Paano pumili ng motorsiklo

Maraming mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho ay hindi alam kung aling motorsiklo ang pipiliin, dahil mayroong iba't ibang mga ito sa mga tuntunin ng mga tatak at pangunahing mga teknikal na parameter. Ang sinumang tagagawa ng teknolohiya ay gumagasta ng milyun-milyon sa advertising ng produkto. Upang pagmamay-ari ng maaasahang kagamitan sa loob ng maraming taon, kailangan mong malaman ang mga tampok na maaaring makaapekto sa pagganap.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at ang aparato ng motorsiklo

Upang maunawaan kung paano pumili ng isang motorsiklo, dapat mong matukoy ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito at ang aparato ng mga yunit. Ang pamamaraan na ito ay maaaring maging isang tapat na katulong at kaibigan sa loob ng maraming taon. Ang mga bisikleta ay binibili ng mga tao ng iba't ibang kategorya ng edad at katayuan. May mga modelo para sa matinding palakasan, pang-araw-araw na pagmamaneho o libangan. Ang mga pangunahing bentahe ng naturang sasakyan sa paghahambing sa mga kotse:

• Mababang pagkonsumo ng gasolina.
• Ang kakayahang mabilis na makabuo ng mataas na bilis.
• Mahusay na maneuverability.
• Madaling pagpapanatili.
• Maraming mga modelo ang maaaring tumanggap ng 1 higit pang tao bukod sa driver.
• Ang pagkakaroon ng isang puno ng kahoy.

Ang gawain ng isang bisikleta ay batay sa pakikipag-ugnayan ng maraming mga yunit. Nagsisimula ito mula sa makina, na nangyayari na mayroong maraming mga silindro upang i-compress ang halo. Ang ignisyon ay ginagamit upang magsimula, na ibinibigay din ng baterya. Ang metalikang kuwintas ay inilipat sa gearbox. Ang gearbox mismo ay nagsasama ng maraming mga gears ng iba't ibang laki at isang switch. Ang mga pangunahing yunit ay inilalagay sa langis, na nagbibigay ng matatag at pangmatagalang operasyon. Kapag pinabilis ang bisikleta, ang pag-ikot ay nakukuha sa mga sprockets, na responsable para sa nakamit na bilis.

Sa hinaharap, nagsisimula ang pagpapatakbo ng gearbox, na inililipat ang pag-ikot sa kadena, na konektado sa likurang gulong. Dahil dito, isinasagawa ang diskarteng itulak. Upang ihinto ang bisikleta, ang isang sistema ng preno ay naka-install sa anyo ng isang drum drum sa loob o isang disc na may mga pad sa labas. Mayroong isang katulad na mekanismo sa parehong mga gulong.

Nagbibigay ang suspensyon ng isang maayos na pagsakay. Sa mga motorsiklo, maaari itong maging sa 1 shock absorber o teleskopiko. Maraming mga modelo ang may karagdagang mga bukal para sa pampalakas. Ang isang baterya na may isang generator ay inilalagay sa frame. Sa tulong ng isang baterya, nagsimula ang motor, at ginawang posible ng generator na gumamit ng mga aparato sa pag-iilaw, musika o iba pang mga de-koryenteng elemento.

Ang kontrol ay ibinibigay ng manibela at mas mataas ang limitasyon ng bilis, mas mababa ang antas ng anggulo para sa pag-on, ngunit ang bilog para sa mga maneuver ay tumataas.

Mga parameter ng pagpili ng motorsiklo

Upang maunawaan kung paano pipiliin ang iyong unang motorsiklo, kailangan mong malaman ang pangunahing mga parameter ng naturang pamamaraan.

uri ng makina

Nakaugalian na maglagay ng maraming mga pagkakaiba-iba ng engine sa mga motorsiklo. Ang pinakasimpleng ay isinasaalang-alang 2-stroke, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng madaling pagkumpuni. Medyo malakas ang mga ito, kaya maaari silang magamit para sa off-road, pati na rin ang aktibong pangingisda. Inirerekumenda para sa maliliit na pagpapatakbo sa o labas ng lungsod.

