Com triar un monopatí

Recentment, el monopatí ha esdevingut molt popular com a esport. Ho fan tant nens com adults. Algú hi veu només una afició, mentre que algú es converteix en professional i ho fa seriosament. No obstant això, davant qualsevol persona que decideixi provar-se en aquest negoci, sorgeix la qüestió de com triar un monopatí per a un nen o un adult. Els pilots més experimentats ho tenen molt més fàcil perquè saben què buscar i quin tauler és l’adequat per al seu estil. No obstant això, no sempre és fàcil per als principiants esbrinar quin monopatí escollir.

El principi de funcionament i disseny dels monopatins moderns

Abans d’escollir un monopatí per a principiants, es recomana familiaritzar-se amb els principis generals d’aquestes taules i entendre’n la construcció. Sense això, serà difícil triar de forma independent el model més adequat per a vosaltres mateixos. A causa de l’elevada popularitat i desenvolupament d’aquest esport, els monopatins moderns es divideixen en moltes categories, cadascuna de les quals té les seves pròpies característiques. No obstant això, el disseny general de tots els models continua sent aproximadament el mateix. Inclou els detalls següents:

• Rodes i coixinets responsables del moviment del tauler;
• Els camions són la suspensió del monopatí, que s’encarrega de l’absorció de xocs, de suavitzar els impactes sobre el terreny, així com de permetre a l’usuari maniobrar per les cantonades. Així, val la pena que una persona desplaci el centre de gravetat cap a un dels costats i les rodes començaran a girar en la mateixa direcció, girant tota l’estructura;
• I, finalment, la caixa de ressonància. Aquest és el propi consell. Es realitza en diverses formes en funció del tipus de monopatí. Hi ha moltes opcions diferents per adaptar-se a diferents estils de conducció i trucs.

Cada monopatí té una coberta individual que defineix l’estil de conducció. Per exemple, les taules rectes allargades estan dissenyades per augmentar l’estabilitat. Els models més corbats permeten a l'usuari realitzar diversos trucs còmodament. Etcètera. Val la pena aprofundir en cada tipus de monopatí per entendre quin és el més adequat per a vosaltres.

Els principals tipus de monopatins

Avui en dia hi ha 6 tipus principals de monopatins que es troben al carrer. Alguns d’ells són més populars, alguns són utilitzats per un cercle estret de persones amb finalitats específiques. Val la pena considerar-los amb més detall.

Monopatins clàssics

En primer lloc, vegem els models estàndard més habituals als carrers. S’utilitzen principalment per aficionats que veuen el monopatí com una afició. Les rodes petites i les vores corbes són característiques dels productes que es consideren. Tots els models es fabriquen segons el mateix estàndard i tenen unes dimensions gairebé idèntiques. La diferència màxima és de 2-5 cm.

Com a regla general, les taules clàssiques s’utilitzen per realitzar diversos trucs. Els atletes amb aquests models es poden trobar amb més freqüència en diversos llocs amb cornises, baranes i similars. És molt menys habitual trobar un usuari d’un tauler clàssic que l’utilitzi només per moure’s pels carrers de la ciutat.

Pros:

• Disseny atractiu clàssic;
• Una àmplia selecció de diferents tons i patrons al tauler;
• Ideal per a la majoria de trucs;
• Un bon indicador de la força del tauler;
• Alta estabilitat.

Desavantatges:

• És difícil desenvolupar una bona velocitat, però no s’utilitzen per a això;
• Un gran nombre de models de baixa qualitat que no són fiables;
• Al mateix temps, els models de bona qualitat tenen un preu impressionant.

Freeboards

Ara fem una ullada als models més avançats que solen utilitzar els monopatins professionals. La característica principal d’aquests productes és de 6 rodes en lloc de 4. Al mateix temps, la longitud de l’eix de la roda és molt més gran que en el cas dels models clàssics. Les rodes no estan sota la coberta, sinó que sobresurten més enllà. També cal destacar l’augment de longitud.

Els fabricants de francs usen suspensions reforçades als seus productes per millorar l’estabilitat. Per aquest motiu, molts usuaris es refereixen a aquests models com a taules de neu amb rodes. També es va decidir afegir dues rodes addicionals per millorar l’estabilitat i la maniobrabilitat. Les rodes addicionals poden girar al voltant del seu eix. Això significa que l'usuari pot girar fàcilment cap a qualsevol costat sense esforç. D’aquí el nom d’aquesta espècie.

