Bir araba nasıl seçilir

Birçok insan bir araba almayı hayal etti veya hayal ediyor. Belli bir miktar para varsa, o zaman satın alma zamanıdır, ancak yanlış seçim yapmamak için nasıl araba seçeceğinizi anlamanız gerekir, çünkü kötü araçlara sahip olmak büyük masraflara yol açar. Seçim kendi ihtiyaçlarınıza göre yapılmalıdır ve ayrıca konfor düzeyini ve diğer operasyonel parametreleri kendiniz belirlemek de önemlidir. Makalede tüm karmaşıklıklar tartışılacaktır.

Cihaz ve makinelerin çalışma prensibi

Günümüzde şehirlerde çok fazla ulaşım var, çünkü bir arabanın yardımıyla uzun mesafeleri yüksek hızda seyahat edebilir, insanları veya çeşitli nesneleri taşıyabilirsiniz. Makine hem iş hem de kişisel ihtiyaçlar için kullanılır. Ve herhangi bir taşıma türü aşağıdaki temel unsurları içerir:

• vücut;
• salon;
• direksiyon;
• Gösterge Paneli;
• bulaşma;
• bardak;
• motor;
• süspansiyon;
• frenler;
• aydınlatma;
• tekerlekler.

Bir arabanın nasıl çalıştığını biliyorsanız, satın alırken hangi öğelere bakmanız gerektiğini anlayabilirsiniz. Ana parça arabanın "kalbi" olarak düşünülebilir - motor. Onun yardımıyla, lansmandan başlayarak birçok manipülasyon gerçekleştirilir, ancak başarısız olursa, onarım en pahalı işlerden biri olur. Marş motoru olmadan motoru çalıştırmak imkansızdır, bu sarsıntıya neden olur ve akü tarafından çalıştırılır.

Başladıktan sonra sürekli bir süreç başlar:

• Hava, valflerden ayrı odalara girer.
• Yakıt, yanma odasına pompalanır.
• Karışım pistonlar yardımı ile sıkıştırılır.
• Benzini tutuşturan kıvılcım çıkar.
• Yanması nedeniyle enerji açığa çıkar ve bu da pistonu geri itmeyi mümkün kılar.
• Kararlı dönüş, tüm ana parçaların bağlı olduğu krank mili kullanılarak gerçekleştirilir.
• Gaz pedalına baskı sırasında yakıt enjeksiyonu nedeniyle dönüş hızı artar.
• Vites kutusu kullanılarak istenen sürüş modu hıza ve devire göre seçilir. Böyle bir birim, farklı boyutlarda dişliler kullanarak hareket eder.
• Tekerleklere dönüş, sürücüye bağlı olarak ön veya arka aks üzerinde olabilen kardan mili tarafından verilir.
• Düzgün bir sürüşü sürdürmek, gövdenin tümseklerde dengeli bir pozisyonda olmasını sağlamak ve sallanmayı azaltmak için bir süspansiyon takılmıştır.

Kabine genellikle bir ısıtma sistemi (soba) kurulur ve ayrıca yazın gerekli sıcaklığı korumak için bir klima da bulunabilir. Optik cihazlar, geceleri yolu görmeye yardımcı olur. İlgili pedala basılarak devreye alınan fren sistemi, balataları disklere sıkıştırarak ve çözerek çalışır, ayrıca kuvveti tekerleklere iletir.

Makine seçim parametreleri

Doğru arabayı nasıl seçeceğinizi bilmek için, dikkat etmeniz gereken herhangi bir aracın temel parametrelerini anlamanız gerekir.

