Sådan vælger du en brugt bil

At købe en brugt bil er en rentabel investering, der gør det muligt for en person at få et behageligt køretøj til en reduceret pris. I dette tilfælde skal du forstå, at der er visse risici, der er skjult i sammenbrud og mangler. Sælgere fortæller ofte ikke om dem, for at købe transport af høj kvalitet skal du vide, hvordan du vælger en brugt bil. Der er flere grundlæggende parametre, som du først skal være opmærksom på, og artiklen beskriver de grundlæggende tip.

Funktioner i en brugt bil

Alle brugte biler er forskellige fra nye, fordi der allerede har været en eller flere ejere, der allerede har brugt visse ressourcer og transportmuligheder. I dette tilfælde skal køberen forstå, at du efter købet kan foretage en minimal investering i standardreparationer og køre i lang tid uden nedbrud, og der er tilfælde, hvor transporten konstant går i stykker, og du ikke kan undvære kapitalinvesteringer. Desuden kan en sådan restaurering påvirke omkostningerne betydeligt, nogle gange er reparationen prisen på hele maskinen.

Der er flere grunde til, at folk køber brugte biler:

• Betydelige budgetbesparelser.
• Du kan købe en dyr klasse til en reduceret pris.
• Der er fremragende konfigurationer at vælge imellem.
• I nogle tilfælde, hvis transporten er mange år gammel, er der muligvis allerede foretaget eftersyn af motoren eller karrosseriet, hvilket kan reducere yderligere investeringer i transport.
• Fabriksfejl er allerede dukket op.
• Brugte biler har ofte ekstra ting, som du ikke behøver at købe - alarmer, musik og mere.

Inden du køber, er det vigtigt at kontrollere hovedkomponenterne i køretøjet, uanset hvilken brugt bil du skal vælge. Denne liste inkluderer motoren og dens arbejde med hovedelementerne, transmission, krop og indre, tilstanden til det elektriske system og brændstofsystemet. Der er ikke noget universelt køretøj, der passer ind i alle parametre, og når du vælger, skal det forstås, at der vil være mangler i enhver brugt bil, men de kan være store eller ubetydelige og kan også let elimineres.

Typer af brugte biler efter klasse

Mange producenter tilbyder køretøjer i forskellige klasser, der adskiller sig fra hinanden i størrelse og andre parametre. Baseret på typen kan enhver vælge en bil til deres behov.

En klasse

Sådanne biler er de mest kompakte, de er udstyret med motorer med lav effekt, men dette har en positiv effekt på brændstofforbruget. Desuden gør størrelsen det lettere at parkere i store byer. Ofte er hjulene små, omkring R12-13, og karrosseriet er lavet i form af en hatchback eller kombi, men med en ekstremt kort akselafstand. Det anbefales at købe til piger eller folk, der rejser meget rundt i byen.

fordele:

• Lille størrelse gør parkering let.
• Drejeradiusen giver fremragende manøvredygtighed.
• Motorer med lav effekt hjælper med at spare på brændstofforbruget.
• Minimum transportafgift.
• Der er muligheder for 4 døre.

Minusser:

• Lav højde, så det kan være svært om vinteren eller terrængående kørsel.
• Lav tophastighed.
• Hjulstørrelse påvirker svingningen.
• En stor person kan føle sig trængt inde.
• Bagagerumets dimensioner er meget små.

Til klassen

Mellemstor transport, der er op til 4 meter lang. Det produceres i en anden krop; motorer med medium effekt bruges til arbejde. En bil med en lille akselafstand, men denne type er velegnet til daglig brug og kørsel til arbejde, til en butik eller til landet. Vi kan sige, at bilen er velegnet til en familie.

Fordele:

• Praktisk parkering.
• Fremragende manøvredygtighed i bymiljøer.
• En bred vifte af trimniveauer.
• Optimalt komfortniveau.
• Gode ​​motorer med hensyn til brændstofforbrug og effekt.
• Tilstrækkeligt bagagerum til transport af forskellige genstande.

Minusser:

• Bagsiden vil være trang til 3 personer.
• Lille frihøjde.

C klasse

Denne type transport er præsenteret i sedan, kombi og kombi. Alle modeller er kendetegnet ved et behageligt og rummeligt interiør, bilens længde er cirka 4,5 meter. Motorerne er ret kraftfulde, hvilket gør det muligt at accelerere på banen og gøre behagelig forbikørsel. Det anbefales at købe som familiebil, daglig kørsel, denne klasse er perfekt til en taxa.

