Salah satu basikal paling mudah sesuai dengan reka bentuknya ialah BMX. Ia pada asalnya diciptakan untuk mempersiapkan anak-anak untuk pelajaran motocross. Model sedemikian mampu menahan beban yang sangat padat yang tidak dapat ditangani oleh basikal gunung. Oleh kerana itu, jenis pembinaan ini wajar disebut sebagai pilihan terbaik untuk melakukan muslihat.
Sayangnya, mereka tahu bagaimana memilih basikal bmx yang sesuai untuk remaja atau dewasa - bukan semua orang. Pelengkap yang layak dapat dibeli dengan harga yang mahal. Atas sebab ini, para profesional cenderung mengumpulkan cengkerang sendiri. Atlet pemula mencari BMX yang layak di kedai, dengan mengambil kira parameter penting agar tidak menyesali pembelian mereka di masa depan.
Kami menyedari pentingnya maklumat ini, dan oleh itu telah mengumpulkan nasihat pakar yang berguna dalam satu artikel. Setelah membiasakannya dan membawanya kepada diri sendiri, anda pasti dapat memilih model tahap yang boleh dipercayai sesuai dengan kemampuan kewangan anda.
Kandungan
Senarai pengeluar BMX: jenama mana yang hendak dipilih
Pelumba dengan pengalaman luas sering mengubah BMX sehingga hanya bingkai asli yang tinggal di seluruh struktur. Tetapi jika anda hanya mengambil langkah pertama dalam sukan ini, ada baiknya mengambil basikal hebat dari pengeluar dengan reputasi yang baik.
Model BicycleMotoCross yang boleh dipercayai ditawarkan oleh Code; Haro; BSD; Norco; Stolen atau Duo. Penghasilan BMX sememangnya wujud dalam jenama lain yang menghasilkan basikal gunung. Ini adalah: Giant, GT, Author. Tetapi anda pasti harus membiasakan diri dengan ciri-ciri yang boleh mempengaruhi kualiti dan petunjuk BMX yang boleh dipercayai.
Prinsip operasi dan struktur BMX
Model BMX tidak diterangi. Ini adalah perbezaan utama antara mereka dan basikal ekstrem. Reka bentuknya diwakili oleh jenis bingkai tegar yang tegar, yang dikimpal berdasarkan tiub butang dari jenis yang lancar. Mereka mempunyai petunjuk kekuatan maksimum, walaupun berat badannya tidak begitu besar. Oleh kerana penyelesaian ini, adalah mungkin untuk meningkatkan sifat kebolehpercayaan projektil, yang mengalami beban yang melampau.
Reka bentuknya mempunyai geometri khas. Dia rendah, memanjang. Mengenai panjangnya, ia sangat bergantung pada gaya berbasikal. Untuk meningkatkan kebolehpercayaan struktur di kawasan segitiga depan, gusset dikimpal di stereng. Ia akan dipersembahkan sebagai penguat tambahan. Tulang rusuk belakang dilekatkan pada bingkai atas, iaitu. bukan sahaja tiub tempat duduk telah diproses.
Reka bentuk di helm mempunyai bentuk yang tidak standard. Ia boleh berpusing 360 darjah dengan bebas. Ini memperluaskan set trik yang boleh dilakukan pada BMX. Sudah tentu, tidak perlu membincangkan jenis kabel yang meluas dari pemegangnya. BMX tidak mempunyai keseluruhan sistem pertukaran gear.
Bercakap mengenai brek, perlu diingat bahawa tidak ada. Sekiranya ada pilihan, maka itu adalah bantalan brek U atau V, apabila terdapat transmisi kekuatan kabel yang tersembunyi di rongga garpu. Ini akan membantu melewati gyro di kawasan ruang kemudi.Anda mungkin menyedari bahawa penunggang basikal BMX melakukan helah dan memutar hendal. Sekiranya tidak ada penyesuai, kabel brek hanya akan berpusing dan mati sama sekali. Seperti yang anda lihat, pengeluar memikirkan semua perkara dengan tepat, dengan mengambil kira walaupun butiran terkecil.
Ciri lain yang berguna ialah basikal stunt mempunyai diameter roda kecil. Ia tidak lebih dari 20 inci. Oleh kerana itu, proyektil akan mempunyai jisim yang berkurang, dan juga akan menyediakan indikator kemampuan manuver yang baik. Tetapi itu tidak menyakitkan untuk melakukan helah set asas.
Peg dipasang ke kawasan paksi roda sebagai tambahan. Tiub pendek dengan panjang 10-11 sentimeter dimaksudkan sebagai sokongan untuk kaki dan penggiling pada permukaan yang berbeza.
