Wie man Reifen wählt

Reifen gelten in Bezug auf die Sicherheit als eines der Hauptelemente eines jeden Autos. Wenn Sie sie richtig auswählen, ist die Bewegung auf jeder Straße komfortabel und problemlos. Die richtige Wahl der Räder ermöglicht es, den Kraftstoffverbrauch sowie bestimmte Kosten für die Fahrzeugwartung zu senken. Es gibt verschiedene Grundregeln für die Auswahl von Reifen für ein Auto, die alle im Artikel vorgestellt werden.

Reifentypen für Autos

Um die richtigen Reifen für ein Auto auszuwählen, ist es wichtig zu verstehen, dass sie alle nach Jahreszeiten getrennt sind. Daher gibt es Sommer, Winter und die ganze Saison. Dies ist eine Standardklassifizierung, sie können sich jedoch auch in Profil und Muster unterscheiden.

Sommerreifen

Dieser Typ wird als leicht angesehen, jedoch mit steiferen Bauteilen. Das Muster wird häufig so erstellt, dass bei Regen oder auf nassen Straßenoberflächen die maximale Wassermenge vom Kontaktpunkt von Gummi mit Asphalt abgeleitet wird. Im Sommer besteht die Hauptgefahr in einem Kontrollverlust aufgrund eines Sturzes auf einer nassen Straße. Mit Hilfe von Gummi können Sie sowohl auf heißem Asphalt als auch auf nassen Oberflächen eine bessere Handhabung erzielen. Darüber hinaus werden Optionen angeboten, mit denen Sie mit hoher Geschwindigkeit auf einer unbefestigten Straße oder Autobahn fahren können. Es wird empfohlen, diesen Typ zu verwenden, wenn die Temperatur um mehr als 5-8 Grad steigt. Es gibt Universalmodelle, die durch die A / T-Kennzeichnung gekennzeichnet sind. Sie bieten eine bessere Handhabung bei schlammigen und sauberen Asphaltbedingungen. Der Hauptnachteil ist das Geräusch beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit. Straßenmodelle sind am gebräuchlichsten, sie sind mit H / T- und N / R-Markierungen gekennzeichnet. Sie zeichnen sich durch einen niedrigen Geräuschpegel und einen hervorragenden Grip auf der Strecke aus. Im Gelände zeigen sie jedoch schlechte Ergebnisse. Sommerschlammräder sind am besten für den Offroad-Einsatz geeignet, sie sind mit M / T-Markierungen gekennzeichnet. Fahren auf sauberem Asphalt mit minimalem Komfort, da es viel Lärm gibt. Profis:

• Geringes Gewicht.
• Weichheit unter warmen Bedingungen, die sich auf die Handhabung auswirkt.
• Minimales Rauschen.
• Hoher Komfort für den Sommer.

Minuspunkte:

• Unter Einsatzbedingungen bei Temperaturen unter +5 Grad sind alle Eigenschaften und Steuerbarkeit erheblich reduziert.
• Im Winter und bei kaltem Wetter sind die Reifen sehr hart.
• Schlechte Haftung auf der Strecke bei Kälte, die zum Verrutschen führt, driftet.

