Com triar una bicicleta per alçada

Sovint, en la primera compra, els consumidors es pregunten com triar una bicicleta per la seva alçada. Més recentment, fa uns vint anys, ningú no pensava ni quina bicicleta comprar per a un nen o un adult. La majoria de la gent va comprar els seus propis vehicles estàndard d’aquest tipus, ja que l’elecció no era particularment àmplia. De fet, en total hi havia tres mides: petita, gran i mitjana. No obstant això, els temps han canviat i ara tothom pot triar per si mateix un model d’aquest tipus amb el qual estarà el més còmode possible.

Com triar l’empresa de bicicletes adequada

Abans de triar una bicicleta per alçada i pes, heu de decidir la marca que produeix aquest tipus de transport. En aquest cas, us esperen un gran nombre de subtileses, ja que serà important tenir en compte no només la comoditat, sinó també les característiques bàsiques. Tot i això, val la pena recordar que, en relació amb la tecnologia, la norma "com més car, millor" funciona gairebé impecablement, de manera que les empreses més famoses que produeixen bicicletes solen presumir de la fiabilitat i durabilitat dels seus productes.

Quan els compradors compren una bicicleta per primera vegada, sovint els interessa saber com triar el tipus de transport adequat perquè duri molt de temps, costi a un preu assequible i tingui una funcionalitat bastant àmplia. Entre les empreses més populars i famoses, n’hi ha diverses:

• Especialitzat;
• Gegant;
• Trek;
• Mèrida.

Tot i això, no penseu que només aquests fabricants produeixen bicicletes de gran qualitat, ja que també hi ha moltes altres bones marques. Tot i això, són aquestes empreses les que encapçalen la llista com a fabricants dels models de bicicletes més populars, elegants i funcionals.

Principis bàsics de la bicicleta

Durant els darrers segles, el principi mateix de la bicicleta s’ha mantingut inalterat, però el disseny ha sofert moltes modificacions i modernitzacions. No obstant això, aquests canvis només es refereixen al disseny extern, així com a millores en algunes parts per aconseguir un vehicle més eficient.

Per exemple, apareixien forquilles especials absorbides per xocs a la part davantera, amb l'ajut de les quals hi ha una absorció de sons i vibracions estranys que es produeixen quan es circula per carreteres desiguals amb molts cops. A més, les últimes bicicletes utilitzen una transmissió que permet l’ús de diverses dotzenes d’engranatges d’alta velocitat en un model.

El disseny de la moto és prou senzill a primera vista. Inclou elements com:

1. Marc. Aquesta és l'estructura bàsica a la qual estan units totes les altres parts. És una mena de "columna vertebral", sense la qual una bicicleta, en principi, no pot existir.
2. Dues rodes que se succeeixen. La part davantera guia el moviment de la bicicleta i la part posterior suporta el transport en moviment.
3. Volant. Aquesta part està fixada a la forquilla davantera i està dissenyada per guiar el moviment de la bicicleta.Està ben connectat a la roda davantera, per la qual cosa es realitza el moviment.
4. Un carro connectat a les manetes del pedal i al pinyó de transmissió.
5. La part posterior, que es connecta a la part frontal mitjançant nombrosos engranatges.
6. Una sella que es col·loca en relació amb la resta de l’estructura de manera que el pilot pugui aguantar còmodament el manillar mentre es dirigeixi amb seguretat amb els pedals.
7. Frens, gràcies als quals es realitza la desacceleració, així com una parada completa durant el moviment.

Llegiu també: 20 millors motos el 2025

Quins tipus de bicicletes hi ha

Abans de decidir quina bicicleta escollir, heu de decidir el tipus de transport. Aquí, tindrà un paper important per a què necessiteu exactament una bicicleta. Segons la seva finalitat, aquest tipus de transport és dels següents tipus.

Bicicletes de carretera o de carretera

Aquestes bicicletes són gairebé tot el contrari que les bicicletes de muntanya, ja que només se senten bé si la carretera és plana i no té baixades pronunciades ni fortes pujades. Potser aquest vehicle serà el millor per conduir a la ciutat. Aquestes bicicletes són prou ràpides i lleugeres. Són prou alts, de manera que gairebé qualsevol persona s’hi sentirà còmoda.