Baca juga: 20 harga / kualiti basikal terbaik
Kriteria pemilihan utama: BMX mana yang harus dipilih
Memutuskan bahan
Parameter ini menentukan segalanya dari penunjuk berat struktur hingga hayat perkhidmatan. Juga, syarat gaya menunggang, kos dapat diambil kira. Ini bukan hanya mengenai bingkai apa yang dibuat, tetapi juga mengenai elemen yang akan dimuat. Mereka. bushing, hendal, garpu.
Dalam pembuatan BMX, 2 jenis bahan digunakan, yang dianggap asas. Kita bercakap mengenai keluli aloi kromium molibdenum dan keluli struktur. Ini masing-masing Cr-Mo dan Hi-Ten. Sekiranya ini adalah pilihan pertama, maka sebelum anda adalah bahan murah yang tidak mempunyai sifat kekuatan tinggi. Semasa menunggang dengan sifat agresif dan melakukan lompatan, mungkin anda tidak perlu memikirkan untuk mengganti bahagian basikal. Elemen boleh membengkok atau pecah. Biarkan Hi-Ten berkhidmat di bawah atlet untuk masa yang lama, tetapi jika pengguna tidak menimbang terlalu banyak.
Cr-Mo sangat sesuai untuk pengeluaran BMX. Bahagian akan tahan lama. Tetapi kelemahannya adalah bahawa bahan itu tidak murah. Dalam julat harga jarak pertengahan, akan ada basikal yang merangkumi rekaan Hi-Ten, jika anda tidak mempunyai uang untuk model yang lebih baik, pastikan pembuatnya melengkapkan bingkai Cr-Mo. Sekiranya gagal, penggantian akan sangat mahal. Tetapi simpul lebih murah dan lebih mudah diganti.
BMX pada bingkai aluminium dan titanium tergolong dalam kategori yang sama sekali berbeza. Pilihan pertama sesuai untuk perlumbaan, tetapi jika pengguna tidak melompat, basuh basikal. Ia sesuai untuk kanak-kanak dan remaja. Pilihan titanium kedua mahal. Tetapi jika dibandingkan dengan Cr-Mo, perbezaan harga tidak sesuai dengan perbezaan ciri kekuatan.
Ciri-ciri bushing
Semasa memilih BMX, bushing harus dipilih sebagai kumpulan kriteria yang sangat penting. Lebih kerap daripada itu, mereka membawa keseluruhan beban. Selain itu, pelaksanaan dapat disampaikan dalam beberapa cara:
- sekiranya ada pemandu;
- freewheeling;
- fricoster.
Mari pertimbangkan setiap pilihan secara berasingan. Dengan pemandu - penyelesaian terbaik jika anda merancang untuk melakukan muslihat. Ini disebabkan oleh kenyataan bahawa kaset ratchet mempunyai ratchet tahan lama dan akan mengurangkan jisim proyektil dengan mengurangkan gear pemacu.
Tetapi freewheel - bushing yang murah yang mempunyai ratchet dengan sprocket yang agak besar dan berat.
Fricoster adalah pilihan yang indah dan mahal. Hab sesuai untuk muslihat. Tetapi perlu diingat bahawa dengan pelengkap standard, itu tidak akan berlaku. Sudah tentu, ini mungkin berlaku jika modelnya unggul.
Pastikan untuk memeriksa galas mana yang telah dipasang. Lebih baik jika roda belakang dilancarkan di bahagian depan juga.
Dimensi lengan
Bahagian belakang hab hendaklah 14 milimeter. Sekiranya 10, maka tidak sesuai. Masalahnya ialah setelah memasang pasak di bawah berat penunggang, ia hanya akan membengkokkannya. Di roda depan, mungkin terdapat aplikasi gandar cahaya 9.5mm. Sekali lagi, jika model itu tidak tergolong rata dan tidak dirancang untuk menggantinya dengan pasak depan.
Roda stereng dan tiang
Lajur BMX pada hendal mesti mempunyai penarafan kuasa dan diameter sekurang-kurangnya 1,1 / 8 inci.Dianjurkan untuk memberi keutamaan pada lengan bersepadu, di mana galas industri adalah jenis tertutup secara lalai. Mereka tidak akan memberi kesan negatif pada kawasan paip. Lebih-lebih lagi, lajur mudah diganti, dan keseronokannya tidak mahal.
Kaca kereta
Tempat duduk untuk engkol pedal dan gegancu juga boleh terdiri daripada 2 jenis. Ia dilengkapi dengan bantalan dan bushing yang ditekan. Lebih baik jika Mid atau Sepanyol. Juga varian Euro lain dengan galas dan utas luaran. Ini sebenarnya bukan pilihan yang paling popular. Reka bentuknya tidak begitu dipercayai dan memerlukan pemilihan batang penghubung khas.
