Pinakamahusay na mga motor na panlabas sa 2025

Ang pagbili at pagkilala sa isang motor na pang-labas ay isang mahirap na gawain, dahil kailangan mong matukoy ang uri ng yunit mismo, ang lakas, paraan ng pagkontrol at iba pang mga katangian. Tiyak na dapat kang bumili ng de-kalidad at maaasahang kagamitan na hindi maaaring maging sanhi ng mga problema sa tubig.

Napili ng pagsusuri ang pinakamahusay na mga motor na panlabas sa 2025 na may iba't ibang mga parameter mula sa murang hanggang sa mga mamahaling modelo. Para sa kaginhawaan ng pag-aaral ng mga katangian, ang rating ay nahahati sa maraming mga segment, sa bawat isa ay napili ang pinakamahusay na mga yunit.

Mga panuntunan sa pagpili

Kapag nagpapasya kung aling motor ng bangka ang mas mahusay, ang mga pangunahing katangian at ilang mga tukoy na tampok ay isinasaalang-alang, na dapat malaman at isinasaalang-alang. Ang mga wizard ay nagha-highlight ng isang bilang ng mga parameter. Ang isa sa mga pangunahing ay ang uri ng motor. Ang mga yunit ng bangka ay maaaring:

• Electric - ay madalas na ginagamit sa Europa at USA, sa Russian Federation nagsimula silang maging demand hindi pa matagal. Ang pangunahing bentahe sa tahimik na pagpapatakbo ay ang kabaitan sa kapaligiran, gastos, ngunit kakailanganin mong karagdagan na bumili ng baterya at isang charger.
• Ang gasolina - isang karaniwang makina, kung saan, sa tulong ng pagkasunog ng gasolina, sinisimulan ang pag-ikot ng propeller at paggalaw ng bangka. Nahahati sila sa dalawa at apat na stroke. Ang dating ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang nakabubuo na pagiging simple, ang mga ito ay mura at ergonomic, ngunit sa mga tuntunin ng operasyon mawawala sila sa mga apat na stroke. Bilang isang resulta ng kanilang disenyo, sila ay mas maaasahan, maaari silang gumana sa maruming tubig, na may mababang kalidad na gasolina. Ang pangalawang pagpipilian ay mas kumplikado sa istraktura, mas moderno, ngunit hindi gaanong maaasahan. Totoo, ang kabaitan at kapangyarihan sa kapaligiran ay mas mataas.

Bilang karagdagan sa uri ng mga motor, ang iba pang mga tampok sa pagpili ay dapat na naka-highlight:

• Ang lakas ay isang tagapagpahiwatig na direktang nakasalalay sa laki at bigat ng bangka, ang bilang ng mga tao sa bangka. Halimbawa, para sa 1-2 tao na walang mabibigat na kagamitan, ang mga modelo hanggang sa 5 hp ay sapat na. Ang mga aparatong ito ay angkop para sa maikling distansya. Kung mayroong hanggang sa 3 mga tao sa bangka at isang maliit na karga, pagkatapos ay angkop ang 10 hp power. Ang isang mahabang paglalayag na may buong bala ay ipinapalagay ang pagbili ng isang 20-25 hp motor. at iba pa. Ang mga nasabing yunit ay maaaring magdala ng 8 tao nang sabay-sabay.
• Mga Dimensyon - dapat itong maihambing sa mismong bangka. Kung pinili mo ang maling modelo, pagkatapos ay may panganib na lumikha ng isang malaking anggulo ng pagkahilig ng likuran ng bangka, at sa kasong ito ang kaginhawaan sa board ay agad na nawala. Para sa maliliit na bangka, napili ang mga compact unit na may tanke na hanggang 2 litro.
• Ang lalim ng paglubog ng propeller ay isang mahalagang katangian ng mga motor na pang-labas, kung saan ang tagal ng pagpapatakbo ng kagamitan, ang katuwiran ng paggamit ng kuryente at iba pang mga kadahilanan ay nakasalalay. Mahalagang isaalang-alang ang taas ng bangka at ang lalim ng pagsisid.
• Uri ng control system - may mga remote at direktang mga modelo. Ang unang modelo ay angkop para sa mahabang bangka, kung saan ang timon ay inilalagay sa gitna ng gilid. Ang pangalawang pagpipilian ay ang control ng magsasaka. Pinapayagan nitong iikot ang yunit nang wala sa loob.Ang uri mismo ay mas maaasahan, na angkop para sa daluyan at maliit na laki ng mga bangka na may pangangailangan para sa maikling paggalaw sa tubig.
• Ang tatak ay hindi ang pinakamahalagang parameter kapag pumipili, ngunit dapat din itong tingnan. Ang mga nagsisimula ay hinihimok na bumili ng mga pagpipilian mula sa mga namumuno sa pandaigdigang merkado, at ang mga may karanasan na tao ay mahahanap ang mga modelo ng Ruso o Tsino na angkop, ngunit dapat mo ring bigyang pansin ang mga napatunayan na tatak.

