Sådan vælger du en cykel til højden

Ofte spørger forbrugerne sig ved det første køb, hvordan man vælger en cykel til deres højde. For nylig, omkring tyve år siden, tænkte ingen engang på, hvilken cykel der skulle købes til et barn eller en voksen. De fleste købte deres egne standardkøretøjer af denne type, da valget ikke var særlig stort. Faktisk var der i alt tre størrelser - små, store og mellemstore. Tiderne har dog ændret sig, og nu kan alle selv vælge en sådan model, som de vil være så behagelige som muligt.

Sådan vælger du det rigtige cykelfirma

Før du vælger en cykel efter højde og vægt, skal du beslutte, hvilket mærke der producerer denne type transport. I dette tilfælde venter et stort antal finesser dig, da det vil være vigtigt at tage ikke kun hensyn til bekvemmelighed, men også grundlæggende egenskaber. Ikke desto mindre er det værd at huske, at i forhold til teknologi fungerer reglen "jo dyrere jo bedre" næsten fejlfrit, derfor praler de mest berømte virksomheder, der producerer cykler, ofte om deres produkters pålidelighed og holdbarhed.

Når købere køber en cykel for første gang, er de ofte interesserede i, hvordan man vælger den rigtige transporttype, så den varer længe, ​​koster en overkommelig pris og har en forholdsvis bred funktionalitet. Blandt de mest populære og berømte virksomheder er der flere vigtige:

• Specialiseret;
• Kæmpe stor;
• Trek;
• Merida.

Men tro ikke, at kun disse producenter producerer cykler af høj kvalitet, da der også er mange andre gode mærker. Ikke desto mindre er det disse firmaer, der topper listen som producenter af de mest populære, stilfulde og funktionelle cykelmodeller.

Grundlæggende principper for cykler

I løbet af de sidste par århundreder har selve cykelprincippet været uændret, men selve designet har gennemgået en hel del ændringer og moderniseringer. Sådanne ændringer vedrører dog kun det udvendige design samt forbedring af nogle dele for at opnå et mere effektivt køretøj.

For eksempel optrådte specielle stødabsorberede gafler i den forreste del, ved hjælp af hvilken der er en absorption af fremmede lyde og vibrationer, der opstår, når man kører på ujævne veje med mange bump. Derudover bruger de nyeste cykler en transmission, der tillader brug af flere dusin højhastighedsgear i en model.

Cyklens design er enkel nok ved første øjekast. Det inkluderer elementer som:

1. Ramme. Dette er den grundlæggende struktur, som alle andre dele er knyttet til. Det er en slags "rygrad", uden hvilken en cykel i princippet ikke kan eksistere.
2. To hjul, der følger hinanden. Fronten styrer cyklens bevægelse, og den bageste understøtter selve transporten på farten.
3. Rat. Denne del er fastgjort til forgaflen og er designet til at styre cyklens bevægelse.Det er tæt forbundet til forhjulet, hvilket bevægelsen udføres på.
4. En vogn, der er forbundet med pedalarmene samt drivhjulet.
5. Bagsiden, som er forbundet med fronten ved hjælp af mange gear.
6. En sadel, der er placeret i forhold til resten af ​​strukturen på en sådan måde, at rytteren komfortabelt kan holde styret, mens han trygt styrer cyklen ved hjælp af pedalerne.
7. Bremser, takket være hvilken deceleration udføres, samt et komplet stop under bevægelse.

Læs også: 20 bedste cykler i 2025

Hvilke typer cykler er der?

Før du beslutter dig for, hvilken cykel du skal vælge, skal du beslutte dig for transporttype. Her vil en vigtig rolle blive spillet af, hvad du lige har brug for en cykel til. I henhold til sit formål er denne type transport af følgende typer.

Vejcykler eller landevejscykler

Disse cykler er næsten det nøjagtige modsatte af mountainbikes, da de kun føles godt, hvis vejen er flad og ikke har nogen skarpe nedkørsler og stejle stigninger. Måske vil et sådant køretøj være det bedste til at køre i byen. Disse cykler er hurtige nok og lette. De er høje nok, så næsten enhver person vil føle sig godt tilpas med dem.

