วิธีการเลือกยาง

ยางรถยนต์ถือเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของรถยนต์ในแง่ของความปลอดภัย หากคุณเลือกอย่างถูกต้องการเคลื่อนไหวบนท้องถนนจะสะดวกสบายและปราศจากปัญหา การเลือกล้อที่ถูกต้องทำให้สามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมถึงค่าใช้จ่ายบางอย่างในการบำรุงรักษายานพาหนะ มีกฎพื้นฐานหลายประการเกี่ยวกับวิธีการเลือกยางสำหรับรถยนต์ซึ่งแสดงไว้ในบทความทั้งหมด

ประเภทยางสำหรับรถยนต์

ในการเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ายางทั้งหมดแยกตามฤดูกาล ดังนั้นจึงมีฤดูร้อนฤดูหนาวและทุกฤดู นี่เป็นการจัดประเภทมาตรฐาน แต่ยังสามารถแตกต่างกันในรูปแบบโปรไฟล์

ยางฤดูร้อน

ประเภทนี้ถือว่ามีน้ำหนักเบา แต่มีส่วนประกอบที่แข็งกว่า รูปแบบนี้มักจะทำในลักษณะที่ฝนตกหรือบนพื้นผิวถนนเปียกปริมาณน้ำสูงสุดจะถูกเบี่ยงเบนไปจากจุดที่สัมผัสกับยางกับยางมะตอย ในช่วงฤดูร้อนอันตรายหลักคือการสูญเสียการควบคุมเนื่องจากการเดินทางบนถนนเปียก ด้วยความช่วยเหลือของยางคุณสามารถจัดการกับยางมะตอยร้อนและบนพื้นผิวเปียกได้ดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกลดราคาสำหรับการขับขี่บนถนนลูกรังหรือทางหลวงด้วยความเร็วสูง ขอแนะนำให้ใช้ประเภทนี้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมากกว่า 5-8 องศา มีโมเดลสากลที่โดดเด่นด้วยเครื่องหมาย A / T พวกเขาให้การจัดการที่ดีขึ้นในสภาพยางมะตอยที่เป็นโคลนและสะอาด ข้อเสียเปรียบหลักคือเสียงดังขณะขับด้วยความเร็วสูง โมเดลถนนเป็นแบบทั่วไปโดยมีเครื่องหมาย H / T และ N / R กำกับไว้ พวกเขาโดดเด่นด้วยระดับเสียงต่ำการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนแทร็ก แต่เมื่อขับรถออฟโรดจะแสดงผลลัพธ์ที่ไม่ดี ล้อโคลนฤดูร้อนเหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานออฟโรดโดยมีเครื่องหมาย M / T กำกับไว้ ขับรถบนยางมะตอยที่สะอาดโดยให้ความสะดวกสบายน้อยที่สุดเนื่องจากมีเสียงดังมาก ข้อดี:

• น้ำหนักเบา
• ความนุ่มนวลในสภาวะอบอุ่นซึ่งส่งผลต่อการจัดการ
• เสียงรบกวนน้อยที่สุด
• ความสบายระดับสูงสำหรับฤดูร้อน

ข้อเสีย:

• ในสภาพการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่า +5 องศาลักษณะและความสามารถในการควบคุมทั้งหมดจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
• ในฤดูหนาวและอากาศเย็นยางจะแข็งมาก
• การยึดเกาะที่ไม่ดีกับแทร็กในความเย็นซึ่งทำให้เกิดการลื่นไถลล่องลอย

