A legmegbízhatóbb autók 2025-ban

Amikor használt autót választ magának, helyesen kell megközelítenie a kérdést, hogy ne költsön több pénzt javítási munkákra, mint maga az autó. A felülvizsgálat bemutatja a legmegbízhatóbb autókat 2025-ban, amelyek továbbra is elérhetők lesznek a szervizben.

Sokan barátok és ismerősök szavaiból szoktak véleményt alkotni a közlekedésről, de vannak olyan szakmai kutatások, amelyeket a világ különböző országaiban végeznek, és segítenek a legmegbízhatóbb autók meghatározásában.

A jármű megbízhatóságának fogalma

Évente különböző vállalatok vizsgálják a lakosságot, teszteket végeznek, és más információk alapján állapítják meg, melyik autó a legmegbízhatóbb. A minősítéseket különböző szegmensekben állítják össze, például költségvetés, gépkocsiosztály, terepfutási képességük stb.

Az autó megbízhatóságának meghatározása egyszerre több alapvető paramétert tartalmaz:

• Megbízhatóság a szállítás során, jelezve azt az időszakot, amely alatt az autó egyetlen javítás nélkül megteheti.
• A tartósság olyan érték, amely a jármű teljes használati idejét jelzi, feltéve, hogy minőségi tervezett munkát és karbantartást végeznek.
• Könnyű javítás, amely abban rejlik, hogy megvásárolhatja és kicserélheti az egységeket, ha azok meghibásodnak. Bármilyen nehézségre utal.
• Teljesítmény, amely valójában és a gyártó dokumentumaiban szerepel.

A mesterek következtetései közül néhány meglepheti a végfelhasználót, mivel az autó magas költsége nem mindig támasztja alá a magas fokú megbízhatóságot és minőséget. Ennek köszönhetően a legmegbízhatóbb autók TOP-ja különböző gyártók márkáit és eltérő árpolitikákat tartalmaz.

Megbízhatósági minősítések és jellemzőik

A világ számos alapvető paramétert használ, amelyek meghatározzák a szállítás megbízhatóságának mértékét. Különböző ellenőrzési technológiákat hajtanak végre bizonyos országokban, saját jellemzőikkel:

• A TÜV olyan szervezet, amely karbantartást végez Németországban, és tevékenységük eredménye a legpontosabb. A megbízhatóságot kizárólag a gép műszaki oldalát ellenőrző ellenőrök határozzák meg. Nem lehet megvesztegetni, évente több millió autót tesztelnek. Minden jelentés 2–11 éves közlekedésre vonatkozik, és több csoport létezik. Mindegyikben kiemelik a legjobb 100 modellt.
• A DEKRA egy másik megbízható forrás a megbízhatóság meghatározásához Németországban. A vállalat 9 autót különböztet meg a különböző osztályoktól. A minősítés előnye a nagy választék és az egyes modellek rövid következtetése arról, hogy mely elemek a leggyengébbek a megbízhatóság szempontjából.
• Az ADAC Európa legnagyobb klubja, több mint 18 millió pilótával. Az állam a működés során technikai elemzést végez. A bázis részletes információkat mutat a jármű gyártásának egy évéről. A legfrissebb jelentés 2006 és 2013 közötti autókat tartalmaz.
• A Warranty Direct egy angol cég, amely adatokat gyűjt a biztosító társaságokról, és a megbízhatóság ezen elemzéséből a feltételes index és a javítás átlagos költsége alapján készül. Az értékelés folyamatosan frissül.
• A Driver Power egy brit vállalat, amely elemzi a járművezetők véleményét a különböző modellekről és márkákról. Az eredményeket a 10 legmegbízhatóbb járműként mutatjuk be, gyártási év vagy osztály szerinti csoportosítás nélkül.
• A Consumer Reports egy USA-beli szervezet, amely 80 éve gyűjt információkat a különböző autók problémáiról a sofőrök véleménye alapján. Évente körülbelül 2000 ezer kérdőívet kell kitölteni 2000-től. Információkat gyűjtünk 17 különböző típusú üzemzavarról, az apróságoktól kezdve a nagyobb javításokig. A minősítés 2 típusban történik. A legfontosabb új modelleket és márkákat tartalmaz, amelyeket a legmegbízhatóbbnak tartanak. A második elemzés rámutat a 10 évesnél fiatalabb és legfeljebb 30 000 USD költségű használt autók legjobb lehetőségeire.
• D. Teljesítmény - a vállalat az első 3 hónapban és a működés 3 évében megőrzi a meghibásodások statisztikáját.