Sa kaso ng pagbili ng isang makina na ginamit na, mahalagang suriin ang pangkalahatang kondisyon, pagpapatakbo ng yunit, o tumagal ng 3-5 araw para sa running-in at direktang pag-check sa pagkilos. Pinakamabuting, syempre, upang bumili ng mga bagong produkto, may kasamang garantiya ito at makasisiguro ka sa operasyon na walang kaguluhan. Kung walang pera, maaari kang pumili ng pinakamahusay na motor na pang-outboard ng Tsino sa isang abot-kayang presyo o ipagpaliban ang pagbili nang ilang sandali, kung saan posible na mangolekta ng ilan sa mga pondo.

Pinakamahusay na mga tagagawa ng motor na panlabas

Sa ngayon, ang mga yunit ng gasolina ay napakapopular, hindi mga kuryente. Maraming mga tagagawa sa merkado, bukod dito ay may mga malinaw na pinuno sa buong mundo. Batay dito, dapat mong malaman ang pinakamahusay na mga kumpanya na nag-aalok ng mataas na kalidad na mga motor na panlabas:

• Ang TOHATSU ay isang kumpanya ng Hapon na nailalarawan ang sarili nitong pinakamahusay sa nakaraang mga taon. Ang mga produkto ay may napakataas na kalidad, ang bawat motor ay nasubok sa pabrika bago ibenta. Ang mga modelo ay maliit sa sukat, bigat at sa parehong oras medyo malakas.
• Ang YAMAHA MOTOR ay ang pinakamalaking tagagawa sa buong mundo na gumagawa ng mga makina para sa mga bangka. Ang kumpanya ay matatagpuan sa Japan at may perpektong reputasyon. Ang lahat ng mga produkto ay may napakataas na kalidad, maaasahan, na may mahusay na mga teknikal na parameter. Kasama sa linya ang 7 pangunahing uri ng mga motor na may higit sa 200 mga pagbabago.
• Ang HONDA ay isa pang kilalang pandaigdigang namumuno sa merkado, na matatagpuan sa Japan at may mataas na kalidad. Ang lahat ng mga produkto ay naglalabas ng isang minimum na halaga ng basura sa kapaligiran dahil may mahigpit na mga kinakailangan sa isyung ito. Tahimik na tumatakbo ang mga makina nang walang kinalaman sa bilis, sila ay matipid, mayroong isang kinakailangang sistema ng kaligtasan na nagpapahiwatig ng presyon ng langis, sobrang pag-init at iba pang mga pang-emergency na sitwasyon. Ang mga modelo ng 4-stroke ay nakakonsumo ng mas kaunting gasolina kaysa sa mga modelo ng 2-stroke. Sa Russian Federation, ang produkto mula sa tagagawa na ito ay ang pinakamura sa mga kakumpitensya sa Hapon.
• SUZUKI - kagamitan na may hindi nagkakamali na kalidad ng Hapon at iilan lamang sa mga modelo ang nagsimula nang tipunin sa Thailand, kasama na rito ang DT2.2, DF4,5,6. Para sa kanila, ang lahat ng mga bahagi at elemento ay ibinibigay mula sa Japan.
• MERCURY - ang kumpanya ay matatagpuan sa Amerika, gumagawa ng mga motor na palabas na may iba't ibang mga kapangyarihan at iba pang mga katangian. Ang tatak ay napatunayan, ang mga produkto ay maaasahan, maliit sa laki, kumakain ng kaunting gasolina at naiiba sa mga dinamika sa panahon ng operasyon. May mga produktong mapagpipilian para sa mga nagsisimula at propesyonal.

Alam ang pamantayan sa pagpili at mga tagagawa ng TOP, maaari kang magpatuloy upang idirekta ang pagsasaalang-alang sa marka ng engine, na magpapasimple sa gawain at ang pagpili kung aling motor ng bangka ang mas mahusay na bilhin para sa ilang mga layunin.