Ang mga 4-stroke motor ay mas matatag at mataas ang metalikang kuwintas, na perpekto para sa pagmamaneho sa track. Ang mga modernong tagagawa ay nagbibigay ng kagamitan sa mga de-kuryenteng motor. Ang mga nasabing mga modelo ay nagiging mas at mas tanyag, dahil sa kanilang tahimik na operasyon, kabaitan sa kapaligiran at ekonomiya. Ang pangunahing kawalan ay ang limitasyon sa distansya na nalakbay. Kadalasan ang halaga ay tungkol sa 50 km, at pagkatapos nito kailangan mong maghanap ng isang recharge sa loob ng maraming oras.

Lakas

Ang figure na ito ay maaaring saklaw mula sa 6 hp. hanggang sa 160. Kung mas mataas ang lakas ng aparato, mas mataas ang bilis na maaring mabuo, bilang karagdagan, ang pinakamainam na traksyon ay ibinibigay kung ang exit ay nasa bundok. Gayundin, pinapayagan ka ng mga katangian ng kuryente na mabilis kang makapunta sa ilalim ng landas at maka-overtake sa track. Sa kaganapan ng kakulangan ng lakas ng makina, kinakailangan ng isang mahabang panahon upang mapabilis upang maabutan ang at iba pang mga maniobra.

Ang pangunahing mga rekomendasyon ng mga espesyalista para sa pagpili ng lakas ng motor:

• Kung kailangan mo ng isang bisikleta para sa sports sa buhangin, sapat na upang pumili at bumili ng mga modelo na may kapasidad na hanggang 10 hp.
• Upang maisakatuparan ang pang-araw-araw na mga paglalakbay para sa personal na negosyo o trabaho, ang mga modelo na may 10-12 hp na motor ay ang pinakamahusay na pagpipilian.
• Para sa mga connoisseurs ng oras at mabilis na paggalaw sa lungsod, mahalagang gumamit ng mga aparato na 20-30 hp.
• Mas mahusay na magsagawa ng mahabang paggalaw para sa layunin ng paglalakbay sa mga yunit ng 60-80 hp.
• Ang mga nais ang pinakamabilis na posibleng kilusan ay dapat na magabayan ng mga sports bikes, na may lakas na 160 hp.

Kapasidad ng makina

Ang isang pantay na mahalagang halaga kapag pumipili ay ang dami ng yunit ng kuryente, na nagsasaad ng mga katangian ng pagganyak at pagpapabilis. Ang tagapagpahiwatig ay maaaring mula 80 hanggang 1800 metro kubiko. m. mas malaki ang parameter, mas mataas ang bilis at lakas sa pangkalahatan:

• Para sa isang sinusukat na pagmamaneho ng lungsod, ang isang 80-125 cc na motor ay sapat na. cm.
• Ang mga tagahanga ng mga biyahe sa pangingisda o kalikasan, kung saan maaaring may mga paghihirap sa ibabaw ng kalsada, ay dapat pumili ng isang pagpipilian hanggang sa 250 metro kubiko. cm.
• Sa lungsod, para sa aktibong paggalaw, mas madaling gamitin ang mga bisikleta hanggang sa 320 metro kubiko. cm.
• Ang mga motor na 600 cc ay magiging kapaki-pakinabang sa paglalakbay. cm at higit pa.

Napapansin na ang lahat ng mga modelo ng palakasan ay nagsisimula sa dami ng 800 cc. cm.

