Lastikler, herhangi bir arabanın yön dengesini ve güvenliğini sağlar. Otomobil ne kadar ağırsa, lastik gereksinimleri de o kadar karmaşıktır. Bu makale, sürücü ve profesyonel incelemelere göre 2025 için en iyi SUV lastiklerini açıklamaktadır. Her kategori birkaç modelle temsil edilir. Açıklamasında güçlü ve zayıf yönler bulacaksınız, böylece uygun bir modelin seçimine hızla karar verebilirsiniz. Unutmayın, SUV'nizin arazi kabiliyeti ve sürüş kalitesi seçilen lastiklere bağlıdır.
İçerik
SUV'lar için en iyi kış lastikleri
Bu kauçuk, şehir içi yollarda ve federal otoyollarda hareket etmek için kullanılan arazi araçları için uygundur.
HANKOOK LASTİK I * PIKE RW11
Bu tür lastiklerle bir SUV kullanmak, en zorlu kış yolunda tartışılmaz bir zevktir. Kauçuğun sivri uçları yoktur, ancak bu, onun buzlu yüzeye iyi yapışmasını ve kuru asfaltta olduğu gibi üzerinde manevra yapmasını engellemez. Bu, ahtapot vantuzlarına benzeyen oyuk girintileriyle sağlanır. Bu oluklar temas alanını neredeyse kurutur, böylece lastik yolda sağlam bir şekilde kalır.
Bu kauçuğu deneyen araç sahipleri, çivili lastiklerle bile değiştirmeyecekler, çünkü ikincisi böyle bir güvenlik ve rahatlığa sahip değil. Tüketiciler, rahat ve uzun vadeli çalışması için HANKOOK'u takdir ediyor.
MAXXIS SS-01 PRESA SUV
Çin'de üretilen lastikler satın almak aile bütçenizi koruyacaktır. Ancak birçok sürücü, düşük kaliteli bir ürün almaktan korktuğu için bunu yapmıyor. MAXXIS MA-SLW, Çin'de kaliteli bir ürün yapmayı bildiklerini kanıtlıyor.
Geniş drenaj hendeklerine sahip derin bir sırt üzerinde çok yönlü birçok kılcal kanal vardır. Bu sayede tekerlekler buzlu veya ıslak yollarda iyi kavrar. Geniş yan tırnakların varlığı, aracın karda sıkışmasını önleyecektir. Kauçuk çok az ses çıkarır. 140 km / sa veya daha yüksek bir hızda araç kullanırsanız, lastikler "aşınabilir", bu nedenle direksiyonu çevirmeniz gerekir. Lastiklerin maliyeti göz önüne alındığında, bu an pek dezavantaj olarak adlandırılamaz. Ancak hızlı sürüşü seviyorsanız, daha iyi lastikler arayın.
Matador MP-92 Sibir Kar SUV 215/60 R17 96H
Karın boşaltılması için dış tarafı kar pistinin kenarlarına ve iç tarafına yapışması gereken lastiklerde asimetrik bir desen oluşturuldu. Yüzeydeki çoklu zikzaklar su tahliyesini kolaylaştırır. Bu koruyucular, SUV'nize karda yumuşak bir sürüş sağlayacaktır.
Tek parçalı nervür, kauçuğa keskin bir ısınma durumunda ihtiyaç duyulacak arazi yeteneklerini sağlar. Bu koruyucularla karda rahatlıkla gidebilirsiniz. Hareket halindeyken yüksek ses çıkarmazlar. Daha kısa fren mesafesine sahiptirler. Daha fazla çekiş sağlamak için lastikler uzun bloklara sahiptir.
Pek çok avantajına rağmen bu kış lastiği:
- pahalı;
- ormanda araç kullanmak için uygun değildir;
- asimetriktir ve tekerlek hizasının bozulması durumunda, hızla hizmet dışı kalacaktır.
NOKIAN NORDMAN RS2 SUV
Bu kış lastikleri birçok olumlu kullanıcı yorumu almıştır. Özellikle karlı bir yolda dayanıklılıklarından ötürü övülürler. Bu etki, ayrıntılı bir sırt deseni ile sağlanır. Buna rağmen kauçuk buz üzerinde hareket etmeye uygun değildir. Böyle bir yüzeyde en ufak bir dönüşte bile, araba dik bir şekilde kayabilir.Hızı artırmak da bir seçenek değil.
Bu kauçuk aşağıdakiler için değerlidir:
- karda hareket ederken azim;
- hızlı bir şekilde rutin dışına çıkma yeteneği;
- şiddetli donlarda yumuşaklık.
