Tehnoloģijas izmantošana vienmēr ir cieši saistīta ar tās apkopi un remontu, un motorzāģi nav izņēmums. Viens no izplatītākajiem uzdevumiem ir ķēdes zāģa zobrata nomaiņa - vienas no galvenajām sastāvdaļām elements. Nodilums var būt dabisks, ko izraisa nepareiza riepa vai sliktas kvalitātes detaļa.
Katram šāda rīka īpašniekam ir noderīgi zināt, kā pareizi noņemt zobratu no motorzāģa un nomainīt. DIY remonts ietaupa gan laiku, gan naudu. Un arī ātri darbiniet rīku darba kārtībā, jo šim nolūkam jums nav jāgaida tikšanās dienestā, pietiek ar nepieciešamo detaļu iegādi.
Saturs
Kā noņemt zvaigznīti no motorzāģa - detalizēts apraksts
Kā darbojas sajūga sistēma
Vairumā gadījumu centrbēdzes sajūga uzstādīšana tiek izmantota Shtil, Partner, Husqvarna un citu marku motorzāģiem. Kad dzinējs uzņem noteiktu apgriezienu skaitu, tas automātiski ieslēdzas, pārnesot rotācijas kustības uz zobratu.
Sajūgs ir disks, kas atrodas cilindrā. Visa vienība ir piestiprināta pie motorzāģa dzinēja vārpstas. Normālā stāvoklī sajūga atsperes nospiež berzes uzlikas, novēršot kustības pārnešanu attiecīgi uz cilindru un uz zobratu. Kad apgriezieni sasniedz iepriekš noteiktu vērtību, rodas centrbēdzes spēks, kura ietekmē tiek nobīdīti elementi ar berzes oderi, izdarot spiedienu uz bungas iekšējām sienām. Tādējādi zobratu virza, griežot zāģa ķēdi.
Kāpēc ir jāmaina piedziņas zobrats
Motorzāģiem ir dažas daļas, kuras var dabiski nolietot, piemēram, ķēde, stienis un piedziņas zobrats. Tas netiek uzskatīts par instrumenta saplīšanu, jo nodilums ir lietošanas rezultāts. Arī nepiemērota ķēde vai mehāniskais trieciens var kļūt par cēloņsakarību. Piemēram, pēc ķēdes sastapšanas ar metāla priekšmetu ieteicams pārbaudīt zobratu.
Ja detaļa netiek nomainīta savlaicīgi, tiek traucēta instrumenta stabilitāte. Nodilusi detaļa izraisa nevajadzīgas vibrācijas, kas, savukārt, negatīvi ietekmē kloķvārpstas gultņus.
Zobu nodilums līdz 0,5 mm tiek uzskatīts par normālu. Tomēr lietotāji bieži šo detaļu padziļina par 1 mm, nemaz nezinot, ka šī darbība sabojā citas motorzāģa daļas. Protams, vēlāk tiek sadalīti gultņi, kas jāmaina.
Soli pa solim instrukcijas ķēdes zāģa zobrata nomaiņai
Ķēdes zāģa zvaigznīti varat nomainīt ne tikai servisā, bet arī ar savām rokām. Viss process ir salīdzinoši vienkāršs, lai veiktu remontu, jums būs nepieciešams:
- sveces atslēga;
- uzgriežņu atslēga sajūga noņemšanai (piemērots ir arī parasts bulgāru uzgriežņu uzgriežņu atslēga, taču vēlams, lai tā būtu biezāka);
- virzuļa aizbāznis (īpašs rīks, bet to var aizstāt ar stingru auklu);
- regulējams / uzgriežņu atslēga (var nebūt noderīga).
1. solis... Piedziņas zobrata un ķēdes nomaiņa sākas ar virzuļa nostiprināšanu motorzāģa cilindrā.Lai to izdarītu, noņemiet augšējā korpusa vāku, gaisa filtru un atskrūvējiet aizdedzes sveci. Šajā atverē ir uzstādīts īpašs virzuļa aizbāznis, taču tas nav ļoti pieprasīts amatnieku vidū: metāla var saskrāpēt virzuli, bet plastmasas - salūzt un iekļūt iekšā. Visbiežāk tā vietā viņi paņem parastu blīvu auklu vai stiepli apmēram 10-15 cm garumā.Svarīgi, lai no tā nekristu gruveši, metāla stieples neizlīst - tas viss var nokļūt cilindrā.
Ievietojiet aizbāzni vai auklu caurumā. Virzulis var traucēties; lai to nolaistu, jums nedaudz jāpagriež zobrats, pārvietojot ķēdi vai sevi pulksteņrādītāja virzienā.
2. solis... Noņemiet vāku no motorzāģa sāniem, kur piestiprināta stienis. Parasti to tur divas skrūves un nostiprina ar diviem uzgriežņiem. Jūs varat tos atskrūvēt manuāli vai ar uzgriežņu atslēgu vai sešstūra atslēgu. Ķēdes spriegums tiek atbrīvots, lai ķēdi un stieni varētu nekavējoties noņemt. Tajā pašā posmā jāveic uzkrāto putekļu un zāģu skaidas ārēja tīrīšana.
3. solis... Atkarībā no motorzāģa konstrukcijas zobrats var atrasties zem sajūga cilindra (atsevišķi vai būt tā daļai) vai augšpusē. Otrajā gadījumā viss ir vieglāk - noņemiet daļu un nomainiet to ar jaunu.