Dækkene på disse cykler er smalle og glatte, så for at køre på en sådan model skal du med sikkerhed vide, at der ikke er nogen uforudsete faktorer på vejen (som bump eller glatte veje). Ofte har rammerne installeret på disse cykler ikke støddæmpere og er ret stive. Selve stelene kan være lavet af titanium, kulstof og aluminiumslegering. På de dyrere modeller er rammerne imidlertid lavet af stål.

Det vigtigste kendetegn ved landevejscykler er måske styret snoet i form af ramhorn samt et ret langt sæderør. Et design af denne type er ret kompetent sammensat, da det giver en landing med en vandret position af legemet, og dette gør det muligt at reducere modstanden mod luftstrømme, der går mod bevægelsen.

Fordele:

• hvis sporet er fladt nok, er en sådan cykel i stand til at køre med tilstrækkelig høj hastighed;
• sådanne cykler er lette nok, da alle strukturelle elementer ikke er lavet af tunge og tunge materialer;
• køretøjer af denne art er udstyret med specielle bremser, der får føreren til at føle sig mere selvsikker;
• nogle modeller af cykler i denne klasse er i stand til at have en transmission, der inkluderer flere dusin gear.

Minusser:

• hvis vejen er relativt glat, og selve sporet har uregelmæssigheder eller ujævnheder, vil det være ret vanskeligt at køre på en cykel i vejklassen, da udstyret ikke giver modstand mod sådanne forhindringer;
• flere af disse cykler er designet til konkurrence eller regelmæssig streetracing end til en målt, rolig og plan tur.

mountainbike

Mountainbike kaldes også "mountainbike". Dens design er ret robust, da det ofte skal overvinde kilometer terræn samt konstant køre off-road. Det er dog ikke nødvendigt at købe en sådan cykel udelukkende til bjergveje, da den kan bruges til ture rundt i byen.

I betragtning af at der nogle steder i byer er veje, der er ret ujævne, er det mountainbiken, der vil håndtere dem på en sådan måde, at du vil føle, at du kører på en perfekt asfalteret vej. Derudover kan en sådan cykel bruges til ture ud af byen, du kan perfekt klare ujævnheder på en landevej, så du ikke har brug for mere kraftfuld transport - dette er måske det mest universelle format.

Forskellen mellem disse cykler er, at de har en størrelsesorden større hjul end konventionelle cykler, hvilket er hovedårsagen til en sådan holdbarhed og stabilitet på veje, der lader meget tilbage at ønske. Derudover er det hævede bundbeslag endnu et kendetegn ved sådanne cykler. Mountainbikes kan køre enorme afstande på veje fulde af stød og stød takket være dæk med aggressiv slidbane. Sådanne dæk føles godt og understøtter konstant cyklen selv på ret løse og glatte veje, så selv vådt underlag ikke er i stand til at stoppe et sådant køretøj.

Hvordan man vælger en cykelramme efter højde med sådan mountainbikeudstyr af høj kvalitet, er absolut ikke værd at bekymre sig om, da det ikke kun er meget behageligt, men også vejer relativt lidt. Derfor vil ikke kun en voksen, men også en teenager føle sig godt tilpas i sadlen på dette "terrængående køretøj". Det er dog værd at bemærke, at rammen til tider kan være lidt stiv, så det er vigtigt at øve sig og vænne sig til mountainbike, inden man kører lange afstande. Det er vigtigt at huske, at sådanne køretøjer ikke altid gives første gang, især for en nybegynder, så de kræver yderligere fingerfærdighed.

Fordele:

• disse modeller er ret holdbare og også meget pålidelige, så med dem vil du føle dig sikker og rolig, selvom du tager på tur i flere dage;
• Ved hjælp af gearskift behøver du ikke bruge for meget energi på at tage en stejl stigning, da kraften fra mountainbike-modellerne giver dig mulighed for at krydse ujævnt terræn så glat og præcist som muligt;
• du vil være i stand til at køre sådan transport, ikke kun med tillid på en ujævn vej, men også føle sig godt, hvor der tilsyneladende ikke er nogen vej overhovedet;
• disse cykler har fremragende stødabsorbering og responsive bremser;
• Mountainbikes er også unikke transportmidler, fordi de kan bruges når som helst på året, da deres kraft er tilstrækkelig til stabilitet om vinteren og udholdenhed i varmt vejr.

