Sodo technika yra rimtas žmogaus pagalbininkas dirbant žemę. Vienas iš jų yra motoblokai. Bendrovės „Neva“ įranga laikoma geriausia. Jie yra aprūpinti galingais varikliais, pagamintais Amerikoje ir Japonijoje. Dėl didelio galingumo važiuojantys traktoriai gali stabiliai veikti esant dideliam krovinių lygiui.
Kiekvienais metais vis daugiau žmonių, užsiimančių žemės ūkiu, teikia pirmenybę važiuojamiems traktoriams. Tam yra daugybė priežasčių. Bet kaip išsirinkti tikrai kokybišką ir patvarų įrenginį? Norėdami tinkamai pasirinkti, turėtumėte apsvarstyti geriausius 2025 m. „Neva“ traktorius.
Turinys
Motoblokų veislės
Be gamintojų ir modelių, taip pat yra įvairių tipų motoblokai. Prieš pasirinkdami konkretų modelį, pasirinkdami geriausią „Neva“ traktorių, turėtumėte sužinoti, kokie jie yra, jų paskirtis ir veislės.
„Motoblock Neva“ naudojama žemės dirbimui žemės ūkyje. Tai taikoma dirvožemio įdirbimui įgyvendinti. Vos per kelias valandas jas galima panaudoti kelių arų žemės dirbimui. Šiuolaikinė rinka siūlo daugybę modelių ir prekės ženklų. Visi jie yra suskirstyti pagal charakteristikas ir galią.
Lengvos motoblokai
Tokie įtaisai yra kompaktiški, turi mažą svorį, iki 75 kg. Su jų pagalba daug lengviau apdoroti ariant žemę. Dėl manevringumo, judrumo ir kompaktiškumo jie gali dirbti lengvai, jei pradedantysis perima kontrolę. Idealiai tinka mažų sodų savininkams. Maži jų matmenys leidžia gabenti net lengvąjį automobilį.
Vidutiniai motoblokai
Jie yra tarp pusiau profesionalios sodo įrangos. Jų svoris yra iki 100 kg. Tai leidžia susidoroti net su kieto dirvožemio tipais. Dėl išplėstinės įrangos jie gali dirbti žemės dirbimą - plūgo, bulviakasio pavidalu ir kitais tikslais, kai yra pritaikomi priedai.
Sunkūs motoblokai
Jie yra tarp didelės galios profesionalių vienetų, naudojamų nekaltai žemei įdirbti. Jie yra sunkūs, sveria daugiau nei 100 kg. Įrengtos komplektinės pavarų dėžės. Jie skirti apdoroti didelius žemės plotus ir laukus, kurių plotas yra iki hektaro. Dėl šių priežasčių jie tampa nepakeičiamais pagalbininkais dirbant mažuose ūkiuose.
Kai kurių modelių rinkinyje yra vejapjovės, plūgai ir kiti naudingi priedai. Papildoma vienetų premija yra galimybė juos naudoti kaip prekių gabenimą, teritorijų valymą nuo sniego, šieno ir derliaus nuėmimą.
Geriausi „Neva“ traktorių modeliai
„Neva“ prekės ženklo motoblokai yra rusiški. Jie yra labiausiai paplitę šalyje, nepaisant konkurentų Ugra ir Salyut. Jie išsiskiria aukštu patikimumo lygiu, prieinamu kainų diapazonu ir aukštu kokybės lygiu. Dėl puikios japonų ir amerikiečių variklių kokybės jie gali užtikrinti ilgą tarnavimo laiką ir efektyvų našumą.Išleidus firminius šių traktorių priedus, šie įtaisai tampa funkcionalesni.
Remiantis šiais pranašumais, prieš nusprendžiant, ką geriau įsigyti „Neva“ važiuojantį traktorių, rekomenduojama išsamiau susipažinti su kiekvienu modeliu. Šiame sąraše pateikiami geriausi modeliai, išsamios specifikacijos, pranašumai ir trūkumai.
„Neva MB-23S 9.0 PRO“
Sankt Peterburgo gamybos agrotechnikoje sumontuotas „Subaru“ variklis. Japonijos koncernas pateikė aukštos kokybės maitinimo bloką, galintį dirbti esant didelei apkrovai. Didelio kuro bako (4,6 litro) dėka jis gali dirbti kelias valandas.
Galingas variklis turi 9,0 AG. Tai leidžia efektyviai dirbti net ir sutankintoje dirvoje. Be to, kraštovaizdžio dizainas gali būti naudojamas kaip prekių gabenimas arba buldozeris.
Argumentai už:
- maitinimo blokas yra 265 cm3, užtikrinantis darbą atliekant sudėtingas užduotis;
- sukibimas yra 160 cm, jei veikia maksimalus pjovėjų skaičius;
- galimybė arti iki 25 cm gylio;
- turi 4 greičius pirmyn ir 2 atgal;
- dėl savo kompaktiškumo jį galima laikyti garaže ar pastogėje;
- variklio veikimas atliekamas stabiliu režimu;
- rinkinyje yra specialių tvirtinimo elementų prikabinimo įtaisas;
- apsauga nuo didelių skraidančių žemės gabalų su dideliais sparnais;
- patogus kaklas yra lengvai pripildomas kuro.
Minusai:
- paleidimas atliekamas rankiniu režimu;
- 4 pjaustytuvų buvimas rinkinyje;
- didelės degalų sąnaudos (2,2 l / h);
- nepatogi pavarų perjungimo svirties vieta arti variklio.