Fordele:

• Rummelig bagagerum og interiør.
• Stort udvalg af kropsformer.
• Motorer med et volumen på 1,6-2,0 liter, nogle gange mere.
• Optimal effekt, hvilket resulterer i god dynamik.
• Stabilitet på vejen på grund af transportmassen.
• Rig konfiguration.

Minusser:

• Ikke det mindste brændstofforbrug i byen.
• Sværere at parkere.
• Drejningsradius steg.

D klasse

Større modeller er ofte sedan-stil. Det anbefales at købe en brugt bil til familier eller som servicekøretøj. Producenterne lægger stor vægt på udstyr og sikkerhed, og motorerne er ofte meget kraftfulde og starter ved 2 liter.

Fordele:

• Der er mange pæne små ting, der øger graden af ​​komfort, selv med det sædvanlige udstyr.
• Fremragende sikkerhedsniveau.
• Kroppen er lavet af tykt metal.
• Maling af høj kvalitet, interiør og andre elementer.
• Fantastisk design.

Minusser:

• Gennemsnitligt brændstofforbrug er 10-12 liter.
• Dyre reservedele og reparationsarbejde.

E klasse

Denne klasse betragtes som repræsentativ, adskiller sig i størrelse, høj effekt. Ofte købes brugte biler af store virksomheder som officielle køretøjer eller af mennesker, der har brug for at understrege deres egen status.

Fordele:

• Stort interiør med høj komfort.
• Volumetrisk bagagerum.
• Masser af airbags og andet beskyttelsesudstyr.
• Høj tophastighed.
• Fremragende eksterne data.
• Prestige, hvilket afspejles i holdningen til føreren i strømmen.

Minus:

• Brændstofforbruget kan være 13 liter eller mere i en by.
• Høje skatter.
• Vanskeligt at manøvrere i smalle gader.
• Omkostningerne ved de understøttede modeller fra 600 tusind rubler.

Brugte bilvalgsparametre

For at bestemme, hvordan du vælger den rigtige brugte bil, skal du kende de grundlæggende parametre, du skal se på.

Kilometertal

Kilometerindikatoren i brugte køretøjer vil altid variere afhængigt af produktionsår, anvendelsesbetingelser og antal ejere. Dette er en vigtig parameter, der angiver motorens ressource; efter en bestemt indikator kræves en større eftersyn. Ofte er grænsen for mange motorer op til 400 tusind km, og derefter forsvinder kompression, og hovedkomponenterne skal udskiftes. Grundlæggende tip:

• Hvis kilometertal er op til 80.000 km, kan du bruge transport til aktivt arbejde eller køre i taxa.
• Værdi 100-150 tusindkm er meget velegnet som familietransport, da ressourcen vil være tilstrækkelig i mange år, og bilen kan køre hver dag, kan du tage på ture på den.
• En kilometertal på mere end 200 tusind km er velegnet til folk, der ikke bruger transport ofte, og der planlægges en tur en gang om året. I dette tilfælde vil ressourcen være tilstrækkelig i 10 år eller mere.
• Indikatorer over 280 tusind km kan indikere behovet for en tidlig reparation, og den nøjagtige tid er vanskelig at gætte, det afhænger af mærket og graden af ​​slid. Det er bedst at købe køretøjer med en sådan kilometertæller til en reduceret pris.

Det skal bemærkes, at motorer med tysk eller japansk produktion kan fungere uden eftersyn inden for 500 tusind km op til 1 million km.

Udstedelsesår

Kilometertal og generel tilstand kan estimeres efter produktionsåret, udstyret samt prisen og tilgængeligheden af ​​forbrugsvarer til reparationer afhænger også af dette. Det skal forstås, at nogle maskiner som 2000 vil klare sig bedre end den nyere 2009-model. Når du vælger et brugt køretøj, skal kilometertal sammenlignes med alderen. I gennemsnit vil en person med daglig og normal brug af bilen rulle 10-30 tusind km / år. I dette tilfælde kan værdien på en kilometertæller på 160 tusind km for en bil produceret i 2009 være sand, og hvis produktionen var i 2000, og på kilometertælleren var den 130 tusind km, så er der en sandsynlighed for at dreje indikatorer. Eksperter rådgiver:

• Til aktiv brug af transport eller arbejde i en taxa skal du købe modeller i alderen 5-7 år.
• For en familie er muligheder op til 15 år egnede.

Resten af ​​bilerne er risikabelt at købe, fordi de muligvis ikke har de nødvendige dele.

