ระยะเวลาการให้บริการที่น่าประทับใจหากผู้ใช้ปฏิบัติต่ออุปกรณ์ด้วยความระมัดระวังและรักษาสภาพและระดับอิเล็กโทรไลต์

ข้อเสีย:

• ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ
• ความปลอดภัยในระดับต่ำสำหรับมนุษย์

แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา (แคลเซียม)

แบตเตอรี่ชนิดแรกที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีแคลเซียม

ข้อดี:

• ไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาจากผู้ใช้ เพียงพอที่จะติดตั้งและลืมมันไปเป็นเวลานาน
• เพิ่มความจุสำหรับอิเล็กโทรไลต์
• การมีการป้องกันพิเศษที่ป้องกันการระเหยของน้ำภายในเคส
• น้ำหนักเบา
• ไฟแสดงสถานะการชาร์จตัวเองขนาดเล็ก

ข้อเสีย:

• มูลค่าที่น่าประทับใจเมื่อเทียบกับรุ่นที่ให้บริการ
• มีความไวสูงมากต่อไฟกระชากในระบบอย่างกะทันหัน

แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา (EFB)

รุ่นถัดไปคือรุ่นที่ล้ำหน้ากว่าซึ่งเช่นแคลเซียมมาพร้อมกับความจุที่ดีและยังมีเทคโนโลยีการชาร์จที่รวดเร็วในระดับเต็ม ผู้ผลิตสามารถบรรลุประสิทธิภาพดังกล่าวได้จากการใช้แผ่นหนา ในการทำเช่นนี้พวกเขาจะถูกวางไว้ในวัสดุไมโครไฟเบอร์ซึ่งมีอิเล็กโทรไลต์

ข้อดี:

• ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาจากผู้ใช้
• ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงถึง 60 องศา
• ตัวบ่งชี้ที่น่าประทับใจของความต้านทานต่อการระบายน้ำลึก
• ลักษณะกระแสเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม

ข้อเสีย:

• เป็นค่าใช้จ่ายที่น่าประทับใจซึ่งไม่ใช่ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนสามารถจ่ายได้

แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา (ไฮบริด)

ต่อไปมาดูรุ่นไฮบริด พวกเขายังไม่ต้องบำรุงรักษาและไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษจากเจ้าของ คุณสมบัติหลักของแบบจำลองดังกล่าวคือพลวงใช้ในการผลิตโมดูลเชิงบวกและแคลเซียมใช้สำหรับชิ้นส่วนเชิงลบ

ข้อดี:

• บำรุงรักษาฟรี;
• ต้านทานไฟกระชากกะทันหันในระบบได้ดีเยี่ยม
• พารามิเตอร์การชาร์จตัวเองต่ำ
• ทนต่ออุณหภูมิต่ำ แม้ว่ารถจะยืนอยู่ในความเย็นตลอดทั้งคืนผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย

ข้อเสีย:

• ค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม

แบตเตอรี่พลวงต่ำ

ในทางกลับกันคือแบตเตอรี่ประเภทอื่นที่สามารถใช้งานได้ มันแตกต่างจากของคลาสสิกตรงที่ใช้พลวงน้อยกว่ามากในการผลิต ดังนั้นผู้ผลิตจึงสามารถลดอัตราการระเหยของน้ำจากส่วนผสมกับกรดซัลฟิวริก

ข้อดี:

• ต้นทุนที่น่าสนใจ
• แม้ว่าอุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องได้รับการซ่อมแซม แต่ก็ไม่จำเป็นต้องใช้เป็นประจำเหมือนในกรณีของรุ่นคลาสสิก
• ชาร์จตัวเองต่ำระหว่างการจัดเก็บ
• เหมาะสำหรับรถยนต์ในประเทศ
• ทนต่อแรงดันไฟฟ้าตก

ข้อเสีย:

• แม้ว่าจะหายาก แต่ก็ต้องการการบำรุงรักษา

แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา (AGM)

แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาอีกประเภทหนึ่งซึ่งใช้มวลไมโครไฟเบอร์แบบเจล โมดูลนี้ชุบด้วยส่วนผสมของน้ำและกรดซัลฟิวริก เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถกักเก็บก๊าซที่ระเหยได้ทันเวลาและใช้เป็นพลังงานอีกครั้ง

ข้อดี:

• บำรุงรักษาฟรี;
• สามารถใช้งานได้ทุกมุมของความเอียงของเหลวจะไม่ไหลออก
• ระดับความปลอดภัยที่น่าประทับใจ
• อย่าใช้อิเล็กโทรไลต์เหลว
• ระยะเวลาการให้บริการนาน

ข้อเสีย:

• ราคาสูง;
• ไม่มีความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง
• ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะในรถยนต์ต่างประเทศราคาแพงที่ติดตั้งระบบไฟฟ้าคุณภาพสูง

แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา (GEL)

