Paano pumili ng upuan ng kotse para sa isang bata

Kapag nagdadala ng mga bata sa isang kotse, ang kadahilanan sa kaligtasan ang mauna. Para sa kadahilanang ito, napagpasyahan na bumuo ng mga espesyal na upuan na maaaring ligtas na nakakabit sa loob ng kotse. Ang bundok na ito ay malakas at matibay, ngunit ang bata ay magiging komportable sa upuan. Ang produkto ay may iba't ibang mga pagpipilian, na nag-iiba batay sa bigat ng pasahero, kung paano nasiguro ang aparato, at magagamit ang mga pagsasaayos.

Ang tanong kung paano pumili ng tamang upuan ng kotse para sa isang bata ay talagang kapanapanabik para sa maraming mga modernong magulang. Napagtanto ang katotohanang ito, nagpasya kaming mangolekta ng mga mahahalagang parameter sa isang artikulo upang ang proseso ng pagbili ay hindi sinamahan ng mga paghihirap.

Kapag pumipili ng isang upuan, dapat mo ring umasa sa mga teknikal na parameter ng kotse mismo, kung aling mga puntos ng attachment ang magagamit. Ang impormasyon sa artikulo ay makakatulong sa iyo na maunawaan ang lahat nang mas detalyado at gumawa ng isang matalinong pagbili nang hindi ipagsapalaran ang kaligtasan ng iyong sanggol.

Ang pangunahing pamantayan sa pagbili para sa isang upuang bata sa kotse

Walang mas mahusay na paraan upang maprotektahan ang iyong anak sakaling magkaroon ng emerhensiya habang nagmamaneho sa kalsada kaysa sa upuan ng bata. Kung sa larangan ng bansa hindi lahat ng mga magulang ay gumagamit ng naturang pagbili ngayon, kung gayon ang mga dayuhang motorista ay matagal nang ipinakilala ang gayong proteksiyon na aparato sa kanilang pang-araw-araw na buhay. Ngunit kahit na ang mataas na ranggo ng mga dayuhan ay maaaring makita ang kanilang sarili sa isang usisero na posisyon.

Alam mo bang noong 2008, ang artista na si Nicole Kidman ay dinakip na may isang bata sa kanyang mga braso habang nagmamaneho sa isang kotse. Kinunan siya ng pelikula sa lahat ng dako na paparazzi. Laban sa background ng balitang ito, maraming mga tagahanga ang nagalit, naniniwalang ang gayong pag-uugali ay hindi matatawag na makatuwiran, at samakatuwid ay lumitaw ang mga hindi pagkakasundo kung dapat mapilit ang artista na sagutin alinsunod sa criminal code o patawarin siya sa pagkakamali.

Unti-unti, ang kultura ng pagdadala ng mga bata ay nakakakuha ng momentum sa teritoryo ng Russian Federation. Ang pangunahing dahilan ay nakalulungkot na istatistika. Ang bagay ay sa kaso ng mga aksidente sa kalsada, na naitala sa bilis na 50 km / h, ang aparato ng pagpipigil ay maaaring eksaktong kalahati upang mabawasan ang panganib na masaktan ang bata. Para sa kadahilanang ito, ang pagnanais ng mga magulang na maunawaan ang tanong kung aling mga upuan sa kotse ang pipiliin para sa bata ang pinakamahusay, ay nauugnay at natural.

Ngunit ang mga eksperto na sumusubok sa maraming pagsubok ng mga upuang bata sa kotse ay naniniwala na ang perpektong pagpipilian ay hindi pa nilikha hanggang ngayon, ngunit posible na makahanap ka ng isang ganap na naaangkop na upuan para sa iyong sanggol. Upang maunawaan kung aling upuan ng kotse ang pipiliin para sa isang bata, sulit na isinasaalang-alang ang maraming pamantayan, basahin ang impormasyon sa Internet, mga pagsusuri mula sa mga magulang, manuod ng mga video ng mga kilalang pagsubok sa pag-crash kung saan nakilahok ang mga modelo na hiniling sa merkado. Sa pangkalahatan, maraming mga bagay na dapat gawin, ngunit tandaan na ang kaligtasan ng bata ay nakataya, at samakatuwid ito ay tiyak na hindi nagkakahalaga ng pagiging tamad.

