Počet lístků na překročení rychlosti se každý rok exponenciálně zvyšuje. Na mnoha místech se objevují stacionární zařízení pro měření rychlosti. Ostřílení řidiči používají k detekci vybavení radarové detektory. Porušení rychlostního limitu je špatné, ale jen málo lidí nepřekročilo rychlost ani trochu. V dnešním článku si povíme, jak zvolit radarový detektor, jaké typy a společnosti existují pro výrobu zařízení.
Je nutné vyjasnit definici zařízení. Mezi řidiči je ve jménech zmatek. Radarový detektor je zařízení, které narušuje činnost přístrojů pro měření rychlosti. Taková zařízení jsou ve většině států, včetně Ruska, zakázána. Radarový detektor slouží pouze k detekci zařízení. Zařízení nenarušuje fungování radarů a jeho použití není v zemi zakázáno. Detektor bude hlavním tématem článku. Budeme podrobněji analyzovat jeho zařízení, princip fungování a které zařízení je lepší zvolit.
Obsah
Typy antiradarů a radarových detektorů
Mezi řidiči panuje velká neshoda ohledně nutnosti použití detektoru. Někteří věří, že zařízení je dalším bezpečnostním zařízením, řidič reaguje na varování zařízení a stává se pozorným. Jiní věří, že to pachatele zachrání před trestem za provinění. Každý ví, že je lepší nepřekračovat rychlost. Podle statistik si však zařízení kupuje stále větší počet motoristů.
Pokud je rozhodnuto o nákupu, je nutné určit typ zařízení, výrobce zařízení a funkčnost. Aby detektor nebyl zbytečným zařízením, musíte vědět, jak vybrat radarový detektor pro auto, technické možnosti zařízení.
Podle typu konstrukce jsou zařízení rozdělena do 3 hlavních skupin: vestavěné, od sebe vzdálené, konvenční detektory. Integrovaná zařízení jsou umístěna v jiných zařízeních (zpětné zrcátko, záznamník automobilu). Výhodou je, že instalace takových detektorů šetří místo v autě. Existují však vážné nevýhody.
Vlastnosti zařízení v kombinaci s automatickými rekordéry jsou horší než u jiných modelů. Síla vestavěného zařízení je atomizovaná. Takový rekordér nemusí vždy mít rozlišení Full HD - kvalita videa tím trpí. Další nevýhodou je porucha hybridního zařízení. Majitel ztratí ne jedno zařízení, ale 2 nebo 3 společně.
Pokud je volba provedena ve prospěch detektoru rozmanitosti, je nutné při nákupu uvést, že se jedná o digitální zařízení. Na trhu existují analogová zařízení, která jsou mnohem slabší než digitální detektory. Zařízení se skládá z instalace pro detekci radarových signálů a řídicí jednotky. Část vybavení je instalována pod kapotou, na torpédu nebo čelním skle. Napájení je dodáváno přímo z palubního systému vozidla.
Druhý typ detektorů je vyroben z několika prvků. Zahrnují radarovou jednotku a displej s indikátorem. Tyto prvky jsou namontovány samostatně. Displej s indikátorem je ve většině případů namontován ve vozidle a radarová jednotka je venku.Toto umístění je vhodné pro ty motoristy, kteří mají rádi tónování nebo atermální sklo. Při výrobě atermálních brýlí se často používá metalizovaný film, který narušuje průchod záření, což ovlivňuje přesnost zařízení.
Konvenční nebo monoblokové detektory jsou malé jednotlivé přístroje. Řidiči často upřednostňují tento typ zařízení kvůli jeho kompaktní velikosti, snadné instalaci a ovládání.
Detektory se liší typem napájení. K dispozici jsou bezdrátová a kabelová zařízení. První typ zařízení pracuje na baterie. Druhý typ zařízení je připojen k elektrickému systému vozidla.
Samostatná zařízení se nabíjejí z domácí sítě nebo z palubního elektrického systému.
Konstrukce a princip činnosti radarového detektoru
Radarový detektor je zařízení, které pracuje v pasivním režimu. Radiace z policejního radaru je zařízením zachycena a řidič je vizuálně a zvukově upozorněn. Na rozdíl od antiradaru detektor nerušuje signály. Jednoduše řečeno, zařízení pracuje tak, aby přijímalo signály v určitém frekvenčním rozsahu.
Venku má detektor jednoduchý design s konvenčním pouzdrem. Uvnitř pouzdra je několik desek a mikroobvodů. Výpočetní funkci provádí malý řadič umístěný na základní desce. Podle konstrukčních vlastností jsou detektory rozděleny do 4 kategorií: detektor, přímé zesílení, přímá konverze, heterodynová zařízení.
První typ zařízení má jednoduchý design a skládá se z hlavních částí: zesilovač, anténa, vstupní obvod, výstupní komponenta, detektor. Princip činnosti - nejprve je signál zesílen, poté rozpoznán. V heterodynních zařízeních je vysokofrekvenční signál nejprve zesílen. Poté se převede na nízkofrekvenční signál.