Pinakamahusay na 5hp dalawang-stroke na mga motor na panlabas

Ang mga nasabing aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang lakas at lubos na hinihiling sa mga amateur sa larangan ng pangangaso o pangingisda. Madali silang patakbuhin, mayroon silang mababang timbang, na nagpapahintulot sa kanila na maihatid nang walang tulong. Bilang karagdagan, ang mga modelo ng 2-stroke ay mahusay sa fuel at abot-kayang para sa marami.

YAMAHA 5CMH

Ang aparato na solong-silindro na madaling simulan at mabilis na kinukuha ang nais na bilis. Ang modelo ay napakapopular sa merkado, ay nasa mataas na demand at maaaring maituring na pinaka maaasahan sa isang mahirap na klima.

Mga kalamangan:

• Mababang pagkonsumo ng gasolina.
• Mahusay na dinamika at tugon ng throttle.
• Tangke ng gasolina 2.8 l.
• Posibleng gumamit ng isang remote fuel tank na 12 liters.
• Napakataas na kalidad na tagabunsod na may 3 talim.
• Ang pagkakaroon ng pasulong, baligtad at walang kinikilingan na gamit.
• Maaari kang magmaneho nang pabalik nang hindi lumiliko.
• Matatag na pagganap anuman ang bilis.
• Ang isang maaasahang magsasaka ay ginagamit para sa kontrol.
• Manu-manong pagsisimula, na nagpapagana ng yunit sa kalahating pagliko.
• Mataas na kalidad ng pagbuo.
• Ang isang mataas na antas ng pagiging maaasahan, na nagbibigay-daan sa modelo na magamit sa mahabang distansya.

Ang pangunahing kawalan ay ang mataas na gastos ng produkto.

TOHATSU M 5B DS

Isang modelo ng solong silindro mula sa isang tanyag na tagagawa, na may magaan na timbang, sukat at mahusay na ekonomiya ng gasolina. Perpekto para sa mga nais maglakad sa malawak na ilog. Sa kabila ng maliit na laki nito, ang 5 hp unit na may panloob na 2 litro na tanke ng gasolina. Para sa mga malalayong paglangoy, maaaring mai-install ang isang panlabas na 12.5 litro na tangke. Ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 1.8 liters bawat oras.

3-speed gearbox, matalinong proteksyon sa pagsisimula kapag nasa gear, na tumutulong na dagdagan ang kaligtasan para sa unit mismo at ang mga tao sa bangka. Nagdagdag din ang mga tagagawa ng isang safety hummock, kung saan maaari kang magsagawa ng isang pang-emergency na paghinto ng kagamitan. Ang kagamitan ay walang natatanging mga parameter, ang mga artesano ay maaaring malaya na mag-aayos at kinakailangang pagpapanatili. Maaari itong maituring na pinakamahusay na motor na pang-labas sa klase.

Mga kalamangan:

• Pang-ekonomiyang pagkonsumo ng gasolina.
• Built-in na tangke.
• Gearbox na may mga hakbang.
• Pinabuting carburetor.
• Elektronikong pag-aapoy.
• Mabilis at madaling pagsisimula nang walang kinalaman sa mga kondisyon ng panahon.
• Angkop kahit na para sa makitid at mababaw na mga ilog, dahil mayroong 6 na posisyon ng sloping.
• Masungit, lumalaban sa kaagnasan na aluminyo na pabahay.
• Mahusay na halaga para sa pera.

Mga Minus:

• Kinakailangan na punan lamang ang de-kalidad na gasolina na hindi mas mababa sa AI-92.
• Sa panahon ng pagsisimula at pag-init, posible ang hindi pantay na pagpapatakbo ng panloob na engine ng pagkasunog.

MERCURY 5M

Ang variant na ito ay itinuturing na pinakamagaan sa lahat ng mga variant ng 2-stroke. Napakapopular nito sa mga mamimili sapagkat nagpapatupad ito ng pinakabagong mga nakamit at solusyon.