En iyi yaz SUV lastikleri
Çoğunlukla sıcak havalarda insanlar uzun yolculuklar yapar. Özellikle bunun için SUV'un kolay ve sessiz hareket etmesini sağlayan kauçuk oluşturulur. En iyi yaz SUV lastiklerini seçmeye çalıştık.
Maxxis MP-15 205/65 R16 95V
Bu Güney Koreli ürün, kompakt crossover'ın otoyolda hızlı hareket etmesini sağlayacak. Lastiklerdeki simetrik desen sayesinde farklı tekerleklere takabilir ve aşınma miktarını kontrol edebilirsiniz. Üreticinin garantisi iki yıldır.
Lastik, ülkemizdeki iklim koşullarına ve yollara uygun, 240 km / saate varan hızlarda sürüş sırasında kendini iyi gösterir. Lastikler, çatlamayı önleyen aşınmaya dayanıklı bir bileşik içerir. Aktif kullanımla, birkaç mevsim, az kullanımla - 4-5 yıl içinde yıpranırlar. Çalışma sırasında yüksek ses çıkarmazlar.
Lastiklerin yan çıkıntıları yoktur, bu da onları toprak pistten çıkmalarını zorlaştırır. Bu, bu kadar pahalı bir ürün için ciddi bir dezavantajdır.
CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX2
Lastikler neredeyse altı yıl önce icat edildi, ancak yine de tüketiciler arasındaki popülerliğini kaybetmediler. Belirli bir sertlik ile karakterize edilirler, ancak bu, kurulumu ve alıştırmayı karmaşıklaştırmaz. Kauçuk, şehir içi yollarda çok sayıda delik üzerinden kolayca yürür ve süspansiyonu çeşitli darbe ve hasarlardan iyi korur. Ara sıra orta derecede arazide sürüyor ve çoğu zaman şehirde dolaşıyorsanız, bu lastikler idealdir. Yüksek hızlı otobanlarda sık hareket etmek için başka bir lastik bulmak daha iyidir.
CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX2 şunlara sahiptir:
- optimal sertlik;
- Ortalama arazide kolay hareket.
Dezavantajları, yüksek hızda kötü "davranış" ı içerir.
BRIDGESTONE ECOPIA EP850
Bu lastikler hak ettiği kadar çok hayrana sahip. Üreticileri, şehir içi yollar için gerekli yumuşaklığı ve gerçek arazi saldırganlığını birleştiren bir ürün yapmaya çalıştı. Sonuç fena değildi: aşınmaya dayanıklı kauçuk ve benzersiz sırt deseni, arazi kabiliyeti üzerinde olumlu bir etkiye sahipti ve yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 4 azaltmaya izin verdi. SUV sahipleri, özellikle ıslak yollarda gelişmiş fren performansına dikkat çekiyorlar. Özetle, üreticinin uygun fiyata kaliteli bir ürün yaratmayı başardığını söyleyebiliriz. Tek dezavantajı, ince yan parçanın hasar görmesindeki dengesizliğidir.
GOODYEAR WRANGLER AT / SA
Sıcak havalar için kaliteli lastikler. Üretici, onları daha agresif olmaları için özel olarak yarattı ve böylece aynı anda iki sorunu çözdü:
- Kauçuk şehir yollarında sürüş için tamamen uygundur - vızıldamaz, yüzeye iyi yapışır ve kuru ve ıslak yol yüzeylerinde eşit derecede stabildir.
- Sırt, arazi kullanımı için uygundur. Olukların boyutu ve konumu, lastik temas alanından etkili kir ve su tahliyesini sağlar. Güçlü bir arazi aracınız varsa, orta ve zorlu arazi koşullarında bu tür kauçuğa güvenle binebilirsiniz.
Çoğu kullanıcı, lastiklerin neredeyse sessiz "çalışmasına", yazın kuru ve ıslak asfaltta mükemmel kavrama özelliğine dikkat çeker. Evrensel çapraz ülke yeteneği ve nispeten düşük bir fiyat, ciddi bir dezavantajı telafi etmez - zayıf bir yan bölüm. Bir arabaya manevra yapmak veya yüksek hıza çıkmak kauçuğun durumunu olumsuz etkiler ve bu da çok feci sonuçlara yol açabilir.
SUV'lar için en iyi çivili lastikler
Bu lastik, her türlü hava koşulunda ve herhangi bir yolda ticari araç kullanan SUV sahiplerine ait olmalıdır. Bu kategori dört çivili lastikle temsil edilir.