Minden értékelés megtekinthető a hivatalos oldalakon, hogy meghatározza az év legmegbízhatóbb autóját.

5 legmegbízhatóbb autó márka szerint

Kezdetben 2025-ban be kell mutatnia a legmegbízhatóbb autók minősítését, ha új járművet vásárol. Olyan márkákból készül, amelyek az évek során a legmagasabb pontszámot érdemelték ki, és a mai napig megőrzik hírnevüket.

Audi

Több éve a német autókat nem különbözteti meg magas minőség és megbízhatóság, de ez nem vonatkozik erre a márkára. A legfontosabb tényező, amely a legmegbízhatóbb minősítésbe került, az alumínium karosszéria. Könnyűség, gazdaságosság és a festék hosszú távú megőrzése jellemzi. Korrózió nem jelenik meg rajta, ha nem történt baleset. Emellett dicséretet érdemel a sebességváltó és az elektronika, amellyel nincsenek problémák. A fő problémák akkor merülhetnek fel, ha a karosszéria javításra szorul, ami nagyon drága lesz.

Mazda

Japán magas megbízhatósági besorolással a Skyactiv nevű speciális technológia miatt. Egy ilyen márkájú autóban nincsenek problémák az elektronikával, a motor és az automata sebességváltó működése hibátlan. Az összeszerelés magas színvonalú, minden egyértelműen beállított és évekig megőrzi eredeti megjelenését. Ez a funkció használt járművek értékesítésekor hasznos. A szakemberek kiemelik a Mazda 3-at és a CX-5-et.

Subaru

A márka műszaki jellemzői és megbízhatósága nemcsak a tulajdonosokat, de a szakembereket is meghökkentik. Ennek oka az új és erős ötvözetek használata, amelyek növelik a belső égésű motor és más elemek minőségét, megbízhatóságának mértékét. A turbófeltöltő kiváló minőségű. A Legacy modell maximális teljesítménye.

Toyota

Egy másik japán vezető, magas megbízhatósággal a szakértők és maguk a sofőrök szerint. De az elemzők nem értenek egyet, mivel a márka nem referencia, és hibák jelennek meg benne. Mondhatjuk, hogy ezek a karbantartási költségeket tekintve a legmegbízhatóbb és legolcsóbb autók, szinte bármilyen más márkához képest. A hajtáslánc, a motorok és az alváz dicséretet érdemel. Nem igényelnek gyakori javításokat, meghibásodások esetén mindent gyorsan és olcsón meg lehet javítani.

Lexus

A japán márkákat mindig is magas fokú megbízhatóság és minőség jellemzi. Egy ilyen autó prémium osztály, stílusos, gyönyörű és egyszerűen nincs egyenrangú. A szakértők megkülönböztetik a nagyon jó minőségű elektronikát, amely a motorral, a sebességváltóval és más rendszerekkel működik. A Lexus korai modelljeiben néhány tulajdonos panaszkodott a közlekedési zavarokra, különösen nagy futásteljesítmény mellett. Jelenleg, még a több mint 400 000 km-es futásteljesítmény mellett is, különböző felületeken és bármilyen időjárási viszonyok mellett, a közlekedés nem vezet szabálysértésekhez.

Különleges figyelmet érdemelnek a népszerű márkák és fogyóeszközök. Valamennyi elemre nagy biztonság és erőforrás jellemző. Az alkatrészek 30% -kal több futásteljesítményt képesek elviselni, mint amennyit a gyártó a tervezett karbantartás előtt megadott, és ez nem befolyásolja a teljesítményt.

A legmegbízhatóbb használt autók

Oroszországban sokan választanak a támogatott járművek közül. Az évektől és a futásteljesítményektől függetlenül minden autós nyereséges befektetést szeretne elérni, hogy az autó problémamentes és megbízható legyen. Az alábbi besorolás a leggazdaságosabb és legmegbízhatóbb autókat mutatja, amelyek még 2-3 tulajdonos után is sok éven át szolgálnak.

Volkswagen Polo Sedan

Jó példányok 420 ezer rubeltől vásárolhatók meg. Az autót már népszerűnek tartják, 2010 óta az Orosz Föderáció egyik üzemében állítják össze. Az opciót Oroszország útjaira és körülményeire dolgozták ki, a közlekedés létrehozása során figyelembe vették az éghajlatot, az utakat és egyéb paramétereket. A használt opciók közül a legnépszerűbb 1,6 literes motor 105 LE-vel. 2015 óta megváltozott a motorok sora, a hangerő fenntartása mellett a teljesítmény 90 és 110 LE.

profik:

• Jó megjelenés, sok technikai elemet használ a német megfelelő.
• A karosszéria horganyzása, amelyre a gyár 12 év garanciát vállal a rozsda ellen.
• A legjobb acél használata küszöbök, támaszok és oldalelemek gyártásához.
• Kiváló minőségű és megbízható kézi sebességváltó és automata sebességváltó.

