Elke gewetensvolle autobezitter houdt zijn ijzeren paard nauwlettend in de gaten en voldoet aan de normen voor het vervangen van onderdelen en verbruiksartikelen. Een van deze automatische onderhoudsprocedures is het vervangen van de distributieriem (distributieriem). De betrouwbaarheid van de machine hangt af van de kwaliteit; stabiliteit van de motor, die kan 'vliegen' door het scheuren van een oude riem of riem van slechte kwaliteit; veiligheid van de bestuurder en passagiers.
In de review van vandaag presenteren we de beste distributieriemen in 2025 van vertrouwde fabrikanten voor verschillende automerken en modellen. De beoordeling is gebaseerd op het prijsbeleid van fabrikanten, beoordelingen van servicemonteurs en de meningen van echte autobezitters.
Aankoopregels
Net als bij de aankoop van auto-onderdelen, moet u, voordat u een distributieriem koopt, de vergelijkende kenmerken van verschillende modellen die compatibel zijn met uw auto zorgvuldig bestuderen, beoordelingen analyseren en de kosten van onderdelen van verschillende fabrikanten en op verschillende verkooppunten vergelijken.
Om de beste distributieriem voor uzelf te kiezen, is het de moeite waard om de belangrijke basisregels voor het testen te onthouden voordat u koopt:
- bevestiging van productkwaliteit. Een passend kwaliteitscertificaat en een origineel hologram op de verpakking van een auto-onderdeel helpen het risico van het kopen van een namaakproduct te verkleinen (sommigen plakken een sticker op de riem zelf, maar dergelijke gevallen komen minder vaak voor). Zorg ervoor dat er een hologram op de doos zit zonder tekenen van opnieuw plakken, en zorg er vervolgens voor dat er een certificaat voor de goederen is - elke gewetensvolle verkoper moet dit op eerste verzoek overleggen;
- gebrek aan zichtbaar huwelijk. Elke riem die u als een mogelijke aankoop beschouwt, moet zorgvuldig worden onderzocht op fabrieksfouten en mechanische defecten die mogelijk zijn veroorzaakt tijdens het transport. Eventuele inkepingen, barsten, scheuren, insnijdingen en sporen van gebruik moeten een signaal zijn om te weigeren dit exemplaar te kopen, aangezien ze de betrouwbaarheid en levensduur aanzienlijk verminderen;
- digitaal riemdifferentieel. De productietechnologie van dit reserveonderdeel is zodanig dat een blanco van indrukwekkend formaat in kopieën wordt gesneden, die wordt gemarkeerd met een digitaal differentieel. Dit is de geaccepteerde norm voor beproefde merken. Daarom is het de moeite waard om op de cijfers te letten. In het geval dat alle mogelijke waarden op één riem worden herhaald, ligt er hoogstwaarschijnlijk geen origineel onderdeel voor u;
- productiekosten. Het maakt niet uit hoeveel u het budget voor auto-onderhoud wilt verlagen, de schijnbare lage prijs van de riem zou alarmerend moeten zijn. Voordat u kunt verschijnen als een product van een "donker paard", en een replica van een beroemd merk. Vergelijk daarom altijd prijzen van meerdere verkopers, inclusief distributeurs van grote merken, en zoek naar waarden die dicht bij het rekenkundig gemiddelde liggen;
- merk. Geen enkel merk geeft een absolute garantie voor elk monster - het aandeel defecten is aanwezig in alle industrieën en in de moderne wereld zijn ze buitengewoon bedreven in het vervalsen van producten.Een product van een stabiele fabrikant dat zijn marktsegment al lang heeft veroverd, gekocht in een merkverkooppunt, zal u echter eerder trouw van dienst zijn, veel verder dan de garantieverplichtingen van de fabrikant.
Welke distributieriem is beter om te kiezen
Met een modern assortiment van verschillende soorten producten is het bijna onmogelijk om een eenduidige algemene beoordeling op te stellen - het prijsbeleid van auto-onderdelenmerken is net zo uitgebreid als de configuratie van de auto's zelf, daarom zullen we beschrijven welke distributieriemen beter zijn in twee grote nominaties: onder relatief goedkope modellen en premiumklasse.
Economie les
Beschouw de vijf tandriemen van verschillende fabrikanten met hun voor- en nadelen.
