Cách chọn xe đạp cho chiều cao

Thông thường, ở lần mua đầu tiên, người tiêu dùng băn khoăn không biết chọn xe đạp như thế nào cho phù hợp với chiều cao của mình. Gần đây hơn, khoảng hai mươi năm trước, thậm chí không ai nghĩ đến loại xe đạp để mua cho trẻ em hay người lớn. Hầu hết mọi người đã mua loại xe tiêu chuẩn của riêng họ vì sự lựa chọn không đặc biệt rộng rãi. Trên thực tế, tổng cộng có ba kích thước - nhỏ, lớn và trung bình. Tuy nhiên, thời thế đã thay đổi, và bây giờ mọi người đều có thể chọn cho mình một mẫu như vậy mà họ sẽ thấy thoải mái nhất có thể.

Làm thế nào để chọn đúng hãng xe đạp

Trước khi lựa chọn một chiếc xe đạp cho chiều cao và cân nặng, bạn cần quyết định thương hiệu sản xuất loại phương tiện này. Trong trường hợp này, rất nhiều sự tinh tế đang chờ đợi bạn, vì điều quan trọng là phải tính đến không chỉ sự tiện lợi mà còn cả những đặc điểm cơ bản. Tuy nhiên, cần nhớ rằng liên quan đến công nghệ, quy tắc "càng đắt càng tốt" hoạt động gần như hoàn hảo, do đó, các công ty nổi tiếng nhất sản xuất xe đạp thường tự hào về độ tin cậy và độ bền của sản phẩm của họ.

Khi người mua lần đầu tiên mua một chiếc xe đạp, họ thường quan tâm đến việc làm thế nào để chọn đúng loại phương tiện di chuyển để nó được lâu dài, giá cả phải chăng và chức năng khá rộng. Trong số các công ty phổ biến và nổi tiếng nhất, có một số công ty chính:

• Chuyên nghành;
• Khổng lồ;
• Đi bộ;
• Merida.

Tuy nhiên, đừng nghĩ rằng chỉ có những hãng này mới sản xuất những chiếc xe đạp thực sự chất lượng, vì còn rất nhiều thương hiệu tốt khác. Tuy nhiên, những công ty này đứng đầu danh sách là nhà sản xuất các mẫu xe đạp phổ biến, phong cách và tiện dụng nhất.

Nguyên tắc cơ bản của xe đạp

Trong vài thế kỷ qua, nguyên lý của chiếc xe đạp vẫn không thay đổi, nhưng bản thân thiết kế đã trải qua rất nhiều sửa đổi và hiện đại hóa. Tuy nhiên, những thay đổi đó chỉ liên quan đến thiết kế bên ngoài, cũng như cải tiến một số chi tiết để có được một chiếc xe hiệu quả hơn.

Ví dụ, phuộc giảm xóc đặc biệt xuất hiện ở phía trước, với sự trợ giúp của chúng có tác dụng hấp thụ các âm thanh và rung động ngoại lai phát sinh khi lái xe trên những con đường không bằng phẳng có nhiều va chạm. Ngoài ra, những chiếc xe đạp mới nhất sử dụng hộp số cho phép sử dụng vài chục bánh răng tốc độ cao trong một kiểu xe.

Thiết kế của chiếc xe đạp thoạt nhìn đơn giản. Nó bao gồm các yếu tố như:

1. Khung. Đây là cấu trúc cơ bản mà tất cả các bộ phận khác được gắn vào. Nó là một loại “xương sống”, về nguyên tắc, nếu không có chiếc xe đạp thì không thể tồn tại.
2. Hai bánh xe nối tiếp nhau. Phía trước hướng dẫn chuyển động của xe đạp và phía sau hỗ trợ việc vận chuyển chính nó khi di chuyển.
3. Vô lăng. Bộ phận này được gắn vào phuộc trước và được thiết kế để hướng dẫn chuyển động của xe đạp.Nó được kết nối chặt chẽ với bánh trước, do đó chuyển động được thực hiện.
4. Một bộ phận được kết nối với các tay quay bàn đạp cũng như đĩa xích truyền động.
5. Mặt sau, được kết nối với mặt trước bằng nhiều bánh răng.
6. Yên xe được định vị tương quan với phần còn lại của kết cấu sao cho người lái có thể thoải mái giữ tay lái trong khi tự tin điều khiển xe bằng bàn đạp.
7. Phanh, nhờ đó mà sự giảm tốc được thực hiện, cũng như dừng hoàn toàn trong quá trình chuyển động.