Motor kapasitesi

Herhangi bir makinenin güç ünitesi, makinenin farklı koşullarda hareket etmesine izin veren çok önemli bir rol oynar.Araba seçerken, 1-5 litre aralığındaki silindir hacmi de dahil olmak üzere birkaç temel göstergeyi bilmeniz gerekir. Değer ne kadar yüksek olursa, yakıt tüketimi o kadar güçlü olur, aynı zamanda güç ve vergi ücretleri artar. Aşağıdaki seçenekler ayırt edilebilir:

• 1,2 litreye kadar olan alt kompakt motorlar, özellikle kabinde çocuklar varken, şehir koşullarında yavaş sürüş için uygundur. Yakıt tüketimi 5-7 litre.
• 1,6 litreye kadar olan motorlar aile taşıtları için uygundur.
• Hızlı ve kendinden emin bir şekilde hareket etmeniz gerekiyorsa, pistteki diğer arabaları sollayın, o zaman 1.8-2.5 litrelik motorlara bakmak daha iyidir.
• 2,7 litrelik motorlar genellikle hızlı otomobillerde ve SUV'larda kullanılır.

Güç

Beygir gücüyle ölçülen bir arabanın gücünü anlayarak bir güç ünitesinin potansiyelini belirleyebilirsiniz. Genellikle, gösterge 60-70 hp'den başlar, daha az sıklıkla ve 160 veya daha fazla olabilir. Devrimlerin gelişme hızı, ivmeyi etkileyen buna bağlıdır. Örneğin, bazı arabaların pistte sollaması için, gaz pedalına basmak ve manevrayı birkaç saniye içinde gerçekleştirmek yeterliyken, ikincisi 10 veya daha fazla saniyeye ihtiyaç duyar.

Hıza ek olarak güç, bir dağa çıkarken veya gevşek bir yüzeyde sürerken nakliye aracının sağladığı çekişe bağlıdır. Uzmanlar aşağıdaki parametreleri kullanmanızı tavsiye ediyor:

• 80 hp'ye kadar olan bir motor, kentsel koşullarda veya şehir dışında ölçülen sürüş için uygundur.
• Zamanında yerinde olması gereken taksi şoförleri, kuryeler ve benzeri hizmetler 100 hp'ye kadar arabaları kullanmalıdır.
• Off-road ve diğer kapsama alanlarının olabileceği balık tutma, avlanma veya sıradan gezginlerin hayranları, 110 hp motorlu bir araba satın almaları önerilir.

Azami hız

Yoldaki yaklaşık süreyi yalnızca kapsama kalitesine göre değil, aynı zamanda aracın hızına göre de belirleyebilirsiniz. Örneğin, yüksek hız sınırına izin verilen otobanlarda araç kullanıyorsanız, hız göstergesinde 250 km / s veya daha fazla olan modelleri satın almanız önerilir.

Şehir içi sürüş için, tüm kurallara uygun olarak, herhangi bir güce sahip motorları kullanabilirsiniz, böylece ulaşım 60-80 km / s kazanabilir. Periyodik olarak şehir dışına çıkması gereken bir alıcı, 180 km / saate kadar hız geliştiren markaları seçebilir.

Motor için yakıt

Seçerken daha az önemli faktör, arabanın çalıştığı yakıt türü olmayacak:

• Dizellerin sürüş sırasında yakıt ikmali daha ucuzdur. Motorların kendileri bakım ve yakıt kalitesinde daha az tuhaftır, benzine göre daha az arızalanırlar. Ana artı, çok sayıda insan ve malın taşınmasını basitleştirmeyi mümkün kılan yüksek çekiş gücüdür. Ana dezavantaj, benzinle çalışan analoglardan biraz daha düşük olan hızdır. Buna rağmen, modern modeller neredeyse dinamik olarak farklılık göstermiyor. Dizel araçlar genellikle çalışma ekipmanı olarak kullanılır.
• Benzinli motorlar yakıt doldurulduğunda daha pahalıdır, ancak daha fazla dinamiğe sahiptirler. Bakım söz konusu olduğunda daha pahalıdır çünkü daha sık değiştirilmesi gereken birçok parça vardır. Bu motorlar şirket veya aile arabası olarak uygundur.
• Gaz, benzinli motorlar için özel bir kurulumdur ve yakıttan tasarruf etmeyi mümkün kılar, ancak çekiş gücü ve dinamikleri azaltılır.
• Elektrik motorları, popülerlik kazanan modern bir tasarımdır. İşlem tamamen sessizdir, pillerden gerçekleştirilir ve yakıt ikmali için basit bir güç kaynağına (sokete) ihtiyacınız vardır. Ana artı çevre dostudur, egzoz gazları atmosfere girmez ve kullanıcı ayrıca en ucuz yakıt ikmalini alır. Ana dezavantaj, pillerin gücüne bağlı olan mesafe sınırıdır. Ortalama güç rezervi 100-150 km olacak. Bu nedenle, kentsel hareket için elektrikli araba satın almanız önerilir ve uzun yolculuklar için yolda şarj istasyonlarının haritasını incelemeniz gerekir.