Mga pagpipilian sa pag-mount

Sa ngayon, mayroong 2 pangunahing mga pagpipilian para sa mga pangkabit na sinturon. Ito ay isang pamantayan at ISOFIX. Una sa lahat, kapaki-pakinabang na maunawaan nang maaga kung ito ay nagkakahalaga ng pagpili ng pagpipiliang Isenyo. Posibleng ang pamilyar na mga strap ng makina ay tila naaangkop para sa iyo na gamitin. Ang attachment ng ISOFIX ay isang espesyal na idinisenyong matibay na sistema ng pagkakabit. Ang koneksyon na ito ay kinakatawan ng isang pares ng mga braket na matatagpuan sa ilalim ng upuan ng kotse. Ang mga ito ay ipinasok sa mga espesyal na bracket ng anchor ng katawan ng kotse. Sa pamamagitan ng maraming pagsubok ng mga produkto sakaling may mga aksidente sa kalsada, posible na maunawaan na ang mga naturang pagpipilian ay ligtas. Sa katunayan, ang ISOFIX ay mas maaasahan kaysa sa karaniwang solusyon.

Kadalasan, ang mga upuan ng bata para sa mga kotse ay may mga kalakip at iba pang mga punto. Tulad ng sinabi ng mga tagagawa, nagagawa nilang magbigay ng mas maaasahang proteksyon para sa sanggol. Kung ito ay isang modelo na may isang maaaring iurong elemento ng tulak, kung gayon ito ay may kakayahang matiyak ang kawalang-kilos ng produktong sasakyan, kahit na may isang pangharap na epekto. Ngunit kung babaling tayo sa mga pagsusuri sa Web, magiging malinaw na ang modelo ay hindi palaging maginhawa sa pagsasanay.

Mayroon ding pagkakaiba-iba na may mga strap ng angkla. Ang mga nasabing upuan ay may karagdagang mga puntos sa pag-aayos, o maaari silang mai-attach gamit ang isang espesyal na strap na nilagyan ng isang carabiner. Ang sinturon ng sinturon ay maaaring mailagay alinman sa likod ng headrest ng upuan o sa sahig ng bagahe.

Tingnan natin ang isa pang pagpipilian sa LATCH. Ang disenyo na ito ay madalas na matatagpuan sa mga kotse sa Amerika. Sa kasong ito, ang upuan ng kotse ay nakakabit sa mismong katawan, at hindi dahil sa mga braket. Mayroong mga espesyal na strap, kawit at kandado. Bago bumili ng ganoong produkto, sulit na linawin kung ang iyong sasakyan ay may ganitong mga pag-mount, upang sa paglaon ay hindi magkakaroon ng hindi pagkakaunawaan.

Ang isang bilang ng mga modernong machine ay may mga safety latches, na isang sapilitan na kinakailangan para sa kanila.

Mga sinturon ng bata para sa mga kotse

Ang bata ay dapat na igapos gamit ang isang hindi pamantayang sinturon ng pang-upo, habang ang mga fastener. Kadalasan, maaari silang gawing 1, 3 o 5 puntos. Posible rin na ang pangkabit ay isasagawa sa kapinsalaan ng safety table. Ang lahat ng ito ay nakasisiguro na sa isang aksidente, ang pagkarga ay pantay na ibabahagi sa buong istraktura. Yung. ang bata ay maaaring hindi gaanong nasugatan.

Bago bumili, dapat mong tiyakin na ang lahat ng mga kandado ay gumagana, hindi sila nasira at maginhawa sa pagsasanay. Sa kaganapan ng isang aksidente, maaaring kinakailangan upang palayain ang bata mula sa "pagkabihag" ng mga sinturon nang mabilis hangga't maaari. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-unawa na ang mga sinturon ay dapat na tulad na ang sanggol mismo ay hindi maaaring alisan ng mga ito.

Car frame ng kotse

Ang isang upuang bata para sa isang kotse ay maaaring gawin ng isang aluminyo o plastik na frame. Ang unang pagpipilian ay may mataas na mga katangian ng lakas. Yung. sa pagsasagawa, magiging ligtas din ito, ngunit sa mas mataas na gastos. Totoo, ang mga modernong tagagawa ay nakagawa ng de-kalidad na plastik, at samakatuwid ang mga upuan ng kotse na gawa dito ay karapat-dapat na karibal sa kanilang mga katapat na metal. Ang mga pagsubok sa pag-crash ay magiging mahusay na patunay na ang mga ito ay hindi lamang mga walang laman na salita.

