Dağ bisikleti nasıl seçilir

Dağ bisikleti genellikle aşırı arazi sürüşü için kullanılır, ancak bu araca şehir içinde de sürülebilir. Bu teknik, yoldaki tümsekleri, çukurları ve diğer kusurları kolayca geçer, ancak seçim çok büyüktür, bu nedenle her kullanıcı satın almadan önce bir dağ bisikleti nasıl seçileceğini bilmelidir. Bu, seçimi basitleştirecek ve her türlü ihtiyaç için en iyi bisikleti satın almanıza yardımcı olacaktır. Makale, bisikletlerin özel özelliklerini ve parametrelerini ve ayrıca satın alınabilecek türlerini sunar.

Dağ bisikletinin çalışma prensibi ve cihazı

Dağ bisikletleri klasik modellerden biraz farklıdır, genel olarak özleri aynı kalır, ancak aşağıdaki tasarım farklılıkları vardır:

• Çerçeve - yüksek yükseltilmiş bir seleye sahip güçlendirilmiş bir yapı kullanılır, bazı modellerde arka tekerleğe bir süspansiyon takılır.
• Güçlü bir çatal - genellikle bir amortisörlüdür ve hareketi yaklaşık 8-10 cm'dir.
• Direksiyon simidi, sürüş sırasında vücudun istenen eğimini sağlayan uzun bir uzantı ile yapılmıştır.
• Tekerlekler her zaman 26'dan az olmamak üzere geniş bir yarıçapa sahip olacak şekilde monte edilir, bu da yoldaki tümseklerin kolayca üstesinden gelmeyi mümkün kılar.
• Frenler - Dağ bisikletlerinde her zaman motosikletlerde bulunanlara benzer diskler içeren bir fren sistemi bulunur, daha az sıklıkla balata kullanılır.
• Pedallar - geniş olmalı ve kaygan olmamalıdır, tercihen ayak kilidi ile.

Dağ bisikletleri, zincirin anahtarlar kullanılarak atıldığı, farklı boyutlarda dişliler içeren bir şanzımanın varlığıyla klasik bisikletlerden farklılık gösterir.

Vites oranını değiştirerek, bacaklarınızı ve vücudunuzu zorlamadan hızınızı artırabilir veya dağlara tırmanmayı kolaylaştırabilirsiniz. Bunu yapmak için, direksiyon simidindeki tutamakla vites değiştirmeniz yeterlidir.

En iyi dağ bisikleti üreticileri

Şu anda hangi dağ bisikletini seçeceğinize karar vermek zor, çünkü piyasada çok sayıda üretici var, marka ne kadar ünlü olursa, maliyeti de o kadar yüksek oluyor. Bu, kusursuz kalite ve yüksek güvenilirlikten kaynaklanmaktadır. Birçok şirket bu tür ekipmanların üretimi ile uğraşmaktadır, ancak aralarında en iyileri ayırt edilebilir, bunlar yüksek kaliteli bir model satın almak için yönlendirilmelidir:

• Scott;
• Yazar;
• Trek;
• Dev;
• Uzmanlaşmış.

Nihai seçim yalnızca üreticinin adına değil, aynı zamanda sürücünün bireysel özelliklerine de bağlı olmalıdır. Satın almadan önce, temel parametreleri ayrıntılı olarak tanımanız ve ardından son seçimi yapmanız önerilir.

Dağ bisikleti türleri

Seçim yaparken, bisiklet türlerine göre yönlendirilmelisiniz. Bir erkek veya bir erkek, bir kadın için nasıl bir dağ bisikleti seçileceğini ve belirli görevler ve ihtiyaçlar için ulaşımın nasıl yapılacağını belirtmeye yardımcı olur.

İstasyon vagonları

Bisiklet türü bir dağ bisikleti olarak kabul edilir, ancak daha çok şehir içi seyahat koşulları için kullanılır. Tasarım, MTV için tipik olan tüm unsurları içerir, ancak basitleştirilmiş bir aktarım kullanılır. Ek olarak, çerçevenin dışı, daha hoş ve rahat bir uyum için şekil olarak farklılık gösterir.

