วิธีการเลือกจักรยานเสือภูเขา

จักรยานเสือภูเขามักใช้สำหรับการขี่แบบออฟโรดแม้ว่าจะสามารถขี่ในเมืองได้เช่นกัน เทคนิคนี้ผ่านการกระแทกหลุมและจุดบกพร่องอื่น ๆ บนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย แต่ทางเลือกนั้นมีขนาดใหญ่มากดังนั้นผู้ใช้แต่ละคนควรรู้วิธีเลือกจักรยานเสือภูเขาก่อนซื้อ วิธีนี้จะทำให้ตัวเลือกง่ายขึ้นและช่วยให้คุณซื้อจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับทุกความต้องการ บทความนี้นำเสนอคุณลักษณะพิเศษและพารามิเตอร์ของจักรยานรวมถึงประเภทที่มีจำหน่าย

หลักการทำงานและอุปกรณ์ของจักรยานเสือภูเขา

จักรยานเสือภูเขามีความแตกต่างจากรุ่นคลาสสิกอยู่บ้างโดยทั่วไปสาระสำคัญยังคงเหมือนเดิม แต่มีความแตกต่างในการออกแบบดังต่อไปนี้:

• เฟรม - ใช้โครงสร้างเสริมที่มีอานแบบยกสูงในบางรุ่นระบบกันสะเทือนจะติดตั้งที่ล้อหลัง
• ส้อมทรงพลัง - มักมีโช้คอัพและระยะทางประมาณ 8-10 ซม.
• พวงมาลัยทำด้วยส่วนขยายที่ยาวซึ่งให้ความเอียงของร่างกายที่ต้องการในขณะขับรถ
• ล้อ - ติดตั้งโดยมีรัศมีขนาดใหญ่ไม่น้อยกว่า 26 ซึ่งทำให้สามารถเอาชนะการกระแทกบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย
• เบรค - จักรยานเสือภูเขามักจะมีระบบเบรคที่มีแผ่นดิสก์เช่นเดียวกับที่พบในรถจักรยานยนต์ซึ่งมักใช้แผ่นอิเล็กโทรดน้อยกว่า
• คันเหยียบ - ต้องกว้างและไม่ลื่นควรใช้แบบล็อคเท้า

จักรยานเสือภูเขาแตกต่างจากจักรยานคลาสสิกเนื่องจากมีระบบเกียร์ซึ่งรวมถึงเฟืองที่มีขนาดต่างกันด้วยความช่วยเหลือของโซ่ที่โยนโดยใช้สวิตช์

การเปลี่ยนอัตราทดเกียร์จะทำให้คุณสามารถเพิ่มความเร็วหรือปีนภูเขาได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องเครียดกับขาและร่างกาย ในการดำเนินการนี้เพียงแค่เปลี่ยนเกียร์โดยใช้มือจับที่พวงมาลัย

ผู้ผลิตจักรยานเสือภูเขาชั้นนำ

ในขณะนี้เป็นการยากที่จะตัดสินใจว่าจะเลือกจักรยานเสือภูเขารุ่นใดเนื่องจากมีผู้ผลิตจำนวนมากในตลาดยิ่งแบรนด์มีชื่อเสียงมากเท่าไหร่ต้นทุนก็จะสูงขึ้นเท่านั้น เนื่องจากคุณภาพที่ไร้ที่ติและความน่าเชื่อถือสูง บริษัท หลายแห่งมีส่วนร่วมในการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าว แต่ในบรรดาสิ่งที่ดีที่สุดสามารถแยกแยะได้ซึ่งควรได้รับคำแนะนำในการซื้อรุ่นคุณภาพสูง:

• สก็อต;
• ผู้แต่ง;
• Trek;
• ยักษ์;
• เฉพาะทาง.

