Visų įgūdžių žvejai sutinka, kad gaudyti žuvį nėra taip lengva, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Turime susirasti maitinamą pulką. Norėdami tai padaryti, turite arti palei upių ežerus ir vandenis. Tokiu atveju bus svarbu įsigyti geriausią valtį 2025 m. Paprastai, jei anksčiau laivų rinkai atstovavo menkas asortimentas, šiandien padėtis radikaliai pasikeitė.
Žvejai galėjo pasikliauti Kazanka, kuri daugeliui buvo svarbiausia svajonė, tačiau šiandien yra keletas įdomių dizainų. Valtis gamina užsienio ir šalies įmonės. Gamintojai naudoja naujausias technologijas, leidžiančias įgyvendinti įvairius pokyčius.
Geriausios valtys bus pristatytos šiame straipsnyje. Be to, siūlome sužinoti, į kokius valties parametrus turėtumėte atkreipti dėmesį, kai nuspręsite įsigyti plūduriuojantį laivą žvejybai.
Turinys
Kokią valtį geriau pirkti: pasirinkimo niuansai
Pirmiausia turėtumėte suprasti, kad valtyje turi tilpti mažiausiai 2 žmonės. Dėl šios priežasties atkreipkite dėmesį į šoninės talpos parametrus. Atkreipkite dėmesį, kad su savimi turėsite žvejybai reikalingą bagažą. Tai yra apranga, drabužiai ir maistas. Ne išimtis bus palapinė, oro čiužiniai, miegmaišiai, stalai, kibirai, virtuvės reikmenys ir kt.
Svarbu atsižvelgti į matmenų parametrus ne tik norint įvertinti transportavimo galimybes, bet ir parenkant užbortinį variklį. Kuo didesnis indas, tuo didesnės variklio galios charakteristikos. Be to, norint didesnio laivo, reikia pasiimti sunkų inkarą.
Kalbant apie vairo mechanizmą, geriau, jei tai yra vairas, kurį galima valdyti sėdint. Kartu atsižvelkite į tai, kad priekinis stiklas apsaugo kapitoną nuo vėjo gūsių. Pigiausi variantai šiuo atveju gali būti vairavimas iš laivagalio, griebimas vairo.
Jei planuojama žvejoti iš valties, tada bus daug patogiau teikti pirmenybę modeliui, kuriame yra centrinė konsolės vieta. Vienas iš žvejų gali sėdėti priekyje, o kitas - gale. Norint supaprastinti išėjimą į laivapriekio kabiną, priekiniame stikle būtina sumontuoti atidaromą langą. Tačiau norint apsaugoti bagažą ir keleivius nuo lietaus, turi būti bėgimo tentas. Tai yra svarbiausios savybės, į kurias reikėtų atsižvelgti studijuojant asortimentą, renkantis, kurią valtį geriau pirkti.
Geriausių valčių ir valčių, skirtų vaikščioti ir žvejoti, TOP
Mūsų apžvalgoje bus išskirtinai geriausios valtys žvejybai, kurios bus vertinamos pagal tokius parametrus kaip ekspertų ir žvejų nuomonė jų sąskaita, išlaidų rodikliai, taip pat techninio plano ypatybės, projekto ypatybės, viso laivo paskirtis.
„Cobra 1850 Sport“
Čia yra viena geriausių sportinių valčių, užtikrinančių greitą judėjimą. Joje telpa iki 7 žmonių.
Denyje yra kelios kėdės, kurios yra labai patogios dėl gamintojo sprendimo naudoti ne tik minkštą apmušalų medžiagą, bet ir plačio paviršiaus nugarą. Viena sėdynė skirta vairuotojui. Vairas yra šalia jo. Yra dar 2 sėdynės, tačiau atlošai pagaminti iš plastiko. Jie yra priekinėje valties dalyje.Yra didelė, plati sėdynė, kurioje telpa 3 žmonės.
Šonuose yra metalinės arkos, leidžiančios keleiviams patraukti rankas. Tai tikslinga, kai valtis įsibėgėja dideliu greičiu. Vairuotojas ir keleivis slėpsis nuo purškalo dėl priekinio stiklo, kuris taip pat eina į šoninę dalį. Jis gana aukštas.
Tarp valties privalumų yra ventiliuojamo triumo buvimas, taip pat sulankstomos kopėčios iš nerūdijančio plieno. Dėl to palikti valtį patogu. Lieti metalinis bėgis yra labai praktiškas. Denio danga yra neslidi. Tai padeda užtikrinti keleivių, kurie gali nesijaudinti dėl slydimo, saugumą.