Böyle bir teknik aşırı ve ciddi patikalar için uygun değildir, ancak sıradan arazi arazisi iyi gidebilir ve daha iyi bir model yoktur. Genellikle bunlar görsel olarak en ucuz XC'ye benzeyen sert kuyruklardır.

Artıları:

• Optimum çerçeve ağırlığı ve yüksek çerçeve gücü.
• İyi çatal sönümlemesi.
• Bir dağa tırmanmak için hızı seçmeyi kolaylaştıran mükemmel bir vites seti.
• Araç tipine göre uygun fiyatlandırma politikası.

Eksiler:

• Profesyonel sporlar için uygun değildir.
• Genellikle ucuz bir touring fişi ve hatta bir touring şanzımanı içerir.
• Birçok cihaz, jant frenlerinin varlığı ile karakterize edilir.

Ayrıca oku: Fiyat / kalite oranı açısından en iyi bisikletler

DH (yokuş aşağı)

Tüm arazi araçları gibi, bu teknik de tam süspansiyondur, ancak model, arazide yüksek hızlarda inişler için yapıldığından toplam kütle çok daha yüksektir. Toplam ağırlık 22 kg'a kadar olabilir. Bu tür bisikletler genellikle 18 cm ve daha fazla başlayan uzun çatal hareketine sahiptir, ancak hızların sayısı 10 ile sınırlıdır. Klasik tekerleklerin boyutu 26 inçtir. Kaliteli bir ürün için 100-500 bin ruble ödemeniz gerekecek.

Artıları:

• Çok düzgün ve pürüzsüz bir sürüş.
• Sürücünün manevra kabiliyetine sahip olmasını ve her türlü engeli aşmasını sağlayan büyük tekerlekler.
• Fren sisteminin yüksek güvenilirliği ve mükemmel performans.
• Bisikletler alçalırken çok yüksek hızlara ulaşabilir.

Eksiler:

• Büyük kütle.
• Yüksek fiyat.
• Modeller pedal çevirirken çok fazla güç harcadığından düz bir yolda sürüş için uygun değildir.

Allmountain (tüm arazi araçları)

Bu tip bisikletler aktif sürüş için kullanılır, ancak aşırıya kaçmaz. Kayalık eğimler de dahil olmak üzere her türlü arazi arazisi için mükemmel bir seçim. Pek çok ürün, bir çelik çerçeve veya bir alüminyum alaşımının varlığı ile karakterize edilir, çok daha az sıklıkla üreticiler karbon sunar.

Çatal sönümlenir ve ayrıca yol yüzeyinden gelen şok ve titreşimi emmeye yardımcı olmak için arka tekerlek için bir süspansiyon vardır. Bisiklet tekerlekleri genellikle 26-28 yarıçapındadır ve fren sistemi, en güvenilirlerinden biri olarak kabul edilen bir hidrolik disk türüdür. Arazi araçları genellikle 15 veya daha fazla hıza sahiptir, direksiyon simidinin şekli kavislidir ve toplam ağırlık yaklaşık 15 kg'dır. Ürünün maliyeti ortalama 30-600 ruble arasında, ancak uzmanlar bu tür bir bisikleti 60.000 ruble'den daha ucuza almanızı önermiyor.

Artıları:

• Aşırı olmayan arazi sürüşü için optimum hız sayısı.
• Mükemmel arazi yeteneği.
• Çerçeve sağlam ancak hafiftir.
• Çok kaliteli ve güvenilir frenler.
• Bir çift süspansiyon nedeniyle sürüş yumuşaktır.

Eksiler:

• Yüksek fiyatlandırma politikası.
• Yarış ve agresif sürüş için uygun değildir.

XC (ülkeler arası)

Her türlü arazi, ekstrem ve agresif sürüş, düz bir yüzeyde yüksek hızlı hareket için mükemmel olan en popüler bisiklet türü. Tasarımın tabanı, çatal için bir amortisör kullanan hafif bir sert çerçeve içerir.

Modeller genellikle net ve geniş bir dişe sahip büyük, geniş tekerleklerle donatılmıştır. Bununla sürücü, kum, çamur ve kirdeki dengesini kolayca korur. Fren sistemi herhangi biri olabilir ve şanzıman 21 vitesden az olmamalıdır. Fiyat aralığı, 30-670 bin ruble sınırları içinde oldukça geniştir.