Ang isa pang pagpipilian para sa isang aparato ng pagpipigil ay isang upuan sa kotse na walang isang frame.Ang takip ng upuan ay magiging mas mura, mas compact, ngunit sa isang emergency hindi nito mapoprotektahan ang bata mula sa pinsala. Ang isang upuan na may frame, maging aluminyo o plastik, ay mas ligtas para sa sanggol. Mayroon itong suporta na inaayos ang haligi ng gulugod. Ang pangunahing pag-load sa kaganapan ng isang banta sa anyo ng isang aksidente o matalim na pagpepreno ay ililipat sa frame.

Backrest at headrest

Ang isang pantay na mahalagang parameter ay ang anatomya ng likod. Yung. ang bahaging ito ng upuan ay dapat ulitin nang eksakto ang lahat ng mga curve at bulges ng gulugod ng bata. Ang pamantayan na ito ay mahalaga kung ang bata ay madalas na naglalakbay. Para sa mga mumo na nangangailangan ng regular na pamamahinga, kailangan mong ibigay sa aparato ang isang pagsasaayos ng ikiling. Dahil dito, ang upuan ng kotse ay magiging isang tulugan. Dahil ang sanggol ay dapat protektahan mula sa panganib na nagbabanta mula sa bawat panig, siyasatin ang mga modelong iyon kung saan mayroong isang malaking headrest, malalim na mga elemento ng gilid.

Pagkakaroon ng takip

Ang kadahilanan na ito ay maaaring makaapekto sa mga katangian ng kaligtasan ng bata sa panahon ng transportasyon. Ngunit ang kondisyong ito ay mahalaga din para sa mismong pasahero, dahil ang sanggol ay maaaring kumilos nang hindi mapakali kung mayroong isang hindi komportable na lining o hindi magagandang materyal na mga katangian ang sinusunod.

Mga kulay ng takip ng upuan ng kotse

Tiyaking ang takip ay gawa sa de-kalidad na materyal na maitataboy ang dumi at maaaring alisin kung kinakailangan upang maghugas. Bilang isang patakaran, ang takip ng upuan ay gagawin batay sa mga gawa ng tao na tela, na may mga elemento ng natural fibers. Ngunit ano ang gagawin kung mainit ang tag-init sa labas at ang sanggol ay patuloy na pinagpapawisan. May mga modelo na nilagyan ng cotton-based na mga takip ng tela, na magpapataas ng mga katangian ng ginhawa para sa isang batang sanggol sa tag-init.

Mga pamantayan sa kaligtasan at pagmamarka

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga katangian ng pagiging maaasahan ng aparato bilang isang kabuuan, maaari nating makuha ang isang konklusyon. Ang mga upuan sa kotse na mayroong mga pang-internasyonal na sertipiko at espesyal na marka, halimbawa, ECE R 44/04, ang pinakaligtas.

Ipinapahiwatig ng marka na ito na ang mga naturang pagpigil ay matagumpay na nakadalubhasa sa mga pagsubok sa pag-crash at sumunod sa mga mahigpit na pamantayan na tumutukoy sa Pinag-isang European Standard sa ika-4 na edisyon. Yung. ang isang upuan sa kotse na sertipikadong magkakaroon ng tatak na ECE R 44/04, na may ibang hitsura. Ang pag-sign ay binubuo sa batayan ng mga sapilitan na tala. Ito ang pamantayang code sa Europa, uri ng aparato, tagapagpahiwatig ng timbang ng pangkat, numero ng code ng bansa, numero ng sertipiko, pati na rin ang serial number ng aparato. Ang tagagawa mismo ay maaari ring ipahiwatig.

Mahalagang malaman na ang titik na "E" at ang bilang na ipinahiwatig sa bilog ay nagsasalita ng bansa kung saan ang aparato ay binigyan ng isang sertipiko. Halimbawa, kung ito ang E1, kung gayon ito ang Alemanya, ang E 17 ay Pinlandiya, at ang E4 ay Holland.

