Nejlepší motorová nafta v roce 2025

U některých vozidel je obvyklé instalovat naftový motor. Jedná se o výkonnější a odolnější jednotku než standardní analogový motor, a proto se používá hlavně v masivních automobilech, které vyžadují efektivní krouticí moment.

Z hlediska hospodárnosti je tato možnost také lepší, protože údržba je vyžadována mnohem méně často a je spotřebováno méně oleje.

Nejlepší motorová nafta může zlepšit účinnost motoru a prodloužit jeho životnost. Proto stojí za to věnovat čas výběru nejvhodnějšího produktu. K tomu stačí prostudovat hodnocení nejoblíbenějších možností na trhu v roce 2025.

Je třeba poznamenat, že všechny naftové oleje jsou rozděleny do 3 kategorií. Mohou být na syntetické, polosyntetické nebo minerální bázi. V každé kategorii lze rozlišit několik nejúčinnějších produktů s individuálními výhodami a nevýhodami, z nichž se při výběru doporučuje stavět.

Polosyntetické naftové oleje

Abychom pochopili, která motorová nafta je nejlepší z polosyntetických variant, je prvním krokem pochopení principu fungování těchto produktů. Jakýkoli polosyntetický produkt musí být na obalu označen 10W-40. Hlavním rysem takové látky je její zvýšená tekutost i v zimě. S tímto olejem je tedy možné nastartovat motor, i když je teplota vzduchu nižší než -25 stupňů Celsia.

Většina polosyntetických olejů je složena z minerálů. Asi třetina obsahuje bázi, která se získává během syntézy. Vzhledem k ceně a kvalitě produktu si většina řidičů vybírá tuto konkrétní kategorii produktů.

Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40

Mnoho nadšenců automobilů tvrdí, že se jedná o nejlepší naftový motorový olej v polosyntetické kategorii. Mluvíme o produktu Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40. Jeden litr takového oleje bude stát asi 200 rublů. Tvar nádoby má doraz, který umožňuje bezpečnou instalaci při nalévání látky do vznětového motoru.

Klady:

• Umožňuje pohodlné nastartování motoru i v zimě;
• Lze jej účinně kombinovat s jakýmkoli druhem zařízení, které používá vznětový motor;
• Všechny vlastnosti jsou zachovány po celou dobu životnosti;
• Stejná úroveň účinnosti jak u starších modelů, tak u moderních jednotek;
• Přítomnost antioxidačních vlastností;
• Vysoká odolnost proti degradaci oleje. Neškodí ani sírou v motorové naftě;
• Zaměřeno na tichý provoz motoru;
• Zvyšuje účinnost technologie snižování emisí.

Minusy:

• Po ujetí více než 8 tisíc kilometrů může olej získat tmavší barvu. To však žádným způsobem neovlivňuje technické vlastnosti produktu.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Když hovoříme o tom, který motorový olej je lepší doplnit do motoru, je často zmiňován model Mobil Delvac MX Extra 10W-40. Tento produkt je nejpopulárnější na trhu v celé Evropě a Rusku.Tato možnost je skvělá pro vozidla, která jsou vystavena zvýšenému namáhání.

Samotný výrobce doporučuje používat tyto výrobky pro automobily vyrobené v Americe, Evropě a Japonsku.

Klady:

• Zvýšená úroveň ochrany materiálu proti korozním jevům;
• Snížená míra výskytu různých vkladů;
• Dobrá účinnost kdykoli během roku za každého počasí;
• Optimální tlak v olejovém filtru stroje;
• Prodlužuje životnost motoru a zvyšuje odolnost proti opotřebení a poškození;
• Vynikající pro nejpokročilejší vznětové motory se zvýšeným výkonem;
• Nejúčinnější při použití na zemědělských jednotkách, stejně jako u terénních vozidel a vozidel s velkou nosností;
• Dobré čerpání při nízkých teplotách.

Minusy:

• V některých obchodech najdete padělky, které se prodávají pod záminkou pravého oleje Mobil;
• Zvýšené náklady. 1 litr může stát 500 rublů.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40

Další v řadě je zástupce nejnovější generace semisyntetických naftových olejů, zaměřených na efektivní práci s automobily, které pracují na technologii přímého vstřikování paliva.

Tento olej lze nalít do benzínových i naftových vozidel. Látka si poradí s dlouhými cestami a nevyžaduje častou výměnu. Současně se konstrukční části stroje neznečisťují ani nezhoršují, protože je na ně nanesena dobrá vrstva ochranného maziva.

Výrobci doporučují používat tento olej v mírném podnebí u dieselových vozidel. Pokud si však přejete, můžete tento olej nalít do benzínového automobilu.

S ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 se nemusíte obávat pravidelné výměny oleje. Princip této látky je navržen tak, aby její pracovní vlastnosti po dlouhou dobu nezmizely. Řidič tak bude mít dostatek času na změnu.