Citos apstākļos montāža ir jāizjauc. Sajūgs ir ar kreiso vītni, tāpēc to ar īpašu vai bulgāru uzgriežņu atslēgu atskrūvē pulksteņrādītāja virzienā, bungu noņem, pēc tam var noņemt zobratu. Ja motorzāģis ir izmantots ilgu laiku, detaļas var kļūt ļoti lipīgas. Šādā situācijā būs nepieciešams fizisks spēks, taču ir aizliegts izmantot āmuru vai kaltu - tas padarīs visu daļu neizmantojamu.
4. solis... Izvilkt visu informāciju:
- sajūgs
- paplāksne
- bungas
- zvaigznīte
Veiciet visu elementu sākotnējo pārbaudi attiecībā uz nodilumu un deformāciju. Tad jūs varat sākt remontu un ķerties pie ķēdes zāģa zobrata nomaiņas. Ja tā ir sajūga cilindra daļa, jānomaina visa daļa. Svarīgs punkts būs jaunas detaļas izvēle - tai jābūt līdzīgai standarta.
Instrumentu montāžas pasūtījums
Motorzāģis ir samontēts apgrieztā secībā. Pirmkārt, uz adatas gultņa ir uzstādīts zobrats, pēc tam sajūga cilindrs, paplāksne un pats sajūgs. Pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, bet viegli. Virzulis arī būs jānostiprina, bet ar kreiso pagriezienu dažus milimetrus pirms maksimālā augšējā punkta.
Ņemiet vērā, ka dažreiz eļļas izpildmehānisms ir aprīkots ar atsperi, kas pārvieto kustību no zobrata uz sūkni. Ja atspere nedrīkst nokrist savā vietā, eļļa netiks piegādāta ķēdei. Parasti pareizā pozīcija tiek atzīmēta ar krāsu, riskiem, ja tādu nav, lēnām jāpagriež detaļa līdz raksturīgam klikšķim.
Tālāk uz motorzāģa jāuzstāda zāģa stienis. Lai ievietotu ķēdi, jums jāatbrīvo rokas bremze, velkot sviru pret sevi (pret rokturi). Šeit ir svarīgi, lai ķēdes zobi iekļautos zobrata rievās. Neuzmanības dēļ šo brīdi var palaist garām, kas ātri izraisīs ķēdes bojājumus. Tās pareizais virziens ir norādīts uz ķermeņa ar raksturīgām piktogrammām. Pēc uzstādīšanas tas ir jāvelk darba stāvoklī.
Beigās jums jānoņem virzuļa aizbāznis, jāuzstāda aizdedzes svece, gaisa filtrs. Nostipriniet korpusa augšējo vāku.
Ja no ķēdes zāģa ir nepieciešams noņemt zobratu, lai to nomainītu ar jaunu, rezerves daļa jāpērk iepriekš. Pretējā gadījumā jūs varat paņemt nolietotu daļu un doties ar to uz specializētu veikalu, kur pārdevējs palīdzēs jums izvēlēties analogu.
Noskatieties video, kā noņemt zvaigznīti no motorzāģa
Noderīgi padomi
Lai motorzāģa mehānisms kalpotu ilgāk, jums jāievēro noteikti noteikumi. Pieredzējuši amatnieki iesaka:
- Pēc zobrata nomaiņas vienmēr ieeļļojiet adatas gultni.
- Izvēlieties pareizo zāģa ķēdi un stieni. Zobrata un ķēdes solim jāatbilst (piemēram, 3/8 vai 0,325).Ja tiek izmantoti nepiemēroti palīgmateriāli, zobrats uzliesmo, ātri un nevienmērīgi nolietojas.
- Daudzi cilvēki vienlaikus mēģina nomainīt piedziņas zobratu un ķēdi. Fakts ir tāds, ka, lietojot motorzāģi, ķēde neizbēgami izstiepjas, un attiecīgi mainās arī tā pakāpiena garums. Un tas jau negatīvi ietekmē pašu zobratu, it īpaši, plats solis to ātrāk nolietos, salaužot rievas gar malām.
- Noteikti regulāri notīriet motorzāģi. Laiku pa laikam ir nepieciešams noņemt sānu pārsegu un noņemt uzkrāto zāģu skaidas, kas neizbēgami nokļūst caur caurumu pie ķēdes un sajaucas ar smērvielu.
- Darbības laikā ievērojiet ķēdes "uzvedību". Ja tas sāk ķīlēties, tas ir iemesls, lai veiktu sākotnējo piedziņas zobrata pārbaudi.
Rezultāts
Darbību algoritms, veicot motorzāģa remonta darbus, ir diezgan vienkāršs un balstīts uz kvalificētu amatnieku pieredzi un zināšanām. Tāpēc nav ieteicams atstāt novārtā šīs vai tās nianses. Mūsu iesniegtā instrukcija palīdzēs noņemt zobratu no zāģa ar savām rokām, neizmantojot speciālistu palīdzību, lielākajai daļai motorzāģu. Privātā sektorā nav izslēgtas jebkādas novirzes, nestandarta dizaini. Dažreiz ir ļoti noderīgi izlasīt rīka lietotāja rokasgrāmatu, tajā var būt vajadzīgā informācija par dizaina iezīmēm, detaļas par rezerves daļām ar aprakstu.