Para sa mga de-kalidad na produkto na may isang plastic case, maaaring mailapat ang taon ng produksyon. Ang mga nasabing marka ay maaaring mai-stamp o mai-print. Ang mga tagagawa ay naglalagay ng mahalagang impormasyon sa aparato. Kung ang upuan ay nakakabit gamit ang karaniwang mga sinturon ng kotse, kung gayon ang algorithm para sa pangkabit ng mga strap ay ipapahiwatig din doon. Kung ang pagpipiliang ito ay naka-install sa iyong likod sa direksyon ng paglalakbay, pagkatapos ay isang tanda ng babala ay ilalagay sa lugar ng headboard.

Kapag ang aparato ay naka-install sa direksyon ng o laban sa paggalaw ng kotse, ang pagtatalaga ng edad o bigat ng bata ay dapat ipahiwatig ng tagagawa. Halimbawa, ang pagtatalaga ay maaaring sumangguni sa katotohanan na ang produkto ay maaaring magamit mula sa 1 taon. Bago bumili, tiyaking ang pagmamarka ng upuang kotse ng bata ay tumutugma sa mga kinakailangang marka na inilarawan sa itaas.

Tandaan din na kailangan mong pamilyar ang iyong sarili sa pagkakaroon ng mga dokumento mula sa nagbebenta, dapat itong isang sertipiko ng pagsunod.

Pagpili ng upuan ng pagpipigil ng bata para sa isang sanggol: pagsunod sa sertipiko

Upang mapili ang tamang produkto para sa isang bata, pati na rin ang tatak ng iyong kotse, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa uri ng upuan na ipinahiwatig sa sertipiko para dito. Tulad ng nabanggit sa itaas, mayroong 3 uri. Pag-usapan natin ang tungkol sa mga ito nang mas detalyado.

Universal sertipikasyon

Ang aparato ay maaaring madaling mai-install sa mga machine na sumusunod sa mga pamantayan ng ECE R14 at R16. Nagawa nilang ayusin ang mga kinakailangan para sa pag-install ng produkto sa makina.

Semi-universal na sertipikasyon

Bilang karagdagan sa karaniwang mga panukalang pangkaligtasan, ang mga tagagawa ay din nagsisangkap ng mga upuan na may iba't ibang mga suporta. Maaari itong maging isang teleskopiko na paa. Kailangan mong suriin kung ang makina na ito ay kasama sa listahan ng mga modelo na katugma dito.

Espesyal na sertipikasyon

Sa ganitong kaso, ang mga pagpigil ay sertipikado dahil sa kanilang pagpipilian at disenyo. Maaari silang magamit sa mahigpit na limitadong mga modelo ng kotse. Dapat markahan ang iyong sasakyan sa listahan ng mga modelo na akma rito. Ngunit isaalang-alang na kung ang pagpipilian ay nahulog sa isang upuan ng kotse na unibersal, sulit pa ring suriin ang iyong pasaporte.

Mahalaga rin na matukoy ang haba ng mga karaniwang strap upang maunawaan kung sapat ang mga ito para sa pangkabit ng sanggol. Tingnan kung gaano kahigpit at kung gaano kahusay nakakabit ang aparato sa likod ng sofa. Upang gawin ito, sulit na mag-ayos ng angkop para sa upuan ng kotse. Subukang ilagay ang iyong anak sa kotse.

Ito ay depende sa bata kung ang disenyo ay angkop para sa modelong ito o hindi. Mahalaga na ang bata, kapag sinusubukan ang accessory na ito, ay komportable. Kung gusto niya ang isang upuan sa kotse, kung gayon sa kalsada ay hindi siya magiging maliliit, na nakakaabala ang driver mula sa kung ano ang nangyayari sa highway.

Listahan ng mga pinakamahusay na tagagawa ng upuan ng kotse: aling tatak ang dapat na ginusto kapag bumibili

Para sa paggawa ng mahahalagang produkto, kailangan mong magkaroon ng isang espesyal na lisensya. Ang lahat ng mga kalakal ay dapat na pumasa sa mga pagsubok sa pag-crash at may label na pagdating sa paggawa ng mga upuan ng isang kumpanya na may mahusay na reputasyon. Kung ang mamimili ay walang oras upang pag-aralan ang mga tampok ng mga produktong ito, at ang pagbili ay dapat gawin sa lalong madaling panahon, mas mabuti na bigyang pansin ang mga produkto ng mga tagagawa na iginagalang ng mga eksperto at konsyumer. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga tatak tulad ng BritaxRomer, BabyCare, Cybex.