Jediným problémem, který může nastat při použití této možnosti, jsou silné mrazy. V tomto případě se olej stává viskóznějším, což může výrazně zkomplikovat nastartování motoru.

Klady:

• Vynikající volba pro dieselová vozidla;
• Nevyžaduje častou výměnu;
• Lze použít na naftové i benzínové motory;
• Vynikající pracovní vlastnosti.

Minusy:

• Nevhodné pro silné mrazy.

Syntetické naftové oleje

Nejlepší naftový motorový olej může spadat do jakékoli kategorie. Dalším z nich jsou syntetické výrobky. Tyto možnosti mají nejvyšší náklady. To je způsobeno skutečností, že během výroby dochází k syntéze ropných surovin. Tento postup vyžaduje výkonné a drahé vybavení.

Syntetické oleje jsou považovány za nejčistší a nejtekutější. Lze je tedy provozovat po celý rok. To zajistí nejúčinnější mazání bez znečištění jednotlivých dílů. Tyto modely by měly být označeny štítkem 5W-30.

MANNOL MN Diesel TDI 5W-30

Existuje poměrně známá značka motorové nafty s názvem MANNOL. Výroba těchto produktů se zabývá úspěšná německá společnost. Při použití takového produktu jsou zaznamenány zvýšené mazací vlastnosti. V tomto případě se klíčové součásti motoru neopotřebovávají.

Stojí za zmínku rozsah dostupných hmot. Kupující si může koupit MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 v lahvích o objemu 1, 5, 10, 20, 60 nebo 200 litrů. Samotný výrobce tvrdí, že nejvyšší účinnosti lze dosáhnout při použití na osobních automobilech, pro které je tento olej primárně určen.

Klady:

• Dodržování mnoha světových standardů kvality;
• Detaily nejsou kontaminovány;
• Vynikající kvalita produktu;
• Lze jej provozovat ve vozidlech pomocí filtru pevných částic;
• Ideální pro vozy BMW, Volkswagen a Mercedes;
• Láhev vám umožní účinně nalít kapalinu do příslušné nádrže bez potřeby dalších nástrojů. To platí pro lahve jakékoli kapacity.

Minusy:

• Každý litr produktu stojí 400 rublů;
• Docela často existuje nekvalitní falešný olej, který se snaží prodávat pod záminkou tohoto modelu.

Celkový křemen 9000 5W-40

Další v řadě je další syntetická verze s názvem Total Quartz 9000 5W-40. Tato možnost má vynikající hodnocení a má vynikající vlastnosti pro stabilní provoz. Stojí za zmínku, že tento produkt je v souladu s BMW LongLife.

Životnost jedné náplně tohoto oleje je 15 tisíc kilometrů. Během této doby látka neztrácí viskozitu a může pokračovat v práci. V tomto případě je však snížena spotřeba paliva, a proto se doporučuje vyměnit olej.

Tento model nabízí jedny z nejlepších hodnocení čistoty na trhu. Usazeniny na motoru se objevují velmi pomalu bez ohledu na teplotu. I když se tedy zašpiní, nestane se to velmi brzy.

Tento olej je doporučován pro majitele automobilů s dobrým kilometrovým provozem, které jsou provozovány v poměrně drsných podmínkách. Vlastnosti Total Quartz zlepší výkon takového stroje. Tato možnost se však nedoporučuje pro nová vozidla.

Klady:

• Dobré vlastnosti pracího prostředku;
• Vynikající zdroje;
• Odolnost vůči nízké teplotě.

Minusy:

• Nízká účinnost paliva za všech provozních podmínek.

Shell Helix HX7 5w30

Další na řadě je výrobce z Ameriky, který vyrábí nejlepší naftu tohoto typu. Svědčí o tom nejen prohlášení vývojářů, ale také názor kupujících a specialistů v této oblasti. K dispozici v lahvích o objemu 1 nebo 4 litry.

Je pozoruhodné, že pokud se tento motorový olej nalije do klikové skříně automobilu, bude řidič schopen nastartovat motor i při teplotách pod -30 stupňů Celsia.

Klady:

• Motor se spustí co nejrychleji za každého počasí;
• Olej obsahuje mnoho dalších přísad, které zvyšují účinnost a dodávají další prospěšné vlastnosti;
• S tímto olejem, když je motor v chodu, se neobjeví pouze zbytečný hluk, ale starý bude také tlumen;
• Lze použít kdykoli během roku;
• V olejové nádrži nezůstávají žádné usazeniny a usazeniny. To potvrzují příslušné studie;
• Soulad s normami kvality API (Amerika) a ACEA (Evropa);
• Pokud necháte auto venku přes noc při teplotách pod bodem mrazu, olej nezhoustne ani se nezhorší;
• Přijatelné náklady, vzhledem k kategorii, pouze 300 rublů na 1 litr.