Zařízení pro přímý převod fungují na základě: směšování signálů, vytváření rozdílové frekvence, zesílení a rozpoznávání. Jakýkoli detektor se zabývá přímou analýzou signálu. V práci radaru se to stává poněkud jinak. Signál je nejprve odeslán a analyzován až po návratu. Jedním z hlavních prvků antiradaru je anténa. Zachytává signály z radaru a odesílá jej na desku pro zesílení a rozpoznání vln.
Radarový detektor má hlavní součásti: anténu, procesor, jednotku pro zpracování vln, ovladač úrovně zvukového signálu, konektor pro síťový kabel a jednotku pro zpracování laserových vln. Moderní zařízení jsou schopna rozpoznat radary v následujících rozsazích: Ka (od 26 do 40 gigahertzů), K (od 18 do 26 gigahertzů), X (od 7 do 12 gigahertzů), laserové paprsky v režimu „Laser“.
Který radarový detektor zvolit
Při výběru zařízení se musíte zaměřit nejen na cenu. Kvalita zařízení je určena stupněm pokrytí a citlivosti. Výběr radarového detektoru s modulem GPS a zohlednění jeho schopnosti detekovat laserové radary. Dobrou volbou je detektor s funkcí pro vypnutí nadměrných rozsahů.
Pokud cestujete do řady cizích zemí, zařízení s ochranou „VG-2“ bude z důvodu zákazu těchto zařízení užitečné. Například takový zákaz existuje v zemích: Finsko, Švýcarsko, Německo, Francie. S jedním zařízením pro zařízení se mohou vyskytnout problémy. Nekupujte analogová zařízení. Toto je zastaralé zařízení, které moderní radary nedokážou detekovat. K detekci radaru systému Strelka potřebujete zařízení, jehož detekční dosah musí být alespoň 1 000 metrů.
Je lepší zvolit volbu ve prospěch zařízení s různými režimy citlivosti (dálnice, město). U vozidel s gelovým ohřevem nebo atermálním sklem je nutné zakoupit zařízení s rozestupem. Clona je instalována v prostoru pro cestující a funkční část je mimo prostor pro cestující. Konvenční detektor nezachytí radarové signály. Kromě hlavních funkcí mohou některé modely ukazovat rychlost pohybu, vzdálenost k radaru.
Při nákupu detektoru se musíte řídit následujícími kritérii: odolnost proti šumu, schopnost detekovat všechny typy signálů, vzdálenost, rychlost zpracování signálu, dostupnost dalších funkcí.
Kterou společnost si vybrat - nejlepší výrobce radarových detektorů
Nejlepší značky detektorů jsou známé zkušeným motoristům. Výrobci populárních modelů používají progresivní technologie. Produkty společností se vyznačují svou kvalitou a vysokým výkonem při detekci radarů. V žebříčku nejlepších značek: Beltronics, Supra, Sho-Me, Cobra, Neoline, Street Storm.
Escort Redline EX INTL
Velmi kvalitní a drahý detektor od kanadské značky Beltronics. Hodně peněz vynaložených na zařízení se zcela vyplatí. Cena zařízení je 54 tisíc rublů. Výrobci v zařízení použili technologii TotalShield, ve které detektor nedokáže detekovat žádný typ radaru. Inovativní technologie podpisu s upgradovatelnou základnou IVT eliminuje veškeré rušení a pomáhá předcházet kolizím.
Informátor GPS má funkci Autolearn. Systém blokuje cizí záření a obsahuje informace o všech stacionárních radarech v Rusku i v zahraničí. Zařízení je přizpůsobeno ruským podmínkám. Zařízení má 2 antény, které vám umožní zachytit impuls na velkou vzdálenost (2,5 kilometru). Zařízení má funkce: vypnutí a zapnutí frekvencí, automatický výběr režimů, více míst.
Zařízení je vybaveno: barevným grafickým OLED displejem, čtyřmi senzory pro laserovou detekci, automatickým stmíváním. Systém má adaptér Bluetooth, který zařízení přidává další funkce. S Detector Tools Pro (aplikace pro smartphony) můžete sdílet s ostatními řidiči všechny radary.
Street Storm STR-9540BT
Zařízení je ve střední cenové kategorii. Průměrná cena zařízení je 14 tisíc rublů. Za tyto peníze dostane motorista vysoce kvalitní a spolehlivý detektor. Zařízení detekuje všechny typy radarů (Arena, Strelka, Sokol, Integra, Iskra, Binar, Chris-P, Radis, Skat, Vizir a další radary). Podléhá definici takových zákeřných radarů, jako jsou AMATA a LISD. Zařízení je vybaveno: moduly GPS a GLONASS, Bluetooth. Detektor je schopen poskytovat informace o typu radaru, vzdálenosti k bodu, přípustné rychlosti na místě. Detektor má režimy: automatické ztlumení, rychlostní limit, automatické město, automatická vzdálenost.