Sinuri namin ang impormasyon sa Web mula sa mga consumer at propesyonal, pinag-aralan ang mga pagsubok sa pag-crash at napagpasyahan na ang mga kumpanyang ito ay tunay na mapagkakatiwalaan.

Mga pagkakaiba-iba ng mga upuan ng kotse sa merkado

Hayaan ang layunin ng mga upuan ng kotse ay pareho, ngunit mayroon silang mga pagkakaiba dahil sa timbang, mga limitasyon sa edad ng dinala na pasahero. Kung ang item ay hindi nalagay sa lugar, maaaring hindi lamang ito magbigay ng isang benepisyo sa kaligtasan, ngunit mailalagay din sa panganib ang bata kapag naka-iskedyul ang transportasyon.

Mangyaring tandaan na ito ay nagkakahalaga ng pag-asa sa impormasyong ito kapag bumibili upang hindi mo pagsisisihan ang iyong pagiging hindi responsable sa hinaharap. Ang kaligtasan ng bata ang mauna!

Upuan ng kotse 0+

Ito ang mga bitbit na maliit na sukat. Mayroon silang bahagyang yumuko sa gitna. Ang mga ito ay dinisenyo para sa mga sanggol. Maaari silang magamit mula sa sandali ng kapanganakan hanggang sa umabot ang sanggol sa 13 kg sa timbang.

Ang sistema ng pag-aayos ay kinakatawan ng 3 puntos. Mayroon itong mga strap pati na rin ang isang malaking layer ng padded lining. Pinoprotektahan ng lahat ng ito ang pinong balat ng sanggol mula sa pinsala sa mga lugar na bukas ito. Ang ganda ng headrest. Saklaw nito ang likuran ng ulo, ligtas na hawak ito. Ito ay isang mahalagang elemento ng istruktura dahil sa mahinang servikal vertebrae sa mga sanggol. At sa edad na ito, ang ulo ng mga bata ay may timbang na timbang.

Ang mga tampok na disenyo ng pangkat ng mga upuan na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang dalang hawakan. Ito ay isang napaka-maginhawang solusyon na ginagawang posible upang mailabas ang bata mula sa kotse at bumalik nang hindi siya inilabas sa upuan.

Ang base ay kinakatawan ng mga hubog na slats, at kapag inilagay sa sahig, posible na i-swing ang bata, tulad ng sa isang tumbaong upuan.Maaari itong mai-install nang magkahiwalay sa chassis upang maaari itong lakarin sa paa. Kadalasan, ang mga naturang modelo ay nilagyan ng isang hood, na kung saan ay isang mahalagang plus din.

Ang pangunahing bentahe

• isang magaan na timbang;
• kumpletong hanay na may Iscoin mount;
• magandang hitsura;
• ang kakayahang ugoy ang isang bata;
• maaari kang maglakad sa mga gulong;
• ang headrest para sa mga sanggol ay napakahigpit;
• ang panloob na mga strap ay malambot na sapat.

Ang pangunahing kahinaan

• maraming takip ang gawa sa mga materyales na gawa ng tao na nanggagalit sa mga nakalantad na lugar ng katawan ng sanggol.

Mga upuan sa kotse 1

Ang pangkat na ito ay dinisenyo para sa mga bata na tumimbang ng 9-18 kilo. Ito ay madalas na 9 na buwan - 4 na taon. Kung sa mga unang buwan ng buhay maaari mong gawin nang walang madalas na pangangailangan na sumakay kasama ang iyong sanggol sa isang kotse, kung gayon ang pagpipiliang ito ay isang mahusay na pagbili para sa pangmatagalang paggamit.

Ang mga katulad na modelo ay may 5 mga puntos ng pag-aayos para sa panloob na mga strap. Dahil ang isang sanggol sa 1 taong gulang ay nagsimulang maging aktibo. Siya ay may kakayahang tuluyang makalabas sa upuan. Ang headrest ay may isang mas malayang hugis kaysa sa kaso ng pangkat 0+. Sa edad na ito, ang isang bata ay dapat na may independiyenteng hawakan ang kanyang ulo at panoorin kung ano ang nangyayari sa paligid niya.