ยางสำหรับฤดูหนาว

สำหรับคนที่ใส่ใจเรื่องความปลอดภัยในฤดูหนาวควรใช้ยางชนิดพิเศษแม้ว่าจะมีหิมะตกน้อยที่สุดในช่วงฤดู ยางสำหรับฤดูหนาวไม่เพียง แต่ผลิตขึ้นเพื่อการขับขี่บนหิมะและน้ำแข็งเท่านั้นหน้าที่ของพวกเขาคือการให้เสถียรภาพและการควบคุมในสภาพอากาศหนาว ไม่แนะนำให้ใช้ล้อดังกล่าวในฤดูร้อนเนื่องจากที่อุณหภูมิ +10 องศาองค์ประกอบจะสูญเสียคุณสมบัติพื้นฐานและรถจะเริ่ม "ลอย" บนถนนยางอ่อนเกินไปการเร่งความเร็วสึกหรอและการยึดเกาะถนนลดลง นอกจากนี้ยังปรากฏเสียงรบกวนเพิ่มเติมขณะขับรถ ยางสำหรับฤดูหนาวสามารถไม่มีหรือมีกระดุมในกรณีที่สองขอแนะนำให้ใช้ล้อในสภาพที่มีน้ำแข็งเกาะบ่อยๆหรือมีหิมะตกหนักบนแทร็ก แบบจำลองประกอบด้วยหมุดโลหะขนาดเล็กที่วางอยู่บนพื้นผิวของยาง ทำให้ล้อสามารถเจาะน้ำแข็งและพื้นผิวอื่น ๆ เพื่อการยึดเกาะสูงสุด เป็นที่น่าสังเกตว่าพวกมันจะไร้ประโยชน์อย่างสิ้นเชิงกับยางมะตอยทั่วไป ซึ่งจะช่วยเร่งการสึกหรอเสียงและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โมเดลที่ไม่มีกระดุมเรียกว่าเสียดสีซึ่งถือเป็นสากล การทำความเข้าใจว่าควรเลือกยางฤดูหนาวแบบใดคุณต้องเข้าใจว่าควรเลือกพื้นผิวที่มีขนาดเล็กกว่าพื้นผิวกริป ตัวเลือกที่แคบช่วยให้สามารถแทรกซึมลงไปในหิมะได้ดีขึ้นและยางหน้ากว้างให้แรงกดบนพื้นผิวน้อยลงและทำให้ลื่นไถล ยิ่งจุดเล็กลงการจัดการในฤดูหนาวก็จะดีขึ้น โมเดลฤดูหนาวทั้งหมดแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ ได้แก่ รุ่นที่มีกระดุมแถวยุโรปอาร์คติกและสแกนดิเนเวีย แนะนำให้ใช้ล้อยุโรปในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งในฤดูหนาวมักมีหิมะเปียกหรือฝนตกและน้ำค้างแข็งไม่แรง การออกแบบของพวกเขาออกแบบมาอย่างดีสำหรับการระบายน้ำ สายพันธุ์อาร์กติก (Velcro) เหมาะสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงและน้ำค้างแข็งรุนแรง พวกเขาโดดเด่นด้วยความหนาแน่นของรูปแบบความนุ่มนวลและยังคงรักษาคุณภาพไว้ที่อุณหภูมิต่ำสุด แนะนำให้ใช้รุ่นสแกนดิเนเวียบนน้ำแข็ง ข้อดี:

• ยางยังคงความนุ่มนวลแม้ในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
• ใช้งานได้ดีบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะหรือถนนที่เป็นน้ำแข็ง

ข้อเสีย:

• การจัดการที่ดีเยี่ยมในสภาพอากาศแห้งสามารถทำให้ผู้ขับขี่ผ่อนคลายและอาจเป็นอันตรายในกรณีที่ฝนตก
• มีเสียงดังเมื่อขับรถ
• น้ำหนักยางที่เพิ่มขึ้นซึ่งส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและภาระในแชสซี

ยางสำหรับทุกฤดูกาล

ผู้ขับขี่บางคนพยายามเปลี่ยนยางฤดูหนาวที่ดีหรือรุ่นฤดูร้อนเป็นล้อสำหรับทุกฤดู ควรสังเกตว่ายางเหล่านี้ไม่ถือว่าเป็นสากล แต่ถูกสร้างขึ้นเพื่อประนีประนอมสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ยางดังกล่าวมีคุณสมบัติหลายประการ ตัวอย่างเช่นในช่วงฤดูร้อนรถรุ่นทุกฤดูจะรับมือกับพื้นผิวถนนได้แย่กว่าล้อในฤดูร้อนและในฤดูหนาวจะแย่กว่าฤดูหนาว ในทางกลับกันยางในฤดูหนาวมีประสิทธิภาพมากกว่ายางสำหรับฤดูร้อนและในทางกลับกัน การใช้ยางดังกล่าวทำได้ดีกว่าในฤดูร้อนและฤดูหนาวโดยเฉพาะในภูมิภาคที่มีอากาศอบอุ่นโดยที่อุณหภูมิโดยรอบไม่ลดลงเกิน -5 องศา ในเงื่อนไขอื่น ๆ ออปชั่นสำหรับทุกฤดูกาลอาจกลายเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ ขอแนะนำให้ซื้อและใช้งานตัวเลือกนี้โดยมีภาระขั้นต่ำในการขนส่งและการเคลื่อนไหวในระยะทางสั้น ๆ ต้นทุนของผลิตภัณฑ์มีขนาดเล็ก แต่อายุการใช้งานมีขนาดเล็ก ข้อดี:

• น้ำหนักยางที่เหมาะสมที่สุด
• สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปีโดยไม่ต้องเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวและในทางกลับกัน
• เหมาะสำหรับภูมิภาคที่มีอากาศหนาวจัด
• ราคาของยาง 4 เส้นนั้นต่ำกว่าสองสามชุดสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อนเสมอ

ข้อเสีย:

• รุ่นสำหรับทุกฤดูจะมีประสิทธิภาพแย่ลงตลอดทั้งปีมากกว่ายางที่ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศบางอย่าง
• การสึกหรอทำได้เร็วขึ้นตลอดทั้งปี
• ในสภาพอากาศหนาวจัดและเต็มไปด้วยหิมะการควบคุมรถจะดีกว่าเมื่อใช้ล้อหน้าร้อนเล็กน้อย

ผู้ผลิตยางรถยนต์ชั้นนำ

เมื่อตัดสินใจเลือกยางฤดูร้อนหรือชุดล้อสำหรับฤดูหนาวคุณควรให้ความสำคัญกับตัวบ่งชี้หลายอย่าง แต่การซื้อผลิตภัณฑ์โดยผู้ผลิตก็เป็นความคิดที่ดีเช่นกัน หากต้องการค้นหายางที่เหมาะสมคุณสามารถใช้รุ่นจากแบรนด์ที่ดีที่สุดซึ่งเป็นที่นิยมทั่วโลก ในบรรดาผู้ผลิตยางรถยนต์ที่ดีที่สุด ได้แก่ :

• พิเรลลี;
• มิชลิน;
• ดันลอป;
• ปีที่ดี;

ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่อธิบายไว้จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ใช้มากกว่าหนึ่งฤดูกาล แน่นอนว่าควรเลือกลักษณะที่สำคัญมากกว่าชื่อเสียงของตราสินค้าฤดูกาลและขนาดจะส่งผลต่อการจัดการและความปลอดภัย นอกจากนี้ บริษัท ที่อธิบายไว้ยังมีตัวเลือกที่มีราคาแพงซึ่งผู้ขับขี่จำนวนมากอาจไม่สามารถจ่ายได้ ในการเลือกตัวเลือกที่ดีในต้นทุนที่ดีที่สุดคุณสามารถมุ่งเน้นไปที่แบรนด์ในประเทศที่เป็นที่ต้องการ:

• คอร์เดียน;
• มาทาดอร์;
• นอร์ดแมน;

บริษัท ต่างๆได้อธิบายถึงการผลิตสินค้าที่มีคุณภาพและมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ในร้านค้าคุณจะพบตัวเลือกคุณภาพไม่น้อย แต่จากผู้ผลิตที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ในหมู่พวกเขามี Lassa, Superia เหล่านี้เป็นแบรนด์นำเข้าราคาไม่แพงซึ่งเทียบเท่ากับ บริษัท ยอดนิยมอื่น ๆ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หลีกเลี่ยงการใช้แบรนด์ที่ไม่รู้จักรวมถึงโมเดลจาก บริษัท จีนเนื่องจากการประหยัดอาจส่งผลเสียต่อความปลอดภัย เมื่อใช้ยางผู้เชี่ยวชาญและผู้ผลิตแนะนำให้ใช้กฎบางประการเพื่อรักษาคุณสมบัติและคุณภาพของยาง:

• ใช้งานยางตามฤดูกาลโดยคำนึงถึงความดันอากาศจากผู้ผลิตโดยไม่ต้องใช้คำแนะนำของผู้ขับขี่รายอื่น
• อย่าให้ยางและลายสึกหรอมากและห้ามใช้ยางที่มีอายุมากกว่า 5 ปี
• ใช้สำหรับยานพาหนะเฉพาะขนาดที่อนุญาตสำหรับยานพาหนะ

การใช้คำแนะนำและแนวทางที่อธิบายไว้แม้แต่ตัวเลือกงบประมาณก็สามารถใช้งานได้เป็นเวลาหลายปีโดยรักษาความสามารถในการจัดการในระดับที่เหมาะสม การเบี่ยงเบนใด ๆ อาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลงรวมทั้งส่งผลต่อความปลอดภัยและคุณภาพการควบคุม กฎมีความสำคัญมากแม้ว่าจะใช้ยางที่ดีที่สุด

ต้นทุนยางรถยนต์

ราคายางรถยนต์ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:

• ชื่อเสียงและความนิยมของผู้ผลิต หากจะใช้ยางในการขับขี่ในเมืองในระยะทางสั้น ๆ และตัวรถนั้นมีราคาไม่แพงคุณสามารถละทิ้ง บริษัท ที่มีชื่อเสียงเพื่อไม่ให้จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์
• ประเทศผู้ผลิต. ตัวเลือกยางในประเทศมักจะถูกกว่าเสมอ แต่ในจำนวนนี้มีรุ่นคุณภาพสูงมากที่โดดเด่นด้วยความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม
• ขนาดยาง. ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางและขนาดอื่น ๆ ใหญ่ขึ้นนโยบายการกำหนดราคาก็จะยิ่งสูงขึ้น สินค้าราคาถูกที่สุดจะเป็นของรถขนาดเล็ก
• ฤดูกาลขาย พารามิเตอร์นี้ยังส่งผลต่อต้นทุนเช่นราคาชุดกันหนาวจะเพิ่มขึ้นก่อนฤดูกาลและในทางกลับกัน แต่โมเดลที่นำเข้าจะไม่เพียงขึ้นอยู่กับฤดูกาลเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนเงินรูเบิลด้วย

ยางแบบไหนดีกว่าที่จะเลือก - พารามิเตอร์พื้นฐาน

จะสามารถตัดสินใจได้ว่าจะเลือกยางแบบใดหากคุณทราบเครื่องหมายขนาดและกฎในการอ่านค่าดังกล่าว

ขนาด

ลักษณะสำคัญในการเลือกยางคือการเลือกขนาดที่ถูกต้องซึ่งจะเหมาะกับรถโดยเฉพาะ ขนาดหลักและรูปแบบต่างๆจะระบุไว้ในคู่มือสำหรับรถยนต์หรือบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์ การเบี่ยงเบนจากมาตรฐานทั้งหมดอาจทำให้เกิดความผิดปกติบางอย่างในการทำงานของเครื่องและส่งผลต่อความปลอดภัย เนื่องจากสาเหตุหลายประการ:

• ขนาดที่ไม่ได้มาตรฐานสามารถรับน้ำหนักตัวถังและโช้คอัพของรถได้อย่างมาก
• ในระหว่างการเลี้ยวและเมื่อหมุนพวงมาลัยจนสุดมีความเสี่ยงที่ล้อจะสัมผัสปีกหรือส่วนอื่น ๆ ของร่างกาย
• ตัวบ่งชี้แดชบอร์ดเริ่มแสดงข้อมูลที่ไม่ถูกต้องแม้จะมีการเบี่ยงเบนมิติเพียงเล็กน้อยความเร็วก็อาจมากกว่าหรือน้อยกว่า 5-10 กม. / ชม.
• ตัวนับไมล์ให้ข้อมูลเท็จ
• มันมีผลเสียต่อการถ่ายทอด