Mínuszok:

• A 2013-ig tartó modellek motorjai, amelyek 50 000 km megtétele után 1,6 literes űrtartalommal bírnak, harmadik féltől származó hangokat kelthetnek, amelyek a hengerekben bekopogás miatt jelennek meg. A probléma megoldásához nagyobb javításokat kell végrehajtania.
• A festéken gyorsan keletkeznek forgácsok és karcolások, még akkor is, ha a szállítást gondosan használják.
• A belső tér kemény műanyagból készül, ami szintén meglehetősen olcsó, így a kényelem szintje alacsonyabb, mint a versenytársaké.

Ford Monde® IV

Jó választás a nagyméretű szedánok rajongói számára. Ez a modell több mint 12 éve van a piacon, a frissítés 2010-ben volt, és 4 év után a gyártás befejeződött. A szerelést az Orosz Föderációban és Belgiumban hajtották végre. A régi és a frissített modell műszaki adatai szinte megegyeznek. Az újratervezés után megjelent egy robot PowerShift sebességváltó, EcoBoost motorral párosítva. Ez az opció költséges javítás és karbantartás miatt nem ajánlott.

Gyakran a másodlagos piacon vannak olyan modellek, amelyek 2 literes belső égésű motorral rendelkeznek, kézi váltóval párosítva, és vannak lehetőségek 2,3 literes, 5 fokozatú automata váltóval is. Maguk az egységek hasonlóak, láncot használnak. Ez utóbbi opció nagyon megbízható japán sebességváltóval működik. Általánosságban elmondható, hogy a mechanika és az automata gép nem okoz problémát, megbízható, az automata sebességváltóban pedig 60 ezer km-enként javasolt az olajcsere. A termelés első éveinek átlagos költsége körülbelül 450 ezer rubel, az újraszerkesztés után jó lehetőségeket adnak el 560 ezer rubelből.

profik:

• Megbízható motorok és sebességváltók.
• A tengelykapcsoló 120-150 ezer km-t gondoz.
• Kiváló vezetési teljesítmény és megbízható futómű.

Mínuszok:

• Gyenge kioldócsapágy. Időszerű cseréje meghosszabbítja a tengelykapcsoló élettartamát.
• A gyenge oldal a szervokormány, amely gyakran elromlik. A sín gond nélkül meghúzható, a többi elemet 70 ezer módon kell cserélni.

Toyota Corolla 10. generáció

A külső és műszakilag jó állapot átlagos költsége 400 ezer rubelből indul. Ez a modell szerepel a Guinness Rekordok Könyvében, mivel ez a világon a legkeresettebb autó. Értékelték, mint az egyik praktikus és megbízható gépet. Oroszországban gyakran 1,6 literes motorral, 124 lóerős motorral értékesítik az opciókat, de más változatok is találhatók.

Az autó különböző változatai vannak a sebességváltónak, és a legmegbízhatóbb - mechanikus és automatikus, és egy robotváltó számos problémát okozhat. Körülbelül 45-50 ezer km megtétele után ki kell cserélni a tengelykapcsolót.

profik:

• Az autót több mint 250 ezer km megtételére tervezték.
• Kiváló minőségű futó elemek, amelyek akár 100 ezer km-t is ápolnak, és a helyreállítás költsége minimális. Az egyetlen dolog, amelyet vásárlás után ajánlott kicserélni, a stabilizátor rugók és perselyeik.
• A karosszéria kiváló minőségű és magas fokú korrózióállósággal rendelkezik, feltéve, hogy nincsenek balesetek és javítások.

Mínuszok:

• A Dorestyle-nak gyakran problémái vannak a szivattyúval és az időzítő feszítő olajtömítéseivel.
• 100 ezer km után az olajfogyasztás akkor jelenik meg, ha gyorsan haladunk.
• A nagy futásteljesítményű gyenge pont a hátsó motortartó.