Bilang karagdagan, ang mga upuan ay may pag-aayos ng ikiling ng upuan. Sa daan, ang bata ay maaaring manatiling gising o makatulog. Napakadali na gawin ito sa mga posisyon sa katawan na maaaring mabago. Habang lumalaki ang sanggol, ang taas ng headrest ay dapat magbago sa paglipas ng panahon. Para sa hangaring ito, nagpasya ang mga tagagawa na ilipat ang bahaging ito upang maiangat ito habang tumatanda ang mga mumo.

Ang pangunahing bentahe

• tagal ng paggamit;
• pagsasaayos ng anggulo para sa ikiling;
• pagbabago sa mga tagapagpahiwatig ng taas sa lugar ng headrest;
• 5-point na pagpipilian ng pag-aayos;
• ang mga takip ay tinanggal;
• ang istraktura ay may bigat na humigit-kumulang na 6 kg.

Ang pangunahing kahinaan

• hindi lahat ng mga modelo ay kinakatawan ng Iscoin mount;
• ang ilang mga produkto ay nakatanggap ng mababang rating sa mga pagsubok sa pag-crash;
• ang gastos ay mataas.

Upuan ng kotse 2/3

Walang gaanong tanyag na mga upuan sa kotse na maaaring magamit para sa malalaking bata na 3 taong gulang at hanggang sa 11 taong gulang. Ito ang tinatayang mga bilang na 15-36 kilo. Indibidwal ang produkto. Maaari ring mangyari na gagamitin mo ito nang higit sa 7 taon. Mas aasa ito sa bigat ng bata.

Alinsunod sa mga form, ang mga aparatong ito ay ipinakita sa anyo ng mga nakatayo, na maaaring magbigay ng tamang posisyon sa katawan ng sanggol, na nakasalalay sa karaniwang upuan sa likod ng upuan ng kotse o bilang isang buong produkto na nilagyan ng mga armrest.

Ang pangunahing bentahe

• Is mount mount;
• ang kakayahang ayusin ang mga pagpigil sa ulo;
• may mga cupholer sa ilang mga modelo;
• ang pagkakaroon ng komportableng mga anatomical na unan;
• madaling iakma ang lapad;
• hitsura;
• itakda ang tamang posisyon para sa katawan ng bata.

Ang pangunahing kahinaan

• kawalan ng posisyon ng pagsisinungaling;
• mamahaling mga modelo, kung may likod;
• mabigat na timbang kung kailangan mong bitbit ang upuan.

Pagpili ng upuan ayon sa pangkat

Ang katangiang edad at katawan ng sanggol ay may malaking papel sa pagpili ng upuan. Sa isip, mas mahusay na sumama sa sanggol sa tindahan upang gumawa ng isang angkop. Dapat siyang maging komportable sa upuan, at hindi masikip o maikli.

Mabuti kung bumili ka ng isang disenyo na may malinaw na laki ng margin. Kung hindi man, hahantong ito sa pangangailangan na palitan ang upuan ng isang mas malaking bersyon sa hinaharap, na hindi malayo.

Kung bumili ka ng isang upuan sa pamamagitan ng isang online store, pagkatapos ay maaari kang tumuon sa pag-uuri ayon sa mga pangkat nang hindi sinusubukan. Ngunit mag-ingat ka pagdating sa isang unibersal na modelo. Ito ang mga upuan sa kotse na pinagsama ang mga intermediate na halaga ng 1 at 2, 1.2 at 3. Maaari silang malaki para sa mga isang taong gulang na bata. Sa paglaon ay hahantong ito sa sanggol na tumatambay sa daan. Sa ibang kaso, ang proteksyon sa pag-ilid ay pipindutin laban sa isang mas matandang bata mula 8-10 taong gulang.

Ang pangunahing pamantayan para sa tamang pag-install ng upuan sa kotse

Ang pangunahing gawain ng pagpigil ay upang matiyak ang kaligtasan ng manlalakbay. Para sa mga layuning ito, sulit na magkaroon ng isang ideya kung paano maayos na mai-install ang upuan. Sa ibaba ay isasaalang-alang namin ang pangunahing pamantayan para sa prosesong ito.