Uri ng system ng paglamig

Sa panahon ng pagpapatakbo ng anumang motor, umiinit ito, mas matagal sa oras na ito, mas mataas ang temperatura. Upang maalis ang mga problema sa mga panloob na elemento, kinakailangan ng isang sistema ng paglamig. Kung hindi man, naghihintay ang mga mamahaling pag-aayos sa driver. Kabilang sa mga rekomendasyon ay ang mga sumusunod na uri:

• Para sa mga kundisyon ng lungsod o pagmamaneho sa suburban sa mga buhangin, angkop ang paglamig ng hangin.
• Para sa mga tagahanga ng paglalakbay sa malayo o para sa mga mahilig sa bilis, babagay ang paglamig ng langis.

Paghahatid

Upang lumipat ng gears, isang awtomatikong o manu-manong paghahatid ay naka-install sa mga motorsiklo. Sa unang kaso, ang driver ay hindi kailangang gumamit at gumawa ng anumang karagdagan upang ilipat, ang mga bilis ay awtomatikong napili batay sa bilis ng engine. Mahusay ito para sa malayong distansya. Ang pangunahing kawalan ay nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina at pagbawas sa pabuong pagganap. Pinapayagan ka ng pangalawang pagpipilian na ganap mong maranasan ang talas at bilis. Inirerekumenda na pumili ng isang paghahatid para sa lungsod, ngunit magiging mahalaga na subaybayan ang pagganap ng engine at patuloy na subaybayan ang mga gears.

Suplay ng langis

Ang 2 uri ng mga sistema ng pag-iniksyon ay naka-install din sa mga motorsiklo. May mga carburetor na nailalarawan sa pamamagitan ng simple at madaling paglilinis sa kaso ng akumulasyon ng mga labi. Ang teknolohiyang ito ay nagbibigay sa driver ng pinakamabuting kalagayan na kapangyarihan, ngunit ang katatagan ay hindi palaging pare-pareho. Kailangan ang mga pag-aayos ng system paminsan-minsan. Inirerekumenda na gumamit ng mga bisikleta na may mga katulad na pag-setup para sa lungsod o paglilibang. Ang iniksyon ng iniksyon ay naka-install din, na kung saan ay mas matatag at matipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina. Isang mahusay na pagpipilian para sa mahabang paglalakbay.

Preno

Upang makaramdam ng ligtas hangga't maaari sa mga tangke, mahalagang magkaroon ng isang mahusay na sistema ng pagpepreno na mabisang magsagawa ng mga pangunahing gawain. Gumagamit ang mga tagagawa ng isa sa mga sumusunod na uri ng preno:

• Ang mekanikal na disc - ang pagpapatakbo ay ginaganap gamit ang isang hawakan sa manibela at isang cable na nagbibigay-daan sa iyo upang hilahin o alisin ang takip ng mga pad. Inirerekumenda na pumili ng mga kaso kung saan inilaan ang transportasyon para sa lungsod.
• Hydrauliko - ang operasyon ay katulad ng inilarawan sa itaas, ngunit ang lakas ng clamping ay napabuti, dahil ang pagsasaayos ay ibinibigay ng isang hiwalay na drive.
• Dram - sa isang hiwalay na drum, ang sarili nitong system ay naka-install, na may mga linings na sanhi ng preno. Ang mga ito ay simple at hindi napapailalim sa panlabas na mga kadahilanan, kaya angkop ang mga ito para sa anumang mga kundisyon.

Suspensyon

Ang makinis na pagtakbo ay nakamit ng suspensyon. Nang walang paggamit nito sa disenyo, ang kontrol at ginhawa ay makabuluhang nabawasan. Kapag pumipili ng bisikleta, sulit na maunawaan ang mga pangunahing uri:

• Teleskopiko - nailalarawan sa pamamagitan ng paglalagay ng mga silindro sa tinidor, na tumatagal ng mga shocks at pinapayagan kang i-level ang hindi pantay na mga kalsada. Inirerekumenda na gumamit ng higit pa para sa normal na aspalto, na maaaring may mga bugbog sa bilis.
• Ang monoshock ay ang pinakakaraniwang swingarm system na naka-mount sa likuran ng frame at gumana nang pahalang. Nakakatulong ito upang ma-maximize ang paglalakbay ng gulong na 20 cm sa kaganapan ng isang malakas na hindi pantay na kalsada. Dahil sa mga katangian nito, ang ganitong uri ng suspensyon ay perpekto para sa off-roading at stunts.
• Ang Springs at struts ay ang huling mga subspecies na naka-install sa likuran. Ang sistema ay may mataas na antas ng tigas, kaya't ito ay angkop para sa mga daanan.