ขนาดของยางจะแสดงด้วยตัวเลข (ดัชนี) เสมอซึ่งอาจเป็นประเภท 195/65 / R15 ในตัวบ่งชี้ดังกล่าวการมีตัวอักษร "R" หมายถึงประเภทยางเรเดียลและตัวเลขหลังจากนั้นจะระบุขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของยางและขอบเป็นนิ้ว ล้อขนาด 15 ไม่สามารถใส่ยาง 14 หรือ 16 หรือเส้นผ่านศูนย์กลางอื่น ๆ ได้ กฎที่คล้ายกันนี้ใช้กับค่าอื่น ๆตัวเลขแรกหมายถึงความกว้างซึ่งวัดเป็นมิลลิเมตร ตัวเลือกยางกว้างมักใช้สำหรับรถที่มีประสิทธิภาพในขณะที่ยานพาหนะขนาดเล็กใช้สำหรับตัวเลือกที่แคบที่สุด ยิ่งพารามิเตอร์มีขนาดใหญ่แผ่นปะหน้าสัมผัสกับพื้นผิวก็จะยิ่งแข็งแรงซึ่งส่งผลต่อการเร่งความเร็วและการเบรก สำหรับการใช้งานในช่วงฤดูหนาวควรใช้ตัวเลือกที่แคบเนื่องจากจะยึดเกาะได้ดีกว่า ตัวบ่งชี้ตัวเลขที่สองหลังเศษระบุความสูงของโปรไฟล์ นี่คือเปอร์เซ็นต์ที่ใช้กับความกว้าง เพื่อลดความซับซ้อนในการเลือกและวิเคราะห์พารามิเตอร์คุณควรประเมินพารามิเตอร์ด้วยสายตา:

• > 55% - ถือว่าเป็นยางที่มีรายละเอียดต่ำซึ่งมักใช้กับรถขนาดเล็ก โดดเด่นด้วยการจัดการที่ดีเยี่ยม แต่ความเสถียรจะลดลงเมื่อคุณภาพพื้นผิวไม่ดี แนะนำสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยยางมะตอย
• 60-75% เป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก รถรุ่นดังกล่าวถือว่ามีความโดดเด่นสูงมีความเสถียรสูงในสภาพถนนออฟโรด แต่อาจส่งผลต่อการควบคุมรถ
• <80% - ล้อแบบเต็มรูปแบบซึ่งใช้สำหรับรถออฟโรด พวกเขามีลักษณะเป็นดอกยางขนาดใหญ่และเด่นชัดมีความสามารถในการข้ามประเทศในระดับสูงรวมถึงการจัดการที่ยอดเยี่ยมที่ความเร็วต่ำ ไม่เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก อย่างดีที่สุดพวกเขาอวดตัวแบบออฟโรดดินทราย

นอกจากนี้ยังมีรุ่นลดราคาพร้อมชื่อ Run Flat ล้อเหล่านี้ใช้สำหรับการขนส่งที่ควบคุมด้วยแรงดัน ผู้คนเรียกมันว่า "หุ้มเกราะ" เมื่อเจาะด้วยยางจะทำให้ขับได้ไกลขึ้นอีกประมาณ 100-150 กม. เมื่อเลือกและใช้ยางจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์และยางโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ที่จำเป็นเสมอ นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจัดการและความปลอดภัย

คุณสมบัติของการทำเครื่องหมาย

เมื่อซื้อยางในร้านเฉพาะขอแนะนำให้ใส่ใจกับเครื่องหมายที่ระบุวัตถุประสงค์ของล้อ:

• หากพื้นผิวมีตราร่มหรือคำจารึก Rain / Aqua แสดงว่าประเภทของยางนั้นฝนตกได้ดีกับพื้นผิวเปียก แต่บนถนนแห้งจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่า
• ด้วยเกล็ดหิมะที่วาดหรือคำจารึก Frost คุณสามารถมั่นใจได้ว่าล้อฤดูหนาวจะอยู่ตรงหน้าคุณ
• การกำหนด M + S (ดิน + หิมะ) สามารถใช้ได้กับรุ่นฤดูหนาวหรือทุกฤดู แนะนำให้ใช้ยางเหล่านี้สำหรับการขับขี่แบบออฟโรด แต่บางคนเข้าใจผิดคิดว่ายางรุ่นนี้เหมาะสำหรับฤดูหนาว
• ตัวเลขสี่หลักระบุว่ายางถูกผลิตขึ้นเมื่อใด ตัวอย่างเช่นมูลค่า 2320 ล้อถูกผลิตขึ้นในสัปดาห์ที่ 23 ของปี 2025 ยางยิ่งสดยิ่งดี โดยเฉลี่ยแล้วอายุการเก็บรักษานานถึง 5 ปีคุณต้องนับจากวันที่ผลิตไม่ใช่วันที่เริ่มใช้ยาง

รูปแบบดอกยาง

การออกแบบยางมีความสำคัญเท่าเทียมกันเนื่องจากช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขบางประการ รุ่นต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

• ทิศทางสมมาตรเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่เร็วบนทางเปียก
• รูปแบบรอบทิศทางสมมาตร - ราคาไม่แพงเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง แต่ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวที่รวดเร็ว
• รูปแบบทิศทางที่ไม่สมมาตรเป็นยางประเภทที่แพงที่สุดซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วด้วยความเร็วสูงบนทางเปียก ข้อเสียเปรียบหลักคือจำเป็นต้องติดตั้งอย่างระมัดระวัง
• รูปแบบไม่สมมาตรไม่สมมาตรเป็นรูปแบบยอดนิยมสำหรับทางเท้าเปียกและโดดเด่นด้วยการจัดการในระดับสูง

จำกัด ความเร็วและน้ำหนักยาง

โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาลของยางล้ออาจมีคุณสมบัติพิเศษที่บ่งบอกถึงการใช้งานที่แคบ ในบรรดาค่าดังกล่าวขีด จำกัด ความเร็วจะแตกต่างกัน ด้วยความช่วยเหลือของการกำหนดพิเศษคุณสามารถค้นหาขีด จำกัด ยางสูงสุดได้ การทำเครื่องหมายจะดำเนินการด้วยตัวอักษรตั้งแต่ M ถึง Y ซึ่งเทียบเท่ากับ 130-300 กม. / ชม.ผลิตภัณฑ์ที่ดีจำนวนมากมีการกำหนด W 270 กม. / ชม. ผลิตภัณฑ์ราคาแพงที่มีคลาสความเร็วสูงให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมพร้อมประสิทธิภาพความเร็วที่เพิ่มขึ้น ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามไม่แนะนำให้ขับรถที่จุดสูงสุดเนื่องจากเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังมียางซึ่งระบุน้ำหนักที่เป็นไปได้ใน 1 ล้อ พารามิเตอร์ดังกล่าวมักมีความสำคัญมากกว่าสำหรับรถ SUV รถเพื่อการพาณิชย์ คนขับรถธรรมดาที่ขับในเมืองอาจหลงลืมความหมาย

เทคนิคผู้ผลิตยาง

มีการพูดถึงยางพิเศษที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษที่ช่วยเพิ่มความต้านทานการเจาะ - Run Flat โมเดลดังกล่าวถูกสร้างขึ้นสำหรับ SUV มากขึ้นซึ่งบ่อยครั้งการเพิ่มประเภทนี้ส่งผลกระทบต่อต้นทุนและความคล่องตัวที่ลดลง ตัวอย่างเช่นยางออฟโรดทำงานได้ไม่ดีในสภาพเมืองเนื่องจากมีเสียงดังมากระดับความสะดวกสบายลดลงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและการจัดการก็ลดลงด้วย ขอแนะนำให้เลือกยางที่มีส่วนเสริมพิเศษเฉพาะเมื่อมีการวางแผนที่จะใช้รถในสภาพที่ไม่ได้มาตรฐานรวมถึงความเร็วสูงในสภาพออฟโรด นอกจากนี้อย่าเชื่ออย่างยิ่งว่ายางบางรุ่นสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงหรือยางมีความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น ปัจจัยเหล่านี้มีอยู่ แต่ไม่มีนัยสำคัญ ผู้ผลิตบางรายเสนอทางเลือกที่สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเศษส่วนน้อยที่สุดร้อยละ หากเราพิจารณาสิ่งนี้ในค่าตัวเลขการประหยัดจะเป็นน้ำมันเบนซิน 200 กรัมต่อ 100 ลิตร