Winterreifen

Für Menschen, die im Winter Wert auf Sicherheit legen, sollte Spezialgummi verwendet werden, auch wenn während der Saison nur wenig Schnee liegt. Winterreifen sind nicht nur für das Fahren auf Schnee und Eis geeignet, sondern haben auch die Aufgabe, Stabilität und Kontrollierbarkeit bei Frost zu gewährleisten. Es wird nicht empfohlen, solche Räder im Sommer zu verwenden, da die Zusammensetzung bei +10 Grad ihre grundlegenden Eigenschaften verliert und die Autos auf der Straße "schweben", die Reifen zu weich werden, der Verschleiß beschleunigt und der Grip abnimmt. Zusätzlich treten während der Fahrt zusätzliche Geräusche auf. Winterreifen können ohne oder mit Spikes sein.Im zweiten Fall wird empfohlen, Räder bei häufigem Vereisen von Straßen oder starkem Schneefall auf der Strecke zu verwenden. Zu den Modellen gehören kleine Metallstollen, die auf der Oberfläche des Reifens angebracht sind. Sie ermöglichen es den Rädern, Eis und andere Oberflächen für maximale Traktion zu durchdringen. Es ist erwähnenswert, dass sie auf normalem Asphalt völlig unbrauchbar sind. Dies beschleunigt Verschleiß, Geräuschentwicklung und Kraftstoffverbrauch. Modelle ohne Stollen werden als Reibung bezeichnet und gelten als universell. Wenn Sie wissen, welche Winterreifen Sie wählen sollen, müssen Sie verstehen, dass es besser ist, eine kleinere Grifffläche als die Grifffläche zu wählen. Enge Optionen ermöglichen ein besseres Eindringen in den Schnee, und breite Reifen üben weniger Druck auf die Oberfläche aus und verursachen Rutschen und Rutschen. Je kleiner die Stelle, desto besser das Handling im Winter. Alle Wintermodelle sind in Kategorien unterteilt, einschließlich europäischer, arktischer und skandinavischer Modelle mit Nieten. Europäische Räder werden für den Einsatz in milden Klimazonen empfohlen, in denen es im Winter häufiger nass schneien oder regnen und der Frost nicht stark ist. Ihr Design ist gut für die Wasserableitung gemacht. Arktische Varianten (Klettverschluss) eignen sich hervorragend für strenge Winter und starken Frost. Sie zeichnen sich durch die Dichte des Musters und die Weichheit aus und behalten ihre Eigenschaften auch bei der niedrigsten Temperatur. Für die Verwendung auf Eis werden skandinavische Versionen empfohlen. Vorteile:

• Gummi behält seine Weichheit auch bei Minusgraden.
• Sie eignen sich hervorragend für schneebedeckte oder vereiste Straßen.

Minuspunkte:

• Hervorragendes Handling bei trockenem Wetter kann den Fahrer entspannen und bei Niederschlag gefährlich sein.
• Laut beim Fahren.
• Erhöhtes Reifengewicht, das den Kraftstoffverbrauch und die Belastung des Fahrgestells beeinflusst.

Ganzjahresreifen

Einige Fahrer versuchen, gute Winterreifen oder Sommermodelle durch Ganzjahresräder zu ersetzen. Es ist zu beachten, dass diese Reifen nicht als universell gelten, sondern als Kompromiss für Sommer und Winter dienen. Es gibt verschiedene Merkmale eines solchen Gummis. Zum Beispiel werden Ganzjahresmodelle in der Hitze des Sommers die Straßenoberfläche schlechter bewältigen als Sommerräder, und im Winter sind sie schlechter als Winterräder. Andererseits sind sie im Winter effizienter als Sommerreifen und umgekehrt. Die Verwendung eines solchen Kautschuks wird im Sommer und Winter besser durchgeführt, ausschließlich in Regionen mit warmem Klima, in denen die Umgebungstemperatur nicht um mehr als -5 Grad abfällt. Unter anderen Bedingungen können Ganzjahresoptionen für den Fahrer und seine Passagiere gefährlich werden. Es wird empfohlen, diese Option mit einer minimalen Belastung für Transport und Bewegungen über kurze Strecken zu kaufen und zu betreiben. Die Kosten des Produkts sind gering, aber die Lebensdauer ist gering. Vorteile:

• Optimales Reifengewicht.
• Kann das ganze Jahr über verwendet werden, ohne Sommerreifen auf Winterreifen umzustellen und umgekehrt.
• Geeignet für Regionen mit mildem Winterklima.
• Die Kosten für 4 Reifen sind immer niedriger als ein paar Sätze für Winter und Sommer.

Minuspunkte:

• Ganzjahresmodelle schneiden das ganze Jahr über schlechter ab als Gummi, das für bestimmte Wetterbedingungen ausgelegt ist.
• Der Verschleiß erfolgt das ganze Jahr über schneller.
• Bei Frost und Schnee ist das Fahrverhalten des Autos etwas besser als bei Verwendung von Sommerrädern.

