Kasmet sparčiai didėja greičio viršijimo bilietų skaičius. Daugelyje vietų atsiranda stacionarūs greičio matavimo prietaisai. Patyrę vairuotojai įrangai aptikti naudoja radaro detektorius. Pažeisti leistiną greitį yra blogai, tačiau nedaugelis žmonių net šiek tiek neviršijo greičio. Šiandienos straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip pasirinkti radaro detektorių, kokių tipų ir įmonių yra įrenginių gamybai.
Būtina patikslinti prietaiso apibrėžimą. Vairuotojų pavadinimuose kyla painiava. Radaro detektorius yra prietaisas, trukdantis veikti greičio matavimo prietaisams. Tokie prietaisai yra uždrausti daugumoje valstybių, įskaitant Rusiją. Radaro detektorius skirtas tik įrangai aptikti. Prietaisas netrukdo veikti radarams ir jo naudojimas šalyje nėra draudžiamas. Detektorius bus pagrindinė straipsnio tema. Mes išsamiau išanalizuosime jo įrenginį, veikimo principą ir tai, kurį prietaisą geriau pasirinkti.
Turinys
Antiradarų ir radarų detektorių tipai
Vairuotojai nesutaria dėl būtinybės naudoti detektorių. Kai kurie mano, kad prietaisas yra papildomas saugos įtaisas, vairuotojas reaguoja į įspėjamąjį įtaisą, tampa dėmesingas. Kiti mano, kad tai gelbsti pažeidėją nuo bausmės už neteisėtus veiksmus. Visi žino, kad geriau neviršyti greičio. Tačiau, pagal statistiką, vis daugiau vairuotojų perka prietaisą.
Jei priimamas sprendimas pirkti, būtina nuspręsti dėl įrenginio tipo, įrangos gamintojo ir funkcionalumo. Kad detektorius nepasirodytų nenaudingas prietaisas, turite žinoti, kaip pasirinkti radaro detektorių automobiliui, technines prietaiso galimybes.
Pagal konstrukcijos tipą prietaisai skirstomi į 3 pagrindines grupes: įmontuotieji, atskirai išdėstyti, įprasti detektoriai. Įmontuoti prietaisai yra kituose įrenginiuose (galinio vaizdo veidrodis, automobilio registratorius). Privalumas yra tai, kad įdiegus tokius detektorius, automobilyje sutaupoma vietos. Tačiau yra rimtų trūkumų.
Įrenginių, sujungtų su automatiniais įrašymo įrenginiais, charakteristikos yra prastesnės nei kitų modelių. Integruoto prietaiso galia yra atomizuojama. Toks registratorius ne visada turi „Full HD“ raišką - nukenčia vaizdo kokybė. Kitas trūkumas yra hibridinio įrenginio sugedimas. Savininkas pameta ne vieną įrenginį, o 2 ar 3 kartu.
Jei pasirinkimas yra naudingas įvairovės detektoriui, perkant būtina nurodyti, kad tai yra skaitmeninis prietaisas. Rinkoje yra analogiškų prietaisų, kurie yra daug silpnesni nei skaitmeniniai detektoriai. Įranga susideda iš radaro signalų aptikimo įrenginio ir valdymo bloko. Dalis įrangos sumontuota po gaubtu, ant torpedos ar priekinio stiklo. Maitinimas tiekiamas tiesiai iš transporto priemonės borto sistemos.
Antrojo tipo detektoriai yra pagaminti iš kelių elementų. Juose yra radaro blokas, taip pat ekranas su indikatoriumi. Šie elementai montuojami atskirai. Ekranas su indikatoriumi dažniausiai montuojamas automobilyje, o radaro blokas yra lauke.Ši vieta tinka tiems automobilininkams, kurie mėgsta tonuoti ar stiklinius stiklus. Gaminant aterminius akinius, dažnai naudojama metalizuota plėvelė, kuri trukdo praeiti radiacijai, o tai turi įtakos prietaiso tikslumui.
Įprasti arba monoblokiniai detektoriai yra nedideli atskiri instrumentai. Vairuotojai dažnai renkasi tokio tipo įrenginius dėl kompaktiško dydžio, paprasto montavimo ir naudojimo.
Detektoriai skiriasi maitinimo tipu. Yra belaidžiai ir laidiniai įrenginiai. Pirmojo tipo prietaisai veikia su baterijomis. Antrojo tipo prietaisai yra prijungti prie automobilio elektros sistemos.
