Een van de eenvoudigste fietsen in overeenstemming met zijn ontwerp is BMX. Het is oorspronkelijk gemaakt om kinderen voor te bereiden op motorcrosslessen. Dergelijke modellen zijn in staat om echt stevige ladingen te weerstaan die zelfs mountainbikes niet aankunnen. Hierdoor wordt dit type constructie terecht de beste optie genoemd om trucs uit te voeren.
Helaas, ze weten hoe ze de juiste bmx-fiets moeten kiezen voor een tiener of een volwassene - niet iedereen.Een fatsoenlijke aanvulling kan worden gekocht voor een dure prijs. Om deze reden verzamelen de profs de schelpen waarschijnlijk zelf. Beginnende atleten zijn op zoek naar een fatsoenlijke BMX in de winkel, rekening houdend met belangrijke parameters om in de toekomst geen spijt te hebben van hun aankoop.
We zijn ons bewust van het belang van deze informatie en hebben daarom in één artikel nuttig deskundig advies verzameld. Nadat u zich ermee vertrouwd heeft gemaakt en het voor uzelf heeft genomen, kunt u zeker een model van een betrouwbaar niveau kiezen in overeenstemming met uw financiële mogelijkheden.
Inhoud
Lijst met BMX-fabrikanten: welk merk te kiezen
Racers met ruime ervaring wisselen vaak de BMX zodat alleen het native frame in de gehele structuur blijft. Maar als je net je eerste stappen in deze sport zet, is het de moeite waard om een geweldige fiets te kopen van een fabrikant met een goede reputatie.
Betrouwbare BicycleMotoCross-modellen worden aangeboden door Code; Haro; BSD; Norco; Stolen of Duo. De productie van BMX is inherent aan andere merken die mountainbikes produceren. Dit zijn: Giant, GT, Author. Maar u moet uzelf zeker vertrouwd maken met de kenmerken die de kwaliteit en betrouwbare indicatoren van BMX kunnen beïnvloeden.
Het werkingsprincipe en de structuur van de BMX
BMX-modellen hebben geen achtergrondverlichting. Dit is het belangrijkste verschil tussen hen en extreme fietsen. Het ontwerp wordt weergegeven door een stijf type stijf frame, dat is gelast op basis van stompe buizen van een naadloos type. Ze hebben maximale sterkte-indicatoren, ondanks het feit dat het gewicht niet zo groot is. Dankzij deze oplossing was het mogelijk om de betrouwbaarheidseigenschappen van het projectiel, dat exorbitante belastingen ervaart, te vergroten.
Het ontwerp heeft een bijzondere geometrie. Ze is laag, langwerpig. De lengte hangt grotendeels af van de stijl van fietsen. Om de betrouwbaarheid van de constructie in het gebied van de voorste driehoek te vergroten, is een kruisje aan het stuur gelast. Het wordt gepresenteerd als een extra verstijver. De achterste ribben zijn bevestigd aan het bovenframe, d.w.z. niet alleen de zitbuis is verwerkt.
Het ontwerp aan het roer heeft een niet-standaard vorm. Het kan 360 graden vrij draaien. Dit breidt de set trucs uit die op de BMX kunnen worden gedaan. Het is natuurlijk niet nodig om te praten over soorten kabels die uit de handgrepen steken. De BMX mist het hele schakelsysteem.
Over remmen gesproken, het is vermeldenswaard dat er geen zijn. Als er opties zijn, zijn het U- of V-remblokken, wanneer de kracht van de kabel die in de vorkholte is verborgen, wordt waargenomen. Het zal helpen bij het passeren van de gyro in het gebied van de stuurkolom.Je hebt waarschijnlijk gemerkt dat BMX-fietsers trucs uitvoeren en het stuur draaien. Als er geen adapter is, zal de remkabel gewoon verdraaien en helemaal loskomen. Zoals u kunt zien, denken fabrikanten alle punten precies na, rekening houdend met zelfs de kleinste details.
Een andere handige functie is dat stuntfietsen een kleine wieldiameter hebben. Het is niet meer dan 20 inch. Hierdoor zal het projectiel een verminderde massa hebben en zichzelf ook voorzien van goede manoeuvreerbaarheidsindicatoren. Maar zelfs dat kan geen kwaad om de basissettrucs te doen.
Als toevoeging worden pennen in het wielasgebied geschroefd. Korte buizen van 10-11 centimeter lang zijn bedoeld als ondersteuning voor benen en grinds op verschillende ondergronden.