Top Autoreifenhersteller

Wenn Sie sich für einen Sommerreifen oder einen Satz Winterräder entscheiden, sollten Sie sich auf viele Indikatoren konzentrieren. Der Kauf eines Produkts durch den Hersteller wäre jedoch auch eine gute Idee. Um die richtigen Reifen zu finden, können Sie Modelle der besten Marken verwenden, die auf der ganzen Welt beliebt sind. Zu den besten Herstellern von Reifen für Fahrzeuge gehören:

• Pirelli;
• Michelin;
• Dunlop;
• Gutes Jahr;

Die Produkte der beschriebenen Hersteller werden ihren Anwender mehr als eine Saison lang begeistern. Natürlich ist es besser, eine Entscheidung über wichtigere Merkmale als den Ruf der Marke zu treffen.Saisonalität und Größe wirken sich auf Handhabung und Sicherheit aus. Darüber hinaus bieten die beschriebenen Firmen kostspielige Optionen, die sich viele Fahrer möglicherweise nicht leisten können. Um gute Optionen zum besten Preis auszuwählen, können Sie sich auf einheimische Marken konzentrieren, die ebenfalls gefragt sind:

• Cordiant;
• Matador;
• Nordman;

Die beschriebenen Unternehmen stellen Qualitätsprodukte mit hervorragenden Eigenschaften her. Darüber hinaus finden Sie in Geschäften nicht weniger Qualitätsoptionen, sondern von wenig bekannten Herstellern. Unter ihnen sind Lassa, Superia. Dies sind preiswerte importierte Marken, die den populäreren Unternehmen ebenbürtig sind. Experten raten davon ab, die Verwendung unbekannter Marken sowie von Modellen chinesischer Unternehmen zu vermeiden, da Einsparungen die Sicherheit negativ beeinflussen können. Experten und Hersteller empfehlen, beim Betrieb von Reifen einige Regeln anzuwenden, um die Eigenschaften und die Qualität der Reifen zu erhalten:

• Betreiben Sie die Reifen saisonabhängig unter Berücksichtigung des Luftdrucks des Herstellers, ohne die Anweisungen anderer Fahrer zu befolgen.
• Lassen Sie keinen nennenswerten Verschleiß von Gummi und Mustern zu und verwenden Sie auch keine Reifen, die älter als 5 Jahre sind.
• Verwenden Sie für das Fahrzeug nur die Abmessungen, die für das Fahrzeug zulässig sind.

Mit den beschriebenen Empfehlungen und Ansätzen können sogar Budgetoptionen jahrelang dazu dienen, die Verwaltbarkeit auf dem richtigen Niveau zu halten. Abweichungen können die Lebensdauer verkürzen sowie die Sicherheit und die Kontrollqualität beeinträchtigen. Die Regeln sind sehr wichtig, auch wenn der beste Gummi verwendet wird.

Kosten für Reifen für Autos

Die Kosten für Autoreifen hängen von mehreren Faktoren ab:

• Ruhm und Popularität des Herstellers. Wenn die Reifen für kurze Strecken in der Stadt verwendet werden und das Auto selbst günstig ist, können Sie die renommierten Unternehmen aufgeben, um die Marke nicht zu viel zu bezahlen.
• Herstellungsland. Inländische Reifenoptionen sind immer billiger, aber unter ihnen gibt es sehr hochwertige Modelle, die sich durch Sicherheit, Zuverlässigkeit und hervorragende Kontrolle auszeichnen.
• Reifengröße. Je größer der Durchmesser und andere Abmessungen sind, desto höher ist die Preispolitik. Die billigsten Produkte werden für kleine Fahrzeuge sein.
• Saisonalität des Verkaufs. Dieser Parameter wirkt sich auch auf die Kosten aus. Beispielsweise steigen die Kosten für ein Winter-Kit vor der Saison und umgekehrt. Importierte Modelle hängen jedoch nicht nur von der Saisonalität, sondern auch vom Rubel-Wechselkurs ab.

