Paano pumili ng isang baterya para sa isang kotse

Ang isang mahalagang bahagi ng anumang kotse ay ang baterya, kung wala ang driver ay hindi masisimulan ang engine. Ang bawat may-ari ng kotse kahit na isang beses nagtaka kung paano pumili ng isang baterya para sa isang kotse at kung anong mga parameter ang dapat bigyang pansin. Malinaw na, mas mahusay na pumili ng isang modelo na magiging may pinakamataas na kalidad, maaasahan, at angkop din para sa tatak ng kotse. Gayunpaman, malayo sa laging malinaw kung paano ito gawin nang tama.

Ngayon mayroong isang malaking bilang ng mga tagagawa nag-aalok ng isang malawak na hanay ng mga iba't ibang mga baterya. Upang maunawaan kung paano pumili ng tamang baterya, kailangan mong maunawaan ang pangkalahatang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga naturang aparato at isaalang-alang ang maraming mga teknikal na katangian, na inihambing ang mga ito sa mga parameter ng iyong sasakyan. Upang magawa ito, inirerekumenda na basahin mo ang impormasyon sa pahinang ito.

Pangkalahatang mga prinsipyo ng pagpapatakbo at disenyo ng mga modernong baterya

Upang maunawaan kung aling baterya ang pipiliin para sa isang kotse, inirerekumenda muna na maunawaan ang pangkalahatang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga naturang aparato. Ang pangkalahatang konsepto ng mga produktong pinag-uusapan ay nagsasangkot ng pagpapatupad ng mga proseso ng kemikal kung saan nabubuo ang enerhiya. Tinitiyak nito ang pagpapatakbo ng buong sistema ng sasakyan. Sa kaso ng mga baterya ng kotse, ang mga plato ng tingga ay nahuhulog sa sulphuric acid, na nagreresulta sa isang reaksyon ng kemikal.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang lahat ng mga modelo ng baterya ng kotse ay eksklusibong bumubuo ng elektrikal na enerhiya. Bukod dito, kapag ang aparato ay sisingilin mula sa pagpapatakbo ng generator ng makina o ng de-koryenteng network, ang enerhiya na ito ay ginawang muli sa enerhiya ng kemikal. Kaya, ang proseso ng pagpapatakbo ng baterya ay maaaring tinatawag na paikot at malaya.

Mayroong dalawang pangunahing mga kadahilanan na maaaring makaapekto sa kahusayan ng baterya. Ganito ang hitsura nila:

1. Pangunahing nakakaapekto ang temperatura sa paligid ng singil ng baterya lalo na. Totoo ito lalo na para sa mga modelo na may mahinang proteksyon. Kaya, kung ang temperatura ay masyadong mababa, kung gayon ang density ng electrolyte ay bumabawas nang malaki. Kung naiwan mo ang kotse sa malamig na magdamag, ang baterya ay maaaring maipalabas sa umaga. Masyadong mataas ang temperatura ay negatibong nakakaapekto sa aparato, na nagdaragdag ng kaagnasan nito.
2. Kinakailangan na subaybayan ang antas ng boltahe kapag gumagana ang baterya. Kung ang figure na ito ay masyadong mataas, kung gayon ang baterya ay hindi lamang mabilis na singilin, ngunit unti-unting lumala rin. Kaya, sa paglipas ng panahon, sa wakas ay mabibigo ito. Samakatuwid, ang pagpapatakbo nito ay dapat na matukoy ng pinakamainam na halaga ng boltahe, na ipinahiwatig ng tagagawa.

Sa tulong ng baterya, ang makina ay nagsimula, pati na rin ang pagkakaloob ng lahat ng mga de-koryenteng module ng kotse na may kinakailangang dami ng enerhiya.Ginagawa ng aparato ang pangalawang pagpapaandar kasabay ng generator, na nagsisimulang aktibong gumana matapos masimulan ang engine. Mahalaga rin na tandaan na ang baterya ay maaaring maging kapaki-pakinabang kahit na ang engine ay naka-off. Pinapayagan kang gumamit ng isang mas magaan na sigarilyo, i-on ang radyo at gumamit ng iba pang mga system na nangangailangan ng isang minimum na halaga ng enerhiya.