Lees ook: 20 beste fietsen prijs / kwaliteit
De belangrijkste selectiecriteria: welke BMX je moet kiezen
Beslissen over het materiaal
Deze parameter bepaalt alles, van structurele gewichtsindicatoren tot levensduur. Ook kan rekening worden gehouden met de rijstijl en de kosten. Het gaat niet alleen om waaruit het frame is gemaakt, maar ook om de elementen die moeten worden geladen. Die. bus, stuur, vork.
Bij de vervaardiging van BMX worden 2 soorten materialen gebruikt, die als basis worden beschouwd. We hebben het over chroom-molybdeen gelegeerd staal en constructiestaal. Dit zijn respectievelijk Cr-Mo en Hi-Ten. Als dit de eerste optie is, dan is voor u een goedkoop materiaal dat geen hoge sterkte-eigenschappen heeft. Bij het rijden met een agressief karakter en het uitvoeren van sprongen kan het gebeuren dat u binnenkort moet nadenken over het vervangen van de fietsonderdelen. Elementen kunnen buigen of barsten. Laat de Hi-Ten lange tijd dienen onder de atleten, maar als de gebruiker niet te veel weegt.
Cr-Mo is ideaal voor BMX-productie. De onderdelen zullen erg duurzaam zijn. Maar de keerzijde is dat het materiaal niet goedkoop is. In de middenklasse prijsklasse zullen er fietsen zijn met Hi-Ten-ontwerpen, als je niet het geld hebt voor een beter model, zorg er dan voor dat de fabrikant het frame uitrust met Cr-Mo. Als het niet lukt, zal vervanging zeer kostbaar zijn. Maar de knooppunten zijn goedkoper en gemakkelijker te vervangen.
BMX op aluminium en titanium frames valt in een heel andere categorie. De eerste optie is geschikt voor racen, maar als de gebruiker niet springt, stoot je de fiets. Ze zijn geschikt voor kinderen en adolescenten. De tweede optie van titanium is duur. Maar zelfs in vergelijking met Cr-Mo komt het prijsverschil niet overeen met het verschil in sterkte-eigenschappen.
Kenmerken van bussen
Bij het kiezen van een BMX moeten bussen worden genoemd als een bijzonder belangrijke groep criteria. Vaker wel dan niet dragen ze de hele lading. Bovendien kan de implementatie op verschillende manieren worden gepresenteerd:
- als er een chauffeur is;
- freewheelen;
- pleegster.
Laten we elke optie afzonderlijk bekijken. Met een chauffeur - de beste oplossing als u van plan bent trucs uit te voeren. Dit komt door het feit dat de ratelcassette duurzame ratels heeft en de massa van het projectiel zal verminderen door het aandrijftandwiel te verkleinen.
Maar vrijloop - goedkope bussen met een ratel met een vrij groot en zwaar tandwiel.
Fricoster is een mooie, dure optie. De hubs zijn ideaal voor tricks. Maar houd er rekening mee dat ze bij standaardcomplementen niet zullen voorkomen. Dit is natuurlijk mogelijk als het model vlaggenschip is.
Zorg ervoor dat u controleert welke lagers zijn geïnstalleerd. Het is beter als het achterwiel ook aan de voorkant wordt doorgespoeld.
Mouw afmetingen
De achterkant van de naaf moet 14 millimeter zijn. Als het 10 is, is het niet gepast. Het punt is dat na het installeren van de pin onder het gewicht van de berijder, deze hem gewoon zal buigen. Op het voorwiel kan er een 9,5 mm lichte as-applicatie zijn. Nogmaals, als het model niet tot plat behoort en het niet de bedoeling is om het te vervangen door de voorste haringen.
Stuurwiel en kolom
De BMX-kolom op het stuur moet een vermogen hebben en een diameter van minimaal 1,1 / 8 inch.Het verdient aanbeveling de voorkeur te geven aan een geïntegreerde huls, waar industriële lagers standaard van een gesloten type zijn. Ze hebben geen negatieve invloed op het leidinggebied. Bovendien is de zuil eenvoudig te vervangen en is het plezier niet duur.
Koetsglas
Het zadel voor de pedaalkrukken en het tandwiel kan ook van 2 typen zijn. Het is met ingeperste lagers en bussen. Beter als het midden of Spaans is. Ook een andere Euro-variant met externe lagers en schroefdraad. Dit is eigenlijk niet de meest populaire optie. De ontwerpen zijn niet erg betrouwbaar en vereisen de selectie van speciale drijfstangen.