Welche Reifen sind besser zu wählen - Grundparameter

Sie können entscheiden, welche Reifen Sie wählen möchten, wenn Sie die Markierungen, Größen und Regeln zum Lesen solcher Werte kennen.

Die Größe

Das Hauptmerkmal bei der Auswahl eines Gummis ist die Auswahl der richtigen Größe, die für ein bestimmtes Fahrzeug geeignet ist. Die Hauptabmessungen und ihre Variationen sind im Handbuch für das Auto oder auf der Website des Autoherstellers angegeben. Alle Abweichungen von den Normen können bestimmte Unregelmäßigkeiten im Betrieb der Maschine verursachen und die Sicherheit beeinträchtigen. Dies hat mehrere Gründe:

• Eine nicht standardmäßige Größe kann das Fahrwerk und die Fahrzeugstoßdämpfer erheblich belasten.
• Während Kurvenfahrten und wenn das Lenkrad vollständig umgedreht ist, besteht die Gefahr, dass die Räder die Flügel oder andere Körperteile berühren.
• Die Dashboard-Anzeigen zeigen falsche Informationen an, selbst bei einer minimalen Abweichung der Abmessungen kann die Geschwindigkeit mehr oder weniger 5-10 km / h betragen.
• Der Kilometerzähler gibt falsche Informationen aus.
• Dies wirkt sich negativ auf das Getriebe aus.

Die Reifengröße wird immer durch Zahlen (Indizes) angegeben, die 195/65 / R15-Typen sein können. In solchen Indikatoren gibt das Vorhandensein des Buchstabens "R" den radialen Reifentyp an, und die Zahl danach gibt den Durchmesser des Gummis und der Felge in Zoll an. Räder der Größe 15 können nicht mit 14 oder 16 Reifen oder anderen Durchmessern ausgestattet werden. Eine ähnliche Regel gilt für andere Werte.Die allererste Zahl gibt die Breite an, die in Millimetern gemessen wird. Breite Reifenoptionen werden häufig für leistungsstarke Fahrzeuge verwendet, während kleine Fahrzeuge für die engsten Optionen verwendet werden. Je größer der Parameter ist, desto stärker ist die Kontaktfläche mit der Oberfläche, was sich auf das Beschleunigen und Bremsen auswirkt. Für den Winterbetrieb ist es vorzuziehen, enge Optionen zu verwenden, da diese die Strecke besser halten. Der zweite numerische Indikator nach dem Bruch gibt die Höhe des Profils an. Dies ist der Prozentsatz, der auf die Breite angewendet wird. Um die Auswahl und Analyse von Parametern zu vereinfachen, sollten Sie die Parameter visuell auswerten:

• > 55% - gilt als Gummi mit niedrigem Profil, der häufig für leichte Fahrzeuge verwendet wird. Es zeichnet sich durch ein ausgezeichnetes Handling aus, aber die Stabilität ist bei schlechter Oberflächenqualität schwach. Empfohlen für Stadtfahrten mit Asphalt.
• 60-75% ist die häufigste Option für leichte Fahrzeuge. Solche Modelle gelten als hochkarätig und zeichnen sich durch eine hohe Stabilität im Gelände aus. Dies kann jedoch das Handling beeinträchtigen.
• <80% - Vollprofilräder, die für Geländefahrzeuge verwendet werden. Sie zeichnen sich durch ein großes und ausgeprägtes Profil aus, verfügen über ein hohes Maß an Geländetauglichkeit sowie ein hervorragendes Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten. Nicht für leichte Fahrzeuge geeignet. Das Beste von allem ist, dass sie sich im Gelände zeigen, Sand, Lehm.

Darüber hinaus werden Varianten mit der Bezeichnung Run Flat angeboten. Diese Räder werden für den druckgesteuerten Transport verwendet. Die Leute nennen sie "gepanzert". Wenn sie von Gummi durchbohrt werden, können sie etwa 100 bis 150 km weiter fahren. Bei der Auswahl und Verwendung von Reifen ist es immer erforderlich, die Empfehlungen der Auto- und Gummihersteller unter Berücksichtigung der erforderlichen Parameter zu befolgen. Dies ist wichtig für die Handhabung und Sicherheit.