Mga kalamangan:

• Ang aparato ay may bigat lamang na 20 kg.
• Manu-manong pagsisimula, na lubos na maaasahan.
• Gumagamit ng isang magsasaka para sa kontrol.
• Built-in na 2.5 litro na tanke ng gas.
• Posibilidad ng pagkonekta ng isang panlabas na tangke ng gasolina para sa 12 liters.
• Pag-aayos ng makina sa isang transom clamp.
• Ang pagod ay ginagawa sa pamamagitan ng isang screw hub, na binabawasan ang ingay.
• Maaasahang proteksyon ng gearbox na may isang shock shock absorber.
• Isang mabilis na hanay ng bilis.
• Ang mga bahagi ay may patong na anti-kaagnasan.

Ang pangunahing kawalan ay ang manu-manong pag-angat ng patay na kahoy.

Rating ng pinakamahusay na 2-stroke engine na may lakas na 15-20 hp

Ang mga nasabing yunit ay hinihiling sa mga propesyonal at mga tao na kailangang sakupin ang mga malalayong distansya gamit ang buong kagamitan. Matitigas ang mga ito, na may sapat na supply ng tanke ng gasolina, mabilis na nakakakuha ng bilis, at dahil sa kanilang lakas nakakadala sila ng malalaking karga.

YAMAHA 15 FMHS

Ang modelong ito ang pinakamahusay na nagbebenta. Ang produkto ay may maraming positibong pagsusuri dahil sa mataas na kalidad at mga kakayahan sa pagpapatakbo. Ang isang mahusay na pagpipilian para sa mga taong nais pangingisda at malayo sa paglalakbay sa mataas na bilis.

Mga kalamangan:

• Pang-ekonomiyang pagkonsumo ng gasolina.
• Mahusay na timbang / ratio ng kuryente. Ang dami ng aparato ay 36 kg na may lakas na 15 hp.
• Pagkontrol ng Tiller.
• Elektronikong pag-aapoy.
• Simple at maaasahang operasyon.
• Maaari mong mabilis na taasan ang iyong pagnanasa.
• Sa ilalim ng maximum na pagkarga, ang bilis ng rurok ay 36 km / h.
• Minimum na antas ng ingay at panginginig ng boses.

Mga Minus:

• Ang gastos ng mga kalakal ay masyadong mataas.
• Walang hawakan ng pagdadala.

TOHATSU M 18E2 S

Isang modelo ng dalawang palo mula sa isang tagagawa ng Hapon na nailalarawan sa pamamagitan ng maaasahang disenyo at bilis. Ang kaso ay napakataas na kalidad na ginawa, natatakpan ng isang anti-kaagnasan layer para sa karagdagang proteksyon. Ang makina ay medyo malakas at angkop para sa maximum na pag-load.

Mga kalamangan:

• Mahusay na timbang sa ratio ng kuryente.
• Mababang pagkonsumo ng gasolina.
• Elektronikong pag-aapoy.
• Proteksyon ng sobrang init.
• Ang isang speed limiter ay naka-install upang pahabain ang buhay ng unit.
• Napakahusay na stainless steel pump.
• Panlabas na tangke para sa gasolina 25 litro.
• Mataas na kalidad na aluminyo tornilyo.
• Kung mayroong 2 tao sa bangka, pagkatapos ang maximum na bilis ay 60 km / h.
• Mataas na kalidad

Mga Minus:

• Maingay sa panahon ng pagpapatakbo at paglipat ng motor.
• Sobrang presyo

NISSAN MARINE NS 15 D2 1

Ito ang pinakamahusay na motor na panlabas na may mas mataas na lakas, na kung saan ay napaka maginhawa upang gumana. Ito ay nilikha mula sa pinakamahusay na mga hilaw na materyales. Dahil sa mga materyales ng katawan at mga pangunahing bahagi ng motor, maaari itong magamit para sa halos anumang mga kondisyon, kaya ang panloob na engine ng pagkasunog ay angkop para sa dagat at mga ilog. Kabuuang lakas 15 HP

Mga kalamangan:

• Mababang pagkonsumo ng gasolina.
• Pagsisimula ng aparato gamit ang elektronikong pag-aapoy.
• Ang pagkakaroon ng 3 mga hakbang sa gearbox.
• Ang pagbabago ng mga bilis ay ginawa ng isang maginhawang hawakan sa pabahay ng motor, na matatagpuan sa gilid.
• Mataas na antas ng pagiging maaasahan, kahit na sa malupit na panahon at iba pang mga kundisyon.
• Posibleng magamit ang yunit para sa mga ilog na may mababaw na lalim.
• Panlabas na tangke ng gasolina para sa 25 liters.
• Ibinigay mula sa tagagawa na may isang hanay ng mga tool para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng makina.
• Mahusay na halaga para sa pera, kalidad at simpleng disenyo.