Kia Rio és Hyundai Solaris

Az egyik legnépszerűbb és legnépszerűbb modell az Orosz Föderációban. Ez egy megbízható szállítás, amely nem igényel állandó pénzbefektetést a működéshez. Gyakran egy taxit találnak egy autóban, és egy hétköznapi ember a vásárlás során biztos lehet abban, hogy problémamentesen működik és nincsenek problémák. A legmegbízhatóbb és legegyszerűbb motorok 1,4 és 1,6 literesek 107 és 123 LE-vel.

A másodlagos piacon az autókat 380 ezer rubeltől értékesítik. Ennél az összegnél jó opciót kínálnak kézi sebességváltóhoz és 1,4 literes motorhoz. Ahhoz, hogy erősebb egységet kapjon automata sebességváltóval, 450 ezertől kell fizetnie.

profik:

• Horganyzott karosszéria, a tető kivételével, amely növeli a rozsdával szembeni ellenállást.
• Láncos meghajtás mintegy 250 ezer km erőforrással.
• Nagyon erős és megbízható kézi sebességváltó.
• Nagyobb tapadási szilárdság, cserére van szükség 110 ezer km után és később.

Mínuszok:

• A tetőn lévő forgácsok esetén a pontos korrózió megkezdődik.
• A fő radiátor szivárog, de ez nem gyakori meghibásodás.
• Gyenge katalizátor, amely szétszóródva kerül a motorba.

Honda civic 8

A japán gyártó modelljének első kiadása után hatalmas benyomást tett az ügyfelekre. 2006 óta jelent meg, a frissítés 2 évvel később történt. A szedánt 2011-ig gyártották. Az autót közvetlenül Japánban és Törökországban állították össze. Az első esetben a szállítás sokkal jobb és megbízhatóbb.

Az Orosz Föderációban egy népszerű motor 1,8 literes térfogat és egy szedán, ferdehátú karosszéria, de 3 ajtós, 2 literes teljesítményre hatalmas lehetőségeket találhat. Az automatikus sebességváltót nem használják, mivel robotmechanizmus váltotta fel, amely a tengelykapcsoló meghibásodása vagy cseréje esetén drágább. Általában a modell tisztességes, megbízható és stílusos. A motorokat, csakúgy, mint a japán belső égésű motorok többi részét, szinte lehetetlen "megölni", szerviz elérhető, ha analóg alkatrészeket használ.

A másodlagos piacon a jó opciók 420 ezer rubelnél kezdődnek. az első kiadási modellek esetében a frissítést követően az ár félmillióra vagy annál magasabbra emelkedik.

profik:

• Nagyon jó minőségű és megbízható motorok, de gyenge pont a gyújtótekercsben.
• Megbízható sebességváltók. Időszerű karbantartással, olajcsere formájában mintegy 250 ezer km-t tesznek meg.
• A karosszéria védett a korróziótól.

Mínuszok:

• Az eredeti alkatrészek nagyon magas ára, de ezt kompenzálják az analógok.
• A futómű, a lengéscsillapítók, a tolócsapágyak gyengék.
• Rossz úton történő aktív vezetés közben fel kell készülnie a stabilizátor támasztóinak cseréjére.
• A kormányállvány gyenge, de karbantartható, és az eljárás körülbelül 13 000 rubelbe kerül.

Renault Logan (Renault Sandero)

Figyelembe véve az Oroszország számára legmegbízhatóbb költségvetési autókat, meg kell különböztetni ezt a bizonyos modellt, amelyet nagyfokú praktikum jellemez. Ez az opció 1,4 vagy 1,6 literes motorral vásárolható meg, és az élettartam mindkét típus esetében meglehetősen hosszú, de ez utóbbi megbízhatóbb lesz. Magának a belső égésű motornak a hátrányai közé tartozik a szivattyú, amelyet 50 ezer km-enként cserélni kell, valamint néhány olajtömítés. Egy jó egység átlagos költsége 200 ezer rubel körül lesz, de ezek dorestyle modellek, a frissítés után az ár 330 ezer lesz.

Az időzítés cseréje az előírásoknak megfelelően történik, 60 ezer km-enként. Kiváló minőségű tengelykapcsoló készlet akár 100 ezer km-t is megtesz. A kevésbé megbízható lehetőségek között lesznek olyan automata sebességváltóval rendelkező modellek, amelyek rendelkeznek a DP2 indexszel. Maga az egység gyakran felmelegszik, és rosszul reagál a gyors és gyors vezetésre. A túlmelegedést az okozza, hogy nincs külön hűtő radiátor, és a klasszikus alkatrészkészlet nem biztosítja a kívánt működést. Az automatikus sebességváltó élettartamának meghosszabbítása érdekében javasoljuk, hogy nyugodt tempóban haladjon és figyelje az olajat, cserélje ki az előírásoknak megfelelően.

profik:

• A legjobb futómű a költségvetési járművek között. Energiaigényes és sima.
• Minden fogyóeszköz, még az eredeti is, meglehetősen olcsó.