และสุดท้ายแบตเตอรี่สมัยใหม่ประเภทสุดท้ายที่กล่าวถึงในบทความนี้ โมเดลเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีเดียวกันกับรุ่นก่อนหน้า แต่มีพารามิเตอร์ที่ต่ำกว่าและต้นทุน ดังนั้นแบตเตอรี่เหล่านี้จึงถือได้ว่าเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของรุ่นก่อนหน้านี้

ข้อดี:

• บำรุงรักษาฟรี;
• ค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ที่ไม่ได้บำรุงรักษาอื่น ๆ
• อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ดังกล่าวด้วยการดูแลผู้ใช้อย่างระมัดระวังอาจถึง 10-15 ปี

ข้อเสีย:

• ไม่มีความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง
• เหมาะสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่มีระบบไฟฟ้าคุณภาพสูงเท่านั้น

คำแนะนำแบตเตอรี่

ตอนนี้เรามาดูคำแนะนำที่มีประสิทธิภาพสูงสุดซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเลือกแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูงสุดได้ หากคุณต้องการเลือกรุ่นที่ดีที่จะเข้ากับรถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

1. ขั้นแรกเลือกประเภทของแบตเตอรี่ที่ดึงดูดคุณมากที่สุด
2. แบตเตอรี่แต่ละรุ่นมีขนาดของตัวเอง ดังนั้นรุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่าจึงสามารถ "พอดี" ให้ไกลจากขั้วต่อทั้งหมดที่อยู่ใต้แบตเตอรี่ ดังนั้นจึงควรพิจารณาพารามิเตอร์นี้ในหนึ่งในคิวแรก
3. ขั้วของขั้วอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ บางรุ่นมีขั้วบวกอยู่ทางขวาและบางรุ่นอยู่ทางซ้าย จำเป็นต้องเลือกรุ่นแบตเตอรี่ที่มีการจัดเรียงขั้วเช่นเดียวกับในรถยนต์
4. หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีน้ำค้างแข็งคงที่ขอแนะนำให้ใส่ใจกับโมเดลที่มีกระแสเริ่มต้นที่น่าประทับใจ มิฉะนั้นคุณจะมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าในกรณีของรถยนต์นั่งตัวบ่งชี้ในภูมิภาค 400-500 A จะเพียงพอสำหรับรถบรรทุกควรเลือกพารามิเตอร์ที่สูงกว่า
5. ผู้ซื้อจำนวนมากมักละเลยที่จะอ่านคำแนะนำในการใช้งานของผู้ผลิต และสิ่งนี้ไม่เพียง แต่ใช้กับแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ ด้วย หากในกรณีที่สองสามารถละเลยได้จริงๆในกรณีของแบตเตอรี่ขอแนะนำให้อ่านเอกสารนี้
6. มีการเล่นบทบาทสำคัญโดยลักษณะของความจุเล็กน้อยของแบตเตอรี่ ตัวบ่งชี้นี้วัดเป็นแอมแปร์ชั่วโมงและปริมาณพลังงานที่อุปกรณ์จ่ายให้ภายใน 20-24 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้ หากคุณมีรถยนต์นั่งตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุดจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 40 ถึง 70 สำหรับรถบรรทุกไม่แนะนำให้ซื้อรุ่นที่มีความจุน้อยกว่า 200 แอมป์ - ชั่วโมง ในเอกสารสำหรับรถคุณสามารถดูตัวเลขสูงสุดที่อนุญาตได้

ราคาโดยประมาณของรุ่นยอดนิยม

สรุปได้ว่าเราเสนอให้พิจารณาต้นทุนโดยประมาณของแบตเตอรี่รุ่นยอดนิยมในปัจจุบัน ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดงบประมาณขั้นสุดท้ายและตัดสินใจได้เอง ป้ายราคาของรุ่นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ซึ่งรวมถึงความจุความจุพิกัดกระแสเริ่มต้นความสามารถในการให้บริการและอื่น ๆ และผู้ผลิตก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

ดังนั้นราคาของแบตเตอรี่จึงแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2 ถึง 15,000 รูเบิล รุ่นที่ไม่ได้รับการดูแลถือว่าแพงกว่ารุ่นที่ได้รับบริการ นี่เป็นเหตุผลเนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือใช้งานได้จริงและใช้งานง่ายกว่าเนื่องจากไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำและการเติมอิเล็กโทรไลต์เป็นระยะ

โดยทั่วไปแล้วการเลือกต้นทุนขึ้นอยู่กับคุณ อย่างไรก็ตามไม่แนะนำให้พยายามประหยัดให้มากที่สุดเนื่องจากปรากฏการณ์นี้มักมาพร้อมกับการสูญเสียคุณภาพและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ นอกจากนี้โมเดลราคาถูกจากผู้ผลิตที่น่าสงสัยอาจไม่เพียง แต่มีคุณภาพไม่ดี แต่ยังเป็นอันตรายต่อมนุษย์ด้วย อย่าลืมว่าอุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับกระบวนการทางเคมีที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