Autonominiai prietaisai kraunami iš buitinio tinklo arba iš borto elektros sistemos.
Radaro detektoriaus konstrukcija ir veikimo principas
Radaro detektorius yra prietaisas, veikiantis pasyviuoju režimu. Policijos radaro spinduliavimas yra užfiksuotas prietaisu, o vairuotojas perspėjamas vaizdžiai ir girdimai. Skirtingai nuo antiradaro, detektorius neužstringa signalų. Paprastais žodžiais tariant, prietaisas veikia tam tikro dažnio diapazono signalams priimti.
Išorėje detektorius yra paprasto dizaino su įprastu korpusu. Korpuso viduje yra kelios plokštės ir mikroschemos. Skaičiavimo funkciją atlieka mažas valdiklis, esantis pagrindinėje plokštėje. Pagal savo konstrukcines ypatybes detektoriai skirstomi į 4 kategorijas: detektorius, tiesioginis stiprinimas, tiesioginis konversija, heterodino įrenginiai.
Pirmojo tipo prietaisas yra paprasto dizaino ir susideda iš pagrindinių dalių: stiprintuvo, antenos, įvesties grandinės, išvesties komponento, detektoriaus. Veikimo principas - pirmiausia signalas sustiprinamas, tada atpažįstamas. Heterodino įrenginiuose pirmiausia sustiprinamas aukšto dažnio signalas. Tada jis paverčiamas žemo dažnio signalu.
Tiesioginės konversijos įtaisai veikia: sumaišydami signalus, sukurdami skirtingą dažnį, stiprindami ir atpažindami. Bet kuris detektorius užsiima tiesiogine signalo analize. Radaro darbe tai vyksta šiek tiek kitaip. Signalas pirmiausia siunčiamas ir analizuojamas tik grįžus. Vienas iš pagrindinių antiradaro elementų yra antena. Jis paima signalus iš radaro ir siunčia juos į lentą stiprinimui ir bangų atpažinimui.
Radaro detektorius turi pagrindinius komponentus: anteną, procesorių, bangų apdorojimo bloką, garso signalo lygio valdiklį, tinklo kabelio jungtį ir lazerio bangų apdorojimo įrenginį. Šiuolaikiniai prietaisai sugeba atpažinti radarus tokiais diapazonais: Ka (nuo 26 iki 40 gigahercų), K (nuo 18 iki 26 gigahercų), X (nuo 7 iki 12 gigahercų), lazerio spinduliai „Lazerio“ režimu.
Kurį radaro detektorių pasirinkti
Renkantis įrenginį, reikia sutelkti dėmesį ne tik į kainą. Prietaiso kokybę lemia aprėpties laipsnis ir jautrumas. Pasirenkant radaro detektorių su GPS moduliu ir atsižvelgiant į jo galimybes aptikti lazerinius radarus. Geras variantas yra detektorius su funkcija išjungti perteklinius diapazonus.
Keliaujant į daugybę užsienio šalių, dėl tokių prietaisų draudimo pravers prietaisas su „VG-2“ apsauga. Pavyzdžiui, toks draudimas egzistuoja šalyse: Suomijoje, Šveicarijoje, Vokietijoje, Prancūzijoje. Net dėl vieno įrenginio tvirtinimo gali kilti problemų. Nepirkite analoginių įrenginių. Tai pasenusi įranga, kurios šiuolaikiniai radarai negali aptikti. Norėdami aptikti „Strelka“ radarą, jums reikia įrenginio, kurio aptikimo nuotolis būtų bent 1000 metrų.
Geriau pasirinkti prietaisą su skirtingais jautrumo režimais (greitkelis, miestas). Transporto priemonėms su geliniu šildymu ar atoterminiu stiklu būtina įsigyti įrenginį, išdėstytą atskirai. Ekranas įrengtas keleivių salone, o funkcinė dalis yra už keleivių salono ribų. Įprastas detektorius nepriims radaro signalų. Be pagrindinių funkcijų, kai kurie modeliai gali parodyti judėjimo greitį, atstumą iki radaro.
Pirkdami detektorių, turite vadovautis šiais kriterijais: atsparumas triukšmui, galimybė aptikti visų tipų signalus, atstumas, signalo apdorojimo greitis, papildomų funkcijų prieinamumas.