MATADOR MP 30 SIBIR ICE 2 SUV
Bu lastikler kalite olarak popüler markalardan daha kötü değil, aynı zamanda çok uygun fiyatlarla satılıyorlar.Harici olarak, koruyucu Gislaved Nord Frost 5'e çok benzer (artık üretilmiyor). Bu tür bir kauçuktan yapılmış bir arazi aracı "ayakkabısının" zorlu kış yollarında sürülmesi zor değildir. Lastikler oluştururken, çalışma ömrünü makul bir şekilde artıran özel bileşenler kullanıldı. Ancak yaz döneminde lastiklerin çıkarılması şartıyla.
Bazı araç sahipleri, artan kauçuğun gürültüsünden memnun değil, ancak bundan kaçış yok. Tüm yüzeyi boyunca metal çubuklarla çivilenmiş bir lastik sessizce "çalışamaz". Bu tür ayaklara sahip bir SUV iyi fren yapar, buzun üzerinde sağlam bir şekilde durur, sanki kuru asfalt üzerindeymiş gibi dolu karda sürer. Bu ürün, fiyat ve kalitenin mükemmel bir kombinasyonudur.
PIRELLI BUZ SIFIR
Bu üretici kendi geleneklerini değiştirmez - Ice Zero kış lastikleri en yüksek performansa sahiptir. Benzer ürünlerden temel fark, nispeten ucuz maliyettir. Kauçuğun adı ve görünümü kendisi için konuşuyor. Artık buzlu yolda kayacağınızdan korkamazsınız. Lastikler yuvarlanmış ve erimiş karda iyi fren yapar, ancak temiz asfaltta özellikle çeşitli manevralarda son derece gariptirler.
SUV'ları için bu lastik setini satın alan tüketiciler, onlar hakkında yalnızca olumlu yorumlar bırakıyor. Arabanın hareket sürecinde, lastikler terbiyeli bir şekilde "uğultu" yapar, ancak bu onların özelliği olarak algılanır ve dezavantajlara atıfta bulunmaz. Kauçuk, hizmet ömrünü önemli ölçüde artıran gücü ve sertliği ile ayırt edilir.
MICHELIN X-Ice Kuzey 4235/50 R17
En iyi çivili lastiklerin derecelendirmesi, Fransız MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R17 olmasaydı eksik kalırdı. Bu model düşük bir profile sahiptir ve bu nedenle dövme tekerlekler için uygundur. Lastikler düzgün bir görünüme sahiptir, bu nedenle SUV'niz kasabanın dışına çıkmaz. Çivilerin eşit dağılımı sayesinde tekerlekler buz üzerinde bile iyi kavrar. Kullanıcıların rahatlığı için kullanım kuralları ile ilgili tüm bilgiler dışarıya yazılmıştır. Zikzak sırt, güvenilir tutuş sağlar. Sıcaklık +10'a çıksa bile, lastikler yön dengesini kaybetmez.
Dezavantajları şunları içerir:
- gürültü;
- sivri uçların düşme olasılığı;
- yüksek fiyat.
Bu lastikler de Rusya'da üretilmektedir, bu nedenle kaliteleri orijinallerinden daha düşük olabilir.
GOODYEAR ULTRA GRIP BUZ ARCTIC SUV
Olağandışı deseni sayesinde, bu kauçuk hemen hemen her yola çok iyi yapışır. Lastiğe bakıldığında, sivri uçlar rastgele yerleştirilmiş gibi görünebilir, ancak durum böyle değil. Bu sistem bilgisayar tarafından hesaplanmıştır, böylece kauçuk buz üzerinde bile stabilitesini kaybetmez. Drenaj kanallarının genişliği, SUV'nin donmuş ve eriyen karda gereksiz zorluklar olmadan ilerlemesini sağlar.
Sırt deseni ve çok sayıda sivri uç kauçuğu gürültülü hale getirir ve bu, kullanıcılara göre tek dezavantajıdır. Temiz asfaltta, karlı veya buzlu bir pistte olduğu gibi aynı etkiye sahip değildir. Kışın arabanın fena, dengeli ve yönetilebilir olmasını istiyorsanız, onu bu tür lastiklerle “takın”.
En iyi dört mevsim SUV lastikleri
Kışa şiddetli don ve kar yağışları eşlik etmiyorsa, dört mevsim lastikleri kullanmak daha mantıklıdır. Sizi her altı ayda bir arabanızın "ayakkabılarını değiştirmek" zorunda kalmaktan kurtaracaklar. Ve bir kriko ve bir anahtar yardımıyla, tekerlekleri bağımsız olarak yeniden düzenleyebilir, böylece lastikler yavaş yavaş aşınır. Bu kategoride bir SUV için hangi lastiklerin en iyi olduğunu belirlemeye çalıştık.