Vairo stotį atstovauja puodelių laikikliai ir lizdas, kurio galia yra 12 V. Taip pat yra apšvietimo parinktis ir gera prietaisų skydelis, kuriame kapitonas gali stebėti kuro lygį bake, kuris skirtas 90 litrų. Tie. patyrę žvejai sutiks, kad tokių rodiklių pakaks ilgoms kelionėms.
Tamsoje galite įjungti navigacijos žibintus, jie yra gana ryškūs. Vartotojai džiaugiasi tokia valtimi, tačiau verta pagalvoti, kad tik nedaugelis gali sau leisti tokį pirkinį. Gamintojas nustatė jo kainą 550 tūkstančių rublių regione.
Modelio trūkumai yra tai, kad kapitono ir keleivio sėdynės šalia jo nenumato nuimamų pagalvių buvimo, taip pat tai, kad laivui gabenti iš esmės reikalinga priekaba, kurios galios rodikliai turi būti dideli. Jo keliamoji galia gali būti 500 kilogramų.
Romantika-N 2.8M
Čia yra tinkamas pirkimo variantas. Tai vidaus įmonės valtis, kurios kaina siekia apie 56 tūkstančius rublių. Gamintojas džiugina žvejus dėl gana didelio aliuminio valčių pasirinkimo. Daugelis jų mėgsta šią galimybę.
Indas yra metalinis. Joje galite ne tik žvejoti, bet ir pervežti nedideliais atstumais. Indas sveria 28 kg, tačiau į jį neįeina variklis. Jo ilgis yra apie 3 m, o tai leidžia valtį pritvirtinti prie keleivinio automobilio viršaus.
Kalbant apie keliamosios galios rodiklius, ši valtis gali atlaikyti 250 kg. Dėl šios priežasties jame gali apsistoti 3 žmonės, pasiėmę mažą bagažą. Gamintojas taip pat nurodo, kad galima pritvirtinti 10 AG galios variklį.
Pagal savininkų atsiliepimus galime daryti išvadą, kad ši valtis yra tinkama naudoti ežeruose ir upėse. Tie. tai yra vandens platybės, kur nėra didelių bangų. Kalbant apie kainos / mobilumo charakteristikas, ši galimybė yra viena geriausių šiandien. Tačiau esant dideliems vandenims, geriau nenaudoti valties, nes kelionė gali būti ypatinga.
„GLASTRON GT 180“
Čia yra puikus sportinio laivo modelis, kuris pagamintas viduje, kaip brangus automobilis. Nenuostabu, kad savininkai tai vadina automobiliu ant vandens. Keleivis prie vairo ir kapitonas sėdi didelėse patogiose kėdėse plačiu galiniu paviršiumi. Jie tikrai prašmatnūs ir patogūs.
Vairininko kabina iš šono ir priekio yra aptverta tvirto stiklo pavidalu. Vairas yra sportiško rašto ir 3 atlošų. Kalbant apie tachometrą ir spidometrą, jie yra gana dideli. Dešinėje pusėje yra greičio keitimo svirtis. Laivagalio zonoje yra sofa, skirta kitiems keleiviams. Iš viso čia gali tilpti 7 žmonės, nes ant lanko yra dar 2 kėdės.
Tai tikrai prašmatnus laivas su neįtikėtinu apdaila. Patogu ir tai, kad gamintojas modelį aprūpino patogiais turėklais lanko srityje, kurie leidžia laikyti kūną. Priekinis stiklas yra tvirtas, jis atidaro 1 sekciją, leidžiantį pereiti prie valties lanko.
Produkcija pateikiama 2 apdaila: juoda ir balta, raudona ir smėlio spalvos, šonuose yra grafinės dekoracijos elementų. Laive yra įmontuota garso sistema, tačiau ji nėra matoma.Įsikūręs keleivių skydelyje. Modelyje sumontuotas „Yamaha“ variklis, o kuro bakas skirtas 91 litrui.
Įdomu ir tai, kad yra net visas komplektas su platforma, nuo kurios patogu šokti į vandenį. Jo paviršius nėra slidus.
Tačiau šis sporto modelis turi ir tam tikrų trūkumų. Laivo kaina yra daugiau nei 925 tūkstančiai rublių. Tokiu atveju valties gabenimas gali būti susijęs su problemomis. Jis sveria apie toną, todėl reikia turėti atitinkamos talpos priekabą. Atsižvelkite į tai, kad vairo ratas nėra reguliuojamas tiek pasvirimo kampu, tiek aukščiu.