Isaalang-alang ang mga pangunahing elemento ng mga modernong baterya:

• Ang kaso, sa loob kung saan matatagpuan ang lahat ng iba pang mga elemento. Ginawa ito mula sa mga materyales na may mahusay na mga katangian ng paglaban sa acid. Sa loob ng kaso, maaari mong makita ang maraming mga compartment para sa mga espesyal na lata;
• Mga Bangko. Bilang isang patakaran, maraming mga naturang modyul ang ginagamit sa baterya, na isang hanay ng mga electrode. Ang bilang ng mga lata ay nakasalalay sa boltahe ng aparato;
• Electrolyte. Ginagawa ito sa pamamagitan ng paghahalo ng ordinaryong tubig at sulfuric acid. Ang nagresultang timpla ay ibinuhos sa mga garapon, na nagpapasigla ng mga maliit na butil upang aktibong lumipat sa pagitan ng mga electrode;
• Mga elektrod. Ang mga ito ay nasa anyo ng mga gratings at eksklusibong ginawa mula sa tingga, dahil mayroon itong pinakamainam na kasalukuyang conductivity.

Ang pagkonekta ng baterya sa kotse ay isang simpleng proseso at hindi nangangailangan ng anumang mga espesyal na kasanayan. Ang pamamaraang ito ay nagaganap gamit ang dalawang mga modyul na tingga, katulad ng mga bolt, pati na rin mga espesyal na terminal na konektado sa sistema ng makina. Dapat pansinin na ang positibong terminal ay palaging mas makapal kaysa sa negatibong terminal. Ginagawa ito upang mai-save ang mga driver mula sa panganib na magkamali kapag kumokonekta.

Ang mas moderno at advanced na mga modelo ay nilagyan ng isang espesyal na tagapagpahiwatig na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at madaling matukoy ang kasalukuyang antas ng baterya at ang pangangailangan na singilin ito. Pinapayagan kang mag-diagnose ng hindi tamang paggana sa oras at gumawa ng mga naaangkop na hakbang sa isang napapanahong paraan.

Ang pangunahing uri ng mga baterya

Ngayon tingnan natin ang mga pangunahing uri ng mga baterya na matatagpuan ngayon. Bilang isang patakaran, mayroong 7 mga kategorya ng mga aparato. Maaaring may higit sa kanila, ngunit ang iba ay halos imposibleng makahanap sa merkado ng Russia ng mga naturang produkto. Isaalang-alang natin ang bawat isa sa kanila nang mas detalyado.

Mga Serbisyong Baterya

Una sa lahat, isaalang-alang ang isa sa dalawang serbisyong uri ng mga baterya. Ang mga tagagawa ng naturang mga modelo ay nagbibigay ng kakayahang "makuha" ang mga nilalaman ng kaso ng baterya at palitan ang anumang mga module, pati na rin punan ang nais na likido. Ang mga plato ng mga klasikong magagamit na mga produkto ay ginawa mula sa lead ng antimony.

Mga kalamangan:

• Abot-kayang gastos;
• Ang pagkakaroon ng mga espesyal na butas na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang antas ng electrolyte, kung kinakailangan ito ng sitwasyon;
• Ang isang kahanga-hangang panahon ng serbisyo kung ang gumagamit ay tinatrato ang aparato nang may pag-iingat at pinapanatili ang kondisyon nito at antas ng electrolyte.

Mga Minus:

• Nangangailangan ng espesyal na pangangalaga;
• Mababang antas ng kaligtasan para sa mga tao.

Mga baterya na walang maintenance (calcium)

Ang unang uri ng baterya na walang maintenance, tatalakayin sa artikulong ito ay nagsasangkot ng teknolohiya ng kaltsyum.

Mga kalamangan:

• Walang kinakailangang pagpapanatili mula sa gumagamit. Ito ay sapat na upang mai-install at kalimutan ang tungkol dito sa mahabang panahon;
• Tumaas na kapasidad para sa electrolyte;
• Ang pagkakaroon ng espesyal na proteksyon na pumipigil sa pagsingaw ng tubig sa loob ng kaso;
• Maliit na timbang;
• Maliit na tagapagpahiwatig ng pagsingil sa sarili.

Mga Minus:

• Kahanga-hangang halaga na nauugnay sa mga serbisyong modelo;
• Labis na sensitibo sa biglaang mga pagtaas ng kuryente sa system.