Soms zijn er fietsen met een Amerikaan. Die. het glas heeft lagers die bovendien met cups zijn bevestigd. Meestal zijn dit bulkopties. Het wordt aanbevolen om te weigeren een model met deze wagen te kopen.
Pedaal materiaal
Deze keer zullen we ons concentreren op de drijfstangen. De keuze is duidelijk. Of je moet er meteen aan denken om een fiets te kopen met een materiaal met Cr-Mo, of een high-tien, die dan moet worden vervangen door een gelegeerde legering, omdat de BMX anders niet geschikt is voor gebruik.
Als het gaat om motorcross fietsen, zal er een aanzienlijke belasting zijn bij het gebruik van pedalen op het platform. Materiaalopties kunnen verschillen: aluminium, magnesium, plastic.
Als we de eerste nemen, dan is dit een ontwerp met betrouwbare en duurzame eigenschappen, dat ook betaalbaar is, maar die van magnesium verschillen in termen van lager gewicht, maar ze hebben alle andere eigenschappen. Houd er echter rekening mee dat de prijs hoger zal zijn.
De meest goedkope optie is plastic. Handig: ze zijn eenvoudig te vervangen. Maar je moet dit nog steeds doen, omdat hun sterkte-eigenschappen zwak zijn. Bedenk ook dat de grip niet goed is.
Wielen
Het is beter om meteen een BMX met dubbele velg te kopen. Dit komt door het feit dat ze duurzaam zijn, bestand tegen het vervormingsproces. Een enkele optie kan worden gebruikt voor een tiener, maar na een paar mislukte sprongen zal hij een 8-raket maken op basis van het wiel.
Het aantal spaken is afhankelijk van de maat van de naaf. Hoe hoger hun aantal, hoe serieuzer de wielen kunnen worden belast. Dit geldt voor de gewichtsindicatoren van de berijder, evenals voor welke stijl hij zich laat leiden tijdens het rijden.
In de regel worden brede banden gebruikt. Het is 1,8-2,25 inch. Het profiel kan glad of semi-glad zijn. Maar het zal nodig zijn om op een oppervlak met negatieve eigenschappen te rollen, het heeft nog steeds een zin om een agressief loopvlak te kopen.
Rostovka
Hoe vreemd het ook mag lijken, de standaard framemaat in BMX heeft geen speciale betekenis. Dergelijke ontwerpen zorgen voor rijden in een staande positie, leunend op de pedalen. Die. Gemak hangt fundamenteel af van het lichaam van de atleet zelf. Toch is het aan te raden om op te letten hoe lang de bovenbuis zal zijn.
De keuze moet worden gemaakt door te vertrouwen op de aanpasmethode. Als richtlijn kunt u de volgende nummers gebruiken:
- als de lengte van een tiener of kind ongeveer 140 cm is, dan is de optimale oplossing om een frame van 18-20 inch te kopen;
- als ongeveer 150-170 cm lang, let dan op 20,25-20,75 inch;
- maar voor atleten die langer zijn dan 180 cm, is het beter om frames van 21-21,2 inch te nemen. Maar houd er rekening mee dat u niet meer nodig heeft. Niet iedereen zal het handig vinden om trucs uit te voeren met zo'n pijplengte.
Prijsvraag: hoeveel kost een goede BMX vandaag
Als u van plan bent een stuntfiets voor een kind te kopen, bereid u dan voor op ongeveer 5-20.000 roebel. Maar een straatmodel op een stalen frame kan ongeveer 10-22.000 roebel kosten. Voor het racen van BMX gemaakt van aluminium kost 18-28.000 roebel. Vergelijkbare waarden zijn inherent aan gecombineerde modellen, die zijn samengesteld uit Cr-Mo- en Hi-Ten-elementen.
Chroom-molybdeenfietsen met zeer goede eigenschappen kunnen in de regio van 19-40.000 roebel worden gekocht. Maar het is mogelijk dat er in de toekomst nog iets uit de kit moet worden veranderd. Maar een coole fiets voor het uitvoeren van trucs en motorcross kost ongeveer 30-100.000 roebel.Als de prijs hoger is, is dit een nieuwigheid en hoogstwaarschijnlijk van een bekend merk.
