Geriausias antifrizas 2025 m

Teisingas aušinimo skysčio (aušinimo skysčio) pasirinkimas yra svarbus tolesniam variklio veikimui ir ilgesniam tarnavimo laikui. Aukštos kokybės antifrizas ne tik vėsina, bet ir apsaugo sistemą nuo korozijos, veikia kaip tepalas, apsaugo nuo užšalimo, nuosėdų susidarymo ir plyšimo išsiplėtimo metu. Straipsnyje mes apsvarstysime geriausią antifrizą 2025 m., Atsižvelgiant į vartotojų įvertinimus.

Pirmosiomis automobilių dienomis aušinimui buvo naudojamas oras ir vanduo. Padidėjus variklio galiai, šių medžiagų eksploatacinės apkrovos pasirodė nepakankamos. Į pagalbą atėjo chemijos pramonė. Per pastaruosius 2 dešimtmečius buvo sukurti aušinimo skysčiai, atitinkantys padidėjusius techninius reikalavimus.

Pasirinkimo kriterijai

Kad nesirinktumėte nekokybiško ar netikro aušinimo skysčio, pirkdami aušinimo skystį turėtumėte atkreipti dėmesį į keletą svarbių dalykų: nuosėdas, pH nebuvimą aprašyme, labai mažą kainą, nekokybišką pakuotę, aitrų kvapą.

Antifrizo spalvos pasikeitimas veikimo metu gali būti prastos aušinimo sistemos sudėties arba netinkamo veikimo požymis.

Renkantis aušinimo skystį, reikia vadovautis šiais kriterijais:

Aušinimo skysčio koncentratuose yra apie 90% etilenglikolio, iki 5% vandens (distiliuoto) ir iki 7% priedų. Priedo tipas tiesiogiai veikia sistemos tarnavimo laiką;

kiekviena antifrizo klasė turi savo maksimalų tarnavimo laiką;

ne visi skysčiai gali būti maišomi.

Antifrizo klasės

Pagal „Volkswagen“ sukurtą klasifikaciją antifrizai skirstomi į 3 tipus: G11, G12 (G + ir G ++), G13. Biudžetinė G11 versija yra pagrįsta silikatiniu pagrindu, apsaugančiu nuo korozijos. Priedas sukuria apsauginį sluoksnį. Aušinimo skysčio tarnavimo laikas yra 2 metai. Jei po šio laiko skystis nebus pakeistas, sluoksnis susmulkina ir sunaikina sistemą.

G12 karboksilato antifrizai nesudaro viso apsauginio sluoksnio - tik korozijos vietoje ploniausio sluoksnio pavidalu.

G13 aušinimo skystyje naudojamas nekenksmingas propilenglikolis. Todėl antifrizas G13 laikomas ekologiškiausiu produktu.

Apžvalgoje atsižvelgiama į vairuotojų reitingą ir pateikiami geriausi antifrizai iki šiol.

Vartotojus domina spalvų klausimai, kuris antifrizas yra geresnis - raudonas, mėlynas ar žalias. Gamintojai neturi konkrečių spalvų gamos standartų. Spalva naudojama techniniam skysčiui žymėti, kad nebūtų painiojama su gėrimais.

Paprastas patarimas: kuo vadovautis ir kokį antifrizą geriau užpildyti automobiliui. Aliuminio radiatoriams ir lydiniams tinka silikatinis antifrizas (mėlynas arba žalias). Žalvariniams ir variniams radiatoriams reikalingas karboksilato aušinimo skystis (dažniausiai raudonas).

Toliau pažvelkime į geriausius antifrizus pagal vartotojų įvertinimus.

SintecUnlimited G12 antifrizas

Vienas geriausių reitingo aušinimo skysčių. Pagrindas yra aukštos kokybės etilenglikolis. Antifrizo spalva yra violetinė-raudona. PH vertė yra 8,4 pH. Bandymai parodė kristalizaciją žemesnėje temperatūroje, nei nurodė gamintojas -45. Skysčio kokybę patvirtina teigiami automobilių savininkų atsiliepimai, bendrovių sertifikatai: VAZ, Volkswagen, Volvo, MAN.

Gamindama karboksilatus, silikatą, omarus ir hibridinius antifrizus, įmonė naudoja naują technologiją (bipolinę). Aušinimo skystis G12 nurodo omaro prekės ženklus. Skystis suteikia: apsaugą nuo nuosėdų, nuo perkaitimo padidėjus apkrovai, nuo korozijos, nuo užšalimo esant žemai aplinkos temperatūrai. Antifrizą galima maišyti su kitais aušinimo skysčiais be fosfatų, nitritų ir aminų. Skystyje yra silikatų. Nėra: boratų, nitratų, fosfatų, nitritų. Gamintojas yra Obninskorgsintez. Pagaminta 1 kg, 5 kg, 220 kg talpyklose.