Mga Maintenance Libreng Baterya (EFB)

Susunod na linya ay mas advanced na mga modelo, na, tulad ng calcium, ay nilagyan ng isang mahusay na dami ng kapasidad, at mayroon ding mabilis na pagsingil ng teknolohiya sa isang buong antas. Nagawa ng mga tagagawa ang naturang pagganap sa pamamagitan ng paggamit ng mga makapal na plato. Sa paggawa nito, inilalagay ang mga ito sa isang materyal na microfiber, na naglalaman ng isang electrolyte.

Mga kalamangan:

• Huwag mangailangan ng serbisyo sa gumagamit;
• Mahusay na paglaban sa mataas na temperatura.Maaari silang gumana nang epektibo sa temperatura hanggang sa 60 degree;
• Isang kahanga-hangang tagapagpahiwatig ng paglaban sa malalim na paglabas;
• Mahusay na pagsisimula ng kasalukuyang mga katangian.

Mga Minus:

• Medyo isang kahanga-hangang gastos na hindi kayang bayaran ng bawat taong mahilig sa kotse.

Mga baterya na walang pagpapanatili (hybrid)

Susunod, tingnan natin ang mga modelo ng hybrid. Ang mga ito rin ay walang maintenance at hindi nangangailangan ng espesyal na pangangalaga mula sa may-ari. Ang pangunahing tampok ng naturang mga modelo ay ang antimony ay ginagamit upang makabuo ng mga positibong modyul, at ang calcium ay ginagamit para sa mga negatibong.

Mga kalamangan:

• Walang pagpapanatili;
• Mahusay na paglaban sa biglaang pagtaas ng lakas sa system;
• Mababang parameter ng pagsingil sa sarili;
• Lumalaban sa mababang temperatura. Kahit na ang kotse ay nakatayo buong gabi sa lamig, madaling masimulan ng driver ang makina.

Mga Minus:

• Malaki gastos.

Mababang baterya ng antimony

Ang susunod naman ay isa pang magagamit na uri ng mga baterya. Ito ay naiiba mula sa mga klasikong bago sa mas kaunting antimonya ay ginagamit sa paggawa nito. Kaya, nabawasan ng mga tagagawa ang rate ng pagsingaw ng tubig mula sa isang halo na may sulpuriko acid.

Mga kalamangan:

• Kaakit-akit na gastos;
• Kahit na ang mga nasabing aparato ay dapat na serbisyohan, hindi ito kinakailangan nang regular tulad ng sa kaso ng mga klasikong modelo;
• Mababang pagsingil sa sarili habang nag-iimbak;
• Mahusay para sa mga domestic car;
• Lumalaban sa mga patak ng boltahe.

Mga Minus:

• Bagaman bihira, nangangailangan sila ng pagpapanatili.

Mga Maintenance Libreng Baterya (AGM)

Isa pang uri ng mga baterya na walang pagpapanatili batay sa isang tulad ng gel na microfiber mass. Ang modyul na ito ay pinapagbinhi ng isang halo ng tubig at sulfuric acid. Pinapayagan ng teknolohiyang ito ang mga singaw na gas na mapanatili sa oras at magamit muli bilang enerhiya.

Mga kalamangan:

• Walang pagpapanatili;
• Maaaring magamit sa anumang anggulo ng pagkahilig, ang likido ay hindi dumadaloy;
• Isang kahanga-hangang antas ng seguridad;
• Huwag gumamit ng likidong electrolyte;
• Mahabang panahon ng serbisyo.

Mga Minus:

• Mataas na presyo;
• Walang paglaban ng hamog na nagyelo;
• Inirerekumenda na gamitin lamang sa mamahaling mga banyagang kotse na nilagyan ng isang de-kalidad na sistemang elektrikal.

Mga Maintenance Libreng Baterya (GEL)

At sa wakas, ang huling uri ng mga modernong baterya na isinasaalang-alang sa artikulong ito. Ang mga modelong ito ay gumagamit ng parehong teknolohiya tulad ng mga nauna, ngunit may mas mababang mga parameter at, nang naaayon, gastos. Kaya, ang mga baterya na ito ay maaaring isaalang-alang bilang isang kahalili sa naunang mga.

Mga kalamangan:

• Walang pagpapanatili;
• Makatuwirang gastos na may kaugnayan sa iba pang mga bateryang hindi nagpapanatili;
• Ang buhay ng serbisyo ng naturang baterya, na may maingat na paghawak ng gumagamit, ay maaaring umabot ng 10-15 taon.

Mga Minus:

• Walang paglaban ng hamog na nagyelo;
• Angkop lamang para sa mga high-end na sasakyan na may mataas na kalidad na electrical system.