Pros:

• Molt més resistent que altres espècies;
• Excel·lent maniobrabilitat;
• Pot assolir una velocitat impressionant sense gaire esforç;
• Més còmode i pràctic.

Desavantatges:

• El creixement dels usuaris té un paper important. Com més alt sigui, més llarg hauria de ser el tauler;
• No es recomana als principiants, ja que es requereixen certes habilitats per manejar aquest tauler.

Taules d'ona

A continuació hi ha els taulers d’ona, que són força diferents dels altres tipus. Aquí només s’utilitzen 2 rodes i l’usuari ha de mantenir l’equilibri per no caure del tauler. La coberta també té una forma extraordinària, que consisteix en dos amplis mòduls, interconnectats per una muntura especial. Aquesta construcció es pot veure més clarament a la imatge.

Cal destacar que en aquest tauler no cal tirar l’asfalt amb el peu. El tauler desenvolupa la velocitat equilibrant l’usuari. Això passa segons el mateix principi que en un gronxador. Naturalment, per utilitzar aquest model, heu de tenir una bona experiència i habilitats. En cas contrari, no en sortirà res de bo.

Pros:

• Desenvolupa una velocitat impressionant en un període mínim de temps;
• Ideal per realitzar acrobàcies precioses;
• La màxima maniobrabilitat possible.

Desavantatges:

• Estabilitat mínima;
• Requereix una habilitat excel·lent per utilitzar.

Longboards

Les longboards són les següents. Com el seu nom indica, es tracta de monopatins llargs, la longitud dels quals pot arribar a un metre i mig, segons el model. Com passa amb els francos, les rodes tenen un eix ample i sobresurten per sota del tauler. A més, els mateixos eixos estan situats a una distància impressionant els uns dels altres. Pel que fa a les pròpies rodes, estan fetes de materials tous. Amb aquest disseny, els fabricants van aconseguir una estabilitat i una velocitat màximes impressionants.

Tot i això, la maniobrabilitat d’aquest monopatí deixa molt a desitjar. Per tant, és gairebé impossible fer-lo servir per realitzar trucs. Com a regla general, els longboards s’utilitzen per moure’s ràpidament per la ciutat a grans distàncies.

Pros:

• Llarg període de funcionament;
• Un indicador impressionant de la velocitat màxima;
• Ideal per moure's per la ciutat;
• Excel·lent estabilitat i estabilitat en conduir sobre asfalt.

Desavantatges:

• Una massa impressionant;
• No apte per realitzar trucs;
• Valor impressionant;
• Molt difícil de trobar a les botigues a causa de la baixa demanda.

Taulers publicitaris

El següent tipus de monopatí que cal tenir en compte són els streetboards. A primera vista, pot semblar que exteriorment aquests models no són diferents dels clàssics. Tanmateix, no ho és. No obstant això, el tauler d’aquests productes consta de 3 parts. La part estacionària es troba al centre.I al llarg de les vores, s’adjunten mòduls dinàmics que giren al voltant del seu eix.

L’objectiu principal dels streetboards és realitzar trucs comuns que es realitzen amb models clàssics. No obstant això, aquest tauler definitivament no és adequat per a principiants. Aquesta divisió del tauler en parts permet augmentar significativament la maniobrabilitat dels trucs.

Pros:

• Un bon indicador d’estabilitat, ateses les característiques del disseny;
• Alta maniobrabilitat per a acrobàcies;
• Aspecte extraordinari però atractiu.

Desavantatges:

• Requereix habilitats i experiència especials;
• Un curt període de servei, ja que aquestes taules fallen ràpidament.

Monopatins de muntanya

Finalment, els taulers de muntanya, que s’utilitzen per a la conducció extrema en condicions de muntanyes. La característica principal dels models en qüestió, que crida l'atenció immediatament, són les rodes. Són inflables, s’utilitza goma per a la seva producció. A més, el seu diàmetre pot arribar als 10 centímetres. Les pròpies dimensions del tauler són comparables a les clàssiques, però poden variar.

Altres característiques dels monopatins de muntanya inclouen la presència d’un ressort de suspensió, així com muntatges de potes, ja que l’ús d’aquest tauler es deu a condicions extremes. Cal destacar que els fabricants instal·len un motor petit en models més avançats.

Pros:

• Es pot utilitzar no només en asfalt, sinó també en gairebé qualsevol terreny;
• Un indicador impressionant de la velocitat màxima;
• L'indicador màxim d'estabilitat;
• Excel·lent absorció de xoc a causa de molls addicionals;
• Alguns models estan equipats amb un motor que facilita la pujada a muntanyes sense gaire esforç.