Artıları:

• Tekerlekler büyük ve geniştir ve diş yapısı sayesinde mükemmel çekiş sağlar.
• Araçları arazide ve engebeli arazide kullanmanıza izin veren çok yönlülük.
• Çok fazla hız.
• Optimum ağırlık.
• Şokları emen kaliteli ön süspansiyon.
• Diğer modellerden daha ucuzdur.

En büyük dezavantajı, piyasada pek çok sahte ürün bulunması, özellikle de çoğu zaman gerçek XC parametrelerine uymayan aktarma organları.

MTV (gösteriler için)

Bu tür genellikle hile yapmak için kullanılır ve en düşük maliyetlidir.Tüm modellerde alüminyumdan yapılmış sağlam, hafif uçlu bir çerçeve bulunur. Sürücü koltuğu çıkarılabilir veya onsuz hemen satılır. Böyle bir bisikletin temel amacı, havada deneme yapmak ve herhangi bir numara yapmaktır. Modeller hız ve şok emilimi içermez. Tekerlekler genellikle 20 inç kadar küçüktür ve bisikletler manevra kabiliyetine sahiptir. Pabuçlu frenler hemen bir çift tekerleğe uygulanır. Bir bisikletin ortalama maliyeti 8-25 bin ruble.

Artıları:

• Muhteşem numaralar için mükemmel bir seçim.
• 7 kg'dan başlayan düşük ağırlık, ancak güçlendirilmiş çerçeve sayesinde yüksek mukavemet.
• Küçük boy.
• İyi manevra kabiliyeti.
• Düşük fiyat.

Eksiler:

• Deneme için özel olarak tasarlandı.
• Amortisman yok.

Ayrıca oku: En iyi dağ bisikletleri

Dağ bisikleti seçim seçenekleri

Doğru bisikleti satın almak için tasarım özelliklerini ve teknik parametreleri ayrıntılı olarak incelemeniz önerilir.

Rostovka

Öncelikle kişinin boyuna göre seçim ve satın alma yapılmalıdır. Bunun için çerçevenin boyutu dikkate alınır. Ana yönergeler aşağıdaki gibidir:

• XS - 14 inç'e (35 cm) kadar olan modeller. Bu büyüklükteki teknik, 135-155 cm boyundaki çocuklar veya kadınlar için uygun olacaktır.
• S - 16 inç'e (40.6 cm) kadar çerçeveli bisikletler. 150-165 cm yüksekliğe sahip modelleri kullanmanızı tavsiye ederiz.
• M - 18 inç'e (45,7 cm) kadar en popüler boyutlar. 165-178 cm boyundaki ortalama insanlar için idealdir.
• L - 170-185 cm yükseklik için uygun olan 20 inç (50,8 cm) 'ye kadar seçenekler.
• XL, 22 inç'e (55,8 cm) kadar en büyük boyutlardan biridir. Çerçeveler büyük kabul edilir ve 195 cm'ye kadar olan kişiler için önerilir.
• XXL - en fazla 24 inç (61 cm), yüksekliği 190-200 cm veya daha fazla olan kullanıcılar için tasarlanmış bir çerçeve.

Çerçeve malzemesi

Ağırlığının ve kullanım ömrünün bağlı olduğu bir dağ bisikletinin temel özelliklerinden biri şasi malzemesidir. Ek olarak, parametre ürünün maliyetini de gösterebilir. Modern üreticiler aşağıdaki seçenekleri sunabilir:

• Çelik en ucuz hammaddedir, ancak çerçevelerin bazı olumlu özellikleri vardır. Bunların arasında yüksek mukavemet ve mükemmel bakım vardır, ayrıca yapı titreşimleri ve darbeleri kolayca azaltır. Ana dezavantajlar, büyük bir kütlenin yanı sıra korozyona duyarlılıktır.
• Krom-molibden alaşımı - genellikle klasik çeliğin yerini alır, çünkü mukavemet benzerdir, ancak çerçevenin ağırlığı daha azdır ve paslanmaya karşı direnç daha yüksektir.
• Alüminyum harika bir çerçeve seçeneğidir, ancak maliyeti biraz daha yüksektir. Ana avantaj, minimum ağırlık ve uzun hizmet ömrüdür.
• Titanyum - bu malzemeden yapılmış çerçeveler pahalıdır, ancak olumsuz yanları yoktur. Tasarım sadece hafif değil, aynı zamanda çok sağlamdır, yüzey çizilmez, hasar ve korozyon hariçtir.
• Karbon, yüksek maliyeti ve mükemmel kalitesi ile ayırt edilen en pahalı seçenektir. Özellikleri açısından titanyumdan farklı değildir ancak ucuz hammaddeler alüminyum ve çelik arasında orta seçenek olacaktır.

Bulaşma

Bisikletteki vites sayısına bakmanız önerilir, ne kadar çok varsa, piste uyum sağlamak o kadar iyi ve daha uygundur:

• Yüksek kaliteli MTV'ler 21 hızdan itibaren içerir.
• Bazı modellerde, örneğin yokuş aşağı, anahtarların sayısı önemli değildir.
• Deneme için hızlara hiç gerek yoktur.

Bir şanzıman seçerken, ana taşıma görevi, sürüş tarzı ve yollara bağlı olarak doğru anahtar sınıfını seçmelisiniz. Şehir içi veya kros için istasyon vagonları Shimano Alivio, Deore'ye mal olacak. Yük ne kadar büyükse, sınıf o kadar yüksek seçilmelidir.

Ek olarak, geçiş türüne karar vermeniz gerekir. Kollu veya döner olabilir. İlk seçenek daha uygundur, ancak bazen hızlar bağımsız olarak çevrilebilir.

Amortisman

Amortisman türüne göre, dağ bisikletleri birkaç ana türe ayrılır:

• Sert - bu seçenek, arazi sürüşü için en az uygundur. Çerçevenin hiç bir süspansiyonu yoktur ve yalnızca hileler için kullanılabilir.
• Hardtail, çatal üzerinde bir amortisör ve sert bir arka tekerlek ile popüler bir stildir. Süspansiyon, titreşimleri azaltmaya yardımcı olur ve kollar üzerindeki baskıyı azaltarak kullanımı kolaylaştırır.
• Tam Süspansiyon - bu tür cihazlar her iki tarafta da süspansiyon içerir.

Açıklanan parametrelere göre bir teknik seçerken, çatal hareketine bakmalısınız. Bu, aşılması gereken olası engelin yüksekliğini ve absorpsiyonunu gösterecek olan şeydir. Ne kadar pahalı olursa, değer o kadar büyük olmalıdır. Uzmanlar aşağıdaki parametreleri kullanmanızı tavsiye ediyor:

• XC 80-120 mm olmalıdır.
• Zor ve agresif sürüşler için, 140-180 mm hareket mesafesine sahip çatal satın almanız önerilir.
• En uzun versiyonlar, 20 cm veya daha fazla hareket mesafesine sahip yokuş aşağı modellere monte edilir.

Farklı yollarda sürmeyi sevenler için LockOut amortisörlü modeller satın alabilirsiniz.Satın almadan önce bisikletin performansını ve fiyatını doğrudan etkilediği için seçilen modeldeki amortisör tipini netleştirmeniz gerekir.

Popüler seçenekler şunları içerir:

• Elastomerik yay - küçük bir darbe ve düşük bir fiyat ile karakterize edilir.
• Yağ yayları pahalı ama güvenilir bir modeldir ve sahibi için sorun yoktur, dağ bisikleti için mükemmel bir seçimdir.
• Hava - küçük çukurlarda iyi çalışır, ancak güçlü darbelerle zayıftır.
• Yağ-hava - yağ amortisörlerinin artıları ve eksileri ile orta tip.