Merkmale der Kennzeichnung

Beim Kauf von Reifen in einem Fachgeschäft wird empfohlen, auf die Markierungen zu achten, die den Zweck der Räder angeben:

• Wenn sich auf der Oberfläche ein Regenschirmabzeichen oder die Aufschrift Rain / Aqua befindet, handelt es sich bei dem Reifentyp um Regen. Er kommt gut mit nassen Oberflächen zurecht, auf trockenen Straßen ist er jedoch weniger effektiv.
• Mit einer gezeichneten Schneeflocke oder Frost-Inschrift können Sie sicher sein, dass sich Winterräder vor Ihren Augen befinden.
• Die Bezeichnung M + S (Ton + Schnee) kann für Winter- oder Ganzjahresmodelle verwendet werden. Diese Reifen werden für das Fahren im Gelände empfohlen, aber einige Leute glauben fälschlicherweise, dass das Modell für den Winter geeignet ist.
• Eine vierstellige Zahl gibt an, wann die Reifen hergestellt wurden. Beispielsweise wurden die Räder mit einem Wert von 2320 in der 23. Woche des Jahres 2025 hergestellt. Je frischer der Reifen, desto besser. Im Durchschnitt beträgt die Haltbarkeit bis zu 5 Jahre. Sie müssen ab dem Herstellungsdatum und nicht ab dem Beginn der Verwendung des Reifens zählen.

Profilmuster

Das Reifendesign ist ebenso wichtig, da es unter bestimmten Bedingungen zur Leistungsverbesserung beiträgt. Folgende Modelle werden unterschieden:

• Die symmetrische Richtung ist eine gute Wahl für schnell fahrende, nasse Trails.
• Symmetrisches ungerichtetes Muster - Erschwinglich, ideal für den städtischen Gebrauch, aber nicht gut für schnelles Fahren im Winter.
• Ein asymmetrisches Richtungsmuster ist der teuerste Reifentyp, mit dem Sie sich auf nasser Strecke schnell und mit hoher Geschwindigkeit bewegen können. Der Hauptnachteil ist, dass eine sorgfältige Installation erforderlich ist.
• Das asymmetrische ungerichtete Muster ist ein beliebtes Modell für nasse Fahrbahnen, das sich durch ein hohes Maß an Steuerbarkeit auszeichnet.

Geschwindigkeitsbegrenzung und Reifengewicht

Unabhängig von der Saisonalität der Reifen können sie spezielle Eigenschaften aufweisen, die auf ihre enge Verwendung hinweisen können. Unter diesen Werten werden Geschwindigkeitsbegrenzungen unterschieden. Mit Hilfe einer speziellen Bezeichnung können Sie die maximale Reifengrenze ermitteln. Die Markierung erfolgt mit Buchstaben von M bis Y, was 130-300 km / h entspricht.Viele gute Produkte haben eine W-Bezeichnung von 270 km / h. Teure Produkte mit einer Hochgeschwindigkeitsklasse bieten eine hervorragende Traktion bei höherer Geschwindigkeitsleistung. In jedem Fall wird nicht empfohlen, an Spitzengrenzen zu fahren, da dies die Hauptursache für Unfälle ist. Es gibt auch Reifen, die die mögliche Belastung eines Rades anzeigen. Solche Parameter sind für SUVs, Nutzfahrzeuge, häufiger wichtig. Normale Fahrer, die in der Stadt fahren, sind sich der Bedeutung möglicherweise nicht bewusst.

