Det korrekte valg af kølemiddel (kølemiddel) er vigtigt i den efterfølgende drift af motoren og i forlængelsen af levetiden. Frostvæske af høj kvalitet afkøler ikke kun, men beskytter også systemet mod korrosion, fungerer som et smøremiddel, forhindrer frysning, kalkdannelse og brud under ekspansion. Som en del af artiklen vil vi overveje det bedste frostvæske i 2025 i henhold til brugerbedømmelser.
I de tidlige dage af biler blev luft og vand brugt til afkøling. Da motoreffekten steg, viste udnyttelsesbelastningen af disse stoffer at være utilstrækkelig. Den kemiske industri kom til undsætning. I løbet af de sidste 2 årtier er der udviklet kølemidler, der opfylder øgede tekniske krav.
Indhold
- 1 Valgte kriterier
- 2 Frostvæskeklasser
- 3 SintecUnlimited G12 frostvæske
- 4 Frostvæske Lukoil Red G12
- 5 Frostvæske AGA Z40
- 6 LiquiLangzeit Moly Kuhlerfrostschutz 12 GTL Plus
- 7 Frostvæske TCLPower Coolant Green - 40
- 8 Frostvæske FelixG12 + Energy
- 9 Kølevæske Z42 AGA
- 10 Toyota kølevæske koncentreret rødt med lang levetid
- 11 Frostvæske AGA Z65
- 12 Liqui Motorcykel Moly Langzeit GTL Kuhlerfrostschutz 12 Plus
- 13 Konklusion
Valgte kriterier
For ikke at vælge en lavkvalitets eller falsk kølemiddel, skal du være opmærksom på flere vigtige punkter, når du køber kølemiddel: sediment, mangel på pH i beskrivelsen, meget lave omkostninger, emballage af dårlig kvalitet, skarp lugt.
Misfarvning af frostvæske under drift kan være et tegn på enten dårlig sammensætning eller en funktionsfejl i kølesystemet.
Når du vælger et kølemiddel, skal følgende kriterier følges:
Kølervæskekoncentrater indeholder ca. 90% ethylenglycol, op til 5% vand (destilleret) og op til 7% tilsætningsstoffer. Typen af tilsætningsstof påvirker systemets levetid direkte;
hver klasse frostvæske har sin egen maksimale levetid;
ikke alle væsker kan blandes.
Frostvæskeklasser
I henhold til klassificeringen udviklet af Volkswagen er frostvæsker opdelt i 3 typer: G11, G12 (G + og G ++), G13. Budgetversionen af G11 er baseret på en silikatbase, der beskytter mod korrosion. Tilsætningsstoffet skaber et beskyttende lag. Kølevæskens levetid er 2 år. Hvis væsken ikke skiftes efter dette tidspunkt, smuldrer laget og ødelægger systemet.
G12-carboxylat-frostvæsker danner ikke et totalt beskyttende lag - kun i stedet for korrosion i form af det tyndeste lag.
G13-kølemidlet bruger harmløs propylenglycol. Derfor betragtes G13 frostvæske som det mest miljøvenlige produkt.
Gennemgangen tager højde for vurderingen af bilister og præsenterer de bedste frostvæsker til dato.
Brugere er interesserede i spørgsmål om farve, hvilket frostvæske er bedre - rød, blå eller grøn. Producenter har ikke specifikke standarder for typen af farveskema. Farven bruges til at betegne en teknisk væske for ikke at forveksles med drikkevarer.
Simpelt råd: hvad man skal guide og hvilken frostvæske, der er bedre at udfylde til en bil. Til aluminiumsradiatorer og legeringer er silikatfrostvæske (blå eller grøn) egnet. Til messing- og kobberradiatorer er der brug for et carboxylatkølevæske (normalt rødt).
Lad os derefter se på de bedste frostvæsker baseret på brugerbedømmelser.
SintecUnlimited G12 frostvæske
Et af de bedste kølevæsker i placeringen. Grundlaget er ethylenglycol af høj kvalitet. Frostvæskefarve er violetrød. PH-værdien er 8,4 pH. Test har vist krystallisation ved en lavere temperatur end producentens angivne -45. Væskens kvalitet bekræftes af positive anmeldelser fra bilejere, certifikater fra virksomheder: VAZ, Volkswagen, Volvo, MAN.