Kokią įmonę pasirinkti - geriausius radarų detektorių gamintojus
Geriausius detektorių ženklus žino patyrę vairuotojai. Populiarių modelių gamintojai naudoja pažangias technologijas. Bendrovių gaminiai išsiskiria kokybe ir aukštu našumu aptinkant radarus. Geriausių prekių ženklų reitinge: „Beltronics“, „Supra“, „Sho-Me“, „Cobra“, „Neoline“, „Street Storm“.
Escort Redline EX INTL
Labai aukštos kokybės ir brangus Kanados „Beltronics“ prekės ženklo detektorius. Daug pinigų, išleistų įrenginiui, visiškai atsiperka. Prietaiso kaina yra 54 tūkstančiai rublių. Gamintojai įrenginyje naudojo „TotalShield“ technologiją, kurioje detektorius negali aptikti bet kokio tipo radarų. Parašyta novatoriška technologija su patobulinta IVT baze pašalina visus trukdžius, padeda išvengti susidūrimų.
GPS informatorius turi automatinio mokymosi funkciją. Sistema blokuoja pašalinę spinduliuotę ir joje yra informacijos apie visus stacionarius radarus Rusijoje ir užsienyje. Įranga pritaikyta Rusijos sąlygoms. Prietaisas turi 2 antenas, kurios leidžia pasiimti impulsą dideliu atstumu (2,5 kilometro). Prietaisas turi funkcijas: dažnių išjungimą ir įjungimą, automatinį režimų pasirinkimą, kelių vietų nustatymą.
Įrenginyje yra: spalvotas grafinis OLED ekranas, keturi jutikliai lazerio aptikimui, automatinis pritemdymas. Sistema turi „Bluetooth“ adapterį, kuris suteikia įrenginiui funkcionalumo. Naudodamiesi „Detector Tools Pro“ (išmaniųjų telefonų programa), galite pasidalinti su kitais vairuotojais apie visus radarus.
Gatvės audra STR-9540BT
Prietaisas yra vidutinės kainos kategorijoje. Vidutinė prietaiso kaina yra 14 tūkstančių rublių. Už šiuos pinigus vairuotojas gauna aukštos kokybės ir patikimą detektorių. Prietaisas aptinka visų tipų radarus („Arena“, „Strelka“, „Sokol“, „Integra“, „Iskra“, „Binar“, „Chris-P“, „Radis“, „Skat“, „Vizir“ ir kitus radarus). Jam taikomas tokių klastingų radarų kaip AMATA ir LISD apibrėžimas. Įrenginyje yra: GPS ir GLONASS moduliai, „Bluetooth“. Detektorius gali pateikti informaciją apie radaro tipą, atstumą iki taško, leistiną greitį vietoje. Detektorius turi režimus: automatinis nutildymas, greičio apribojimas, auto miestas, automatinis atstumas.
„Supra DRS-IG77VSTD“
Aukštos kokybės detektorius iš biudžetinių prietaisų kategorijos. Vidutinė kaina yra 5-6 tūkstančiai rublių. Prietaisas aptinka: visus rankinius ir stacionarius radarus („KrisP“, „Strelka“, „Cordon“, „Robotas“), „Avtouragan VS“ ir „Avtodoria“ kompleksus, lazerinius radarus. Prietaisas turi: GPS modulį, apsaugą nuo netikrų pavojaus signalų, apsaugą VG-2 nuo aptikimo, 360 laipsnių vaizdą, 2 darbo režimus (miestas, greitkelis). Yra funkcijos: garsumo ir ryškumo valdymas, balso pranešimas, nutildymas. Visa informacija rodoma OLED ekrane.
Veikimo diapazonai: „Ultra-X“, „X“, „Ka“, „Ultra-K“, K. Yra prijungimo prie kompiuterio kabelis ir USB įvestis. Prietaiso maitinimas yra 12-15 voltų.
Antiradaro pasirinkimo parametrai
Renkantis detektorių, turite atkreipti dėmesį į galimybę išjungti nereikalingus dažnius. Pavyzdžiui, judėdamas po miestą, prietaisas vietoj radarų spinduliavimo gali pasiimti pašalines bangas. Klaidingi pavojaus signalai gali kilti iš palydovo antenos, durų, aukštos įtampos elektros linijos.