Kropstilstand

Kropsvurdering er en anden vigtig del af valget. Når du undersøger, skal du være meget opmærksom på malingen, tilstedeværelsen af ​​korrosionssteder. Først og fremmest skal køberen inspicere fendere, den nederste del af dørene, karmene såvel som kropsforholdene under gummibåndene. I nærværelse af foci vil korrosion konstant ødelægge metallet, derfor vil visse dele simpelthen rådne uden yderligere behandling. Hvis drift er planlagt i lang tid, skal valget gives til fordel for en bil uden rustpletter.

Hvis købet kun er til 2 års brug for at udføre en bestemt opgave, og derefter vil der være et salg, så kan du hente muligheder med små foci, der let kan fjernes.

Malingen på kroppen skal ligge fladt og være den samme på hvert element, ellers kan vi tale om tilstedeværelsen af ​​ulykker og andre problemer. Inspektionen skal evaluere kroppens geometri, stivhedens ensartethed og integritet. Hvis der er visse fejl, kan du prøve at reducere omkostningerne.

Indvendig tilstand

I brugte biler kan salonen fortælle meget, inklusive brugsmetoden og ejerens vaner. Når du vælger, skal du se på sæderne, som kan slides og klemmes. Vurder også torpedos tilstand, mulige huller fra cigaretter på kabinettet, slidt rat, håndtag. Jo flere sådanne mangler, jo større er chancerne for, at bilen var i en taxa eller blev stærkt udnyttet, hvilket kan påvirke den resterende ressource.

At købe et køretøj til forretningsbehov kræver salonens renhed og skønhed. Til private behov kan du købe en bil, der ikke er i sin bedste stand, men efter 1-2 dage vil det være muligt at rengøre alt og bringe tilstanden næsten perfekt.

Undervognstilstand

Ophænget af ethvert køretøj sikrer jævn bevægelse. Ofte gør producenter det hydraulisk eller pneumatisk. Når du vælger, skal du placere bilen på en plan overflade og se placeringen af ​​kroppen på overfladen, den skal stå nøjagtigt uden forvrængninger med ensartet frihøjde.

For at vurdere køreegenskaber og glathed skal du køre gennem grober, ujævnheder og andre uregelmæssigheder, der kan give bankende, fremmede lyde:

• En blød krydsning af uregelmæssigheder indikerer alle elementers sundhed, så transport kan sikkert gå på lange ture.
• Hårde fornemmelser og tilstedeværelsen af ​​støt kan indikere slid på visse dele, men dette er ikke kritisk, og du kan bevæge dig rundt i byen.
• Stærk kropshævning, udtalt banning angiver maksimal slid og behovet for at udskifte støddæmpere, fjedre og andre ophængselementer.

Smitte

Baseret på mærke og udstyr kan gearkassen være mekanisk eller automatisk. Valget afhænger af personlig præference, men arbejdet skal kontrolleres. For at gøre dette skal du se på håndtaget, og alle hastigheder skal skiftes glat og uden problemer. Med en fungerende automatisk transmission vil overgangen ske uden ryk og forsinkelser. I nærvær af mangler kan vi tale om slid, der medfører reparationsarbejde eller en komplet udskiftning af enheden.

Motordrift

Volumen på strømforsyningen og dens strømindikatorer er foreskrevet i disse. pas, og dataene kan groft kontrolleres under kørslen:

• En motor i volumen på 1,2-1,6 liter skal være kendetegnet ved en jævn acceleration, som er tilstrækkelig til en stille kørsel.
• Modeller med en 1,8-2,5 liter motor under testen skal med sikkerhed øge hastigheden i tilfælde af et skarpt tryk på pedalen. Hvis hastigheden optages langsomt og glat, kan det hævdes, at enheden er meget slidt, og at den snart skal repareres.

Under kontrollen skal der ikke være nogen lyd fra tredjepart, en motor, der kan serviceres, starter let og hurtigt, og udstødningen vil være gennemsigtig uden røg. Hvis der kommer hvid eller sort røg ud af røret, væltes tændingen, eller brændstofsystemet skal justeres. Derudover kan der være injektionsproblemer, der kræver reparation, men prisen er acceptabel. Hvis du har mindre problemer, der let kan fjernes af indstillingerne, kan du købe en bil til en familie eller arbejde.

Elektriker

Brugte køretøjer har ofte elektriske problemer, der er forårsaget af alderdom. I dette tilfælde er det meget vigtigt, at bilen ikke "druknes". Som et resultat af kontakt med vand oxiderer ledningerne, visse knudepunkter fungerer forkert, og risikoen for kortslutning øges, og køberen bliver nødt til at udskifte ledningerne helt, denne proces tager meget tid, kræfter og er dyr.