ทางเลือกสุดท้ายไม่ควรขึ้นอยู่กับชื่อของผู้ผลิตเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของไดรเวอร์ด้วย ก่อนซื้อขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับพารามิเตอร์พื้นฐานโดยละเอียดจากนั้นจึงตัดสินใจเลือกขั้นสุดท้าย

ประเภทของจักรยานเสือภูเขา

เมื่อเลือกคุณควรให้ความสำคัญกับประเภทของจักรยาน สิ่งนี้ช่วยระบุวิธีการเลือกจักรยานเสือภูเขาสำหรับผู้ชายหรือเด็กผู้ชายผู้หญิงตลอดจนการขนส่งสำหรับงานและความต้องการเฉพาะ

เกวียนสถานี

ประเภทของจักรยานถือเป็นจักรยานเสือภูเขา แต่มักใช้กับสภาพการเดินทางในเมืองมากกว่า การออกแบบประกอบด้วยองค์ประกอบทั้งหมดที่เป็นแบบฉบับของ MTV แต่จะใช้การส่งแบบง่าย นอกจากนี้ด้านนอกของเฟรมยังมีรูปทรงที่แตกต่างกันเพื่อให้สวมใส่สบายและสบายยิ่งขึ้น

เทคนิคดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับเส้นทางที่รุนแรงและจริงจัง แต่ภูมิประเทศแบบออฟโรดธรรมดาสามารถไปได้ดีและไม่มีโมเดลที่ดีกว่า บ่อยครั้งเป็นฮาร์ดเทลที่มีลักษณะคล้ายกับ XC ที่ถูกที่สุด

ข้อดี:

• น้ำหนักเฟรมที่เหมาะสมและความแข็งแรงของเฟรมสูง
• ส้อมที่ดีหมาด
• ชุดเกียร์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำให้ง่ายต่อการเลือกความเร็วในการปีนภูเขา
• นโยบายการกำหนดราคาที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากประเภทของยานพาหนะ

ข้อเสีย:

• ไม่เหมาะสำหรับกีฬาอาชีพ
• มักจะมีปลั๊ก Touring ราคาไม่แพงและอาจจะเป็นเกียร์ Touring ด้วยซ้ำ
• อุปกรณ์หลายอย่างมีลักษณะเฉพาะด้วยการมีเบรกขอบ

อ่าน: จักรยานที่ดีที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคา / คุณภาพ

DH (ลงเนิน)

เช่นเดียวกับยานพาหนะทุกพื้นที่เทคนิคนี้คือระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบ แต่มวลรวมจะสูงกว่ามากเนื่องจากโมเดลนี้สร้างขึ้นสำหรับการลงด้วยความเร็วสูงบนออฟโรด รับน้ำหนักรวมได้ถึง 22 กก. จักรยานประเภทนี้มักมีระยะทางยาวตั้งแต่ 18 ซม. ขึ้นไป แต่จำนวนความเร็ว จำกัด ไว้ที่ 10 ล้อแบบคลาสสิกคือ 26 นิ้ว คุณจะต้องจ่าย 100-500,000 รูเบิลสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ

ข้อดี:

• การขับขี่ที่ราบรื่นและราบรื่นมาก
• ล้อขนาดใหญ่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่มีความคล่องแคล่วและผ่านอุปสรรคต่างๆ
• ความน่าเชื่อถือสูงของระบบเบรกและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
• จักรยานสามารถเข้าถึงความเร็วสูงมากในขณะที่กำลังลง

ข้อเสีย:

• มวลขนาดใหญ่
• ราคาสูง.
• ไม่เหมาะกับการขับขี่บนทางเรียบเนื่องจากรถรุ่นนี้ใช้พลังงานมากเมื่อเหยียบ

Allmountain (ยานพาหนะทุกพื้นที่)

จักรยานประเภทนี้ใช้สำหรับการขี่แบบแอคทีฟ แต่ไม่ต้องออกแรงมาก ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับภูมิประเทศแบบออฟโรดประเภทต่างๆซึ่งอาจรวมถึงเนินหิน ผลิตภัณฑ์จำนวนมากมีลักษณะเฉพาะด้วยโครงเหล็กหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ผู้ผลิตมักไม่ค่อยเสนอคาร์บอน

ส้อมมีการกันชื้นและยังมีระบบกันสะเทือนสำหรับล้อหลังเพื่อช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนน ล้อจักรยานมักมีรัศมี 26-28 และระบบเบรกเป็นดิสก์ไฮดรอลิกซึ่งถือได้ว่ามีความน่าเชื่อถือมากที่สุด รถทุกพื้นที่มักมีความเร็ว 15 ขึ้นไปรูปทรงของพวงมาลัยโค้งและน้ำหนักรวมประมาณ 15 กก. ราคาของผลิตภัณฑ์เป็นค่าเฉลี่ยอยู่ในช่วง 30-600 รูเบิล แต่ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ซื้อจักรยานประเภทนี้ราคาถูกกว่า 60,000 รูเบิล