Fabrikant: BMRT (RF, Balakovo)
Omschrijving:
De enige Russische fabrikant die niet alleen in staat is om te concurreren met buitenlandse, maar ook om de rangorde van distributieriemen in de middelste en lage prijscategorie te leiden. De plant produceert uitsluitend rubberproducten. Het geheim van zijn succes schuilt in zijn beperkte specialisatie.
Door de slijtvastheid van de riem kan deze iets langer worden gebruikt dan de gegarandeerde kilometerstand. In het assortiment vindt u onderdelen voor goederen van de binnenlandse auto-industrie - distributieriemen Priora, Grants, Kalina en populaire buitenlandse merken verzameld, ook in Rusland: Renault en Nissan. Balakovo-producten bestrijken het grootste deel van het segment van goedkope auto's.
Voordelen:
- productaanbod;
- kwaliteit bevestigd door Europese normen;
- betaalbare prijs;
- positieve feedback van specialisten.
Minpuntjes: niet geïdentificeerd in dit segment.
Fabrikant: BOSH (Duitsland)
Omschrijving:
Al anderhalf jaar een bekende fabrikant van apparatuur en elektronica, die ook uitstekende aanbevelingen heeft voor geproduceerde reserveonderdelen en accessoires voor auto's.
De onderneming implementeert een redelijk acceptabel prijsbeleid en verdient voortdurend onaangename recensies van echte gebruikers. De keerzijde van de distributieriemen is hun kwetsbaarheid tijdens ernstige overbelastingen, maar in het economische segment is dit een algemene trend.
Voordelen:
- aanpasbaarheid van goederen aan verschillende automodellen;
- hoge bescherming tegen vervalsing;
- uitstekende kwaliteit binnen de garantieperiode;
- betaalbare prijs.
Minpuntjes: na het vervangen van de riem is er een slijpperiode aan de poelies.
LEMFORDER (Duitsland)
Omschrijving:
Deze fabrikant maakt deel uit van een concern van ondernemingen die gespecialiseerd zijn in auto-onderdelen, waaronder ook distributieriemen die geschikt zijn voor zowel Duitse auto's als "Koreanen" (Hyundai-Kia-concern), "Japans" (merken "Honda en Toyota" ), "Amerikanen" ("Chevrolet" en "Ford"), er is ook een goede VAZ-distributieriem (inclusief de distributieriem van Grant, Kalina, Largus, enz.).
Met over het algemeen goede kwaliteitskenmerken maakt de deskundige gemeenschap zich zorgen over het feit dat de eigen productie sterk terugloopt. Het bedrijf besteedt banden uit in Korea of andere productiefaciliteiten in Duitsland en verpakt ze onder eigen naam. De onderaannemersfabrikanten hebben zelf goede aanbevelingen, maar in feite zijn onder de merknaam "Lemforder" totaal andere handelsmerken.
Voordelen:
- compatibiliteit met auto's uit verschillende landen van de wereld;
- productkwaliteit;
- brede prijsklasse.
Minpuntjes: vermomd onder dit merk producten van andere merken.
HUTCHINSON (Frankrijk)
Omschrijving:
Dit merk produceert de meest slijtvaste banden die langdurig en kilometers lang worden gebruikt. Bij de fabrieksassemblage van auto's worden ze gebruikt door Europese en Japanse merken (van BMW tot Citroën). De werktuigmachines van de onderneming zelf worden voortdurend bijgewerkt, evenals de productietechnologieën. Reserveonderdelen voldoen aan alle kwaliteitseisen in Europa en Azië. Ze zijn goed compatibel met de binnenlandse auto-industrie. De actieradius gaat verder dan 100 duizend kilometer.
Voordelen:
- compatibiliteit met auto's uit verschillende landen van de wereld;
- productkwaliteit.
Minpuntjes: niet geïdentificeerd.
AMD (Zuid-Korea)
Omschrijving:
In Rusland heeft deze fabrikant zich zeer goed gevestigd als leverancier van reserveonderdelen voor binnenlandse auto's. Hoewel het oorspronkelijk een project was van Japanse en Koreaanse fabrieken om hun auto's in goede staat te houden. Maar de dynamiek van de ontwikkeling van het bedrijf maakte het al snel mogelijk om verder te gaan dan Oost-Azië en de wereld te veroveren. De distributieriemen van dit merk zijn uiterst zelden onderhevig aan breuk, wat betekent dat ze plotselinge totale motorstoringen minimaliseren. In productrecensies wijzen autobezitters op het aanpassingsvermogen van Russische auto's en hun tevredenheid over de keuze.