Du kan kontrollere servicefunktionen ved blot at tænde for hovedbelysningen og andre enheder. Sørg for at kontrollere klimaanlægget, båndoptagerens, elvinduer og andre dele fungerer. Det anbefales ikke at købe køretøjer med problemelektricitet, da det kan være meget vanskeligt at finde mangler, og det er farligt at køre i en sådan bil.

Chassis

Når man ser på hjulene, kan man forstå, hvornår man skal skifte dæk ca. De nye hjul vil være op til ca. 3 mm i højden, og reglerne tillader brug af dæk med en højde på op til 1,6 mm, hvis værdien er lavere, kan du ikke gå på vejene. Køberen bliver bestemt nødt til at vurdere gummiets tilstand ikke kun ved slidbanen, men også ved sidepunkter, der kan lappes, revner i selve gummiet fra alderdommen og tilstedeværelsen af ​​"bump". Skivernes planhed, tilstedeværelsen af ​​revner på dem og andre defekter vurderes også.

Lyddæmper

En lige så vigtig komponent er udstødningssystemet. Det udsættes konstant for aggressive eksterne faktorer og kræver over tid udskiftning af nogle elementer. Lyddæmperen er den allerførste, der lider, der skal ikke være huller i den, og dette kan vurderes ud fra lydstyrken, når motoren kører. Fastgørelseselementerne evalueres også. I tilfælde af revner på det eller fuldstændigt fravær af klip kan lydpotten gå tabt undervejs.

Brændstofforbrug

Brændstofforbrug er direkte relateret til klassen, motorens volumen såvel som den specifikke model. Der er pasdata om forbrug, og hvis brændstofsystemet er defekt, vil de variere markant i stor retning:

• For klasse A og B vil benzinforbruget være ca. 5-7 liter.Når sælgeren siger, at forbruget i byen når 10 l / 100 km, skal du være forberedt på omkostningerne ved justering eller reparation af brændstofudstyr.
• I klasse D og E anvendes et indsprøjtningssystem med brændstofindsprøjtning, brændstofforbruget er i området 8-11 liter.

type drev

Når du vælger, skal du forstå, at drevet er forskelligt for hvert mærke og model. Køberen skal selv bestemme, hvilken mulighed der vil være passende:

• Firehjulstræk modeller giver fremragende flydning. Transport anbefales til off-road, hyppig kørsel på ujævne veje, da alle 4 hjul drejer. Et fremragende valg for jægere eller fiskere såvel som rejseentusiaster.
• Forhjulstræk er installeret på de fleste køretøjer, inklusive crossovers. De har evnen til at forbinde en differential, som hjælper med at komme ud af sand eller mudder, men i bymæssige forhold er bagakslen deaktiveret. For brugervenlighed skal du bare køre ind i mudderet eller sandet. Kun forhjulstræk er installeret i lette køretøjer, forhjulene drejer rundt. En sådan bil er manøvredygtig, nem at betjene, og rattet kan let drejes med den ene hånd.
• Baghjulstræk skubber bilen, og ved hjælp af det forreste hjulpar vælger føreren retningen. Hvis du rammer is eller en pyt i fart, er der risiko for at glide til siden. Når du køber det, sikres rejsesikkerhed og komfort med færdigheder og kvalitetsdæk på bagakslen. Sådanne biler er mere velegnede til kørsel på tørre veje.

Brand omdømme

Mærket og mærket på en brugt bil er en lige så vigtig parameter. De mest pålidelige og bedste er japanske og tyske køretøjer. De er bekvemme, komfortable og praktiske, egnede til erhverv, familie, som firmabil, men er dyre at vedligeholde og købe dele. Koreanske, kinesiske og andre mærker er billigere i alle planer, men mindre pålidelige og komfortable.

Ekstra muligheder

For at vælge den rigtige brugte bil skal du køre den i en grop eller løfte, før du køber den, for at vurdere tilstanden af ​​bunden og komponenterne under bilen. Overfladen skal inspiceres for udtværing, buler, korrosion. Dette reducerer de oprindelige anskaffelsesomkostninger og indikerer potentielle fremtidige reparationer.

Det er også vigtigt at kontrollere dokumenterne, så købet ikke forårsager problemer med den tidligere ejers lov eller gæld. Bilen skal ikke have depositum, tyveri, bøder og andre problemer. Sælgeren skal have ret til at eje og sælge. Alle data verificeres let ved hjælp af VIN-nummer, som er angivet i det tekniske pas.

Køberen skal forstå, at købet er en del af investeringen, købet skal serviceres i fremtiden, derfor er det nødvendigt at vurdere tilgængeligheden af ​​reservedele og deres egne økonomiske muligheder for service.