ข้อดี:

• จำนวนความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดโดยไม่รุนแรง
• ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม
• เฟรมแข็งแรง แต่น้ำหนักเบา
• เบรคคุณภาพสูงและเชื่อถือได้
• เนื่องจากระบบกันสะเทือนหนึ่งคู่การขับขี่จึงนุ่มนวล

ข้อเสีย:

• นโยบายการกำหนดราคาสูง
• ไม่เหมาะสำหรับการแข่งรถและการขับขี่ที่ก้าวร้าว

XC (ข้ามประเทศ)

ประเภทของจักรยานที่ได้รับความนิยมสูงสุดเหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดการขับขี่ที่รุนแรงและดุดันการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงบนพื้นผิวเรียบ ฐานของการออกแบบประกอบด้วยโครง Hardtail น้ำหนักเบาที่ใช้โช้คอัพสำหรับส้อม

โมเดลมักจะติดตั้งล้อขนาดใหญ่กว้างที่มีดอกยางที่ชัดเจนและมีขนาดใหญ่ ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงรักษาความสมดุลได้อย่างง่ายดายในทรายโคลนและสิ่งสกปรก ระบบเบรกสามารถเป็นแบบใดก็ได้และระบบส่งกำลังไม่ควรน้อยกว่า 21 เกียร์ ช่วงราคาค่อนข้างใหญ่ตั้งแต่ 30-670,000 รูเบิล

ข้อดี:

• ล้อมีขนาดใหญ่กว้างและต้องขอบคุณดอกยางที่ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม
• ความคล่องตัวที่ช่วยให้คุณใช้ยานพาหนะออฟโรดและในพื้นที่ขรุขระ
• ความเร็วมากมาย
• น้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด
• ระบบกันสะเทือนหน้าคุณภาพที่ดูดซับแรงกระแทก
• ราคาถูกกว่ารุ่นอื่น ๆ .

ข้อเสียเปรียบหลักคือมีของปลอมมากมายในตลาดโดยเฉพาะระบบขับเคลื่อนซึ่งมักไม่ตรงกับพารามิเตอร์ของ XC จริง

MTV (สำหรับฉากผาดโผน)

ประเภทนี้มักใช้สำหรับการเล่นกลและเสียค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดทุกรุ่นมีโครงที่ทนทานน้ำหนักเบาทำจากอลูมิเนียม เบาะนั่งคนขับถอดออกหรือขายได้ทันทีโดยไม่ต้องใช้ เป้าหมายหลักของจักรยานคันนี้คือการทดลองใช้และใช้เทคนิคใด ๆ ในอากาศ รุ่นนี้ไม่รวมความเร็วและการดูดซับแรงกระแทก บ่อยครั้งที่ล้อมีขนาดเล็กประมาณ 20 นิ้วและจักรยานนั้นคล่องตัว เบรกรองเท้าจะถูกนำไปใช้กับล้อคู่หนึ่งทันที ราคาเฉลี่ยของจักรยานคือ 8-25,000 รูเบิล

ข้อดี:

• ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแสดงผาดโผนที่น่าตื่นเต้น
• น้ำหนักเบาเริ่มต้นที่ 7 กก. แต่มีความแข็งแรงสูงด้วยโครงเสริม
• ขนาดเล็ก.
• คล่องแคล่วดี
• ราคาถูก.