Els pneumàtics d’aquestes bicicletes són estretes i suaus, de manera que, per conduir aquest model, heu de saber amb seguretat que no hi haurà imprevistos a la carretera (com ara sots o carreteres relliscoses). Sovint, els marcs instal·lats en aquestes motos no tenen amortidors i són força rígids. Els marcs es poden fabricar en aliatge de titani, carboni i alumini. No obstant això, en els models més cars, els marcs són d'acer.

Potser la característica més important de les bicicletes de carretera és el manillar torçat en forma de botzines de ram, així com un tub de seient força llarg. Un disseny d’aquest tipus està compost de manera força competent, ja que proporciona un replà amb una posició horitzontal del cos del cos, i això permet reduir una mica la resistència als corrents d’aire que van cap al moviment.

Pros:

• si la pista és prou plana, aquesta moto pot anar a una velocitat prou alta;
• aquestes bicicletes són prou lleugeres, ja que tots els elements estructurals no estan fets de materials pesats;
• els vehicles d’aquest tipus estan equipats amb frens especials que fan que el pilot se senti més segur;
• alguns models de bicicletes d'aquesta classe són capaços de tenir una transmissió que inclou diverses desenes de marxes.

Desavantatges:

• si la carretera és relativament relliscosa i la pista en si presenta irregularitats o sots, serà força difícil circular amb bicicleta de classe carretera, ja que el seu equipament no proporciona resistència a aquests obstacles;
• més d'aquestes bicicletes estan dissenyades per a competicions o carreres regulars de carrer que per a un viatge mesurat, tranquil i pla.

bicicleta de muntanya

La bicicleta de muntanya també s’anomena "bicicleta de muntanya". El seu disseny és força robust, ja que sovint ha de superar quilòmetres de terreny, a més de conduir constantment fora de la carretera. Tanmateix, no és necessari comprar aquesta bicicleta exclusivament per a carreteres de muntanya, ja que es pot utilitzar per a viatges per la ciutat.

Tenint en compte que en alguns llocs de les ciutats hi ha carreteres força desiguals, és la bicicleta de muntanya qui les manejarà de manera que us sentireu com si anéssiu per una carretera perfectament asfaltada. A més, aquesta bicicleta es pot utilitzar per a viatges fora de la ciutat, podeu superar perfectament els desnivells en una carretera rural, de manera que no necessiteu un transport més potent; aquest és potser el format més universal.

La diferència entre aquestes bicicletes és que tenen unes rodes d’un ordre de magnitud més grans que les bicicletes convencionals, que és el principal motiu d’aquesta durabilitat i estabilitat a les carreteres que deixen molt a desitjar. A més, el suport inferior elevat és un altre tret distintiu d’aquestes bicicletes. Les bicicletes de muntanya poden recórrer enormes distàncies per carreteres plenes de sots i sots gràcies als seus pneumàtics de banda de rodament agressius. Aquests pneumàtics se senten molt bé i suporten constantment la bicicleta fins i tot en carreteres força fluixes i relliscoses, de manera que fins i tot el terreny humit no pot aturar aquest vehicle.

Com triar un marc de bicicleta per alçada, amb un equipament de bicicleta de muntanya d’alta qualitat, no val la pena preocupar-se, ja que no només és molt còmode, sinó que també pesa relativament poc. Per tant, no només un adult, sinó també un adolescent se sentirà còmode a la sella d’aquest “vehicle tot terreny”. Cal tenir en compte, però, que el marc és de vegades una mica rígid, de manera que és important practicar i acostumar-se a la bicicleta de muntanya abans de recórrer llargues distàncies. És important recordar que aquests mitjans de transport no sempre es donen per primera vegada, sobretot per a principiants, per la qual cosa requereixen habilitats addicionals.

Pros:

• aquests models són bastant resistents i també tenen una alta fiabilitat, de manera que amb ells us sentireu segurs i tranquils, fins i tot si aneu de viatge durant diversos dies;
• Amb l’ajut del canvi de marxa, no cal gastar massa energia en fer una forta pujada, ja que la potència dels models de bicicleta de muntanya permet travessar terrenys accidentats de la manera més suau i precisa possible;
• podreu conduir aquest transport no només amb confiança per seguir per una carretera desigual, sinó que també us sentireu bé on, segons sembla, no hi ha cap carretera;
• aquestes bicicletes tenen una excel·lent absorció de xocs i frens sensibles;
• Les bicicletes de muntanya també són un mitjà de transport únic perquè es poden utilitzar en qualsevol època de l'any, ja que la seva potència és suficient per a l'estabilitat a l'hivern i la resistència en èpoques de calor.