TAKTIKA-370 Klasika
Pagal kainos ir pajėgumo įperkamumo ypatybes (112 tūkst. Rublių ir 4 žmonės laive) ši galimybė yra viena iš geriausių. Modelis leidžia įdėti ne daugiau kaip 350 kg.
Standartinę įrangą vaizduoja priekinis stiklas, plūduriuojantys blokai, lanko ąsos, savaime nutekanti recesija. Yra gamintojo rekomendacija naudoti. Esmė ta, kad bangos neturėtų būti didesnės nei 0,4 m.
Lengvam transportavimui galima naudoti užbortinius variklius. Jų galia siekia 10–20 AG. Vairas leis jums naršyti vandenį saugioje ir atsipalaidavusioje aplinkoje.
Vietiniai žvejai savo apžvalgose pažymi, kad valtis yra tikrai patikima, pakankamai erdvi ir leidžia pailsėti 3 žmonėms, turint visą įrangą.
Modelis nebuvo be trūkumų. Tai, kad stikleliai yra pagaminti iš faneros, o 1,5 m plotis yra mažas.
410. MEISTRAS
Tai žvejų valtis, kuri yra lengviausios svorio kategorijos lyderė. Tai tik 200 kg. Tuo pačiu metu yra įrengtas metalinis dėklas, kuris puikiai toleruoja smūgį į akmenis vandenyje ar smėlio krantinėje.
Jame puikiai gali apsistoti 5 žmonės. Išilgai šonų yra turėklai. Taip pat prie vairininko yra maža kėdė, priekinis stiklas su geležine arka.
Variklį galima valdyti nuotoliniu būdu, o tai leidžia sėdėti valties viduryje, kad jis būtų stabilesnis vandenyje. Nosies srityje yra lanko turėklas, kurį gamintojas pagamino iš plieno. Savo sąskaita keleivis galės mesti meškerę įsikibęs į švartavimo linijas ar žveją. Aplink jį taip pat gali būti suvyniotas kabelis.
Šio modelio privalumai yra tai, kad jis yra lengvas, korpusas pagamintas iš metalo. Laivo kaina siekia apie 184 tūkst. Rublių. Tuo pačiu metu svarbu pažymėti, kad variklio galia yra 30 AG. Lentos šonuose yra vietų, kuriose galite pritvirtinti irklus ir ramiai važiuoti.
Ne be nusivylimo. Vartotojai pažymi, kad griežtas brezentas nėra standartinis. Jį galima įsigyti, bet atskirai, t.y. turėtumėte būti pasirengę atskiroms atliekoms. Laive nėra jokių dėžučių smulkiems daiktams laikyti. Ir išvaizda valtis atrodo pernelyg paprasta.
VELENAS-37
Kaip rodo internetinių apžvalgų analizė, ši galimybė yra labai reikalinga. Meškeriotojai joje randa daug privalumų. Laivo kaina siekia 88 tūkstančius rublių. Žinoma, tai ne visi privalumai, dėl kurių žvejai vertina šią galimybę. Valtis yra kompaktiška, maloniai patenkinta stiprumo savybėmis ir sveria apie 95 kg. Jį galima gabenti mikroautobuso kėbulu, vežimu.
Galima pakabinti iki 15 AG galios variklį. Erdvumas taip pat yra tinkamas. Čia gali apsistoti 3 suaugusieji.
Vietiniai žvejai sako, kad yra ir trūkumų. Jie sako, kad variklį galima valdyti tik vairu, o laivas yra nestabilus, jei prasideda didelė banga.
MEISTRAS 521
Tai puiki valtis, kurią galima naudoti ilgiems atstumams atviroje jūroje. Bako talpa yra 120 litrų. Valtyje yra laisvalaikis, kuris yra gana aukštas. Dėl jo didelės bangos, smogiančios iš šono, nepakenks kapitonui ir keleiviams. Kalbant apie erdvumą, jame gali apsistoti 6 žmonės. Kabina turi šoninius ir priekinius langus, kad laive nepatektų purslų.
Korpusas pagamintas iš metalo, jis turi gana aukštas stiprumo savybes ir geba lengvai perkelti krovinius. Be to, jis nebijo traumų.
Svarbu pažymėti, kad žvejai gali pasiimti reikalingus daiktus. Laivo keliamoji galia yra 450 kg. Ekipažas jausis patogiai. Yra stalas kortelėms, praėjimas yra pakankamai platus, jis atsidaro stiklinėmis durimis, kad išeitų į lanką.