ข้อเสีย:

• ออกแบบมาเพื่อทดลองใช้โดยเฉพาะ
• ไม่มีค่าเสื่อมราคา

อ่าน: จักรยานเสือภูเขาที่ดีที่สุด

ตัวเลือกการเลือกจักรยานเสือภูเขา

ในการซื้อจักรยานที่เหมาะสมขอแนะนำให้ศึกษารายละเอียดคุณสมบัติการออกแบบและพารามิเตอร์ทางเทคนิค

รอสตอฟกา

ก่อนอื่นการเลือกและการซื้อควรดำเนินการตามความสูงของบุคคล สำหรับสิ่งนี้ขนาดของเฟรมจะถูกนำมาพิจารณาด้วย แนวทางหลักมีดังนี้:

• XS - รุ่นสูงถึง 14 นิ้ว (35 ซม.) เทคนิคขนาดนี้จะเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้หญิงที่มีความสูง 135-155 ซม.
• S - จักรยานที่มีเฟรมสูงถึง 16 นิ้ว (40.6 ซม.) ขอแนะนำให้ใช้รุ่นที่มีความสูง 150-165 ซม.
• M - ขนาดยอดนิยมสูงสุด 18 นิ้ว (45.7 ซม.) เหมาะสำหรับคนทั่วไปที่สูง 165-178 ซม.
• L - ตัวเลือกสูงสุด 20 นิ้ว (50.8 ซม.) ซึ่งเหมาะสำหรับความสูง 170-185 ซม.
• XL เป็นหนึ่งในขนาดที่ใหญ่ที่สุดถึง 22 นิ้ว (55.8 ซม.) เฟรมถือว่ามีขนาดใหญ่และแนะนำสำหรับผู้ที่มีความสูงไม่เกิน 195 ซม.
• XXL - สูงถึง 24 นิ้ว (61 ซม.) กรอบที่ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่มีความสูง 190-200 ซม. ขึ้นไป

วัสดุกรอบ

คุณสมบัติหลักอย่างหนึ่งของจักรยานเสือภูเขาซึ่งขึ้นอยู่กับน้ำหนักและอายุการใช้งานคือวัสดุเฟรม นอกจากนี้พารามิเตอร์สามารถระบุต้นทุนของผลิตภัณฑ์ได้ ผู้ผลิตสมัยใหม่สามารถเสนอทางเลือกต่อไปนี้:

• เหล็กเป็นวัตถุดิบที่ถูกที่สุด แต่เฟรมมีลักษณะเชิงบวกหลายประการ มีความแข็งแรงสูงและการบำรุงรักษาที่ยอดเยี่ยมนอกจากนี้โครงสร้างยังช่วยลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้อย่างง่ายดาย ข้อเสียเปรียบหลักคือความไวต่อการกัดกร่อนเช่นเดียวกับมวลขนาดใหญ่
• โลหะผสมโครเมี่ยมโมลิบดีนัม - มักจะแทนที่เหล็กคลาสสิกเนื่องจากความแข็งแรงใกล้เคียงกัน แต่น้ำหนักของเฟรมน้อยกว่าและความต้านทานต่อการเกิดสนิมสูงกว่า
• อลูมิเนียมเป็นตัวเลือกเฟรมที่ยอดเยี่ยม แต่ราคาสูงกว่าเล็กน้อย ข้อได้เปรียบหลักคือน้ำหนักที่น้อยที่สุดและอายุการใช้งานยาวนาน
• ไทเทเนียม - เฟรมที่ทำจากวัสดุนี้มีราคาแพง แต่ไม่มีข้อเสีย โครงสร้างไม่เพียง แต่มีน้ำหนักเบา แต่ยังแข็งแรงมากพื้นผิวไม่เป็นรอยขีดข่วนไม่รวมความเสียหายและการกัดกร่อน
• คาร์บอนเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดซึ่งโดดเด่นด้วยต้นทุนที่สูงและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม ในแง่ของลักษณะไม่แตกต่างจากไทเทเนียม แต่วัตถุดิบราคาถูกจะเป็นตัวเลือกกลางระหว่างอลูมิเนียมและเหล็ก

การแพร่เชื้อ

ขอแนะนำให้ดูจำนวนเกียร์ของจักรยานยิ่งมีมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีและสะดวกมากขึ้นในการปรับให้เข้ากับแทร็ก:

• MTV คุณภาพสูงประกอบด้วยความเร็ว 21 ระดับ
• สำหรับบางรุ่นเช่นลงเนินจำนวนสวิตช์ไม่สำคัญ
• สำหรับการทดลองใช้ความเร็วไม่จำเป็นเลย