Taas ng Windshield

Ang elementong ito ay isang maliit na salaming kalasag upang mapanatili ang mukha ng driver mula sa hangin at mga labi mula sa kalsada. Ang nasabing detalye ay nagbibigay ng mas komportableng paggalaw at hindi mo na kailangang gumamit ng helmet. Halimbawa, para sa pang-araw-araw na paggamit ng isang motorsiklo na gumagamit ng isang de-kalidad na helmet, maaari kang pumili ng mga motorsiklo nang walang salamin o sa pinakamababang bersyon nito.

Sa kaso ng pagpaplano ng mahabang paglalakbay, mas mahusay na kumuha ng mga bisikleta na may malaking kalasag na nagbibigay-daan sa iyo upang ganap na masakop ang driver. Ang baso sa mga makina ng karera ay magiging ganap na walang silbi kapag nagpapabilis ng higit sa 260 km / h.

Mga sukat at bigat

Ang bigat ng bisikleta ay nag-iiba sa pagitan ng 70-350 kg. Ang parameter na ito ay nakasalalay sa kagamitan, pati na rin ang uri ng engine, tanke ng gasolina at iba pang mga parameter. Kung mas mataas ang halaga, mas malakas ang kalsada na humahawak sa pinakamataas na bilis, dahil ang ilong ay hindi umbok. Ang pangunahing kawalan ay na napakahirap mapanatili ang balanse kapag dahan-dahang gumagalaw o sa isang pigil. Inirerekumenda ng mga dalubhasa ang paggawa ng mga sumusunod na pagpipilian:

• Mas mahusay na bumili ng mga motorsiklo hanggang sa 80 kg upang maisagawa ang iba't ibang mga trick.
• Upang sumakay sa trabaho o paaralan, kailangan mo ng isang light bike hanggang sa 110 kg.
• Para sa isang uri ng modelo ng palakasan, mas mahusay na pumili ng bigat na 200 kg.
• Ang paglalakbay sa malayo ay magiging mas komportable sa bigat na halos 300 kg.

Ang mga sukat ng kagamitan sa haba ay 1.6-2.6 metro. Ang halaga na ito ay maaaring makaapekto sa maneuverability. Sa pagsasagawa, mas maliit ang sukat, mas komportable itong ibuka. Halimbawa, ang pagmamaneho sa highway ay hindi ipapakita ito, ngunit sa isang lungsod na may masikip na iskedyul ito ay magiging isang malaking plus.

Ang sinumang drayber ay dapat umupo nang kumportable sa likod ng gulong, lalo na kung ang mahabang paggalaw ay binalak. Kung hindi man, may sakit, ang paglalakbay ay nagiging isang pasanin. Maaari mong matukoy ang antas ng ginhawa sa taas ng siyahan:

• Para sa mga taong nakikibahagi sa mga sports sa motor, ang mga pagpipilian na may taas na 96 cm ay dapat mapili.
• Para sa kilusan ng suburban, pinakamahusay ang isang patayong landing, sa loob ng 50-80 cm.
• Ang mga sports bikes ay nilagyan ng reclining, fit sa likuran. Sa kasong ito, ang maximum na taas ay hanggang sa 70 cm.

Dami ng tanke ng gasolina

Nakasalalay sa tatak at modelo, ang tangke ng gas ay palaging magkakaiba. Mahalaga rin na maunawaan ang lakas ng makina, dahil ang halaga ay direktang nakasalalay. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga aparato ay nilagyan ng isang kapasidad na 3-23 liters.