Yakıt tüketimi

Araba seçerken yakıt tüketimini anlamalısınız.Motorun markasına ve hacmine bağlı olarak 100 km'de 3-15 litre yakıt kullanabilir. Bu bilgiler, satın alma sonrası yaklaşık yakıt ikmali maliyetlerini sağlamanıza yardımcı olacaktır:

• Şehirde sürekli hareket etmek için, ortalama tüketimi 7 litreye kadar olan bir araç seçmeniz önerilir.
• Taksi şoförleri için, yaklaşık 6 litre benzin veya dizel tüketen alt kompakt motorlar, kar açısından en iyisi olacaktır, ancak bir gaz tesisatı varlığında, karlılık açısından yaklaşık 10 litre gaz kabul edilebilir olacaktır.
• İş için, kalıcı yükler taşımanız gerektiğinde, ekipmanın yaklaşık 10-12 litre tüketecek şekilde hazırlıklı olmalısınız.
• SUV'lar genellikle güçlü motorlarla donatılmıştır, bu nedenle tüketim 12-13 litreden başlar.

Enjeksiyon tipi

Yakıtın yanması ve beslenmesi 2 seçenekli enjeksiyonla sağlanır. İlk durumda, bir karbüratör yardımı ile benzin emilir ve ardından yavaşça püskürtülür. Enjeksiyon en basit olanıdır, onarımı ucuzdur, ancak istikrarsızdır ve sürekli ayarlamalar gerektirir. Çalışma, atmosferik basınç, yakıt kalitesi ve diğer faktörlerden etkilenebilir.

İkinci seçenek, mümkün olan en küçük atomizasyonu sağlayan enjektördür, çekişin gücünü ve düzgünlüğünü etkileyen kararlı çalışma ile karakterize edilir. Bu parametre, uzun süreli seyahatin yanı sıra dağlarda, kumlarda ve diğer benzer koşullarda kullanım için çok önemlidir. Ana dezavantaj, maliyetli onarımlardır.

Bulaşma

Araba sürerken, motor sürekli olarak farklı hızlarda çalışır. Bundan vites kutusu sorumludur. Model ve tasarım çözümlerine bağlı olarak, mekanik veya otomatik bir şanzıman kurulabilir. İlk tür, sürücünün kolu kaydırarak sürekli hız değişiklikleri yapmasını gerektirir. Ana artı, bir kişinin daha hızlı hareket edebilmesi ve aktif bir sollama yapabilmesidir. İkinci tür bağımsız olarak her şeyi belirler ve en uygun hızı seçer. Ancak dinamikler biraz daha zayıf, genellikle kızlar otomatik şanzımanlı arabaları seçiyor.

Tahrik ünitesi

Kardan mili yardımıyla tekerlekler, sürücüye bağlı olarak dönmeye başlar, sadece arka veya ön aks ve aynı anda 4 tekerleğin tamamı dönebilir. Özellikler aşağıdaki gibidir:

• Arkadan çekişli araçlarda, araç ileriye doğru itildikçe hızlanma daha hızlı sağlanabilir. Bu tasarım biraz daha az yakıt tüketir, ancak ıslak ve pürüzsüz bir zeminde sürüldüğünde yoldan çıkarılabilir. Aynı şey keskin bir başlangıçla da olur. Hepsinden iyisi, bu tür bir ulaşım, genellikle kuru yüzeylerde yolculuk yapan sakin insanlar için uygundur.
• Önden çekiş, mümkün olduğunca düz bir hareket yörüngesini korumayı mümkün kılar. Daha iyi manevra kabiliyeti ile karakterizedir, nakliye kontrolü daha kolaydır, ancak büyük bir çukura düşerse, pist dibe yakın temas eder, sıkışma riski vardır. Hepsinden önemlisi, önden çekişli şehir koşulları için uygundur.
• Genellikle SUV'lar için kullanılan bir eklenti sürücü vardır. Normal çalışma sırasında, ön veya arka aks döner ancak araç kum, çamur ve diğer gevşek yüzeylere binerse ikinci bir çift (diferansiyel) bağlanır. Siteyi geçtikten sonra her şey otomatik olarak kapatılır. Avlanmayı ve balık tutmayı sevenler için çok uygun.
• Dört tekerlekten çekişli arabalar, tüm tekerleklerin sürekli dönüşü ile karakterize edilir ve birbirlerinden bağımsızdırlar.

Süspansiyon tipi

Süspansiyon, sürüş performansından sorumludur, ayrıca vücudun konumunu düz olmayan bir yolda korumanıza izin verir. Sağlam bir tasarımla, yol yüzeyi kalitesiz olsa bile kabindeki yolcular rahat ve düz kalabilir. Ek olarak, viraj alırken en uygun aşağı-basıncı sağlar ve bu da pistten uçma olasılığını ortadan kaldırır.

2 tür süspansiyonu ayırt etmek gelenekseldir:

• Yapıda hidrolik - amortisörler kullanılmış, yağ veya gaz dolgulu, kombine çeşitleri olabilir.Ek yaylar, ağır yük altında gövdeyi istenen pozisyonda tutmayı mümkün kılar. Pikaplarda, yaylar sıklıkla takılır, bu da ek sağlamlık ve çok fazla ağırlık taşıma yeteneği sağlar. Bu tür bir süspansiyonun onarımı kolaydır.
• Pnömatik - yastıklar veya hava odaları olan 4 sehpa içerir. Bu tip, dipleri tam olarak telafi edemez, ancak istenilen yüksekliğin hava yardımı ile ayarlanmasına yardımcı olur.

Vücut tipi

Herhangi bir aracın gövde şekli birbirinden çok farklıdır. Kabindeki yolcular için rahatlığın yanı sıra büyük yükleri taşıma olasılığına da bağlıdır:

• Pikaplar görsel olarak normal bir cipe benziyor, ancak arkaya herhangi bir kargoyu, hayvanları taşıyabileceğiniz açık bir bölme takılı. Böyle bir gövde özel plastik kapaklarla kapatılır, ancak genellikle arabalar çiftçiler tarafından veya ekonomik faaliyetlerde kullanılır.
• Crossover'lar veya SUV'lar, büyük boyutlar, konforlu ve ferah iç mekanların yanı sıra, gerekli arazi kabiliyetini sağlayan yüksek yerden yükseklik ile karakterize edilir. Bu tür bir vücut genellikle durumu ve açık hava etkinliklerini vurgulamak için satın alınır.
• Sedanlar, tüm şekillerin en yaygın olanıdır. Bu tür arabalar kabinde 4-5 kişiyi ağırlayabilir. Aileler ve taksi şoförleri için mükemmel bir seçim. Büyük modeller, politikacıları, işadamlarını ve diğer statüdeki insanları taşımak için resmi araçlar olarak kullanılır.
• İstasyon vagonları ve minivanlar - sedanın bir alt türü, ancak daha uzun, bagaj bölmesinin büyük bir kapasitesi ile karakterize edilen daha uzun. Genellikle 6-7 kişilik 3 sıra oturma düzeni vardır, bu da büyük bir aile veya işletme için faydalıdır.
• Sedan'dan gelen bir başka gövde türü de hatchback. Bu model, kısaltılmış bagaj bölmesindeki istasyon vagonundan farklıdır. Aileler ve kuryeler için benzer araçların satın alınması tavsiye edilir. Küçük boyutu ve manevra kabiliyeti ile karakterizedir.
• Bölme, içinde 2 kişi tamamen oturduğu için bir gençlik taşımacılığı olarak kabul edilir. Ancak, arkaya yaslanan koltukların yardımıyla arka sıradaki insanları ön sıraya yerleştirme vakaları sıklıkla vardır. Günlük işe gidip gelmek için iyi bir seçim. Ekipman küçüktür, park etmek ve yoğun trafikte hareket etmek için uygundur.