Argumentai už:

• Ilgalaikis vartojimas (daugiau nei 5 metai);
• efektyvi apsauga nuo perkaitimo esant didelėms apkrovoms;
• užšalimas žemiau gamintojo nurodytos temperatūros (kristalizacija esant -45 ° C);
• neleidžia indėlių ir masto;
• galimybė maišyti su tam tikrais antifrizais;
• aktyvių inhibitorių, neutralizuojančių rūdis, buvimas.

Minusai:

Trūkumų nenustatyta.

Antifrizas „Lukoil Red G12“

Aukštos kokybės etilenglikolio pagrindu pagamintas antifrizas „Lukoil G12“ yra sukurtas užtikrinti šilumos perdavimą esant žemai temperatūrai (iki -40 laipsnių). Sudėtyje yra subalansuotų aukštos kokybės priedų (anglies). Skystis suteikia antivavitacinę ir antikorozinę apsaugą įvairiems metaliniams varikliams ir elementams (variui, ketui, aliuminiui, žalvariui). Virimo temperatūra yra 111 laipsnių. Vandenilio rodiklis yra 8,5 pH.

Skysčio spalva yra geltona arba raudona. Naudojamas sunkvežimių ir lengvųjų automobilių šaldymo sistemose. Skystis nepažeidžia plastikinių ir guminių dalių. Tai ypač veiksminga siekiant išvengti perkaitimo, nuosėdų susidarymo buitiniuose automobiliuose. Patvirtinimai: „Volvo“, „Ford“, BMW, „Skoda“, KAMAZ, „Mazda“, „Fiat“, „Renault“, „Porsche“, „Opel“, MAN, „Renault-Nissan“, „Daimler“, „Honda“, „Komatsu“, „Toyota TSK“.

Argumentai už:

• Didelis šilumos laidumas;
• apsauga nuo kavitacijos ir antikorozinės;
• nesunaikina gumos ir polimerų;
• aukštos kokybės;
• suderinamumas su visais metalais;
• ilgas tarnavimo laikas;
• skiedimas kitų markių antifrizais yra priimtinas.

Minusai:

Trūkumų nerasta.

Antifrizas AGA Z40

Universalus AGA karboksilato antifrizas skirtas lengvųjų automobilių, įvairių modelių sunkvežimių su varikliais, varomais dyzelinu ir benzinu, aušinimo sistemoms. Virimo temperatūra yra 123 laipsniai, užšalimo temperatūra yra -40. Vandenilio rodiklis yra 7,75 rN. Aušinimo skysčio spalva yra rausva arba raudona. Antifrizas Z40 efektyviai apsaugo metalą nuo korozijos, gumines dalis, alyvos tarpiklius nuo sunaikinimo. Leidžiama maišyti su kitais antifrizais ir antifrizais su etilenglikoliu. Aušinimo skystį galima praskiesti minkštu ir distiliuotu vandeniu (iki 10%). Antifrizas pakeičiamas nuvažiavus 150 000 kilohmo metrų arba po 5 metų. Patvirtinimai: VAZ, BMW, Skoda, Chrysler, Porsche, Ford, Audi, Citroen.

Argumentai už:

• Gebėjimas maišyti su kitais antifrizais;
• ilgas tarnavimo laikas;
• nesunaikina polimerų ir gumos;
• antikorozinė apsauga;
• padidėjusi virimo temperatūra;
• galima rasti visose specializuotose parduotuvėse;
• efektyvus variklio valymas;
• žema kaina.

Minusai:

Šiek tiek padidinta kristalizacijos temperatūra.

„LiquiLangzeit Moly Kuhlerfrostschutz 12 GTL Plus“

Vokietijos gamintojų karboksilato antifrizas užtikrina aukštos kokybės sistemų aušinimą su bet kokiais varikliais: aliuminiu, ketu, varikliais su tarpiniais aušintuvais. Veikimo diapazonas yra nuo -40 ° C iki + 110 ° C. Aušinimo skystis turi mėlyną spalvą, atsižvelgiant į sąlygas, aušinimo skystis išlaiko savo savybes 2–5 metus. Aušinimo skystis turi patvirtinimus: „RoverMG-Motors“, „Renault“, „Mazda“, „Renault-Nissan“, „Jaguar“, „Renault Trucks“, „Volvo“, „Skoda“, „Mitsubishi“, „Suzuki“, „Audi“, „Komatsu“, „SantanaMotors“, „Citroen“, DAF, „Kobelco“.