• Para sa palakasan, kinakailangan ng kaunting mga reserba, sapagkat ang lahat ng mga trick sa pagsasanay at pagsasanay ay ginagawa malapit sa mga gasolinahan, bilang karagdagan, ang karagdagang masa ay maaaring makabuluhang makagambala. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay hanggang sa 4 liters.
• Para sa pagmamaneho sa isang lungsod kung saan mayroong sapat na bilang ng mga gasolinahan, dapat kang pumili ng mga motorsiklo hanggang sa 8 litro.
• Ang mga pansamantalang paglalakbay sa bansa o kalikasan ay nangangailangan ng isang supply ng hanggang sa 14 litro.
• Para sa mahabang paglalakbay, mas mahusay na gumamit ng mga tanke hanggang sa 23 litro.

Laki ng kompartimento ng bagahe

Kung kailangan mong magdala ng ilang mga bagay, tiyak na dapat mong suriin ang pagkakaroon at dami ng puno ng kahoy kapag pumipili. Ang mga taong gumagamit ng mga backpacks o maleta para sa trabaho ay maaaring hindi gumamit ng mga kompartimento na ito. Para sa mga mangingisda, ang sangkap na ito ay magiging kapaki-pakinabang at mayroong sapat na puno ng kahoy sa ilalim ng upuan. Para sa malayong distansya, pumili ng mga motorsiklo na may isang pares ng mga gilid na bahagi at isa sa likuran.

Mga uri ng motorsiklo

Upang pumili ng isang motorsiklo para sa mga nagsisimula, kakailanganin mong matukoy ang kanilang pangunahing mga uri. Mayroong maraming mga pagpipilian para sa mga yunit na naiiba sa layunin at mga teknikal na parameter.

Klasiko

Ang mga motorsiklo na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanilang maliit na sukat na may komportableng akma para sa driver at mga pasahero. Ang lahat ng mga aparato ay madaling ayusin at madali ring mapanatili, sapagkat wala silang mga bahagi ng aerodynamic na kailangang patuloy na alisin. Mayroong sapat na puwang para sa 2 tao. Ang pamamaraan na ito ay perpekto para sa trabaho, maliit na paglalakbay sa mga kalapit na rehiyon, o para sa paglabas ng bahay. Inirerekumenda na bumili para sa mga tao ng anumang edad para sa pang-araw-araw na paggamit.

Mga kalamangan:

• Kumportable at komportable na magkasya.
• Pagkakaroon ng buong 2 upuan.
• Dami ng pinakamainam na tanke ng gasolina.
• Mahusay na kadaliang mapakilos na nakakamit ng isang maikling wheelbase.
• Abot-kayang gastos.
• Ang pagkakaroon ng malambot na upuan.
• Sapat na lakas ng engine upang matulungan kang maabutan sa mabigat na trapiko.

Mga Minus:

• Maraming mga variant ay hindi nilagyan ng baso para sa proteksyon.
• Walang hawakan para sa mga pasahero.
• Hindi angkop para sa mahabang paglalakbay sa malayong distansya.

Turista

Ang pamamaraan na ito ay partikular na ginawa para sa paglalakbay na may kakayahang mapagtagumpayan ang malalayong distansya. Lahat ng mga bisikleta ay nag-aalok ng maximum na ginhawa. Kadalasan pinipili sila ng mga taong mula sa edad na edad at mas matanda, pati na rin ang mga mas gusto ang aktibong paglalakbay. Ang mga pagpipilian ng turista ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking masa, ang pagkakaroon ng maraming mga lugar para sa pag-iimbak ng mga bagay, pati na rin ang malawak na mga armchair na makakatulong upang makagalaw nang walang mga problema sa loob ng maraming oras.

Mga kalamangan:

• Isang napakalaking tangke ng gas.
• Ang pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga maliliit na bahagi upang madagdagan ang antas ng ginhawa.
• Ang paglamig ng motor at iba pang mga yunit ay likido.
• Ang kakayahang bumuo ng mataas na bilis.
• Mayroong maraming mga lalagyan ng imbakan at lahat sila ay malalaki.
• Pinakamahusay na lakas.
• Mataas na kalidad at mahusay na naisip na salamin ng hangin.