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

มีเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์จากผู้เชี่ยวชาญที่คุณต้องพิจารณาก่อนเลือกและซื้อ:

• ขอแนะนำให้เลือกยางจากตัวเลือกต่างๆและเลือกใช้ยางที่มีน้ำหนักน้อยที่สุด สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยประหยัดน้ำมันเพียงเล็กน้อย แต่ยังส่งผลอย่างมากต่อระบบกันสะเทือนของรถด้วย มวลที่ต่ำกว่ายิ่งดีสำหรับรถการสึกหรอของยูนิตหลักของแชสซีจะไม่เร็วนัก
• ยิ่งความสูงของดอกยางสูงระดับเสียงในขณะขับขี่ก็จะยิ่งสูงขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยางฤดูหนาว มีกฎว่ายางที่ดีและปลอดภัยมักจะมีเสียงดังกว่าอะนาล็อกเล็กน้อย แต่ผู้ผลิตใช้สารประกอบสมัยใหม่ที่ให้ช่วงเสียงและความสบายที่เหมาะสมที่สุด
• ระหว่างการใช้งานล้อแบบนิ่มจะสบายกว่า แต่จะเพิ่มระยะการหยุด ขอแนะนำให้ใช้ยางเหล่านี้เพื่อการขับขี่ที่เงียบซึ่งให้ความน่าเชื่อถือในระดับสูง
• ดอกยางที่ไม่สมมาตรถือว่าปลอดภัยกว่าในสภาพอากาศที่เปียกชื้น แต่ไม่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน เนื่องจากในกรณีที่เกิดความเสียหายจะหาอะไหล่ทดแทนได้ยากและในกรณีที่มีรอยรั่ว "ยางอะไหล่" อาจไม่พอดีกับบางด้าน
• สำหรับรุ่นฤดูหนาวขอแนะนำให้เลือกเฉพาะขนาดที่แคบเนื่องจากจะมีผลดีต่อการจัดการในสภาพหิมะและน้ำแข็ง

ข้อสรุปสุดท้าย

เมื่อเลือกสิ่งสำคัญคือไม่ควรนำโดยผู้ผลิตยางรถยนต์และลูกเล่นของพวกเขา ควรปฏิบัติตามกฎพื้นฐานในการเลือกยาง ได้แก่ :

• การใช้เฉพาะขนาดที่ระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้นซึ่งมีการกำหนดไว้ในคู่มือการใช้งาน
• สามารถใช้ยางสำหรับทุกฤดูได้ แต่เฉพาะในกรณีที่คุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย พวกเขาไม่ได้เป็นสากลดังนั้นการใช้จ่ายเงินซื้อโมเดลฤดูร้อนและฤดูหนาวจะดีกว่าที่จะให้ความสะดวกสบายความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระดับที่ต้องการ
• ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคุณภาพของยางในประเทศได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นจึงแทบไม่ได้ด้อยไปกว่าอะนาล็อกที่นำเข้า

ยางใด ๆ จำเป็นต้องใช้และดูแลอย่างเหมาะสมการจัดการอย่างระมัดระวัง ในกรณีนี้พวกเขาจะสามารถให้บริการได้ตามเวลาที่กำหนดเดิน 50,000 กม.ในการทำเช่นนี้ผู้ขับขี่จำเป็นต้องตรวจสอบความดันการทรงตัวอยู่ตลอดเวลาผ่านแคมเบอร์ / ปลายเท้าและตรวจสอบแชสซี ในกรณีนี้ยางสามารถใช้งานได้เป็นเวลานานและการขับขี่จะสะดวกสบาย