Bagaj hacmi

Çok az kişi bagaj bölmesinin kullanışlı hacmine dikkat eder, ancak bu faktörün gelecekteki çalışmalar için dikkate alınması önerilir. Boyut küçükse, kabindeki bazı şeyleri taşımanız veya bir portbagaj satın almanız gerekecektir. Önerilen normlar aşağıdaki gibidir:

• Şehirdeki sıradan hareketler, iş ve sıradan görevleri yerine getirmek için 400 litreye kadar bir hacim en uygun olacaktır. Bu alan miktarı mağaza satın alımları için yeterlidir.
• Satın alma işleminden sonra gaz takılırsa, silindirin çok fazla yer kaplayacağına dikkat edilmelidir, bu da 500 litre veya daha fazla bir bagaj seçmenin daha iyi olduğu anlamına gelir.
• Dolu bir insan kabini ve büyük bagajlarla kalıcı uzun mesafeli yolculuk, yaklaşık 600 litre kapasite gerektirir.
• Sporcular için bazı mobilyalar veya ekipmanlar dahil olmak üzere büyük eşyaları taşımak için 900 litrelik bir portbagaj tercih etmelisiniz.

Bazı otomobiller, bagaj bölmesinin kullanışlı alanını artırmaya yardımcı olan katlanır arka koltuk sırası yardımıyla hızlı bir şekilde dönüşebilir. Bunun için ayrı tutacaklar var, eğer işlev yoksa koltuğu tamamen çıkarmanız gerekiyor. Böyle bir dönüşüm, hacimli veya uzun eşyaları taşırken yararlıdır.

Araba türleri

Seçimin temel parametrelerini bilerek, istenen arabayı aramayı basitleştirebileceğiniz araç türlerini göz önünde bulundurmalısınız.

Rusça

Bu grup, satın alma ve hizmet anında insanlar için en ucuz olan taşımacılığı içerir. Genellikle VAZ ve UAZ arasında seçim yaparlar.Birkaç yıldır, model yelpazesi önemli ölçüde artıyor, çekici bir tasarım ortaya çıktı, iş hacmi ve konfor seviyeleri iyileştirildi. Yerli üretici zaten sadece sedan otomobilleri değil, aynı zamanda geçitler ve SUV'lar da sunuyor. Bu teknik, günlük kullanım veya iş için harikadır.

Artıları:

• Uygun maliyet.
• Ucuz onarım.
• Farklı vücut türlerinin varlığı.
• İyi metalden yapılmış güçlü gövde.

Eksiler:

• Görünüm oldukça basit.
• Küçük bir motor kaynağı.
• Ortalama performans.

Korece ve Çince

Bu araba grubu biraz daha pahalıdır, ancak büyük talep ve popülariteye sahiptir. Yeni nakliye neredeyse Rus ile aynı fiyat aralığında olacak, ancak içinde daha fazla kontrol, daha zengin ekipman ve daha güzel bir tasarım var. Bu seçenekler taksiler, teslimat veya aileler için mükemmeldir.

Artıları:

• Parçalar mevcuttur ve maliyeti düşüktür.
• Dilediğiniz hizmette bakım ve onarım hizmeti alabilirsiniz.
• Düşük yakıt tüketimi.
• Sınıfa göre geniş model seçimi.
• Çoğu arabada klima vardır.
• Optimum yerden yükseklik ve tekerlek boyutu.
• Harika harici veriler.

Eksiler:

• Korozyon cepleri hızla kanatlarda ve kemerlerde belirir.
• Satışta birçok orijinal olmayan parça ve sahte var.

