Kialakításának megfelelően az egyik legegyszerűbb kerékpár a BMX. Eredetileg azért készült, hogy felkészítse a gyermekeket a motocross órákra. Az ilyen modellek képesek ellenállni az igazán szilárd terheléseknek, amelyeket még a hegyikerékpárok sem képesek kezelni. Emiatt ezt a típusú konstrukciót megérdemelten nevezik a trükkök végrehajtásának legjobb lehetőségének.
Jaj, tudják, hogyan kell kiválasztani a megfelelő bmx kerékpárt tinédzsernek vagy felnőttnek - nem mindenki. Tisztességes kiegészítőt drága áron lehet vásárolni. Emiatt a profik általában maguk gyűjtik a héjakat. A kezdő sportolók tisztességes BMX-et keresnek az üzletben, figyelembe véve a fontos paramétereket, hogy a jövőben ne bánják meg vásárlásukat.
Tudatában vagyunk ezen információk fontosságának, ezért hasznos cikkeket gyűjtöttünk össze egy cikkben. Miután megismerte és magához vette, mindenképpen kiválaszthatja a pénzügyi képességeinek megfelelő, megbízható szintű modellt.
Tartalom
A BMX gyártók listája: melyik márkát válassza
A nagy tapasztalattal rendelkező versenyzők gyakran változtatják meg a BMX-et úgy, hogy csak a natív keret marad a teljes szerkezetben. De ha csak most teszed meg az első lépéseidet ebben a sportágban, akkor érdemes egy jó kerékpárt beszerezni egy jó hírű gyártótól.
Megbízható BicycleMotoCross modelleket kínálnak a Code; Haro; BSD; Norco; Stolen vagy Duo. A BMX gyártása a hegyikerékpárokat gyártó egyéb márkákban rejlik. Ezek a következők: Óriás, GT, Szerző. De mindenképpen meg kell ismerkednie azokkal a jellemzőkkel, amelyek befolyásolhatják a BMX minőségét és megbízható mutatóit.
A BMX működési elve és felépítése
A BMX modellek nincsenek megvilágítva. Ez a fő különbség köztük az extrém kerékpárok között. A szerkezetet egy merev típusú merev váz képviseli, amelyet a varrat nélküli csonkolt csövek alapján hegesztenek. Maximális erőmutatókkal rendelkeznek, annak ellenére, hogy a súly nem olyan nagy. Ennek a megoldásnak köszönhetően javítani lehetett a túlzott terhelést viselő lövedék megbízhatósági tulajdonságait.
A kialakítás különleges geometriával rendelkezik. Alacsony, hosszúkás. Ami a hosszat illeti, ez nagyban függ a kerékpározás stílusától. A szerkezet megbízhatóságának növelése érdekében az elülső háromszög területén a kormánykeréknél egy gerendát hegesztenek. További merevítőként kerül bemutatásra. A hátsó bordatartók a felső kerethez vannak rögzítve, azaz nemcsak az üléscsövet dolgozták fel.
Az élen álló kialakítás nem szabványos alakú. 360 fokos szabadon forgatható. Ez kibővíti a BMX-en elvégezhető trükköket. Természetesen nem kell beszélni bármilyen típusú kábelről, amely a fogantyúktól húzódik. A BMX-ből hiányzik a teljes sebességváltó rendszer.
A fékekről szólva érdemes megjegyezni, hogy nincsenek. Ha van valamilyen lehetőség, akkor U vagy V-fékbetétekről van szó, amikor a villának az üregébe rejtett kábel ereje átadódik. Segíteni fog a giroszkóp áthaladásában a kormányoszlop területén.Valószínűleg észrevette, hogy a BMX kerékpárosok trükköket hajtanak végre és megfordítják a kormányt. Ha nincs adapter, akkor a fékkábel egyszerűen megcsavarodik és teljesen leválik. Mint látható, a gyártók minden pontot pontosan átgondolnak, a legkisebb részleteket is figyelembe véve.
További hasznos tulajdonság, hogy a kaszkadőr kerékpárok kis kerékátmérővel rendelkeznek. Legfeljebb 20 hüvelyk. Emiatt a lövedéknek kisebb lesz a tömege, és jó manőverezhetőségi mutatókkal is rendelkezik. De még ez sem árt az alapkészlet trükköknek.
A csapok a kerék tengelyének területére vannak csavarozva. A rövid, 10-11 centiméter hosszú csövek a lábak támasztékaként szolgálnak, és különböző felületeken őrölnek.