„Neva MB-2N-5.5“
Sodo įrangą varo japoniškas „Honda“ variklis. Jo galia siekia 5,5 AG. Naudodami tokius rodiklius, galite užtikrintai pritvirtinti plūgą ir dirbti suspausto dirvožemio arimo režimu, norėdami akėti ir gabenti mažus krovinius. Dujų ir sankabos vieta yra panaši į motociklo. Greičiai perjungiami ant vairo apatinėje dešinėje dalyje. Tai suteikia patogų valdymą neatitraukiant rankų nuo vairo.
Argumentai už:
- naudojant varžtą ant lentynų, lengvai pakeičiamas vairo pasvirimo kampas;
- turi patikimą, galingą stendą iš apvalaus vamzdžio;
- pjovėjų greitį galima reguliuoti ir reguliuoti;
- galimybė reguliuoti plotį žemės dirbimo metu;
- mažos degalų sąnaudos (500 g / h), kai variklio tūris 196 cm3;
- 4 greičiai pirmyn ir 2 atbulai;
- bako tūris yra 3,1 litro, o to visiškai pakanka veikti 6 valandas;
- pavarų reduktoriaus buvimas, kuris palengvina krovinio perkėlimą;
- turi 5,5 AG galią.
Minusai:
- pusiau uždaro apvalkalo su diržo pavara buvimas;
- turi didelę masę (98 kg), kuriai reikia pasistengti posūkiuose;
- Veikiant karštam orui gali prireikti pauzių, kad atvėstų, nes oro aušinimo nepakaks;
- rankinis variklio užvedimo režimas.
Taip pat skaitykite: Geriausi 2025 m. Vejos aeratoriai ir purentuvai
„Neva MB-23B-10.0“
Šis įrenginys yra galingiausias savo segmente. Jo paskirtis - kurti nekaltas žemes arba gabenti prekes. Jis turi galingiausią variklį (10,0 AG). Turi pavarų dėžę, įskaitant 4 greičius pirmyn ir atgal. Jis turi gerą tvirtinimą, prie kurio galite pritvirtinti skirtingus vežimėlius, kurių svoris yra iki 700 kg.
Argumentai už:
- katerių sukimosi greičio reguliavimas;
- diržo sankabos buvimas užtikrina saugų darbą;
- žemės dirbimo plotis yra reguliuojamas;
- rinkinyje yra 6 pjaustytuvai;
- tvirto rėmo buvimas;
- užtikrinama pjoviklių apsauga nuo akmenų ir šaknų darbo metu;
- greitis vystosi iki 12 km / h.
Minusai:
- turi didelę masę (105 kg);
- brangus kainų diapazonas;
- oro aušinimo sistema;
- didelės degalų sąnaudos (2,5 l / h).
„Neva MB-1B-6.0 FS“
Jis priklauso lengviausių, didelės galios (6,0 AG) ir mažo svorio (75 kg) vienetų skaičiui.Tokie duomenys leidžia efektyviai veikti lengvai valdant. Komplekte yra priekinis žibintas darbui tamsoje ir prieblandoje. Papildoma premija yra elektrinio starterio buvimas, kai startas atliekamas paspaudus mygtuką.
Argumentai už:
- stabilumas išlaikant greitį darbo metu ir stabilus oro įsiurbimas;
- patogi pavarų perjungimo svirties vieta;
- patikima vairo pavara, pagaminta iš kvadrato formos vamzdžio;
- greitai reguliuojamas vairo kampas;
- mažas svoris;
- Amerikos gamintojo variklis;
- galingas variklis (6,0 AG);
- kuro bako tūris yra 2,8 litro, o tai užtikrina nepertraukiamą 5 valandų veikimą;
- katerių įsiskverbimo į dirvą gylis yra iki 30 cm, o tai leidžia sodinti šakniavaisius;
- 3 greičiai pirmyn ir 1 atgal;
- pavaros grandinės reduktoriaus buvimas;
- diržo sankabos buvimas;
Minusai:
- nėra ratų atrakinimo;
- suvirinimo siūlių įtrūkimų atsiradimo galimybė esant didelėms apkrovoms.
„Neva MB-23N-9.0 PRO“
Šis modelis pritaikomas didelėms teritorijoms dėl plataus aprėpties. Rinkinyje yra 8 pjaustytuvai. Į pagrindinę pakuotę įeina 4 pjaustytuvai. Dėl galingo variklio (9,0 AG) galima traukti plūgą ar sunkų vežimėlį. Įrengtas didelis degalų bakas (6 l). Tai užtikrina nepertraukiamą veikimą lauke be degalų papildymo.
Argumentai už:
- vairas sumontuotas 3 padėties režimais;
- specialus tvirtinimas montuojamas šepetiui, vežimėliui, vejapjovei, grėbliui, plūgui;
- didelis užfiksavimo plotis;
- didelis galios lygis;
- dirvožemio išsiveržimo gylis yra iki 30 cm;
- yra 4 greičių į priekį ir 2 atbulinės eigos pavaros;
Minusai:
- aukšta kainų riba;
- didelės degalų sąnaudos;
- labai didelė vieneto masė;
- nėra elektrinio starterio;
- oro aušinimas;
- rinkinyje yra tik 4 pjaustytuvai, likusius reikia įsigyti;
- nėra vietos priekiniam žibintui pritvirtinti.
Susipažinę su kiekvienu motoblokų modeliu atskirai, galite atlikti išsamią analizę ir tinkamai pasirinkti. Kiekvienas važiuojančio traktoriaus modelis turi savo privalumų, trūkumų ir individualias technines savybes.