Minusser:

• den eneste ulempe ved sådanne cykler er måske en for høj pris (det kan ikke siges, at mountainbikes ikke retfærdiggør det, tværtimod, men mange mennesker har ikke råd til en sådan fornøjelse).

Stunt (BMX)

Disse cykler er meget små i udseende, deres hjul overstiger ofte ikke 20 inches. Rammen på sådanne modeller adskiller sig heller ikke i stor størrelse, ofte kan dens dimensioner endda sidestilles med børns. Denne cykelklasse er hovedsageligt beregnet til et teenagepublikum, mens de har en sadel, der er placeret ret lavt, eller måske er den slet ikke tilgængelig. Af denne grund er denne model ikke egnet til alle voksne, da en person, der er mere end 170 cm høj, kan føle sig relativt ubehagelig på cykler designet til stunts.

Uanset hvilke modeller af denne klasse der kan se barnslige ud, tager de bestemt ikke en sikkerhedsmargen. Måske er det takket være den unikke og enestående holdbarhed, at disse cykler får deres navn. Sådanne modeller har et ret stærkt, men samtidig meget stabilt og pålideligt design. Det mangler ekstra knudepunkter og yderligere detaljer. Faktisk inkluderer en sådan cykel kun det, der er mest nødvendigt. Dæmpning er ofte ikke inkluderet i pakken, og bremsesystemet er ofte valgfrit til denne type cykel.

Fordele:

• sådanne modeller har en forbløffende styrke, derfor er de designet til at hoppe fra en ret stor højde, så når en person laver tricks, vil en person ikke føle stærke vibrationer;
• ved hjælp af stuntcykelmodeller kan du lave en række manøvrer såvel som hurtige sving, så du kan være sikker på, at de vil modstå absolut alt;
• de har tilstrækkelig lethed, som det er på sådanne modeller, at tricks bedst opnås;
• til deres pris er sådanne modeller ret billige, så næsten alle har råd til dem.

Minusser:

• disse cykler er ikke designet til hurtig ridning eller langdistance rejse.

Bycykler

Sådanne modeller er for det meste gående og har ikke en disposition til noget specifikt - de er kun nødvendige for at rejse korte afstande på en relativt flad vej og i afslappet tempo. Hvis vi sammenligner det med sportscykler, kan vi bemærke en ret kort ramme og et lidt mere buet styr.

Disse cykler har et meget lavt tyngdepunkt, hvilket giver dem rimelig god stabilitet på normale byveje. Derudover har cykler af denne type beskyttelsespuder, der sparer ejeren fra at skulle rengøre og reparere arbejdsdele på sådanne cykler for ofte. Generelt kan vi sige, at sådanne modeller simpelthen er oprettet, så rytteren føler sig så behagelig som muligt på den.

Disse cykler er sjældent udstyret med en transmission, men der er nogle modeller, der inkluderer 3 til 7 hastigheder. Derudover har disse cykler flere praktiske og ganske nyttige elementer under deres ophæng, såsom en kurv, et stativ eller et fodbræt.

Fordele:

• sådanne modeller er ret lette at løfte og behagelige i sving;
• på en relativt flad vej holdes sådanne cykler fortroligt og støt;
• de vigtigste drivelementer er perfekt beskyttet mod snavs og støv på grund af beskyttende foringer;
• der er et stort udvalg af modeller, der let kan foldes og transporteres, for eksempel ud af byen i bil;
• lignende modeller er ret billige med hensyn til deres omkostninger, men denne indikator afhænger også af producenten såvel som af den generelle funktionalitet af modellen.

Minusser:

• udvikler ikke for meget fart
• hvis du ofte kører i ujævnt terræn, så passer denne model dig ikke på en bestemt måde.

Sådan vælger du den rigtige cykelstørrelse

Mange håbefulde cyklister undrer sig over, hvordan man vælger en cykelstørrelse. For forskellige typer cykler har forskellige egenskaber betydning, da hver af dem har sine egne egenskaber. For eksempel er folk, der laver stunts, ofte forvirrede over, hvilken størrelse cykelstel der passer til.