Đọc thêm: 20 xe đạp tốt nhất năm 2025

Có những loại xe đạp nào

Trước khi quyết định chọn loại xe đạp nào, bạn cần quyết định loại phương tiện di chuyển. Ở đây, một vai trò quan trọng sẽ được đóng bởi chính xác những gì bạn cần một chiếc xe đạp. Theo mục đích của nó, loại hình vận tải này gồm các loại sau.

Đường bộ hoặc xe đạp đường bộ

Những chiếc xe đạp này gần như hoàn toàn trái ngược với những chiếc xe đạp leo núi, vì chúng chỉ cảm thấy tốt nếu đường bằng phẳng và không có bất kỳ dốc lớn và dốc. Có lẽ, một chiếc xe như vậy sẽ là tốt nhất để lái xe trong thành phố. Những chiếc xe đạp này đủ nhanh và nhẹ. Chúng đủ cao, vì vậy hầu như bất kỳ người nào cũng sẽ cảm thấy thoải mái trên chúng.

Lốp của những chiếc xe đạp này hẹp và trơn, vì vậy để đi được một mẫu xe như vậy, bạn cần biết chắc chắn rằng sẽ không có những yếu tố bất trắc trên đường (như va chạm hoặc đường trơn trượt). Thường thì khung lắp trên những chiếc xe đạp này không có giảm xóc và khá cứng. Bản thân khung có thể được làm bằng titan, carbon và hợp kim nhôm. Tuy nhiên, trên các mô hình đắt tiền hơn, khung được làm bằng thép.

Có lẽ đặc điểm phân biệt quan trọng nhất của xe đạp đường trường là tay lái xoắn dạng còi ram, cũng như ống yên khá dài. Thiết kế kiểu này được cấu tạo khá thành thạo, vì nó cung cấp một điểm hạ cánh với vị trí nằm ngang của phần thân và điều này có thể làm giảm phần nào lực cản đối với các dòng không khí đi về phía chuyển động.

Ưu điểm:

• nếu đường chạy đủ bằng phẳng, thì một chiếc xe đạp như vậy có thể đi với tốc độ đủ cao;
• những chiếc xe đạp như vậy đủ nhẹ, vì tất cả các yếu tố cấu trúc không được làm bằng vật liệu nặng và nặng;
• loại xe này được trang bị hệ thống phanh đặc biệt giúp người lái cảm thấy tự tin hơn;
• một số mẫu xe đạp thuộc loại này có khả năng có bộ truyền động bao gồm vài chục bánh răng.

Điểm trừ:

• nếu đường tương đối trơn và bản thân đường đua có những bất thường hoặc gập ghềnh, thì việc lái một chiếc xe đạp đường trường sẽ khá khó khăn, vì thiết bị của nó không có khả năng chống lại những chướng ngại vật đó;
• nhiều loại xe đạp này được thiết kế để thi đấu hoặc đua đường phố thông thường hơn là cho một chuyến đi bình tĩnh và bình tĩnh.

xe đạp leo núi

Xe đạp địa hình còn được gọi là "xe đạp địa hình". Thiết kế của nó khá khỏe khoắn, do thường xuyên phải vượt hàng km địa hình, cũng như liên tục chạy xe địa hình. Tuy nhiên, không nhất thiết phải mua một chiếc xe đạp như vậy dành riêng cho đường núi, vì nó có thể được sử dụng cho các chuyến đi quanh thành phố.

Với thực tế là ở một số nơi trong thành phố có những con đường khá không bằng phẳng, xe đạp leo núi sẽ xử lý chúng theo cách mà bạn sẽ cảm thấy như thể bạn đang đi trên một con đường trải nhựa hoàn hảo. Ngoài ra, một chiếc xe đạp như vậy có thể được sử dụng cho các chuyến đi ra khỏi thị trấn, bạn hoàn toàn có thể đối phó với sự không bằng phẳng trên đường nông thôn, vì vậy bạn không cần phải vận chuyển mạnh mẽ hơn - đây có lẽ là định dạng phổ biến nhất.