Desavantatges:

• El cost més alt entre altres tipus;
• Una massa impressionant.

Opcions de selecció de monopatí

Per entendre com triar el monopatí adequat, heu de familiaritzar-vos amb les característiques tècniques més importants dels monopatins, que tenen un paper vital a l’hora de triar. Es recomana considerar-los junts i seleccionar els indicadors més adequats per a cada paràmetre. Així, podeu triar el model més adequat amb el qual us sentireu el més còmode possible.

Tipus de coberta

En primer lloc, es recomana que escolliu la coberta adequada que us convingui. La majoria dels fabricants utilitzen fusta premsada com a material del tauler. En aquest cas, es fan almenys 6 capes. Al voltant del 90% dels monopatins moderns tenen 7 capes de tauler. Val la pena parar atenció no en el nombre de capes, sinó en el tipus de fusta utilitzada. Les opcions més habituals són:

• Auró canadenc. Qualsevol atleta amb experiència acreditarà que l'auró canadenc és la millor opció per fer un monopatí. Aquests models són de la més alta qualitat i són més fiables, ja que tenen un indicador de força excel·lent. Al mateix temps, es manté una massa i elasticitat acceptables del material;
• Els models fets d’auró canadenc tenen un preu impressionant i potser no són adequats per a tothom. En aquest cas, hauríeu de prestar atenció a més models de pressupost basats en l'auró xinès. Els indicadors de força i elasticitat d’aquesta raça són menors, però són bastant adequats per a principiants;
• Fusta dura. Això inclou diverses fustes dures alhora, que tenen un bon indicador de resistència, però no d’elasticitat.

Feu un seguiment de les funcions

No es recomana comprar models equipats amb una pista massa massiva, que pesa molt tota l’estructura. Val la pena donar preferència a les suspensions més lleugeres amb un bon rendiment d'amortiment. Es considera que la millor opció és l’alumini o l’acer resistent. Les dimensions de la pista també tenen un paper important. L'amplada d'aquest component ha de coincidir amb l'amplada del propi tauler. No obstant això, l’amplada no ha de superar els 15-20 cm.

Rodes

Per a tot tipus de monopatins, a excepció dels models de muntanya, les rodes són de poliuretà. No obstant això, cada model té el seu propi indicador de la rigidesa d’aquest material. Pot ser suau, mitjà o dur.La figura hauria de dependre del vostre estil de conducció o dels trucs que hi ha al tauler. Més clarament:

• Els models amb dureses de 73A a 79A es consideren rodes toves. Les rodes toves tenen una vida útil curta i s’hauran de canviar amb freqüència si s’utilitzen regularment. Aquesta opció augmenta la maniobrabilitat del patí i és ideal per conduir còmodament per la ciutat sense realitzar trucs;
• Les rodes mitjanes es consideren models amb una duresa de 80A a 84A. L'opció més comuna, que és típica de tots els tipus de monopatins, excepte els productes de muntanya;
• I, finalment, rodes dures amb un indicador superior a 87A. Són els més estables i duradors. Ideal per conduir ràpidament per ciutat. Tanmateix, no es recomana utilitzar sobre superfícies irregulars, ja que no esmorteixen les vibracions, cosa que provocarà molèsties.

El diàmetre de la roda també té un paper important. La velocitat màxima que es pot desenvolupar en un monopatí depèn directament d’això. Normalment, l'indicador varia entre 5 i 6 cm:

• El diàmetre mínim de les rodes és de 4,8 cm. Avui en dia és bastant difícil trobar un model amb un indicador inferior. Aquestes rodes són les més lentes i molt sensibles al tipus de terra. Es recomana comprar aquests productes només si confieu que el monopatí s'utilitzarà en formigons perfectament anivellats o en llocs especialitzats en monopatí;
• Les rodes amb un diàmetre de 5 a 5,3 cm són més ràpides i menys sensibles a les superfícies de mala qualitat amb rugositat. Es pot utilitzar en asfalt normal, però es recomana evitar forats i esquerdes;
• Les rodes amb un diàmetre superior a 5,3 cm es consideren les més ràpides i fiables. Es poden utilitzar en qualsevol superfície més o menys plana, fins i tot on hi hagi esquerdes. No obstant això, amb aquestes rodes, la maniobrabilitat es redueix, ja que poden recolzar-se contra el tauler quan es gira fort.