Patikimas prietaisas yra tas, kuriame yra 2 režimai su skirtingais nustatymais ir jautrumu - miestui ir greitkeliui. Gera naršyti duomenų bazėje naudojant įrenginį, kuriame yra GPS modulis. Parašo aparatas žymiai sumažina klaidos riziką. Radaro dalį galima sujungti už miesto ribų.
Daugybę melagingų identifikacijų išduoda labai pigūs kiniški prietaisai. Signalų apdorojimą greitai atlieka didelio našumo procesoriai. Tokie įtaisai yra didesne tvarka didesni nei jų analogai. Pirkdami prietaisą, turėtumėte atkreipti dėmesį į fiksavimo diapazoną. Patvirtintos įmonės visada nurodo tikrąjį aptikimo diapazoną.Yra daugybė labai pigių prietaisų, fiksuojančių radarą mažesniu nei 100–200 metrų atstumu, variantų, kai automobilis jau pateko į fiskalinės tarnybos akiratį.
Prietaisas turi turėti galimybę analizuoti informaciją, gebėjimą graduoti. Neblogas variantas yra funkcijos: SWS sistemos apibrėžimai (perspėjimas apie pavojingą zoną), 360 apsaugos perimetras (vaizdas iš visų pusių), VG-2 detektoriaus aptikimo apsauga. Labai produktyvūs prietaisai žymimi santrumpų pavidalu: xtr-695, Pro - 78. Geri prietaisai gali aptikti lazerio, Ku ir impulsinę spinduliuotę, pavyzdžiui, POP, Ultra-K ir Ultra-X. Papildoma reguliavimo funkcija automatiniu režimu arba režimas, skirtas reguliuoti ekrano ryškumą naktį, taip pat netrukdo.
Pirkdami įrenginį, galite atsižvelgti į papildomas funkcijas: užmigdymo režimą, balso pranešimus, nustatymų išsaugojimą įrenginio atmintyje. Anti-miego sistema sukurta saugumui vairuojant. Kai vairuotojas užmiega, pasigirsta pavojaus signalas. Jei nebus išjungta, suskambės didelio garsumo sirena. Balso pranešimas informuoja apie diapazoną. Kuriuose yra radaras ir jo tipas. Atmintyje galima išsaugoti keletą nustatymų: darbo režimą, ekrano ryškumą, garsumą.
Kiek kainuoja radaro detektorius
Rinka stebina detektorių kainų diapazonu. Yra prietaisų, kurių pradinė kaina yra du tūkstančiai rublių ir didesnė nei 20-30 tūkstančių rublių. Brangiausi prietaisai yra nuotoliniai detektoriai. Jie yra kainų diapazone nuo 14 iki 50 tūkstančių rublių. Įrenginiai su GPS moduliu kainuoja 2,5-8 tūkstančius rublių.
Parašo variantai kainuoja nuo 5 iki 30 tūkstančių rublių. Biudžeto prietaisai, turintys minimalų funkcijų rinkinį, kainuoja 2–4 tūkstančius rublių. Įrenginiai su padidėjusiu funkcijų rinkiniu kainuoja nuo 5 iki 10 tūkstančių rublių. Paprastai didelės išlaidos atsiperka. Kokybiškas ir brangus įrenginys veikia visais dažniais ir negeneruoja klaidingų įspėjimų. Atsižvelgiant į dideles baudas, detektoriaus kaina pateisina save.
Apsvarstykite „Sho Me G800STR“. Vidutinė prietaiso kaina yra 8000-9000 rublių. Detektorius aptinka: lazerio spinduliavimą, „Strelka“ sistemą, trumpus impulsus. Dirba grupėse: Ku, Ultra-K, K, X, Ka. Prietaisas palaiko POP režimą (jis gali aptikti „Spark“ tipo radarą). Prietaisas sugeba matyti radarus daugiau nei 1000 metrų atstumu.
Įrenginiai su GPS moduliu - „STR 9030 EX GP One“ rinkinys ir „STR 9000 EX GP One“ rinkinys yra vidutinėje kainų kategorijoje. Vidutinė prietaisų kaina yra 10 000 rublių. Detektoriai veikia tokiais diapazonais: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X. Prietaisai aptinka lazerį, palaiko POP režimą. GPS modulio bazė atnaujinama.
„Whistler 439ST +“ detektorius gali aptikti galingą, turi GPS modulį. Darbiniai diapazonai: „Ultra Ka“, „Ultra-K“, „K“, „X“. Vidutinė prietaiso kaina yra 10 tūkstančių rublių.