Sự khác biệt giữa những chiếc xe đạp này là chúng có thứ tự các bánh xe lớn hơn so với xe đạp thông thường, đó là lý do chính cho độ bền và ổn định như vậy trên đường, bề mặt của nó để lại nhiều điều mong muốn. Ngoài ra, giá đỡ phía dưới được nâng lên là một dấu ấn khác của những chiếc xe đạp này. Xe đạp leo núi có thể di chuyển những quãng đường rất xa trên những con đường đầy chông gai và gập ghềnh nhờ bộ lốp gai cứng cáp. Những chiếc lốp như vậy tạo cảm giác tuyệt vời và liên tục hỗ trợ xe đạp ngay cả trên những con đường khá lỏng lẻo và trơn trượt, vì vậy ngay cả mặt đất ẩm ướt cũng không thể dừng một chiếc xe như vậy.

Làm thế nào để chọn khung xe đạp theo chiều cao, với thiết bị xe đạp leo núi chất lượng cao như vậy, hoàn toàn không đáng lo ngại, vì nó không chỉ rất thoải mái mà còn có trọng lượng tương đối nhỏ. Vì vậy, không chỉ người lớn mà ngay cả thanh thiếu niên cũng sẽ cảm thấy thoải mái khi ngồi trên yên của chiếc “xe địa hình” này. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng khung xe đôi khi hơi cứng, vì vậy điều quan trọng là phải tập luyện và làm quen với xe đạp địa hình trước khi đi đường dài. Điều quan trọng cần nhớ là những phương tiện di chuyển như vậy không phải lúc nào cũng được sử dụng lần đầu tiên, đặc biệt là đối với người mới bắt đầu, vì vậy chúng đòi hỏi kỹ năng bổ sung.

Ưu điểm:

• những mô hình này khá bền và cũng có độ tin cậy cao, vì vậy với chúng bạn sẽ cảm thấy an toàn và bình tĩnh, ngay cả khi bạn đi du lịch trong vài ngày;
• Với sự hỗ trợ của lẫy chuyển số, bạn không cần tốn quá nhiều sức cho việc leo dốc, bởi sức mạnh của những mẫu xe đạp địa hình cho phép bạn vượt qua những địa hình gập ghềnh một cách mượt mà và chính xác nhất;
• bạn sẽ có thể đi trên phương tiện giao thông như vậy không chỉ tự tin đi trên một con đường không bằng phẳng, mà còn cảm thấy tốt ở nơi, dường như, không có con đường nào cả;
• những chiếc xe đạp này có khả năng hấp thụ sốc tuyệt vời và phanh nhạy;
• Xe đạp leo núi cũng là phương tiện di chuyển độc đáo vì có thể sử dụng vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, vì sức mạnh của chúng đủ ổn định trong mùa đông và bền bỉ trong thời tiết nắng nóng.

Điểm trừ:

• Hạn chế duy nhất của những chiếc xe đạp như vậy, có lẽ là giá quá cao (không thể nói rằng xe đạp leo núi không biện minh cho điều đó, ngược lại, nhưng nhiều người không thể mua được niềm vui như vậy).

Stunt (BMX)

Những chiếc xe đạp như vậy có bề ngoài rất nhỏ, bánh xe của chúng thường không quá 20 inch. Khung của các mô hình như vậy cũng không khác nhau về kích thước lớn nhỏ, thường thì kích thước của nó thậm chí có thể tương đương với kích thước của trẻ em. Loại xe đạp này chủ yếu dành cho đối tượng thanh thiếu niên, trong khi chúng có yên xe khá thấp hoặc có thể không có. Vì lý do này, mẫu xe này không phù hợp với mọi người lớn, vì một người cao hơn 170 cm có thể cảm thấy tương đối khó chịu trên những chiếc xe đạp được thiết kế cho các pha nguy hiểm.

Tuy nhiên, bất kể mô hình nào của lớp này có vẻ ngoài trông trẻ con, chúng chắc chắn không có tính an toàn. Có lẽ chính nhờ sự độc đáo và độ bền đặc biệt mà những chiếc xe đạp này có được tên gọi như vậy. Các mô hình như vậy có một thiết kế khá mạnh mẽ, nhưng đồng thời rất ổn định và đáng tin cậy. Nó thiếu bất kỳ nút bổ sung và chi tiết bổ sung nào. Trên thực tế, một chiếc xe đạp như vậy chỉ bao gồm những gì cần thiết nhất. Giảm xóc thường không được bao gồm trong gói và hệ thống phanh thường là tùy chọn cho loại xe đạp này.