Kadang-kadang, ada basikal dengan orang Amerika. Mereka. gelas akan mempunyai galas tambahan yang dipasang oleh cawan. Selalunya ini adalah pilihan pukal. Dianjurkan untuk tidak membeli model dengan kereta ini sama sekali.
Bahan pedal
Kali ini kita akan fokus pada batang penghubung. Pilihannya jelas. Anda harus segera memikirkan membeli basikal dengan bahan dengan Cr-Mo, atau sepuluh tinggi, yang kemudiannya perlu ditukar menjadi aloi aloi, kerana jika tidak, BMX tidak akan sesuai digunakan.
Ketika datang ke motocross berbasikal, akan ada beban yang signifikan ketika menggunakan pedal di platform. Pilihan bahan boleh berbeza: aluminium, magnesium, plastik.
Sekiranya kita mengambil yang pertama, maka ini adalah reka bentuk dengan sifat yang boleh dipercayai dan tahan lama, yang juga berpatutan, tetapi magnesium berbeza dari segi berat badan yang lebih rendah, tetapi mereka mempunyai semua sifat lain. Walau bagaimanapun, harap maklum bahawa harganya akan lebih tinggi.
Pilihan yang paling murah adalah plastik. Dengan senang, ia mudah diganti. Tetapi anda masih perlu melakukan ini, kerana sifat kekuatannya lemah. Pertimbangkan juga hakikat bahawa cengkaman tidak baik.
Roda
Lebih baik membeli dengan segera untuk membeli BMX dwi-rim. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mereka tahan lama, tahan terhadap proses ubah bentuk. Satu pilihan boleh digunakan untuk remaja, tetapi setelah beberapa kali gagal, dia akan membuat roket 8 berdasarkan roda.
Bilangan jari-jari akan berbeza mengikut ukuran hub. Semakin tinggi bilangan mereka, semakin serius roda boleh dimuat. Ini berlaku untuk penunjuk berat penunggang, dan juga gaya apa yang dipandu olehnya ketika menunggang.
Sebagai peraturan, tayar lebar digunakan. Ia berukuran 1.8-2.25 inci. Profil boleh licin atau separa licin. Tetapi akan ada keperluan untuk melancarkan permukaan dengan sifat negatif, masih ada gunanya membeli tapak yang agresif.
Rostovka
Seakan peliknya, ukuran bingkai standard dalam BMX tidak mempunyai kepentingan khusus. Reka bentuk sedemikian memungkinkan untuk menunggang dalam posisi berdiri, bersandar pada pedal. Mereka. Kemudahan pada asasnya bergantung pada badan atlet itu sendiri. Walaupun begitu, disarankan untuk memperhatikan berapa lama tiub teratas.
Pilihan harus dibuat dengan bergantung pada kaedah pemasangan. Sebagai panduan, anda boleh menggunakan nombor berikut:
- jika ketinggian remaja atau kanak-kanak adalah sekitar 140 cm, maka penyelesaian yang optimum adalah membeli bingkai dengan ukuran 18-20 inci;
- jika tingginya kira-kira 150-170 cm, harap maklum 20,25-20,75 inci;
- tetapi bagi atlet yang lebih tinggi daripada 180 cm, lebih baik mengambil bingkai 21-21.2 inci. Tetapi perhatikan bahawa anda tidak memerlukan lebih banyak. Tidak semua orang merasa senang melakukan trik dengan panjang paip seperti itu.
Soalan harga: berapa banyak BMX yang baik hari ini
Sekiranya anda merancang untuk membeli basikal aksi untuk anak, maka bersiaplah untuk membayar sekitar 5-20,000 rubel. Tetapi model jalan pada kerangka keluli boleh menelan belanja sekitar 10-22,000 rubel. Untuk perlumbaan BMX yang diperbuat daripada aluminium berharga 18-28,000 rubel. Nilai serupa wujud dalam model gabungan, yang dipasang dari elemen Cr-Mo dan Hi-Ten.
Basikal krom-molibdenum dengan ciri-ciri yang sangat baik boleh dibeli di wilayah 19-40,000 rubel. Tetapi ada kemungkinan bahawa pada masa akan datang sesuatu masih perlu diganti dari kit. Tetapi basikal yang sejuk untuk melakukan trik dan motocross berharga sekitar 30-100,000 rubel.Sekiranya harganya lebih tinggi, maka ini adalah perkara baru dan kemungkinan besar dari jenama terkenal.