Olvassa el még: 20 legjobb kerékpár ár / minőség
A fő kiválasztási szempont: melyik BMX-et válassza
Az anyag meghatározása
Ez a paraméter mindent meghatároz a szerkezet súlyától az élettartamig. Ezenkívül figyelembe lehet venni a vezetési stílus feltételeit, a költségeket is. Nem csak arról van szó, hogy miből áll a keret, hanem a betöltendő elemekről is. Azok. persely, kormány, villa.
A BMX gyártása során kétféle anyagot használnak, amelyeket alapnak tekintenek. Króm-molibdén ötvözött acélról és szerkezeti acélról beszélünk. Ezek Cr-Mo, illetve Hi-Ten. Ha ez az első lehetőség, akkor előtted egy olcsó anyag, amely nem rendelkezik nagy szilárdsági tulajdonságokkal. Ha agresszív jelleggel vezet és ugrásokat hajt végre, előfordulhat, hogy hamarosan gondolkodnia kell a kerékpár alkatrészeinek cseréjén. Az elemek meghajlhatnak vagy megrepedhetnek. Hagyja, hogy a Hi-Ten sokáig szolgáljon a sportolók alatt, de ha a felhasználó nem súlyoz túl sokat.
A Cr-Mo ideális a BMX gyártásához. Az alkatrészek nagyon tartósak lesznek. De hátránya, hogy az anyag nem olcsó. A középkategóriás árkategóriában lesznek olyan kerékpárok, amelyek Hi-Ten kivitelt tartalmaznak; ha nincs pénze egy jobb modellre, akkor győződjön meg róla, hogy a gyártó felszereli a keretet Cr-Mo-val. Ha nem sikerül, akkor a cseréje nagyon drága lesz. De a csomópontok olcsóbbak és könnyebben cserélhetők.
Az alumínium és titán vázakon lévő BMX teljesen más kategóriába tartozik. Az első lehetőség megfelelő lesz a versenyzéshez, de ha a felhasználó nem ugrik meg, ütközze meg a motort. Gyermekek és serdülők számára megfelelőek. A második titán opció drága. De még a Cr-Mo-val összehasonlítva is, az árkülönbség nem felel meg a szilárdsági jellemzők különbségének.
A perselyek jellemzői
A BMX kiválasztásakor a perselyeket különösen fontos kritériumcsoportként kell kiemelni. Gyakrabban viselik az egész rakományt. Ezenkívül a megvalósítás több változatban is bemutatható:
- ha van sofőr;
- szabadonfutó;
- fricoster.
Vizsgáljuk meg az egyes lehetőségeket külön-külön. Illesztőprogrammal - a legjobb megoldás, ha trükköket tervez végrehajtani. Ez annak köszönhető, hogy a racsnis kazetta tartós racsnisekkel rendelkezik, és a hajtómű csökkentésével csökkenti a lövedék tömegét.
A szabadonfutó viszont olcsó persely, amelynek racsnija meglehetősen nagy és nehéz lánckerékkel rendelkezik.
A Fricoster gyönyörű, drága lehetőség. A hubok ideálisak a trükkökhöz. De ne feledje, hogy a szokásos kiegészítésekkel ezek nem fordulnak elő. Természetesen ez akkor lehetséges, ha a modell zászlóshajó.
Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, melyik csapágyakat szerelték be. Jobb, ha a hátsó kereket elöl is öblítik.
A hüvely méretei
Az agy hátuljának 14 mm-nek kell lennie. Ha 10, akkor nem megfelelő. A helyzet az, hogy miután a csapot a lovas súlya alá helyezte, egyszerűen meghajlítja. Az első keréken 9,5 mm-es könnyű tengelyes alkalmazás lehet. Ismételten, ha a modell nem tartozik a laposhoz, és nem tervezik annak cseréjét az első csapokkal.
Kormánykerék és oszlop
A kormány BMX oszlopának névleges teljesítményének és átmérőjének legalább 1,1 / 8 hüvelyknek kell lennie.Javasoljuk, hogy előnyben részesítse az integrált hüvelyt, ahol az ipari csapágyak alapértelmezés szerint zárt típusúak. Ezek nem lesznek negatív hatással a cső területére. Sőt, az oszlop könnyen cserélhető, és az öröm nem drága.
Kocsi üveg
A pedál forgattyúinak és a lánckeréknek az ülése is kétféle lehet. Préselt csapágyakkal és perselyekkel. Jobb, ha közép vagy spanyol. Szintén egy másik Euro változat külső csapágyakkal és menetekkel. Valójában ez nem a legnépszerűbb lehetőség. A kivitel nem túl megbízható, és speciális hajtórudakat kell kiválasztani.