Ved fremstilling af frostvæsker med carboxylat, silikat, lobrid og hybrid bruger virksomheden en ny teknologi (bipolar). Kølevæske G12 refererer til mærker af lobrid. Væsken giver: beskyttelse mod aflejringer, mod overophedning ved øget belastning, mod korrosion, mod frysning ved lave omgivelsestemperaturer. Frostvæske kan blandes med andre kølemidler uden fosfater, nitritter og aminer. Væsken indeholder silikater. Indeholder ikke: borater, nitrater, fosfater, nitrit. Producenten er Obninskorgsintez. Produceret i beholdere på 1 kg, 5 kg, 220 kg.
Fordele:
- Langvarig brug (over 5 år)
- effektiv beskyttelse mod overophedning ved høje belastninger;
- frysning under den af fabrikanten deklarerede temperatur (krystallisation ved -45)
- tillader ikke indskud og skalering
- muligheden for at blande med visse frostvæsker;
- tilstedeværelse af aktive hæmmere, der neutraliserer rust.
Minusser:
Ingen mangler identificeret.
Frostvæske Lukoil Red G12
Lukoil G12 carboxylat frostvæske baseret på ethylenglycol af høj kvalitet er designet til at give varmeoverførsel ved lave temperaturer (ned til -40 grader). Indeholder afbalancerede tilsætningsstoffer af høj kvalitet (kulstof). Væsken giver anti-kavitation og korrosionsbeskyttelse til forskellige metalmotorer og -elementer (kobber, støbejern, aluminium, messing). Kogepunktet er 111 grader. Brintindikatoren er 8,5 pH.
Væskens farve er gul eller rød. Anvendes i kølesystemer til lastbiler og biler. Væsken beskadiger ikke plastik- og gummidele. Det er især effektivt til at forhindre overophedning, skaladannelse i indenlandske biler. Godkendelser: Volvo, Ford, BMW, Skoda, KAMAZ, Mazda, Fiat, Renault, Porsche, Opel, MAN, Renault-Nissan, Daimler, Honda, Komatsu, Toyota TSK.
Fordele:
- Høj varmeledningsevne;
- anti-kavitation og korrosionsbeskyttelse;
- ødelægger ikke gummi og polymerer;
- høj kvalitet;
- kompatibilitet med alle metaller;
- lang levetid
- Fortynding med andre mærker af frostvæske er acceptabel.
Minusser:
Ingen mangler blev fundet.
Frostvæske AGA Z40
AGA carboxylat frostvæske til universel brug er designet til kølesystemer til biler, lastbiler af forskellige modeller med motorer, der kører på dieselolie og benzin. Kogepunktet er 123 grader, frysepunktet er -40. Brintindikatoren er 7,75 rN. Kølevæskens farve er lyserød eller rød. Frostvæske Z40 beskytter effektivt metal mod korrosion, gummidele, olietætninger mod ødelæggelse. Blanding med andre frostvæsker og frostvæsker med ethylenglycol er tilladt. Kølevæske kan fortyndes med blødt og destilleret vand (op til 10%). Udskiftning af frostvæske foretages efter et løb på 150.000 kilohm meter eller efter 5 år. Godkendelser: VAZ, BMW, Skoda, Chrysler, Porsche, Ford, Audi, Citroen.
Fordele:
- Evnen til at blande sig med andre frostvæsker;
- lang levetid
- ødelægger ikke polymerer og gummi;
- korrosionsbeskyttelse;
- øget kogetemperatur
- kan findes i alle specialbutikker;
- effektiv rengøring af motoren;
- lavpris.
Minusser:
Let forhøjet krystallisationstemperatur.
LiquiLangzeit Moly Kuhlerfrostschutz 12 GTL Plus
Carboxylat frostvæske fra tyske producenter leverer højkvalitets afkøling af systemer med alle motorer: aluminium, støbejern, motorer med mellemkølere. Driftsområdet er fra -40 ° C til + 110 ° C. Kølevæsken har en blå farve Afhængigt af forholdene bevarer kølevæsken sine egenskaber i 2-5 år. Kølevæske har godkendelser: RoverMG-Motors, Renault, Mazda, Renault-Nissan, Jaguar, Renault Trucks, Volvo, Skoda, Mitsubishi, Suzuki, Audi, Komatsu, SantanaMotors, Citroen, DAF, Kobelco.
Fordele:
- Beskytter metal mod korrosion, forhindrer oxidation (skaber et beskyttende lag);
- bredt temperaturområde
- beskadiger ikke gummi- og plastdele;
- beskytter motoren godt mod overophedning
- som smøremiddel forlænger pumpens levetid som smøremiddel.
Minusser:
- Nedsat kogepunkt
- stor værdi.