Supra DRS-IG77VSTD
Vysoce kvalitní detektor z kategorie levných zařízení. Průměrné náklady jsou 5-6 tisíc rublů. Zařízení detekuje: všechny ruční a stacionární radary (KrisP, Strelka, Cordon, Robot), komplexy Avtouragan VS a Avtodoria, laserové radary. Zařízení má: modul GPS, ochranu před falešnými poplachy, ochranu VG-2 před detekcí, 360stupňový výhled, 2 provozní režimy (město, dálnice). K dispozici jsou funkce: ovládání hlasitosti a jasu, hlasové upozornění, ztlumení. Všechny informace se zobrazují na OLED displeji.
Provozní rozsahy: Ultra-X, X, Ka, Ultra-K, K. K dispozici je kabel a USB vstup pro připojení k počítači. Napájení zařízení je 12-15 voltů.
Parametry výběru antiradaru
Při výběru detektoru musíte věnovat pozornost možnosti vypnutí zbytečných frekvencí. Například při pohybu po městě může zařízení místo záření z radarů zachytit cizí vlny. Může dojít k falešným poplachům ze satelitní antény, dveří, elektrického vedení vysokého napětí.
Spolehlivým zařízením je ten, ve kterém jsou 2 režimy s různým nastavením a citlivostí - pro město a dálnici. V databázi je dobré procházet zařízením, které má modul GPS. Podpisové zařízení významně snižuje riziko chybného zachycení. Radarovou část lze připojit mimo město.
Velké množství falešných identifikací vydávají velmi levná čínská zařízení. Zpracování signálu je prováděno rychle vysoce výkonnými procesory. Taková zařízení jsou řádově vyšší než jejich protějšky. Při nákupu zařízení byste měli věnovat pozornost rozsahu upevnění. Ověřené společnosti vždy uvádějí skutečný rozsah detekce.Existuje mnoho velmi levných možností pro zařízení, která fixují radar na vzdálenost menší než 100-200 metrů, když auto již přišlo do zorného pole fiskální služby.
Zařízení musí mít schopnost analyzovat informace, schopnost gradovat. Není to špatná volba: funkce: definice systému SWS (varování před nebezpečným prostorem), obvod ochrany 360 (pohled ze všech stran), ochrana detekce detektoru VG-2. Velmi produktivní zařízení jsou označována ve formě zkratek: xtr-695, Pro - 78. Dobrá zařízení dokážou detekovat laserové, Ku a pulzní záření, například POP, Ultra-K a Ultra-X. Nezasahuje ani další funkce stmívání v automatickém režimu nebo režim pro ztlumení jasu displeje v noci.
Při nákupu zařízení můžete vzít v úvahu další funkce: antispánek, hlasové upozornění, uložení nastavení do paměti zařízení. Systém proti spánku je navržen pro bezpečnost při řízení. Když řidič usne, zazní výstražný signál. Pokud ji nevypnete, zazní siréna vysoké hlasitosti. O dosahu informuje hlasová zpráva. Ve kterém se nachází radar a jeho typ. Do paměti lze uložit řadu nastavení: provozní režim, jas displeje, hlasitost.
Kolik stojí radarový detektor
Trh zaujme cenovým rozpětím detektorů. Existují zařízení s počáteční cenou dva tisíce rublů a více než 20-30 tisíc rublů. Nejdražší zařízení jsou vzdálené detektory. Jsou v cenovém rozpětí od 14 do 50 tisíc rublů. Zařízení s modulem GPS stojí v rozmezí 2,5-8 tisíc rublů.
Varianty podpisu stojí od 5 do 30 tisíc rublů. Rozpočtová zařízení s minimální sadou funkcí stojí kolem 2–4 tisíc rublů. Zařízení se zvýšenou sadou funkcí stojí od 5 do 10 tisíc rublů. Vysoké náklady se obvykle vyplatí. Kvalitní a drahé zařízení pracuje se všemi frekvencemi a negeneruje falešná upozornění. Vzhledem k vysokým pokutám se náklady na detektor ospravedlňují.
Zvažte Sho Me G800STR. Průměrná cena zařízení je 8000-9000 rublů. Detektor detekuje: laserové záření, systém Strelka, krátké pulsy. Pracuje v pásmech: Ku, Ultra-K, K, X, Ka. Zařízení podporuje režim POP (dokáže detekovat radar typu „Spark“). Zařízení je schopné vidět radar ve vzdálenosti více než 1000 metrů.
Zařízení s modulem GPS - sada STR 9030 EX GP One a STR 9000 EX GP One Kit jsou ve střední cenové kategorii. Průměrná cena zařízení je 10 000 rublů. Detektory pracují v následujících rozsazích: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X. Zařízení detekují laser, podporují režim POP. Probíhá aktualizace základny modulu GPS.
Detektor Whistler 439ST + je schopen detekovat silný, má GPS modul. Pracovní rozsahy: Ultra Ka, Ultra-K, K, X. Průměrná cena zařízení je 10 tisíc rublů.