Néha vannak olyan kerékpárok egy amerikaival. Azok. az üveg csészékkel rögzített csapágyai lesznek. Leggyakrabban ezek tömeges opciók. Javasoljuk, hogy teljes egészében elutasítsa a modell beszerzését.
Pedál anyag
Ezúttal a hajtórudakra koncentrálunk. A választás nyilvánvaló. Vagy azonnal el kell gondolkodnia azon, hogy megvásárol-e egy kerékpárt Cr-Mo, vagy hi-ten anyaggal, amelyet majd ötvözött ötvözetre kell cserélni, mivel különben a BMX nem lesz alkalmas használatra.
A motorkerékpár kerékpározásakor jelentős terhelés jelentkezik, ha a peronon pedálokat használunk. Anyaglehetőségek különbözőek lehetnek: alumínium, magnézium, műanyag.
Ha az elsőt vesszük, akkor ez egy megbízható és tartós tulajdonságokkal rendelkező dizájn, amely szintén megfizethető, de a magnézium a kisebb súly tekintetében különbözik, de az összes többi tulajdonsággal rendelkezik. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az ár magasabb lesz.
A legolcsóbb megoldás a műanyag. Kényelmesen könnyen cserélhetők. De ezt még mindig meg kell tennie, mivel szilárdsági tulajdonságaik gyengék. Vegye figyelembe azt a tényt is, hogy a tapadás nem jó.
Kerekek
Jobb, ha azonnal kihúzza, hogy kettős felniű BMX-et vásároljon. Ennek oka az a tény, hogy tartósak, ellenállnak a deformációs folyamatnak. Egyetlen lehetőség használható egy tinédzser számára, de pár sikertelen ugrás után egy 8 rakétát készít a kerék alapján.
A küllők száma az agy méretétől függően változik. Minél nagyobb a számuk, annál komolyabban terhelhetők a kerekek. Ez vonatkozik a versenyző súlymérőire, valamint arra, hogy milyen stílusban vezeti a lovaglás során.
Általános szabályként széles gumiabroncsokat használnak. 1,8-2,25 hüvelyk. A profil lehet sima vagy félig sima. De szükség lesz negatív tulajdonságokkal rendelkező felületre tekerni, még mindig van értelme agresszív futófelületet vásárolni.
Rosztovka
Bármennyire is furcsának tűnik, a BMX standard keretmérete nem hordoz különösebb jelentőséget. Az ilyen kialakítások lehetővé teszik a vezetést álló helyzetben, a pedálokra támaszkodva. Azok. A kényelem alapvetően magától a sportoló testétől függ. Ennek ellenére ajánlott figyelni arra, hogy a felső cső milyen hosszú lesz.
A választást az illesztési módszerre támaszkodva kell meghozni. Iránymutatásként a következő számokat használhatja:
- ha egy tinédzser vagy gyermek magassága körülbelül 140 cm, akkor az optimális megoldás egy 18-20 hüvelyk méretű keret megvásárlása;
- ha körülbelül 150-170 cm magas, kérjük, vegye figyelembe 20,25-20,75 hüvelyk;
- de a 180 cm-nél magasabb sportolók számára jobb, ha 21-21,2 hüvelykes képkockákat vesznek fel. De vegye figyelembe, hogy nem kell több. Nem mindenkinek lesz kényelmes ilyen csőhosszal trükköket végrehajtani.
Árkérdés: mennyi egy jó BMX ma
Ha kaszkadőr biciklit tervez vásárolni egy gyermek számára, akkor készüljön fel 5-20 000 rubel körüli fizetésre. De az utcai modell acélvázon körülbelül 10-22 000 rubelbe kerülhet. A versenyzéshez a BMX alumíniumból 18-28 000 rubelbe került. Hasonló értékek rejlenek a kombinált modellekben, amelyeket Cr-Mo és Hi-Ten elemekből állítanak össze.
Nagyon jó tulajdonságokkal rendelkező króm-molibdén kerékpárok vásárolhatók 19-40 000 rubel környékén. De lehetséges, hogy a jövőben még valamit meg kell változtatni a készletből. De egy klassz kerékpár trükkök és motocross előadásához körülbelül 30-100 000 rubelbe kerül.Ha az ár magasabb, akkor ez egy újdonság, és nagy valószínűséggel egy jól ismert márkától származik.