Tips til køb af brugt bil

Eksperter har lavet nogle tip til, hvordan man vælger en brugt bil til begyndere, der kan forenkle den vanskelige opgave at vælge:

• Du kan ikke købe en bil med alle tilgængelige midler. Det er altid nødvendigt at efterlade en lille margen for reparationer og beredskaber. Til dette vil 15% af bilens omkostninger være nok. Desuden vil omkostningerne altid være, selvom den tidligere ejer kun kørte op til 1 år, og bilen er næsten ny.
• Du kan ikke vælge transport af typen "køb noget for 300.000 rubler". Du er nødt til at bestemme specifikt om mærket og vælge flere modeller til dig selv, i hvilken cirkel søgningen udføres. Dette gør det muligt at træffe det mest korrekte valg. Derudover vil det under søgningen være muligt at finde ud af funktionerne, hyppige sammenbrud og andre problemer, der er karakteristiske for et givet mærke, en bestemt model.
• Du skal altid bestemme transportens gennemsnitlige markedsværdi. Dette eliminerer svindel hos sælgerne, der tilbyder biler til en meget lav pris, og eliminerer også sandsynligheden for at falde i forhandlerens hænder.
• Du bør ikke forvente, at en person vil sælge en servicebil af høj kvalitet til en pris, der ligger under markedsgennemsnittet. Når ejeren presserende har brug for midler, gennemføres salget gennem formidlere eller forhandlere, der straks giver et bestemt beløb. Resten af ​​mulighederne sælges efter ulykker med alvorlige problemer med motoren, transmission eller andre dyre komponenter, ofte i tilfælde af dokumentbrud.
• Den indledende vurdering af transporten kan ske i henhold til meddelelsen på salgsstederne. Du skal evaluere kvaliteten og kvantiteten af ​​fotos, beskrivelse. Hvis der er meget lidt information, og sælgeren tilbyder at diskutere alt via telefon eller personligt på et møde, er de i 95% af situationerne forhandlere.
• Med et telefonopkald kan du få en masse information og spare din egen tid. For at gøre dette skal du oprette en liste over grundlæggende og specifikke spørgsmål, som ikke kan generaliseres til at besvare. For eksempel kan du spørge, hvornår var den sidste olieskift, reparation af visse komponenter, perioden for ejerskab af køretøjet osv.
• Under inspektionen skal du altid kontrollere dokumenterne. For at gøre dette anbefales det at bruge trafikpolitiets websted og andre ressourcer, der giver dig mulighed for at finde ud af om en bils løfte og andre problemer med loven.
• Du bør altid se efter nye annoncer på webstederne. Nogle optioner sælges i løbet af få timer eller dage. For at købe transport af høj kvalitet til en overkommelig pris for modellen skal du konstant overvåge nye produkter og straks ringe eller komme personligt til en inspektion.
• Hvis brugte køretøjer købes i udstillingslokaler, skal du omhyggeligt undersøge dens punkter, før du underskriver kontrakten. Standarddokument op til 6 sider. Der skal gives tid til fortrolighed, og det bør ikke tages væk hele tiden. I så fald skal du altid læse alt igen, det er muligt, at papirerne bliver rettet uden køberens viden.
• Det anbefales at bruge en tykkelsesmåler til en kvalitetsinspektion af kroppen. Med det kan du finde ud af malingens tykkelse, som vil indikere, om bilen var lidt, eller om der blev udført andet karrosseri. Når du ser det, anbefales det at være opmærksom på hullerne, farveforskelle fra forskellige vinkler, tilstedeværelsen af ​​maling på elastikker og andre indvendige overflader, glas og forlygter, som skal være de samme. Alt dette indikerer kroppens tilstand og det mulige arbejde, der blev udført med det.
• Ofte i en brugt bil er kilometertællerdataene ukorrekte. Mange sælgere ruller det i titusinder, inden de sælger det. Men med en høj kilometertal vil førersædet, armkappen og gearkassen være dårligt slidte.
• Under en testkørsel skal du se på små ting, for eksempel hvor niveauet på rattet er, hvordan køretøjet opfører sig på en plan overflade, under acceleration eller opbremsning, om der er fremmede slag osv. På samme tid kan du evaluere arbejdet med interne kontrolenheder.
• Derefter skal du gå til servicestationen, så mestrene inspicerer knudepunkterne detaljeret, dette hjælper med at eliminere al frygt. Det anbefales at inspicere ikke kun chassiset, men også motoren, elektriske komponenter og andre dyreste komponenter. Omkostningerne ved diagnostik er små, men det kan spare penge betydeligt i fremtiden.

Artiklen og alle tipene i den giver dig mulighed for at vælge det rigtige brugte køretøj, der kan vare i mange år med minimale sammenbrud og problemer.