Kabina gali būti komplektuojama su U formos rėmu, kuris leidžia įdiegti papildomą įrangą ir sukurti stogą. Laivu lengva naudotis, yra valdymo skydelis ir vairas. Gamintojas taip pat įdiegė savęs suvokimo sistemą.
Ne be trūkumų, tai yra valties kaina 630 tūkstančių rublių regione. O norint nuleisti laivą ar jį pakelti, reikia turėti specialią įrangą. Jo svoris yra apie 500 kg.
Nepaisant to, kad gamintojas pagamino galinę sėdynių eilę 4 žmonėms, iš tikrųjų tik 3 galės sėdėti patogiai, o laivagalyje nėra pagalvių. Pakuotėje nėra markizės, ją galite nusipirkti už papildomą mokestį.
NEMAN 500
Laivo gamintojas yra vietinė įmonė. Galite nusipirkti už 300 tūkstančių rublių. Kalbant apie patogumą, ši parinktis yra labai tinkama. Ir daugelis žmonių sako, kad pirmiausia jūsų dėmesį patraukia jo dizainas. Valtis tikrai skoninga.
Šiandien žvejai taip pat nori patogaus poilsio mėgstamiausio hobio metu. Ši valtis buvo sukurta tik šiam tikslui. Jis pagamintas remiantis populiariomis aliuminio valtimis, kurios turi stiklo pluošto antstatą.
Jame lengvai ir patogiai gali apsigyventi 5-6 žvejai. Iš viso gamtoje valtis laikys 400 kg. Jis gali būti naudojamas upėse, rezervuaruose, taip pat pakrančių jūrų rajonuose.
Variklio galia - 60 AG Jis sustabdytas. Laivas puikiai apsaugo nuo korozijos polimerinių dažų pavidalu. Pakuotė yra standartinė. Čia yra vairas, inkaro dėžė, taip pat švartavimo segtukai, vieta echolotui ir kiti dalykai, kurių prireiks žvejams.
Tie, kurie leido sau tokį prabangų pirkinį, pasidalija savo apžvalgomis internete, kad visai nenorėjo apie savo pasirinkimą, džiaugiasi, kad atkreipė dėmesį į stilingą ir labai patogų modelį.
Tačiau buvo keletas trūkumų. Vartotojai sutinka su nuomone, kad važiuojant laivu jis labai sukrečia, o salone jaučiamas nemalonus kvapas. Be to, yra stiklo nuotėkis.
QUINTREX 455 pakrantės bėgikas
Valtį gamina Australijos prekės ženklas, tačiau bazė yra Rusijos Federacijoje. Už kainą ši galimybė kainuoja apie 270 tūkstančių rublių. Įrengta itin pažangi technologija. Korpusas pagamintas iš aliuminio-magnio lydinio. Forma yra unikali. Dugnas ir šonai gaunami spaudžiant, todėl valtį lengva transportuoti, ji yra lengva ir pasižymi dideliu stiprumu.
Iš pradžių gamintojas sukūrė valtį žvejybai jūros pakrantės rajone, todėl dizaineriai daug dėmesio skyrė vairavimo rezultatams ir stabilumui. Į standartinę komplektaciją įeina vairas, prijungtas, taip pat 3 sekcijų lenktas priekinis stiklas.
Savo komentaruose internete savininkai pažymi, kad yra 100 proc. Patenkinti laivu. Jie tvirtina, kad tai yra patikimas pasirinkimas ir kokybiškas darbas. Valtimi labai patogu važiuoti. Be to, variklio galia yra 50 AG. ir turi pakabos charakteristikas.
Trūkumai yra tai, kad yra daug tuščios vietos, taip pat yra ne visai sėkmingas valties išdėstymas.
VĖJELĖ 47DCM
Valtį gamina vidaus įmonė. Jo kaina siekia apie 300 tūkst. Pagaminta iš aliuminio, ji buvo modernizuota naujų stiklo pluošto stulpų pavidalu ir patobulintais ergonomikos bei dizaino sprendimais. Žvejai taip pat įvertino dviejų stulpelių išdėstymą. Dėl jo jūs galite sėkmingai žvejoti kartu, niekas netrukdys vienas kitam.
Žiniatinklyje yra daugybė šios valties naudotojų apžvalgų, kuriose nurodoma, kad ji yra neskęstanti, nepretenzinga priežiūros ir neužmušama plūduriuojanti priemonė, kuri tarnaus ilgai.