Tricks des Reifenherstellers

Es wurde bereits über Spezialreifen gesprochen, die mit einer speziellen Technologie hergestellt wurden, die die Pannensicherheit erhöht - Run Flat. Solche Modelle sind eher für SUVs gedacht. Oft wirkt sich diese Art der Hinzufügung auf die Kosten aus und verringert die Vielseitigkeit. Zum Beispiel arbeiten Offroad-Reifen unter städtischen Bedingungen nicht gut, da sie sehr laut sind, der Komfort abnimmt, der Kraftstoffverbrauch steigt und auch das Handling abnimmt. Es wird empfohlen, Reifen mit besonderen Ergänzungen nur dann zu wählen, wenn das Fahrzeug unter nicht standardmäßigen Bedingungen, einschließlich Hochgeschwindigkeitsbedingungen im Gelände, eingesetzt werden soll. Glauben Sie auch nicht fest daran, dass bestimmte Reifenmodelle den Kraftstoffverbrauch senken können oder Gummi eine erhöhte Verschleißfestigkeit aufweist. Diese Faktoren existieren, sind aber unbedeutend. Einige Hersteller bieten Optionen an, mit denen der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, dies sind jedoch minimale Bruchteile von einem Prozent. Wenn wir dies als numerischen Wert betrachten, werden bis zu 200 Gramm Benzin pro 100 Liter eingespart.

Fachberatung

Es gibt einige nützliche Tipps von Experten, die Sie vor der Auswahl und dem Kauf berücksichtigen müssen:

• Es wird immer empfohlen, Reifen aus verschiedenen Optionen auszuwählen und sich für Reifen mit dem geringsten Gewicht zu entscheiden. Dies hilft nicht nur, ein wenig Kraftstoff zu sparen, sondern wirkt sich auch erheblich auf die Federung des Fahrzeugs aus. Je geringer die Masse, desto besser für das Auto, der Verschleiß der Haupteinheiten des Fahrgestells ist nicht so schnell.
• Je höher die Profilhöhe ist, desto höher ist der Geräuschpegel während der Fahrt. Dies macht sich insbesondere bei Winterreifen bemerkbar. Es gibt die Regel, dass ein guter und sicherer Reifen immer etwas lauter ist als Analoga, aber die Hersteller verwenden moderne Compounds, die einen optimalen Klangbereich und Komfort bieten.
• Während des Betriebs sind weiche Räder komfortabler, erhöhen jedoch den Bremsweg. Es wird empfohlen, diese Reifen für leises Fahren zu verwenden, was ein hohes Maß an Zuverlässigkeit bietet.
• Asymmetrische Laufflächen gelten bei nassem Wetter als sicherer, sind jedoch im täglichen Gebrauch nicht so praktisch. Dies liegt an der Tatsache, dass es im Falle einer Beschädigung schwierig ist, einen Ersatz zu finden, und im Falle von Reifenpannen passt das "Ersatzteil" möglicherweise nicht auf eine bestimmte Seite.
• Für die Winterversion wird empfohlen, nur schmale Abmessungen zu wählen, da sich diese positiv auf das Handling bei Schnee und Eis auswirken.

Endgültige Schlussfolgerungen

Bei der Auswahl ist es wichtig, sich nicht von den Reifenherstellern und ihren Spielereien leiten zu lassen. Es lohnt sich, die Grundregeln für die Auswahl von Gummi zu befolgen, einschließlich:

• Die Verwendung nur der vom Autohersteller angegebenen Maße ist in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben.
• Die Verwendung von Ganzjahresreifen ist möglich, jedoch nur, wenn Sie in Regionen mit mildem Klima leben. Sie sind nicht universell, daher ist es besser, Geld auszugeben und Sommer- und Wintermodelle zu kaufen, die das gewünschte Maß an Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit bieten.
• In den letzten Jahren hat sich die Qualität von Haushaltsreifen erheblich verbessert, so dass sie importierten Analoga selten unterlegen sind.

Alle Reifen erfordern eine ordnungsgemäße Verwendung und Pflege sowie eine sorgfältige Handhabung. In diesem Fall können sie die erforderliche Zeit von 50.000 km zurücklegen.Dazu muss der Fahrer ständig den Druck und das Auswuchten überwachen, durch normalen Sturz / Zehen gehen und das Fahrgestell überwachen. In diesem Fall können die Reifen eine lange Lebensdauer haben und das Fahren wird komfortabel sein.