Frostvæske TCLPower Coolant Green - 40
Japansk frostvæske fra salgslederen - TanikawaYuka-bekymringen.Virksomheden producerer kølemidler af høj kvalitet til det militærindustrielle kompleks. Derfor undergår produkterne streng kontrol og overholder internationale standarder. TCL er en brugsklar carboxylatkølevæske, farvet grøn (op til -40 grader) og rød (op til -50 grader). Det anbefales ikke at fortynde med vand, da ydelsesforringelse er mulig. Velegnet til alle bilmærker. Ingen udskiftning er påkrævet i 40 tusind kilometer eller inden for 2 år. Væsken indeholder: antikavitation, antiskum, antioxidant og antikorrosionsadditiver. Væskekomponenterne forlænger pumpens og motorens levetid. Temperaturområde - fra -40 ° C til + 110 ° C. Organiske elementer i kølemidlet forhindrer dannelse af slam.
Fordele:
- Udvider ressourcen af enheder og dele;
- danner en korrosionsbeskyttende film;
- relativt billig pris i betragtning af den høje kvalitet;
- bredt temperaturområde.
Minusser:
En stigning i viskositet med et kraftigt fald i temperaturen.
Frostvæske FelixG12 + Energy
Russisk fremstillet carboxylat frostvæske klar til brug. Temperaturområdet for brugen er fra -45 grader til + 110 ° C. Kølevæske skaber selektivt den tyndeste beskyttende film steder med korrosion og rust. Kølevæsken er designet til motorer med mellemkølere, tvangsmotorer, turboladere. Frostvæske er godkendt til: JASO Japan, Opel, Volvo, Porsche, Chrysler, Mercedes-Benz, Renault, Audi, Isuzu, Scoda, Ford, Daf, MAN, Volkswagen, Navistar.
Fordele:
- Øgede temperaturforhold
- lavpris;
- bredt anvendelsesområde
- multifunktionelt korrosionsbeskyttende additiv.
Minusser:
Frysepunktet er højere end angivet.
Kølevæske Z42 AGA
Hjemmelavet carboxylat klar til brug frostvæske er farvet grøn. Væsken har et fluorescerende additiv for nem lækagedetektion. Sammensætningen indeholder antislid, rengøring, korrosionsbeskyttende tilsætningsstoffer. Frostvæske realiserer egenskaber i driftsområdet fra -42 ° C til + 123 ° C. Kølevæske har forbedrede egenskaber mod kavitation og skum. Korrosionsbeskyttende egenskaber på metaller: støbejern, kobber, aluminium, messing. Væsken er velegnet til systemer med diesel- og benzinmotorer. Kølevæskeeffektivitet testet ved høje hastigheder, omdrejninger og acceleration. Frostvæske har godkendelser: VAZ, BMW, Ford, Chrysler, Citroen, Skoda, Audi, Porsche.
Fordele:
- Velegnet til mange typer motorer;
- fremragende smøre- og korrosionsbeskyttende egenskaber;
- velegnet til alle typer metaller;
- lavt frysepunkt
- langsigtet ydeevne (150.000 km eller 5 år)
- god beskyttelse mod dannelse af bobler
- udbredt anvendelse
- frostbestandighed
- lille pris.
Minusser:
Let sedimentdannelse.
Toyota kølevæske koncentreret rødt med lang levetid
Rødt farvet kølemiddelkoncentrat baseret på propylenglycol af høj kvalitet. Den indeholder tilsætningsstoffer og korrosionsinhibitorer. Under nogen driftsforhold og betingelser danner væsken ikke noget sediment. Væsken er velegnet til biler og lastbiler, alle typer metaller, hvorfra motorerne er fremstillet. Før brug fortyndes koncentratet ligeligt med destilleret vand. I undtagelsestilfælde er brugen af ledningsvand tilladt. Kan ikke blandes med andre frostvæsker - de originale egenskaber går tabt delvist. Systemet er beskyttet af en 40 graders dominus.
Fordele:
- Danner ikke sediment;
- beskytter godt motoren mod hypotermi og overophedning
- brugt i mange bilmærker;
- egnet til alle metaller;
- har ikke en destruktiv virkning på plast og gummi;
- fjerner effektivt varme
- effektiv under tunge belastninger.
Minusser:
- Høj pris;
- nogle gange vanskeligt at finde i detailforretninger.