Mga rekomendasyon sa baterya

Tingnan natin ngayon ang pinakamabisang mga rekomendasyon na magpapahintulot sa iyo na pumili ng pinakamataas na kalidad ng baterya. Kung nais mong pumili ng isang mahusay na modelo na magkasya ganap na ganap sa iyong sasakyan, dapat sundin ang mga sumusunod na tip:

1. Una sa lahat, piliin ang uri ng baterya na pinaka-akit sa iyo.
2. Ang bawat modelo ng baterya ay may sariling sukat. Kaya, mas maraming mga malalaking modelo ang maaaring "magkasya" na malayo sa bawat konektor sa ilalim ng baterya. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang parameter na ito sa isa sa mga unang pila.
3. Nakasalalay sa tatak ng kotse, ang polarity ng mga terminal ay maaaring magkakaiba. Ang ilang mga modelo ay may positibong terminal sa kanan at ang ilan sa kaliwa. Kinakailangan na pumili ng isang modelo ng baterya na may parehong pag-aayos ng poste tulad ng sa kotse.
4. Kung nakatira ka sa isang rehiyon na nailalarawan sa pamamagitan ng pare-pareho na mga frost, inirerekumenda na bigyang-pansin ang mga modelo na may isang kahanga-hangang kasalukuyang pagsisimula. Kung hindi man, mahihirapan kang simulan ang engine sa umaga.Sa kaso ng isang pampasaherong kotse, ang isang tagapagpahiwatig sa rehiyon ng 400-500 A. ay magkakaroon ng sapat. Para sa mga trak, sulit na pumili ng isang mas mataas na parameter.
5. Maraming mga mamimili ang madalas na nagpapabaya na basahin ang mga tagubilin ng gumawa para magamit. At nalalapat ito hindi lamang sa mga baterya, kundi pati na rin sa anumang iba pang kagamitan. Kung sa pangalawang kaso maaari talaga itong mapabayaan, kung gayon sa kaso ng isang baterya, inirerekumenda na basahin ang dokumentong ito.
6. Ang katangian ng nominal na kapasidad ng baterya ay may mahalagang papel. Ang tagapagpahiwatig na ito ay sinusukat sa mga oras na ampere at ang dami ng enerhiya na ibinibigay ng aparato sa loob ng 20-24 na oras ay nakasalalay dito. Kung mayroon kang isang pampasaherong kotse, ang pinaka-pinakamainam na tagapagpahiwatig ay nag-iiba mula 40 hanggang 70. Para sa mga trak, hindi inirerekumenda na bumili ng mga modelo na may kapasidad na mas mababa sa 200 Ampere-hour. Sa mga dokumento para sa kotse, maaari mong makita ang maximum na pinapayagan na figure.

Ang tinatayang gastos ng mga tanyag na modelo

Bilang konklusyon, iminumungkahi naming isaalang-alang ang tinatayang halaga ng mga tanyag na modelo ng baterya ngayon. Papayagan ka nitong magbalangkas ng pangwakas na badyet at pumili. Ang tag ng presyo ng isang modelo ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Kasama rito ang kapasidad, na-rate na kapasidad, nagsisimula sa kasalukuyan, kakayahang magamit, at iba pa. At gayundin ang gumagawa ay may mahalagang papel.

Kaya, ang mga presyo para sa mga baterya ay nag-iiba mula 2 hanggang 15 libong rubles. Ang mga modelo na walang pagpapanatili ay itinuturing na mas mahal kaysa sa mga walang maintenance. Ito ay lohikal, dahil ang mga nasabing aparato ay mas maaasahan, praktikal at madaling gamitin, dahil hindi nila ito kinakailangan ng regular na pagpapanatili at pana-panahong pagdaragdag ng electrolyte.

Sa pangkalahatan, ang pagpili ng gastos ay ganap na nasa iyo. Gayunpaman, hindi inirerekumenda na subukang i-save hangga't maaari, dahil ang kababalaghang ito ay madalas na sinamahan ng isang pagkawala ng kalidad at kahusayan ng aparato. Bilang karagdagan, ang mga murang modelo mula sa mga kaduda-dudang tagagawa ay maaaring maging hindi lamang maging mahinang kalidad, ngunit mapanganib din sa mga tao. Huwag kalimutan na ang mga naturang aparato ay batay sa mga proseso ng kemikal na nakakasama sa kalusugan.