Baca juga: Kedudukan Basikal Gunung Terbaik
Jenis basikal untuk BMX
Jalan
Basikal jalanan mempunyai reka bentuk ringkas dengan sifat ringan. Kadang-kadang, sistem tempat duduk dan brek dapat dihilangkan. Anda perlu memasang pasak sendiri, di sini pelumba perlu memilih bahagian pemasangan yang lebih sesuai untuknya.
Tujuan utama BMX ini adalah melakukan trik pada pagar, jalan, tangga, dll. Model-model ini mempunyai pilihan bingkai yang lebih pendek, tapak agresif di roda depan dan slick tradisional di belakang.
Kelebihannya termasuk fakta bahawa ini adalah model ringan dan padat dengan hendal yang sempit dan tempat duduk yang pendek. Dalam kes ini, menarik keluar adalah mudah. Cengkaman pada roda sangat baik, begitu juga dengan petunjuk pergerakan.
Tetapi kelemahannya ialah anda tidak boleh melompat dari trampolin dengan BMX seperti itu. Garpu menegak menghalang pendaratan yang baik. Selalunya, kit badan berdasarkan bahan anggaran, tetapi kerangka boleh cukup baik.
Basikal serupa digunakan untuk Vert. Varian adalah salah satu gaya BMX yang paling hebat. Mereka. meluncur di tanjakan dengan jungkir balik dan jungkir di udara. Atas sebab ini, pemasangan basikal terbang akan berbeza.
Pasak dipasang di kawasan roda depan dan belakang. Tayar akan dibuat secara eksklusif daripada silikon. Mereka mempunyai corak tapak yang lemah.
Kotoran
Sekiranya anda merancang untuk melakukan lompatan pada BMX dari loncatan atau trik menunggang melampau di tanggul tanah, maka anda harus memperhatikan basikal berat dengan struktur jongkok. Tidak seperti basikal jenis lain, BMX ini dilengkapi dengan brek. Lebih-lebih lagi, mereka boleh berada di belakang dan di depan.
Kelebihannya termasuk: kehadiran bingkai yang kuat, kestabilan pusat graviti rendah, dan juga pangkalan yang panjang, yang memberikan kestabilan semasa penerbangan. Sudut pesongan dari garpu akan menjamin pendaratan yang berjaya. Getahnya licin dan mempunyai sifat tapak yang kuat
Tetapi keburukannya ialah reka bentuk ini lebih berat. Ia tidak sesuai untuk melakukan muslihat kompleks di permukaan dari tanah.
Berlumba
Ini adalah jenis klasik BMX, yang menjadi sumber untuk semua model dan variasi lain di masa hadapan. Basikal seperti itu dirancang untuk bermain ski berkelajuan tinggi, di mana belokan tajam di trek, jatuh dengan sifat rendah, dan juga halangan kecil disediakan. Strukturnya dibezakan oleh fakta bahawa ia mempunyai bingkai berdasarkan aloi aluminium tahan lama, yang cukup ringan. Ini adalah 6005A, roda akan stabil, mempunyai tapak yang jelas. Brek hanya terletak di bahagian belakang.
Kelebihannya ialah reka bentuk ringan dan kukuh yang mempunyai nisbah gear tidak seperti pilihan BMX lain. Mereka akan bergerak dengan sempurna di tanah dengan sifat longgar atau licin. Model stabil kerana pangkal, yang memanjang. Mereka dilengkapi dengan pedal pelan hubungan yang sangat baik.
Tetapi keburukannya ialah kerangka aluminium sangat kaku. Ia tidak dapat melembapkan getaran.
Tanah Pamah
Flat dipersembahkan dalam bentuk basikal atipikal yang tidak bertujuan untuk menunggang. Ia dirancang untuk melakukan trik akrobatik, "menari" pada satu roda, ketika kaki tidak menyentuh tanah. Basikal jenis ini mempunyai pangkalan pendek dan garpu menegak. Terdapat 4 pasak kuat. Sepasang pergi ke setiap roda. Atas sebab ini, bushings dengan sifat yang boleh dipercayai mesti ada, baik dari depan dan dari belakang.
Bercakap mengenai pro, kami perhatikan bahawa bingkai akan pendek, dan keseluruhan strukturnya dipersembahkan sedemikian rupa sehingga memudahkan pengguna melakukan trik. Pelek mempunyai sifat yang diperkuat, kehadiran jari-jari adalah besar. Terdapat kebebasan bertindak sepenuhnya dengan stereng. Brek akan menjadi genggaman dan responsif.
Kelemahannya ialah nisbah gear rendah. Basikal tidak boleh ditunggang.