Argumentai už:

• Apsaugo metalą nuo korozijos, apsaugo nuo oksidacijos (sukuria apsauginį sluoksnį);
• platus temperatūros diapazonas;
• nepažeidžia guminių ir plastikinių dalių;
• gerai apsaugo variklį nuo perkaitimo;
• kaip tepalas prailgina siurblio, kaip tepalo, tarnavimo laiką.

Minusai:

• Sumažinta virimo temperatūra;
• Gera vertė.

Antifrizo TCLPower aušinimo skystis žalias - 40

Japoniškas antifrizas iš pardavimo lyderio - TanikawaYuka koncerno.Įmonė gamina aukštos kokybės aušinimo skysčius kariniam-pramoniniam kompleksui. Todėl produktai yra griežtai kontroliuojami ir atitinka tarptautinius standartus. TCL yra paruoštas naudoti karboksilato aušinimo skystis, kurio spalva yra žalia (iki -40 laipsnių) ir raudona (iki -50 laipsnių). Nerekomenduojama praskiesti vandeniu, nes gali pablogėti veikimas. Tinka visoms automobilių markėms. 40 tūkstančių kilometrų ar per 2 metus pakeisti nereikia. Skystyje yra: prieškavitacijos, putplasčio, antioksidantų ir antikorozinių priedų. Skysčio komponentai prailgina siurblio ir variklio tarnavimo laiką. Temperatūros diapazonas - nuo -40 ° C iki + 110 ° C. Organiniai aušinimo skysčio elementai neleidžia susidaryti dumblui.

Argumentai už:

• Išplečia vienetų ir dalių išteklius;
• suformuoja antikorozinę apsauginę plėvelę;
• palyginti nebrangi kaina, atsižvelgiant į aukštą kokybę;
• platus temperatūros diapazonas.

Minusai:

Klampos padidėjimas, smarkiai sumažėjus temperatūrai.

Antifrizas „FelixG12 + Energy“

Rusijoje pagamintas karboksilato antifrizas paruoštas naudoti. Naudojimo temperatūros diapazonas yra nuo -45 laipsnių iki + 110 ° C. Aušinimo skystis selektyviai sukuria ploniausią apsauginę plėvelę tose vietose, kur yra korozijos ir rūdžių. Aušinimo skystis skirtas varikliams su tarpiniais aušintuvais, priverstiniais varikliais, turbokompresoriais. Antifrizas yra patvirtintas: JASO Japan, Opel, Volvo, Porsche, Chrysler, Mercedes-Benz, Renault, Audi, Isuzu, Scoda, Ford, Daf, MAN, Volkswagen, Navistar.

Argumentai už:

• Padidėjusios temperatūros sąlygos;
• žema kaina;
• plati naudojimo sritis;
• daugiafunkcinis antikorozinis priedas.

Minusai:

Užšalimo temperatūra yra aukštesnė nei nurodyta.

Aušinimo skystis Z42 AGA

Namuose pagamintas paruoštas naudoti karboksilatas antifrizas yra žalios spalvos. Skystis turi fluorescencinį priedą, kad būtų lengviau aptikti nuotėkį. Kompozicijoje yra anti-wear, valymo, antikorozinių priedų. Antifrizas realizuoja charakteristikas nuo -42 ° C iki + 123 ° C. Aušinimo skystis pasižymi sustiprintomis kovos su kavitacija ir putomis. Antikorozinės metalų savybės: ketaus, vario, aliuminio, žalvario. Skystis tinka sistemoms su dyzeliniais ir benzininiais varikliais. Aušinimo skysčio efektyvumas išbandytas važiuojant dideliu greičiu, apsisukimais ir pagreičiu. Antifrizas turi patvirtinimus: VAZ, BMW, Ford, Chrysler, Citroen, Skoda, Audi, Porsche.

Argumentai už:

• Tinka daugelio tipų varikliams;
• puikios tepimo ir antikorozinės savybės;
• tinka visų tipų metalams;
• žema užšalimo temperatūra;
• ilgalaikiai rezultatai (150 000 km arba 5 metai);
• gera apsauga nuo burbuliukų susidarymo;
• plačiai naudojamas;
• atsparumas šalčiui;
• maža kaina.

Minusai:

Nedidelis nuosėdų susidarymas.

„Toyota“ aušinimo skysčio ilgas tarnavimo laikas sutelktas raudonai

Raudonos spalvos aušinimo skysčio koncentratas, pagamintas iš aukštos kokybės propilenglikolio. Jame yra priedų ir korozijos inhibitorių. Bet kokiomis eksploatavimo sąlygomis ir sąlygomis skystis nesudaro nuosėdų. Skystis tinka lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams, visų rūšių metalams, iš kurių gaminami varikliai. Prieš naudojimą koncentratas praskiedžiamas vienodai distiliuotu vandeniu. Išimtiniais atvejais leidžiama naudoti vandentiekio vandenį. Negalima maišyti su kitais antifrizais - iš dalies prarandamos pradinės savybės. Sistema yra apsaugota 40 laipsnių dominus.