Desavantatges:

• l’únic inconvenient d’aquestes motos és, potser, un preu massa elevat (no es pot dir que les motos de muntanya no ho justifiquin, al contrari, però molta gent no es pot permetre aquest plaer).

Stunt (BMX)

Aquestes bicicletes tenen un aspecte molt petit, sovint les seves rodes no superen els 20 centímetres. El marc d’aquests models tampoc no difereix per la mida gran, sovint les seves dimensions fins i tot es poden equiparar a les dels nens. Aquesta classe de bicicletes està pensada principalment per a un públic adolescent, tot i que tenen una cadira de muntar força baixa o potser no està disponible. Per aquest motiu, aquest model no és adequat per a tots els adults, ja que una persona que fa més de 170 cm d’alçada pot sentir-se relativament incòmoda en les bicicletes dissenyades per a acrobàcies.

No obstant això, independentment dels models d'aquesta classe que puguin semblar infantils, definitivament no tenen un marge de seguretat. Potser és gràcies a la durabilitat única i excepcional que aquestes bicicletes reben el seu nom. Aquests models tenen un disseny bastant fort, però al mateix temps molt estable i fiable. Li falten nodes addicionals i detalls addicionals. De fet, aquesta moto només inclou el que més es necessita. Sovint no s’inclou l’amortiment al paquet i el sistema de frenada sovint és opcional per a aquest tipus de bicicletes.

Pros:

• aquests models tenen una força sorprenent, per tant, estan dissenyats per saltar des d’una alçada bastant gran, de manera que quan fa trucs, una persona no sentirà vibracions fortes;
• amb l’ajuda de models de bicicletes d’acrobàcia, podeu fer diverses maniobres, així com girs ràpids, de manera que podeu estar segur que ho suportaran absolutament tot;
• tenen la facilitat suficient, per la qual cosa és en aquests models que s’obtenen els trucs millor;
• al seu cost, aquests models són bastant econòmics, de manera que gairebé tothom els pot permetre.

Desavantatges:

• aquestes bicicletes no estan dissenyades per conduir ràpidament ni viatjar a llarga distància.

Bicicletes de ciutat

Aquests models són majoritàriament a peu i no tenen predisposició a res específic: només són necessaris per recórrer distàncies curtes en una carretera relativament plana i a un ritme tranquil. Si comparem amb les bicicletes esportives, podem observar un marc bastant curt i un manillar una mica més corbat.

Aquestes bicicletes tenen un centre de gravetat molt baix, cosa que els proporciona una estabilitat raonablement bona a les carreteres normals de la ciutat. A més, les bicicletes d’aquest tipus tenen coixinets de protecció que eviten que el propietari hagi de netejar i reparar massa sovint les parts de treball d’aquestes bicicletes. En general, podem dir que aquests models es creen simplement perquè el pilot se senti el més còmode possible.

Aquestes bicicletes poques vegades estan equipades amb transmissió, però hi ha alguns models que inclouen de 3 a 7 velocitats. A més, aquestes bicicletes tenen diversos elements pràctics i força útils sota la seva suspensió, com ara una cistella, un bastidor o un peu de peu.

Pros:

• aquests models són bastant fàcils d’elevar i còmodes quan es fan corbes;
• en una carretera relativament plana, aquestes bicicletes es mantenen amb seguretat i constància;
• els principals elements motrius estan perfectament protegits de la brutícia i la pols a causa dels revestiments protectors;
• hi ha una gran selecció de models que es poden plegar i transportar fàcilment, per exemple, fora de la ciutat amb cotxe;
• models similars són bastant econòmics pel que fa al seu cost, però aquest indicador també depèn del fabricant i de la funcionalitat general del model.

Desavantatges:

• no desenvolupeu massa velocitat;
• si conduïu sovint per terrenys difícils, aquest model no us convindrà d’una manera determinada.

Com triar la mida de la bicicleta adequada

Molts aspirants a ciclistes es pregunten com triar la mida d’una bicicleta. Per als diferents tipus de bicicletes, les característiques seran importants, ja que cadascuna d'elles té les seves pròpies característiques. Per exemple, les persones que fan trucs solen estar desconcertades sobre la mida del marc de la bicicleta.