Kabilang sa mga pagkukulang, ang masa lamang ng yunit ang nakikilala, na umabot sa 41 kg.

Pagraranggo ng pinakamahusay na mga motor na de koryenteng bangka

Ang mga de-kuryenteng motor para sa mga bangka ay nagsisimula pa lamang na maging demand sa Russia, ngunit aktibo itong ginagamit sa Europa at Amerika. Ang mga nasabing unit ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang abot-kayang presyo, kung hindi mo isinasaalang-alang ang mga baterya at charger. Sila ay environment friendly at tahimik sa kanilang trabaho na may mahusay na teknikal na pagganap.

HDX 86X

Kamakailan ay nagsimula ang Hondex sa paggawa ng mga de-kuryenteng motor para sa mga bangka. Ang isa sa pinakamagaling na pagpapaunlad ay ang HDX 86X, na mayroong 1.2 hp. Ang aparato ay nilagyan ng paglamig ng tubig, ang bigat nito ay 13.2 kg, na ginagawang madali upang madala ito kahit sa iyong sarili. Ang aparato ay angkop para sa mga sisidlan na ang kabuuang timbang sa mga tao ay hindi lalampas sa 1400 kg. Sa kasong ito, magkakaroon ng hanggang sa 38 kg ng tulak sa rurok.

Kung ihahambing sa pantay na tanyag na Minn Kota Endura C2 30, ang aparato na ito ay kukuha ng kasalukuyang mula sa baterya sa isang maximum na bilis at pagkarga ng 84 amperes. Bilang isang resulta, ang pagpabilis ay mabilis, at ang maximum na bilis ng daluyan ay magiging 15 km / h, ngunit ang figure na ito ay hindi matatag, dahil depende ito sa kabuuang bigat ng bangka. Ang pangunahing kawalan ay nasa package bundle, dahil ang baterya ay kailangang bilhin nang hiwalay. Upang makagalaw sa loob ng mahabang panahon, inirekomenda ng tagagawa ang pagbili ng mga baterya mula sa 100 Ah. Ang lahat ng ito ay negatibong nakakaapekto sa ilalim na linya, ngunit ang kalidad at mga kakayahan ng yunit ay katumbas ng halaga.

kalamangan:

• Ang kabuuang lakas ng motor ay 1.2 HP.
• Medyo tahimik na pagpapatakbo ng aparato na may isang propeller ng 2-talim at isang kumpletong kawalan ng isang maubos na sistema.
• Maaaring mai-install sa mga bangka na may timbang na curb hanggang sa 1400 kg at taas ng transom hanggang sa 920 mm.
• Mahusay na halaga para sa pera.

Mga Minus:

• Ang pangangailangan na bumili ng isang rechargeable na baterya, na kung saan ay medyo mahal.
• Kapag nagmamaneho sa tubig, kailangan mong magbigay ng isang lugar para sa baterya.

Minn kota endura c2

Ang modelong ito ay isang mahusay na kahalili para sa mga gasolina engine. Ang ganitong aparato ay angkop para sa maliliit na mga bangka na uri ng goma, pati na rin ang mabagal na kasiyahan ng bangka o mangingisda. Ang modelo ay ginawa sa layuning gumawa ng isang compact motor, at ito ay ganap na gumana. Sa kabila ng maliit na laki nito, ang disenyo ay napakahusay at gumagana.

Sa board ay mayroong isang propeller na may 2 talim, na madaling dumadaan sa lupain na may algae, at kung sakaling ma-stuck, madali kang makakalabas gamit ang reverse galaw, subalit, ang bilis ng pag-ikot ay mababa, kaya't ang barko ay magpapabilis sa 5 km / h. Ito ang rurok na tayahin para sa pasulong na paglalakbay sa pinakamataas na gamit. Sa ganitong mga katangian, ang aparato ay kumokonsumo ng 30 amperes. Batay sa mga opinyon ng mga mamimili, ang engine ng bangka at mga karagdagang kagamitan ay napakadaling magdala sa bagahe ng isang kotse.Ang aparato ay may bigat lamang na 7 kg, ngunit inirerekumenda na gumamit ng isang 100 Ah na baterya para sa suplay ng kuryente, kaya't ang timbang ay agad na tataas. Ang operasyon, tulad ng ibang mga de-kuryenteng modelo, ay tahimik at walang maubos sa tubig o himpapawid.

kalamangan:

• Halos walang ingay sa panahon ng operasyon.
• Walang sistema ng maubos.
• Maliit na pangkalahatang sukat at bigat ng aparato.
• Posibilidad ng transportasyon sa isang kotse, sa puno ng kahoy.
• Ang de-kalidad na pagpupulong at konstruksyon mismo.
• Abot-kayang gastos.