เมื่อเลือกระบบเกียร์คุณควรเลือกคลาสของสวิตช์ที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากงานหลักในการขนส่งรูปแบบการขับขี่และถนน รถบรรทุกสำหรับสถานีในเมืองหรือข้ามประเทศจะมีราคา Shimano Alivio, Deore ยิ่งโหลดมากขึ้นควรเลือกคลาสที่สูงขึ้น

นอกจากนี้คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของการสลับ สามารถเป็นแบบคันโยกหรือแบบหมุนได้ ตัวเลือกแรกสะดวกกว่า แต่บางครั้งก็สามารถแปลความเร็วได้อย่างอิสระ

ค่าเสื่อมราคา

ตามประเภทของค่าเสื่อมราคาจักรยานเสือภูเขาแบ่งออกเป็นหลายประเภทหลัก:

• แข็ง - ตัวเลือกนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด เฟรมไม่มีช่วงล่างเลยและใช้ได้เฉพาะลูกเล่นเท่านั้น
• Hardtail เป็นสไตล์ยอดนิยมโดยมีโช้คอัพที่ส้อมและล้อหลังที่แข็ง ระบบกันสะเทือนช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและผ่อนแรงโดยลดความเครียดที่แขน
• ระบบกันสะเทือนแบบเต็ม - อุปกรณ์เหล่านี้รวมถึงระบบกันสะเทือนทั้งสองด้าน

เมื่อเลือกเทคนิคตามพารามิเตอร์ที่อธิบายไว้คุณควรดูที่การเดินทางของส้อม นี่คือสิ่งที่จะบ่งบอกถึงความสูงของอุปสรรคที่เป็นไปได้ในการเอาชนะและการดูดซึม ยิ่งแพงมากเท่าไหร่มูลค่าก็ควรจะมากเท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้พารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• XC ต้อง 80-120 มม.
• สำหรับการขี่ที่ยากและดุดันขอแนะนำให้ซื้อส้อมที่มีระยะห่าง 140-180 มม.
• ตัวเลือกที่ยาวที่สุดถูกติดตั้งในรุ่นดาวน์ฮิลล์ที่มีระยะ 20 ซม. ขึ้นไป

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่บนถนนที่แตกต่างกันคุณสามารถซื้อรุ่นที่มีโช้กอัพ LockOut จำเป็นต้องตรวจสอบประเภทของโช้คอัพในรุ่นที่เลือกก่อนซื้อเนื่องจากจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและราคาของจักรยาน

ตัวเลือกยอดนิยม ได้แก่ :

• สปริงยางยืด - โดดเด่นด้วยจังหวะขนาดเล็กและราคาต่ำ
• สปริงน้ำมันเป็นรุ่นที่มีราคาแพง แต่เชื่อถือได้โดยไม่มีปัญหาสำหรับเจ้าของซึ่งเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับจักรยานเสือภูเขา
• อากาศ - ทำงานได้ดีในหลุมขนาดเล็ก แต่อ่อนแอเมื่อมีการพัดแรง
• น้ำมัน - อากาศ - ชนิดกลางที่มีข้อดีข้อเสียของโช้คอัพน้ำมัน

เบรค

สำหรับจักรยานเสือภูเขาจะมีการติดตั้งระบบเบรก 2 ประเภท:

• ขอบล้อ - อุปกรณ์ที่ใช้ในการเบรกโดยการบีบอัดแผ่นอิเล็กโทรดทั้งสองด้านซึ่งจะทำให้การเคลื่อนที่ของล้อช้าลง ตัวเลือกนี้ง่ายราคาถูก แต่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดและต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดบ่อยๆ หากขอบล้อผิดรูปการใช้งานจะไม่ได้ผล
• ดิสก์เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปั่นจักรยานเสือภูเขาระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาวะ แผ่นอิเล็กโทรดจะกดเข้ากับโรเตอร์ซึ่งวางอยู่บนแกนล้อโดยไม่ต้องสัมผัสกับขอบล้อ

เสือภูเขาตัวไหนดีกว่าที่จะเลือก

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญจะช่วยลดความซับซ้อนในการเลือกอุปกรณ์สำหรับการขับขี่บนภูเขาและออฟโรด:

• หากคุณมีทางลงเขาบ่อยครั้งโดยที่ไม่มีทางวิ่งผิดพลาดหรือบนเนินเขาด้วยความเร็วสูงขอแนะนำให้ซื้อรุ่นดาวน์ฮิลล์ วิธีนี้ช่วยให้คุณได้ส้อมที่มีช่วงชักยาวเช่นเดียวกับเฟรมที่แข็งแรงระบบเบรกจะเป็นดิสก์ซึ่งจะเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่
• จักรยานที่ออกแบบมาสำหรับการแข่งขันครอสคันทรีที่รุนแรงขอแนะนำให้ใช้ XC hardtail พร้อมล้อ 26 รัศมี ส้อมควรมีระยะห่าง 10-15 ซม. โดยพิจารณาจากสปริงน้ำมันหรือการปรับอากาศน้ำมัน เมื่อเลือกระบบเบรกให้เน้นไปที่ดิสก์เบรก ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการส่งสัญญาณเช่นคนชั้นกลางเหมาะสำหรับมือสมัครเล่น ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ต้องมีอย่างน้อย 21
• หากต้องการแสดงทักษะสูงสุดในการเป็นเจ้าของจักรยานโดยใช้เทคนิคที่มีความซับซ้อนต่างๆคุณควรเลือก MTB เพื่อทดลองใช้ ตัวเลือกหลักอยู่ที่ยูนิตน้ำหนักเบาที่ทำจากเฟรมอลูมิเนียมหรือคาร์บอนและล้อจะมีขนาดพอดี 20 นิ้ว การซื้ออุปกรณ์ที่มีเบรกราคาแพงโดยไม่มีเหตุผลดังนั้นผ้าเบรกแบบขอบล้อจึงเพียงพอ
• อุปกรณ์ที่จะเป็นสากลสำหรับเมืองและออฟโรด - สเตชั่นแวกอนแบบหางแข็งพร้อมทางแยกที่ล็อคได้ การส่งผ่านที่ยอมรับได้สำหรับชั้นนักท่องเที่ยวเนื่องจากไม่มีเหตุผลที่จะซื้อตัวเลือกขั้นสูงเพิ่มเติม ระบบเบรคขอบก็เพียงพอแล้ว
• สำหรับการเดินทางและการขับขี่บนถนนขรุขระ MTV รถออฟโรดที่มีทางแยกยาวสูงสุดประมาณ 20 ซม. และความสามารถในการปรับให้เหมาะสม แนะนำให้เลือกดิสก์เบรกประเภทดิสก์จะดีกว่า

จักรยานเสือภูเขาราคาเท่าไหร่

การทำความเข้าใจเกี่ยวกับวิธีการเลือกจักรยานเสือภูเขาที่เหมาะสมขอแนะนำให้มุ่งเน้นไปที่ค่าใช้จ่าย แบรนด์คุณภาพและพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับมัน ราคาเฉลี่ยมีดังนี้:

• $ 300 - ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเดินข้ามประเทศ
• $ 300-500 เป็นรถระดับเริ่มต้นที่เหมาะสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวเรียบและปีนภูเขาหรือขับรถออฟโรดเป็นครั้งคราว
• $ 500-1000 - ตัวเลือกการทำงานที่เหมาะสำหรับการขี่ในวงจรรวมค่าใช้จ่ายนี้เหมาะสำหรับจักรยานทัวริ่ง
• $ 1,000-1500 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับมือสมัครเล่นที่เพิ่งเริ่มเล่นกีฬาผาดโผนและคุ้นเคยกับการขับขี่แบบออฟโรด ด้วยความช่วยเหลือของจักรยานดังกล่าวคุณสามารถใช้เวลานานบนท้องถนนเดินทางและอยู่ในความสะดวกสบายอย่างเต็มที่
• $ 1,500-2,500 - อุปกรณ์แข่งรถระดับเริ่มต้นที่สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขัน
• มากกว่า 2,500 $ - อุปกรณ์ประเภทการแข่งรถระดับมืออาชีพที่มีคุณภาพดีที่สุดและความน่าเชื่อถือสูง แนะนำให้ใช้เฉพาะในพื้นที่เป้าหมายแคบ ๆ

เมื่อทราบลักษณะราคาโดยประมาณและประเภทของจักรยานเสือภูเขาแล้วทุกคนสามารถเลือกอุปกรณ์สำหรับความต้องการส่วนบุคคลได้