BFGoodrich Çamur-Arazi T / A KM2
Asfaltta ve arazide kaliteli sürüşe değer veriyorsanız, bu lastikler sizin için gerçek bir keşif olacaktır. Onların müthiş görünümü doğrudan SUV'nizin her yere gideceğini "söylüyor".
Lastiklerin yanakları, üzerlerinde yazan marka adı ve lastik modeli ile hafifçe şişmiştir. Herhangi bir arazide kolayca sürmenizi sağlayan farklı çıkıntılara sahip çıkıntılar vardır.
Acımasız yan dişler erimiş kar kütlesini iyi giderir. Geniş oluklar sayesinde kolayca manevra yapabilir ve karda kaymazsınız.Lastikler aşınmaya çok dayanıklıdır: ancak 5 bin kilometre geçtikten sonra, dökümden sonra kalan sivilceler silinecektir. Kauçuk, çamurda kolayca hareket eder ve zorlu yollarda hızla temizlenir. Kar ve kum üzerinde sürüş için uygundur, önden delinmelerden korkmaz.
Aynı zamanda bu lastikler:
- pahalı;
- yüksek hızda şiddetli uğultu;
- titreşimi direksiyon simidine iletin;
- yakıt tüketimine katkıda bulunmak;
- 110 km / s üzerindeki hızlarda kontrol edilmesi zor;
- sıcaklık -10 ° 'den fazla düştüğünde sertleşir;
- tekerlekleri ağır bir şekilde tartın;
- hızla kil ile tıkanır, ardından yıkanması zordur.
Yorgan CF3000 205/65 R17
Bu lastikler çamurda sürmek için yapılmıştır. Tubeless teknolojisi sayesinde farklı disklerde kullanılabilirler. Ayrıca bakımı da kolaylaştırır. Düşük lastik profili, SUV'un görünümü üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Lastikler yüksek çıkıntılara sahiptir, bu nedenle hızla çentik dışına çıkarlar. Balıksırtı koruyucular, asfaltsız yüksekliklere gitmeyi kolaylaştırır. Karmaşık şekilli bloklar sayesinde lastikler stabildir. Sıfır sıcaklıkta sertleşmezler.
Lastiklerin dezavantajları şunlardır:
- ağır ağırlık - 23 kg 1 lastik ağırlığındadır;
- artan yakıt tüketimi;
- SUV hareket halindeyken vızıldar ve "ulur";
- ıslak zeminde dengeyi kaybetmek.
VIATTI BOSCO S / T V-526
Tüketiciler, yeni Avrupa markasının bu lastiklerini övüyorlar. Üretim sürecinde sadece geleneksel ve zaman içinde test edilmiş ilkeler uygulandı. Şirket, rakiplerin ürünlerini dikkatle inceledi ve en iyi özelliklerini ürününde birleştirmeye çalıştı. Dışarıdan, lastikler sıradan ve hatta sıradan çıktı, ancak çalışma özellikleri her SUV sahibini memnun edecek. Sırt, karı tekerleklerin altından hızlı bir şekilde temizler, böylece aracın tekrarda bile sürmesi kolaydır.
Kauçuk dayanıklı ve çok yumuşaktır. İkinci gösterge, sürüş sırasında yüksek ses olmamasını sağlar. Kauçuk, derin karda belirsiz davranır, ancak bu dezavantaj, uygun fiyatı ile tamamen telafi edilir.
CORDIANT OFF ROAD
Araziyi fethetmeyi seviyorsanız, bu lastikler bunun için mükemmeldir. Görünüşleri, şehir içinde tüm güçlerini göstermeyeceklerini açıkça söylüyor. "Güçlü" görünümüne ek olarak kauçuk, kum ve kil üzerinde yüksek arazi kabiliyeti ile karakterizedir. Ve bu alanda neredeyse hiç rakibi yok. Neredeyse 80 bin kilometreye dayanabiliyor. Bu lastikler, şehir içinde ve Otobanda bulundukları için gerçekten off-road olarak kabul ediliyor:
- çok gürültü yapmak;
- yakıt tüketimini artırmak;
- dar virajlarda dengesiz.
Sonuç
Tüketici geri bildirimlerine göre en iyi SUV lastiklerini bulmaya çalıştık. Arabanız için kauçuk satın almak istiyorsanız, özelliklerine ve amacına özellikle dikkat edin. Bu sadece paradan tasarruf etmekle kalmayacak, aynı zamanda SUV sürüşünü daha konforlu hale getirecek.