Mga Minus:

• Kailangan mong mag-install at maghanap ng isang lugar para sa baterya sa bangka.
• Napakababang bilis ng tubig, na umaabot sa 5 km / h.

Rating ng pinakamataas na kalidad na mga makina ng bangka ng Tsino

Maraming tao ang nasanay sa pag-iisip na ang mga produktong Intsik at tagagawa ay gumagawa ng hindi magagandang kalidad na mga produkto. Kabilang sa iba't ibang mga tatak at produkto, maaari kang makahanap ng mahusay na panloob na mga engine ng pagkasunog para sa mga bangka, at kung aling Chinese outboard motor ang pinakamahusay, ang rating sa ibaba ay makakatulong matukoy.

Golfstream T15ВМS

Isang napakataas na kalidad na analogue ng isang 15 hp motor. mula sa gumagawa ng Mercury. Dahil sa produksyon ng Tsino, ang presyo ng yunit ay makabuluhang mas mababa kaysa sa orihinal na modelo. Ang dami ng nagtatrabaho ay 246 cubes, na nahahati sa 2 silindro na 56 mm. Ang masa ng buong aparato ay naging halos 38 kg, na medyo marami para sa pagdadala ng sarili. Ang bahagi ng bigat ay pinapasan ng tanke ng gasolina, na 24 liters. Ito ay isang napakahusay na tagapagpahiwatig, kaya magkakaroon ng sapat na gasolina para sa isang napakahabang paglalakbay sa mga ilog o dagat.

Ang pagkonsumo ng gasolina bawat oras ay hanggang sa isang maximum na 8 liters. Ito ay magiging maximum na bilis at pag-load sa motor. Sa ganitong sitwasyon, ang reserbang kuryente ay magiging 2-3 oras lamang.

Ang pangunahing pagkalkula sa paggawa ng naturang modelo ay ginawa para sa mga barko na ang mga transom ay magiging 381 mm bawat isa, ngunit kung ang ilang gawain ay tapos na, ang makina ay nasa isang barko na may taas na transom na 508 mm. Ang kilusan ay kinokontrol gamit ang isang magbubukid, kaya't ang remote control ay hindi kasama, ngunit hindi ito makakasama sa emosyon at pagsasamantala. Ayon sa tagagawa, ang lahat ng mga modelo na inilabas para sa merkado ng Russia ay sumasailalim sa isang hiwalay na pag-tune ng fuel system, na tipikal para sa gasolina sa bansa. Ngunit maraming mga customer at espesyalista ang sigurado na ito ay isang ad lamang, at pagkatapos ng pagbili, kailangan mong gawin muli ang pag-setup.

kalamangan:

• Mahusay na mga rating ng kuryente na, kapag ipinares sa isang malaking tanke ng gas, pinapayagan para sa pinalawig na paglalayag, pangangaso o pangingisda.
• Abot-kayang gastos.
• Mahusay na kalidad ng pagbuo at lahat ng mga bahagi ng engine.
• Ang yunit ay maaaring mai-install sa iba't ibang mga taas ng transom, lalo na 381 at 508 mm.

Ang pangunahing sagabal ay ang kakulangan ng mga karagdagang pagpipilian at pag-andar.

HANGKAI M3.5HP

Ito ay isang murang yunit na may kasamang 49 cubes, na may kapasidad na 3.5 hp. Ang modelo ay mahirap tawaging pinakamahusay sa mga tuntunin ng kalidad nito, ngunit ang matatag na operasyon nang walang mga pagkasira at iba pang mga problema ay posible sa 3 o higit pang mga taon. Matapos ang panahong ito, kinakailangan upang isagawa ang naka-iskedyul na pagpapanatili, pagkumpuni ng trabaho at kapalit ng ilang mga bahagi, ngunit depende sa dalas ng pagpapatakbo at mga kundisyon.