Minusy:

• Někteří majitelé poznamenávají, že po provozu oleje po dobu 5 000 kilometrů se na chladném motoru objevil podivný klepání hydraulického zvedáku. Problém však zmizí, když se motor zahřeje na požadovanou teplotu;
• Padělky jsou docela běžné;
• Olej je příliš tekutý, což způsobuje, že část oleje uniká z těsnění a konektorů. V tomto ohledu je často nutné doplnit látku na požadovanou úroveň.

Minerální naftové oleje

Zbývá zvážit naftové oleje na bázi minerálů. Výroba těchto produktů zahrnuje použití přírodních surovin, tj. Ropy. Destiluje se pomocí speciálního zařízení, poté se do směsi přidají další přísady.

Vzhledem k tomu, že proces výroby minerálního oleje nevyžaduje velké investice, lze jeho cenu nazvat docela rozpočtovou a dostupnou. Spolu s tím se však také ztrácí kvalita oleje. Při negativních teplotách tedy produkt výrazně zahušťuje, což efektivně ztěžuje nastartování motoru.

Doporučuje se používat minerální naftové oleje pouze v případě akutního nedostatku finančních prostředků na extrémně hospodárný provoz vozidla. Označení pro tyto výrobky - 15W-40

Celkem Rubia 4400 15W-40

Prvním krokem je zvážit model Total Rubia 4400, který je určen pro autobusy. K dispozici je láhev o objemu 5 až 200 litrů. Druhá možnost je skvělá pro majitele velké flotily vozidel.Nákupem velkého objemu najednou tedy můžete na naftě hodně ušetřit.

Tato možnost je sezónní a umožňuje řidiči ji využívat po celý rok.

Klady:

• Soulad s evropským standardem kvality ACEA;
• Pokud je zařízení provozováno za podmínek vysokého zatížení, doporučuje se věnovat tomuto oleji pozornost;
• Dobrý indikátor hustoty při kladných teplotách;
• Vynikající volba pro vozidla s turbínou;
• Lze použít na čtyřtaktní vznětové motory;
• Korozivzdorný;
• Nejúčinnější při použití na nákladních automobilech a autobusech Volvo, Mercedes a MAN;
• Díky nezbytným přísadám se zvyšuje přilnavost sazí;
• Nevyžaduje častou výměnu. U některých modelů vozidel je možné nevyměnit olej až do 30 000 kilometrů;
• 5 litrů látky stojí pouze 1700 rublů. To je 340 rublů na litr.

Minusy:

• Je nemožné nastartovat motor, když je teplota vzduchu nižší než -20 stupňů Celsia.

Totachi NIRO CL-4 15W-40

Zbývá zvážit nejnovější model nafty s názvem Totachi NIRO Cl-4. Vývojáři okamžitě varují, že je lepší používat tento produkt pouze na nákladních automobilech. Tato možnost je považována za nejlepší z analogů v této kategorii. Společnost, která ji vyrábí, sídlí v Japonsku.

K dispozici jsou pouze 2 nádoby: 19 a 205 litrů. První možnost je vhodná pro jednorázovou údržbu vozíku. Pokud potřebujete naplnit malou flotilu vozidel nebo si jen koupit olej do rezervy, měli byste věnovat pozornost možnosti 2. To vám hodně ušetří.

Klady:

• Kompatibilní se systémy ERG;
• Shoda s evropským standardem kvality ACEA. Doporučuje se však používat pouze na nákladních vozidlech;
• Soulad s americkým standardem kvality API;
• Vhodné pro přeplňované nákladní automobily;
• Pěkná olejová barva;
• Je obtížné předstírat, protože oficiální láhev má jedinečný povrch;
• Nádoba o objemu 205 litrů má speciální rukojeť pro snadnou přepravu oleje.

Minusy:

• Nemůžete najít v každém obchodě;
• Je nemožné nastartovat motor v silném mrazu;
• Je nutná pravidelná výměna. Současně požadovaný interval neodpovídá intervalu deklarovanému výrobcem;
• Pokud olej vře, dojde k ucpání důležitých kanálů.

Rozdíl v kategoriích motorové nafty

Mnoho kupujících se zajímá o otázku, zda další kvalita výkonu automobilu závisí na tom, který základ pro tento olej byl zvolen (syntetika, polosyntetika nebo minerály). V zásadě neexistuje žádný významný rozdíl. Lze najít modely nafty z různých kategorií, které budou fungovat stejně dobře.

Stojí však za zmínku faktory, které stále závisí na zvolené základně. Kupodivu má syntetický olej stabilnější vlastnosti, díky nimž je lepší. Při použití této kategorie dojde k mnohem delšímu opotřebení motoru a zlepšení provozních podmínek v chladném počasí.

Možnosti minerálů jsou rozpočtové a mohou být horší než možnosti syntetické a polosyntetické. Stojí však za zmínku, že i v této kategorii najdete slušné možnosti. Je jen důležité pečlivě vybrat výrobce, zkontrolovat shodu s normami kvality a ověřit pravost produktu.