Voordelen:
- compatibiliteit met auto's uit verschillende landen van de wereld;
- verhoogde betrouwbaarheid en burst-bescherming.
Minpuntjes: niet geïdentificeerd.
Al deze fabrikanten zijn aangepast aan de Russische markt, hun distributieriemen zijn geschikt voor de meest populaire automodellen die in Rusland zijn gemaakt of geassembleerd. En dit is in feite een economy class, net als de componenten zelf, dus autobezitters zijn niet alleen tevreden over de kwaliteit, maar ook over de prijs van de riemen.
Premium klasse
Eigenaren van duurdere en luxere voertuigen en reserveonderdelen hebben geschikte exemplaren nodig. De premiumklasse-beoordeling bevat de vijf beste fabrikanten met een prijs en klasse die aanzienlijk hoger zijn dan gemiddeld.
DAYCO (VS)
Omschrijving:
Dit merk is terecht opgenomen in onze top, al is het in Rusland in feite minder populair dan het verdient. Het bedrijf wordt door onze landgenoten met scepsis bekeken, hoewel het zijn verplichtingen goed nakomt.
Daiko verdeelt zijn leveringen ongeveer gelijk over de assemblagelijnen en de componentenmarkt, maar het heeft onvoldoende bescherming tegen vervalsingen, waarvan een groot volume in de Russische Federatie, daarom zijn er onder de reacties van Russen vaak onaangename.
Voordelen:
- sterk gemiddelde in termen van kwaliteitsindicatoren;
- beschermende coating voor extra slijtvastheid en geluidsbescherming;
- aanpassing aan Russische auto's.
Minpuntjes: hoog percentage hiaten als gevolg van vervalsing overspoelt de markt.
GATES (België)
Omschrijving:
Het meest bekende merk onder mensen die thuis zijn in auto's, waarvan de overgrote meerderheid van de producten naar transportbanden gaat, dus de auto-onderdelenmarkt ziet maar weinig tandriemen van dit bedrijf, en het is beter om ze rechtstreeks bij de fabriek of bij ambtenaren te bestellen. Kwaliteit staat bovenaan, net als het prijskaartje per stuk
Voordelen:
- uitstekend vakmanschap;
- Merk reputatie;
- samenwerking met de beste merken.
Minpuntjes:
- hoge kosten;
- kleine hoeveelheid goederen op de secundaire markt.
CONTITECH (Duitsland)
Omschrijving:
Uitgebreide onderdelenfabrikant voor fans van één merk voor het maximale aantal gebruikte auto-onderdelen. De producten van het bedrijf zijn duur, maar kunnen in de schappen worden geselecteerd, hoewel het, net als zijn Belgische tegenhanger, gericht is op rechtstreekse levering aan autofabrikanten. De producten van het merk veroorzaken praktisch geen klachten over de kwaliteit, noch van experts noch van gewone gebruikers. Een “maar”: na de installatie van de riem is een aanpassingsperiode bijna altijd nodig - de juiste pasvorm op de poelies kost tijd.
Voordelen:
- productkwaliteit;
- verlengde levensduur door verbeterde composieten.
Minpuntjes: de behoefte aan leppen.
INA (Duitsland)
Omschrijving:
Deze fabrikant bedient de fabrieken van de beste merken in Duitsland en Frankrijk met toegang tot de Japanse markt en beschouwt het als zijn plicht om in alle stadia van de productie van zijn producten een meerfasige en nauwgezette kwaliteitscontrole te bieden. De fabrieken van het bedrijf zijn verspreid over de hele wereld, maar de normen voor het controleren van producten overal worden uitgevoerd volgens dezelfde voorschriften, waardoor defecten op de eigen markt tot een minimum worden beperkt.
Gebruikers eren het merk terecht vanwege zijn onovertroffen betrouwbaarheid, daarom zijn distributieriemen van dit merk zowel in een luxeauto als in een middelgrote sedan te vinden.
Voordelen:
- uitzonderlijke betrouwbaarheid;
- het minimumpercentage afkeuringen.
Minpuntjes: niet geïdentificeerd.