Ang isang pagpipilian ay nilikha para sa maliliit na mga vessel na uri ng goma, at ang lakas mismo at ang pangunahing mga teknikal na parameter ay idinisenyo para sa 1-2 katao sa bangka. Taas ng transom 381 mm. Ang mga positibong aspeto, ayon sa mga customer, ay maaaring isaalang-alang ang maliit na sukat ng aparato, ang bigat ng engine na 9.6 kg, pati na rin ang built-in na 1.3-litro na tangke ng gasolina. Sa pag-ekonomiyang pagkonsumo ng gasolina, ibibigay ang reserba ng kuryente sa loob ng 4-5 na oras. Para sa isang maliit na gastos, ang mamimili ay hindi makakakuha ng ilang mga pagpipilian, bukod dito ay ang sapilitang pag-shutdown ng motor, isang tagapagpahiwatig na nagpapakita ng presyon ng langis at iba pang mga elemento ng pag-andar. Ngunit ang lahat ng ito ay may positibong epekto sa pagiging maaasahan at pagiging simple ng disenyo, na mapanatili.

kalamangan:

• Mababang pagkonsumo ng gasolina.
• Mataas na antas ng pagiging maaasahan dahil sa pinasimple na disenyo.
• Isang napaka-abot-kayang presyo na ikagagalak ng anumang kliyente.

Mga Minus:

• Hindi sapat na lakas.
• Ang makina ay dinisenyo lamang para sa maliliit na mga inflatable boat.
• Hindi ang pinakamahusay na kalidad ng pagbuo.

Sea-Pro Iba9.9S

Isa sa mga nangunguna sa mga kalakal mula sa tagagawa ng Intsik na Sea-Pro. Ang modelo ay itinuturing na pinakamahusay na kopya ng 2-stroke engine sa mga bangka, na may lakas na 9.9 hp. mula sa tatak na Yamaha. Maraming mga mamimili ang nag-iiwan ng mga pagsusuri ng papuri para sa produkto, dahil ito ay isang mahusay na analogue sa isang abot-kayang presyo kaysa sa mga modelo ng Hapon. Bukod dito, ang mga pangunahing katangian, maneuverability ay hindi mas masahol pa.

Ang kauna-unahang bagay na maaaring makilala ay ang pinakamainam na pagkonsumo ng gasolina, na magiging sa rehiyon ng 5 liters bawat 1 oras ng operasyon, napapailalim sa pinakamataas na bilis na may mas mataas na revs. Bilang karagdagan, ang makina ay may kakayahang magpabilis ng hanggang sa 35 km / h kapag ang sisidlan ay kumpleto sa kagamitan at isinasaalang-alang ang sarili nitong timbang na 36 kg. Pagkontrol ng uri ng Tiller. Ang panloob na tangke ng gas ay 12 litro, ang paglulunsad ng aparato ay manu-manong, at ang mga mangingisda at mangangaso ay maaaring maglakad sa mababaw na mga sektor ng tubig. Sa pangkalahatan, ang inilarawan na modelo ay pinatunayan nang napakahusay at, na may napapanahong, tamang pagpapanatili, ay gagana sa loob ng maraming taon.

kalamangan:

• Ang pinakamainam na presyo sa paghahambing sa mga modelo ng mga kilalang tagagawa mula sa Japan.
• Mababang pagkonsumo ng gasolina, mga 5 l / h.
• Mataas na kalidad ng pagbuo.
• Isang mahusay na tagapagpahiwatig ng pagiging maaasahan ng istruktura.
• Maaaring gamitin para sa mababaw na lugar.

Walang malinaw na mga disadvantages ang natukoy.

Rating ng pinakamahusay na mga motor na pang-apat na stroke

Ang mga nasabing yunit ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanilang lakas, ang paggamit ng mas modernong mga diskarte para sa paglalakad sa dagat o mga ilog. Ang isang pangkalahatang-ideya ng mga pagpipilian ay matutukoy ang pinakamahusay na 5-stroke na motor sa labas ng dagat sa 2025.

Mercury ME F 5 M

Isang produkto mula sa isang tagagawa ng Amerikano sa halagang halos 68,000 rubles. Ang pagpipiliang ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamaliit na tangke ng gas, na kung saan ay maaari lamang humawak ng isang litro ng gasolina, na napakaliit para sa isang yunit ng 123 cc. Ang nasabing isang supply ay magiging sapat para sa isang maikling lumangoy sa reservoir. Upang malutas ang problemang ito, nagmumungkahi ang tagagawa na gumamit ng isang panlabas na tangke na 12 liters, ngunit sa kasong ito ang gastos ay mas mataas pa at para sa naturang pera posible na bumili ng panloob na mga engine ng pagkasunog mula sa mga pinagkakatiwalaang Japanese brand na may mas mayamang kagamitan.