Mínuszok:

• A lengéscsillapítók gyorsan meghibásodnak, átlagosan az Orosz Föderáció útjain 50 000 km-re elegendőek lesznek.
• Gyenge agycsapágyak.
• A 2007-ig tartó modellek teste gyenge, gyakran korrózió jeleit mutatják. Az újabb modellek már horganyzottakat használnak, így a probléma kizárt.

Kia sorento ii

Ez a crossover a Hyundai Santa Fe-n alapul, és 2009-ben kezdte el gyártani. 3 év után a gyártó frissítést hajtott végre. Az akcióban megtalálhatók elsőkerék-meghajtású és benzines belső égésű motorokkal ellátott modellek, valamint dízelmotorral működő négykerék-meghajtású modellek. A kabinban sok hely van, és 5 vagy 7 ember számára készült.

A 2,4 literes űrtartalmú benzin ICE-ket rendkívül egyszerűség jellemzi, de a jármű tömegéhez és méretéhez kevés az erő. A dízel változatokat 2,2 literes mennyiségben értékesítik, kiváló dinamikával, gazdaságos üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek, de a karbantartás valamivel drágább. Általánosságban elmondható, hogy az autó meglehetősen megbízható, ha időben végez munkát és kicseréli a kopott alkatrészeket. Az összkerék-meghajtású változatnál a tulajdonosoknak folyamatosan figyelniük és cserélniük kell az olajat az átviteli házban és a differenciálműben, ügyelni kell a keresztek kenésére. A 100 ezer km feletti futásteljesítményhez szükség van a lengéscsillapítók cseréjére, párosítva tartócsapágyakkal és stabilizátor-rugókkal. Ugyanakkor az agycsapágyak és a golyóscsapágyak el fognak érni.

Egy jó egységért a másodlagos piacon 900 ezer rubeltől kérnek, és az átalakítás utáni modellek 300 ezerrel lesznek drágábbak.

profik:

• Egy nagyon megbízható automatikus váltó, amely 350 ezer km-t vagy annál többet teljesít, a kézi sebességváltó még megbízhatóbb.
• Erős tengelykapcsoló, amely kb. 100 ezer km-ig tart.
• Megbízható futómű, amely kevés beruházást és minimális figyelmet igényel.

Mínuszok:

• Kopognak a kormányrudat és a rudakat összekötő perselyek.
• A dízelmotorokban a turbina a gyenge pont, ezért fontos a szűrők és az üzemanyag-rendszer figyelemmel kísérése.
• Az EGR szelepet gyakran kell kénmentesíteni.
• A lánchajtás nagyon gyenge, és 100 000 km-enként ki kell cserélni.

Toyota Camry XV40

A legendás "negyven" évek óta keresett és népszerű. Magas fokú kényelem, megbízhatóság és olcsó üzemeltetés jellemzi. A modellt a 2006-2011 közötti időszakban gyártották, 2009-ben volt egy frissítés. Az autót 2,4 és 3,5 literes motorokkal gyártották, 167 és 277 LE-vel. illetőleg. A belső égésű motor első változatához vásárolhat automata sebességváltóval vagy kézi sebességváltóval rendelkező modellt, amely kiválóan működik és nagyon megbízható, de az olajat 60 ezer km-enként cserélni kell.

Ahhoz, hogy jó autót szerezzen, fel kell készülnie egy hosszú keresésre. Átlagosan a költség 650 ezer rubelből indul.

profik:

• A referencia és a legmegbízhatóbb motorok, különösen a 2,4 literes. Milliomosoknak számítanak.
• Erős kuplung, amely 150 000 km-nél hosszabb ideig képes tartani.
• Az alváz kiváló minősége és megbízhatósága, a futóművet nagyon nehéz "megölni". 120 ezer km után csak az első rugók és a stabilizátor perselyeinek cseréjére lesz szükség.

Mínuszok:

• 100 ezer km után a szivattyú meghibásodhat.
• Gyenge hajtószíjfeszítő, amelyet 80-100 ezer km-enként cserélni kell.
• A 3,5 literes motorok megbízhatóak, de az automatikus sebességváltó bizonyos nehézségeket okozhat, mivel nem képes ellenállni az egység teljesítményének.