Argumentai už:

• Nesudaro nuosėdų;
• gerai apsaugo variklį nuo hipotermijos ir perkaitimo;
• naudojamas daugelyje automobilių markių;
• tinka visiems metalams;
• neturi destruktyvaus poveikio plastikui ir gumai;
• efektyviai pašalina šilumą;
• efektyvus esant didelei apkrovai.

Minusai:

• Auksta kaina;
• kartais sunku rasti mažmeninės prekybos vietose.

Antifrizas AGA Z65

Paruoštas naudoti, universalus oranžinės arba geltonos spalvos karboksilato antifrizas. Veikimo režimas nuo -65 ° С iki + 132 ° С.Antifrizą galima maišyti su antifrizu ir aukštos kokybės aušinimo skysčiais su etilenglikoliu kaip pagrindu (temperatūros režimas bus –40 - +123 laipsnių). Skystis tinka sunkvežimiams, lengviesiems automobiliams, visų tipų varikliams. Turi ilgesnį tarnavimo laiką (150 000 km bėgimo arba 5 metus), aukštą šilumos laidumą. Antifrizo sudėtyje yra antifrikcinių, antikorozinių ir putplasčio priedų. Antifrizas turi patvirtinimus: VAZ, Audi, BMW, Skoda, Chrysler, Ford, Citroen, Porsche.

Argumentai už:

• Ilgalaikis veiksmas;
• geras kainos ir kokybės santykis;
• universalumas;
• aukštos antikorozinės ir kavitacijos savybės;
• užtikrina mazgų patvarumą.

Minusai:

Veikiant susidaro dumblas.

„Liqui“ motociklas „Moly Langzeit GTL Kuhlerfrostschutz 12 Plus“

Paruoštas naudoti Vokietijoje pagamintas raudono karboksilato aušinimo skystis. Skysčio pagrindas yra etilenglikolis. Antifrizas skirtas motorinėms transporto priemonėms ir automobiliams. Temperatūros diapazonas - nuo -40 ° С iki + 109 ° С. „LiquiMotorbike“ aušinimo skystis tinka visų tipų varikliams (aliuminio ir ketaus lydiniams). Aušinimo skystis apsaugo agregatus ir dalis, kurios yra veikiamos padidėjusių apkrovų, nuo perkaitimo. Kompozicijoje yra antikorozinių priedų. Rekomenduojamas sezoninis pakeitimas. Antifrizas priklauso 12 tolerancijos grupei, turinčiai VAG indeksą. Turi patvirtinimus: „Citroen“, MTU, „Audi“, MAN, „Porsche“, „Skoda“, BASF, „Ford“, „VW“, „Mercedes Benz“.

Argumentai už:

• Veiksminga apsauga nuo perkaitimo;
• žema kaina;
• platus temperatūros diapazonas;
• antikorozinė apsauga;
• universalumas;
• nėra nuosėdų;
• tinka visų tipų varikliams aušinti;
• efektyvus šilumos išsklaidymas.

Minusai:

Trūkumų nerasta.

Išvada

Teisingas aušinimo skysčio pasirinkimas yra automobilio ar dviračio patvarumo raktas. Renkantis antifrizą, savininkai turi atsižvelgti į daugybę sąlygų.

Nepasikliaukite antifrizo spalva.

Pasirinkite aušinimo skystį pagal toleranciją.

Sutelkite dėmesį į tam tikros markės automobilio ar variklio antifrizo sudėtį.

Skysčio spalva yra visiškai išskirtinė. Skirtingi gamintojai taip pat skirtingai dažo savo gaminius. Svarbus momentas renkantis yra priėmimas į jūsų konkretų modelį.

Visada turėtumėte atkreipti dėmesį į antifrizo rūšis. Pavyzdžiui, karboksilato aušinimo skysčiai apsaugo tik korozijos vietose, o hibridiniai skysčiai skatina antikorozinės plėvelės susidarymą visame paviršiuje. Fosfato ar silikatinė plėvelė netinka „Ford“ radiatoriams - šiam automobiliui reikia karboksilato skysčio.

Renkantis, neturėtumėte sutelkti dėmesio į per pigius antifrizo tipus. Nebrangūs aušinimo skysčiai gali būti pagaminti iš glicerino ir metanolio mišinio vietoj etilenglikolio. Veikiant klampa padidėja. Tai sukelia kavitaciją, virimą, polimerų ir metalo sunaikinimą.