Cykelfirmaer udpeger normalt størrelser med standard, velkendte latinske bogstaver L, M, S, XS, XL. Det er dog værd at bemærke, at disse dimensioner er vejledende og meget gennemsnitlige, da hver person kræver en individuel tilgang til valg af cykel.

Når du vælger en cykelmodel, skal du overveje, hvordan du vælger en cykel til et barn i højden. For et barn eller en teenager, der er 150-160 cm høj, er de mindste modeller velegnede:

• hvis dit valg er mountainbikes, så er det bedre at vælge størrelse XS;
• hvis dette er landevejscykler, skal rammestørrelsen være mellem 49-51 cm;
• hvis det er stuntcykler, er en 20-tommer ramme det bedste valg.

Når de spørger sig selv, hvordan man vælger en cykel til en kvinde, betyder de en gennemsnitlig højde på 160 til 170 cm. For sådanne parametre er følgende bedst egnet:

• til mountainbikes, vælg størrelse S eller M afhængigt af dine individuelle egenskaber;
• for landevejscykler er størrelse S det bedste valg;
• hvis det er stunt-modeller, anbefales det også at tage 20-tommer modeller.

Når man bliver spurgt, hvordan man vælger en cykel til en mand, tages en gennemsnitlig højde på 170-185 cm som basis. Baseret på disse parametre vil de mest optimale størrelser for modeller være:

• til mountainbikes er den bedste størrelse L;
• hvis du vælger en cykel, er M-størrelsen den bedste løsning for dig;
• til stunt-modeller er det bedst at vælge en 20,5-tommer ramme.

For folk, der er ret høje, i stand til at nå 190 cm og lidt mere, vil valget af cykler være noget problematisk, men i den moderne verden er der nok modeller, der er i stand til at tilfredsstille sådanne købere. Derfor er den bedste beslutning, når man køber en cykel, for deres parametre:

• hvis du vælger en mountainbike, skal du kun tage XL-størrelsen, da denne model er den bedste til din størrelse, og du vil føle dig godt tilpas på den;
• hvis du kigger på en landevejscykel, så se på størrelse L, der svarer til 58-60 cm;
• til modeller med stuntklasser er det bedst at vælge en rammestørrelse svarende til 21 tommer, men det skal bemærkes, at det ikke anbefales at vælge en større cykel, selvom du er næsten to meter høj.

Hvis en atlet har en sjælden højde på to meter eller lidt mere, kan han kun stole på by- og mountainbikes, da modeller af andre klasser ikke passer ind i parametre. For disse atleter er følgende cykelstørrelser et fremragende valg:

• for mountainbikes skal du vælge XXL-størrelse, der svarer til 50-53 cm, og du kan vælge en større eller mindre størrelse - her er selve modellen tilpasset køberens egenskaber;
• til bycykler er det nødvendigt at vælge den maksimale størrelse XL, da cykler i denne kategori ikke produceres med store dimensioner.

Sådan vælger du en cykel afhængigt af dine egenskaber

Det er let at fare vild i moderne cykler. Men at kende dine egne præferencer vil det være let nok for dig at navigere i en sådan variation.

Hvis du kan lide en hurtig og let aggressiv tur, er det bedst at vælge en cykel, der er en størrelse mindre, da du på denne måde kan beskytte dig selv. Cyklen bliver lettere at håndtere og fejes ikke væk i sving.

Hvis du er overvægtig eller har en eller anden form for fælles problemer, kan du afvige noget fra den størrelse, der tilbydes dig, og købe en model et par centimeter mindre. Vær først og fremmest opmærksom på, hvor behageligt det er for dig at komme på og af cyklen, samt hvor godt du føler dig at køre på den.

Hvis din krop er tynd, og du er ret høj, anbefales det, at du vælger en cykelstørrelse lidt større, end sælgeren antyder. Dette er direkte relateret til designfunktionerne i sådanne modeller. Ofte har tynde atleter ret lange, tynde arme, som igen giver dem mulighed for mere komfortabelt at køre på større cykler, end de burde være.