Les empreses de bicicletes solen designar mides amb lletres llatines estàndard i conegudes L, M, S, XS, XL. Tot i això, val a dir que aquestes dimensions són indicatives i altament mitjanes, ja que cada persona requereix un enfocament individual a l’hora d’escollir una bicicleta.

A l’hora d’escollir un model de bicicleta, cal pensar com triar una bicicleta per a un nen d’alçada. Per a un nen o adolescent amb una alçada de 150 a 160 cm, els models més petits són adequats:

• si escolliu les bicicletes de muntanya, és millor triar la talla XS;
• si es tracta de bicicletes de carretera, la mida del marc hauria d’estar entre 49-51 cm;
• si són bicicletes trucs, el millor és un marc de 20 polzades.

Quan es pregunten com triar una bicicleta per a una dona, signifiquen una alçada mitjana de 160 a 170 cm. Per a aquests paràmetres, són els més adequats:

• per a les bicicletes de muntanya, trieu la talla S o M, segons les vostres característiques individuals;
• per a les bicicletes de carretera, la mida S és la millor opció;
• si són models de trucs, també es recomana prendre models de 20 polzades.

Quan se us demana com triar una bicicleta per a un home, es pren com a base una alçada mitjana de 170-185 cm. Segons aquests paràmetres, les mides més òptimes per als models seran:

• per a les bicicletes de muntanya, la millor mida és L;
• si escolliu una bicicleta de carretera, la mida M serà la millor solució per a vosaltres;
• per als models de trucs, el millor és triar un marc de 20,5 polzades.

Per a les persones bastant altes, capaces d’arribar als 190 cm i una mica més, l’elecció de les bicicletes serà una mica problemàtica, però al món modern hi ha prou models fabricats que siguin capaços de satisfer aquests compradors. Per tant, per als seus paràmetres, la millor decisió a l’hora de comprar una bicicleta seria:

• si escolliu una bicicleta de muntanya, només hauríeu de prendre la talla XL, ja que aquest model és el millor per a la vostra talla i us hi sentireu còmodes;
• si esteu mirant una bicicleta de carretera, mireu la mida L, que correspon a 58-60 cm;
• per als models de classe truc, el millor és triar una mida de bastidor equivalent a 21 polzades, però cal tenir en compte que no es recomana triar una bicicleta més gran, fins i tot si fa gairebé dos metres d’alçada.

Si un atleta té una alçada rara de dos metres o una mica més, només pot confiar en bicicletes urbanes i de muntanya, ja que els models d'altres classes no encaixaran en paràmetres. Per a aquests atletes, les següents mides de bicicleta són una opció excel·lent:

• per a les bicicletes de muntanya, trieu la mida XXL, que correspondrà a 50-53 cm, i també podeu triar una mida més gran o més petita; aquí el model ja està ajustat a les característiques del comprador;
• per a les bicicletes de ciutat és necessari seleccionar la mida màxima XL, ja que les bicicletes d'aquesta categoria no es produeixen amb grans dimensions.

Com triar una bicicleta en funció de les seves característiques

És fàcil perdre’s amb les bicicletes modernes. No obstant això, coneixent les vostres pròpies preferències, us serà prou fàcil navegar en aquesta varietat.

Si t’agrada un viatge ràpid i una mica agressiu, la millor opció és escollir una bicicleta que sigui d’una mida més petita, ja que d’aquesta manera et podràs protegir. La bicicleta serà més fàcil de manejar i no s’escombrarà quan es faci una curva.

Si teniu sobrepès o teniu algun tipus de problemes articulars, podeu desviar-vos una mica de la mida que us ofereixen i adquirir un model un parell de polzades més petit. Presteu atenció en primer lloc a la comoditat que teniu per pujar i baixar de la bicicleta, així com per la sensació que us condueix.

Si el vostre físic és prim i sou bastant alt, es recomana escollir una mida de bicicleta lleugerament més gran del que suggereix el venedor. Això està directament relacionat amb les característiques de disseny d’aquests models. Sovint, els atletes prims tenen braços fins i tot llargs, cosa que, al seu torn, els permet anar amb més comoditat en bicicleta més gran del que haurien de ser.