Lees ook: Beste mountainbikes-ranglijst
Soorten fietsen voor BMX
Straat
De straatfiets heeft een eenvoudig ontwerp met lichtgewicht eigenschappen. Soms kunnen het stoel- en remsysteem worden geëlimineerd. Je moet de haringen zelf vastschroeven, hier moet de racer de kant van de installatie kiezen die voor hem het handigst is.
Het belangrijkste doel van deze BMX is om trucs uit te voeren op leuningen, stoepranden, trappen, enz. Deze modellen hebben kortere frame-opties, een agressief profiel op het voorwiel en een traditionele slick op de achterkant.
Voordelen zijn onder meer dat dit lichte en compacte modellen zijn met een smal stuur en korte verblijven. In dit geval is uittrekken eenvoudig. De grip op de wielen is uitstekend, evenals de wendbaarheid.
Maar de keerzijde is dat je op zo'n BMX niet van de trampolines kunt springen. Een verticale vork verhindert een goede landing. Vaak is de bodykit gebaseerd op budgetmaterialen, maar het frame kan best goed zijn.
Soortgelijke fietsen worden gebruikt voor de Vert. Variant is een van de meest spectaculaire BMX-stijlen. Die. schaatsen op een helling met salto's en salto's in de lucht. Om deze reden zal de aanpassing van de vliegende fietsen anders zijn.
De haringen zijn geïnstalleerd in het gebied van de voor- en achterwielen. De banden worden uitsluitend gemaakt van siliconen. Ze hebben een zwak loopvlakpatroon.
Aarde
Als je van plan bent om BMX-sprongen te maken vanaf een springplank of extreme rijtrucs op een aarden wal, dan moet je letten op zware fietsen met squatstructuren. In tegenstelling tot andere soorten fietsen zijn deze BMX'en uitgerust met remmen. Bovendien kunnen ze zowel achter als voor staan.
De voordelen zijn onder meer: de aanwezigheid van sterke frames, de stabiliteit van een laag zwaartepunt, evenals een lange basis, die zorgt voor stabiliteit tijdens de vlucht. De afbuighoek van de vork garandeert een succesvolle landing. Het rubber is gripvast en heeft krachtige loopvlakkenmerken.
Maar de nadelen zijn dat dit ontwerp veel zwaarder is in gewicht. Het is niet geschikt om vanaf de grond complexe trucs op het oppervlak uit te voeren.
Racen
Dit is een klassiek type BMX, dat de bron werd voor alle andere modellen en variaties in het volgende. Dergelijke fietsen zijn ontworpen voor skiën met hoge snelheid, waarbij scherpe bochten op de baan, druppels met lage eigenschappen en kleine obstakels worden geboden. De constructies onderscheiden zich door het feit dat ze een frame hebben op basis van een duurzame aluminiumlegering, die vrij licht is. Dit is 6005A, de wielen zullen stabiel zijn, hebben een geprononceerd loopvlak. De remmen zitten alleen aan de achterkant.
De voordelen zijn dat dit lichtgewicht en stevige ontwerpen zijn die een overbrengingsverhouding hebben in tegenstelling tot andere BMX-opties. Ze zullen perfect bewegen op grond met losse of gladde eigenschappen. Modellen zijn stabiel vanwege de langwerpige basis. Ze zijn uitgerust met uitstekende contactplanpedalen.
Maar de nadelen zijn dat het aluminium frame erg stijf is. Het is niet in staat trillingen te dempen.
Vlak land
Flat wordt gepresenteerd in de vorm van een atypische fiets die niet bedoeld is om op te rijden. Het is ontworpen om acrobatische trucs uit te voeren, "dansen" op één wiel, wanneer de voeten de grond niet raken. Dit type fiets heeft een korte basis en een verticale vork. Er zijn 4 krachtige haringen. Een paar gaat naar elk wiel. Om deze reden moeten bussen met betrouwbare eigenschappen beschikbaar zijn, zowel van voren als van achteren.
Over de profs gesproken, we merken op dat het frame kort zal zijn en dat de hele structuur zo wordt gepresenteerd dat het voor de gebruiker gemakkelijk is om trucs uit te voeren. De velgen hebben versterkte eigenschappen, de aanwezigheid van spaken is groot. Er is volledige bewegingsvrijheid met het stuur. De remmen zijn gripvast en responsief.
De nadelen zijn dat de overbrengingsverhouding laag is. Fietsen zijn niet bedoeld om te berijden.