Frenler

Bir dağ bisikleti için 2 tip fren sistemi kuruludur:

• Jant - frenlemenin her iki taraftaki pedleri sıkıştırarak gerçekleştirildiği ve bu da tekerleğin hareketini yavaşlatan cihazlar. Bu seçenek basit, ucuzdur, ancak en güvenilir olanı değildir ve pedlerin sık sık değiştirilmesini gerektirir. Jant deforme olursa, işlem etkisiz kalacaktır.
• Disk, dağ bisikleti için mükemmel bir seçimdir, fren sistemi her koşulda etkili bir şekilde çalışır. Pedler, jantla temas etmeden tekerlek aksına yerleştirilmiş rotorun kendisine bastırılır.

Hangi dağ bisikletini seçmek daha iyidir

Uzman tavsiyesi, dağ ve arazi sürüşü için ekipman seçimini basitleştirmeye yardımcı olacaktır:

• Yolun olmadığı dağlarda veya yüksek hızlarda tepelerde sık iniş yapıyorsanız, yokuş aşağı bir model almanız önerilir. Bu, uzun stroklu bir çatalın yanı sıra sağlam bir çerçeve elde etmenizi sağlar, fren sistemi disk olacak ve bu da sürücünün güvenliğini artıracaktır.
• Ekstrem arazi yarışı için tasarlanmış bir bisiklet, 26 yarıçaplı tekerleğe sahip XC hardtail'i almanız önerilir. Çatal, yağlı yaylara veya yağ-hava ayarına göre 10-15 cm hareket olmalıdır. Bir fren sistemi seçerken, disk frenlere odaklanın. Şanzımanlara özellikle dikkat edin, örneğin orta sınıf amatörler için uygundur. Vites değiştirme hızları en az 21 olmalıdır.
• Bir bisiklete sahip olmanın maksimum becerisini göstermek, çeşitli karmaşıklık numaralarını gerçekleştirmek için, deneme için bir MTB seçmelisiniz. Ana seçim, alüminyum veya karbon çerçevelerden yapılmış hafif birimlere düşüyor ve jantlar 20 inç sığacak. Pahalı frenlere sahip ekipman satın almak mantıksızdır, bu nedenle jant tipi V-fren balataları yeterli olacaktır.
• Şehir ve arazi için evrensel olacak bir cihaz - kilitlenebilir çatallı bir hardtail station wagon. Daha gelişmiş seçenekler satın almanın bir anlamı olmadığı için turist sınıfı için kabul edilebilir bir aktarım. Bir jant freni sistemi yeterli olacaktır.
• Engebeli yollarda seyahat ve sürüş için, uzun çatal hareketi, yaklaşık 20 cm'ye kadar olan ve ayarlama kabiliyetine sahip MTV arazi araçları uygundur. Disk tipi fren seçmek daha iyidir.

Bir dağ bisikletinin fiyatı ne kadar

Doğru dağ bisikletini nasıl seçeceğinizi düşünürken, maliyete de odaklanmanız önerilir. Marka, kalite ve diğer teknik parametreler buna bağlıdır. Ortalama fiyatlar aşağıdaki gibidir:

• 300 $ - şehir içi sürüş ve arazi yürüyüşleri için uygun olan en basit seçenekler.
• 300-500 $, düz bir yüzeyde sürmek ve bazen bir dağa tırmanmak veya arazide sürmek için uygun, giriş seviyesi bir araçtır.
• 500-1000 $ - kombine bir döngüde sürüş için uygun olan işlevsel seçenekler, bu maliyet gezi bisikletleri için idealdir.
• 1000-1500 $, ekstrem sporlar yapmaya yeni başlayan ve off-road'a alışan amatörler için mükemmel bir seçimdir. Böyle bir bisikletin yardımıyla yolda uzun zaman geçirebilir, seyahat edebilir ve tam bir rahatlık içinde kalabilirsiniz.
• 1.500-2.500 ABD Doları - yarışmalar için oluşturulmuş giriş seviyesi yarış ekipmanı.
• 2500 $ 'dan fazla - en iyi kalite ve yüksek güvenilirliğe sahip profesyonel yarış tipi cihazlar. Yalnızca dar hedeflenen bir alanda kullanılması önerilir.

Tüm özellikleri, yaklaşık fiyatları ve dağ bisikleti türlerini bilerek, herkes kişisel ihtiyaçlar için ekipman seçebilir.