Ford Focus II

Egy másik kedvenc a költségvetési lehetőségek között, amely 2005-ben kezdődött. Az újratervezés 2008-ban volt, de a változások csekélyek, csak az optikát érintették. Az Oroszországban összeszerelt modellek gyakran az Orosz Föderációban mozognak, a német és a spanyol példány sokkal ritkább. 5 különböző karosszériában vásárolhat 1,4-2 literes motorral. A dízelmotorok nagy futásteljesítményük miatt nem ajánlottak megfontolásra.

A legegyszerűbb, legmegbízhatóbb motor 1,4 vagy 1,6 literes lesz. Tervezésük szerint szinte megegyeznek, és a stabil működéshez csak 80 ezer km-enként kell időben cserélni az időzítő készletet és a gyújtógyertyákat.

A kézi sebességváltót nagy megbízhatóság jellemzi, amellett, hogy 1,8 literes motorral dolgozik. Az ilyen járművekben a vezetők gyakran szeretik a nagy sebességű vezetést, ami a differenciálmű fogaskerék-tengelyének meghibásodásához vezet. Az automatikus sebességváltót hibátlan működés jellemzi, időben történő olajcserével.

A tisztességes modellek még a másodlagos piacon sem okoznak problémákat és magas költségeket. Ilyen autót tartani nem nehéz. Az átlagos költség 300-330 ezer rubelből indul. az ellenőrzési ponttól függően. Az átalakítás 360 ezer rubelnél kezdődik.

profik:

• Az 1,8 és 2 literes belső égésű motor láncmeghajtása 250 ezer km-ről képes kiszolgálni.
• Nagyon megbízható és kiváló minőségű felfüggesztés, amely nem igényel több mint 80 000 km pálya figyelmét, és a stabilizátor rugók elsőként elbuknak.
• A lengéscsillapítók hosszú élettartama, de cseréjük a csapágyakkal együtt történik.

Mínuszok:

• Inkább a karosszéria rossz minősége és a festék megbízhatósága.Az ajtók határán, ahol a fém műanyaggal dörzsölődik, gyorsan kialakulnak forgácsok és horzsolások, amelyek korrodálódnak a hiba megszüntetése nélkül.
• Szinte az összes fókusz csomagtartójának fedelét rozsda borítja, ugyanez figyelhető meg az íveken, a küszöbökön és a szélvédő területén.

Nissan Qashqai

Újabb kedvence az autórajongók körében a crossover kategóriában. Ez a szállítás meglehetősen megbízható, tágas és praktikus. Megvásárolhatja teljes vagy első kerék meghajtású modellt, amely 1,6 és 2 literes belsőégésű motorok irányítása alatt működik. A választást robotikus és mechanikus sebességváltó kínálja. Sőt, az első lehetőség, amelynek térfogata 2 liter, megbízhatóbb lesz, 250 ezer km-ig ápolva. A fő problémák az agresszív off-road vezetési stílusban merülnek fel.

Ezt az opciót 500 ezer rubeltől vásárolhatja meg. ha az alapfelszerelés első modelljeit vesszük figyelembe. Az elmúlt évek gépei teljes "töltéssel" körülbelül 1 millió rubelbe kerülnek.

profik:

• Praktikusság és kényelem.
• Megbízható motorok, amelyek szinte nem adnak utat a Toyota ICE-jeinek.
• Robusztus sebességváltó.

Mínuszok:

• Kormánymű.
• Csapágy csapágyak.
• Hátsó lengéscsillapítók és stabilizátorok.
• A hátsó ablakok nem megfelelő működése.

Honda CR-V 3

A legmegbízhatóbb crossovernek számít, amelyet 2006-2012-ben készítettek. Az autó népszerűsége továbbra is fennáll, négykerék-meghajtással, automata sebességváltóval és kézi sebességváltóval, 2 és 2,4 literes motorokkal rendelkezik. Mindezek a csomópontok nagyon megbízhatóak. A tisztességes egység piaci értéke 750 ezer rubelből indul.

profik:

• Motorok.
• Lánchajtás.

Mínuszok:

• Tengelykapcsoló-nyomásérzékelő 2 vagy 3 fokozat.
• Gyenge kormányrúd és rudak, hegyek.
• Gyakran cserélje ki a hátsó rugókat.

A bemutatott értékelés segít a potenciális vásárlónak eldönteni egy új vagy használt autó választását, amely hosszú évekig szolgál majd, és megbízhatóságát kérem.