Ưu điểm:

• Những mô hình như vậy có một sức mạnh đáng kinh ngạc, do đó, chúng được thiết kế để nhảy từ một độ cao khá lớn, để khi thực hiện các thủ thuật, một người sẽ không cảm thấy rung động mạnh;
• với sự trợ giúp của các mô hình xe đạp đóng thế, bạn có thể thực hiện nhiều thao tác khác nhau, cũng như quay nhanh, vì vậy bạn có thể chắc chắn rằng chúng sẽ chịu được mọi thứ tuyệt đối;
• họ có đủ dễ dàng, do đó là trên các mô hình như vậy mà các thủ thuật có được tốt nhất;
• với chi phí của chúng, các mô hình như vậy khá rẻ, hầu như ai cũng có thể mua được.

Điểm trừ:

• những chiếc xe đạp này không được thiết kế để đi nhanh hoặc đi đường dài.

Xe đạp thành phố

Những mô hình như vậy phần lớn dành cho việc đi bộ và không có khuynh hướng đối với bất cứ điều gì cụ thể - chúng chỉ cần thiết để đi những quãng đường ngắn trên một con đường tương đối bằng phẳng và với tốc độ nhàn nhã. Nếu so sánh với xe đạp thể thao, chúng ta có thể nhận thấy khung xe khá ngắn và tay lái cong hơn một chút.

Những chiếc xe đạp này có trọng tâm rất thấp, mang lại sự ổn định hợp lý trên những con đường thành phố bình thường. Ngoài ra, xe đạp loại này có miếng bảo vệ giúp chủ sở hữu không phải lau chùi và sửa chữa các bộ phận làm việc của xe đạp quá thường xuyên. Nói chung, chúng ta có thể nói rằng những mô hình như vậy được tạo ra đơn giản để người lái cảm thấy thoải mái nhất có thể trên nó.

Những chiếc xe đạp này hiếm khi được trang bị hộp số, tuy nhiên có một số mô hình bao gồm từ 3 đến 7 tốc độ. Ngoài ra, những chiếc xe đạp này có một số yếu tố thiết thực và khá hữu ích dưới hệ thống treo của chúng, chẳng hạn như giỏ, giá đỡ hoặc bàn để chân.

Ưu điểm:

• những mẫu xe này khá nhẹ để nâng và thoải mái khi vào cua;
• trên một con đường tương đối bằng phẳng, những chiếc xe đạp như vậy được giữ vững chắc và ổn định;
• các bộ phận dẫn động chính được bảo vệ hoàn hảo khỏi bụi bẩn do các lớp lót bảo vệ;
• có rất nhiều lựa chọn các mô hình có thể dễ dàng gấp lại và vận chuyển, ví dụ, ra khỏi thị trấn bằng ô tô;
• các mô hình tương tự khá rẻ về giá thành của chúng, nhưng chỉ số này cũng phụ thuộc vào nhà sản xuất, cũng như chức năng chung của mô hình.

Điểm trừ:

• không phát triển quá tốc độ;
• Nếu bạn thường xuyên lái xe trên địa hình gồ ghề, thì mẫu xe này sẽ không phù hợp với bạn ở một khía cạnh nào đó.

Cách chọn kích thước xe đạp phù hợp

Nhiều người thích đi xe đạp đang băn khoăn không biết chọn kích cỡ xe đạp như thế nào. Đối với các loại xe đạp khác nhau, các đặc điểm khác nhau sẽ quan trọng, vì mỗi loại có đặc điểm riêng. Ví dụ, những người đóng thế thường bối rối về kích thước khung xe đạp để phù hợp.

Các công ty xe đạp thường chỉ định kích cỡ bằng các chữ cái Latinh tiêu chuẩn, nổi tiếng L, M, S, XS, XL. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các kích thước này chỉ mang tính biểu thị và trung bình cao, vì mỗi người yêu cầu một cách tiếp cận riêng trong việc chọn xe đạp.

Khi lựa chọn mẫu xe đạp, bạn cần nghĩ đến cách chọn xe đạp cho trẻ có chiều cao phù hợp. Đối với trẻ em hoặc thanh thiếu niên có chiều cao từ 150-160 cm, các mẫu nhỏ nhất phù hợp:

• nếu sự lựa chọn của bạn là xe đạp leo núi, thì tốt hơn là nên chọn kích thước XS;
• nếu đây là xe đạp đường trường thì kích thước khung phải từ 49-51 cm;
• nếu chúng là xe đạp đóng thế, khung 20 inch là lựa chọn tốt nhất.