Frostvæske AGA Z65
Klar til brug, universal carboxylat frostvæske i orange eller gul. Driftstilstand fra -65 ° С til + 132 ° С.Frostvæske kan blandes med frostvæske og kølemiddel af høj kvalitet med ethylenglycol som base (temperaturregimet er –40 - +123 grader). Væsken er velegnet til lastbiler, biler, alle typer motorer. Den har en forlænget levetid (150.000 km eller 5 år), høj varmeledningsevne. Frostvæsken indeholder antifriktion, antikorrosion og skumdæmpende tilsætningsstoffer. Frostvæske har godkendelser: VAZ, Audi, BMW, Skoda, Chrysler, Ford, Citroen, Porsche.
Fordele:
- Langvarig handling
- god værdi for pengene;
- alsidighed;
- høje korrosions- og kavitationsegenskaber;
- sikrer holdbarheden af knudepunkterne.
Minusser:
Der dannes et slam under drift.
Liqui Motorcykel Moly Langzeit GTL Kuhlerfrostschutz 12 Plus
Tyskfremstillet rød carboxylatkølemiddel klar til brug. Grundlaget for væsken er ethylenglycol Frostvæske er beregnet til motorkøretøjer og biler. Temperaturområde - fra -40 ° С til + 109 ° С. LiquiMotorbike kølevæske er velegnet til alle typer motorer (aluminium og støbejernlegeringer). Kølevæsken beskytter komponenter og samlinger, der udsættes for øget belastning mod overophedning. Sammensætningen indeholder korrosionsbeskyttende tilsætningsstoffer. Sæsonbestemt udskiftning anbefales. Frostvæske hører til tolerancegruppe 12 med VAG-indekset. Har godkendelser: Citroen, MTU, Audi, MAN, Porsche, Skoda, BASF, Ford, VW, Mercedes Benz.
Fordele:
- Effektiv beskyttelse mod overophedning
- lavpris;
- bredt temperaturområde
- korrosionsbeskyttelse;
- alsidighed;
- intet sediment
- velegnet til køling af alle typer motorer;
- effektiv varmeafledning.
Minusser:
Ingen mangler blev fundet.
Konklusion
Det rigtige valg af kølemiddel er nøglen til en bils eller cykels holdbarhed. Når du vælger frostvæske, skal ejerne tage højde for en række forhold.
Stol ikke på farven på frostvæske.
Vælg kølemiddel i henhold til tolerance.
Fokus på sammensætningen af frostvæske til et bestemt mærke af bil eller motor.
Væskens farve er rent særpræg. Forskellige producenter maler også deres produkter forskelligt. Et vigtigt punkt, når du vælger, er adgang til din specifikke model.
Du skal altid være opmærksom på de typer frostvæske. For eksempel yder carboxylatkølemidler kun beskyttelse i områder med korrosion, mens hybridvæsker fremmer dannelsen af en antikorrosionsfilm over hele overfladen. Fosfat- eller silikatfilm er ikke egnet til Ford-radiatorer - denne bil har brug for en carboxylatvæske.
Når du vælger, skal du ikke fokusere på for billige typer frostvæske. Billige kølemidler kan være baseret på en blanding af glycerol og methanol i stedet for ethylenglycol. Under drift øges viskositeten. Dette fører til kavitation, afkogning, ødelæggelse af polymerer og metal.
Så mange frostvæsker blev opført, men glemte det mest universelle. Siden begyndelsen af året har jeg kørt en Sintec Multifreeze. Først brugte jeg det som en påfyldning, hældte det i Nord, blandet normalt, som om det ikke var en tegneserie, jeg hældte, men min egen. Og da det var tid til at foretage en komplet erstatning, fyldte jeg den rent. For en fem-liters beholder gav jeg kun 650 rubler, det var lige nok til hele systemet, jeg kører en Camry 40. Temperaturen er fremragende, alt er altid stabilt, det gik aldrig op til 100. Det koger ikke væk, da det blev oversvømmet, det er stadig på samme niveau. Nå, egenskaberne siger, at det er nok til hele bilens levetid, lad os se, måske er det.
0
Jeg hældte denne snavs, spiste gummiet, og alt flød. Som et resultat udskiftning af alle pakninger og rør.
0
Og hvorfor se på alle disse pH-værdier, når der er et universelt værktøj til at vælge en bilproducents forventning. Selv kører jeg en Skoda Superb, så jeg vil give et eksempel på den. Radiatoren blev fastklemt under drift (jeg rejser meget), jeg var nødt til at rengøre den. Følgelig erstatning standby.For ikke at gider med at finde og købe en dyr original, tog han coolstream qrr-mærket. Han har en Skoda-godkendelse og er nøjagtig den samme frostvæske, som blev hældt på fabrikken. Det koster kun lidt billigere og lettere at finde
0