Olvassa el még: A legjobb Mountain Bikes rangsor
A BMX kerékpár típusai
utca
Az utcai kerékpár egyszerű kialakítású, könnyű tulajdonságokkal rendelkezik. Időnként az ülés és a fékrendszer kiküszöbölhető. Magának meg kell csavaroznia a csapokat, itt a versenyzőnek ki kell választania a telepítés számára a számára kényelmesebb oldalt.
Ennek a BMX-nek az a fő célja, hogy trükköket hajtson végre a kapaszkodókon, a járdaszegélyeken, a lépcsőkön stb. Ezek a modellek rövidebb vázlehetőségekkel, agresszív futófelülettel rendelkeznek az első keréken és a hagyományos csúszósan hátul.
Az előnyök között szerepel, hogy ezek könnyű és kompakt modellek, keskeny kormányzattal és rövid tartózkodási idővel. Ebben az esetben a kihúzás egyszerű. Kiváló a tapadás a kerekeken, csakúgy, mint a manőverezhetőség.
De hátránya, hogy egy ilyen BMX-en nem lehet leugrani a trambulinról. A függőleges villa megakadályozza a jó leszállást. Gyakran előfordul, hogy a karosszéria-készlet költségvetési anyagokra épül, de a keret meglehetősen jó lehet.
Hasonló kerékpárokat használnak a Vert-hez is. A Variant az egyik leglátványosabb BMX stílus. Azok. korcsolyán korcsolyázni bukfencekkel és bukfencekkel a levegőben. Emiatt a repülő kerékpárok utólagos felszerelése eltérő lesz.
A csapok az első és a hátsó kerekek területére vannak felszerelve. A gumiabroncsok kizárólag szilikonból készülnek. A futófelület mintája gyenge.
Piszok
Ha azt tervezi, hogy ugrásokat hajt végre a BMX-en egy ugródeszkáról vagy extrém lovagi trükkökről egy földdombon, akkor ügyelnie kell a zömök szerkezetű nehéz kerékpárokra. Más típusú kerékpárokkal ellentétben ezek a BMX-ek fékkel vannak felszerelve. Sőt, mind hátul, mind elöl lehetnek.
Az előnyök a következők: erős vázak jelenléte, az alacsony tömegközéppont stabilitása, valamint egy hosszú alap, amely stabilitást biztosít repülés közben. A villától való elhajlás szöge garantálja a sikeres leszállást. A gumi ragadós és erős futófelület tulajdonságokkal rendelkezik.
De hátrányai, hogy ez a kialakítás sokkal súlyosabb. Nem lesz alkalmas komplex trükkök végrehajtására a talaj felszínén.
Verseny
Ez egy klasszikus típusú BMX, amely a jövőben minden más modell és változat forrásává vált. Az ilyen kerékpárokat nagysebességű síeléshez tervezték, ahol éles kanyarok vannak a pályán, alacsony tulajdonságokkal rendelkező esések, valamint apró akadályok állnak rendelkezésre. A szerkezeteket az a tény különbözteti meg, hogy tartós alumíniumötvözeten alapuló vázuk van, ami meglehetősen könnyű. Ez 6005A, a kerekek stabilak lesznek, hangsúlyos a futófelületük. A fékek csak hátul helyezkednek el.
Előnyei, hogy könnyű és masszív kivitelűek, amelyek áttételi aránya eltér a többi BMX opciótól. Tökéletesen mozognak laza vagy csúszós tulajdonságú talajon. A modellek stabilak az alap miatt, amely hosszúkás. Kiváló érintkezési pedálokkal vannak felszerelve.
De hátrányai, hogy az alumínium váz nagyon merev. Nem képes csillapítani a rezgéseket.
Síkság
A Flat egy atipikus kerékpár formájában jelenik meg, amelyet nem lovaglásnak szánnak. Úgy tervezték, hogy akrobatikus trükköket hajtson végre, egy keréken "táncoljon", amikor a lábad nem érinti a földet. Ez a típusú kerékpár rövid talppal és függőleges villával rendelkezik. 4 erős csap van. Egy pár megy minden kerékhez. Emiatt megbízható tulajdonságú perselyeknek rendelkezésre kell állniuk mind elöl, mind hátul.
A profikról szólva megjegyezzük, hogy a keret rövid lesz, és az egész szerkezet úgy van bemutatva, hogy a felhasználó számára kényelmes legyen trükkök végrehajtása. A felnik megerősített tulajdonságokkal rendelkeznek, a küllők jelenléte nagy. Teljes a cselekvési szabadság a kormánykerékkel. A fékek tapadóak és érzékenyek lesznek.
Hátránya, hogy alacsony az áttétel. A kerékpárokat nem szabad lovagolni.