Kaya, tandaan na hindi mo kailangang i-install ang upuan sa isang upuan na may isang airbag. Sa kasong ito, kailangan mong alisin ang pagpipilian, at pagkatapos lamang isagawa ang pag-install.

Inirerekumenda na ayusin ang upuan sa likod ng sofa. Ito ay isang mas ligtas na lugar kaysa sa harap. Mahalaga na ang lahat ng mga tagubilin mula sa tagagawa ay sinusunod. Ang pag-install ng pagpigil ay dapat sumunod sa mga regulasyon.

Kung ang bata ay hindi umabot sa edad na isang taon, kinakailangan na ilipat siya laban sa direksyon ng kotse. Ang mga nasabing tampok ng anatomya ng sanggol at ang panuntunang ito ay hindi dapat pabayaan.

Ito ay mahalaga upang magkasya ang upuan ng kotse nang mahigpit hangga't maaari. Upang ang swinging amplitude ng naka-fasten na aparato ay hindi hihigit sa 2 cm. Sa mga upuang sanggol, mga kategorya na 0+ at 0 + 1 +, na naka-install upang ang bata ay bumalik sa ulo pasulong, ang mga strap ay dapat magsimula nang bahagyang mas mababa sa antas ng mga balikat ng sanggol. Sa kasong ito, ang ulo ay hindi dapat mas mababa kaysa sa gilid ng produkto.

Isinasaalang-alang ang mga upuang "1" at unibersal na mga upuan, kapag ang bata ay na-secure ng mga strap ng upuan, ang panloob na mga strap ay dapat magsimula sa itaas ng antas ng balikat ng bata. Sa Mga Item sa Automotive 2 at 3, at Mga Universal Model, ang karaniwang strap ng kotse ay dapat dumaan sa gitna ng balikat ng bata. Mahalaga na ang pagpigil sa ulo ay mataas. Ang ulo ng bata ay hindi dapat itaas sa itaas ng tuktok na gilid ng likod ng aparato ng pagpipigil.

Mahalagang malaman at obserbahan ang lahat ng mga nuances ng pag-install ng upuan. Sa kasong ito, maiiwasan mong masugatan ang bata sa isang hindi normal na sitwasyon.

Isyu sa presyo: magkano ang gastos ng upuang pambatang kotse?

Ang mga presyo ay nag-iiba hindi lamang sa pangalan ng gumagawa, ngunit ito ay isang talagang mahalagang parameter. Ang mga modelo mula sa mga firm mula sa Europa na mayroong lahat ng mga modernong sertipiko sa kalidad ay gastos sa mga magulang ng disenteng halaga. Ito ang 6 libo at 30 libong rubles. Ngunit kung ang iyong pinili ay nahulog sa mga produktong Intsik, kung gayon ang gastos ay 2-5 libong rubles. Ang kalidad ay magiging mas mababa.

Kung saan bibili ng isang de-kalidad na upuan ng kotse

Maraming pagpipilian talaga. Maaari mong bisitahin ang isang kilalang supermarket sa iyong lungsod gamit ang mga paninda ng mga bata. Maaari mong pamilyar ang iyong sarili sa mga teknikal na katangian ng upuan, kumuha ng isang kumpletong pakete ng dokumentasyon at hawakan ang produkto gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit, tulad ng ipinapakita ng karanasan ng ibang mga magulang, kahit na sa mga kagalang-galang na sentro, ang mga consultant na alam ang produkto ay hindi laging gumagana.

Maaari kang pumunta sa isang dalubhasang tindahan. Magkakaroon ng maraming assortment, at kahit na may mataas na kalidad, at dahil sa propesyonalismo ng mga consultant, maaari kang bumili ng isang talagang mahusay na kopya. Ang plus ay posible na subukan ang isang upuan kasama ang isang bata. Ngunit tandaan na ang gastos sa gitna ay karaniwang sobrang presyo.

Ang mga online na tindahan ay kaalyado din sa bagay na ito. Huwag matakot na mamili ng ganito. Kung ang produkto ay hindi nasiyahan, maaari itong mapalitan o maibalik. Ngunit tandaan na ang bata ay hindi maaaring magkasya sa kasong ito. At walang garantiya na hindi ka magtatapos sa isang pekeng aparato. At ito ay hindi lamang hindi isang masamang pagbili, ngunit maaaring gastos sa kaligtasan ng bata kapag nagmamaneho.