Ang pangunahing bentahe ng modelong ito ay ang posibilidad ng paggamit ng aparato sa isang mababaw na lalim, kapag kailangan mong gumawa ng malakas na mga rolyo upang maiangat ang propeller. Sa kasong ito, ang kahusayan ay halos hindi nabawasan, at ang motor ay hindi magpapainit. Ang sistema ng tambutso ay ginawa sa isang paraan na ang lahat ng mga emissions ay direktang dumidirekta sa himpapawid, sa halip na tubig, na naging isang maingay pa.

kalamangan:

• Mabuti para sa mababaw na kalaliman.
• Inirekomenda para sa pangingisda at pangangaso.
• Magandang kalidad, patong laban sa kaagnasan.

Mga Minus:

• Napakaliit na dami ng gas tank.
• Mataas na presyo.
• Masamang kagamitan.

Toyama TM5FS

Hindi isang masamang pagpipilian para sa isang 4-stroke engine na may lakas na 5 hp. at nagkakahalaga ng halos 45,000 rubles. Kung ihinahambing namin ito sa mga katapat na 2-stroke, ang modelo ay mas mabigat, na nakakaapekto sa mga dinamika. Ang modelong ito ay dinisenyo upang maglayag ng maikling distansya na may isang minimum na oras. Ang kapasidad para sa gasolina ay 1.1 liters, na kung saan ay itinuturing na isang napakaliit na pigura.

kalamangan:

• Ang ganda ng build.
• Pagpapanatili.

Mga Minus:

• Napakaliit na fuel tank.
• Mataas na presyo.

HDX F 5 BMS

Ang tagagawa ng Tsino na, hindi katulad ng marami pa, ay nag-aalok ng de-kalidad na motor na bangka sa isang abot-kayang presyo. Ang halaga ng yunit na ito ay mula sa 17,000 rubles. Ang aparato ay gumagana nang tahimik, kumokonsumo ng kaunting gasolina, ngunit ang mga sukat mismo ay medyo malaki. Ang panloob na tangke ay 1.3 litro lamang, habang ang 112 cc panloob na pagkasunog na engine ay magkakaroon ng sapat na silid ng ulo para sa paggalaw. Ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng magandang halaga ng metalikang kuwintas sa mababang mga rev. Dahil dito, mas madaling lumipat sa mababang bilis gamit ang isang malaking karga ng daluyan, at sa kaso ng pagpabilis, walang mga problema. Ang matatag na pagpabilis at pagpapanatili ng bilis ay maaaring hanggang sa 25 km / h, na para sa isang lakas na 5 hp. medyo mahusay na tagapagpahiwatig.

Ang aparato, sa kaso ng pangangailangan para sa pag-aayos ng trabaho, ay magiging napaka-simple, maihahambing sa mga motor na nasa mga magsasaka.Napapansin na ang produkto ay hindi pinakamahusay para sa pangangaso mula sa isang bangka, dahil may mga panganib na ma-block ang pag-inom ng tubig, at sa isang mababaw na lalim at maruming tubig, magsisimulang tumaas ang silt mula sa ilalim. Mahusay na bumili ng isang yunit para sa pangingisda at paggamit ng panloob na mga engine ng pagkasunog sa malinis na tubig.

kalamangan:

• Abot-kayang presyo.
• Pang-ekonomiyang pagkonsumo ng gasolina.
• Simpleng pagpapanatili.
• Tahimik na trabaho.
• Mahusay na pagganap ng pabago-bago.

Mga Minus:

• Malaking pangkalahatang sukat.
• Maliit na panloob na tangke ng gas.

Alam ang mga tampok ng iba't ibang mga pagpipilian, maaari mong piliin ang 10 pinakamahusay na mga motor na panlabas, isulat ang iyong sariling mga pangangailangan, ang bilang ng mga tao, ang bigat ng kagamitan at ang laki ng bangka. Pagkatapos nito, mas madaling magpasya, at papadaliin din nito ang gawain ng pag-unawa sa inilaan na badyet para sa pagbili ng engine.