Japonca

Tüm Japon arabaları daha pahalıdır. Genel olarak sadece çok güzel, düşünceli değil, aynı zamanda güvenilir ve dayanıklı oldukları kabul edilir. En yaygın markalar arasında Mazda, Nissan, Toyota, Honda bulunmaktadır. Böyle bir satın alma, aileler için olduğu kadar yönetici sınıfı servis araçlarına ihtiyaç duyanlar için de mükemmel bir seçim olacaktır. Ayrıca teknik VIP taksiler için uygundur. Uygun bakım ve bakımı sağlarsanız, nakliye, ciddi arızalar olmaksızın 30 yıldan fazla hizmet edecektir.

Artıları:

• Güçlü ve dayanıklı motorlar.
• Genel olarak büyük bir makine kaynağı.
• Çok sayıda elemente sahip yüksek kaliteli elektrikçi.
• Mükemmel aerodinamik özellikler.
• Yüksek derecede güvenlik.
• Güçlü beden.
• Güzel tasarım.

Eksiler:

• Kaliteli onarımlar yapabilecek iyi bir hizmet bulmak zordur.
• Yüksek yedek parça fiyatı ve her zaman mevcut değil.
• Orijinal olmayan parçalar kullanılırsa, hizmet ömrü önemli ölçüde azalır ve ayrıca tüm montajı bozma riski vardır.

Avrupalı

Farklı markalardan birçok araç bu segmente giriyor. Yönetici sınıfı, orta sınıf, bütçe sınıfı ve diğerleri var. Bu, politikacıları, işadamlarını, aileleri veya kargoları taşımak için bir araba seçmeyi mümkün kılar. Avrupa teknolojisi, yüksek kalite ve uzun hizmet ömrü ile karakterizedir.

Artıları:

• Uzun servis ömrü ve yüksek güvenilirliğe sahip tüm motorlar.
• Geniş kadro.
• Yeni bir araba alırken uzun vadeli bir garanti.
• Çeşitli sistemleri kontrol etmek için elektroniklerin varlığı.
• Büyük salon.
• Ek özellikler ve yetenekler vardır.
• Yüksek derecede güvenlik.

Eksiler:

• Yenileme çalışmalarının yüksek maliyeti.
• Lüks markalar için overpriced.

Seçim için birkaç ipucu

Herhangi bir araba satın almak, bazı özellikleri olan ciddi bir prosedür olduğundan, mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekecektir. Satıcı asla nakliye konusundaki eksikliklerden bahsetmez ve inceleme sırasında mümkün olduğunca çok soru sormanız gerekir. Uzmanlar, kaliteli araçların satın alınmasını ve sahiplenilmesini basitleştiren birkaç öneri belirler:

• Güvenebileceğiniz miktardan bir araba seçmeniz gerekiyor, ana parametreler, konfor ve diğer özellikler buna bağlı olacaktır. Satın alma işleminden sonra kayıt yaptırmanın, ilk bakımı yapmanın zorunlu olduğunu unutmamak önemlidir. Biraz beklemek, para toplamak için bir fırsat varsa, o zaman daha sonra pişman olmaktansa anı alıp daha iyi bir araba satın almak daha iyidir.
• Seçim yaparken, yaklaşık yakıt tüketimini ve dinamiklerini göstereceğinden motorun gücüne ve hacmine bakmanız gerekir. Gaz kurmayı planlıyorsanız, aylık veya yıllık yaklaşık kilometreyi, ekipman kurulum maliyetini ve böyle bir yatırımın fizibilitesini belirlemek önemlidir.
• Fonları hesapladıktan sonra, kullanılmış bir araba mı yoksa salondan mı satın alacağınızı anlamak önemlidir. Yeni teknolojide, çalışma sıvıları ve temel prosedürler dışında, yaklaşık 3-5 yıl boyunca hiçbir şeyin değiştirilmesi gerekmiyor. Yolculuk daha rahat olacak ama önemli dezavantajları yok. Kullanılmış arabaların fiyatı önemli ölçüde düşüktür, daha iyi ekipman olabilir, ancak daha sık onarım gerektirir. Bu durumda, her iki seçenek de iyidir, kişisel zevklere ve fırsatlara odaklanmanız gerekir.
• Hayatta 1 araba satın alırken, çoğu kişi küçük bir kaza ve diğer sıkıntılar durumunda üzülmeyecek ucuz modeller almanızı tavsiye eder, ancak yeni veya yüksek kaliteli bakım gerektiren bir araba daha dikkatli bir tutum gerektirecektir.
• Bir otomobil markası seçerken, kullanıcı incelemelerini, ekipmanı ve yedek parçaların mevcudiyetini ve kullanılabilirliğini ayrıntılı olarak incelemelisiniz. Yakıt tüketimi, iç ve bagaj bölmesi boyutları eşit derecede önemli faktörler olacaktır. Forumlarda, seçilen markanın ana eksikliklerini, arızalarını ve diğer ayrıntılarını öğrenebilirsiniz. Salonda satın alma planlanıyorsa, az miktarda para biriktirmek için promosyonları beklemelisiniz. Bahar, satın almak için en iyi zaman olarak kabul edilir.
• Bir kadın için hangi arabayı seçeceğiniz konusunda bir sorunuz varsa, o zaman en iyi seçenek, içine bir çocuk koyabileceğiniz veya onun için bir sandalye takabileceğiniz küçük bir araba olacaktır. Bu durumda yakıt tüketimi küçük olacaktır, mağazadan çantalar için bir bagaj bölmesi ve onarım durumunda parçalar için minimum maliyet gereklidir. Kadınlar için küçük arabalar uygun boyuttadır, bu da park etmeyi ve sürüşü kolaylaştırır. Hidrolik direksiyon ve otomatik şanzımanlı modellere odaklanmak en iyisidir.
• Renk kişisel inançlara göre seçilir, ancak uzmanlar parlak tonlar satın almayı önermiyor. Ayrıca koyu bir renkte toz ve kir daha çok görülür ve yazın vücut daha fazla ısınır.

Hangi arabayı seçmeli

Hangi arabanın seçilmesi daha iyi olduğu sorusuna cevap vererek, kullanım koşullarına göre yönlendirilmelisiniz. Basit olması için aşağıdaki yönergeleri kullanabilirsiniz:

• 4 kişiye kadar aile taşımacılığı olarak, yaklaşık 80 hp'ye kadar düşük güçlü bir sedan oldukça uygundur. 1.2-1.4 litre motor hacmi ile. Bu durumda, karayolu üzerinde optimum hıza ulaşılacak, şehirdeki tüketim 7 litreye kadar çıkacak ve şeyler için seyahat için bile yeterli olan yaklaşık 400 litre olacak.
• Taşıma bir taksi için seçildiyse, o zaman gaz ekipmanı ile yaklaşık 1,6 litre motora ve 100 hp güce sahip olacak istasyon vagonları satın almak en iyisidir. Yakıt tüketimi gazla yaklaşık 10 litre olacak ve bagaj, yolcuların sahip olduğu birçok şeyi barındırmanıza izin verecek.
• Uzun mesafelerde sık ve uzun yolculuklar sevenler için, dizel veya benzinle çalışan yaklaşık 110 hp güçlü motorlara sahip geçitler önerilir. Hızları kolayca alırlar, mükemmel arazi kabiliyeti, geniş bir bagaj bölmesi ve bir diferansiyel bağlama yeteneği ile karakterize edilirler.
• İş, malların taşınması ve diğer faaliyetler için, yaklaşık 2 litrelik bir motorla dizel alıcılar almak en iyisidir. Dört tekerlekten çekişli modelleri seçme kabiliyetini artırmak için.
• Eğlenceyi tercih eden gençler için, yaklaşık 1,8 litrelik güç ünitesine ve arkadan çekişli bir coupe gövdesi uygundur.

Maliyet hakkında konuşursak, hepsi aracın markasına, modeline ve türüne bağlıdır. Ortalama sedanlarda ve istasyon vagonlarında 300-500 bin ruble arasında çıkacak. bakımlı ve güzel bir manzaraya sahip. Geçitler için yaklaşık 1,3 milyon ruble ödemeniz gerekiyor. ve dahası. Pikaplar ve diğer arabalar 1,6 milyon rubleye mal olacak.