Khi họ tự hỏi mình làm thế nào để chọn một chiếc xe đạp cho phụ nữ, họ có nghĩa là chiều cao trung bình từ 160 đến 170 cm, đối với những thông số như vậy, những thông số sau là phù hợp nhất:

• đối với xe đạp leo núi, hãy chọn cỡ S hoặc M, tùy thuộc vào đặc điểm cá nhân của bạn;
• đối với xe đạp đường trường, cỡ S là lựa chọn tốt nhất;
• nếu họ là người mẫu đóng thế, thì cũng nên chọn kiểu máy 20 inch.

Khi được hỏi cách chọn xe đạp cho nam, chiều cao trung bình từ 170-185 cm được lấy làm cơ sở, dựa trên các thông số này, kích thước tối ưu nhất cho các mẫu xe sẽ là:

• đối với xe đạp leo núi, kích thước tốt nhất là L;
• nếu bạn đang chọn một chiếc xe đạp đường trường, thì kích thước M sẽ là giải pháp tốt nhất cho bạn;
• đối với người mẫu đóng thế tốt nhất nên chọn khung 20,5 inch.

Đối với những người khá cao, tầm 190 cm trở lên một chút thì việc lựa chọn xe đạp sẽ hơi khó khăn, nhưng trong thế giới hiện đại có đủ các mẫu xe có thể làm hài lòng người mua như vậy. Do đó, đối với các thông số của chúng, quyết định tốt nhất khi mua một chiếc xe đạp sẽ là:

• nếu bạn chọn một chiếc xe đạp leo núi, thì bạn chỉ nên chọn kích thước XL, vì mô hình này là tốt nhất cho kích thước của bạn và bạn sẽ cảm thấy thoải mái khi mang nó;
• nếu bạn đang nhìn vào một chiếc xe đạp đường trường, thì hãy xem kích thước L, tương ứng với 58-60 cm;
• đối với các mẫu xe hạng stunt, tốt nhất bạn nên chọn kích thước khung tương đương 21 inch, nhưng cần lưu ý là không nên chọn loại xe lớn hơn, ngay cả khi bạn cao gần hai mét.

Nếu một vận động viên có chiều cao hiếm hoi từ hai mét trở lên, anh ta chỉ có thể dựa vào xe đạp thành phố và xe đạp leo núi, vì các mẫu xe của các hạng khác sẽ không phù hợp với các thông số. Đối với những vận động viên này, kích thước xe đạp sau đây là một lựa chọn tuyệt vời:

• đối với xe đạp leo núi, hãy chọn kích thước XXL, sẽ tương ứng với 50-53 cm và bạn cũng có thể chọn kích thước lớn hơn hoặc nhỏ hơn - ở đây bản thân mẫu xe đã được điều chỉnh theo đặc điểm của người mua;
• đối với xe đạp thành phố cần chọn cỡ lớn nhất là XL, vì xe đạp loại này không được sản xuất với kích thước lớn.

Cách chọn xe đạp tùy thuộc vào đặc điểm của bạn

Rất dễ bị lạc trong những chiếc xe đạp hiện đại. Tuy nhiên, biết sở thích của riêng bạn, bạn sẽ dễ dàng điều hướng theo nhiều cách khác nhau.

Nếu bạn thích một chuyến đi nhanh và hơi mạnh, thì tốt nhất bạn nên chọn một chiếc xe đạp nhỏ hơn một cỡ, vì như vậy bạn có thể tự bảo vệ mình. Xe sẽ dễ điều khiển hơn và không bị cuốn vào cua khi vào cua.

Nếu bạn thừa cân hoặc có một số vấn đề về khớp, thì bạn có thể lệch một chút so với kích thước được cung cấp cho bạn và mua một mô hình nhỏ hơn vài inch. Trước hết, hãy chú ý đến mức độ thoải mái của bạn khi lên và xuống xe, cũng như cảm giác của bạn khi lái nó.

Nếu vóc dáng của bạn gầy và bạn khá cao thì bạn nên chọn kích thước xe đạp lớn hơn một chút so với người bán đề nghị. Điều này liên quan trực tiếp đến các tính năng thiết kế của các mô hình như vậy. Thông thường, các vận động viên gầy có cánh tay khá dài và mỏng, do đó, cho phép họ thoải mái hơn khi đi những chiếc xe đạp lớn hơn bình thường.