Mga Minus:

• Mahaba ang mga bisikleta, kaya malaki ang pag-ikot ng radius.
• Malaking misa.
• Malaking pagkonsumo ng gasolina, ang pagkonsumo ay halos kapareho ng sa isang kotse.

laro

Ang lahat ng mga modelo mula sa segment na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang magandang disenyo at naka-streamline na mga hugis. Nilikha ang mga ito para sa isang tao, magkasya sila sa isang malaking pagkahilig sa katawan, bilang isang resulta kung saan lilitaw ang isang diin sa haligi ng pagpipiloto. Ang isa pang tao ay maaaring maupo sa likuran, ngunit mailalagay ito sa pinakailid. Ang mga motorsiklo ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mataas na bilis ng pag-unlad at mahusay na mga parameter ng aerodynamic. Inirerekumenda na bumili para sa mga tao ng anumang edad na nangangailangan ng madalas na pagmamaneho sa track o mga tagahanga ng bilis.

Mga kalamangan:

• Naka-istilong hitsura.
• Mataas na lakas na motor.
• Pinakamataas na bilis ng hanggang sa 300 km / h.
• Ang pagkakaroon ng malalaking gulong.
• Maaaring magamit sa lungsod at sa highway.
• Kumportable na magkasya sa isang mataas na siyahan.

Mga Minus:

• Para sa pag-aayos, madalas na kinakailangan upang alisin ang maraming mga elemento ng cladding.
• Napakaliit ng upuan ng pasahero, na hindi maginhawa.
• Ang isang maliit na salamin ng mata na mahina na pinoprotektahan ang driver mula sa hangin at midges.
• Nakakapagod na pagmamaneho kung ang isang mahabang paglalakbay ay pinlano.

Off-road (krus)

Ang pamamaraan na ito ay partikular na ginawa para sa palakasan.Ang mga motorsiklo ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking tread at saddle, at dahil sa radius ng mga gulong, madali kang makagalaw sa isang maluwag na ibabaw, pati na rin ang mga trick. Inirerekumenda ang mga bisikleta para sa mga kabataan o atleta.

Mga kalamangan:

• Ang mga shock absorber ay gumagana para sa isang mahabang distansya, na nagbibigay ng mahusay na lambot, lalo na kapag tumatalon.
• Malaking gulong na may mataas na yapak para sa mas mahusay na pag-flotate.
• Ginagawa ng lakas ng motor na posible na gumawa ng mabilis na pagpabilis.
• Angkop para sa matangkad na mga driver.
• Mayroong 6 na mga pagpipilian sa bilis na ipinagbibili.
• Mataas na kakayahan sa cross-country.

Mga Minus:

• Wala namang lugar para sa mga pasahero.
• Maingay ang motor.
• Maliit na tangke ng gas.

Alin ang pinakamahusay na pagpipilian ng motorsiklo

Kapag pumipili, mahalaga na agad na matukoy ang layunin ng pamamaraan. Sa kasong ito, maaari kang bumili ng angkop na bisikleta:

• Kung kinakailangan ang pamamaraan para sa isang binata na gumaganap ng iba't ibang mga trick, pagkatapos ay inirerekumenda na bumili ng isang cross-country na off-road na bersyon, na magkakaroon ng dami ng halos 200 metro kubiko. cm, 4-stroke motor na may 18 hp. Inirekomenda ang iniksyon na uri ng carburetor, sapilitan ang manu-manong paghahatid. Ang pinakamainam na taas ng pagtatanim sa kasong ito ay 98 cm, at ang bigat ay tungkol sa 120 kg. Ang mga preno ay maaaring disc sa harap, tambol sa likod, gulong 18 radius, at ang motor ay pinalamig ng hangin.
• Para sa pang-araw-araw na paglalakbay sa mga personal na usapin sa lungsod o mga paglalakbay sa pangingisda, ang isang aparato na may 125 cc motor ay sapat na. cm at isang lakas na 11 hp. Ang nasabing bisikleta ay maaaring mapabilis sa 100 km / h, ang sistema ng iniksyon ay carburet, ang gearbox ay mekanikal, at ang paglamig ay hangin. Ang pinakamainam na radius ng gulong ay 15. Mga haydroliko disc preno sa harap at mga drum sa likuran. Ang dami ng tanke ng gas ay humigit-kumulang na 6 liters.
• Para sa mga paglalakbay o paglalakbay sa bansa na may layunin sa turista, inirerekumenda na bumili ng mga aparato na may tangke ng gasolina na humigit-kumulang 22 litro, isang lakas ng engine na 150 hp. at dami ng 1200 cubic meter. Tingnan. Ang sistema ng pag-iniksyon ay mas mahusay na pag-iniksyon, awtomatikong paglilipat ng gear. Ang isang sistema ng langis ay ginustong para sa paglamig. Mahalaga rin na magkaroon ng mga compartment ng bagahe, baso para sa proteksyon ng hangin at isang 17 radius wheel.
• Ang mga modelo ng karera ay dapat na 4-stroke, 131 hp, 600 cc. tingnan ang Paglamig ay sapilitan likido, at iniksyon na iniksyon. Ang isang manu-manong paghahatid, isang teleskopiko na tinidor at isang shock absorber sa likurang ehe ay magiging mas mabuti. Laki ng gulong 18 radius. Mas mahusay na pumili ng lahat ng disc preno, isang tangke ng gasolina na humigit-kumulang 15 litro, at isang bigat na hanggang 200 kg.

Ang gastos ay nakasalalay sa tagagawa at uri ng motorsiklo. Ang mga modelo ng off-road na cross-country ay nasa saklaw ng hanggang sa 90,000 rubles. Ang mga klasikong modelo ay nagkakahalaga ng 44-185 libong rubles. Ang kagamitan sa cruise ay ibinebenta mula sa 150 libong rubles. at hanggang sa 3.5 milyong rubles. Mga modelo ng karera hanggang sa 1 milyong rubles.

Payo ng pagpili mula sa mga eksperto

Kapag nagpapasya kung aling motorsiklo ang pipiliin para sa isang nagsisimula bilang unang sasakyan ng ganitong uri, kailangan mong maitaguyod kung ano ang kinakailangan ng teknolohiya sa unang lugar. Maaari itong maging isang kaibigan na may sinusukat at komportableng pagsakay, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng pagiging maaasahan, o isang mabilis na kotse para sa pagmamaneho ng bansa sa mataas na bilis. Batay sa sagot, posible na matukoy ang tatak, uri ng modelo, na magpapasimple sa pagpipilian.

Kabilang sa ilang mga rekomendasyon para sa mga nagsisimula, nag-aalok ang mga eksperto ng mga sumusunod:

• Ang unang motorsiklo na kailangan mong bilhin ay katamtaman o mababang lakas. Ang mga matulis at mabilis na sasakyan ay maaaring maging mahirap kontrolin, hindi lamang nila mapangasiwaan ng isang baguhang driver.
• Hindi inirerekumenda na bumili ng mabibigat na mga motorsiklo, dahil ang lahat ng mga nagsisimula ay nahulog, at mahirap na mapanatili ang 200-300 kg na bigat, mas mahirap pang iangat ang kagamitan pagkatapos ng pagkahulog.
• Bilang unang modelo, inirerekumenda na kumuha ng mga pagpipilian sa badyet at hindi magastos nang walang maraming mga karagdagang elemento, kahit na pinahihintulutan ang mga posibilidad sa pananalapi. Mahusay na bilhin ang unang aparato sa loob ng 1 panahon, na magbibigay-daan sa iyo upang maunawaan ang pag-uugali sa kalsada, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, at papayagan ka ring malaman kung paano magmaneho. Ang lahat ng pareho, pagkatapos ng 1-2 na panahon ang kagamitan ay ibebenta, ngunit bago ito ay gasgas o lilitaw ang iba pang mga depekto.Mas magiging lohikal na bumili ng gamit na motorsiklo.
• Para sa mga nagsisimula, pinakamahusay na bumili ng bisikleta sa isang maliliwanag na kulay, na magbibigay-daan sa iyo upang malinaw na makita ang mga ito sa kalsada. Gagawin nitong posible na mapansin ang biker sa ibang drayber, na aalisin ang hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang isang motorsiklo ay dapat na medyo phlegmatic para sa isang nagsisimula. Sa madaling salita, ang tekniko ay hindi dapat agad na tumugon sa pagpindot sa gas o preno, pati na rin ang iba pang mga pagpindot, dahil maaari itong humantong sa pinsala. Ang kaginhawaan habang nagmamaneho ay isang pangalawang punto.

Pagpili ng isang motorsiklo para sa lungsod

Kung ang pamamaraan ay binili mula sa isa pang nagbebenta na naglalakbay na para sa isang tiyak na oras, dapat kang mag-ingat at tingnan ang mga sumusunod na puntos:

• Tiyaking suriin ang mga dokumento para sa transportasyon. Upang gawin ito, mahalagang suriin ang taon ng paggawa ng aparato sa teknikal na pasaporte kasama ang idineklara. Ang kasalukuyang taon ay palaging ipinahiwatig sa mga hose ng preno o disc. Sa kaso ng isang hindi pagtutugma, kailangan mong tanungin kung bakit ito nangyari. Sa kasong ito, maaaring walang panlilinlang, dahil may posibilidad na kapalit o maayos ang mga yunit.
• Kinakailangan upang suriin nang detalyado ang panlabas na data para sa mga gasgas at iba pang mga palatandaan ng pinsala, lalo na kung ang motorsiklo ay nahulog. Kung walang mga depekto, malamang na ang mga ito ay nakakubli lamang, kaya may panganib na itago din ng nagbebenta ang iba pang mga problema.
• Kailangan mong maghanap ng kalawang sa tangke ng gas. Kung mayroong isang tulad nito, tumanggi na bumili ng transportasyon, kahit na sa ilalim ng kanais-nais na mga kondisyon. Ang foci ay maaaring makapasok sa fuel system, injection at engine, na makakaapekto sa pagkumpuni pagkatapos ng isang tiyak na oras, na magreresulta sa isang bilog na kabuuan.
• Dapat ay walang mga welding spot sa frame. Kung magagamit, kailangan mong tingnan ang kalidad. Pinapayagan ang pagbili ngunit hindi inirerekumenda.
• Ang kadena ay nasuri para sa kalawang at pag-igting, ang sprocket sa likod ay dapat na pantay, nang walang makabuluhang pagkasuot.
• Ang tinidor ay dapat na pinindot nang maraming beses; sa kawalan ng mga bakas ng langis, ang pamamaraan ay itinuturing na kasiya-siya.
• Pagkatapos ng mga katanungan at pagsusuri, maaari kang magpatuloy sa pagsisimula ng aparato, na, perpekto, ay nagsisimula nang 1-2 beses nang hindi nag-iinit. Mahusay na panatilihing pantay ang tunog.

Bilang karagdagan sa mga inilarawan na rekomendasyon, kailangan mong suriin ang mga preno, mga aparato sa pag-iilaw, ang data sa speedometer ay itinuturing na hindi gaanong mahalaga, madalas na ang mga ito ay simpleng hindi naka-lock. Paggamit ng simpleng mga patakaran sa kung paano pumili ng isang motorsiklo para sa isang nagsisimula, ang sinuman ay makakabili ng bisikleta na kailangan nila at maaaring magsagawa ng anumang gawain.