OPTIBELT (Duitsland)
Omschrijving:
Het is de grootste fabrikant van banden in Europa en staat bekend om zijn superieure prestaties. Een speciale productietechnologie maakt de "elastiekjes" stabiel, maar flexibel, zodat de tanden niet langs de tandwielen bewegen. De eigenaren van binnen- en buitenlandse auto's zijn het erover eens dat de aanschaf van een dergelijke riem een investering is in langdurige gemoedsrust voor de veiligheid van de motor van hun ijzeren paard en hun eigen veiligheid tijdens het rijden. Deze producten zorgen niet voor onaangename verrassingen.
Voordelen:
- kolossale betrouwbaarheid;
- maakbaarheid van prestaties.
Minpuntjes: niet geïdentificeerd.
Het ABC van de werking
Nadat ze hebben besloten welke distributieriem van het bedrijf beter is, moeten chauffeurs, vooral degenen die problemen hebben ondervonden als gevolg van defecten in de productie of werking van de “elastiekjes” voor gasdistributie, het vervangende alfabet en de veiligheidsmaatregelen in verband met deze componenten bestuderen. Hier zijn de simpele waarheden van uitbuiting:
- de gemiddelde kilometerstand van de distributieriem van vervanging tot vervanging wordt op 60 duizend kilometer gehouden. Het is beter om de specifieke informatie over uw auto in de handleiding van de fabrikant te bekijken, maar als er geen manier is om deze materialen te bestuderen, moet u op veilig spelen en tegen gemiddelde tarieven werken;
- riemspanning is een garantie voor zijn hoogwaardige werk. Een overmatige indicator leidt tot uitrekking en wordt meestal geassocieerd met overmatige inspanningen van de master, waardoor een vroegtijdig falen van lagers en pompen dreigt, om nog maar te zwijgen van de distributieriem zelf. Aanvankelijk dreigt een gebrek aan elasticiteit een verkeerde uitlijning van de riem, wat kan worden gevolgd door een grote motorstoring. Om te voorkomen dat onaangename verrassingen globaal worden, moet de mate van spanning onmiddellijk na installatie worden gecontroleerd en vervolgens na de helft van de aanbevolen levensduur worden gecontroleerd en, indien nodig, worden vastgedraaid / vervangen door een nieuwe;
- als de auto de hele tijd in warme klimaten "leeft", kan de riem zijn levensduur verkorten door uitdroging, verlies van flexibiliteit, barsten. Het onderdeel is gemaakt van rubber, dat buitengewoon moeilijk te beschermen is tegen veranderingen bij constante hitte. De aanbevelingen van de distributieriemfabrieken geven altijd aan dat permanente warmte de basis is om het onderdeel eerder dan gepland met een kwart en soms zelfs een derde te vervangen;
- aandacht moet niet alleen worden besteed aan de riem zelf, maar ook aan de bescherming ervan. Als de behuizing beschadigd is, kunnen vuil, oliedruppels en andere motorvloeistoffen de inhoud binnendringen. Wat ook leidt tot voortijdige veroudering van het rubber;
- besparingen zijn niet altijd gerechtvaardigd. Bijvoorbeeld bij het vervangen van een riem zonder distributierollen, zoals Russen graag doen. Volgens de voorschriften worden deze onderdelen in de set vervangen door bepaalde kilometerstandsindicatoren, ongeacht hun visuele toestand. Anders kunnen de rollers die er op het gehoor goed en stil uitzien, op het meest ongelegen moment stoppen met draaien, en kort na het opnieuw installeren van de riem, moet u alles in één keer vervangen en mogelijk de motor 'laten repareren' vanwege een breuk met alle gevolgen van dien;
- het is alleen mogelijk om een riem zonder rollen te vervangen als de eerste veel eerder uitvalt dan de term, bijvoorbeeld door defecten in de behuizing en het daaropvolgende gieten van olie, uitdrogen van rubber, enz. Maar dan zal de timing voor het vervangen van de riem en rollen asynchroon worden, en dit zal nauwlettend in de gaten moeten worden gehouden, niet in de hoop op een Rus misschien.
De juiste keuze en bewust gebruik van de distributieriem, als hele auto, is een garantie voor de persoonlijke veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers. En ook extra bescherming van het gezinsbudget tegen plotselinge reparatiekosten.
